1980 -yillarning oxirida, ba'zida mahalliy qurolli to'qnashuvlarga aylanib ketadigan uzoq davom etgan siyosiy va mafkuraviy qarama -qarshilikdan so'ng, SSSR va XXR o'rtasidagi munosabatlar normallashdi. Ikki mamlakat o'rtasidagi harbiy-texnikaviy hamkorlik doirasidagi birinchi yirik loyiha Xitoyga Su-27SK qiruvchi samolyotlarini etkazib berish edi.
1992 yil 27-iyunda 8 ta Su-27SK va 4 ta Su-27UBKning birinchi partiyasi PLA Harbiy havo kuchlarining 3-bo'linmasining 9-polkiga kirdi. Noyabr oyida u erda yana bir o'rinli 12 ta mashina qabul qilindi.
Suratda: Su-27SK "19-ko'k"-uning havo qabul qilgichidagi raqam KNAAPO tomonidan ishlab chiqarilgan bu samolyot 38 seriyali 20 ta samolyot ekanligini bildiradi.
Tayyor jangovar samolyotlarni XXRga to'g'ridan-to'g'ri etkazib berishdan tashqari, sovet tomoni bilan texnik hujjatlarni topshirish va litsenziyali ishlab chiqarishni tashkil etishga ko'maklashish to'g'risida bitim tuzildi.
1996 yilda Suxoy kompaniyasi va Shenyang aviatsiya korporatsiyasi (SAC) o'rtasida uzoq davom etgan muzokaralardan so'ng, 2,5 milliard AQSh dollari miqdorida J-11 belgisi ostida 200 Su-27SKni birgalikda ishlab chiqarish bo'yicha shartnoma imzolandi. Shartnoma shartlariga ko'ra, J-11 rus komponentlaridan Shenyangdagi zavodda yig'ilgan.
1996 yilgi litsenziya shartnomasi bo'yicha yig'ilgan J-11 qiruvchi samolyoti birinchi marta 1998 yilda havoga ko'tarilgan. Birinchi litsenziyalangan samolyot PLA Harbiy havo kuchlarining ikkinchi bo'linmasining 6-polkiga kirdi, u erda ular Rossiyadan etkazib berilgan Su-27SK bilan birga ishlatilgan.
Google Earth surati: samolyotlar Shenyangdagi zavod aerodromida
Hammasi bo'lib, XXRda 105 ta litsenziyali J-11 qiruvchi samolyotlari yig'ildi. Samolyotlarning katta qismi Xitoyda ishlab chiqarilgan avionika bilan jihozlangan. 105 ta J-11 samolyotini yig'ib olgan xitoyliklar sovet qiruvchilarining "past jangovar xususiyatlariga" asoslanib, yana 95 ta samolyot variantidan voz kechishdi. 2003 yil dekabr oyida "Loyiha 11" ning ikkinchi bosqichi boshlandi-Su-27SK asosida xitoylar tomonidan yaratilgan birinchi "o'z" J-11B.
Qiruvchi aviatsiya bo'linmalari Su-27SK va J-11B samolyotlari bilan to'yinganligi sababli, umidsiz eskirgan J-6 qiruvchi samolyotlari, shuningdek, J-8 tutqichining dastlabki modifikatsiyalari xizmatdan chiqarildi. J-7 samolyotlari hali ham ishlamoqda, lekin asosan o'quv maqsadlarida yoki ikkinchi darajali yo'nalishlarda.
Xitoyning J -11 qiruvchilari Chomolungma ustidan uchishdi - dunyodagi eng baland cho'qqisi (8848 m)
Rossiyaga texnologik qaramlikdan qutulish maqsadida, Xitoy sanoati rus ehtiyot qismlari bo'lmagan jangchilarni yig'ish va ularni mahalliy aviatsiya qurollaridan foydalanishga moslashtirish imkonini beradigan bir qancha elementlar va tizimlarni ishlab chiqdi.
5-avlod J-20 ning istiqbolli xitoy qiruvchisi
SSSR va Rossiyadan olingan texnologiyalar va texnik hujjatlar Xitoy aviatsiya sanoatida sifatli sakrashni amalga oshirib, uni rivojlanishning yangi bosqichiga olib chiqdi. Qisqa vaqt ichida Xitoy bu sohada 30 yillik bo'shliqni to'ldirishga muvaffaq bo'ldi. Hozirgi vaqtda zarur ishonchlilik darajasiga ega zamonaviy samolyot dvigatellarini yaratishdagi qiyinchiliklarga qaramay, XXR jangovar samolyotlarning barcha turlarini, shu jumladan 5 -avlod jangchilarini yaratish imkoniyatiga ega.
