Ikkinchi Jahon urushi jabhalarida amerikaliklar

Ikkinchi Jahon urushi jabhalarida amerikaliklar
Ikkinchi Jahon urushi jabhalarida amerikaliklar

Video: Ikkinchi Jahon urushi jabhalarida amerikaliklar

Video: Ikkinchi Jahon urushi jabhalarida amerikaliklar
Video: Harbiy xizmat(1) 2024, Aprel
Anonim
Ikkinchi Jahon urushi jabhalarida amerikaliklar
Ikkinchi Jahon urushi jabhalarida amerikaliklar

Ikkinchi jahon urushining asosiy ishtirokchilaridan AQSh, ehtimol, qurolli kuchlarning mustaqil bo'linmasi sifatida havo kuchlari bo'lmagan yagona mamlakat bo'lgan. Shunday qilib, AQSh Harbiy havo kuchlari faqat 1947 yil 18 sentyabrda tashkil etilgan. Shunga qaramay, turli xil rasmiy va norasmiy bema'nilik va qiyinchiliklarga qaramay, Amerika harbiy aviatsiyasining barcha turlari Evropa va Tinch okeani urush teatrlaridagi g'alabaga katta hissa qo'shdi. Ushbu maqola turli yillardagi xorijiy davriy nashrlar materiallari va Robert Jeksonning "Ikkinchi jahon urushi jangchilari" kitobi asosida tayyorlangan.

ENG ZO'RLARI

Rasmiy ravishda, Ikkinchi Jahon Urushining eng samarali amerikalik qiruvchi uchuvchisi Richard Bong bo'lib, u Tinch okeanida jang qilgan va 40 ta qulab tushgan samolyotni ko'targan. Undan keyin Tinch okeani teatrida jang qilgan Tomas MakGuayr (38 ta samolyot) va Charlz MakDonald (27 ta samolyot). Evropadagi havo janglarida Robert Jonson va uning do'sti Frensis Gabreschi eng yaxshi jangchi bo'lishdi - har biri 28 ta samolyot urib tushirildi (keyinchalik Francis Gabreschi 1950-1953 yillardagi Koreya urushi paytida yana oltita samolyotni urib, umumiy g'alabalar ro'yxatini ko'paytirdi).

Robert Jonson 1920 yilda tug'ilgan va uchuvchi bo'lishga qaror sakkiz yoshida, Oklaxoma shtatidagi parvozlar tomoshabinlari orasida turganida, u boshqariladigan samolyotlarni zavq bilan tomosha qilgan. uchuvchilar, uning boshi ustida osonlik bilan uchishadi, ularning aksariyati Birinchi jahon urushi faxriylari edi. U uchuvchi bo'lardi, deb qaror qildi Bob, unga boshqa hech narsa mos kelmadi.

Robert Jekson Jonson haqida shunday yozadi: … u bosib o'tgan yo'l oson bo'lmagan. Yoshligida u o'zining tug'ilgan shahri Lyutonda kabinet ishlab chiqaruvchi bo'lib, haftasiga to'rt dollarga ishlashi kerak edi va bu summaning uchdan bir qismi har yakshanba kuni ertalab olgan 15 daqiqalik uchish darslari uchun to'langan. 39 dollar sarflab, instruktor bilan olti yarim soat uchganidan so'ng, Robert uchish haqida hamma narsani bilishiga ishonib, o'z -o'zidan uchib ketdi. 16 yil o'tgach, katta jangovar tajribaga va mingdan ortiq parvoz soatlariga ega bo'lgan holda, u mashg'ulotlar jarayoni endigina boshlanayotganini tan olishi kerak edi.

Jonson 1941 yil sentyabr oyida Texas kollejiga o'qishga kirdi, lekin ikki oydan keyin o'qishni tashladi va AQSh armiyasi havo korpusining kursanti bo'ldi. Jekson bu bilan bog'liqligini ta'kidlaydi: "… parvoz mashg'ulotlari shuni ko'rsatdiki, u o'rtacha uchuvchi, lekin boshqa fanlar bo'yicha u juda zaif. Bu, ayniqsa, havodan o'q otish paytida to'g'ri edi, u o'qish paytida muvaffaqiyat qozonmadi. Bu intizomning yomon natijalari uni nazariy jihatdan bombardimon uchuvchi mutaxassisligiga moslashtirdi, shuning uchun 1942 yilda asosiy o'quv kursini tugatgandan so'ng, u maxsus dvigatelli jangovar o'quv samolyotlarida o'qitiladigan maxsus uchish maktabiga yuborildi.."

