Evropani haqli ravishda qal'alar mamlakati deb atash mumkin, va butun O'rta asrlar - "qal'alar davri", chunki 500 yil ichida ulardan 15000 dan ortig'i Yaqin Sharqni o'z ichiga olgan. Ular Falastindagi karvon yo'llarini qo'riqlashdi, Ispaniyadagi Reconquista markazlari edi, Frantsiya va Angliyadagi qirg'oq shaharlarining aholisini qaroqchilardan himoya qilishdi, lekin Shotlandiya va Uelsda ular ko'pincha qirol hokimiyatining qudratini ko'rsatar edi. lordlar tomonidan emas, balki qirol tomonidan ozodlikni sevuvchi uels va skotslarning bosib olingan erlarida o'z kuchlarini mustahkamlash maqsadida qurilgan.
Konvi qal'asi: g'arbiy barbikaning ko'rinishi, qal'aga kirish va darvoza minoralari (pastda chapda).
1277 yilda Uelsni zabt etib, Britaniya tojining boshqa mulkiga aylantirgandan so'ng, qirol Edvard I buyrug'i bilan qurilgan va bizning davrimizga qadar saqlanib qolgan Koni qirollik qal'asi shunday paydo bo'lgan. Bundan tashqari, mahalliy aholini nazoratda ushlab turish uchun Edvard bir emas, balki sakkiztagacha qal'ani - zabt etilgan Uelsliklar uchun o'ziga xos "temir uzuk" qurdi, ulardan beshtasi ular bilan qurilgan shaharlarni himoya qildi. U 1283 - 1289 yillarda va 1294 - 1295 yil qishda qurilgan. u isyonchi Madog Llevellin qamaliga dosh berdi, 1399 yilda Richard II uchun vaqtinchalik boshpana bo'lib xizmat qildi, 1401 yilgacha uelsliklar uni hali ham olib ketishdi, keyin esa uni kuch bilan emas, ayyorlik bilan olishdi!
Koni daryosining daryosi. Temir yo'llar ustidagi minora keyinchalik qasrga qo'shilgan.
Keyinchalik, qal'a asta -sekin vayron bo'ldi va undan temir va qo'rg'oshin olib tashlandi va sotildi. Romantizm davrida uning xarobalarini rassomlar tanlagan, shu jumladan mashhur Tyorner, lekin 19 -asrning oxiridan boshlab u sayyohlik markaziga aylangan. Shunday qilib, 2010 yilda unga 186 897 sayyoh tashrif buyurgan; ammo, endi u doimiy parvarishlash va ta'mirlashni talab qiladi, buning uchun yiliga taxminan 30 ming funt sterling kerak bo'ladi.
1905 yildagi Konvi qal'asining ko'rinishi.
Biroq, chet ellik sayyohlar Konvi qal'asiga, Bath, London, Lids va Edinburgdagi diqqatga sazovor joylarni afzal ko'rgan mahalliy sayyohlarga qaraganda kamroq tashrif buyurishadi. Rossiyadan Angliyaga avtobus sayohatlari uchun sayyohlik joylari ro'yxatida ham yo'q, shuning uchun biz "XIII asr oxiri va XIV asr boshidagi Evropadagi harbiy me'morchilikning eng yaxshi namunasi" bilan tanishishimiz kerak. YuNESKO tomonidan tarixiy jahon merosining qimmatbaho ob'ekti sifatida tasniflangan.
Qal'aning 1905 yildagi ko'rinishi: siz Angliyadagi birinchi osma ko'prikni ko'rasiz, undan keyin 1826 va 1848 yillarda qurilgan Konvi daryosi ustidagi temir yo'l quvurli ko'prigi.
Keyin, 1958 yilda, bu ikkita ko'prik yonida (o'ngda) toshli kemerli yo'l ko'prigi qurilgan.
Va bu ko'prikdan qal'a shunday ko'rinadi.
Siz Konvi shahrining qal'asi va istehkomlari bilan tanishishni XVIII asr rejasini o'rganishdan boshlashingiz kerak, chunki bu eng omon qolgan rejadir. Ma'lumki, o'sha paytga kelib, u asos solingan paytdan boshlab deyarli o'zgarmagan, shuning uchun biz qasrli o'rta asrlarga xos shaharni ko'rishimiz mumkin.
