1941 yil 25 martda Yugoslaviya Uch paktga qo'shildi. Biroq, tez orada Belgraddagi vaziyat o'zgardi: inglizlar Yugoslaviya qurolli kuchlarining oliy qo'mondonligini ag'darishdi (Harbiy havo kuchlari generallari Dusan Simovich va Borvoye Mirkovich fitnachilar orasida taniqli o'rinni egallashdi). Ofitserlar serblarning an'anaviy nemislarga qarshi his-tuyg'ulari va taqiqlangan kommunistik partiya qo'zg'olonining qo'lida o'ynashdi.
Yugoslaviya faqat ikki kun Axis kuchlarining ittifoqchisi bo'lib qoldi: 27 martda odamlar va ofitserlar ko'chalarga chiqishdi - hokimiyat yosh qirol Pyotr II ga topshirildi. Yugoslaviyadagi voqealar Gitlerni Sovet Ittifoqiga hujumini kechiktirishga majbur qildi. Furer g'azablanib, Geringga "Belgradni yer bilan yakson qilish" buyrug'ini berdi. Buyurtma g'ayrat bilan qabul qilindi. Ilgari, ko'plab nemis zobitlari Gitlerning Yugoslaviyaga qandaydir prima -donna munosabati bilan noroziligini bildirishgan bo'lsa, endi ular Birinchi jahon urushidan qolgan hisob -kitoblarni amalga oshirish imkoniyatiga ega bo'lishdi. Ikkinchi Jahon urushi paytida Serbiya qattiq azob chekadi, lekin xalqlar o'z tarixining yorqin sahifalari uchun har doim qimmatga tushadi …
1941 yil 1 aprelda bitta nemis Bf-110 qiruvchi samolyoti Yugoslaviya havo maydoniga kirdi va Yugoslaviya bo'roni tufayli qo'nishga majbur bo'ldi, samolyot bo'yalgan va Yugoslaviya harbiy-havo kuchlariga topshirilgan, ammo birinchi turdan keyin u qo'nish paytida yo'q qilingan.
Sifat nuqtai nazaridan, Germaniya va Yugoslaviya aviatsiyasi taxminan teng edi, lekin soni bo'yicha Germaniya aviatsiyasi (Ittifoqchi davlatlar aviatsiyasi bilan birga) Yugoslaviya samolyotlaridan olti marta ko'p edi (Germaniyada 1412 ta harbiy samolyot, Italiyada - 702 va Vengriyada - 287). Hujumning to'satdan kelib chiqishi va vahima vujudga kelishi, urushning dastlabki ikki kunida, er yuzida ko'proq samolyotlar yo'q qilinishiga olib keldi. Biroq, bunday muhim ustunlikka qaramay, Yugoslaviya uchuvchilari o'zlarini jangda etarli darajada ko'rsatishga muvaffaq bo'lishdi …
Germaniyaning Yugoslaviyaga bostirib kirishi 6 aprel kuni tongda Bolgariyada joylashgan VIII Fliegerkorps va Avstriya, Vengriya va Ruminiyada joylashgan 4 -havo floti bombardimon qilinishi bilan boshlandi. Yugoslaviyaning janubi -g'arbiy va Adriatik qirg'oqlari Italiya qirollik havo kuchlarining X -havo korpusi (X. Fliegerkorps) va 2 -chi va 4 -chi havo brigadalari (2a va 4a Squadra Aerea) tomonidan qo'mondon Aeronautika Albaniyasidan birlashgan hujumlarga duch kelishdi … Bu "qonli" yakshanba kuni Belgrad va aerodromlarga to'rtta bombardimonchi, har biri 100 ta mashina hujum qildi. 4-havo floti qo'mondoni general-polkovnik Leh Gitler o'zining 25-sonli ko'rsatmasida (Yugoslaviya hukumatini jazolash) Germaniya kuchlariga topshirgan muhim rolni o'ynadi.
1941 yil 6-aprel holatiga ko'ra, BBKJda 440 ta samolyot, shu jumladan 140 ta qiruvchi samolyot bor edi, ularning 100 ga yaqini zamonaviy (Bf 109E (55), Mk. I bo'roni (46), IK-3 (7), Potez 63 (1)..
