Urushdan keyingi yillarda Sovet Ittifoqi havo dushmani bilan kurashish vositalarini takomillashtirishda davom etdi. Zenit-raketa tizimlari ommaviy qabul qilinishidan oldin, bu vazifa qiruvchi samolyotlar, zenitli pulemyotlar va artilleriya qurilmalariga yuklatilgan edi.
Urush paytida katta kalibrli 12, 7 mmli DShK avtomat, V. A. Degtyarev va G. S. tomonidan o'zgartirilgan. Shpagin, yurishdagi qo'shinlarni himoya qilishning asosiy zenitga qarshi vositasi edi. Yuk mashinasining orqa qismidagi shtativga o'rnatilgan, karvon tarkibida harakatlanayotgan DShK, dushmanning past uchuvchi samolyotlari bilan samarali kurashish imkonini berdi.
Katta kalibrli avtomatlar havo hujumidan mudofaa inshootlarida va poezdlarni himoya qilishda keng qo'llanilgan. Qo'shimcha zenit qurollari sifatida ular og'ir tanklar va o'ziyurar qurollarga o'rnatildi. DShK dushman samolyotlari bilan kurashishning kuchli vositasiga aylandi. Yuqori zirhli penetratsiyaga ega, u samarali o'q otish masofasi va balandligi bo'yicha 7, 62 mm kalibrli ZPUdan sezilarli darajada oshib ketdi. DShK avtomatlarining ijobiy fazilatlari tufayli urush yillarida ularning armiyadagi soni doimiy ravishda o'sib bordi. Urush paytida 2500 ga yaqin dushman samolyotlari quruqlik qo'shinlarining zenit pulemyotlari tomonidan urib tushirilgan.
Ulug 'Vatan urushi oxirida K. I. Sokolov va A. K. Korov DShKni sezilarli darajada modernizatsiya qildi. Elektr ta'minoti mexanizmi takomillashtirildi, ishlab chiqarishning mahsuldorligi oshdi, bochka o'rnatish joyi o'zgartirildi, ishlashning omon qolishi va ishonchliligini oshirish uchun bir qator choralar ko'rildi. 1946 yilda DShKM markasi ostida pulemyot ishga tushirildi.
DShKM
Tashqi tomondan, modernizatsiya qilingan avtomat nafaqat tormozning boshqa shakli bilan farq qiladi, uning dizayni DShK -da o'zgartirilgan, balki baraban mexanizmi bekor qilingan qabul qilgich qopqog'ining siluetida ham - u almashtirilgan. ikki tomonlama quvvat manbai bo'lgan qabul qilgich. Yangi quvvat mexanizmi pulemyotni ikkita va to'rtta o'rnatishda ishlatishga imkon berdi.
Chexoslovakiya ishlab chiqarishining to'rtta DShKM o'rnatilishi, kubaliklar Playa Giron janglarida ishlatilgan.
Zirhli mashinalarga o'rnatish uchun mo'ljallangan DShKMT versiyasidagi katta kalibrli avtomatlar urushdan keyingi deyarli barcha turdagi Sovet o'rta va og'ir tanklarida zenit quroli sifatida ishlatilgan.
DShKM pulemyotlari uzoq vaqt xizmatda bo'lgan, endi ular rus armiyasidan zamonaviy modellar bilan deyarli chiqarib yuborilgan.
Bu pulemyotlarning rus bo'linmalari tomonidan jangovar tarzda ishlatilishining oxirgi holati Shimoliy Kavkazda "aksilterror operatsiyasi" paytida qayd etilgan, u erda ular yerdagi nishonlarni o'qqa tutishgan.
1972 yilda G. I. Nikitin, Yu. M. Sokolov va V. I. Volkov tomonidan ishlab chiqarilgan NSV-12, 7 "Cliff" og'ir pulemyotlari, L. T tomonidan ishlab chiqilgan, 6T7 universal bo'lmagan uchburchaklar mashinasida qabul qilindi. Stepanov va K. A. Barishev. Pulemyotning o'q otish tezligi minutiga 700-800, amaliy o'q otish tezligi-80-100 r / min.