Jonson o'zining kamchiliklarini bartaraf etish uchun ko'p harakat qildi va 1942 yil o'rtalariga kelib uning havodan otish natijalari shu qadar yaxshilandiki, u bir o'rindiqli jangchilarga o'tkazildi va Xubert Zemke boshchiligida 56-jangchilar guruhiga yuborildi. birlashib, to'laqonli jangovar bo'linmaga aylandi. 1943 yil yanvar oyining o'rtalarida guruh Angliyaga keldi, bir necha hafta o'tgach, u o'zining 48 ta muntazam P-47 momaqaldiroqlarini oldi va bahorda jangovar topshiriqlarni boshladi.

Jonson birinchi marta 1943 yil aprelda poroxni hidlagan va o'sha yilning iyun oyida birinchi samolyotini urib tushirgan. O'sha kuni, deb yozadi R. Jekson, eskadra Frantsiyaning shimolida patrullik qilar edi va Jonson bir necha ming fut pastda bo'lgan o'nlab nemis Fw-190 ni payqadi. Ta'riflangan urush davrida, Amerika qiruvchi samolyotlarining taktikasi asosan dushman hujumini kutishdan iborat edi, bunga yosh uchuvchi mutlaqo rozi bo'lmadi. U jang tartibini keskin ravishda buzdi va nemislarni yiqitdi, ular uni kech bo'lganida payqashdi. Jonson nemis samolyotlarini yaratish orqali yuqori tezlikda yugurdi va qisqa vaqt ichida oltita pulemyot nemis samolyotlaridan birini parchalab tashladi va toqqa chiqish bilan o'z tarkibiga qaytishni boshladi. Qolgan Fok-Vulflar uning orqasidan yugurishdi va keyingi jangda polkovnik Zemke ikkita nemis samolyotini urib tushirdi. Keyin, joyida, Jonson jang tartibini ruxsatsiz buzgani uchun hamon qattiq tanbeh oldi va agar bu yana takrorlansa, u parvozlardan chetlatilishi haqida ogohlantirildi.

Ko'p o'tmay, Evropadagi Amerika qiruvchi samolyotlari ko'proq hujumkor taktikaga o'tdilar, bu R. Jonson va 56 -guruhning boshqa ko'plab uchuvchilariga yoqdi. Urush tugashi bilan, Evropadagi eng yaxshi amerikalik qiruvchi uchuvchilar 56 -chi Zemke guruhida jang qilishgani ayon bo'ladi - Zemkening o'zi 17 ta samolyot bilan urushni tugatadi va unga bir vaqtlar topshirgan bo'ysunuvchilari erishadi. bundan ham muhim natijalar. Yuqorida aytib o'tganimizdek, R. Jonson va F. Gabreschi 28 ta samolyotga ega bo'ladi, mayor V. Maxurin va polkovnik D. Shilling mos ravishda 24, 5 va 22, 5 g'alabaga ega bo'ladi.

Jonson qatnashgan jangovar harakatlarning birinchi oylari g'ayrioddiy narsa emas edi, shunga qaramay, u o'zining aniq jangovar taktikasini ishlab chiqishga muvaffaq bo'ldi, bu muqarrar ravishda qaytarishga to'g'ri keldi. U guruhdagi ikkinchi odam edi, Zemkadan keyin, yangi kelganlar undan o'rganishga jalb qilingan va Robert Jekson ta'kidlaganidek, yangi uchuvchilarga bergan maslahatlari oddiy: "Hech qachon nemisga sizni ko'zingizga tushirish imkoniyatini bermang.. Sizdan qanchalik uzoqda bo'lishingiz muhim emas, 100 yoki 1000 yard, 20 millimetrli to'p 1000 metrni oson bosib o'tib, samolyotingizni parchalab yuborishi mumkin. Agar nemis 25000 futda, siz esa 20000da bo'lsangiz, u holda to'xtash tezligida unga qaraganingizdan ko'ra, yaxshi tezlikka ega bo'lish yaxshiroqdir. Agar tepangizga bir nemis tushib qolsa, u bilan uchrashishga shoshiling va 10 holatdan 9 holatda, siz u bilan to'qnash kelmoqchi bo'lganingizda, u o'ng tomonga o'tadi. Endi u sizniki - dumiga o'tirib, buni qiling."