Yugoslaviya uchuvchilari Rogojarskiy IK-3 qiruvchisida
Luftwaffe VIII havo korpusining dastlabki reydlaridan bir soat o'tgach, Belgradga katta bosqin tayyorladi. Reydda 74 Ju 87, 160 He 111 va Do 17Z qatnashdi, ular Bf 110 va 100 Bf 109 E bilan birga kelgan.
Belgrad Prnavor aerodromida joylashgan 27 Bf-109E qiruvchi samolyotlardan iborat uchta eskadrondan iborat 32-aviatsiya guruhi bilan qoplangan. Zemun aerodromida 6 -qiruvchi polkining 51 -havo guruhi joylashgan bo'lib, u uchta eskadrondan iborat edi, ammo ulardan faqat bittasi - 5 aprelda Mostardan uchib kelgan 102 -chi, 10 Bf -109E bilan qurollangan edi. qolgan eskadronlarda atigi 6 ta mahalliy IK-3 qiruvchisi va ikkita frantsuz Potez 630 samolyoti bor edi.
Yugoslaviya jangchisi Potez 630
Umuman olganda, polkda 43 zamonaviy jangchi bor edi, ular xarakteristikasi bo'yicha nemis samolyotlariga teng edi. Yagona kamchilik serbiyalik uchuvchilarni katta guruhlardagi janglarga tayyorgarlik bo'lmagan taqdirda, faqat juftlik janglariga tayyorlash edi, bundan tashqari, Yugoslaviya jangchilarining yoqilg'i muammosi tufayli samaradorligi pasayib ketdi. Yugoslaviya uchuvchilarini ajablantirmadi: Belgradni qamrab olgan qiruvchi guruhning barcha samolyotlari Zemun yaqinidagi aerodromdan darhol ko'tarildi.
Serbiyalik zamonaviy rassomning rasmlari. Ertalab Belgrad ustida
Rogojarskiy IK-3 qiruvchi samolyoti uchish paytida dvigatelning haddan tashqari qizib ketishi tufayli orqaga qaytishga majbur bo'lganiga qaramay, qolgan beshta samolyot dushmanning birinchi samolyotiga hujum qildi. IR-3 bombardimonchilar tomonidan hujumga uchradi, lekin o'z vaqtida kelgan Bf 109E aralashdi va bir qator shiddatli janglar boshlandi. Nemis jangchilari o'ziga xos siluetlarga ega bo'lgan IK-3 qiruvchilariga hujum qilishdi, serbiyalik Messerschmitlar esa nemislarga o'xshashligi tufayli dushman saflarini chalkashtirib yuborishdi va bombardimonchilarga o'tib ketishdi. Yugoslaviya uchuvchilari beshta g'alabani qo'lga kiritishdi, lekin bitta IK-3 otib tashlandi va yana uchta jiddiy shikastlangan mashina favqulodda qo'nish paytida qulab tushdi. Bir uchuvchi halok bo'ldi, yana ikkitasi yaralandi. Bf-109E uchuvchisi bo'lgan 6-qiruvchi polkining 102-eskadroni qo'mondoni ham halok bo'ldi. U bitta nemis bombardimonchisini urib tushirishga muvaffaq bo'ldi, lekin keyin o'zini nemis eskort qiruvchisi otib tashladi. Uchuvchi parashyut bilan sakrab chiqishga muvaffaq bo'ldi, ammo nemislar uni havoda o'qqa tutdilar.
Zamonaviy rassomning rasmlari. Yugoslaviya qiruvchilari Rogojarskiy IK-3 nemis samolyotlariga hujum qilishdi.
