S7 Space (qonuniy nomi S7 Space Transport Systems MChJ) - Rossiyadagi birinchi xususiy tijorat kompaniyasi, uning asosiy faoliyati raketalarni uchirish va turli orbital ob'ektlarni Yer orbitasiga chiqarishdir. U Sea Launch va Land Launch loyihalarining operatori. Kompaniya allaqachon o'z ambitsiyalarini e'lon qilgan. Xususan, S7 Space Sea Launch suzuvchi kosmodromining to'laqonli egasiga aylandi va AQShda Elon Musk va uning SpaceX xususiy kosmik kompaniyasi bilan raqobatlashishini jiddiy kutmoqda. Bu haqda S7 Space bosh direktori Sergey Sopov 2018 yil aprel oyida RIA Novosti agentligiga bergan intervyusida aytib o'tgan.
2018 yil mart oyida Rossiyaning S7 Group xolding kompaniyasi Kaliforniyadagi Sea Launch suzuvchi kosmodromini sotib olish bo'yicha bitimni to'liq yopdi. Kompaniya bu boradagi rejalarini 1,5 yil oldin e'lon qilgan. O'shanda o'tkazilgan matbuot anjumanida jurnalistlar xolding egasi Vladislav Filevdan: "Zenit" raketalarini Ukrainadan, hatto Rossiyadagi xususiy kompaniyaga ham etkazib berishdan bosh tortish xavfi bor-yo'qligini so'rashdi. Natijada, xavflar boshqa tomonda ekanligi ma'lum bo'ldi: S7 Space AQSh va Ukrainadan ruxsat oldi, lekin Rossiya hukumatining Ukrainaga rus komponentlarini etkazib berish to'g'risidagi buyrug'i kutilmoqda. ko'p oylar davomida kompaniya.
Rossiya hukumatining o'zgarishi tufayli rezolyutsiya masalasi cheklangan edi, S7 Space bosh direktori Sergey Sopov vaziyatni hal qilishga umid qilmoqda. Uning so'zlariga ko'ra, kompaniya allaqachon 12 ta "Zenit" raketasiga buyurtma bergan va istalgan vaqtda Sea Launch loyihasini qayta ishga tushirishga tayyor. Shu bilan birga, biz faqat xususiy rus kosmik kompaniyasining birinchi qadamlari haqida gapiramiz. Bundan tashqari, S7 Space erdan kosmik uchirish imkoniyatlarini jiddiy ko'rib chiqmoqda, raketa dvigatellari ishlab chiqaradigan o'z zavodini qayta quriladigan raketa yaratish uchun qurishni orzu qiladi, shuningdek, Rossiyaga tegishli ISS segmentini cho'ktirmaslikni taklif qiladi. 2024 yilda. Kompaniya ushbu segmentni orbital kosmodrom qurish uchun ijaraga olmoqchi.
Sea Launch -dan birinchi kosmik uchirishni amalga oshirish uchun, rejalashtirilganidek - 2019 yilning dekabrida kompaniya 2018 yil oxirigacha birinchi Zenit raketasini olishi kerak. Sergey Sopovning so'zlariga ko'ra, kompaniya belgilangan muddatga yaqinlashmoqda. 2017 yil bahorida Ukrainadan ruxsat olgandan so'ng, "Yujmash" bilan "Zenit" raketa raketasining 12 ta to'plami uchun shartnoma darhol imzolandi. Raketalarni ishlab chiqarish 24 million dollarga moliyalashtirildi. Hozirgi vaqtda Ukraina zavodida "Zenit" ning deyarli uchta tayyor to'plami bor, ular rus boshqaruv tizimlari va dvigatellari yo'q.
Sea Launch kompleksini tiklash va uni S7 Space konservatsiyasidan chiqarish uchun taxminan 30 million dollar sarflash kerak bo'ladi. Ammo kompaniya raketa muammosining hal qilinishini kutmoqda, chunki ular shu kungacha Sea Launchni sotib olish va raketalarni chiqarish uchun 160 million dollarga yaqin mablag 'sarflashgan. Sopovning so'zlariga ko'ra, kompleksni to'liq ishga tushirish holatiga keltirish uchun qo'mondonlik kemasini quruq dockda kapital ta'mirlash kerak, chunki kema va uchirish platformasi 2014 yildan beri qisman zarb qilingan. Barcha izohlarni saqlash, ta'mirlash va yo'q qilish uchun taxminan 1, 5 yil kerak bo'ladi.