XVIII asrning Konvi shahar va qal'a rejasi.
Konvey shahri tashkil etilgan paytda ham, keyinroq ham devor bilan o'ralgan tartibsiz beshburchak edi, uning ichida "U" harfi shaklidagi 20 ta yarim minorali va ikkita dumaloq qo'riqchi minorasi bor edi. Devorda uchta darvoza bor edi: yuqori, pastki, tegirmon "yordamchi", plyajga qaragan. Shu bilan birga, Quyi va Mill Geyts ikkita shunday yarim minoralar orasidan o'tib ketdi, yuqori qavatda ham rivojlangan barbikani bor edi. Ikkala tomondan ham, shahar devorlari quruq xandaq bilan o'ralgan edi, bir tomonida Konvi daryosi, sharqda esa katta hovuz bor edi (negadir rejada ko'rsatilmagan), to'g'ondan qurilgan. tegirmon joylashgan tegirmon darvozasi yaqinidagi daryo.
Qal'a va Konvi shahri modeli. Shimoliy-sharqdan shahar va qal'aning ko'rinishi. Sharqiy barbikan aniq ko'rinadi (O'rta asrlarda sabzavot bog'i bor edi va daraxtlar o'sdi), daryodan qal'aga olib boruvchi "suv darvozalari", shuningdek shahar iskali.
U tashkil etilgan paytda va hatto keyinroq shaharda faqat to'rtta ko'cha bor edi: Yuqori darvoza ko'chasi - G'arbiy qal'a devori bo'ylab harakatlanadigan eng uzun ko'chasi, Asosiy ko'chasi, Quyi darvozadan bozor maydonigacha, Rosemari ko'chasi, Bozor maydoniga Yuqori darvoza, Zamkovaya ko'chasi va bitta bozor maydoni, shahar markazida, Bokira Maryam cherkoviga yaqin joylashgan.
Konvidagi Bokira Maryam cherkovi.
Shahar devorida teshiklar bor edi va shunday tuzilganki, uning har bir qismi, yarim minoradan ikkinchisigacha, alohida mudofaa zonasi bo'lib, u erda o'zining tosh zinasi (jami 20 tasi) panjarasiz edi. LED. Tinchlik davrida devor bo'ylab butun shaharni aylanib o'tish mumkin edi, chunki minoralar orasidagi o'tish joylari yog'och ko'priklar bo'lib, ularni osongina olib tashlash mumkin edi va minoralarning o'zi devorning o'zidan ancha baland edi. Shunday qilib, bir minoradan ikkinchisigacha bo'lgan qismni bir -biridan osongina ajratish mumkin edi va xuddi shu tarzda, har bir minora alohida istehkom bo'lib, unga faqat maxsus narvon ko'tarilishi mumkin edi! Shahar devorining umumiy uzunligi chorak uch milni tashkil qiladi.
Tegirmon darvozasi yonidan devor va devor minorasining zamonaviy ko'rinishi.
Tegirmon darvozasi (uzoqdan) va shahar devorining bir qismi.
Konvi qal'a modeli. Sharqdan qal'a, dengiz to'g'oniga qaragan shahar devori bo'ylab o'tadigan to'g'on, suv tegirmoni, Tegirmon darvozasi va Qal'a ko'chasining ko'rinishi. Aytgancha, devorlarning oqligiga e'tibor bering - ular keyinchalik "go'zallik uchun" bo'r va ohak bilan oqlangan, shuning uchun o'rta asrlarda shoh me'yorlari ustidagi minoralarda oq toshli qal'a haqiqatan ham ko'rinardi. juda oqlangan.
Tegirmon eshiklari - zamonaviy ko'rinish.
Shahar devori yonidan tegirmon darvozasining yana bir ko'rinishi.
