Bo'lajak suv osti kemasi 1913 yil 15 yanvarda tug'ilgan. Otasi Ivan Alekseevich Marinesku Ruminiyadan bo'lgan. Etti yoshidan etim, u aqlli va mehnatkash bo'lib, qishloq xo'jaligi texnikasi operatori lavozimiga ko'tarildi. 1893 yilda u dengiz flotiga chaqirildi va torpedo qayig'ida o't o'chiruvchi etib tayinlandi. Ivan Alekseevich zobitlardan biri uni ta'qib qilmaguncha o'z vazifalarini bajardi. G'azablangan dengizchi, yuziga urilganidan so'ng, bir versiyaga ko'ra, keksa kishini urdi, boshqasiga ko'ra, uni kuch bilan itarib yubordi. Dengizchi sudni kutmasdan, o'rtoqlari yordamida jazo kamerasidan qochib, Dunay bo'ylab suzib, Ukrainaga ko'chib o'tdi. Yo'qotilish haqidagi umid oqlandi. 1924 yilgacha Ivan Alekseevich fuqarolik uchun ariza bermadi, yirik shaharlardan uzoqlashdi va familiyasini Marinesko deb o'zgartirdi. Aytgancha, u hamma joyda bir bo'lak non topdi - oltin qo'llari uni qutqardi.
1911 yilda Poltava viloyatida bo'lganida, Ivan Alekseevich qora tanli go'zal dehqon ayol Tatyana Koval bilan uchrashdi va qisqa vaqtdan so'ng ular turmushga chiqdilar. Yoshlar Odessaga ko'chib ketishdi, u erda Marinesko o'z mutaxassisligi bo'yicha ish topdi. Bu erda ularning ikkita farzandi bor edi: qizi Valentina va o'g'li Aleksandr. Suv osti kemasining xotiralariga ko'ra, sobiq davlat jinoyatchisidan juda muloyim va xushmuomala ota paydo bo'lgan, onasi esa ancha qattiq, qo'li juda og'ir bo'lgan.
Aleksandr Ivanovichning yosh yillari Odessa ko'chalarida o'tgan. Suv osti kemasining o'zi shunday dedi: Etti yoshimda men allaqachon ajoyib suzuvchi bo'lganman. Tersananing orqasida eski kemalar qabristoni bor edi. Kattalar u erga qaramadilar va biz kun bo'yi baliq ovladik, suzdik, ovqatlandik va chekdik. Bizning tartib kamdan -kam hollarda o'zgartirildi va faqat turli taassurotlar uchun. Ba'zida biz olomon ichida yo'lovchilar to'xtash joyiga borib, oddiy paroxod yo'lovchilaridan suvga dime tashlashlarini so'ragan bo'lardik. Qachonki kimdir tanga tashlasa, biz shundan keyin toza suvga sho'ng'ardik. Ular suv osti janglarini kuzatgan yo'lovchilarni xursand qilib, jangda ularni egallab olishdi ».
Aleksandr Ivanovich uchun birinchi kemalar Qora dengiz yaxtalari edi. Yengil qanotli va qor-oq, ular Odessadagi jirkanch bolalarga oddiy odamlar uchun erishib bo'lmaydigan ajoyib vahiylardek tuyuldi. Inqilob bu qarashga jiddiy o'zgarishlar kiritdi. Yaxtalar zavod jamoalariga tegishli bo'la boshladi, lekin ular Odessa yaxtalar klubida to'g'ri ishlashga tayyor bo'lgan har bir kishini qabul qilishdi. Marinesko shunday dedi: “Beshinchi sinfni tugatgach, men faqat dengiz haqida o'ylardim. Men uchun birinchi maktab mahalliy yaxtalar klubi edi. Butun bahorda men yaxtalarni ta'mirlashga yordam berdim va navigatsiya boshlanishida men jamoalardan biriga yozilgan eng yaxshilar qatoridan joy oldim. Men butun yoz davomida haqiqiy dengizchi sifatida suzib yurdim. Va yoz oxirida men allaqachon haqiqiy musobaqalarda qatnashardim.
Bunday muvaffaqiyatli startga qaramay yaxtalar tez orada ketishga majbur bo'lishdi - klub Arkadiya maydoniga ko'chib o'tdi. Sevimli kemasi bilan xayrlashib, Aleksandr og'riqni boshdan kechirdi - kemalarsiz va dengizsiz u endi bo'lolmaydi. Yaxshiyamki, vaqtinchalik chiqish yo'li bor edi. Marinesko Lanzheronda joylashgan markaziy qutqaruv stantsiyasida shogird sifatida ishga joylashdi. Uning xizmati minora xizmatidan boshlandi, chunki u signalchi sifatida tajribaga ega edi. Keyin u dastlabki brifingdan o'tdi va qutqaruv ishlariga yuborildi.
Xavotirga qaramay, Aleksandr juda yaxshi o'qidi va ko'p o'qidi. Biroq, u faqat olti yilini maktab stolida o'tkazdi - 1926 yilgacha. U o'n uch yoshga to'lganidan so'ng, Marinesko, dengizchining shogirdi sifatida, Qora dengiz transport kompaniyasi kemalarida suzishni boshladi. O'n to'rt yoshida o'spirin Kavkaz va Qrimni ko'rdi va tez orada Aleksandrni yigitlar maktabiga qabul qilish to'g'risida farmon keldi.
