Bismark, Gneisenau, Yamato … Pearl -Harbor! Ammo shunga qaramay, butun bir toifadagi kemalarning jangovar barqarorligini hukm qilish adolatli bo'ladimi? bir nechta epizodlar? Axir, LKR va LKga urilgan 150 dan ortiq havo bombalari va torpedalari holatlari ma'lum!
"150" haqiqatdan ham to'g'ri emasmi? Albatta, chunki xitlarning aksariyati hech narsa bilan eslanmagan. Ular haqidagi ma'lumotlar monografiyalar sahifalarida saqlanib qolgan, ular faqat model tarixchilar uchun qiziqarli.
Statistika vaziyatni tahlil qilishga yordam beradi.
Agar har bir ikkinchi zarba Bismark va Gneyzenau kabi oqibatlarga olib kelsa, bu katta kemalarni qurishga qaror qilgan har bir kishi uchun fiyasko.
Agar zarbalarning aksariyati jiddiy zarar etkaza olmasa, xulosa boshqacha eshitiladi.
Filo juda ta'sirli qobiliyatga ega bo'lgan harbiy texnika sinfini o'z ichiga olgan
Katta himoyalangan katta kemalar, "bir martalik" esminets va suv osti kemalaridan farqli o'laroq, butun flotlar va havo qo'shinlari hujumi ostida qolishi mumkin edi! Keyin ular olgan yaralarni davoladilar va yana o'zlarini "do'zaxga" tashladilar.
Shaxsan meni jang yilnomasi satrlari hayratga soladi. "Uch oylik ta'mirdan so'ng, men to'liq jangovar tayyorlikni topdim." Yoki: "Havo bombasining zarbasi havo kanaliga zarar etkazdi va sancak tarafidagi qozonlarning ishlashini buzdi, 24 daqiqadan so'ng Nagato yana faollashdi."
Mutlaq "terminatorlar", to'xtab bo'lmaydigan va amalda buzilmaydigan mashinalar. Bu fazilatlar operatsion teatrda ularning strategik "og'irligi" va ahamiyatini tushuntirdi. Va dushmanning diqqat va resurslari, ular o'zlariga jalb qilishdi.
Gneisenau muvaffaqiyatsizligi (27.02.1942) kabi hikoyalarga kelsak, hech kim qattiq himoyalangan kema eng katta kalibrli bomba bilan o'lishi mumkinligini inkor etmaydi. Ammo ehtimollik qanday?
"Oltin o'q". Kutilmaganda jiddiy natijalarga olib kelgan muvaffaqiyatli zarba she'riy deb nomlangan
Urush yillarida LKR va LKda beshta "oltin" xit bor edi, ular har bir dengiz tarixini sevuvchi biladi. Bu bombalar va torpedalar. Artilleriya duellari natijalari boshqa safar ko'rib chiqiladi.
1. Bismark rulini 12 ° chapga tiqib qo'ygan torpedo.
Xitning natijasi - Bismarkning Atlantika okeanining o'rtasida yordamsiz aylanishi. Sekin harakat qilayotgan Britaniya jangovar kemalari "qochoq" ni quvib o'tishga va okeanning ta'sirli ta'qibiga (200 ga yaqin kema qatnashgan) chek qo'yishga muvaffaq bo'ldi.
2. Torpedo Uels shahzodasi samolyotining chap pervanel o'qiga urilishi.
Deformatsiyalangan aylanadigan mil yon tomonni yanada "burdi" va uning milidan oqib o'tadigan suv tez orada LB dvigatel xonasini suv bosdi va butun qobiq kuchini yo'qotdi.
Harbiy kema bortida hukmronlik chalkashliklari, havo hujumidan mudofaa buyrug'ining yo'qligi va yapon uchuvchilari "Z" guruhiga hujum qilgan g'azab bilan, kema aniq halokatga uchradi. Ammo birinchi zarba Uells shahzodasining pozitsiyasini shu qadar qiyinlashtirdiki, umidsizlikka tushdi.
3. "Taranto kechasi".