Jonsonning hisobi doimiy ravishda o'sishda davom etdi va 1944 yilning bahoriga kelib - o'sha paytga kelib u eskadron qo'mondoni edi - Jonson Birinchi Jahon urushi Amerika askari tomonidan urib tushirilgan samolyotlar soniga teng keladigan birinchi amerikalik qiruvchi uchuvchi bo'ldi. Rikenbeker (havo janglarida 25 g'alaba). Endi Jonson P-38 Lightning-da 49-chi qiruvchi guruhi tarkibida Tinch okeani teatrida jang qilgan boshqa yuqori darajali amerikalik qiruvchi uchuvchi Richard Bong bilan yakkama-yakka edi.

1944 yil mart oyining boshida Jonson 6-chi hujumni intizorlik bilan kutar edi-shu kuni B-17 va B-24 bombardimonchilarining Berlindagi birinchi kunlik reydlari rejalashtirilgan edi. AQSh 8 -havo kuchlaridan 660 og'ir bombardimonchilar reydini yopish uchun 56 -chi Zemke qiruvchi guruhidan foydalanish rejalashtirilgan edi, bu Jonsonga 26 -chi samolyotini urib tushirish va Ikkinchi jahon urushidagi birinchi amerikalik qiruvchi uchuvchi bo'lish imkoniyatini berdi. Rikenbeker. Biroq, Jonson umidsizlikka tushib qoldi: 5 mart kuni, Berlinga reyddan bir kun oldin, Tinch okeanidan R. Bong yana ikkita yapon samolyotini urib tushirgani haqidagi xabar keldi va uning g'alabalar ro'yxatini 27 samolyotga etkazdi.

HAM QIMMATLI Xodimlar

6 martga rejalashtirilgan reyd bo'lib o'tdi va o'sha kundan boshlab Germaniya poytaxti ittifoqchilarning tunu-kun havo hujumlariga duchor bo'la boshladi-kechasi Britaniya havo kuchlari bombardimonchilar qo'mondonligining Lancasters va Halifaxes tomonidan bombardimon qilindi. kun davomida AQShning 8 -chi VA qal'alari va ozod etuvchilari. O'sha birinchi kunlik reyd amerikaliklarga 69 bombardimonchi va 11 jangchiga qimmatga tushdi; Nemislar deyarli 80 "Focke-Wulfs" va "Messerschmitts" ni o'ldirishdi. Jonson dushmanning ikkita jangchisini otib tashladi va yana Bongga etib keldi. Mart oyi oxirlarida ular Bong bilan teng edi, Jonson o'zining 28 -samolyotini urib tushirdi. Jonsonning barcha g'alabalari atigi 11 oylik havo jangida qo'lga kiritildi, bu Evropa teatrida jang qilgan amerikalik uchuvchilar uchun noyob yutuq edi.

Va keyin rasmiylar Bongni ham, Jonsonni ham urushning hozirgi bosqichida o'ldirish xavfi bo'lmagan juda qimmatli kadrlar deb qaror qilishdi va ularga jangdan tanaffus kerak edi. Ikkalasi ham Qo'shma Shtatlarga yuborilgan va keyingi bir necha oy davomida ular mamlakat bo'ylab sayohat qilib, urush zayomlarini sotishni rag'batlantirishgan: Bong P-38, Jonson esa P-47 samolyotlarini uchirishgan.

Shundan so'ng, Jonson endi jangovar harakatlarda qatnashmadi va Bong Britaniya Harbiy havo kuchlari harbiy maktabining qisqa kursini tugatib, yana Tinch okeaniga 5 -qiruvchi qo'mondonligining bosh qarorgohi sifatida yuborildi. Bongning yangi xizmati uning janglarda bevosita ishtirok etishini anglatmasdi, lekin imkoniyat bo'lganida u jangovar topshiriqlarni bajarib chiqib ketdi va yana 12 ta yapon samolyotini urib tashladi, bu esa uni Ikkinchi jahon urushidagi eng mahsuldor amerikalik askarga aylantirdi. 1944 yil dekabrda Bong nihoyat AQShga chaqirildi, u erda P-80 Shooting Star reaktiv qiruvchi samolyotlarini qayta tayyorlashni boshlagan birinchi uchuvchilardan biri bo'ldi. Bong 1945 yil 6-avgustda, u boshqargan P-80 Kaliforniyadagi aerodromlardan birida parvozda halokatga uchraganda vafot etdi.