Bu institut o'quvchisi bo'lish nafaqat katta sharaf, balki jiddiy sinov edi. O'qishning birinchi yilida duradgorlik, torna va chilangarlik bo'yicha mashg'ulotlar o'tkazilgan - dengizchi hamma narsani qila olishi kerak. Yigitlar navigatsiya va hiyla -nayrang asoslarini o'rgandilar, dengiz yo'riqnomalarini o'qishni va hujjatlarni jo'natishni o'rgandilar. Bularning barchasi Aleksandr uchun oson edi. Ikkinchi yilda fan yanada qiyinlashdi. Butun kurs Boltiqbo'yidan haydab chiqarilgan Laxta blokadasiga yuborildi. U erda yigitlar harbiy qismga yaqin tartibda, kazarmada yashashgan. Hamma bugler signalida qilingan, o'yin -kulgi yo'q edi. Blokli kema to'lqinli daryo yaqinida turganiga qaramay, talabalar qirg'oqqa faqat shanba kunlari, hatto navbatchi bo'lmasa ham chiqishgan. Marinesko bilan birga o'qigan merosxo'r dengizchi Sergey Shaposhnikov shunday dedi: "Chor xizmatining eski qayiqchilari hech kimning tushishiga ruxsat bermagan. Ammo majburiy yolg'izlikning o'ziga xos jozibasi bor edi. Biz do'st bo'ldik, shunday yashashni o'rgandikki, hech kim hech kimni g'azablantirmasdi yoki zulm qilmas edi. Bugungi kunda yadroviy suv osti kemalari va kosmik parvozlar davrida o'zaro moslashish va psixologik muvofiqlik muammolari olimlar tomonidan ishlab chiqilmoqda. Keyin ular hatto bunday so'zlarni bilishmagan. Ammo Laxtadagi qat'iy tartib -qoidalarda chuqur ma'no bor edi. Bu filtr edi. Bunday hayot sizga mos kelmaydi - qayiqqa boring va xayrlashing. Hech kim ushlamaydi, chunki dengizda qiyinroq bo'ladi. " Ikki yil Jung maktabida o'qish davri edi. Marinesko, eng muvaffaqiyatli sifatida, bir yarim yilga qisqartirildi, shundan so'ng u Odessa harbiy -dengiz maktabiga imtihonsiz o'qishga kirdi.
"Dengizchi" kelajakdagi navigatorlarni uzoq masofalarga sayohatga o'rgatdi. Bir yillik qattiq o'qish, so'ngra mashhur "Yo'ldosh" suzib yuruvchi kemasida besh oylik mashg'ulot Aleksandr uchun davlat imtihoni bilan yakunlandi. Uni qabul qilgan o'n ikkita kapitan xolis va shafqatsiz edi - sinovlardan so'ng qirq kursantdan faqat o'n oltitasi qoldi. Kollejni tugatgach, Marinesko bir muddat qirg'oqqa qaytib keldi. Dengizshunoslik hali ham birinchi o'rinda edi, lekin bu uning jamoat ishlari bilan shug'ullanishiga to'sqinlik qilmadi. Qisqa vaqt ichida Aleksandr eng kutilmagan rollarni o'ynadi - "Sovet kino va fotosuratlari do'stlari jamiyati" faoli, ko'ngilochar, "Moryak" klubi havaskorlar ansambli a'zosi. Va 1933 yil aprelda Aleksandr Ivanovich birinchi topshirig'ini oldi - Qora dengiz flotining "Qizil flot" kemasiga kapitanning to'rtinchi turmush o'rtog'i sifatida. Marinesko o'zining debyuti haqida shunday dedi: «Bizning bug 'kemamiz - bu sig'imi ming tonnalik eski kema. U Qrim-Kavkaz chizig'i bo'ylab suzib, don tashib yurgan. Tajribali dengizchi va katta mast bo'lgan kapitan menga ikki hafta davomida diqqat bilan qaradi, keyin to'liq ishondi va suzish paytida u deyarli ko'prikka qaramadi. Ikki oy o'tgach, men ikkinchi yordamchiga aylandim va bu lavozimda juda ko'p qayg'u ichdim. Donni Xerson, Skadovsk va Nikolaevdan Kavkaz portlariga tez tashish amalga oshirildi. Rejani ortiqcha bajarish uchun bug 'kemasi keraksiz yuklandi, u hozircha xavfsiz boshqarildi. Bir marta, Batumidan yigirma soat o'tgach, biz sakkizinchi bal bo'roniga duch keldik. Bizning qutimizda juda ko'p zarar bor edi, oldingi narvon va qayiq to'lqinlar bilan uchib ketdi. Batumida, omborlar ochilganda, ular bizni namlangan, shishgan donni nima qutqarganini ko'rishdi, bu esa teshikni tiqib, dengiz suvini to'xtatib qo'ydi ".
Aleksandr Ivanovich uzoq vaqt paroxodda suzishga majbur bo'lmadi - 1933 yilning kuzida u Harbiy -dengiz kuchlari kadrlariga chaqirildi. Noyabr oyida u Leningradga keldi va oltinchi toifali qo'mondonning nishonini olganidan so'ng, navigatorlarga qo'mondonlik shaxsiy kurslari kurslariga yuborildi. U bilan birga Nina Marinesko (yangi Karyukina) Rossiyaning shimoliy poytaxtiga keldi. Ularning to'yi ketishidan biroz oldin bo'lib o'tdi. Marineskoning dengiz xizmatining boshlanishi haqida kam narsa ma'lum. Uni birinchi oylarda ko'rgan eski o'rtoqlar bir ovozdan: Aleksandr yaxshi o'qidi, na komsomol tashkilotida, na qo'mondonlikda unga hech qanday shikoyat yo'q edi, lekin ba'zida uning kayfiyati tushkun edi. Sertifikatlangan navigator, yaqin kelajakda Qora dengiz kemasining kapitani, bu erda u yana kursantga aylandi va boshidan ko'p narsani tushundi.