"Littorio" ga urilgan uchta torpedadan ikkitasi 163 va 192 -kadrlar maydoniga tegdi (Italiya an'analariga ko'ra, raqamlash korsetdan amalga oshirilgan). Burunning o'zida PTZ yo'q edi va ikkita portlash yaqin bo'lganligi sababli, korpusning butun kamonidagi suv o'tkazmaydigan bo'laklarning mahkamligi buzilgan. Ertalab Littorio burni bilan pastga cho'kdi.
Ikki torpedani 45 daqiqa farq bilan "oltin zarba" deb hisoblash mumkinmi? Italiyaliklar "nima bo'lmasin" o'z kemalarini jazosiz otishga ruxsat berishdi!
Biroq, bu sharmandali haqiqat. Ikki torpedo tomonidan cho'kib ketgan, zamonning eng yangi standartlariga muvofiq qurilgan jangovar kema. Uchinchi zarba jiddiy oqibatlarga olib kelmadi.
Lekin … bu Taranto, janoblar. Agar kimdir urushda, har doim va hamma joyda omad nafas oladi, dushman esa xunuk bo'ladi, deb ishonsa, bu umid bir kunda yo'q bo'lib ketadi.
4. Gneyzenauga 450 kg og'irlikdagi bombaning zarbasi.
Muzli fevral oqshomida 30 ta bombardimonchi kemaga bitta zarba berdi. Bomba asosiy zirhli plyonkaga kira olmadi, lekin 25 daqiqadan so'ng, olov yopilmagan lyuk orqali "A" minorasi baretiga tarqaldi. O'q -dorilar portlashi!
5. "Arizona" ning o'limi.
Hech shubha yo'qki, 410 mm uzunlikdagi o'qdan yasalgan va 3 km balandlikdan tushgan 800 kg og'irlikdagi "zirhli teshik" "Arizona" gorizontal himoyasiga kirishga majbur bo'lgan. Boshqa tomondan, Amerikaning boshqa jangovar kemalariga tushgan 800 kg og'irlikdagi oltita bomba ham jiddiy zarar etkaza olmadi.
Arizona shtatiga tushgan bomba, shubhasiz, oltin edi.
Boshqa muvaffaqiyatli hujumlarga misollar
LK Barham yoki LKR Kongoning o'limiga olib kelgan zarbalar "oltin xitlar" emas, chunki bunday kemalar Birinchi jahon urushi boshlanishidan oldin yaratilgan. Torpedo bombardimonchilari va suv osti kemalari ilmiy fantastika deb hisoblangan.
Ushbu kemalarni torpedo qilish oqibatining xavfi o'tgan asrning 20 -yillarida o'ylangan edi. Chora -tadbirlar ko'rildi, ammo eskirgan dizayn yangi davr tahdidlaridan zarur darajadagi himoyani amalga oshirishga imkon bermadi. Bu urushning qattiq qonuni: ba'zida sizning imkoniyatlaringiz cheklanganligini bilib, jangga kirishga to'g'ri keladi.
O'tgan davrdagi kemalar uchun noaniq vaziyat ularga torpedo hujumlarining kamligi tufayli yumshatildi. Beshta qirolichaning nemis suv osti kemalarining barcha faolligiga qaramay, faqat bitta Barham cho'kib ketishi mumkin edi.
"Marat" ni bosing. Birinchi savol: 40 -yillar standartlari bo'yicha qaysi himoyalangan kemalar? Ikkinchi nuqta: nemislar shu qadar yaqin ediki, ularning sho'ng'inchilariga Qizil Bayroq Boltiq flotining asosiy tayanchiga 1000 kg og'irlikdagi bomba yukini ko'tarish imkoniyati berildi!
Jangovar kemani deyarli butunlay yo'q qilish "V. Virjiniya "jangovar birlik sifatida - bu to'g'ri. Kema 7 yoki 9 torpedo zarbasidan keyin nimaga aylanishi kerak edi? Hech kim Pearl -Harbor kabi pogromni bir xil kuch bilan takrorlay olmadi.
