"Kuznetsov" ularning taqdiri

"Kuznetsov" ularning taqdiri
"Kuznetsov" ularning taqdiri

Video: "Kuznetsov" ularning taqdiri

Video:
Video: остарбайтеры | третий рейх | великая отечественная война #22 2024, Aprel
Anonim
Rossiyaning yagona samolyot tashuvchisi o'zi yaratgan vazifalarga javob beradi

Bizning dengiz flotiga samolyot tashuvchilar kerak emas degan fikr juda keng tarqalgan. Kimdir buning aksini aytadi, lekin shu bilan birga ta'kidlaydi: "Sovet Ittifoqi floti admirali Kuznetsov" og'ir samolyot tashuvchi kreyseri (TAKR) shunchalik samarasizki, uni flotning jangovar tarkibidan olib tashlash kerak. Bu fikr ba'zida hatto dengiz doiralarida ham paydo bo'ladi.

Ko'rinib turibdiki, Kuznetsov TAKR bizning flotimizga aniq nima beradi. Ma'lumki, dunyoda bironta ham samolyot tashuvchisi flotning boshqa kuchlari bilan aloqa qilmasdan mustaqil ravishda ishlamaydi. Bu har doim katta guruhning yadrosi. Shunga ko'ra, samolyot tashuvchisining ahamiyatini tahlil qilish, faqat uning tegishli miqyosdagi jangovar operatsiyalarga ta'siri kontekstida mantiqan to'g'ri keladi. Va zaruriyat mezoni - bu tarkibga kiruvchi kuchlarni guruhlashning jangovar samaradorligini oshirish.

Tug'ilganidan zenit-raketa

Dastlab, tarixga murojaat qilib, bunday kemalar Sovet dengiz flotida nima uchun mo'ljallanganligini aniqlash kerak. Bizning samolyot tashuvchisining yaratilish paytidagi o'ziga xos xususiyatlari shundaki, u "Granit" kompleksining kemalarga qarshi raketalari uchun 12 raketa shaklidagi etarlicha kuchli zarba beruvchi raketa qurollariga va xorijiylarga qaraganda ancha samarali havo mudofaa tizimlariga ega edi. "sinfdoshlar". Havo guruhi ham o'ziga xos edi-24 "Su-33" qiruvchi samolyoti, ular "Moskit" kemalarga qarshi raketalarini ishlatish uchun jihozlanishi mumkin edi (muvaffaqiyatli sinovlar o'tkazildi).

Samolyot tashuvchisining maqsadi haqidagi bunday qarashlar bizning dengizdagi qurolli urush kontseptsiyamizga asoslangan edi: dushmanning quruqlikdagi kuchlari, birinchi navbatda, samolyot tashuvchisi hisoblangan yirik kema tuzilmalari, har xil toifadagi kemalarga qarshi raketalar bilan urilishi kerak edi. ular orasida birinchi o'rinni uzoq masofali raketalar egalladi. Shu bilan birga, bizning zarba berish kuchlarimizga asosiy xavf aviatsiya ekanligini hamma ham aniq tushundi. Er usti kemalari uchun - pastki va taktik, qisman strategik va suv osti kemalari uchun - asosiy patrul.

Havo hujumidan mudofaa muammosini tuzilmalarni raketalarga ega kemalar bilan to'ldirish yo'li bilan hal qilish o'zini to'liq oqlamadi. Birinchidan, cheklangan raketalardan, hatto eng uzoq masofadan ham, kemalarga qarshi raketalarini uchirish chizig'idan oldin havo guruhlariga zarar etkazish ehtimolini deyarli rad etdi. Bu degani, dushman to'siqsiz va eng samarali tarzda hujum qila oldi. Ikkinchidan, SAM (va MZA) o'q -dorilarining cheklanganligi dushmanning oz sonli havo hujumlarini qaytarishga imkon berdi. Keyin u bizning kemalarimizni qurolsiz nishon sifatida o'qqa tutishi mumkin edi. Yagona qutqarish - bu bizning kemalar guruhlarimizni qiruvchi samolyotlar kuchlari tomonidan yopilishi edi. U dushman hujumchi guruhlarini raketa uchirish chizig'idan oldin mag'lub etishga va zarbani tartibsizlantirishga qodir. Va bu nafaqat bizning kemamiz tomonidan ishlab chiqarilgan kemalarga qarshi raketalar sonining sezilarli kamayishini, balki keyingi hujumlarning oldini olgan yo'qotishlarni ham anglatardi. Bundan tashqari, jangchilarning mavjudligi dushmanni guruhdagi zarba beruvchi samolyotlar ulushini kamaytirishga majbur qildi, chunki unga havo maydonini tozalash va to'g'ridan -to'g'ri eskort uchun jangchilarni kiritish kerak edi. Biroq, qirg'oq samolyotlari bilan quruqlikdagi kuchlarni qoplash faqat 150-200 kilometr masofada mumkin edi.