Sea Launch-bu dengizga asoslangan raketa-kosmik kompleksining xalqaro tijorat loyihasi. 1995 yilda uni hayotga tatbiq etish uchun xuddi shu nomdagi kompaniya tashkil etilgan. Uning asoschilari o'sha paytda Rossiyaning RSC Energia, Amerikaning Boeing korporatsiyasi, Norvegiya kvaerner kemasozlik korxonasi (hozirgi Aker Solutions), KB Yujnoye va Ukrainadan PO Yujmash edi. Loyiha amalga oshirildi, lekin 2009 yilning yozida u birinchi jiddiy muammolarga duch keldi, Sea Launch kompaniyasi bankrotlik to'g'risida ariza berdi. 2010 yilda qayta tashkil etish tartibidan so'ng, Rossiyaning RSC Energia kompaniyasi loyihada etakchi rol o'ynay boshladi, lekin 2014 yilda ishga tushirish butunlay to'xtatildi. Bunga asosan Rossiya va Ukraina o'rtasidagi munosabatlarning jiddiy yomonlashuvi sabab bo'lgan.
2016 yil sentyabr oyining oxirida Rossiyaning S7 kompaniyalar guruhi Sea Launch guruhi bilan Sea Launch loyihasini sotib olish to'g'risida shartnoma imzoladi. Keyin shartnoma Sea Launch Commander, Odyssey suzuvchi uchish platformasi, Long Beach portida joylashgan er usti uskunalari va Sea Launch savdo belgisi bilan tuzildi. Agar hamma narsa rejaga muvofiq bo'lsa, suzuvchi kosmodromdan uchish 2019 yil oxirida tiklanadi.
Dengiz uchiruvchi raketasi bilan bog'liq qiyinchiliklar
Dengizni ishga tushirish loyihasi uchun raketalar bilan bog'liq qiyinchiliklar 2018 yil iyun oyida S7 Space-ni qayta ishlatiladigan raketasini yaratish uchun Sovet NK-33 raketa dvigatellarini ishlab chiqarishni jonlantirishga tayyorligini e'lon qilishga majbur qildi. S7 Space Ukraina Zenit raketalarini ishlab chiqarishni tiklash uchun mahalliy komponentlarni etkazib berish uchun Rossiya hukumatidan ruxsat olishga umid qilgandi, lekin bu ruxsat noma'lum muddatga qoldirilmoqda. Bunday ruxsatisiz Roskosmos Zenit raketalari uchun ehtiyot qismlarni Rossiyaning S7 Space kompaniyasiga sotishga tayyor emas, chunki ular keyinchalik Ukrainaga yuborilishini biladi.
"Zenit" ni almashtirish uchun Rossiya davlat korporatsiyasi RD-171 dvigateliga ega "Soyuz-5" raketasini taklif qildi. Ammo bu raketa iqtisodiy sabablarga ko'ra S7 Space-ga mos kelmaydi, lekin aslida u sobiq munosib sovet raketasining mahalliy kloni vazifasini bajaradi. Shu bilan birga, S7 Space rahbariyati "Soyuz-5" raketasini qattiq tanqid qildi. "Vedomosti" gazetasiga bergan intervyusida Sergey Sopov kompaniyaga 40 yil oldin yaratilgan "Zenit" raketasining yaxshi yoki yomon raketa bo'lishidan qat'i nazar, uning takrorlanishiga muhtoj emasligini aytdi. O'tganlarni takrorlash - bu teskari yo'nalishdagi yo'l, hatto vaqtni bir joyda belgilamaydi. S7 Space biznes uchun tushunarli bo'lgan tamoyillarga asoslangan yukni orbitaga chiqaradigan zamonaviy va istiqbolli vositani olishga umid qilmoqda. Bu tamoyillar quyidagicha: to'liq qayta ishlatiladigan kosmik transport tizimi talab qilinadi (birinchi bosqichda qisman qayta ishlatilishi mumkin). Ba'zilar, arzon raketa bir martalik versiyada samarali bo'lishi mumkin, deb hisoblashadi - shunga o'xshash narsa yo'q, deydi Sopov. Bugungi kunda bir martalik tashuvchi - bu bir martalik samolyot. Elon Musk hammaga raketaga yangi yondashuvni ko'rsatdi: qayta foydalanish. Kelajakning samarali raketasi aniq ishlatilishi mumkin va 50-100 uchirish uchun ishlatilgan elementlar manbasiga ega bo'lishi kerak.
Shuning uchun ham kompaniya kechagi loyihaga sarmoya kiritishga tayyor emas, S7 Space uchun 5-6 yil ichida "Zenit" raketalari o'rniga ishlatilishi mumkin bo'lgan iqtisodiy jihatdan samarali zamonaviy raketa kerak. Shu bilan birga, bunday raketaning ko'rinishi RSC Energia bilan birgalikda muhokama qilinmoqda, buning uchun kompaniyalar maxsus ishchi guruhini tuzdilar.
Rossiyaning birinchi xususiy kosmik kompaniyasi uchun mavjud tanglikdan chiqish yo'li sobiq sovet g'ururining NK -33 rusumidagi Rossiyada ishlab chiqarishni tiklashga 300 million dollar sarmoya kiritish to'g'risidagi qaror edi, bu dvigatel Sovet Ittifoqi uchun ishlab chiqilgan. Oy dasturi va qayta foydalanish imkoniyatiga ega. Ishlab chiqarishni qayta boshlash uchun Samara shahridan Kuznetsov OAJ bilan hamkorlik qilish kerak, bu korxona NK-33 dvigateli uchun barcha intellektual mulk egasi vazifasini bajaradi va kerakli ishlab chiqarish maydoniga ega, shuningdek yig'ilgan bir necha o'nlab dvigatellar zaxirasiga ega. 1970 -yillarda … Katta ehtimol bilan, ishlab chiqarishni qayta boshlash uchun to'g'ridan -to'g'ri Kuznetsov OAJda ishlab chiqarish maydonlarini ajratish bilan alohida qo'shma korxona tuzish kerak bo'ladi.
Asl "Zenit" raketasi yoki bo'lajak "Soyuz-5" raketasidan farqli o'laroq, beshta dvigatelli NK-33 raketasi markaziy dvigatel tufayli vertikal qo'nishga qodir bo'ladi. Shu bois, yangi raketani Amerikaning SpaceX kompaniyasi - Falcon 9 raketasi singari qayta ishlatish mumkin, mutaxassislarning fikricha, raketaning rivojlanishi va birinchi uchirilishi yangi ishlab chiqarishni tiklash bilan parallel ravishda amalga oshirilishi mumkin. dvigatellar. "Biz eskisi bilan uchamiz, yangilari esa ishlab chiqariladi" sxemasida, bu holda, qayta foydalanishning yangi iqtisodiy tuyg'usi paydo bo'ladi. Agar raketaning birinchi bosqichining erga qaytishi darhol iqtisodiy foyda keltirmasa, u kompaniyani navbatdagi uchirish uchun dvigatellar bilan ta'minlaydi, bu esa yangilarini yaratish vaqtini oshiradi.
Ta'kidlash joizki, rossiyalik kompaniya SpaceX kompaniyasining amerikalik hamkasblarining ishlab chiqarishni optimallashtirish bo'yicha saboqlarini inobatga olgan. Har xil shaharlarda raketa dvigatellari dizayndan alohida ishlab chiqariladigan Angara yoki Protondan farqli o'laroq, NK -33 dvigatellari bilan ishlaydigan raketani bitta shaharda ishlab chiqarish mumkin - Samarada to'liq ishlab chiqarish tsikli tashkil qilinishi mumkin. Yangi raketa uchun dvigatellar "Kuznetsov" YoAJ tomonidan ishlab chiqariladi va "panjara ortida" raketasi Progress RCCda ishlab chiqariladi. Oxirgi korxonada yaqinda Roskosmos uchun "Soyuz-5" raketalarini uchirish jarayoni boshlanadi, bu erda S7 Space uchun ham shunday tarkibiy elementlarni ishlab chiqarish mumkin.
