"Tyulkin floti" nafaqat seiner, barja va arqondan iborat edi. Shuningdek, u o'ziga xos aristokratiyani ham o'z ichiga oldi. Biz qandaydir g'ayrioddiy yangi kemalar yoki tezroq kemalar haqida emas, balki eng tinch rohat kemalari haqida gapirayapmiz. Urush dengiz transportini talab qildi. Va yo'lovchi kemalari hech qanday savolsiz safarbar qilindi. Agar seiner hali ham baliqchilik bilan mamlakatga xizmat qilgan bo'lsa, ya'ni. qo'shin uchun sharoitlar, zavq qayig'i, avvalgi sharoitda, bunday sharoitda yuk bo'ldi.
Urushning birinchi kunida kamtarin, qaysidir ma'noda nafis yo'lovchi kemasi "Zarnitsa" safarbar qilindi. Bu kema, xuddi singlisi kemasi singari, 1927 yilda Odessadagi Andre Marti nomli kemasozlik zavodiga yotqizilgan. Bo'lajak Zarnitsa bitta rotorli va bitta palubali bo'lib, uning hajmi 353 tonna edi. 220 ot kuchiga ega Benzdan nemis dizel. 10 tugun tezligini ta'minladi. Uzunligi 32,3 m, kengligi 5,5 m va qoralama 2,1 m bo'lgan Zarnitsa bortida 200 dan ortiq yo'lovchini qabul qilishi mumkin edi.
Yangi metalldan yasalgan kema 1929 yilda xaridorga (Sovtorgflot) etkazib berildi va Yalta portiga tayinlandi. 1935 yilda fuqarolar urushi qahramoni va Yalta portining boshlig'i Pyotr Ilyich Lukomskiy sharafiga "Zarnitsa" nomi berildi. Oddiy yo'lovchilar va quvnoq dam oluvchilarning motorli kemasi aylanib, qirg'oq go'zalligini namoyish etdi dastlab dengiz qirg'oqlari uchun mo'ljallangan edi.
1941 yil 27 -iyunda "Lukomskiy" minereyaga aylana boshladi. Yarim oy o'tmay, yangi tug'ilgan mina Qora dengiz floti tarkibiga kirdi. Kema 2 ta 45 mm 21-K qurol, 2 ta 12, 7 mm DShK avtomatlari va o'nta mina bilan qurollangan edi. Ekipaj 33 ta dengizchidan iborat edi. Avvaliga "Lukomskiy" Odessa harbiy -dengiz bazasida xizmat qildi. 42 -martda, dushman samolyotlarining bosqini paytida, mina qatlami ishdan chiqqan edi, lekin yozga kelib u erdan ko'tarilib, ta'mirlandi, lekin unga mina ishlarini bajarish nasib etmadi. 42 -dan 43 -gacha "Lukomskiy" yaradorlarni Kavkaz portlaridan Novorossiyskdan Sochiga tashish bilan shug'ullangan. Qisqa muddatli xizmat davomida kema 50 tagacha evakuatsiya qildi va 2807 kishini qutqarib qoldi (shundan 1826 kishi yotoqda yotib, og'ir yaralangan).
1945 yil 3 yanvarda kema qurolsizlantirildi va fuqarolik flotiga qaytarildi. "Lukomskiy" "Odessa - Luzanovka" va "Odessa - Chernomorka" yo'nalishi bo'ylab yura boshladi. 65 yilda charchagan kema demontajga yuborildi.
Lukomskiy (sobiq Zarnitsa) motorli kemasining singlisi ham 1929 yilda Zarya nomi bilan xizmatga kirgan. Faqat "Zarya" tug'ilgan joyidan ancha uzoqlashdi, u Sochi yuk tashish kompaniyasiga tayinlandi. Bu zavqli qayiq ham safarbar qilindi va minayga aylantirildi. Va yana, u to'g'ridan -to'g'ri "mina" maqsadi uchun faqat urushning birinchi oylarida ishlatilgan va hatto akasidan ham oldinroq, dengiz transporti qatoriga qo'shilgan. U Kerch-Feodosiya qo'nish operatsiyasida qatnashdi, keyin yaradorlarni Kavkaz portlari bo'ylab olib ketdi. Motorli kema 21 evakuatsiya o'tkazdi, unda 1400 kishi, shu jumladan 645 kishi og'ir yaralangan.
Zarya Lukomskiyning tinch o'limiga tayyor emas edi. 1943 yil 5 martda "Zarya" mineraylovchisi yana Malanje Zemlya ko'prigi boshiga yuk etkazib berish uchun yana Gelendjikdan jo'nab ketdi. Misxako hududida mineraylovchini mina portlatib yubordi (taqdirning shafqatsiz hazili, boshqalarni ushlab turmasa ham) va taxminan 40-45 metr chuqurlikda cho'kdi.
Umuman olganda, urush yillarida Sochi kemasozlik kompaniyasi armiya ehtiyojlari uchun deyarli tozalandi, bu tushunarli."Zarya" dan keyin 8 ta yo'lovchi qayig'i va ikkita yo'lovchi motorli kemasi - "Ost" va "Nord" Qora dengiz floti ixtiyoriga o'tkazildi.
Ikkala kema ham 1932 yilda Sovtorgflot buyrug'i bilan yuqorida aytib o'tilgan Odessa tersanesinde qurila boshladi. Dvigatelli kemalar bir xil-285 tonnalik bitta vintli va bitta plyonkali. Uzunligi - 37, 5 m, kengligi - 6, 6 m, tortishish - 2, 3 m. Ammo, eski o'rtoqlardan farqli o'laroq ("Zarnitsa" va "Zarya"), bu kemalar sig'imli Benz dizel dvigateli bilan jihozlangan. 375 ot kuchi, bu 13 tugunli kursni berishga imkon berdi. Yo'lovchilar sig'imi taxminan 300 kishini tashkil etdi.
Dam olish maskanlari qayiqlari Kavkazning go'zal qirg'oqlarida mahalliy yo'nalishlarda harakatlanishdi. "Ost" motorli kema fotosuratiga qaraganingizda, atrofingizdagilar uchun kemada pardasi bo'lgan, keng qirrali shlyapa kiygan yosh ayol etarli emas deb o'ylaysiz. Ammo iyun oyida ikkala kema ham soyali va safarbar qilindi. "Nord" va "Ost" mina qidiruvchilarga aylantirildi. Kemalar ikkita 45 mmli qurol, ikkita DShK pulemyotini oldi va, albatta, trollar bilan jihozlangan. "Yangi" mina qidiruvchilar ekipajlarining har biri 35 kishidan iborat edi. Bundan tashqari, "Nord" "T-513" ga, "Ost"-"T-514" ga aylandi.
T-513 "Nord" deyarli minalashtiruvchi vazifalarini transport ishchisining ishi bilan birlashtira boshladi, bir necha bor hujum kema sifatida qatnashdi. Kerch-Feodosiya operatsiyasining a'zosi. 1942 yildan boshlab, mina qidiruvchi, albatta, Kavkaz portlari o'rtasida va Misxako hududiga muntazam evakuatsiya parvozlarini amalga oshira boshladi. Hammasi bo'lib, "Nord" ko'plab qutqaruv reyslari uchun 76 ta, 6,5 ming kishini evakuatsiya qildi.
Urush tugashi bilan "Nord" Sochi yuk tashish kompaniyasiga qaytarildi. 50-yillarning o'rtalarida kema yana Tuapse-Sochi-Gagra yo'nalishidagi sayyohlarni xursand qildi. 1968 yilda kemada qonni ko'rgan faxriy kema yo'q qilindi.
T-514 "Ost" ga omad kamroq edi. Avvaliga yangi mina qidiruvchi o'sha "maktab" dan o'tdi. Kerch-Feodosiya qo'nish operatsiyasida qatnashish, muntazam evakuatsiya qilish, ularning soni 30 ga yetdi, shu vaqt ichida minalashtiruvchi 2250 kishini qutqarib qoldi, shundan 874 nafari og'ir yaralangan.
Malozemelskiy ko'prigi boshlanganidan boshlab, "Ost" qo'nish kuchini o'q -dorilar bilan to'ldirish va to'ldirish uchun topshirildi. 4 (ehtimol 5) 1943 yil mart 18:30 da, ya'ni. qorong'i tushganda, mina tashuvchi Gelendjikdan chiqib, oziq -ovqat va o'q -dorilar bilan Misxakoga yo'l oldi. Ammo Kabardinka qishlog'idan o'tishi bilan uni nemis magnit minasi portlatib yubordi va cho'kdi.
Bu sayyohlarni va janubiy quyoshni xursand qilish uchun dastlab yaratilganlarning qayg'uli hikoyasi.