1935 yilda Aleksandr Ivanovich kurslarni muddatidan oldin tugatdi va Shch-306 "Xaddok" suv osti kemasiga navigator sifatida o'rganildi. Marinesko paydo bo'lganidan bir necha kun o'tgach, suv osti kemasi ko'p kunlik kruizga tayyorgarlik ko'rishni boshladi. Aleksandr Ivanovich - jismonan baquvvat, bo'yi past - o'z iqtisodiyotini oson o'zlashtirdi, tezda qayiqda yurishni o'rgandi, mashinalar va qurollarni aniqladi. U zerikishni bilmasdi va g'ayrat bilan kampaniyaga tayyorgarlik ko'rardi. Veteran suv osti kemasi kemachisi Vladimir Ivanov shunday deb eslaydi: "Bu avtonom kampaniya qirq olti kun davom etdi. "Pike" uchun bu juda ko'p. Bunday sayohatlarda odam o'zini to'liq ochib beradi. Aleksandr haqiqiy dengizchi edi, u benuqson xizmat qildi. Quvnoq va quvnoq jamoa darhol unga oshiq bo'ldi. Bir necha oy o'tgach, u butun qayiqni yaxshi bilardi - u o'zini boshqarishga tayyorlayotgani aniq edi ".
1937 yilga kelib, Marinesko hayotidagi burilish davri tugadi. U o'zini haqiqiy suv osti kemasi deb hisoblardi, uning hayotida yangi maqsad bor edi va noyabr oyida Aleksandr Ivanovich qo'mondonlik yuqori kurslariga yuborildi. Ularni bitirganlar kemalarni mustaqil boshqarish huquqiga loyiq edi. Ammo keyin, to'satdan, xuddi bolt kabi, 1938 yilning yozida amaliy mashg'ulotlar paytida kurslarga buyruq keldi: "Marinesko talabasini haydab chiqaring va parkdan demobilizatsiya qiling". Buyurtma Aleksandr Ivanovichning gunohlari bilan bog'liq emas edi. Mumkin bo'lgan sabablar qatorida tarixchilar faqat shaxsiy holatni - yosh Sashaning oq tanlilar tomonidan bosib olingan mamlakatlarda qisqa muddat qolishini yoki otasining ruminiyalikligini aytishadi.
Shunday qilib, yosh dengizchi o'zi yoqtirgan narsasiz qoldi. Savdo parkida ishga joylashishga urinishlar hech narsaga olib kelmadi. Aleksandr Ivanovich alamli surgunga indamay chidadi. Tushuntirish talab qilish befoyda ekanligini tushunib, ariza yozmadi va rasmiylarga bormadi. Marinesko o'zini band qilib qo'yishga urinib, ko'priklardan qochib, shaharni aylanib chiqdi, bir nechta do'stlari bilan uchrashdi va ularga kundalik hayotda yordam berdi. U boshidan kechirganlari haqida gapirishni xohlamadi va hamma savollarga qisqa vaqt ichida javob berdi: "Xatolik bor edi, ular buni aniqlaydilar". Yaxshiyamki, ruhni charchatgan bu holat uzoq davom etmadi. To'satdan demobilizatsiya buyrug'i xizmatga keldi va Marinesko mashg'ulot otryadida yana paydo bo'lib, g'ayrat bilan yo'qolgan vaqtni to'ldira boshladi. 1938 yil noyabr oyida, kurslarni tugatgandan so'ng, Aleksandr Ivanovich yulduzli unvonini oldi va M-96 suv osti kemasini boshqardi.
Suv osti kemalarini boshqarishning dastlabki kunlaridanoq kutilmagan qiyinchiliklar yuzaga keldi, ularning asosiysi M-96 suv osti kemasi mutlaqo yangi edi. Yangi qayiq - bu bir -biriga payvandlanmagan va qo'shma an'ana va tajriba to'planmagan yangi jamoa. Dastlabki olti oy mobaynida quruvchilar qayiqda ishladilar, uning mavjudligi kundalik vazifani bajarishni qiyinlashtirdi. Yana bir qiyinchilik shundaki, suv osti kemasi kichik bo'lgani uchun unda harbiy komissar va qo'mondon yordamchisi lavozimlari ta'minlanmagan. Aleksandr Ivanovichning o'zi yordamchi sifatida suzmagan, siyosiy ish tajribasi ham bo'lmagan. Bu qiyinchiliklarni engish uchun Marineskoga "chaqaloqlar" bo'limi boshlig'i Yevgeniy Yunakov yordam berdi. Iste'dodli o'qituvchi sifatida Evgeniy Gavrilovich o'z oldiga suv osti kemasining aniq iqtidorli qo'mondonida etishmayotgan yulduz sifatlarini tarbiyalash vazifasini qo'ydi. Keyin u shunday dedi: "Marineskodan dengizchi yasashning hojati yo'q edi. Dengizchi dengizchi qilish kerak edi ". M-96 qo'mondoni qanchalik g'ayrat bilan ishga kirishganini 1940 yilda siyosiy va jangovar tayyorgarlik natijalariga ko'ra suv osti kemasi ekipaji birinchi o'rinni egallaganligi va Aleksandr Ivanovichga oltin soat topshirilganligi bilan bog'liq. va komandir leytenanti unvonini oldi. 1941 yil yanvar oyida qattiqqo'l va tajribali Yunakov yigirma yetti yoshli suv osti kemasi qo'mondoniga quyidagi tavsifni berdi: «Marinesko hal qiluvchi, jasur, topqir va tezkor. Ajoyib dengizchi, yaxshi tayyorlangan. Tez harakat qilishni biladi va to'g'ri qarorlar qabul qiladi. U o'z mahoratini, bilimini va jangovar ruhini bo'ysunuvchilarga o'tkazadi. U xizmat manfaati uchun shaxsiy manfaatlarini e'tiborsiz qoldiradi, o'zini tuta biladi va xushmuomala bo'ladi. U qo'l ostidagilarga g'amxo'rlik qiladi ».