Ko'rsatilgan ishni faqat investorning davlat tomonidan to'liq qo'llab -quvvatlashi mumkin bo'ladi. Faqat Roskosmosning yordami etarli bo'lmaydi. Davlat yordami turli shakllarda ifodalanishi mumkin: zarur texnik hujjatlar va ishlab chiqarish quvvatlarini taqdim etishga tayyorlik; erishilgan shartnomalar va kelishuvlarni o'z vaqtida bajarishda; shuningdek, ishga tushirish uchun davlat buyurtmalarida. Shu bilan birga, davlat ham mamlakatda xususiy raketa yaratishga qiziqadi. Buning yordamida yangi ishlab chiqarish korxonasi paydo bo'ladi, yangi raketa dvigatellarini yig'ish tashkil qilinadi, jahon bozorida raqobatbardosh yuqori rus mahsuloti ishlab chiqariladi va mahalliy kosmonavtika imkoniyatlari oshadi. Ammo, agar davlat korporatsiyalari xususiy kompaniyani faqat byudjetdan tashqari mablag 'manbai deb hisoblasa, loyiha o'z kuchini yo'qotmaydi.
Raketa biznesiga kirganda, S7 Space avtomatik ravishda ko'proq xarajatlarni talab qiladi. Faqat boshida qilingan sarmoyalar bilan kurashish kerak - qariyb 160 million dollar, balki raketaga 300 million dollar, shuningdek yillik xarajatlar 20-30 million dollar, bu operatsiyaga sarflanadi. Odyssey ishga tushirish platformasi. Shu bilan birga, yangi S7 Space raketasining bozor qiymati asosiy raqobatchi va bozorning amaldagi etakchisi Falcon 9 narxidan oshmasligi kerak, ya'ni uni qayta ishlatish mumkin bo'lgan versiyada 62 million dollardan kam va 70-80 dollarga tushishi kerak. bir martalik versiyada million. SSSR mablag'lari evaziga Samara shahrida ishlab chiqarilgan NK-33 raketa dvigatellarining "erkinligi" ni hisobga olsak, bunday narx darajasini saqlab qolish mumkin. Shunday qilib, 1990-yillarda NK-33 dvigatellari AQShda har biri 1,1 million dollarga sotilgan. Masalan, "Soyuz-5" raketasining Rossiyaning RD-171 dvigateli ancha qimmat, uning narxi kamida 10 mln. Birinchi ishga tushirish paytida, birinchi xaridorlarni jalb qilish va ishonchliligini tasdiqlash uchun yangi raketaning to'liq parvoz sinovlarini o'tkazish uchun kompaniyani tashlab yuborish kerak bo'ladi.
American SpaceX va Russian S7 Space o'rtasidagi teng raqobat haqida gapirishga hali erta. Biroq, Rossiyada xalqaro bozorda o'z ulushini olishga qodir bo'lgan birinchi xususiy kosmik kompaniyani rivojlantirish uchun barcha imkoniyatlar mavjud. Ammo shuni ta'kidlash kerakki, bu faqat davlat ko'magida bo'ladi. Hozirgi kunda Roskosmosning yuqori martabali amaldorlari Amerikaning SpaceX kompaniyasini davlat tomonidan qo'llab-quvvatlangani uchun tanbeh berishni yaxshi ko'radilar va shu bilan kosmik kosmosga uchish xalqaro bozoridagi tijoriy muvaffaqiyatsizliklarimizni oqlaydilar. Biroq, hozirda bunday davlat yordami qanday ko'rsatilishini va qanday qilib yangi mahsulotni to'g'ridan -to'g'ri Rossiya Federatsiyasidan jahon bozoriga olib chiqish mumkinligini aniq isbotlash va ko'rsatish mumkin bo'lganda, imkoniyatlar oynasi mavjud.