Imperatorning qo'shinlari mag'lubiyatga uchradi

Rasm
Rasm

Frensis Gabreschi Koreya urushidagi g'alabalari hisobini to'ldirishni davom ettirdi. Surat www.af.mil saytidan

Tinch okeani teatrida, germaniyaliklar bilan ittifoqdosh Yaponiya imperator qo'shinlari, 1944 yilning kuzida, dushmanning kuchli hujumi chig'anog'iga tushib, qiyin ahvolda qolishdi. Janubdan, Avstraliyadan, ularga amerikaliklar va Buyuk Britaniya Hamdo'stligi qo'shinlari amerikalik general Duglas Makartur qo'mondonligi ostida, sharqdan esa Tinch okeanidagi Amerika Harbiy -dengiz floti Pearl -Harbordan hujum qilishdi. admiral Chester Nimits qo'mondonligi yaponlarga bosimni kuchaytirdi.

1944 yil oktyabr oyida Shomil Filippinda yopildi. Ittifoqchilarning asosiy zarbasi Yaponiya mudofaasi eng zaif bo'lgan Leyte oroliga to'g'ri keldi. Orolning sharqiy qismiga to'rtta Amerika bo'linmalari qo'ndi va ular bir muncha vaqt yaponlarning mo''tadil qarshiligiga duch kelishdi, lekin keyin yaponlar quruqlikdagi amerikalik qo'shinlarni ajratib, yo'q qilib, orolni ushlab turishga qaror qilishdi va barcha resurslarini orolga tashladilar.. Bundan tashqari, yaponlar oroldagi quruqlik qo'shinlarining operatsiyalarini qo'llab -quvvatlash uchun ushbu hududga uchta dengiz floti hujum guruhini yuborgan. Ammo Amerika Harbiy -dengiz floti Yaponiya dengiz kuchlarini mag'lub etdi, ularning yo'qotishlari uchta jangovar kema, bitta katta va uchta kichik samolyot tashuvchisi, 10 kreyser va boshqa ko'plab kichik kemalarga to'g'ri keldi.

Muvaffaqiyatsiz bo'lishiga qaramay, 1944 yil noyabr oyining boshida yaponlar Ormok ko'rfazidagi tayanch punkti orqali orolga bir necha o'n minglab qo'shimchalarni o'tkazishga muvaffaq bo'lishdi, shuning uchun general Makartur u erga yapon pozitsiyalariga hujum qiladigan Amerika bo'linmasini qo'ndirishga qaror qildi. Uchish sanasi 1944 yil 7 -dekabrda qabul qilingan, shuning uchun qo'nish paytida 49 -chi (qo'mondon - polkovnik D. Jonson) va 475 (qo'mondon - polkovnik C. MakDonald) qiruvchi guruhlaridan foydalanish rejalashtirilgan edi. Leyte orollarining sharqiy qismida shoshilinch qurilgan uchish -qo'nish yo'lagi.

R. Jekson ta'kidlaganidek, “… baland bo'yli, yuzining qat'iy xususiyatlari bilan Ch. MacDonald professional ofitser edi, uning uchun tezkor qarorlar ikkinchi darajali edi. 1942 yilda u Amerikaning Buyuk Tinch okeanidan chekinishida jang qildi, 1943 yilda esa havo jangida u havoda ham, yerda ham qiruvchi uchuvchi va a'lo etakchi sifatida a'lo darajada bo'ldi. 15 ta samolyot qulashi bilan u 1944 yilning yozida 475 -guruh qo'mondoni bo'ldi.

475 -chi va 49 -chi guruhlar 1944 yil oktyabr oyida Leytaga kelishdi va qandaydir tarzda orolning og'ir sharoitlariga moslashishga muvaffaq bo'lishdi - shoshilinch ravishda qurilgan uchish -qo'nish yo'lagi, har bir yomg'irdan keyin hidli loydan dengizga aylandi. xodimlar branda bilan qoplangan vaqtinchalik shiyponli binolarda yashashlari va ishlashlari kerak edi. 475 -guruhning Amerika bo'linmasining Ormok ko'rfaziga qo'nishidagi ishtiroki, qo'nish joyiga boradigan yo'lida amfibiya hujumi bo'lgan kemalarni yaqin qiruvchi qopqoq bilan ta'minlash edi. Ikkita eskadron desant qo'shinlarining yonbag'irlarida past balandlikda harakat qilishi kerak edi, uchinchisi esa bir necha ming fut balandlikka ko'tarilib, qo'nish maydonini havodan qamrab olishi kerak edi. 49 -guruh jangchilariga Yaponiya aviatsiyasini desantlar bilan kemalarga o'tib ketishining oldini olish uchun orol ustidagi havo maydonini qo'riqlash vazifasi yuklatilgan.