Bu erda qo'shimcha qilish kerakki, yangi qiruvchi samolyotlarni ishlab chiqarish, aviatsiya sohasidagi ilmiy -texnik tadqiqotlar bilan bir qatorda, XXRda aerodromlar tarmog'ini rivojlantirish uchun katta mablag 'sarflanadi. Xitoy hududida, agar kerak bo'lsa, xizmatda bo'lgan barcha turdagi samolyotlarni qabul qilish va ishlatishga qodir bo'lgan, ko'p qirrali aerodrom chiziqlari qurilgan.
XXR aerodrom tarmog'i
Bu aerodromlarning qariyb 30 foizi hozirda umuman ishlamaydi yoki minimal trafik bilan ishlaydi. Ammo ularning hammasi ish holatida saqlangan, bunday zaxira bo'ladigan uchish -qo'nish yo'lagining mavjudligi va tayyor aerodrom infratuzilmasi, agar kerak bo'lsa, jangovar samolyotlarni hujumdan chiqarib yuborish imkonini beradi. Uchish -qo'nish yo'lagi qattiq bo'lgan aerodromlar soni bo'yicha Xitoy Rossiyadan ancha oldinda.
90-yillarning boshlarida zamonaviy jangovar samolyotlardan tashqari, PLA Sovet S-75 havo mudofaa tizimining eskirgan analoglarini almashtira oladigan zenit-raketa tizimlariga shoshilinch ehtiyoj sezdi.
Pekinning Moskva bilan zamonaviy havo hujumidan mudofaa tizimlarini sotib olish bo'yicha muzokaralari 1991 yilda boshlangan. 1992 yilda Moskva havo ko'rgazmasida ommaviy namoyishdan so'ng, S-300P havo mudofaasi tizimi, 1993 yilda, XXRga ushbu komplekslarni etkazib berish boshlandi. 220 million dollarlik to'rtta S-300PMU bo'linmalariga buyurtma berildi. Yetkazib berish boshlanishidan oldin bir necha o'nlab xitoylik ofitserlar va fuqarolik mutaxassislari Rossiyada o'qitilgan.
1993 yilda KrAZ-265V traktorli 5P85T rusumli 32 ta raketa etkazib berildi, ularning har birida 5V55U raketali 4 ta TPK va 4-8 ta zaxira raketa bor edi. 1994 yilda Rossiyadan o'q otish uchun 120 ta qo'shimcha raketa etkazib berildi. Kompleks bir vaqtning o'zida 75 ta masofaga 6 ta havo nishonini jalb qilish uchun mo'ljallangan bo'lib, har bir nishonga ikkita raketa olib boriladi.
S-300PMU havo hujumidan mudofaa tizimi o'z imkoniyatlari bilan xitoylik mutaxassislarda katta taassurot qoldirdi, bundan oldin XXRda shunga o'xshash narsa yo'q edi. Katta ma'muriy-sanoat va harbiy inshootlarni qamrab olish uchun zenit-batalyonlar joylashtirildi.
Google Earth surati: C-300PMU havo hujumidan mudofaa tizimining Pekin chekkasidagi joylashuvi
1994 yilda 400 million dollarlik 8 ta ilg'or S-300PMU1 bo'linmasini sotib olish bo'yicha yana bir shartnoma imzolandi. Shartnomaga 4 o'qli MAZ-543M shassisidagi 32 ta 5P85SE / DE raketalari va ular uchun 196 ta 48N6E raketalari etkazib berilishi kiritilgan. Yaxshilangan raketalarda o'q otish masofasi 150 km gacha bo'lgan yarim faol "raketa orqali eskort" tizimi mavjud. Shartnomaning yarmi Xitoy iste'mol tovarlarini sotib olish bo'yicha barter bitimlari bilan to'langan, qolgan yarmi valyutada.
2001 yilda imzolangan 400 million dollarlik qo'shimcha shartnoma 32 ta raketa va 198 48N6E raketalari bilan yana 8 ta S-300PMU-1 bo'linmasini sotib olishni nazarda tutgan. Ushbu partiyadan olingan komplekslar Tayvan bo'g'ozi hududida va Pekin atrofida joylashtirildi.