Yana bir muammo bor-uzoq masofali va suv osti kemalariga qarshi samolyotimizda o'z-o'zini himoya qilishning samarali o't o'chirish vositalari yo'q va elektron jangovar tizimlar raketa hujumlarining oldini oladi. Kuchli yo'qotishlarning oldini olishning yagona yo'li - og'ir yuk mashinamizni kuzatib borish va jangchilar tomonidan jangovar foydalanish joylarini qamrab olish. Sohil qiruvchi jangchilaridan foydalanilganda, bu faqat 350 kilometrgacha bo'lgan masofada mumkin, bu uzoq dengiz zonasidagi operatsiyalar uchun umuman etarli emas.

Shunday qilib, 60-yillarning oxiriga kelib, aniq bo'ldi: havo kemalari kemalarsiz yopilmaganda, bizning okean flotimiz qirg'oqqa bog'langan bo'lar edi. Muammoni hal qilish uchun 1143.5 - "Kuznetsov" samolyot tashuvchisi bo'lgan "zenitga qarshi" samolyot tashuvchisini yaratishga qaror qilindi.

Bugun vaziyat biroz o'zgardi. Kuznetsovdan Granit majmuasi demontaj qilinganligi haqida dalillar mavjud. Havo guruhidagi Su-33 samolyotlari MiG-29K / KUB bilan almashtirilib, dengiz va er nishonlariga kemalarga qarshi raketalar va yuqori aniqlikdagi o'q-dorilarni urish qobiliyatiga ega. Biroq, bizning samolyot tashuvchimizning Harbiy -dengiz kuchlari tarkibidagi umumiy maqsadi va roli o'zgarishsiz qolmoqda. Shu nuqtai nazardan, uning dengizdagi jangovar topshiriqlarni hal qilishga qo'shgan hissasini baholash kerak.

Kuznetsov Shimoliy flot tarkibiga kiradi. Harbiy harakatlarning boshlanishi bilan, ehtimol, samolyot tashuvchisi Norvegiya dengizining shimoliy qismidagi dushman samolyot tashuvchi guruhlarini mag'lub etish uchun yaratilgan heterojen zarba kuchlari tarkibiga kiradi. Bu, ehtimol, dushman havo hujumidan mudofaa bo'linmasining havo guruhining ushbu davrida operatsion bo'ysunishi bilan qirg'oqqa yoki VKS tarkibiga qaytish uchun ishlatilishi mumkin. "Kuznetsov" aerokosmik kuchlarning qirg'oqbo'yi shakllanishi (shakllanishi) bilan birgalikda Barents va Qora dengizdagi flot kuchlarini umumiy havo mudofaasi tizimida qamrab oluvchi kuch va vositalarning eng muhim komponenti bo'ladi.

Ushbu guruhlarning jangovar samaradorligining taxminiy ortishi bizga samolyot tashuvchisini bizning Dengiz floti tarkibida saqlash maqsadga muvofiqligi to'g'risida asosli xulosa chiqarish imkonini beradi.