Mashina bilan pulemyotning massasi atigi 41 kg edi, lekin DShKdan farqli o'laroq, massasi ikki baravar ko'p bo'lgan Kolesnikovning universal mashinasida undan havo nishonlarini o'qqa tutish mumkin emas edi..
Shu sababli, bosh raketa va artilleriya boshqarmasi KBP korxonasiga 12,7 mm pulemyot uchun zenitga qarshi engil moslamani ishlab chiqish vazifasini berdi.
O'rnatish ikkita versiyada ishlab chiqilgan bo'lishi kerak: DShK / DShKM pulemyoti uchun 6U5 (bu model pulemyotlari safarbarlik zaxiralarida juda ko'p miqdorda mavjud edi) va yangi NSV-12, 7 pulemyoti uchun 6U6.
R. Ya. Purzen inshootlarning bosh dizayneri etib tayinlandi. Dala va harbiy sinovlar 1971 yilda boshlangan. Zenit pulemyotlarining dalillari va keyingi harbiy sinovlari ularning yuqori jangovar va operatsion xususiyatlarini tasdiqladi.
Komissiya qaroriga binoan, 1973 yilda faqat 6U6 bo'linmasi Sovet Armiyasi bilan xizmatga kirdi: "R. Ya. Purzen tomonidan NSV pulemyoti uchun yaratilgan universal mashina".
U6U universal mashinasida NSV-12, 7 pulemyoti
O'rnatish aravachasi shunga o'xshash zamonaviy dizaynlarning eng yengilidir. Uning vazni 55 kg, avtomat va patron qutisi 70 ta o'q uchun o'rnatilishi 92,5 kg dan oshmaydi. Minimal og'irlikni ta'minlash uchun, asosan, o'rnatishdan iborat, payvandlangan qismlar qalinligi atigi 0,8 mm bo'lgan po'latdan yasalgan. Bunday holda, qismlarning kerakli mustahkamligiga issiqlik bilan ishlov berish yordamida erishildi.
Qurol tashishning o'ziga xos xususiyati shundaki, o'q otuvchi erdan nishonlarni moyil holatidan o'qqa tutishi mumkin, o'rindiqning orqa qismi esa elkama -tayanch sifatida ishlatiladi. Er nishonlariga o'q otish aniqligini oshirish uchun vertikal yo'naltirish mexanizmiga nozik nishonli reduktor kiritiladi. Erdagi nishonlarga o'q uzish uchun 6U6 moslamasi PU optik ko'rinishi bilan jihozlangan. Havo nishonlari VK-4 kolimatori bilan o'qqa tutiladi.
NSV-12, 7 pulemyotli universal zenit quroli bugungi kunda og'irligi va o'lchamlari jihatidan o'xshash emas, yaxshi xizmat ko'rsatish va operatsion ma'lumotlarga ega. Bu uni qismlarga bo'linadigan kichik mobil qurilmalarda ishlatishga imkon beradi.
NSVT-12, 7 pulemyoti Sovet va Rossiyaning T-64, T-72, T-80, T-90 asosiy tanklari minoralarida va o'ziyurar artilleriya qurolida zenit quroli sifatida o'z o'rnini mustahkam egalladi.
[/markaz]
NSVT
NSVT erga va havo nishonlariga -5 dan + 75 ° gacha vertikal yo'nalish burchaklarida o'q otishni ta'minlaydigan qurilmaga o'rnatiladi. Havo nishonlariga o'q uzish uchun K10 -T kolimatori, er nishonlarida - mexanik. Pulemyotning tank versiyasi elektr tetik bilan jihozlangan.
Turli xil mahalliy to'qnashuvlar paytida NSVT zenit quroli odatda er nishonlarini o'qqa tutish uchun ishlatilgan. Katta vertikal ko'rsatma burchagi shahardagi harbiy harakatlar paytida binolarning yuqori qavatlarini o'qqa tutish imkonini beradi.
1949 yilda Xarykin g'ildirakli mashinasidagi 14,5 mm Vladimirov og'ir pulemyoti xizmatga qabul qilindi (PKP belgisi ostida - Vladimirov og'ir piyoda pulemyoti).