2003 yilda Xitoy 2001 yilda xalqaro qurol bozorida Rossiya tomonidan taklif qilingan, yaxshilangan S-300PMU2 Favoritga buyurtma berish niyatini bildirdi. Buyurtma 64 PU 5P85SE2 / DE2 va 256 ZUR 48N6E2 ni o'z ichiga oladi. Birinchi bo'linmalar mijozga 2007 yilda etkazib berilgan. Yaxshilangan kompleks bir vaqtning o'zida 200 kmgacha va 27 km balandlikdagi 6 ta havo nishonini o'qqa tutishi mumkin. Ushbu komplekslarning qabul qilinishi bilan Xitoy birinchi marta 40 kmgacha bo'lgan masofada ballistik raketalarni tutish uchun cheklangan imkoniyatlarga ega bo'ldi.
Rossiya matbuoti xabariga ko'ra, Xitoyga jami 4 ta S-300PMU bo'linmasi, 8 ta S-300PMU1 bo'linmasi va 12 ta S-300PMU2 bo'linmasi etkazib berilgan. Bundan tashqari, har bir bo'linma to'plamida 6 ta ishga tushirish moslamasi mavjud. Natijada, Xitoy 144 raketa bilan 24 ta S-300PMU / PMU1 / PMU2 bo'linmalarini sotib olgani ma'lum bo'ldi.
S-300P havo hujumidan mudofaa tizimini ishlatish tajribasiga ega bo'lgan xitoyliklar o'z uylarida ushbu komplekslarni litsenziyali ishlab chiqarishni yo'lga qo'ymoqchi bo'lishdi. Biroq, Su-27 qiruvchi samolyotlarini "birgalikda ishlab chiqarish" tajribasiga ega bo'lgan va "tanqidiy texnologiyalar" tarqalishidan qo'rqqan Rossiya rahbariyati bunga yo'l qo'ymadi va XXRda havo hujumidan mudofaa tizimining yangi tizimini ishlab chiqdi. o'z -o'zidan.
Shunga qaramay, Xitoyning HQ-9 zenit kompleksida (HongQi-9 "Qizil Bayroq-9") o'sha S-300P ning xususiyatlari aniq ko'rinadi. Ushbu kompleksning bir qator dizayn xususiyatlari va texnik echimlari, asosan, XQ-9ni loyihalashda xitoylik muhandislar tomonidan qarzga olingan. Biroq, bu kompleks Rossiyaning S-300P klonidir, deb ishonish noto'g'ri.
PU SAM HQ-9
HQ-9 havo hujumidan mudofaa tizimida geometrik o'lchamlari bilan farq qiladigan boshqa raketa ishlatiladi; yong'inni boshqarish uchun CJ-202 bosqichli qatorli radar ishlatiladi. PU Xitoyda ishlab chiqarilgan to'rt o'qli er usti avtomobilining shassisiga joylashtirilgan.
Xitoy majmuasining maksimal o'q otish masofasi qariyb 125 km, nishon balandligi 18000 m, mag'lubiyatning minimal balandligi 25 m, ballistik nishonlarning masofasi 7 dan 25 km gacha 2000 dan 15000 m gacha balandlikda.
Brigada oltita batalondan iborat bo'lib, ularning har biri o'z qo'mondonlik mashinasi va yong'inga qarshi radar bilan jihozlangan. Batalyon 8 ta raketa bilan jihozlangan, uchishga tayyor raketalar soni 32 ta.
Ushbu havo hujumidan mudofaa tizimining eksport versiyasi FD-2000 Amerika Patriot tizimi, Rossiyaning S-400 va Evropa Asteriga qarshi o'tkazilgan tanlovda Turkiya g'olibi bo'ldi. Ammo AQSh bosimi ostida musobaqa natijalari bekor qilindi.
HQ-9A deb nomlangan kompleksning takomillashtirilgan versiyasi hozirda ishlab chiqarilmoqda. HQ-9A jangovar samaradorligi va samaradorligi bilan ajralib turadi, ayniqsa raketalarga qarshi qobiliyat jihatidan elektron uskunalar va dasturiy ta'minotni takomillashtirish orqali erishiladi.
Ommaviy axborot vositalarida Xitoyda S-300PMU-1 kloni bo'lgan HQ-15 havo hujumidan mudofaa tizimini yaratish va qabul qilish to'g'risida xabarlar paydo bo'ldi. Ammo bu zenit kompleksi haqida ishonchli ma'lumotlarni topib bo'lmadi.