TAKR o'z vazifasini bajardi

Tahlilni Federatsiya Kengashimiz kuchlarini ishlatishning eng murakkab shakli - dushman samolyot tashuvchilar guruhini mag'lub etish uchun jangovar operatsiyalardan boshlash maqsadga muvofiqdir. Uning tarkibi yaxshi ma'lum va etarlicha batafsil tahlil qilingan. Bu Nimits sinfidagi samolyot tashuvchisi, uch yoki to'rtta raketa kreyseri (Ticonderoga) va qiruvchi (Orli Burk), uch yoki to'rtta qiruvchi (Spruence) va frigatlar, bitta yoki ikkita ko'p maqsadli yadroviy suv osti kemalari, shuningdek havo guruhi. taxminan 100 ta samolyot, shu jumladan 60 ta qiruvchi / F / A-18C samolyoti. Shimoliy flot 949 loyihasining ikkita yoki uchta yadroviy suv osti kemalari (SSGN), 971, 945 loyihasining ikki yoki uchta ko'p maqsadli yadroviy suv osti kemalari, ikkita raketali kreyserlar tarkibidagi bir xil kuchlarning zarbasini AUGga qarshi qo'yishi mumkin. 1144 va 1164 loyihalari va 8-10 gacha qiruvchi sinflar kemalari (956-loyiha), suv osti kemalariga qarshi katta kema (1155-loyiha), frigat (22350-loyiha). Bu kuchlar Tu-22M3 raketa tashuvchi samolyotlari tomonidan qo'llab-quvvatlanadi, X-22 bir yoki ikkita polk turiga ega. Ushbu tuzilmaning bir qismi sifatida bizning samolyot tashuvchimiz ishtirokida va ishtirokisiz mumkin bo'lgan jangovar harakatlar yo'lini ko'rib chiqing.

"Kuznetsov" ularning taqdiri
"Kuznetsov" ularning taqdiri

Bunday kurash 10-12 soatdan bir kungacha yoki biroz ko'proq davom etishi mumkin. Shunga ko'ra, TAKR havo guruhining mavjud manbasi taxminan 52 xil (12 Su-33 va 14 MiG-29K / KUB tarkibidagi).

Harbiy harakatlar dinamikasi bir necha bosqichlarni o'z ichiga oladi.

Birinchisi paytida bizning tuzilishimizning asosiy vazifasi er usti kemalari va suv osti kemalariga havo hujumlarini qaytarish bo'ladi. Bu bosqichda biz Norvegiya aerodromlaridan 6-9 ta UAV samolyotlariga qadar 30-34 ta tashuvchi samolyotlari va bitta yoki ikkita taktik eskadronlar kuchlarining kombinatsiyasiga qarshilik kutishimiz mumkin. 16-20 ta jangovar samolyot ajratilganda, taxminan 0,9 ehtimollik bilan yadro sirt kemalari (kreyserlar va samolyot tashuvchilari) va kamida 0,9 ehtimollikdagi suv osti kemalarining jangovar barqarorligini ta'minlash mumkin. dengiz aviatsiyasida bu ko'rsatkichlar ancha past bo'ladi-mos ravishda 0, 5-0, 7 va 0, 6-0, 7. Shu bilan birga, kema ZOS o'q -dorilarining ko'p qismi tugaydi.

Ikkinchi bosqichda, asosiy vazifa bitta SSGN kuchlari tomonidan raketalarga qarshi to'siq (PRB) kemalariga zarba berib, AUG qurilishi va kema buyurtmalarini aniqlashdan iborat bo'ladi. Maqsad razvedka samolyotidan, yo'ldoshdan yoki razvedka va zarba guruhining yadroviy suv osti kemasidan berilishi mumkin. Maqolada hisoblash tafsilotlarini joylashtirish mumkin emas. Shuning uchun biz yakuniy natijani taqdim etamiz. Ushbu zarbani ta'minlash uchun samolyot tashuvchisi mavjud bo'lganda va bu zarbani ta'minlash uchun to'rtdan oltitagacha ajratilgan bo'lsa, uni muvaffaqiyatli qo'llash ehtimoli 0,95 gacha, samolyot tashuvchisiz esa 0,4-0,5 dan oshmaydi. Bizning SSGN maqsadli belgini olish va uni yo'q qilishi mumkin bo'lgan aloqa sessiyasi uchun) va AUG jangovar havo patrulining jangchilari, bizning razvedka samolyotimizni urib tushirishga qodir. Natijada, birinchi holda, PRBni neytrallash ehtimoli 0, 7-0, 8, ikkinchisida esa 0, 3-0, 4 ga teng.