Eskadron qo'mondoni kapitan Savo Poyanich bombardimonchi (U 111 yoki Do 17) va Bf 109E qiruvchisini urib tushirdi. O'q-dorilar tugagach, uning IK-3 dumiga kirib kelgan "Emil" tomonidan jiddiy shikastlangan. O'sha paytda nemis jangchilarining butun tarkibi Poyanich samolyotiga hujum qilishdi. Yugoslaviy uchuvchi IK-3 dvigatelining shikastlanishini simulyatsiya qilib, orqaga qaytdi, lekin qo'nishga urinayotganda, uning samolyoti past uchuvchi Bf 110 tomonidan o'qqa tutildi; mashina jiddiy shikastlangan, uchuvchining o'zi esa yelkasidan yaralangan. Bu bosqinni qaytarish paytida serjant Milislav Semich Ju 87 rusumli samolyotni urib tushirgan.
Yugoslaviya 19 Bf-109E ham Prnavor aerodromidan uchdi, 8 nafari zaxirada qoldi. Ular nemislarni Sharqiy Sremda tutib olishdi va bir nechta bombardimonchilarni urib tushirishga muvaffaq bo'lishdi, lekin kuchli qiruvchi qopqog'i tufayli ular portlashni oldini ololmadilar. Bu havo guruhida o'lgan uchuvchilar yo'q edi, bir nechta samolyot shikastlangan, uchuvchilar jarohat olib qochib ketishgan.
Zamonaviy rassomning rasmlari. Yugoslaviya qiruvchisi Rogojarskiy IK-3 va nemis Bf-109 o'rtasidagi havo jangi
Hammasi: birinchi jangda Yugoslaviya harbiy -havo kuchlari 3 ta samolyotni yo'qotgan va 12 ta shikastlangan (barcha turdagi). O'z navbatida, nemislar to'qqiz g'alabani e'lon qilishdi: 2 Bf 109, 5 Dovul va Dewoitine qiruvchisi (deyarli IK-3 dan biri).
Keyingi Germaniyaning Belgradga qilgan uchta hujumi atigi bir necha soat farq bilan o'tdi. Ikkinchi hujum soat 10 dan 11gacha (57 Ju 87 va 30 Bf 109), uchinchisi soat 14 da (94 ta ikkita dvigatelli bombardimonchi va 60 ta jangchi) va to'rtinchi soat 16 da (90 Ju. 87 va 60 jangchilar).
Bu hujumlarning oldini olishga harakat qilib, yugoslavlar har bir jangda 13-16 jangchidan foydalangan. Yugoslaviya uchuvchilari imkonsiz ishlarni bajarish va dushman bombardimonchilarini urish uchun nemis qo'shinlari orqali kurashdilar, ularning jasorati va jasorati dushmanni "o'z joniga qasd qilish" deb hisoblagan nemislarni hayratga soldi.
6 aprel kuni kun oxirigacha Belgradni himoya qilgan qiruvchi polkining samolyotlari atigi 140 marta jang qilgan. O'sha davr qoidalariga ko'ra, samolyot kuniga 1-2 marta, 6-chi polkning ba'zi samolyotlari 8-10 marta, uchuvchilar esa 4-5 marotaba uchib ketishi mumkin edi. Bu kun davomida polk 13 uchuvchisini yo'qotdi, ulardan 6 nafari halok bo'ldi va 7 nafari yaralandi, 23 samolyot, shu jumladan 8 tasi urib tushirildi va 15 tasi shikastlandi. Bundan tashqari, 2 -chi qiruvchi polk kapitani Jivitsa Mitrovich, tartibni buzgan va Belgradni himoya qilish uchun Kragujevets yaqinidagi patrul zonasidan chiqib, dushman bilan teng bo'lmagan jang olib borib o'ldirilgan. Bu jangda u ham, parashyut bilan qochgan qanoti ham otib tashlandi.
Nemislar ikkita dvigatelli bombardimonchi Do 17 Z, 5 ta ikkita dvigatelli Bf 110 qiruvchi samolyotlarini yo'qotdilar, ularning ba'zilari Yugoslaviyalar tomonidan qulab tushgan egizak dvigatelli bombardimonchi deb e'lon qilingan, ulardan 4 tasi otib tashlangan (ekipajning uch a'zosi halok bo'lgan) va beshinchi mashina qo'nish vaqtida erga qulab tushdi. Oltinchi Bf 110 favqulodda qo'ndi va ettinchisi shikastlandi. 4 sho'ng'inchi Ju 87. 2 ta qiruvchi ham yo'qoldi: Bf 109 E-4 / B va Bf 109 E-7. O'z navbatida, Belgrad ustidan bo'lib o'tgan janglarda, Luftwaffe uchuvchilari o'n to'qqiz Me 109 va noma'lum turdagi yana to'rtta jangchini da'vo qilishdi.