Shahar va qal'ani qurish uchun qirol Edvard Evropaning eng buyuk me'mori, Savoydagi Sent-Jorj ustasi Yoqubni yolladi. U qasrni katta devorlari shahar istehkomlarining bir qismiga aylanishi uchun rejalashtirgan. Xo'sh, qurilish maydonini tanlash aniq edi: daryoga cho'zilgan cho'zilgan baland tog 'tizmasi, uni qal'aning ideal poydevoriga aylantirish uchun faqat tekislash kerak edi. Vayron bo'lgan Deganvi qal'asi bir paytlar shu erda turar edi, shuning uchun bu tanlovning qulayligi aniq edi.
XII asrda qal'alar shunday qurilgan. Qo'lyozmadan eskiz. Martin Bodmer jamg'armasi, Kulomb.
Quruvchilar Angliyaning turli burchaklaridan 1500 kishini jalb qilishdi va to'rt yil ichida martdan oktyabrgacha ish olib, qal'ani ham, qal'ani ham qurishdi. Shahar devorlari xarajatlarini qal'ani qurish xarajatlaridan ajratmagan Edvardning buxgalterlari, ularning umumiy narxini taxminan 15000 funt sterlingga baholadilar - o'sha paytda bu juda katta miqdor edi, bugun esa bu 193 million evroni tashkil qiladi! Qizig'i shundaki, 1284 yil qirollik nizomiga binoan qal'aning kastellanlari qurilishi tugagandan so'ng, u yangi Konvi shahrining meri etib tayinlandi, shu tariqa ham harbiy, ham fuqarolik kuchini birlashtirdi va uning qo'mondonligida 30 askardan iborat garnizoni bor edi. shu jumladan 15 ta otishmachi, shuningdek qal'a parvarishi uchun duradgor, cherkovchi, temirchi, muhandis va g'isht teruvchi.
Konvi qal'asi rejasi.
Allaqachon 1321 yilda u qirolga qasrni saqlash uchun mablag 'etishmasligidan shikoyat qilgan: tomlari oqayotgan, yog'och konstruktsiyalari chirigan. Mashhur qora shahzoda 1343 yilda qasrda ta'mirlash ishlarini olib borishni buyurdi va uning xonadoni Ser Jon Ueston ularni amalga oshirdi: u katta zalga va qasrning boshqa qismlariga yangi kamarlarni qo'ydi. Qora shahzoda vafotidan so'ng, Konviga yana e'tibor berilmadi va Charlz I uni Edvard Koniga 1627 yilda atigi 100 funtga sotdi, lekin u oxirigacha ta'mirlamadi. Qurilish uchun kulrang toshning ko'p qismi mahalliy sharoitda qazilgan, chunki qal'a 15 metr balandlikdagi tosh asosda qurilgan, lekin yuqori sifatli toshning bir qismi boshqa joylardan keltirilgan.
Qal'aga kirish maxsus pog'onali rampa bo'ylab amalga oshirilgan bo'lib, u shu kungacha saqlanib qolmagan. Ammo boshqa tomondan, ikki eshikli minora saqlanib qolgan, unda mehmonlar uchun yon tomondan kirish joyi o'rnatilgan.
Koni qal'asi to'rtburchaklar shaklidagi tosh devor shakliga ega, sakkiz dumaloq minorasi bilan teshiklari bor. Qal'aning minoralari ko'p qavatli bo'lib, balandligi taxminan 20 m. To'r minoralarda qo'shimcha qo'riqchi minoralari bor. Ichki hovli baland va katta ko'ndalang devor bilan ikki qismga bo'lingan. Qal'aning barcha minoralari bir necha qavatdan iborat. Ularning balandligi taxminan 70 fut (20 m) va diametri 30 fut (taxminan 10 m), devorlarining qalinligi 15 fut (taxminan 4 m). Devor va minoralarni qurish texnologiyasi o'sha davrga xosdir: ular ikkita devordan yasalgan bo'lib, ular orasiga ohak aralashtirilgan singan tosh quyilgan, hamma qavatlar - pollar va shiftlar - qalin yog'och nurlarga tayangan, ular uchun teshiklar qilingan. devorlarda.
G'arbiy barbikaning kirish qismidagi rampaning qoldiqlari. Bir vaqtlar ular o'rtasida ko'prik bor edi.