"Roma" ni urish: tarixda birinchi (va nihoyat) katta kemaning o'limiga olib keladigan boshqariladigan bombalardan foydalanish.
Dengizchilar orasida kim samolyot balandlikda uchish xavfidan gumon qilgan? Harakatlanayotgan nishonga 6000 m balandlikdan maqsadli bombardimon qilish imkonsiz deb topildi. Hech kim qochish manevralarini qilmadi, hech kim hujumni buzishga urinmadi.
Ikkinchi "Fritz" zarbasi mashina zalida yong'inni keltirib chiqardi, yigirma daqiqadan so'ng olov o'q qabrlarga yetdi. Savol qolmadi: bortdagi shanba kunini hisobga olib, kimdir olov bilan kurashdimi? Agar bu kimdir uchun kashfiyotga aylansa, u holda italyan eskadrasi Maltaga taslim bo'lmoqchi edi, "Roma" ofitserlari oilani bortiga olishdi, xodimlar ruhiy tushkunlikka tushishdi. Agar Hamma uchun urush kecha tugadikemani qutqarib, mashina xonasining olovida va tutunida o'lishni kim xohlagan?
Sizning e'tiboringizga - Ikkinchi Jahon urushi davridagi 10 ta (o'n) yirik kemalarning jangovar yilnomasi
Rasmlar va eng ta'sirli lahzalardan qisqa parchalar.
10 ta kema. Zarar etkazilgan 30 ta jang epizodi. Havo bombalari, torpedalar va dengiz minalaridagi portlashlardan 70 ta zarba. Qaysi biri ularning hech biri "oltin o'q" ga aylanmagan.
Ro'yxat Axis mamlakatlarining kemalaridan tuzilgan, chunki ular ittifoqchilarning yuqori kuchlari tomonidan doimiy hujum va zarbalarga duchor bo'lgan. Ularni qattiqroq "qoqishdi". Ittifoqchilar orasida, ehtimol, faqat Vorspit bunday qiyinchiliklarni boshidan kechirgan.
Sharnxorst
6 ta havo bombasi va 1 ta torpedaning zarbasiga bardosh berildi - halokatga uchragan AV "Glories" ni oxirigacha himoya qilgan, halokatga uchragan qiruvchi. Shuningdek, Germaniya LKRi La -Manshni kesib o'tishda ikki marta mina portlatilgan.
To'rt yil davomida uni blokirovka qilish va yo'q qilishga urinishlar muvaffaqiyatsiz tugaganidan so'ng, Sharnxorst britaniyalik Ekadra tomonidan Shimoliy Keyp Keypidagi jangda (1943 yil dekabr) cho'kib ketdi.
Gneisenau
Harbiy harakatlarda faol qatnashganida, u ikki marta torpedaga uchragan, ikki marta magnitli minalar ta'siriga uchragan. 4 ta havo bombasining zarbalariga bardoshli.
"Portlash korpusga katta zarar etkazdi va bir nechta bo'linmalarni suv bosdi, port tomonga 0,5 ° burilish paydo bo'ldi. Zilzila o'ng past bosimli turbinaga va orqa masofani o'lchash moslamasining uskunasiga zarar etkazdi. Ta'mirlash Kiel shahridagi suzuvchi dokda amalga oshirildi 6 dan 21 maygacha … Qisqa sinovdan so'ng 27 -chi u to'liq jangovar tayyorgarlik bilan Kilga qaytdi ".
(Magnit mina bilan uchrashishning oqibatlari. Gneyzenau tubida bir necha yuz kg portlovchi moddalarni portlatish!)
5 -chi, oxirgi havo bombasi nemis yirtqichi uchun halokatli bo'ldi. Odatda, Gneisenau -ni misol qilib keltirganda, faqat shu oxirgi zarba tilga olinadi.
Tirpitz
Tirpits haqiqatan ham tik turgan edi. Butun Britaniya floti uning o'rnida va uning atrofida yugurdi.