Umuman olganda, urushning birinchi kunida Belgradga 484 ta bombardimonchi va "bo'lak" lar hujum qilib, jami 360 tonna bomba tashlagan. To'rt mingdan ortiq Belgrad aholisi aprel urushi qurboniga aylandi. Ularning aksariyati birinchi kuni vafot etdi, jasadlarning yarmidan ko'pi vayronalar ostida qoldi va topilmadi. 58 yil o'tgach, nemislar yana Belgradni bombardimon qiladilar, ammo boshqa kalxatlar bilan birga …
1941 yil 6 aprelda nemis bombardimoni natijasida vayron bo'lgan Belgrad shahar kengashi binosi
Urushning ikkinchi kunida Yugoslaviyada atigi 22 jangchi qoldi, lekin ular kurashni katta mahorat va uyushqoqlik bilan davom ettirdilar. To'rtta guruh tutish amalga oshirildi, kunning birinchi yarmidagi janglar yo'qotishlarsiz o'tdi. Biroq, qiruvchi qopqog'i bo'lgan nemis sho'ng'in bombardimonchilarining muhim guruhi paydo bo'lganda, 16 ta jangchi tutish uchun tashlangan. Nemislarga Belgraddan 30 kilometr uzoqlikda hujum uyushtirildi. Jang Yugoslaviya jangchilarining muvaffaqiyatli guruh hujumi bilan boshlandi, ammo keyin turli muvaffaqiyatlar bilan bir qator duellarga aylandi. 8 ta Yugoslaviya samolyoti yo'qoldi, 4 uchuvchi halok bo'ldi.
Zamonaviy rassomning rasmlari. Yugoslaviya qiruvchisi Rogojarskiy IK-3 va nemis Bf-109 o'rtasidagi havo jangi
Nemis razvedkachilari 32 -guruh aerodromini kashf qilishganidan so'ng, 7 -aprel kuni kechqurun, 6 -polkning bir nechta samolyotlari muqobil aerodromga ko'chib ketishdi, qolganlari 8 -aprel kuni ertalab uchib ketishdi.
Qolgan 14 ta Bf-109E (biri 7 aprelda ta'mirlangan) 8 aprelda Banja Luka 4-chi qiruvchi polkidan beshta bo'ron bilan kuchaytirildi, ammo bu kuchaytirishda hech qanday ma'no yo'q edi, chunki 11 aprelda Belgradga hujum uyushtirilgan. qayta tiklandi, aloqa va havo nazorati tizimining to'liq qulashi tufayli 6 -polkga bu haqda umuman xabar berilmadi. 11 -aprel kuni kun oxirida Yugoslaviya oliy qo'mondonligi Belgrad havo mudofaasini tugatishga va ko'priklarni vayron qilishga qaror qildi.
11 aprel kuni Yugoslaviya Bf-109Es nemis og'ir jangchilarining "Veliki Radnitsa" aerodromiga hujum qilish harakatini qaytarishda ishtirok etdi, ular davomida ikkita nemis Bf-110 qiruvchi samolyotini va Rogojarski IK-3 qiruvchi samolyotlarining 2 Ju 87 samolyotini urishdi. Leytenant Milisav Semich IK-3 qiruvchisida Bf 110 D ga hujum qilib, urib tushirgan. 12-aprel kuni Mostar hududida havo razvedkasi paytida uchish maktabiga tegishli bo'lgan Yugoslaviya Bf-109E samolyoti urib tushirilgan.
Yugoslaviyalik jangchilar yomon ob-havo tufayli Sarayevo yaqinida ucha olmaganligi sababli, 12 aprel kuni ertalab ekipaj qolgan aeroportini (11 Bf-109E, 5 dovul va 3 IR-3) yoqib yubordi, chunki aerodrom atigi 15 yoshda edi. nemislardan bir necha kilometr uzoqlikda.