Unda ilgari tankga qarshi miltiqlarda ishlatilgan patron ishlatilgan. O'qning og'irligi 60-64 g, tumshug'ining tezligi - 976 dan 1005 m / s gacha. KPV ning og'iz energiyasi 31 kJ ga etadi (taqqoslash uchun: 12,7 mm DShK pulemyoti uchun - atigi 18 kJ, 20 mm ShVAK samolyoti uchun - taxminan 28 kJ). Ko'rish masofasi - 2000 metr. KPV og'ir pulemyotning o'q otish tezligini tankga qarshi miltiq zirhlari bilan muvaffaqiyatli birlashtiradi.
1000-2000 m gacha bo'lgan masofada zirhli himoya nishonlarini urish uchun samarali o'q-dorilar-og'irligi 64 g bo'lgan B-32 zirhli teshuvchi o'qi bo'lgan 14,5 mm patron, bu o'q 20 mm qalinlikdagi zirhga 20 ° burchak ostida kiradi. normal 300 m masofada va zirh orqasida joylashgan aviatsiya yoqilg'isini yoqadi.
Himoyalangan havo nishonlarini mag'lub etish uchun, shuningdek, 1000-2000 m gacha bo'lgan masofada olovni sozlash va sozlash uchun, og'irligi 59,4 g bo'lgan BZT zirhli teshuvchi o'qli 14,5 mm patron ishlatiladi (GRAU 57-BZ T- indeksi). 561 va 57 -BZ T -561 s). O'qning bosilgan izli birikmasi bo'lgan qopqog'i bor, u uzoqdan ko'rinadigan yorqin iz qoldiradi.
Zirhni teshish effekti B-32 o'qiga nisbatan biroz kamayadi.100 m masofada, BZT o'qi odatdagidek 20 ° burchak ostida joylashtirilgan 20 mm qalinlikdagi zirhga kiradi.
Himoyalangan nishonlarga qarshi kurashish uchun og'irligi 66 g bo'lgan BS-41 zirhli teshuvchi o'qi bo'lgan 14,5 mm patronlardan ham foydalanish mumkin, 350 m masofada 30 mm qalinlikdagi zirhga 20 ° burchak ostida joylashgan. normal
Duraluminli varaqqa 14,5 mm o'qni urish natijasi
O'rnatishning o'q yuki, shuningdek, 68,5 g og'irlikdagi BST zirhli teshuvchi o'qi, 60 g og'irlikdagi MDZ, o'qni o'qqa tutadigan ZP o'qi bilan 14,5 mm patronni ham o'z ichiga olishi mumkin.
1949 yilda piyoda askarlari bilan parallel ravishda zenit qurilmalari qabul qilindi: bitta o'qli ZPU-1, egizak ZPU-2, to'rtta ZPU-4.
ZPU-1 dizaynerlari E. D. Vodopyanov va E. K. Rachinskiy tomonidan ishlab chiqilgan. ZPU-1 zenit pulemyoti 14,5 mm KPV pulemyoti, yengil avtomat, g'ildirakli haydovchi va diqqatga sazovor joylardan iborat.
ZPU-1
Vagon -8 dan + 88 ° gacha bo'lgan burchakli dumaloq olovni ta'minlaydi. Qurolli aravaning yuqori mashinasida o'q otish paytida o'qchi joylashtiriladigan o'rindiq bor. Vagonning pastki aravachasi g'ildirakli haydovchi bilan jihozlangan, bu esa o'rnatishni yengil armiya mashinalari bilan tortish imkonini beradi. O'rnatishni sayohatdan jangovar holatga o'tkazishda g'ildirak harakatining g'ildiraklari gorizontal holatga o'tkaziladi. 5 kishidan iborat jangovar ekipaj 12-13 soniyada jihozni sayohat joyidan jangovar joyga o'tkazadi.
Vagonni ko'tarish va burish mexanizmlari qurolni gorizontal tekislikda 56 gradus / s tezlikda, vertikal tekislikda, ko'rsatma 35 daraja / s tezlikda amalga oshiriladi. Bu sizga 200 m / s gacha tezlikda uchadigan havo nishonlarini o'qqa tutish imkonini beradi.