Urushdan oldin Aleksandr Ivanovichning "chaqalog'i" muntazam ravishda patrul va razvedka xizmatlarini olib borgan. Suv osti kemasi M-96 ning urushdan oldingi so'nggi safari haqida shunday yozgan edi: "Dengizda bo'lgan to'qqizinchi kuni hamma juda charchagan edi … Biz yaxshi ish qildik-o'tgan yilgi standartlar, bu bizga umumiy flot etakchiligini berdi., sezilarli darajada oshib ketdi. Bundan buyon, shoshilinch sho'ng'in uchun bizga atigi o'n etti soniya kerak (35 me'yoriga ko'ra) - hozircha hech bir "chaqaloq" bunga erishmagan. Bu qiyin edi, lekin hech kim shikoyat qilmadi ». Urushning boshlanishi haqidagi xabar dengizda M-96 ni topdi. Xanko garnizoni - Finlardan ijaraga olingan qoyali yarim orol, Marinesko oilasi urushdan oldin ko'chib kelgan - hujumni qaytarishga tayyorgarlik ko'rayotgan edi, lekin tinch aholini zudlik bilan evakuatsiya qilish kerak edi. Nina Ilyinichna, eng zarur narsalarni olib, qizi Laura bilan motorli kemada Leningradga suzib ketdi. Aleksandr Ivanovich ularni ko'ra olmadi, 1941 yil iyul oyida M-96 Rig ko'rfazida jangovar pozitsiyaga kirdi. O'sha paytdagi minalar ahvoli nisbatan chidab bo'lmas edi, lekin qaytishda u yomon tomonga o'zgarib ketdi. Hali minali maydonlarda yurish tajribasiga ega bo'lmagan Marinesko bu ilmni - har qanday xato o'limga tahdid soladigan fanni birinchilardan bo'lib o'zlashtirdi. Aleksandr Ivanovich shunday dedi: "Suv ostidagi mina maydonidan o'tishdan ko'ra og'riqli narsa yo'q. Bu ko'rinmaslik bilan kurashga o'xshaydi. Mina o'ziga xiyonat qilmaydi, uni bejizga o'limsiz deb atashmaydi. Siz o'zingizdan oldin kelgan o'rtoqlaringizning hikoyalariga va o'zingizning instinktingizga tayanib, uning haqiqiy joylashuvi haqida faqat taxmin qilishingiz mumkin. " Ular M-96 taqdiri haqida bejiz tashvishlanmagan, lekin Aleksandr Ivanovich qayiqni Kronshtadtga olib kelgan.
Bazaga qaytgandan so'ng, buyurtma keldi - ikkita Boltiqbo'yi "chaqaloqlari", shu jumladan "M -96" ni Kaspiy flotiga yuborish. Qayiqni yuborish uchun demontaj qilish va qurolsizlantirish kerak edi va ular buni amalga oshira boshladilar. Biroq, nemis qo'shinlarining tez yurishi tufayli buyurtma bekor qilindi va qayiq yana jangovar holatga keltirildi. O'sha paytga kelib, Leningrad frontidagi vaziyat o'ta og'ir edi va bir muncha vaqt M-96 minalashtirilgan edi. Va 1941 yil kuzining oxirida, qayiq "Aegna" suzuvchi bazasiga olib borildi. 1942 yil fevral oyining o'rtalarida Leningradni o'qqa tutish paytida, suv osti kemasining chap tomonidan ikki metr balandlikda artilleriya snaryadlari portladi. Chidamsiz korpus bunga dosh berolmadi va ikkita bo'linmani suv bosdi. Qayiqda faqat sakkiz kubometr ijobiy suzish kuchi qoldi, ekipajning samaradorligi tufayli falokat bartaraf etildi. Baxtsiz hodisa katta bo'lib chiqdi (ayniqsa, qamal sharoitida), korpus ishidan tashqari, dizel dvigatelining shikastlanishi aniqlandi. Qayiqni tiklash faqat 1942 yilning yozida yakunlandi va avgust oyining boshlarida M-96 ekipaji harbiy kampaniyaga tayyorgarlik ko'rishni boshladi.
