Qiyinchiliklar va ustuvorliklar
Eurocopter Tiger - har jihatdan muhim avtomobil. Bu birinchi umumevropalik hujum vertolyoti. Va shartli birlashtirilgan Evropaning eng shuhratparast harbiy dasturlaridan biri. Rasmiy muvaffaqiyatiga qaramay, u qurol -yarog 'bozori qanchalik qattiq ekanligini, ayniqsa, hujum vertolyotlari kabi qimmat tizimlar haqida gap ketganda yana bir bor ko'rsatdi. 1991 yildan hozirgi kungacha 200 ga yaqin Eurocopter Tigers qurilgan. Taqqoslash uchun, butun ishlab chiqarish davrida 1600 dan ortiq AH-64 vertolyotlari ishlab chiqarilgan. Evropaliklarning o'zlaridan tashqari (Frantsiya, Germaniya, Ispaniya), yo'lbarsni faqat avstraliyaliklar sotib olgan.
Yana bir muammo - bu o'zlarini tez -tez sezib turadigan texnik qiyinchiliklar. 2018 yilda ma'lum bo'lishicha, o'sha paytda nemis qo'shinlariga kirgan ettita evrokopter yo'lbarsi, faqat ikkitasi xizmatga yaroqli bo'lgan. Shu bilan birga, dasturning o'zi "Yo'lbarsning g'azabi" deb aytilgan - bu juda shuhratparast.
Kontseptual xarakterdagi qiyinchiliklar hech qanday savol tug'dirmaydi. Vertolyot o'zining barcha afzalliklari bilan endi to'liq zamonaviy deb hisoblanmaydi. Nemis versiyasi - Tiger UHT (Unterstutzungshubschrauber Tiger) - o'rnatilgan to'p yo'q. Frantsiya Qurolli Kuchlari uchun versiyalar - Tiger HAP (Helicoptere d'Appuit et de Protection) va Tiger HAC (Helicoptere Anti -Char) - amalda bizning davr talablariga javob beradigan tankga qarshi boshqariladigan raketalardan foydalana olmaydi.
Hozirgi vaqtda frantsuzlar ishlatadigan Amerika AGM-114K Hellfire II 90-yillarning standartlariga muvofiq edi. Biroq, hozirda yarim faol lazerli boshqaruv tizimiga ega raketani endi haqiqiy zamonaviy deb bo'lmaydi. Uning samaradorligiga an'anaviy ravishda foydalanish shartlari ta'sir qiladi. Bunga qo'shimcha ravishda (va bu, ehtimol, bundan ham muhimroq), ishga tushirilgandan so'ng, ekipaj nishonda belgini ushlab turishga majbur bo'ladi, bu vertolyotni mudofaa manevrasida cheklaydi. "Yong'in va unutish" tamoyiliga amal qiladigan yanada rivojlangan AGM-114L Longbow Hellfire, AH-64D / E tomonidan ishlatilishi mumkin, lekin Evrokopterda emas.
MAST-F dasturi
Frantsiya yaqin kelajakda o'z vertolyotlarining asosiy kamchiliklarini yo'q qilmoqchi. 13 -noyabr kuni MBDA korxonasiga tashrifi chog'ida Frantsiya Qurolli Kuchlari vaziri Florensiya Parli assotsiatsiyaga armiya aviatsiyasi vertolyotlari uchun yangi kompleks ishlab chiqishni nazarda tutuvchi shartnoma berilganini e'lon qildi. Dastur kelgusi taktik havo-er usti raketasi (MAST-F) deb nomlandi.
Mahsulot kontseptsiyasi MHT / MLP (Missile Haut de Trame / Missile Longue Portée) raketa loyihasiga asoslangan bo'lib, u o'z navbatida MMP (Missile moyenne portée) ga asoslangan.
Bu haqda Florens Parli tvitterda ma'lum qildi.
"MHT yordamida Frantsiya suverenitet, milliy sanoatimiz va harakat erkinligimizni qo'llab -quvvatlaydi."
Eslatib o'tamiz, MMP-bu Milan va Javelin o'rnini bosuvchi frantsuz tanklarga qarshi raketa kompleksining beshinchi avlodi. Frantsuzlar uni 2017 yilda qabul qilishgan. Missen moyenne portée termal va televidenie boshlari, inertial navigatsiya tizimi va optik tolali ko'rsatmalarni birlashtirgan birlashtirilgan boshqaruv tizimiga ega. Kompleks "olov va unut" tamoyilini amalga oshiradi. Raketaning uchish masofasi 4 kilometrdan oshadi.