To'rt yillik reydlar davomida inglizlar Atlantikadagi eng kuchli kemada 17 marta havo bombasini urishga muvaffaq bo'lishdi. Hatto uning ustiga 726 kg "zirh teshuvchi" tashlandi, lekin "Tirpits" dan ikkinchi "Arizona" ishlamadi. Va nihoyat, unga qarshi qanday vositalar kerakligini taxmin qilishganda, urush allaqachon yakunlanayotgan edi.
5 tonnalik "Tollboys" dan foydalanish natijalarini tahlil qilish nimani berishi mumkin? Bu bombalardan bir yoki ikkitasi kemani cho'ktirib yuboradi. Har qanday kema. Ammo bomba bo'lagiga to'liq mos kelmaydigan bomba bilan maxsus modifikatsiyadagi "Lankaster" osmonda "Tirpits" tepasida faqat 1944 yilning kuzida paydo bo'lgan. Ilgari, negadir, unday emas edi. G'alati. Nima deb o'ylaysiz?
Littorio
Tanish ism, Tarantodan "cho'kib ketgan odam"!
O'sha tungi hujumdan so'ng, Littorio besh oydan kam vaqt ichida ko'tarilib, qayta tiklandi. Va u shunchalik sharmanda bo'lmadi. Keyingi yillarda "Littorio" 3 ta bomba va 1 ta torpedaning zarbalariga bardosh berdi. Va har safar etkazilgan zarar taraqqiyotning yo'qolishiga yoki jangovar kemaning ishdan chiqishiga olib kelmadi.
Unga oxirgi jarohatni Germaniyaning "Frits-X" bomba portlashi etkazdi, lekin uning zarari shunchalik kichik ediki, "wunderwaffe" ning uy sharoitida ishqibozlari bu ishni eslamaslikni afzal ko'rishadi.
Vittorio Veneto
Xuddi shu turdagi "Littorio" kema ikki marta - 1941 va 1942 yillarda torpedo qilingan. Har safar u bazaga mustaqil ravishda etib kelganida, ta'mirdan o'tib, jangovar kuchga qaytgan.
1943 yil avgustda Vittorio La Spetsiyadagi iskala oldida uchayotgan qal'alar hujumiga uchradi. Harbiy kema 907 kg og'irlikdagi ikkita zirhli bomba bilan urildi, boshqa teshik ochilgan bo'shliqni hisobga olmaganda. Yaralar jiddiy bo'lib chiqdi: taxta o'nlab kvadrat metr maydonda shikastlangan. m, kema 1500 tonna suv oldi. Shunga qaramay, bu hikoyaning tabiiy oxiri bor edi:
"16 -iyun kuni Vittorio Veneto dockga qo'yildi va 1 -iyul kuni ular uni olib ketishdi. Biz italiyalik muhandislar va ishchilarni hurmat qilishimiz kerak: korpus ishi atigi ikki hafta davom etdi - bunday zarar uchun juda qisqa vaqt."
(Vittorio Veneto jangovar kemasi (Vittorio Veneto, 1937). Italiya jangovar kemasining yaratilishi va xizmat ko'rsatish tarixi.)
Yamato
Birlashgan flotning flagmani AQSh Harbiy -dengiz kuchlari tomonidan uch marta shafqatsiz kutib olindi: 2 ta bomba va 1 ta torpedo (yaqin portlashlar hisobga olinmagan).
1943 yil dekabr oyida "Skate" qayig'i tomonidan ishga tushirilgan torpedo Yamatodan o'tib ketdi va orqa minora podvallarini suv bosdi. U tinchgina okeanni kesib o'tdi va ta'mirlash uchun o'rnidan turdi. Uch oy o'tgach - to'liq jangda!
Filippin kampaniyasi paytida (1944 yil kuzida) bomba shikastlanishi katta suv toshqiniga olib keldi (3300 tonna suv), lekin ertasi kuni Yamato og'ir shikastlangan kema kabi harakat qilmadi.