ZPU-1ni qo'pol erlarda va tog'li sharoitda tashish uchun uni alohida qismlarga ajratish va og'irligi 80 kg gacha bo'lgan paketlarda tashish (yoki tashish) mumkin.
Ultriumlar 150 ta kartridjli kartridj qutisiga joylashtirilgan metall tasma tasmasidan oziqlanadi. ZPU-1da ko'rish moslamalari sifatida kollimator zenit-raketa ko'rish moslamasi ishlatiladi.
ZPU-1 bitta zenit pulemyoti bilan bir qatorda, ikkita zenit quroli ham ishlab chiqilgan. Dizaynerlar S. V. Vladimirov va G. P. Markov uni yaratishda ishtirok etishdi. O'rnatish Sovet Armiyasi tomonidan 1949 yilda qabul qilingan.
ZPU-2
ZPU-2 Sovet Armiyasining zenit bo'linmalari va motorli miltiq tank tanklari bilan xizmatga kirdi. Ushbu turdagi birliklarning katta qismi tashqi iqtisodiy kanallar orqali dunyoning ko'plab mamlakatlariga eksport qilindi.
ZPU-2 ikkita 14,5 mm KPV pulemyotidan, uchta ko'targichli pastki qurolli aravadan, aylanadigan platformadan, yuqori qurolli aravachadan (yo'l-yo'riq mexanizmlari, beshikli qavslar va o'q-dorilar qutilari, shuningdek o'qotar o'rindiqlari), beshikdan, ko'rishdan iborat. qurilmalar va g'ildiraklar bo'ylab sayohat qilish …
Yonish uchun o'rnatish g'ildirak haydovchisidan chiqariladi va erga o'rnatiladi. Uning harakatlanish pozitsiyasidan jangovar pozitsiyaga tarjimasi 18-20 soniyada amalga oshiriladi. G'ildirakli va patronli o'rnatish massasi 1000 kg ga yetsa -da, uni hisoblash kuchlari yordamida qisqa masofalarga siljitish mumkin.
Yo'l -yo'riq mexanizmlari balandligi burchaklari -7 dan + 90 ° gacha bo'lgan dumaloq olovga ruxsat beradi. Qurolni gorizontal tekislikda nishonga olish tezligi 48 gradus / s, vertikal tekislikda nishonlash 31 daraja / s tezlikda amalga oshiriladi. Nishonning maksimal tezligi - 200 m / s.
1940-yillarning oxirida yurishdagi zenit pulemyotlari bo'linmalarining taktik harakatchanligini oshirish va motochi miltiq bo'linmalari uchun havo mudofaasini ta'minlash maqsadida zirhli transport vositalariga joylashtirish uchun ZPU-2 versiyasi ishlab chiqilgan. U ZPTU-2 belgisiga ega edi.
1947 yilda Gorkiy avtomobil zavodining konstruktorlik byurosi ikkita o'qli BTR-40 engil o'qli zirhli transport vositasi va ZPTU-2 zenit pulemyotidan tashkil topgan BTR-40 A zenit qurilmasini ishlab chiqdi. zirhli transport vositasining bo'linmasi.
ZSU BTR-40A
BTR-40 o'rnatilishi 1951 yilda ishga tushirilgan va Gorkiy avtomobil zavodida ommaviy ishlab chiqarilgan.
1952 yilda uch o'qli BTR-152 zirhli transport vositasi bazasida 14,5 mm ZPTU-2 egizak qurilmasi joylashtirilgan zenit quroli ishlab chiqarila boshlandi.
To'rtta ZPU-4 SSSRda ishlab chiqarilgan eng kuchli zenit pulemyotiga aylandi. U tanlov asosida bir nechta dizayn guruhlari tomonidan yaratilgan. Sinovlar shuni ko'rsatdiki, I. S. Leshchinskiy dizaynini o'rnatish eng yaxshisidir. ZPU-4 o'rnatilishi Sovet Armiyasi tomonidan 1949 yilda qabul qilingan.