Vertolyotlar uchun istiqbolli raketaga kelsak, past balandlikdan uchirilganda uning masofasi 8 kilometrdan oshishi kerak. Mahsulotning massasi xuddi shu toifadagi qurollarga qaraganda 20 foizga kam, bu vertolyotning jangovar radiusini oshirishga imkon beradi. Hammasi bo'lib, "yo'lbars" yangi turdagi sakkizta raketani tashiy oladi.
Albatta, nominal diapazon va hatto mahsulotning og'irligi hozircha kam narsani anglatadi. Yana bir savol muhimroq: raketani boshqarish va boshqarish usuli. Ma'lumki, ular mahsulotni ikki kanalli (optik-televizorli va termal tasvirlash turi IIR) boshli bosh bilan jihozlamoqchi. U ikki tomonlama axborot uzatish tizimi bilan to'ldiriladi, bu esa operatorga raketani uchirilgandan keyin boshqa ob'ektga qayta nishonga olish imkoniyatini beradi. Ma'lumki, ular raketani har ikkala tankga ham, zirhli transport vositalariga ham, piyoda jangovar mashinalarga ham, qurolsiz nishonlarga ham samarali zarba beradigan ko'p maqsadli o'q -dorilar bilan jihozlamoqchi.
Ilmiy -tadqiqot ishlari va yarim ming mahsulot turkumini o'z ichiga olgan kelishuv qiymati 700 million evroni tashkil qiladi.
Hozir biz bu borada mo''jiza sodir bo'lmaydi, deb ishonch bilan ayta olamiz.
Umuman olganda, zamonaviy tankga qarshi boshqariladigan raketa-qimmat "zavq". Buni aytish kifoya, 2006 yil iyun oyida Germaniya 380 mln yevroga teng 680 ta zamonaviy PARS 3 LR raketasini buyurtma qildi. Yetkazib berish 2012 yilda boshlangan. Frantsuzning istiqbolli raketasida bo'lgani kabi, bu erda ham "olov va unut" tamoyili amalga oshiriladi: raketaning boshi bor, uchish masofasi etti kilometrdan oshadi.
Shuni ham ta'kidlash joizki, ispaniyalik Eurocopter Tiger ancha "dahshatli" qurol bilan qurollangan: ularda Isroilning eng yangi Rafael Spike-LR komplekslari bor.
Analoglar fonida
Shunday qilib, frantsuz Eurocopter Tigers -ni yangi raketa bilan jihozlash vertolyotni boshqa "yo'lbarslar" ning imkoniyatlariga yaqinlashtiradi va (yuqori ehtimollik bilan), jangovar fazilatlari jihatidan, frantsuz armiyasining transport vositalariga yaqinlashadi. hatto ulardan oshib ketadi.
Ta'kidlash joizki, mutaxassislar nemis PARS 3 LR ni noaniq baholaydilar. Bu nafaqat narxga, balki uning texnik tayyorligiga ham tegishli. Boshqa tomondan, bir vaqtlar ushbu loyihaning bir qismi bo'lgan frantsuzlar hali ham yangi mahsulotni nozik sozlashlari kerak.
Bu amerikaliklar tomonidan Jahannam olovi - AGM -179 JAGM raketasini qabul qilish fonida sodir bo'ladi. U ko'p rejimli boshli boshga ega, "olov va unut" tamoyili va umuman, MAST-F dasturi doirasida yaratilgan raketaga kontseptual jihatdan yaqin.
Oddiy qilib aytganda, frantsuzlar bu erda quvg'in rolini o'ynashgan (biz piyoda askar moyenne portée haqida gapirmayapmiz). Biroq, bu hech narsani tubdan o'zgartirmaydi. Yana bir narsa muhim: MBDA o'zining yangi avlod tankga qarshi raketa komplekslarini ishlab chiqish va ommaviy ishlab chiqarishga imkon beradigan texnologiyalarga ega ekanligini uzoq vaqt isbotlagan. Frantsiyada ular aytganidek:
"Istash - bu qobiliyat" (Vouloir c'est pouvoir).
Agar ambitsiyalar harbiy-sanoat kompleksining haqiqiy imkoniyatlaridan uzoqlashmasa yaxshi bo'ladi. Bu boshqacha bo'lganda yomon.
Jahon bozoriga kelsak, MBDA yangi mahsuloti, agar uning narxi unchalik yuqori bo'lmasa, boshqa "evropaliklar" va "amerikaliklar" ga raqobat yuklay oladi.
Biroq, haqiqiy inqilobiy texnik echimlarning yo'qligi va kompleksning katta xarajatlari potentsial xaridorlar doirasini toraytiradi.