Buning ortidan Leyt ko'rfazida katta yutuq, ko'p soatlik janglar va uchta yaqin havo bombalari portlashi kuzatildi. Amerikaliklarning barcha harakatlariga qaramay, "Yamato" do'zaxli "mangal" dan, 500 ta samolyot guruhining havo zarbalari ostidan chiqdi. U Bruneyga jo'nab ketdi. O'limiga olti oydan kam vaqt qoldi.
So'nggi jangda amerikaliklar 300 dan ortiq samolyotdan iborat havo armiyasini bitta Yamatoga to'plash imkoniyatiga ega bo'lishdi. Biroq, vaziyatni simulyatsiya qilish qiziq bo'lardi: Yamato o'rniga Ayova tipidagi yanada rivojlangan kema yoki Britaniya avangardlari bor. Uchuvchilar qorong'i tushganda ham bardosh bera oladimi? Agar ular muvaffaqiyatsizlikka uchrasa, ertasi kuni ertalab u Okinavaga yuguradi va okeanlarni suzib o'tgan eng katta eskadron Taffi 58 asabini aylantirib yurishda davom etadi.
Ammo bu matn. Faktlar - "Yamato" singllarga osonlikcha toqat qiladi.
Musashi
1944 yil mart oyida u "Tunny" suv osti kemasi tomonidan torpedaga "davolandi". Buning yagona natijasi butun oy davom etgan ta'mirlash edi.
"Musashi" ning so'nggi jangi, aniqrog'i, 1944 yil 24 oktyabrda kunduzi soat ikkilarda bo'lgan qiziqish. Amerikalik uchuvchilarning ma'lumotlariga ko'ra, jang xronologiyasi bir necha daqiqada qayta tuzilgan, o'sha paytga kelib Musashi paydo bo'ldi. kamida 7 ta bomba va 8 ta torpedo … Shunga qaramay, u orqaga o'q otishni, manevr qilishni va 20 tugunni ushlab turishni davom ettirdi!
"Oltin xitlar" o'sha kuni sodir bo'lmadi, "Musashi" uzoq va zerikarli cho'kdi. Sakkizta samolyot tashuvchining havo qanotlari uni kun bo'yi "bolg'alashi" kerak edi. Yaponiya tarkibidagi boshqa kemalar uchun kuchlar (ular orasida "Yamato" va "Nagato" kabi "shirinliklar" bor edi), ko'plab amerikalik samolyot tashuvchilar endi etarli emas edi.
"Musashi" cho'kib ketganidan so'ng, faqat bir tomondan torpedo hujumlarini amalga oshirish kerak degan xulosaga keldi. Aks holda, zarbalar bir -birini "neytrallashtiradi", bu esa suv oqishiga olib keladi. Bunday qudratli kema tezlikda va jangovar samaradorligini saqlab, juda uzoq vaqt davomida bir tekisda qoladi. Bu dushman otryadiga qarshi kurash rejasini xavf ostiga qo'yadi.
Shinano
Uchinchi yapon super-jangovar kemasi samolyot tashuvchisiga aylantirildi. Shunga qaramay, u ishning pastki qismining o'lchamlari va dizaynida birodarlarining kimligini saqlab qoldi.
Shinano hikoyasi, bunday kemani torpedalar bilan cho'ktirish qanchalik qiyin bo'lganini yana bir bor ta'kidlaydi. O'ng tomonning markaziy qismida to'rtta zarba olganidan so'ng, u bir necha soat davomida tezlikni pasaytirmasdan, xuddi shu yo'nalishda davom etdi!
Vaziyatning qora hazili shundaki, Shinano tugallanmagan. U bosilmaydigan bo'linmalar bilan yurar edi va suvni quyish uchun muntazam vositalar yo'q edi.
Natijada, bunday sharoitda ham, suvning tarqalishi xavfli ro'yxatni keltirib chiqarguncha, to'liq olti (OLTI!) Soat davom etdi.
Yapon jangovar kemalarining jangovar xronikasi bitta (yoki ikkita) torpedaning zarbasini nazorat qila olmagan Bismark hikoyasiga asoslangan har qanday xulosaga zid keladi.