ZPU-4
O'q otish paytida o'rnatilishning zaruriy barqarorligini ta'minlash uchun, o'rnatish joyidan jangovar pozitsiyaga o'tkazilganda, tushiriladigan vintli krikorlar mavjud. 6 kishining hisob-kitobi bu operatsiyani 70-80 soniyada bajaradi. Agar kerak bo'lsa, o'rnatishdan tortishish g'ildiraklardan amalga oshirilishi mumkin.
Yong'inning maksimal tezligi - 2200 aylanish / min. Ta'sir qilingan hudud 2000 m, balandligi - 1500 m oralig'ida ta'minlanadi. Kampaniyada o'rnatish engil armiya mashinalari bilan tortiladi. G'ildiraklarning osib qo'yilishi yuqori tezlikda harakatlanish imkonini beradi. O'rnatishning og'irligi - 2,1 tonna bo'lganligi sababli, hisoblash kuchlari bilan o'rnatishni ko'chirish qobiliyati qiyin.
ZPU-4-dagi yong'inni nazorat qilish uchun APO-14, 5 konstruktsiyali avtomatik zenitdan ko'rish moslamasi ishlatiladi, u maqsadli tezlikni, nishon yo'nalishini va sho'ng'in burchagini hisobga oladigan hisoblash mexanizmiga ega. Bu ZPU-4dan 300 m / s gacha tezlikda uchadigan havo nishonlarini yo'q qilish uchun samarali foydalanish imkonini berdi.
Tashqi iqtisodiy kanallar orqali u dunyoning ko'plab mamlakatlariga eksport qilindi va XXR va KXDRda litsenziya asosida ishlab chiqarildi. Bu o'rnatish bugungi kunda ham nafaqat bir qator mamlakatlarning harbiy havo hujumidan mudofaa tizimida, balki erdan nishonga olishning kuchli vositasi sifatida ham qo'llanilmoqda.
1950 yilda havo -desant kuchlari uchun egizak bo'linmani ishlab chiqish to'g'risida buyruq berildi. 1954 yilda foydalanishga topshirilganda, u "14, 5 mm zenit-pulemyot ZU-2" nomini oldi. O'rnatish engil qismlarga bo'linishi mumkin. Bu azimutni boshqarishning yuqori tezligini ta'minladi.
ZU-2 "Vladivostok qal'asi" muzeyida, muallifning surati
E. K. Rachinskiy, B. Vodopyanov va V. M. Gredmisiavskiy, u ilgari ZPU-1ni yaratgan. ZU-2 dizayni ko'p jihatdan ZPU-1 dizayniga o'xshaydi va ikkita 14,5 mm KPV pulemyoti, avtomat aravachasi va ko'rish moslamasidan iborat.
ZPU-1dan farqli o'laroq, o'qning o'ng tomonida qo'shimcha o'q va o'q-dorilar qutilari uchun o'ng va chap ramkalar vagonning yuqori mashinasiga o'rnatiladi. Vagonning pastki vagonida g'ildirakning ajralmas qismi bor. G'ildirak harakatining dizaynini soddalashtirib, ZPU-2 uchun 1000 kg ga nisbatan o'rnatish og'irligini 650 kg gacha kamaytirish mumkin edi. Bu, shuningdek, otish paytida o'rnatishning barqarorligini oshirdi. Jang maydonida o'rnatishni ekipaj ko'chiradi va tog'li sharoitda tashish uchun uni har birining og'irligi 80 kg dan oshmaydigan qismlarga ajratish mumkin.
Biroq, ZPU-1 va ZU-2 ni, ZPU-4ni aytmasa ham, to'rt g'ildirakli aravada o'rmonli tog'li hududda tashish katta qiyinchiliklarni keltirib chiqardi. Shuning uchun, 1953 yilda, 14,5 mm KPV pulemyoti ostida qismlarga bo'linib, bitta askar olib ketadigan maxsus kichik o'lchamli kon qurilmasini yaratishga qaror qilindi.
1954 yilda dizaynerlar R. K. Raginskiy va R. Ya. Purzen 14,5 mm diametrli ZGU-1 bitta zenit-kon qurilmasi loyihasini ishlab chiqdi. ZGU-1 og'irligi 200 kg dan oshmadi. O'rnatish 1956 yilda dala sinovlaridan muvaffaqiyatli o'tdi, lekin ommaviy ishlab chiqarishga kirmadi.