1991 yilda Le Bourgetda HQ-12 o'rta masofali havo hujumidan mudofaa tizimi birinchi marta namoyish etildi. Kompleksning rivojlanishi o'tgan asrning 80-yillari boshlarida eskirgan HQ-2 havo mudofaasi tizimini almashtirish sifatida boshlangan.
O'rta masofali HU-12 o'ziyurar PU SAM
Biroq, uni qayta ko'rib chiqish uzoq davom etdi. Faqat 2009 yilda majmua ommaviy ravishda namoyish etildi, bir nechta HQ-12 batareyalari XXRning 60 yilligiga bag'ishlangan harbiy paradda qatnashdi. Hozirgi vaqtda ushbu turdagi havo hujumiga qarshi raketa tizimlarining o'nga yaqin bo'linmalari joylashtirilgan.
Ko'rinib turibdiki, Xitoyning o'rta masofali havo hujumidan mudofaa tizimi HQ-16 yanada muvaffaqiyatli bo'lib chiqdi. Bu Rossiyaning S-300P va Buk-M2 dan olingan ilg'or texnik echimlarning "konglomerati". Bukdan farqli o'laroq, Xitoy havo hujumidan mudofaa tizimi "issiq - vertikal" startni qo'llaydi.
O'rta masofali havo hujumidan mudofaa tizimi HQ-16
HQ-16 328 kg zenit raketalari bilan jihozlangan va o'q otish masofasi 40 km. O'ziyurar raketa tashish va tashish konteynerlarida 4-6 ta raketa bilan jihozlangan. Kompleks radari 150 km masofadagi havo nishonlarini aniqlashga qodir. Havodan mudofaa raketa tizimining elementlari olti o'qli off-road mashinalarida joylashgan.
Hozirgi vaqtda ushbu kompleksning bir nechta bo'linmalari XXRning janubi -g'arbiy qismidagi pozitsiyalarga joylashtirilgan.
Google Earth oniy tasviri: HQ-16 havo hujumidan mudofaa tizimining Chengdu hududidagi joylashuvi
Kompleks armiya, taktik va strategik samolyotlarni, o't o'chiruvchilarni, qanotli raketalarni va masofadan boshqariladigan samolyotlarni urishga qodir. Kuchli elektron bostirish sharoitida zamonaviy havo hujumi qurollari yordamida keng miqyosli havo hujumlarini samarali tarzda qaytarishni ta'minlaydi. U har xil ob -havo sharoitida jangovar topshiriqni bajarishga qodir. HQ-16-ko'p kanalli kompleks. Uning otish kuchi bir vaqtning o'zida oltita nishonga o'q uza oladi, ularning har biriga bitta raketadan to'rtta raketa nishonga olinadi. Nishon otish zonasi dumaloq azimutda joylashgan.
XXR PLA zenit-raketa kuchlari 110-120 zenit-raketa tizimlari (bo'linmalari), jami 700 ga yaqin raketa bilan qurollangan. Bu ko'rsatkich bo'yicha Xitoy mamlakatimizdan keyin ikkinchi o'rinda turadi (taxminan 1500 PU). Bundan tashqari, PLA tarkibidagi zamonaviy havo hujumidan mudofaa tizimlarining ulushi doimiy ravishda oshib bormoqda.
Ommaviy axborot vositalarining xabar berishicha, Chjuxayda bo'lib o'tgan xalqaro aerokosmik ko'rgazmada Rossiyaga S-400 rusumli so'nggi havo mudofaa tizimini Xitoyga sotish bo'yicha printsipial kelishuvga erishilgan.
Tomonlar hozirda Xitoyga har birida sakkizta raketani o'z ichiga olgan ikkita S-400 bo'linmasini etkazib berish imkoniyatini muhokama qilmoqda. Shu bilan birga, buyurtmachi zenit kompleksining taktik va texnik xususiyatlari haqida to'liq ma'lumot olishni talab qiladi. S-400 tizimlarini sotib olish tufayli Xitoy nafaqat o'z hududi, balki Tayvan va Yaponiyaning Senkaku orollari ustidan ham havo maydonini nazorat qila oladi.
Google Earth surati: XXR sohilidagi havo mudofaasi tizimi (rangli kvadrat va uchburchaklar) va radar (ko'k romblar).