Bu safarda Marineskoning savdo kemalarida to'plagan tajribasi qo'l keldi. U transport kemalari harakatlanadigan dengiz yo'llarini yaxshi bilardi. Natijada, sig'imi etti ming tonna bo'lgan nemis transporti cho'kdi. Hujum kun davomida suv osti pozitsiyasidan amalga oshirildi va ikkala torpedo ham nishonga tegdi. Transportni uchta patrul kemasi qo'riqlagan va Marinesko ta'qibni bazalar yo'nalishi bo'yicha emas, balki dushman bosib olgan Paldiski porti yo'nalishida qoldirishga qaror qilgan. Dushman chalkashib ketdi va suv osti kemasi ta'qibdan ajralib, o'n birinchi kuni uni kutayotgan sovet qayiqlari bilan uchrashuvda paydo bo'ldi. Qizig'i shundaki, kemalar paydo bo'lganda, M-96-ga xato bilan o'q uzgan. Marinesko o'z ekipajining bitta suv osti kemasining so'zlari bilan aytganda: Qo'mondon bu erda ham kamdan -kam uchraydigan chidamlilikni topdi. Ikkinchi ko'tarilishdan so'ng, u ikkita kema orasiga suv osti kemasini joylashtirdi, shunda ular yana bizga o'q uzishsa, ular bir -biriga uriladi. Bu ajoyib hisoblash vaqtni sotib oldi. Keyinchalik biz nega bizni fashistlar bilan adashganingizni so'radik. Katerniki, qayiqning pastki qismida svastika bor deb javob berdi. Keyinchalik biz buni tushundik - u erda u erda oq kamuflyaj bo'yog'i paydo bo'ldi va u haqiqatan ham shunday chiqdi”. Ushbu kampaniya uchun Aleksandr Ivanovich Lenin ordeni bilan taqdirlandi va navigatsiya oxirigacha maxsus razvedka missiyasi bilan yana bir sayohatni muvaffaqiyatli yakunlay oldi. Bundan tashqari, u uchinchi darajali kapitan lavozimiga ko'tarildi va VKP (b) nomzodi sifatida qabul qilindi. Yozgi kampaniyada ajralib turadigan o'ttiz zobit orasida u Leningrad atrofidan o'z oilasiga uchishga va u bilan Yangi yilni nishonlashga ruxsat oldi.
1943 yil Boltiq suv osti kemalari uchun eng qiyin yil, majburiy harakatsizlik va og'ir xotiralar xotirasida qoldi. Germaniya qo'mondonligi Finlyandiya ko'rfazidan chiqishda o'rnatilgan to'siqlar unchalik oson emasligiga ishonch hosil qilib, qo'shimcha choralar ko'rdi. Kampaniyaning boshida, to'siqlardan o'tib, bir nechta birinchi darajali sovet suv osti kemalari portlatildi va bizning qo'mondonimiz boshqa suv osti kemalarini o'limga yubormaslikka qaror qildi. Bu vaqt ichida Aleksandr Ivanovich "S-13" suv osti kemasi komandiriga topshirildi. U yangi uchrashuvni jiddiy qabul qildi: “Qayiq katta, hamma narsa yangi - ham odamlar, ham uskunalar. "Chaqaloq" da men har bir yong'oqni bilardim, jamoa tarbiyaladim, unga ishonardim va u menga ishonardi. Shunga qaramay, Marinesko o'z ishini puxta boshladi. U kadrlarni o'ziga xos tarzda o'rgatdi, doimiy ravishda Nevada sho'ng'in o'tkazdi. Qo'mondon, shuningdek, artilleriya ekipajlarini o'jarlik bilan tayyorladi. S-13 suv osti kemasida, qirq besh millimetrli to'pdan tashqari, etti mm odamga xizmat qiladigan, 100 mm uzunlikdagi to'p bor edi. Navigatsiya boshlanganda, suv osti kemasi "tovsda!", Ammo 1943 yilda Marinesko dengizga qo'yib yuborilmadi.
O'lgan do'stlar uchun qayg'u, majburiy harakatsizlik bilan, dengizchilar va ularning qo'mondonlari tomonidan og'riqli tarzda boshdan kechirildi. Sovet qo'shinlari deyarli barcha jabhalarda hujumga o'tdilar. To'plangan tajriba arizani talab qildi va kuch - chiqish. Odamlar asabiylashib, asabiylasha boshladilar, Aleksandr Ivanovich, faqat 1943 yilning yozida va kuzida, partiya chizig'idan ogohlantirish, so'ngra tanbeh olgan holda, qorovulxonaga ikki marta tashrif buyurishdi. Marinesko o'z so'zini yaxshilashga va'da berdi. 1944 yil may oyida suv osti kemalari brigadasining partiya qo'mitasi "yuqori intizom va halol mehnat uchun poklanish" munosabati bilan undan tanbehni olib tashlashga qaror qildi.
Finlyandiya taslim bo'lganidan so'ng, yangi kampaniyalar vaqti keldi. S-13 1 oktabr kuni Kronshtadtni tark etib, Dansig ko'rfazi hududida joylashgan. 9 oktyabr kuni suv osti kemasi Zigfrid qurolli transportini topdi. Torpedo hujumi muvaffaqiyatsiz tugadi. Torpedo uchburchagi to'g'ri aniqlanganiga qaramay, kema kapitani o'z vaqtida yo'lni to'xtatdi va barcha torpedalar kamon bo'ylab o'tdi. Bunday noto'g'ri o'q Aleksandr Ivanovichni tushkunlikka solmadi, u yana bitta torpedo bilan hujum qildi, lekin uning harakatini ko'rib, transportni ishga tushirdi va torpedo orqadan o'tib ketdi. Hamma narsa yo'qolganga o'xshardi, lekin Aleksandr Ivanovich "artilleriya ogohlantirish" buyrug'ini berdi. Suv osti kemasi va transport o'rtasida artilleriya dueli boshlandi. Sovet dengizchilari yaxshiroq o'q otishdi va tez orada dushman kemasi suvga cho'kishni boshladi. S-13 dushman qiruvchilaridan muvaffaqiyatli chiqib ketgach, Sovet suzuvchi bazalari joylashgan Xanko portiga etib keldi. Ushbu kampaniya uchun Marinesko Qizil Bayroq ordeni bilan taqdirlandi va shikastlangan Zigfrid dushman tomonidan Dansigga tortildi va u erda 1945 yil bahorigacha tiklandi.