Bu ko'prikdan o'tib, mashikuli bilan darvoza orqali (aytgancha, Angliyadagi eng qadimgi), qal'aga tashrif buyuruvchilar g'arbiy barbikaning hovlisida, u erdan ular kirgan ikkita minoraning orasidagi devordagi eshikdan o'tishadi. birinchi hovli.
G'arbiy barbikandan tashqi hovligacha bo'lgan darvoza.
Bu hovlida katta zal va oshxona minorasiga ulashgan katta oshxona bor edi. Yomg'irda va qorda ovqat olib yurmaslik uchun oshxona bilan katta zal o'rtasida yopiq o'tish joyi bor edi, lekin ular hali ham ularni sovigan bayramga olib kelishdi.
Qal'aning g'arbiy tomonining dengizdan ko'rinishi.
Kuzatuv minoralaridan biri.
Qo'riqchi minorasining pastdan ko'rinishi. Bugungi kunda qasr minoralarida tomlar yo'q, lekin tosh spiral zinapoyalar hali ham devorlarning qalinligida qo'riqchi minoralarga olib keladi.
Bu erda joylashgan qamoqxona minorasida "dettors chambre" ("qarzdorlar palatasi") deb nomlangan maxsus hujra bor edi. Xo'sh, oshxonadan tashqari nonvoyxona va ko'plab omborxonalar bor edi. Bu erda, hovlida, 28 metr chuqurlikdagi qoyaga burg'ulash bilan yopilgan quduq bor edi.
Xo'sh.
Ichki hovli bor edi, uni tashqi tomondan nafaqat devor, balki ariq bilan ajratilgan xandaq ham ajratib turardi. Shu bilan birga, xandaq endi to'ldirilgan. Shuningdek, qirol va uning oilasi uchun binolar va ibodatxonasi bo'lgan minora bor edi.
Qirollik xonalari va omborxona bilan minoraning ko'rinishi.
Minora ibodatxonasidagi vitray oynalar tiklandi.
Hovlining sharqiy tomonida sabzavot bog'i va bog'i bo'lgan barbikani ham tashkil qilishgan. Bu erda kichkina iskala ham qurilgan bo'lib, tashrif buyuruvchilarga qasrga to'g'ridan -to'g'ri o'rnatilgan kemadan kirishga imkon beradi.
Minoralar tagidagi devorlardagi eshiklarga e'tibor bering. Nega ular kerak edi? Lekin nima uchun: bu hojatxonalarga kirishlar, bu qal'ada o'sha paytda tez -tez sodir bo'lgandek, devorlarning o'zida emas, balki devor tagida joylashgan. Birinchidan, jigarrang chiziqlar devorlarning qor-oq rangiga mos kelmadi, ikkinchidan, ular u erda nafaqat buning uchun, balki qasr tik qoyali poydevor ustida turgani uchun ham qurilgan (bugun u o't bilan qoplangan), va oldin yalang'och tosh bor edi!), va dushman qo'chqorlaridan qo'rqishning hojati yo'q edi. Shuning uchun "kabinalar" pastda joylashgan, ulardagi o'tish joylari devor qalinligiga kirgan, drenaj teshiklari esa ularning tagida va juda kichik bo'lgan.
Bu rasmda bizgacha saqlanib qolmagan hojatxonadagi chiqish joylari aniq ko'rsatilgan.
Qamoqxona minorasi, qirol minorasi va katta zalning ko'rinishi.
O'ng tomonda - katta zalga kirish.
Hovli darvozasi.
Konvi shahrining qirg'og'i hozirda har doim gavjum bo'ladi, hatto ob -havo quyoshga berilmasa ham!
Shahar va qal'aning havodan ko'rinishi.
Va Konvi qal'asiga borganingizda eslash kerak bo'lgan oxirgi narsa. Kattalar uchun kirish narxi - 6,75 funt, oilaviy chipta - ikki kattalar va 16 yoshgacha bo'lgan ko'p bolalar - 20,25 funt. Xo'sh, 24 - 26 dekabr va 1 yanvarda qal'a ishlamaydi.