Xitoyning uzoq va o'rta masofali havo hujumidan mudofaa tizimlarining aksariyati mamlakat qirg'oqlari bo'ylab joylashtirilgan. Aynan shu mintaqada mamlakat yalpi ichki mahsulotining 70 foizini tashkil etuvchi korxonalarning asosiy qismi joylashgan.
XXRda havoni kuzatish moslamalarini rivojlantirish va takomillashtirishga ham katta e'tibor qaratilmoqda. 1950 -yillardagi sovet radarlarining klonlari bo'lgan eskirgan stansiyalar faol ravishda yangi dizaynlar bilan almashtirilmoqda.
JY-27 radarining antenna posti
Ehtimol, yangi VHF stantsiyalarining eng kattasi-JY-27 keng polosali ikki koordinatali erta ogohlantirish radari.
Ishlab chiquvchilarga ko'ra, bu radar uzoq masofada yashirin samolyotlarni aniqlashga qodir (havo nishonlarini aniqlash masofasi 500 km).
Radar turi 120
120-toifali past balandlikdagi nishonlarni aniqlash radari JY-29 / LSS-1 2D ning keyingi rivojlanishi bo'lib, u bir vaqtning o'zida 200 km masofada 72 ta nishonni kuzatishga qodir. XXRda 120 ta shunday radarlar, shu jumladan HQ-9, HQ-12 va HQ-16 havo mudofaasi tizimlarining bir qismi sifatida joylashtirilgan.
Aniqlanish masofasi 320 km bo'lgan uchta koordinatali radar JYL-1
"China Airshow - 2014" xalqaro aerokosmik ko'rgazmasida Zhuhai xalqaro ko'rgazmasida Xitoy radar stansiyalarining bir nechta yangi turlari namoyish etildi.
Yerda joylashgan radarlardan tashqari, Xitoy AWACS samolyotlarini yaratish bilan faol shug'ullanadi. Buning sababi shundaki, zamonaviy xitoylik jangchilarning aksariyati dengiz sohilidagi bazalarga joylashtirilgan. "Aerodromdagi soat" pozitsiyasidan qiruvchi qopqog'ining chuqurligi, agar 500 kmgacha bo'lgan masofada havo nishonlari aniqlansa, taxminan 150-250 km. Havodan mudofaa radarlari ko'p hollarda 250-300 kmgacha bo'lgan masofani aniqlay olishini va bu qiymatni havo hujumi vositalarining hujum chuqurligi bilan solishtirishini hisobga olsak, PLA harbiy-dengiz qiruvchi samolyoti havo mudofaasini samarali ta'minlay olmasligi aniq bo'ladi. "aerodromda soat" pozitsiyasidan. AWACS samolyotlari qirg'oqni neytral suvlar bo'ylab qo'riqlab, havo nishonlarini aniqlash chizig'ini orqaga surishga qodir.
90-yillarning o'rtalarida XXRda xorijiy ishlab chiqaruvchilarni jalb qilgan holda AWACS samolyotini yaratishga urinishdi. 1997 yilda Rossiya, Isroil va XXR o'rtasida o'tkazilgan muzokaralar natijasida Xitoyga havodan erta ogohlantirish va nazorat qilish tizimini birgalikda ishlab chiqish, qurish va keyinchalik etkazib berish to'g'risida shartnoma imzolandi. Bu rus TANTK ularni deb taxmin qilindi. G. M. Beriev EL-M-205 Falcon radariga (PHALCON) ega Isroilda ishlab chiqarilgan radiotexnika majmuasini o'rnatish uchun A-50 seriyali asosida samolyot yaratadi. Kompleks Isroilning Elta kompaniyasi tomonidan ishlab chiqilgan EL / M-205 ko'p funktsiyali puls-Doppler radariga asoslangan bo'lishi kerak edi. U uch faol uch fazali antenna majmuasidan iborat bo'lib, uchburchakni hosil qiladi va korpus ustki qismida diametri 11,5 m (E-3 va A-50nikidan kattaroq) o'rnatilgan qo'ziqorin panjarasida joylashgan.
Ammo AQShning kuchli bosimi tufayli bu rejalar amalga oshmadi. 2000 yilning yozida Isroil birinchi navbatda shartnomaning bajarilishini to'xtatib turishi va keyinchalik XXR hukumatini loyihada ishtirok etishdan bosh tortishi haqida rasman xabardor qilishi kerak edi.