1944 yil noyabr va dekabr oylarida qayiq ta'mirdan chiqarildi va Marinesko to'satdan blyuz hujumiga uchradi. Bu erda shuni ta'kidlash kerakki, bu vaqtda uning oilasi buzilgan. Keyin Nina Ilyinichna shunday dedi: "Bugun men tushundimki, jangda bo'lgan odamdan g'ayriinsoniy kuch talab etilsa, uning kundalik hayotda yaxshi bola bo'lishini orzu qilish mumkin emas. Ammo keyin men yoshroq edim va kechirmadim ". Yangi yil arafasida Aleksandr Ivanovich kutilmaganda hamma uchun og'ir jinoyat sodir etdi - u o'z xohishi bilan suzuvchi bazani tark etdi, shaharda shov -shuvga tushdi va faqat ertasi kuni kechqurun paydo bo'ldi. Hodisa g'ayrioddiy va misli ko'rilmagan edi. Urush hali tugamadi va qattiq harbiy holat, ayniqsa, yangi dushman hududida o'z kuchini saqlab qoldi. Aleksandr Ivanovichni sud majlisi kutayotgan edi. Shunga qaramay, buyruq sog'lom fikrni ko'rsatdi - suv osti kemasi kampaniyaga tayyor edi va qo'mondon ekipajga katta ishonch bilan qaradi. Marineskoga dushman bilan bo'lgan jangda qilgan xatolarini oqlashiga ruxsat berildi va 1945 yil 9 yanvarda S-13 yana Dansig ko'rfazi hududiga joylashdi.
Bir marta odatiy joyida Aleksandr Ivanovich yana jamoaning taniganiga aylandi - jasur, hisoblashuvchan va baquvvat jangchi. O'n uch kun davomida qayiq belgilangan operatsiya maydonining o'rtasida suzdi, bir necha marta dushman kemalari bilan aloqa qildi. Biroq, Marinesko hech qachon hujum qilmagan, torpedalarni katta o'yin uchun saqlab qolgan. Oxir -oqibat, u hududning janubiy qismiga ko'chib o'tishga qaror qildi. 30 yanvarga o'tar kechasi suv osti kemalari Dantsig ko'rfazidan chiqib, shimoli -g'arbga qarab ketayotgan bir guruh kemalarni payqashdi. Tez orada gidroakustikadan xabar keldi, u ulkan ikkita vintli kema pichoqlarining shovqinini eshitdi. "S-13" yaqinlashishga bordi. O'sha paytda ko'prikda hech qanday ko'rinish yo'q edi - qor bo'roni va bo'ronlar to'sqinlik qildi - qo'mondon kuchli zarbadan yigirma metr chuqurlikka sho'ng'ishni buyurdi. Biroq, suv osti kemasining tezligi pasayib ketdi va Marinesko akustik podshipnikdan nishon uzoqlashayotganini tushundi. O'sha paytdagi asbob -uskunalarning nomukammalligini inobatga olgan holda, u ko'r -ko'rona o'q uzmagan va nishon suv osti kemasining kamonidan o'tib ketganda, u er yuziga chiqish buyrug'ini bergan. Ko'rinish yaxshilandi va sho'ng'inchilar ulkan laynerga parallel ravishda yo'l olib, ta'qib qilishdi.
Kurs davomida okean kemasi bilan raqobatlashish oson bo'lmagan. Ikki soatlik ta'qibdan so'ng Aleksandr Ivanovich dvigatellarni majburlash to'g'risida xavfli qaror qabul qildi. Aqlsiz poyga taxminan bir soat davom etdi va shu vaqt ichida qo'mondon ko'prikdan chiqmadi. Ko'rinish hali ham ko'p narsani talab qildi, lekin kumush astar bor - qayiq karvon kemalarida ham ko'rinmagan. Va nihoyat, hal qiluvchi vaqt keldi. Torpedo hujumi juda zo'r edi. Uchta torpedo nishonga tegib, kemaning eng himoyasiz joylariga tegdi. Aytgancha, to'rtinchi torpedo apparatdan yarmiga chiqdi, keyinroq bo'lma torpedochilari uni joyiga tortdilar. Layner yarim soatdan keyin cho'kdi, lekin suv osti kemasi ekipaji buni boshqa ko'rmadi - portlashlardan so'ng Marinesko shoshilinch sho'ng'ishni buyurdi. Ta'kidlash joizki, S-13 hujumi qo'mondonning qirg'oqdan rejasi bo'yicha amalga oshirilgan. Aleksandr Ivanovichning hisob -kitobi to'g'ri bo'lib chiqdi - oltita esminetsdan iborat eskort, bu tomondan hech qanday hujum kutmagan va birinchi lahzada chalkashib ketgan, bu qayiqning chuqurlikka tushishiga imkon bergan. Qarorning salbiy tomonlari keyinchalik, eskort kemalari suv osti kemasining taxminiy joyini topgach, qabul qilindi. Sohil tubida yashirinib turgan qayiqni aniqlash va joylashtirish osonroq edi. Va keyin Aleksandr Ivanovich manevr san'atini ko'rsatdi. O'lim jangi to'rt soat davom etdi va qayiqqa tashlangan ikki yuz qirqta bombaning hech biri korpusga zarar bermadi (chayqalish natijasida lampochka singan va ishlamay qolgan qurilmalar hisobga olinmaydi). Keyinroq Marinesko shunday dedi: «Ular menga omadimni aytishganda, men kulaman. Men Suvorov uslubida javob bermoqchiman - bir marta omadli, ikki marta omadli, mahoratga biror narsa sol … . Quvg'inchilar zaryadlari tugagan paytni qo'lga olib, suv osti kemasi harakat qildi va xavfli hududni tark etdi.