Nagato
O'zini do'zaxda bo'lgan baxtli kema. Biroq, sezilarli oqibatlarga olib kelmasdan. Filippin uchun jang paytida u ikki kun ichida 4 marta bombardimon qilingan. Ulardan birining oqibatlari maqolaning boshida tasvirlangan. Qolganlari unchalik ahamiyatsiz edi.
1945 yil yozida Yokosuki portiga navbatdagi reyd paytida "Nagato" ikkita havo bombasi bilan urilib, unga kosmetik shikast etkazdi. Keyin haqiqiy farz boshlandi. Urush davomida dushman Nagatoga jiddiy zarar etkaza olmadi, shuning uchun yaponlar Amerika havo razvedkasini chalg'itish uchun qo'lidan kelganicha harakat qilishlari kerak edi. "Nagato" ballast tanklari dengiz suvi bilan to'ldirilgan edi, shunda "eshak" jangovar kemasi suvda iloji boricha chuqurroq edi. Bu vaqt mobaynida ekipaj yonilg'i quydi va dushman shablonini buzish uchun harbiy kampaniyaga borishga tayyorgarlik ko'rdi (chiqish oxirgi paytda - 45 avgustda bekor qilindi).
Nagato urushning tugashini Ayova shtati qurolida kutib oldi, shuning uchun u Tokio ko'rfazidagi marosimda qatnashmadi. Yankilar eski samuraylarning jangovar qobiliyatini to'liq saqlab qolgan va ular uchun hali ham tahdid bo'lgan deb gumon qilishgan.
Ise
Yana bir dengiz yirtqichi, amerikaliklar bundan juda xursand bo'lishdi.
Uni 85 sho'ng'in va 11 torpedo bombardimonchi armada kutib oldi. Faol manevrlar tufayli "Ise" deyarli barcha zarbalardan qochdi, faqat bitta bomba, qattiq katapult tepasiga urilgan. O'sha kuni, hujum qiladigan samolyotlarning boshqa to'lqini bilan uchrashganda, u yana bir havo bombasini oldi (uning ta'siri relslarga oy nurining ta'siriga o'xshardi).
Biroq, yuzta jangovar samolyot bilan uchrashuv natijasiz o'tolmadi.
Dengiz 34 ta yoriqdan qaynab ketdi. Natijalar dahshatli edi - barcha bo'yoq qirib tashlandi, korpusning tikuvlari gidrodinamik zarbalardan ajralib, korpusning suv osti qismida bir nechta mayda oqishlarga olib keldi. Eng yomoni, mazutli tanklarga dengiz suvining kirishi tufayli sancakli qozonlarning samaradorligi pasaygan. Yaqin atrofdagi portlashlar natijasida 100 dan ortiq dengizchilar (bortda bo'lganlarning 5%) jarohat olishdi …
Vaziyatning manfaati nimada?
Oldingi munozaralarda mening raqiblarim yaqin portlashlar kemaga to'g'ridan -to'g'ri urilishdan ko'ra xavfliroq ekanligini bir necha bor ta'kidlashgan. Ise misolidan ko'rinib turibdiki, bu aniq emas. Faqat tepalik ustidan bombardimon qilish taklifi "samaraliroq" edi (uch marta "ha"). Yon qalinligi zirhli kemaning qalinligidan ko'p marotaba katta bo'lgan kemalarga qarshi.
Buzilgan "Ise" ga kelsak, u Cam Ranga etib keldi, u erdan Singapurga ko'chib o'tdi (tasodifan dengiz minasiga urildi). U rangli metallarning strategik yukini oldi, minglab yaponiyalik mutaxassislarni evakuatsiya qildi va xuddi shu turdagi "Xyuga" samolyotlari bilan birga Yaponiyaga jo'nab ketdi. Yo'lga qo'yilgan 25 ta Amerika suv osti kemasi to'sig'i hech qanday natija bermadi.
Oxir -oqibat, Kurda suzuvchi batareya rolini o'ynab, AQSh dengiz kuchlari samolyoti uch marta muvaffaqiyatli hujum qildi. Birinchi ikkita hujum (mos ravishda 2 va 5 ta zarba) etarli emas edi, Pearl Harbor uchun "qasos" ishlamadi. Olingan zararga qaramay, faxriy kema (1915) ag'darilmadi, yonmadi va o'q -dorilar portlamadi. Aksincha, uch kundan keyin, qolgan ekipaj a'zolarining sa'y -harakatlari bilan, u bir tekis o'ralgan. Samolyot bortida ta'mirlash ishlari olib borilmoqda, Ise dockga tayyorlanmoqda.
Urushning eng oxirida, 1945 yil 28 -iyulda o'tkazilgan Isega qilingan uchinchi reyd hech qanday shov -shuvli ma'noga ega emas. Agar kema o'nlab samolyotlarga o'zini jazosiz bombardimon qilishga ruxsat bersa, unga hech narsa yordam bermaydi.
O'nlab boshqa hujumlarga qarshi 5 ta "oltin o'q" qarama -qarshi natija bilan
Qarama -qarshilik ayblovlaridan qochish uchun ittifoqchi kemalarga misollar keltirish mumkin: Shimoliy Karolin va Merilend torpedalari, Amerika kemalariga kamikadze hujumlari (7 ta holat), Tennessi shtatiga bomba … Xuddi shu xavfsizlik standartlari asosida qurilgan kemalarga qilingan hujumlarning oqibatlari, bir xil natijalarga erishdi. Axis jangovar kemalaridan farqi yo'q.
Hech qanday asos yo'q, "suzuvchi qal'alar" jangovar barqarorlikda boshqa barcha toifadagi kemalarga qaraganda ancha ustun bo'lgan. Boshqa bo'lishi mumkinmi? Ular dushmanning qattiq olovini kutish bilan yaratilgan.
Katta kemalarni muhokama qilishni hech qanday ramkaga majburlab bo'lmaydi. Harbiy texnikaning butun sinfiga chek qo'ygan yana bir "wunderwaffe" ga misol keltiring.
Siz misollarni ko'rdingizmi?
Har bir usul faqat cheklangan miqdordagi omad keltirdi. Boshqa hollarda, negadir u ishdan to'xtadi.
"Roma" 907 kg og'irlikdagi bomba portlashlaridan deyarli cho'kib ketgan epizod bor (italiyalik "yutqazganlar" haqiqatan ham buni tushunishgan).
Boshqa safar, yaqin atrofdagi o'nlab portlashlar Ise LKning jangovar qobiliyatiga hech qanday ta'sir ko'rsatmadi. Xuddi mag'lubiyatsiz "Worspit" yonidagi portlash oqibatlari aks etmaganidek. Men iqtibos keltiraman: "zarar uning dengizga chiqishiga to'sqinlik qilmadi" (Aleksandriyada havo hujumi, 1941)
Har bir muvaffaqiyatli zarba uchun, kema faqat tirnalgan holda, dushman hujumlari ostidan "quruq" holda chiqqaniga misollar ko'p.
Luftwaffe arsenalida Fritz-X boshqariladigan bomba paydo bo'lishi katta kemalarni oson nishonga aylantirdimi? Muhokama paytida, birdaniga "tinga bomba qo'yilgan bitta samolyot" etarli emasligi ma'lum bo'ldi. Ajoyib o'q -dorilarni samarali ishlatish faqat ob -havo va operatsiya teatridan havo ustunligi bilan mumkin edi.
Albatta, kemalar yolg'iz jang qilmaydi. Ular tizimning bir qismidir. Bunday holda, bu operatsiya teatridagi vaziyatni uning mavjudligi bilan beqarorlashtirishga qodir bo'lgan muhim element.
Hikoya oxirida siz oddiy savol berishingiz mumkin. Agar 70 yil oldin ular bunday mustahkam bo'linmalarni qurishni bilsalar, zamonaviy flot manfaatlari uchun o'tgan tajribadan saboq olish mumkinmi?
Hech kim to'liq o'lmaslik haqida gapirmaydi. Ammo raqibingiz qila oladigan bir marta ko'proq o'q otish bebahodir.