ZGU-1
U 60 -yillarning oxirida, Vetnamda bunday qurolga shoshilinch ehtiyoj bo'lganida eslandi. Vyetnamlik o'rtoqlar SSSR rahbariyatiga boshqa turdagi qurollardan tashqari, o'rmonda partizanlar urushida Amerika samolyotlari bilan samarali kurasha oladigan engil zenit quroli berishini so'rab murojaat qilishdi.
ZGU-1 bu maqsadlar uchun juda mos edi. U zudlik bilan Vladimirov KPVT pulemyotining tank versiyasi uchun o'zgartirildi (ZGU-1 ishlab chiqarilgan KPV versiyasi o'sha paytgacha to'xtatilgan edi) va 1967 yilda ommaviy ishlab chiqarishga qo'yildi. Birinchi birliklar faqat Vetnamga eksport qilish uchun mo'ljallangan edi.
ZGU-1 konstruktsiyasi past massasi bilan ajralib turadi, u otish holatida kartridj qutisi va 70 ta patron bilan birga 220 kg ni tashkil qiladi, shu bilan birga har birining maksimal og'irligi bo'lgan qismlarga tez demontaj qilinadi (4 minut ichida). 40 kg dan oshmaydi.
Urushdan keyingi davrda miltiq kalibrli zenit pulemyotlarining roli, dastgohlar va minoralarga o'rnatilgan yangi modellarni ishlab chiqish va qabul qilishda minimallashtirilgan bo'lsa-da, texnik shartlar zenitlardan o'q otish ehtimolini ko'rsatdi.
Urush tugaganidan ko'p o'tmay, SG-43 og'ir pulemyoti modernizatsiya qilindi. Uning SGM-ning takomillashtirilgan yangi zenit-raketa uchirish moslamasidagi versiyasi sezilarli darajada yengillashtirildi.
Zirhli transport vositasida va BRDM -da, burilish moslamasida SGBM versiyasi o'rnatildi
1961 yilda M. T tomonidan ishlab chiqilgan bitta PK avtomat. Kalashnikov. PKS-ning dastgohli versiyalari zenitlarga qarshi o'q otish qobiliyatiga ega edi. Havo nishonlarini o'qqa tutish uchun mashinada maxsus bar bor.
PKS pulemyoti, tungi ko'z bilan, zenitlardan o'q uzish holatida
Burilish moslamasidagi zirhli avtomobil versiyasi PKB belgisini oldi.
PKB aylanma minorasi bo'lmagan (BTR-40, BTR-152, BRDM-1, BTR-50) ochiq dizaynli zirhli mashinalarda, shuningdek BTR-60-BTR-60P ning oldingi versiyalarida ishlatilgan. va BTR-60PA.
Yaqinda modifikatsiyalash uchun T-90SM tanki yaratilgani haqida xabarlar paydo bo'ldi, odatdagi NSVT zenit pulemyoti o'rniga 7,62 mm kalibrli masofadan boshqariladigan pulemyot paydo bo'ldi.
T-90SM
Shubhasiz, havodan mudofaa tizimi kabi "zenitga qarshi" miltiq kalibrining samaradorligi juda past bo'ladi va bu qurol, ehtimol, tank uchun xavfli ishchi kuchini mag'lub etishga mo'ljallangan.
MANPADS kabi past uchadigan havo nishonlari bilan kurashishning yuqori texnologiyali vositalari takomillashganiga qaramay, ular quruqlikdagi qo'shinlarning havo hujumidan mudofaa arsenalidan zenit pulemyotlarini to'liq chiqarib tashlay olmadilar. Mahalliy to'qnashuvlarda ZPU ayniqsa talabga ega bo'lib chiqdi, u erda ular havodan ham, erdan ham turli nishonlarni yengish uchun muvaffaqiyatli ishlatiladi. Ularning asosiy afzalliklari - ko'p qirrali, soddaligi, ishlatish va xizmat ko'rsatishning qulayligi.