7 -dekabr kuni amerikalik jangchilarning uchishi quyosh chiqishi bilan bir vaqtda bo'lib o'tdi, keyinchalik qabul qilinmaydi, chunki Yaponiya aviatsiyasi erta tongda Amerika samolyotlari bazalariga hujum qila oladi. Birinchi bo'lib MakDonald va u tayinlangan eskadron samolyotlari uchishdi. Ulardan so'ng, eskadron mayor Tommi MakGuayr qo'mondonligi ostida ko'tarildi, u o'sha paytda 475 -guruh uchuvchilari orasida eng katta g'alabalar ro'yxatiga ega edi - 30 dan ortiq samolyotlar.

Robert Jonson Evropa teatrini tark etgach, MakGuayr Richard Bongning eng yaqin raqibiga aylandi. Biroz oldin, shahar ustidan yaponiyaliklar bilan birinchi havo jangida Uehuak Makgeyr dushmanning uchta samolyotini urib tushirdi va bu natijani u yana besh marta takrorladi; boshqa besh marta u ikkita jangovar samolyotni urib tushirgan. Biroq, 7 dekabr kuni kun qahramoni MakGuir emas, Charlz MakDonald bo'ladi, u uchta yapon samolyotini urib tushiradi. MakDonald ovlagan boshqa yapon qiruvchi samolyoti Amerika desantlari bilan kemalarga keskin sho'ng'idi. Makdonald ta'qibni to'xtatishga majbur bo'ldi, chunki u dengiz zenit artilleriyasi pardasiga tushib qolish xavfi ostida edi va yaponlar qo'nish bilan kemalardan biriga sho'ng'ishni davom ettirdilar va bir necha daqiqadan so'ng unga qulab tushdilar. Shunday qilib, Tinch okeanidagi urush leksikoniga yangi so'z kirdi - "kamikadze".

Bazaga qaytganidan ko'p o'tmay, MakDonaldga 49 -guruhdan qo'ng'iroq keldi - bu guruh komandiri polkovnik Jonson ham uchta samolyotni urib tushirdi va atigi uch daqiqada. Pearl -Harborga yapon hujumining uch yilligini nishonlagan kuni, polkovnik MakDonald's 475 -guruhi 28 ta dushman samolyotini yo'q qildi, ulardan ikkitasi Tommi Makgeyr hisobiga tegishli. 26 -dekabr kuni Makgeyr dushmanning yana to'rtta samolyotini urib, g'alabalar ro'yxatini 38 birlikka etkazdi - bu Bongnikidan atigi ikkitasi (40 ta samolyot).

1945 yil 7 yanvarda Makgeyr, deb yozadi R. Jekson o'z kitobida, Los -Negrosdagi dushman aerodromiga to'rtta "chaqmoq" olib keldi. Amerikaliklar tagida bitta yapon nol jangchisini payqab qolishdi va pastga tushishdi. Yaponiyalik uchuvchi amerikaliklar to'p va avtomatlardan maksimal o'q otish masofasiga yaqinlashguncha kutishdi, so'ng chapga keskin burilish yasashdi va MakGuayrning qanoti qanoti leytenanti Rittmeyerning dumiga etib kelishdi. Qisqa vaqt ichida portlash sodir bo'ldi, shundan so'ng Rittmeyerning samolyoti yonib ketdi va yiqila boshladi, yaponlar hujumni davom ettirdilar va qolgan uchta "chaqmoq" ga eta boshladilar. O't ochish uchun qulay pozitsiyani egallashga harakat qilib, MakGuayr uchishdagi eng yomon xatolardan birini qildi - u past tezlikda keskin burilishni boshladi. Uning P-38 samolyoti dumg'aza ichiga tushib, o'rmonga tushib ketdi va qolgan ikkita Amerika samolyoti jangdan chiqib ketdi.

Leyte jangining eng yaxshi asarlaridan birinchi bo'lib MakGuayr vafot etdi va bu voqeadan bir necha oy o'tgach, 49 -guruh qo'mondoni polkovnik Jonson ham samolyot halokatida halok bo'ldi.

Charlz MakDonald urushdan omon qoldi va dushmanning 27 ta samolyoti urib tushirilgan holda Ikkinchi jahon urushida beshinchi eng yaxshi amerikalik qiruvchi uchuvchi bo'ldi; u ikki marotaba "Xizmat ko'rsatishda a'lo darajadagi xoch" va besh marotaba "A'lo darajadagi parvoz xizmatlari" xochlari bilan taqdirlangan. 1950-yillarning o'rtalarida AQSh Harbiy-havo kuchlaridan nafaqaga chiqqan.

Tavsiya: