Jahon tankerlari tarixi va umuman harbiy texnika ko'plab ajoyib voqealarga boy. Voqealar mantig'iga ko'ra, bo'lmasligi kerak edi, lekin negadir tarix shunday qilib qo'ydiki, bu voqealar sodir bo'ldi va hatto qaysidir ma'noda burilish nuqtasiga aylandi.
Dastlab yordamchi sifatida ishlab chiqarilgan va unga inqilobiy echimlarni kiritmagan mashina to'satdan askarlarning sevimli mashinasiga aylanadi. Aksincha, yaratilish paytida haqiqiy yutuq bo'lgan haqiqiy ajoyib tuzilmalar ma'lum bir vaqtda keraksiz bo'lib yo'q bo'lib ketdi va keyin butunlay yangi ob'ektlar bazasiga aylandi.
Do'konimizda Lend-Lizing sharti bilan bizga berilmagan, lekin Ikkinchi Jahon urushi paytida ishlatilgan mamlakatlarda sevilgan bir nechta avtomobil bor. Biz teginish, qimirlash, pastda emaklash imkoniyatini qo'ldan boy berolmadik. Va bundan tashqari, biz bu mashinalar haqida aytib berolmadik.
Qisqacha aytganda, o'ziyurar qurollar haqidagi tsikl-bu Ikkinchi Jahon Urushidagi xorijiy avtomobillar haqidagi turkumimizning mantiqiy davomi, turli sabablarga ko'ra tankerlarimiz va artilleriyachilarimiz bilmagan. Va birinchi vosita dushman tanklari va boshqa zirhli mashinalarni muvaffaqiyatli ovlagan M18 "Hellcat" bo'ladi. Shunday qilib, 76 millimetrli qurolli motorli M18, Hellcat.
Hellcat, ko'pchilik mutaxassislarning fikriga ko'ra, Ikkinchi Jahon Urushining eng yaxshi tank qirg'inchilaridan biri edi. Kam siluet, yuqori quvvat zichligi, yuqori harakatchanlik, oqilona bronlash shakli, yuqori ishonchlilik va puxta ishlab chiqarilgan shassi dushman ustidan ozgina yo'qotishlar bilan g'alaba qozonishga imkon berdi.
Oddiy qilib aytganda, mashina shu qadar muvozanatli ediki, ehtimol, "mushuk" ni chorva hayvonidan ko'ra yomon ko'rmagan ekipaj yo'q edi, shundan keyin mashina nomini oldi. Deyarli har bir SPG o'z nomiga va hatto o'z "gerbiga" ega edi. Mashina sevgiga sevgi bilan javob berdi. So'zning majoziy ma'nosida.
Bu, masalan, "bizning" nusxadagi logotip. Haqiqiy jangchilarni qo'rqitmasligi kerak bo'lgan "ikkilamchi muammolar". Bundan tashqari, "Jahannam mushugi" ekipajini ba'zi issiq qizlar va sovuq viski qo'rqita olmaydi.
Ammo o'ziyurar qurolga qaytish.
Mashinaning yaratilish tarixi shunchalik qiziqki, uni aytmaslik mumkin emas. Gapning boshlanishiga amerikalik desantchilar va dengiz piyodalari aybdor ekanini boshlaymiz! Ha, garchi bu hayratlanarli tuyulsa ham.
Biz tez -tez SSSR va Stalin shaxsan Germaniya bilan urushni har tomonlama kechiktirgani haqida bahslashamiz. Biz Stalinning xatolarini, urushga tayyor emasligini va birinchi oylarning yo'qolishini tushuntirishga harakat qilamiz. Ovozi baland ovozda bahslashamiz. Biz ko'ylaklarni ko'kragiga yirtib tashlaymiz.
Ammo keling, okean ortiga qaraylik. Amerikaliklar Evropada fashizmga qarshi kurashishni shunchalik xohlamadilarki, hatto Gitlerga urush ham e'lon qilmadilar! Ammo Vashington ular kurashishi kerakligini tushundi. Bitta savol bor edi: kimning tarafida. Kuboklarni taqsimlash vaqti keldi. Javobni Gitlerning o'zi bergan. Aynan u AQShga urush e'lon qilgan.
Amerika harbiylari o'z mamlakatlaridan uzoqroqda urush olib borish uchun armiyani qayta jihozlashni talab qilishdi. Okean qit'a davlatlarini yaxshi himoya qilgan va hozir ham shunday. Shuning uchun, birinchi navbatda, mobil bo'linmalarni qayta jihozlash vazifasi qo'yildi. Dengiz va havo -havo bo'linmalari.
Qo'ng'iroq quruqlikdagi zirhli mashinalardan foydalanish cheklangan orollarda emas, balki qit'ada amalga oshirilishi kerak bo'lgan sharoitda, dengiz piyodalari va desantchilarga zirhli mashinalar, birinchi navbatda dushman tanklari bilan qarshi turish imkoniyati haqida savol tug'ildi. Yaxshisi, agar mobil bo'linmalar o'zlariga yaxshi tank olsalar!
1941 yilda desantchilar uchun tank yaratish uchun tanlov e'lon qilindi. Bu nafaqat kemalarni, balki samolyotlarni ham tashish qobiliyatini birlashtiradigan tank. Va shu bilan birga u dushman tanklari bilan jang qila oldi. Tanklar dizaynini uchta firma - GMC, Marmon -Herrington va Kristi taqdim etdi.
Bu g'alati tuyuladi, lekin tanlovda noma'lum kim g'alaba qozondi, u ilgari faqat ikkita tank modelini (CTLS va CTLB) chiqargan edi, aytgancha, ikkalasi ham muvaffaqiyatsiz, Marmon-Xerrington. Sentyabr oyining oxiriga kelib, T9 tankining loyihasi tayyor edi va seriyali ishlab chiqarish boshlanishi kutilgan edi.
Va keyin butun loyihani butunlay oldindan aytib bo'lmaydigan tomonga burib yuborgan narsa yuz berdi. Yangi tankni ishlab chiqarayotgan Marmon-Xerrington muhandislari va dizaynerlari xuddi shu bazada SPG yaratishni taklif qilishdi. Tanklarni qo'llab -quvvatlash uchun. Faqat hozir SPGni xuddi shu shassi, taxminan bir xil minora va bir xil qurol bilan jihozlash taklif qilindi! Bu xayolparastga o'xshaydi, lekin bu haqiqat.
Biroq, bu bema'nilik hali ham o'z davomini topdi. AQShda engil SPGlar yo'q edi. Armiya bu loyihani istiqbolli deb hisoblashga majbur bo'ldi. Harbiy kafedraning qo'lidan kelgan yagona narsa - ACSni havoga tashish talabini olib tashlash. Bu shuni anglatadiki, mashinaning og'irligini oshirish va hatto süspansiyonunu o'zgartirish mumkin edi.
Yangi mashina T42 indeksini oldi.
O'ziyurar qurollar Kristi to'xtatib qo'yilgan, ammo o'sha 37 mmli to'p bilan qurollangan. Loyiha 1942 yil yanvarda tayyor edi. Prototiplarni ishlab chiqarish endi Marmon-Xerringtonda amalga oshirilmasligi kerak edi, u erda ular T9 ishlab chiqarishni boshlay olmadilar, balki GMCda. Va yana, yuqori kuchlar aralashdi.
Bu safar inglizlar yuqori kuchlar rolini o'ynadi. Urush tajribasiga asoslanib, inglizlar 37 mmli to'pning, hatto engil tank uchun ham samaradorligiga shubha bildirishdi. Bunday qurolli o'ziyurar qurollarga kelsak, ingliz zobitlari amerikalik dizaynerlarning yuziga kulishdi.
Biz Amerika harbiylarining reaktsiyasini hurmat qilishimiz kerak. 1 -aprelda dizaynerlar tankga yangi talablar oldilar. Qurol 37 mm emas, balki 57 mm bo'lishi kerak. Avtomobil tezligi soatiga kamida 80 km bo'lishi kerak. Minora, peshona va yon tomonlarning zirhlari taxminan 22 mm. 5 kishilik ekipaj.
Yangi mashinaning loyihasi yana tayyor edi … 19 aprelga qadar! Tank T49 deb nomlangan. Prototip ishlab chiqarish deyarli darhol boshlandi. Birinchi mashinalar 1942 yil iyulda tayyor edi. G'alati, shoshma -shosharlik bilan, hamma narsani "siqish va siqish" kerak bo'lganda, testlar shuni ko'rsatdiki, mashina umuman yaxshi edi. Yagona kamchilik - bu tezlik. Mashina soatiga 80 km o'rniga atigi 61 ni siqib chiqara oldi. Yangi dvigatel kerak edi. Garchi, umuman olganda, natija yomon emas edi va hamma uchun mos edi.
Ammo loyihani tankga qarshi ekipajlar ham kuzatdilar! AQSh armiyasining tank esminetslari boshqaruvi, shuningdek tankerlar, mashinaning tezligidan qoniqish hosil qilmagan. Bundan tashqari, o'ziyurar qurollar uchun ular qurolning kalibrini yana oshirishni talab qilishdi. Endi 75 mm gacha! Ya'ni, "Li" dan meros bo'lib qolgan "Sherman" ga o'rnatilganini qo'yish.
Xo'sh, va faqat artilleriya injiqligi - ekipaj bo'g'ilib qolmasligi uchun minoraning tomini olib tashlash. Egzoz muxlislarini munosib ravishda tejash. Ammo men hali ham yaqin jang qilish uchun pulemyotni ishlatishga majbur bo'ldim, bu ayniqsa tank yo'q qiluvchilarning o'ziyurar qurollariga tegishli edi. Old uchi - oldingi uchi. Piyoda qo'shin har doim yonida, shu jumladan dushman piyodalari.
Va yana providence aralashdi. Va yana, amerikalik dizaynerlar paydo bo'lgan muammo bilan ortiqcha bezovta qilmadilar. Ular hozirgina T49 ga … T35 dan (kelajakdagi M10 ACS) minora o'rnatdilar, u o'sha paytda tayyor edi. Va frontal M2 pulemyoti minoraga ko'chirildi. Bu frontal zirhni 25 mm gacha oshirish imkonini berdi.
T67 indeksli yangi o'ziyurar qurollarning tayyor prototipi 1942 yil oktyabr oyida sinov uchun yuborilgan. Va mana … Mana, mashina soatiga 80 km tezlikda tarqatildi! Hammasi! Natijaga erishildi! Lekin yoq …
Ular Shermanni boshqa qurol bilan jihozlay boshladilar! Endi tankda 76 mm, 2 mm M1A1 quroli bor edi. Va tankni yo'q qiluvchilar o'z mashinalari uchun ham shunday talab qilishdi. Bundan tashqari, qurol yaxshi chiqdi, mo''jiza, bu qanchalik yaxshi!
Bundan tashqari, Kristining diskvalifikatsiyasi to'pchilarga mos kelmay qoldi. Bu vaqtga kelib, shunchalik eskirganki, ba'zi dizaynerlar bunday SPG dushman tankerlarini faqat jang maydonida paydo bo'lishi bilan o'ldiradi, deb aytishgan … Lekin qurolining kuchi bilan emas, balki tashqi ko'rinishi bilan.
Minoraga da'volar ham bor edi. Birinchisi, qurollanganlardan edi. Tez mashina uzoq avtonom jangni talab qiladi. Va buning uchun o'q -dorilar kerak. To'rda kerakli miqdordagi chig'anoqlarni joylashtirish uchun joy yo'q edi. Va ikkinchisi - texnologik. Minora ishlab chiqarish juda qiyin.
Qisqasi, yana mashina yig'ish sexlariga emas, dizaynerlarning stol va tortmasiga bordi. Va yana, dizaynerlar professionallik mo''jizalarini ko'rsatdilar. ACS T70 indeksli yangi avtomobil 1943 yil aprelda tayyor edi!
Va yana provayder! 1000 T70 o'ziyurar qurol ishlab chiqarish buyurtmasi mashinani ishga tushirishidan oldin ham Buickga topshirilgan! Va bu AQShda. 1943 yil oxirida o'ziyurar qurollar Italiyada allaqachon sinovdan o'tgan. Va (to'g'ri) mashina katta sharhlarga ega bo'ldi. Faqat shundan keyingina, T70 o'ziyurar qurollari T70 1944 yil mart oyida (200 ga yaqin avtomobil ishlab chiqarilgan) M18 belgisi ostida qabul qilingan.