Isroil dasturni tark etgach, XXR rahbariyati dasturni mustaqil ravishda davom ettirishga qaror qildi, Rossiyadan olgan konvertatsiya qilingan samolyotlarni AFAR bilan radiotexnik kompleks, milliy rivojlanishning aloqa va ma'lumotlar uzatish moslamalari bilan jihozladi. XXRda AWACS radio majmuasi tashuvchisi roliga mos keladigan boshqa moslama bo'lmaganligi sababli, 90-yillarda Xitoyga etkazib berilgan Il-76MD transport samolyotining bir qismi asosida keyingi ketma-ket radar patrul samolyotlarini qurishga qaror qilindi..
Xitoyning AWACS samolyoti KJ-2000
2007 yil oxirida to'rt seriyali AWACS KJ-2000 samolyoti rasman qabul qilindi. Ochiq manbalarda radiotexnika kompleksining xususiyatlari to'g'risida ishonchli ma'lumotlar yo'q. Ma'lumki, KJ-2000 samolyotining ekipaji besh kishi va 10-15 operatordan iborat. Samolyot 5-10 km balandlikda patrullik qila oladi. Maksimal parvoz masofasi 5000 km, parvoz davomiyligi 7 soat 40 minut.
KJ-2000 samolyotining qabul qilinishi, shubhasiz, PLA Harbiy-havo kuchlarining havo nishonlarini, shu jumladan past uchadigan va yashirinlarni aniqlash qobiliyatini sezilarli darajada oshirishga imkon berdi.
Ammo beshta KJ-2000 prototipidan iborat AWACS samolyotlarining bitta bo'linmasi Xitoy uchun etarli emasligi aniq. Shu sababli, Y-8 F-200 harbiy transport samolyotiga asoslangan boshqa "uchar radar" ni ishlab chiqish boshlandi. Samolyot shved Ericsson Erieye AESA ga o'xshash radar bilan jihozlangan, nishonni aniqlash masofasi 300 dan 450 km gacha.
Xitoyning AWACS samolyoti KJ-200
Birinchi ishlab chiqarish KJ-200 2005 yil 14 yanvarda uchgan. Xorijiy ekspertlarning fikricha, hozirda kamida oltita samolyot xizmat ko'rsatmoqda.
XXRda AWACS samolyotlarining havodagi radar xususiyatlarining yuqori modifikatsiyasini yaratish davom etmoqda. Xitoyning samolyot radarlari sanoati mexanik skanerlash radaridan faol bosqichli massiv tizimlariga o'tishga erishdi. CETC korporatsiyasi mutaxassislari AFAR bilan uchta koordinatali erta ogohlantirish radarini yaratdilar, ya'ni. balandlikda va azimutda elektron skanerlashni ta'minlaydigan radar.
Xitoyning AWACS samolyoti KJ-500
2014 yil o'rtalarida Y-8F-400 tashuvchisi asosida KJ-500 indeksli AWACS "o'rta samolyotlari" ning yangi versiyasi qabul qilinganligi haqida xabarlar paydo bo'ldi. "Kundalik" radarga ega KJ-200 versiyasidan farqli o'laroq, yangi samolyotning ustunida dumaloq radar antennasi o'rnatilgan.
Hozirgi vaqtda XXRda o'nga yaqin AWACS samolyoti bor, har yili 2-3 ta yangi samolyot ishlab chiqarilmoqda.
Xitoy zamonaviy qiruvchi samolyotlar, er usti havo hujumidan mudofaa tizimlari, aniqlash punktlari va avtomatlashtirilgan boshqaruv tizimlarini yaratish va takomillashtirishga katta e'tibor beradi. AQSh Mudofaa vazirligi tomonidan e'lon qilingan materiallarga ko'ra, XXR hozirda havo hujumiga qarshi mudofaa tizimining universal yaxlit tizimi ustida ishlamoqda, uning yaratilishi 2020 yilgacha to'liq yakunlanishi rejalashtirilgan.
Xitoy radioelektron sanoatining katta yutug'i-deyarli barcha turdagi radarlar, boshqaruv va yo'l-yo'riq moslamalarini mustaqil ishlab chiqish va ishlab chiqarish qobiliyati. Havodan mudofaa tizimlari va milliy ishlab chiqaruvchilarning bort ma'lumotlarini qayta ishlash tizimlari Xitoyda ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan kompyuter va dasturiy ta'minotdan foydalanadi, bu esa axborot xavfsizligini oshiradi va "maxsus davrda" uskunaning ishlashini kafolatlaydi.