Musk bilan potentsial raqobat
Shuni tushunish kerakki, bugungi kunda Sea Launch kosmodromi hozirgi geosiyosiy voqelikda Moskva va Vashingtonni birlashtirgan yagona yuqori texnologiyali loyihadir. Bugungi kunda bu o'ziga xos "Soyuz-Apollon". Bu loyiha, ikki mamlakat o'rtasidagi qiyin siyosiy munosabatlar yillarida, davlatlar o'rtasida xalqaro hamkorlik imkoniyatlarini ko'rsatishi kerak. Shu bilan birga, Sea Launch Amerikaning SpaceX xususiy kosmik kompaniyasi bilan kuchli raqobat sharoitida mavjud bo'lishi kerak, uning ofisi, aytmoqchi, Sea Launch uy portidan atigi 14 kilometr uzoqlikda joylashgan, deydi Sergey Sopov.
S7 Space bosh direktorining so'zlariga ko'ra, bu holat yangilik emas, Ilon Mask bilan xaridor bilan ishlashning qulayligi va qulayligi hamda ko'rsatilayotgan xizmatlar sifati bo'yicha raqobatlashish rejalashtirilgan. Sopov ta'kidlashicha, 2019 yilning dekabriga rejalashtirilgan birinchi uchirishdan so'ng, kompaniya har yili Sea Launch -dan taxminan to'rtta uchirishni amalga oshiradi va keyingi 15 yil ichida jami 70 ga yaqin kosmik uchirishni amalga oshiradi.
Shu bilan birga, Sergey Sopov raqobat qilish qiyin bo'lishini tushunadi. Ayniqsa boshida. Endi SpaceX o'zining manifestida 60 ta ishga tushirishni, S7 Space -da esa hali yo'q va hali ham yo'q. Bunday sharoitda raqobatlashish juda qiyin. Shu bilan birga, Sea Launch texnik imkoniyatlari cheklangan - yiliga 6 marta uchirish. Bu loyihaning murakkab logistikasi bilan bog'liq: Kaliforniyadagi tayanch portidan Rojdestvo oroli yaqinidagi ekvatorda ishga tushirish nuqtasigacha - 5200 mil, Moskvadan Vladivostokgacha bo'lgan masofa. Kema u erda Los -Anjelesdan 11 kun, uchish platformasi - 15 kun suzib ketadi. Dengiz uchirilishidan barcha kuchlar kuch sarflasa, yiliga 7 tagacha raketa uchirish mumkin bo'ladi.
Cheklangan kosmik uchirish muammosining echimi bor. Buning uchun S7 Space o'zining "Ground Launch" (Qozog'istondagi Baykonur kosmodromidan "Zenit" raketalarini uchirish loyihasi) bo'lishi kerak, bu ish holatini sezilarli darajada o'zgartirishi mumkin. Shunday qilib, raketaning yakka o'zi ishlatilishini ta'minlash mumkin va uning bozor segmentlari farq qiladi. Masalan, Baykonurdan "Zenit" raketa tashuvchisi tijorat - geo -uzatish orbitasiga - 3, 8 tonna yukni, Dengizga tushganda esa - 6, 2 tonnagacha yukni maqbul joylashuvi tufayli ishga tushirishi mumkin. ekvatorda joylashgan platforma. Bundan tashqari, past va o'rta orbitalarga keng ko'lamli orbital moyillikka ega 16 tonnagacha yukni tashish imkoniyati. Mijozlar uchun bu tanlov muhim. Bu holda, S7 Space haqiqatan ham kosmik uchirish bozorining etakchi ishtirokchisi bilan raqobatlasha oladi.
S7 Space rasmiy sayti endi Sea Launch loyihasining bir qismi bo'lgan Odyssey suzuvchi platformasidan 2019-2022 yillar uchun ishga tushirish jadvalini e'lon qildi. Birinchi ishga tushirish 2019 yilning dekabriga rejalashtirilgan, 2020 yilda uchta, 2021 va 2022 yillarda har birida to'rtta uchirish rejalashtirilgan. Dastlab, uchirishlarni "Zenit" raketasi yordamida amalga oshirish rejalashtirilgan, Ukrainaning "Yujmash" kompaniyasi bilan 12 ta raketa qurilishi bo'yicha shartnoma 2017 yilning aprelida imzolangan. Birinchi raketalar rossiyalik kompaniyaga 2018 yilda yetkazilishi kutilmoqda. Sergey Sopov ta'kidlashicha, Rossiya sanoati "Dengizga uchirish" loyihasi uchun yangi raketa tayyorlamaguncha, S7 Space "Zenit" raketasidan voz kechmaydi.
Shu bilan birga, Sopovning so'zlariga ko'ra, bugungi kunda ko'pchilik, shu jumladan "Roskosmos" da ishlayotganlar, bu loyiha S7 egasi Vladislav Filevning shaxsiy ishi, deb xato ishonishadi. Ammo, bugungi kunda, qachonki kosmosga va butun sanoatga qiziqish qaytgan bo'lsa, Mars va Oyga parvozlar g'oyalari yangraganda va raketalarning uchirilishi katta teleko'rsatuvlar bilan taqqoslanadigan auditoriyani yig'sa, Dengiz muvaffaqiyati. Loyihani ishga tushirish yoki aksincha uning muvaffaqiyatsizligi Rossiya imidjiga bevosita ta'sir qilishi mumkin. Balki, "Roskosmos" hali "Sea Launch" da hech qanday o'ziga xos narsani ko'rmaydi, chunki bu ikkinchi darajali kosmik loyiha. Shu bilan birga, G'arb, dengizni ishga tushirish loyihasini tiklash va 2019 yilda Odissey platformasidan birinchi marta uchish dunyodagi Roskosmosning bir yil ichidagi muvaffaqiyatsizliklari va muvaffaqiyatlaridan ko'ra katta rezonansga ega bo'lishini tushunadi..
S7 Space kelajak rejalari
Kompaniya rivojlanishining 2022-2024 yillar uchun hisoblangan keyingi bosqichi-XKS elementlari va segmentlari asosida orbital kosmodromni yaratish. 2017 yilda Amerikaning Boeing korporatsiyasi NASAga Xalqaro kosmik stansiyaning Amerika segmentini keyingi tijorat maqsadlarida xususiylashtirish taklifi bilan murojaat qilgan. Bu harakat Amerikaning so'nggi yigirma yildagi siyosatiga mos keladi, u erning past orbitasida faoliyatni tijoratlashtirishga qaratilgan.
Rossiya kompaniyasi o'z orbital kosmodromini yaratishni rejalashtirmoqda, bu uni kosmosga yaqin kosmik transportning istiqbolli tizimining asosiy elementiga aylantiradi. Bunday tizimni yaratish doirasida XKS to'la-to'kis yuk tashish bazasiga, sayyoramiz va chuqur kosmos o'rtasidagi transport markaziga aylanishi, bunday kosmik parvozlarni tashkil etishning umumiy xarajatlarini sezilarli darajada kamaytirishi kerak bo'ladi. Loyihaning muvaffaqiyatli amalga oshirilishi bilan Yerdan uskunalar va yoqilg'ini tashish uchun juda qimmat supero'tkazgichlarni ishlab chiqarishga hojat qolmaydi. Hamma narsani orbitada qilish mumkin: uskunani ta'mirlash, yonilg'i quyish, dam olish.
Ushbu ulkan loyihani XKSning ichki segmenti uchun kontsessiya shartnomasi formatida amalga oshirish taklif etiladi. Shuningdek, bunday orbital kosmodromning asosiy tarkibiy elementi, bugungi kunda Rossiyada yaratilayotgan, bortida megavattli atom elektr stantsiyasiga ega bo'lgan, ko'p marta ishlatilishi mumkin bo'lgan interorbital arqon bo'lishi kerak. Dunyoda hech kim bunday texnologiyalarga ega emas, shuning uchun Rossiya tezroq kosmik transportda erkin joy egallashi kerak. Aynan shu sababli, S7 Space-ning to'liq nomi "S7 kosmik transport tizimlari" ga o'xshaydi, chunki Rossiyaning birinchi xususiy kosmik kompaniyasi nafaqat raketalarni uchirish va past yukli orbitaga turli yuklarni tashish bo'yicha xizmatlar bozorida ishlashni kutmoqda., shuningdek, Yer orbitasida kosmik infratuzilmani saqlash uchun turli yuklarni tashish, shuningdek sayyoralararo transportga xizmat ko'rsatish.