"Vilgelm Gustlov" superlinerining o'limi haqidagi xabar ovoz to'lqinining tezligi bilan tarqaldi. Sovet kemasozlik kemalari Finlyandiya kemasozlik zavodlarida, S-13 samolyoti bazaga qaytishidan oldin ham eshitgan. "Asr hujumi" ishtirokchilarining o'zlari uy izlamadilar. Kichik ta'mirlash ishlarini olib borib, torpedo naychalarini qayta yuklagandan so'ng, ekipaj yangi hujumlarga tayyorgarlik ko'rishni boshladi. Keyingi gol bilan suv osti kemasiga Boltiqbo'yi aviatsiyasi yordam berdi. Ko'rsatilgan koordinatalarga etib kelgan "S-13" Germaniya tomon harakatlanayotgan "Karl Galster" rusumidagi so'nggi turdagi oltita esminetsning jangovar eskortida "Emden" sinfidagi kreyserni topdi. Yugurish yaqinda layner poygasiga o'xshab boshlandi. Yana, kruiz holatida to'liq tezlik, yana dvigatellarni majburlash. Bu safar Marinesko kaltakni otishga qaror qildi. Ma'lum xavfga qaramay - to'rtta emas, faqat ikkita oziqlantiruvchi qurilma bor edi - bunday hujum ta'qibdan tezda qochishga imkon berdi. 1945 yil 10 -fevralda otilgan voleybol g'ayrioddiy darajada aniq edi. Nishonga ikkala torpedo ham tegdi va yordamchi kreyser general Steuben bir necha daqiqada cho'kdi. Shoshilinch sho'ng'ishning o'rniga, Aleksandr Ivanovich "oldinga to'liq tezlikda!" Deb buyurdi va S-13 ochiq dengizga g'oyib bo'ldi.
Katta yutuqlarga qaramay, bu kampaniya uchun qo'mondon faqat Qizil Bayroq ordeni bilan taqdirlandi. Jasoratning pasayishiga uning Yangi yil arafasida qilgan gunohi ta'sir ko'rsatdi. Afsonaviy suv osti kemasining o'zi aybini oqlamadi, lekin u hamkasblariga shunday dedi: “Va jamoaning mukofotlari taqillatildi. Uning bunga aloqasi bormi? " S-13 20-aprel kuni yangi kampaniyasini boshladi. Ekipaj jangovar kayfiyatda edi, lekin sayohat suv osti kemalarining umidlariga javob bermadi. Aytgancha, faqat qayiqning jangovar bahosi oshmadi, lekin uning intensivligi bo'yicha kampaniya qolganlardan kam emas edi. Faqat o'n kun ichida (25 apreldan 5 maygacha) suv osti kemasi unga o'q uzilgan o'n to'rt torpedadan qochdi. Urush oxirida dushman suv osti kemalari qanday o'q otishni unutgan bo'lishi dargumon - bunday torpedalar yordamida butun eskadronni yo'q qilish mumkin va faqat Marinesko ekipajining hushyorligi va a'lo tayyorgarligi evaziga. ular nishonga tegishdi. Suv osti ace urushni xuddi u boshlaganidek - patrulda tugatdi. Dengizchilar barcha ehtiyot choralariga rioya qilib, yerda yotgan holda g'alabani nishonladilar. Uyga qaytish kechiktirildi - qo'mondonlik suv osti kemalarini o'z joylaridan zudlik bilan olib chiqishni noo'rin deb topdi. Qizig'i shundaki, Boltiq flotining "C" sinfidagi o'n uchta dizel-elektr torpedo suv osti kemalaridan faqat Marinesko buyruq bergan tirik qolgan.
Gavjumlik va cheklovlardan so'ng, qirg'oqdagi odamlar kuchlarining dahshatli zo'riqishidan so'ng, o'zini "xirillash", o'zini erkin his qilish vasvasasiga tushdi. Aleksandr Ivanovich buni juda yaxshi tushundi va shaxsiy javobgarligi ostida dengizchilar otryadlarini qirg'oqqa qo'yib yubordi. Bu "demagnetizatsiyaga uchraydi" deb nomlangan. Afsuski, qo'mondonning o'zi buyruq ishonchini oqlay olmadi. Asabiy charchash, yolg'izlik, ruhiy buzuqlik uning rahbarlari bilan ruxsatisiz ishdan ketishiga va nizolarga olib keldi. Bundan tashqari, Marinesko epilepsiya birinchi belgilarini ko'rsatdi. Rahbariyat uni yulduzli darajasiga tushirishga va uni boshqa qayiqqa yordamchi lavozimiga o'tkazishga qaror qildi. Hukm chiqargan harbiy rahbarlar Aleksandr Ivanovichni qadrlashdi va uni suv osti kemasi uchun qutqarishni xohlashdi. Biroq, Marinesko uchun S-13 bilan xayrlashish va boshqa qo'mondon qo'mondonligi ostiga tushish ehtimoli chidab bo'lmas edi. Mashhur admiral Nikolay Kuznetsov shunday deb yozgan edi: "Bu holda jazo odamni tuzatmadi, balki uni sindirdi". Uning pasayishi haqida bilib, 1945 yil noyabr oyida suv osti ace xizmatni tark etdi.