Asosiy hujum (uchinchi bosqich), ehtimol, Tu-22M3 kuchlari tomonidan X-22 raketalari va bir yoki ikkita SSGN bilan amalga oshiriladi, ularning harakatlari razvedka samolyotlari tomonidan qo'llab-quvvatlanadi. Cheklangan zarba vaqti kemadagi qiruvchi samolyotlarning 16 turida manbaga tayanishga imkon beradi, ular AUG havo -havo samolyotlarini zararsizlantirishga majbur bo'ladi va 1 -sonli tayyor palubadagi navbatchi lavozimidan ko'tarilgan guruhlar - atigi 6-10 samolyotgacha. Norvegiya aerodromlaridan 4-6 qirg'oqda joylashgan qiruvchi va 2-3 BPA samolyoti. Qirg'in qopqog'i bo'lsa, uning natijasini samolyot tashuvchisini qobiliyatsiz holga keltirish ehtimolini 0, 7-0, 8 deb hisoblash mumkin. eskortdan kelgan kemalar. Shu bilan birga, bizning SSGNlarning jangovar barqarorligi kamida 0,8-0,85 bo'ladi va raketa tashuvchi samolyotlarning yo'qotilishi ikkita transport vositasidan oshmaydi (umuman bo'lmasligi mumkin). Bizning zarba beruvchi kuchlarimizga qiruvchi yordami bo'lmasa, ularning yo'qotishlari sezilarli darajada oshadi. SSGNning jangovar barqarorligi 0,5-0,55 gacha kamayadi va DA havo polkining yo'qotishlari uning tarkibining uchdan bir qismidan oshib, noqulay sharoitda yarmiga yoki undan ko'piga yetishi mumkin. Shu bilan birga, samolyot tashuvchisini yo'q qilish ehtimoli 0,2-0,25 dan oshmaydi.

Muvaffaqiyatni rivojlantirish uchun, uzoq va qisqa masofali kemalarga qarshi raketalar, ehtimol, dengiz aviatsiyasining cheklangan ishtiroki bilan, yer usti kemalarining asosiy kuchlari tomonidan ishga tushiriladi. Ammo bularning barchasi, agar asosiy zarba samarali bo'lsa, mumkin. Aks holda, bazaning tark etilishi bilan harbiy harakatlarning qisqarishi, ehtimol, kemaning va taktik aviatsiyaning o'qi ostida sodir bo'ladi. Ushbu bosqichning asosiy mazmuni - bu raketa zarbalari bilan Rossiya tarkibidagi quruqlikdagi kemalar va tirik qolgan AQSh kreyserlari va esminetslari, keyinchalik bizning kuchlarimiz bazaga qaytishi. Tashuvchi samolyotlarning qurolli kurashga ta'siri, asosan, dushmanning taktik aviatsiyasining hujumlarini qaytarish bilan bog'liq bo'lib, ular uchun qolgan barcha resurslarni 10 dan 16 turgacha ajratish mumkin. Bu bizga er usti kemalarimizning jangovar barqarorligini 0, 8 darajasida saqlashga imkon beradi, havo qoplamasi bo'lmasa, ZOS o'q -dorilaridan to'liq foydalanishni hisobga olsak, 0, 2–0 dan oshishi dargumon, 25.

Shunday qilib, samolyot tashuvchisi borligida, dushman samolyot tashuvchisini yo'q qilish ehtimoli 0,8 ga etadi, oltidan sakkizgacha uchdan beshgacha eskort kemalari cho'kadi. Shu bilan birga, bizning aloqamiz ko'p yoki kamroq qabul qilinadigan yo'qotishlarga olib keladi: er usti kemalari - uch yoki to'rt birlikgacha (shu jumladan, raketa kreyserining nogironligi ehtimoli past), 1-2 SSGN va yadroviy suv osti kemalari. 10-12 ta samolyot, shu jumladan 1-2 ta uzoq masofali aviatsiya. Ya'ni, samolyot tashuvchisi mavjud bo'lganda, SF AUG bilan yaxshi kurashishi mumkin. Ammo muammo bo'lmasa, deyarli hal qilinmaydi: samolyot tashuvchisini olib chiqish ehtimoli 0, 2-0, 3 va bir yoki ikkita cho'kib ketgan eskort kemasidan oshmaydi. Bizning yo'qotishlarimiz halokatli bo'ladi: 6-8 ta sirtli kemalar, shu jumladan ikkala raketa kreyseri, 3-4 tagacha suv osti kemasi, 10-12 DA samolyoti.

Xulosa aniq: "Kuznetsov" samolyot tashuvchisi kerak. Uni parkda saqlashning maqsadga muvofiqligi haqida gapirish to'xtashi kerak.

Tavsiya: