O'tgan asrning qirqinchi yillarida etakchi mamlakatlarning harbiylari va olimlari raketa texnikasining to'liq imkoniyatlarini baholadilar, shuningdek ularning istiqbollarini tushundilar. Raketalarning keyingi rivojlanishi yangi g'oyalar va texnologiyalardan foydalanish, shuningdek, bir qator dolzarb muammolarni hal qilish bilan bog'liq edi. Xususan, raketalar va boshqa istiqbolli uskunalarni xavfsiz qo'nish bilan erga qaytarish va yukni buzilmagan va xavfsiz saqlash masalasi bor edi. Uchish -qo'nish majmuasining o'ta qiziq, garchi istiqbolli versiyasi 1950 yilda amerikalik ixtirochi Dallas B. Driskill tomonidan taklif qilingan.
Qirqinchi va ellikinchi yillarning oxirida, raketalarni erga qaytarishning dolzarb masalalari juda oddiy hal qilindi. Jangovar raketalar nishonga qulab tushdi va u bilan birga yo'q qilindi, ilmiy uskunalarni tashuvchilar esa parashyutlarga xavfsiz tarzda tushishdi. Biroq, parashyut bilan qo'nish samolyotning o'lchamlari va vazniga cheklovlar qo'ydi va kelajakda boshqa vositalar kerak bo'lishi aniq edi. Shu munosabat bilan, ixtisoslashtirilgan er komplekslarining har xil variantlari muntazam ravishda taklif qilindi.
Mechanix Illustrated jurnalidagi Driskill tizimi
Yangi turdagi qo'nish kompleksi
1950 yil boshida amerikalik ixtirochi Dallas B. Driskill qo'nish tizimining o'z versiyasini taklif qildi. Ilgari u texnologiyaning turli sohalarida turli xil ishlanmalarni taklif qilgan, endi esa raketa tizimlari bilan shug'ullanishga qaror qildi. 1950 yil yanvar o'rtalarida ixtirochi patent olish uchun ariza berdi. 1952 yil aprelda D. B.ning ustuvorligi. Driskilla AQSh patent US138857A tomonidan tasdiqlangan. Hujjatning mavzusi "Raketa va raketa kemalarini qo'ndirish apparati" - "Raketa va raketa kemalarini qo'ndirish apparati" deb belgilandi.
Yangi turdagi qo'nish majmuasi raketalar yoki shunga o'xshash samolyotlarning yo'lovchilar yoki yuklar bilan xavfsiz qo'nishi uchun mo'ljallangan edi. Loyiha gorizontal qo'nish tezligini yumshatish va haddan tashqari ortiqcha yuklarni yo'q qilishni nazarda tutgan. Shuningdek, kashfiyotchi yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish imkoniyatlarini ham unutmagan.
Uchish majmuasining asosiy elementi, uchish -qo'nish samolyotining o'lchamlariga mos keladigan, katta o'lchamdagi uchta quvurli qismdan iborat teleskopik tizimni yaratish edi. Bu teleskopik qurilma raketani qabul qilish va uni ortiqcha yuklamasdan tormozlash uchun javobgardir. Uni ishlatishning turli xil variantlari ko'zda tutilgan, lekin dizayn katta o'zgarishlarga duch kelmagan.
Dizayn va ishlash printsipi
Patentga ko'ra, qo'nish moslamasi korpusining funktsiyalari boshqa qismlarni joylashtira oladigan, oxiridan tiqilgan katta diametrli quvurli quvur orqali bajarilishi kerak edi. Uning ichida, oxirgi qopqoq yonida, harakatlanuvchi kontentning oxirgi to'xtashi uchun tormoz o'rnatish mumkin edi. Oxirida, ichki makonga kirish uchun raketa yo'lovchilarini tushirish uchun lyuk berildi.
Eng katta oynaning ichida shunga o'xshash dizayndagi, lekin diametri kichikroq ikkinchi blokni joylashtirish taklif qilindi. Ikkinchi oynaning tashqi yuzasida, katta qismning ichki qismi bilan o'zaro ta'sir qilish uchun toymasin halqalar o'rnatilgan. Ikkinchi stakan ichida tormoz bor edi va oxirida o'zining lyukasi berildi. Uchinchi quvur-shisha ikkinchisining dizaynini takrorlashi kerak edi, lekin kichik o'lchamlarda farq qiladi. Bundan tashqari, kengayish uning erkin oxirida ko'zda tutilgan edi. Eng kichik oynaning ichki diametri qabul qilinayotgan raketaning silindrsimon korpusining ko'ndalang o'lchamlari bilan aniqlandi.
Teleskopik tizimda raketani qo'nish traektoriyasiga uchirish va uni ushlab turish uchun radio uskunalarini o'rnatish taklif qilindi. Qo'nadigan mashinada tegishli qurilmalar bo'lishi kerak edi. Uchish majmuasi operatorlar uchun kabin bilan jihozlanishi mumkin. O'rnatish va dizayn uslubiga qarab, uni katta oynaga, yonida yoki xavfsiz masofada o'rnatish mumkin edi.
Uchish -qo'nish kompleksining ishlash printsipi D. B. Driskilla g'ayrioddiy, ammo etarlicha sodda edi. Maxsus avionika yordamida raketa yoki kosmik samolyot qo'nish sirg'alish yo'liga kirishi va uchinchi, eng kam bo'lmagan katta oynaning ochiq uchida "uchib o'tishi" kerak edi. Shu bilan birga, teleskopik tizim kengaytirilgan holatda edi va eng katta uzunlikka ega edi. Er usti qurilmalari bilan aloqa qilishdan oldin, raketa gorizontal tezligini pasaytirish uchun tormoz parashyutlari yoki qo'nish moslamalarini ishlatishi kerak edi.
Aniq hisob -kitob kosmik samolyotni ichki oynaning ochiq qismiga olib kelishi kerak edi. Raketadan impuls olgach, stakan katta qism ichida harakatlanishi mumkin edi. Quvurlarning ishqalanishi va havoning siqilishi harakatlanuvchi qismlarning energiyasini qisman tarqatib yubordi va raketaning harakatini sekinlashtirdi. Keyin o'rta stakan o'z joyidan ko'chib o'tishi va energiyani qayta taqsimlaydigan katta oynaga kirishi kerak edi. Puls qoldiqlari, quvurli qurilma qanday o'rnatilganiga qarab, har xil usulda o'chirilishi yoki tarqatilishi mumkin edi.
Kompleksning qurilishi va uni tog 'yonbag'riga joylashtirish. Patentdan chizmalar
Qo'nayotgan va harakatlanuvchi qismlarni to'xtatgandan so'ng, yo'lovchilar raketani tark etishlari, so'ngra ko'zoynaklar uchidagi eshiklar orqali qo'nish majmuasidan chiqishlari mumkin edi. Ehtimol, keyin ular qandaydir aeroportning kirish zaliga kirishlari mumkin edi.
Landing murakkab arxitektura variantlari
Patent teleskopik tizimga asoslangan qo'nish majmuasi arxitekturasining bir nechta variantini taklif qildi. Birinchi holda, ko'zoynakni to'g'ridan -to'g'ri erga mos tepalik tagida joylashtirish taklif qilindi. Shu bilan birga, katta stakan mustahkamlangan sun'iy g'orga joylashtirildi. Shuningdek, ofis va maishiy binolar ham bor edi. Arxitekturaning bu varianti teleskopik tuzilish va ichki tormozlar tomonidan yutilmagan ortiqcha momentum erga o'tkazilishini anglatardi.
Teleskopik qurilma suzgichlar bilan jihozlanishi va etarli uzunlikdagi suv kanaliga joylashtirilishi mumkin edi. Bu holda, energiyaning qolgan qismi butun tuzilmani suv orqali o'tkazishga sarflandi: butun kompleks esa sekinlashishi va energiyani yo'qotishi mumkin edi. Shunga o'xshash variantlar g'ildirakli va chang'i shassislari bilan ham taklif qilingan. Bunday hollarda, majmuaning oxirida tramplinli yo'l bo'ylab harakatlanish kerak edi. Tepalik harakatga qo'shimcha qarshilik ko'rsatish va energiyani o'chirish uchun javobgardir.
Keyinchalik Amerika matbuotida teleskopik majmuani o'rnatishning boshqa versiyasi tasvirlangan chizma paydo bo'ldi. Bu safar, engil qiyalikda, u uzun temir yo'lli ko'p vagonli konveyerga o'rnatildi. Katta stakan platformaga qattiq "biriktirilgan", qolgan ikkitasi ruloli tayanchlar bilan quvvatlangan. Ko'chma chashka tizimining ichida, butun yig'ilishning uzunlamasına o'qida joylashgan qo'shimcha sönümleme tizimi paydo bo'ldi.
Ishlash printsipi o'zgarishsiz qoldi, lekin teleskopik tizimning moyil joylashishi kuch va erdagi kuchlarning taqsimlanishini o'zgartirishi kerak edi. Loyihaning oldingi versiyalarida bo'lgani kabi, raketa ham ichki trubka oynasiga uchib, tizimni buklab, sekinlashishi kerak edi va konveyer platformasi ishga tushish va oxirgi to'xtash uchun javobgar edi.
Afsuski, foydali emas
"Raketa qo'nish apparati" uchun patent ellikinchi yillarning boshlarida berilgan. Xuddi shu davrda ilmiy -ommabop va ko'ngilochar nashrlar Dallas B. Driskillning qiziqarli ixtirosi haqida bir necha bor yozgan. Asl g'oya keng ommaga ma'lum bo'ldi va birinchi navbatda qiziquvchilar orasida muhokama mavzusiga aylandi. Olimlar va muhandislarga kelsak, ular ixtiroga unchalik qiziqish bildirishmadi.
Keyinchalik ma'lum bo'lganidek, raketa va kosmik texnikaning keyingi rivojlanishi yaxshi o'tdi va murakkab teleskopik qo'nish majmualarisiz davom etdi. Vaqt o'tishi bilan, etakchi davlatlar odamlar va yuklar uchun ko'p marta ishlatiladigan kosmik kemalarni ishlab chiqdilar va bu prototiplarning hech biriga D. B. Driskilla. Hozirgi bilimlarga ko'ra, nega amerikalik ixlosmand ixtirosi hech qachon amaliyotga tatbiq qilinmaganini tushunish qiyin emas.
Kompleksni joylashtirishning boshqa variantlari. Patentdan chizmalar
Birinchidan, shuni esda tutish kerakki, raketa uchun maxsus qo'nish kompleksiga ehtiyoj hech qachon paydo bo'lmagan. Kosmik raketalarning qaytuvchi mashinalari parashyut tizimlarini chetlab o'tdi va keyinchalik paydo bo'lgan qayta ishlatiladigan orbital samolyotlar oddiy uchish -qo'nish yo'lagiga qo'nishi mumkin edi.
D. B.ning ixtirosi. Driskilla dizaynning murakkabligi bilan ajralib turar edi, bu ham ishlab chiqishni, ham qurilishni, ham ishlov beradigan komplekslarning ishlashini murakkablashtirishi mumkin edi. Asl g'oyalarni amalga oshirish uchun kerakli parametrlarga ega bo'lgan materiallarning murakkab tanlovi talab qilingan, shundan so'ng etarlicha qattiqlik va kuchga ega bo'lgan harakatlanuvchi tuzilmani ishlab chiqish zarur bo'lgan. Bundan tashqari, qismlarning o'zaro ta'sirini hisoblash, kerakli tormozlarni yaratish va h.k. Bularning barchasi bilan kompleks faqat ma'lum o'lchamdagi va tezlikdagi raketalarga mos edi.
Kompleksni qurish uchun eng oddiy ob'ektlar joylashtirilmaydigan katta maydon kerak edi. Kompleksni joylashtirishning taklif qilingan variantlari murakkab tuproq ishlari yoki gidrotexnik ishlarni nazarda tutadi.
Uchish -qo'nish majmuasi ishlayotganda odatiy muammoga duch kelish kerak edi. Raketa teleskopik tizimning oxirigacha maksimal aniqlikda yetib borishi kerak edi. Hisoblangan traektoriyadan yoki tezlikdan kichik og'ishlar ham baxtsiz hodisaga, shu jumladan halokatli halokatga olib kelishi mumkin edi.
Nihoyat, ma'lum bir energiya uchun ma'lum diametrli teleskopik tizim faqat ma'lum turdagi raketalarga mos kelishi mumkin edi. Yangi raketalar yoki kosmik samolyotlarni yaratishda dizaynerlar qo'nish kompleksining cheklovlarini - umumiy va energiyani hisobga olishlari kerak edi. Yoki nafaqat raketani, balki unga qo'nish tizimlarini ham ishlab chiqish. Kutilgan taraqqiyot va kerakli tezlik fonida bu ikkala variant ham umidsiz ko'rinardi.
D. B.ning ixtirosi. Driskilla juda ko'p muammo va kamchiliklarga ega edi, lekin ijobiy xususiyatlari bilan maqtanolmasdi. Aslida, bu ma'lum bir muammoning asl echimi haqida edi va bu muammo va uning echimi shubhali istiqbollarga ega edi. Keyinchalik ma'lum bo'lganidek, kosmonavtika va raketa texnikasining rivojlanishi raketalarning gorizontal qo'nishi vositasiz ham yaxshi davom etdi. Shu munosabat bilan, ixlosmandlarning qiziquvchan rivojlanishi patent va matbuotda bir nechta nashrlar ko'rinishida qoldi.