1946-1948 yillarda Aleksandr Ivanovich kapitanning yordamchisi sifatida savdo kemalarida suzib ketdi va xorijiy sayohatlarga tashrif buyurdi. Biroq, u hech qachon kapitan bo'lmagan va ko'rish qobiliyati buzilganligi sababli ishdan bo'shatilgan. Leningrad kemachilik kompaniyasi kemalarida suzib yurganida, Marinesko radio operatori Valentina Gromova bilan uchrashdi, u uning ikkinchi xotini bo'ldi. Erining ortidan u qirg'oqqa ko'chib o'tdi va tez orada ularning Tanya ismli qizi bor edi. Va 1949 yilda Smolninskiy tuman qo'mitasi kotibi suv osti kemasiga qon quyish institutida direktorning iqtisodiy masalalar bo'yicha o'rinbosari lavozimini taklif qildi. Afsuski, rejissyorga o'z-o'zini ta'minlash va dacha qurishga xalaqit beradigan halol deputat kerak emas edi. Ularning o'rtasida adovat paydo bo'ldi va tez orada direktorning og'zaki ruxsatidan keyin keraksiz deb hisoblangan bir necha tonna torf briketlarini ishchilarga topshirgan Marinesko sotsialistik mulkni talon -taroj qilishda ayblandi. Sud bo'lib o'tdi, u erda prokuror ayblovni bekor qildi va ikkala xalq maslahatchisi ham o'zgacha fikr bildirdi. Ish boshqa tarkibda ko'rib chiqilgan va hukm Kolimada uch yil bo'lgan. Aytgancha, bir yil o'tib, nihoyat, makriga aralashgan xo'jalik bo'linmasi direktori ham dokga tushdi.
Qizig'i shundaki, Aleksandr Ivanovich qiyin ahvolda qolib, tayyorgarlik ko'rdi. Kasal va singan, u na ma'naviy, na jismonan yiqilmadi, g'azablanmadi va insoniy qadr -qimmatini yo'qotmadi. Qamoqqa olingan butun davri mobaynida birorta ham epileptik tutilish bo'lmagan. Suv osti kemasi xotiniga quvnoq va hazil bilan xat yozdi: "Men yashayman, ishlayman va vaqtni bir necha kun emas, balki soatlab hisoblayman. Ulardan 1800 ga yaqin qoldi, lekin agar siz uyqu vaqtini tashlasangiz, 1200 chiqadi. Hammomga sakkiz marta boring, yetmish kilogramm non yeying ".
1951 yil oktyabr oyida Leningradga qaytib kelgan Aleksandr Ivanovich yuklovchi, topograf bo'lib ishladi va nihoyat Mezon zavodiga ishga joylashdi. Marinesko sanoat ta'minoti bo'limidagi yangi ishini sevib qoldi, korxona manfaati uchun yashadi va eski o'rtoqlari bilan uchrashganda har doim zavod muammolari haqida gapirdi. U shunday dedi: "Men o'zimga ko'p narsalarga ruxsat beraman. Men zavod gazetasida tanqidiy maqolalar yozaman, hokimiyatga e'tiroz bildiraman. Hamma pastga tushadi. Xo'sh, men ishchilar bilan til topisha olaman ». Bu aql bovar qilmas, lekin haqiqat shundaki, Aleksandr Ivanovichning urush paytida qilgan ishlarini zavod ishchilari faqat gazetalardan bilib olishgan, afsonaviy suv osti kemasining o'zi esa hech qachon o'z qilmishlari haqida hech narsa demagan. Uning hayotining so'nggi yillari nisbatan xotirjam o'tdi. Qizi Marineskoning aytishicha, otasining qiziqishlari ko'p: «Yoshligida u yaxshi boks qilgan. U bo'yoqlar va qalamlar bilan, asosan kemalar va dengiz bilan yaxshi rasm chizgan. U raqsga tushishni yaxshi ko'rardi - u maxsus bitta dengizchidan saboq olgan. U ajoyib Ukraina qo'shiqlarini kuyladi. Va ta'til paytida men qayiqqa o'tirib, baliq ovlashga bordim ". Marinesko ikkinchi xotini bilan ham ajrashdi. Oltmishinchi yillarning boshlarida Valentina Filimonova uning hayotiga kirib, uchinchi va oxirgi xotin bo'ldi. Ular juda kamtarona yashashgan. Valentina Aleksandrovna shunday deb eslaydi: "Bizda na yaxshi stul, na stol bor edi, dastlab biz kontrplakda uxladik. Keyinchalik ular Usmoniyni qo'lga olishdi va xursand bo'lishdi ".
1962 yil oxirida shifokorlar Marineskoning tomoq va qizilo'ngach shishganini aniqladilar. Marineskoni operatsiya qilgan jarroh shunday deb yozgan edi: "Aleksandr Ivanovich kasalxonada jasurlik ko'rsatdi, azoblarga sabr -toqat bilan chidadi, bola kabi uyatchan edi. U hech qachon o'z xizmatlari haqida gapirmagan va taqdirdan shikoyat qilmagan, garchi u men bilan ochiqchasiga gaplashgan bo'lsa ham … U hamma narsani tushundi, lekin umidini yo'qotmadi, ko'nglini yo'qotmadi, "kasallikka chalinmadi", aksincha kasalxona devorlari tashqarisida sodir bo'lgan hamma narsa bilan qiziqdi "… Afsonaviy suv osti kemasi 1963 yil 25 noyabrda, ellik yoshida vafot etdi va 1990 yil 5 mayda unga vafotidan keyin Sovet Ittifoqi Qahramoni unvoni berildi.