Endi mashinani qo'llarimiz bilan his qilaylik. U bunga arziydi. Biz uni yaratishda providence aralashuvi haqida bejiz aytmaganmiz.
Shunday qilib, 76 mm M18 o'ziyurar qurol "Hellcat" (76 mm qurolli aravachasi M18, Hellcat) quyidagi sxema bo'yicha ishlab chiqarilgan. Boshqarish bo'linmasi, transmissiya va qo'zg'aysan g'ildiraklari korpusning old tomonida joylashgan. Jang bo'limi o'rtada. Orqa tarafdagi quvvat bo'linmasi.
Minora binoning o'rtasida o'rnatiladi. Burilish dumaloq. Qurol-yarog '76, 2 mm M1A1 to'pi va 12, 7 mm zenit pulemyoti. Qurolning balandlik burchagi +20, tushish burchagi -9 daraja. Tormozsiz qurol. AP qobig'ining tumshug'i tezligi 686 m / s. Pastki kalibrli raketa uchun tezlik 1035 m / s. Yong'in tezligi daqiqada 4 marta.
Minora, jiddiy ravishda, faqat to'rtta mitti hisoblash uchun tor emas. Haqiqiy jasur yovvoyi cho'chqalar o'zini juda yaxshi his qilmaydi. Ammo odam nafaqat o'tirish, balki biznes bilan shug'ullanishi kerak.
Haydovchining alohida o'rindig'i bor.
Umuman olganda, har bir kvadrat dyuymda boshingizga yopishib oladigan yoki yorib yuboradigan narsa bor.
Bu erda pulemyot uchun o'q -dorilar saqlangan. Agar siz yashashni xohlasangiz, uni tortib olasiz.
Ajablanarlisi, amerikalik mashina uchun, lekin "Hellcat" ni ekipaj uchun qulay deb atash qiyin. Hamma narsa uchun juda tor, juda kichik xona. Va ekipaj odatda o'z narsalarini zirhga qo'ydi, shunda yurish paytida o'ziyurar qurol shunday ko'rinishga ega edi.
Mashinani ta'mirlash uchun qiziqarli yechim topildi. Siz mashinaning oldida va orqasida maxsus lyuklarni ko'rishingiz mumkin. Ma'lum bo'lishicha, bu lyuklar elektr stantsiyasiga yoki uzatishga kirishni engillashtirish uchun mo'ljallangan. Lekin Hellcat emas!
Gap shundaki, dvigatel ham, transmissiya ham to'g'ridan -to'g'ri korpusga emas, balki maxsus yuguruvchilarga o'rnatilgan. Ta'mirlash uchun lyukni orqa tomonda ochish va mexaniklar va maslahatchilarning g'amxo'r qo'llariga Wright Continental R-975 dvigatelini kunduzi tarqatish kifoya edi. Quvvat uzatish bloklarining elementlarini ta'mirlash uchun frontal lyuk ochildi va barcha elementlar xuddi shu tarzda oldinga surildi!
Ko'pchilik bu SPG zirhiga va ochiq minoraga shubha bilan qaraydi. Ha, zirh engil edi. Ammo zirh plitalarining burchak ostida joylashishi himoyani sezilarli darajada oshiradi. Chig'anoqlar tez -tez zirhdan chiqib ketadi va katta zarar etkazmaydi.
Ochiq minora, yuqoridan o'q va o'qlardan himoyalanmagan holda, avtomobil qo'mondoni, miltiqchi (to'pponcha), radio operatori va yuklovchiga jang maydonining ajoyib ko'rinishini berdi. Demak, bu erda ham savol qiyin. Bundan tashqari, daqiqasiga 4 ta tur - bu juda ko'p. Kukunli gazlarda juda xotirjam bo'g'ilish mumkin.
Siz bugun mashinani o'z ko'zingiz bilan ko'rishingiz uchun, material oxirida "Jahannam mushuklari" ni ishlatish taktikasi haqida bir oz. Amerikaliklar buni urish va yugurish taktikasi deb atashadi. Bizning tarjimamizda bu chayqalish yoki chekinish. Mashinalar, barcha xizmatlari bilan, uzoq vaqt birinchi o'ringa chiqa olmasdilar. Qisqacha aytganda, tanklarni yo'q qilish vositalaridan faqat belgilangan maqsadda va faqat cheklangan vaqt davomida foydalanish kerak.
Shunday qilib, "mushuklar" tank hujumi paytida oldinga sakrab tushdilar va sekin tanklarga o'q uza boshladilar. Tezlik va burilish minorasi ularning samaradorligini ta'minladi. Dushman bunday beparvolikdan hushiga kelib, qaytishga tayyor bo'lganda, "Mushuklar" allaqachon xotirjam holda tanklar qopqog'i ostiga tashlangan edi, xayriyatki, tezlik bunga yo'l qo'ydi.
Bu bugun fantastik ko'rinadi, lekin bunday hujumlar ancha samarali bo'ldi. Masalan, "Mushuklar" ning urish va yugurish taktikasiga duch kelgan Germaniya zirhli diviziyasining hisobotini olaylik. Bo'lim, boshqa narsalar qatorida, "yo'lbarslar" va "panteralar" bilan jihozlangan edi, ularni 76 mmli to'p olishmagan.
76 mm M18 to'pi o'z imkoniyatlarini to'liq ochib bermaydi. Faqat 1944 yil avgustda 630 -amerikalik tanklarni yo'q qilish bataloni 53 ta og'ir tank va 15 ta reaktiv to'pni o'chirib qo'ydi, shu bilan birga 17 ta uskunani yo'qotdi.
Harbiy harakatlarda nisbatan qisqa vaqt qatnashishiga qaramay, ular mashinalarni o'zgartirishga harakat qilishdi. Uchta modifikatsiya hech qachon yangi "do'zax" uy hayvonlariga aylanmagan, lekin ular hali ham eslatib o'tishga arziydi.
T88. 105 mm o'ziyurar gabarit. M18 shassisida ATC 105 mm T12 gaubitsasini o'rnatishga qaror qildi. Aslida, dizaynerlarning tajribasini hisobga olsak, mashina juda muvaffaqiyatli bo'ladi. Ammo 1945 yil avgustda urush tugadi va bunday SPGlarga ehtiyoj yo'qoldi. Loyiha to'xtatildi.
T41 (M39). Zirhli traktor (T41) yoki BRDM yoki zirhli transport vositasi (T41E1). Avtomobillar "Mushuklar" bilan mutlaqo bir xil, ammo minora yo'q. Korpusning old tomoniga qurol-yarog '(12, 7 mmli avtomat) o'rnatilgan. Traktor 76 mm PTM M6 qurolini tashish uchun mo'ljallangan edi. 1945 yil boshida foydalanishga topshirilgan, lekin cheklangan seriyada ishlab chiqarilgan.
T86, T86E1. Suzuvchi 76 mm o'ziyurar qurol. T86 tırtıllar ishi tufayli suzdi. Ikkinchi versiyada pervanellar o'rnatildi. M18 tipidagi qurollanish.
T87. 105 mm suzuvchi gubitsa (T88 turi). U T86 kabi suzib ketdi, lekin uning korpusi qisqargan va maxsus o'zgartirilgan yo'llar bor edi. U yaxshi dengizga yaroqliligini ko'rsatdi, ammo jangovar harakatlar to'xtatilganligi sababli loyiha muzlatib qo'yildi.
M18 "Hellcat" o'ziyurar qurollarining an'anaviy taktik va texnik xususiyatlari:
Jang og'irligi: 17 t
O'lchamlari:
- uzunligi: 5300 mm
kengligi: 2800 mm
- balandligi: 2100 mm
Ekipaj: 5 kishi
Qurollanish:
- 76, 2 mmli M1A1 to'pi, 43 ta o'q bilan;
- 12, 7 mmli avtomat, 1000 o'q
Rezervasyon:
- tananing peshonasi: 51 mm
- minora peshonasi: 51 mm
Dvigatel turi "Continental" karbüratori, R 975 turi
Maksimal quvvat: 400 ot kuchi
Maksimal tezlik: 72 km / soat
Yurish masofasi: 360 km
Va oxirida, UMMC muzeyi xodimi, harbiy texnika bo'yicha ajoyib haqiqiy mutaxassis Nikita Krutakovdan kichik, ammo qiziqarli hikoya bor.