Germaniya piyoda askarlari 12-aprel kuni ertalab Veliki Radnitsa aerodromida yondirilgan uchta IK-3 qoldiqlarini tekshirmoqda.
Boshqa Yugoslaviya uchuvchilari ham faolroq edi. Bo'ron Mk.1 va Ikarus IK-2 qiruvchilari Bosniya va Zagreb viloyatida 13 aprelgacha nemislar aerodromlarga yaqinlashganda oxirgi samolyot uchuvchilarning o'zlari tomonidan yoqib yuborilgunga qadar jangchi va hujumchi samolyot sifatida ishlagan.
Ig-3 fonida Zemun aerodromida Wehrmacht tomonidan qo'lga olingan har xil turdagi Yugoslaviya samolyotlari
9 aprel kuni Yugoslaviya IK-2 qiruvchilari patrullari 27 ga yaqin nemis Bf 109E samolyotlarini payqashdi. O'sha paytda bir juft IK-2 yaqinlashayotgan edi, jangchilardan biri yonilg'i quyish shoxobchasiga qo'ndi, ikkinchisi esa orqasiga o'girilib jangga kirdi. IR-2-dagi yolg'iz uchuvchi 9 Messerschmitts bilan o'ralgan edi. Uchuvchi butun mahorati va samolyotining manevrlik qobiliyatidan foydalanib, barcha hujumlarga bardosh berib, aerodromga xavfsiz qo'nishga muvaffaq bo'ldi. 8 Mk bo'ronlari osmonga ko'tarildi. Jangga kirgan II va 5 IK-2. 10 daqiqadan so'ng, nemis jangchilari Avstriya tomon chekinishdi, 2 ta Messerschmit jang maydonida yiqildi, yana bir nechtasi jiddiy shikastlandi. Yugoslaviya tomonida 1 ta IR-2 va 2 ta bo'ron urib tushirildi.
Yugoslaviya MK.1 Harbiy havo kuchlari "Bo'ron" jangchisi
6 aprel kuni Kumanovo (Makedoniya) yaqinidagi 5-havo polkining eskirgan Yugoslav qiruvchi-biplanli Hauker "Fury" samolyoti joylashgan havo jangida Yugoslaviya uchuvchilari bir vaqtning o'zida 3 ta havo qo'chqorini amalga oshirdilar. Ularning raqiblarini rossiyalik oq muhojirlarning o'g'li Konstantin Ermakov, Tanasich va Voislav Popovich urishdi. Bundan tashqari, Ermakov o'q-dorilar tugagach, Bf-110 ni urib yubordi.
Konstantin Ermakov
Milorad Tanasich
Vojislav Popovich
Umuman olganda, Yugoslavlar bu jangda 5 ta g'alaba qozongan: uchta Bf109E va ikkita Bf110. Germaniya ma'lumotlariga ko'ra, Bf 109 samolyotining yo'qotilishi bitta samolyotni tashkil etdi, yana to'rttasi aerodromlarga qo'nayotganda qulab tushdi, ammo jangovar shikastlanish darajasi noma'lum. Shuningdek, ikkita Bf110 yo'qolgan (va ekipajlar o'ldirilgan). Yugoslaviya rasmiylari "110 -chi" halokatga uchragan joyni topdilar va uning vayronalari ichida, ehtimol, gid sifatida xizmat qilgan bolgar ofitserining jasadi topildi. Yugoslavlarning o'zlari 11 ta mashinani yo'qotdilar (yoki havoda otib tashlangan yoki majburiy qo'nishdan keyin hisobdan chiqarilgan).
Jangchilarning etishmasligi Avia BH.33 kabi eski mashinalarni ham havoga uchirishga majbur qildi: ikkita eski biplan hatto Messerschmitts guruhiga qarshi kurashishga harakat qildi. Albatta, natija oldindan ma'lum edi - ikkala samolyot ham urib tushirildi, uchuvchilar o'ldirildi.
Yugoslaviyaning Do17K bombardimonchi samolyotlari aerodromda yo'q qilinganiga qaramay, Bolgariyadagi nemis ustunlariga, aerodromlariga hujum qildi, hatto Sofiyaga bostirib kirdi. Uchta samolyot ekipajlari SSSRga uchishga harakat qilishdi. Ulardan biri Ruminiyada halokatga uchradi, biri Vengriyada taslim bo'ldi, biri esa bosib olingan Mostarga qo'ndi. 15 aprel kuni 7 samolyot qirol Pyotr II va hukumat evakuatsiyasini ta'minlashga harakat qildi. Yunonistonda bu samolyotlar italiyaliklar tomonidan hujumga uchradi, tirik qolgan ikkita bombardimonchi Britaniya Harbiy -havo kuchlariga Afrikaga qo'shildi.
Yugoslaviyalik Dornier Do.17K ning o'z yo'qotishlari:
- 2 kishi havoga otildi;
- 4 ta havoda shikastlangan;
- 44 ta yerda vayron qilingan;
- ekipaj tomonidan yo'q qilingan 1;
- 1 ta uchish paytida qattiq shikastlangan;
- 7 kishi Gretsiyaga uchishga harakat qilgan;
- 2 kishi SSSRga uchishga harakat qilgan;
- 1 adashib dushman bosib olgan hududga o'tirdi;
- 2 kishi yo'qolgan.
Bombardimonchi uchuvchilar Dornier Do.17K Yugoslaviya havo kuchlari
Urushning birinchi kunida Yugoslaviya Harbiy -havo kuchlarining uchta Blenxaym eskadronining ko'plab samolyotlari Luftwaffe tomonidan to'xtash joylarida yo'q qilindi.
Bristol bombardimonchi "Blenxaym" MK.1 Yugoslaviya havo kuchlari
Omon qolganlar Bolgariya chegarasidan harakatlanayotgan nemis ustunlarini bombardimon qilishdi, hatto Avstriya va Vengriyadagi sanoat ob'ektlariga hujum qilishdi. Shu bilan birga, ular havoda va yerda juda katta yo'qotishlarga duch kelishdi. 1941 yil 8 -may kuni tushdan keyin Yugoslaviyaning "Blenheimlari" ikkita (yoki uchta) engil biplanli Hawker "Hind" bombardimonchilari bilan birgalikda 3 nusxasi 1936 yilda sinov uchun sotib olingan, nemis qo'shinlarini janubga bombalash uchun yuborilgan. shahar. Kumanov. Xorijiy manbalarga ko'ra, guruh nemis jangchilari tomonidan ushlangan va jang paytida barcha biplanli bombardimonchilar urib tushirilgan. Aerodromlarda tezlik bilan rivojlanayotgan Vermaxtning bir nechta "Blenxeym" bo'linmalari qo'lga olindi.
Yugoslaviyaning "Hind" harbiy -havo kuchlari Hawker engil bombardimonchisi
Yugoslaviya SM.79K bombardimonchilari Germaniya va Italiya kuchlariga qarshi bir necha marta uchishdi va muvaffaqiyat qozonishdi, lekin kampaniya oxiriga kelib ularning deyarli barchasi yo'q qilindi (qisman o'z ekipajlari tomonidan). Bir nechta SM.79K Gretsiyaga evakuatsiya qilindi. Bundan tashqari, bitta samolyot SSSRga uchib ketdi, buni bizning mashhur asimiz Aleksandr Ivanovich Pokrishkin eslaydi va 1941 yil iyul-avgust oylarida yana Odessa viloyatida nemislarga qarshi harbiy operatsiyalarda qatnashdi.
Sovet uchuvchilari Savoia-Marchetti SM.79 SSSRga uchgan Yugoslav bombardimonchisi.
Yugoslaviya aerodromlariga qilingan birinchi reydlarda o'ttizga yaqin eskirgan engil razvedka bombardimonchilari Breguet Br. XIX yo'q qilindi. Ko'tarilishga muvaffaq bo'lgan samolyotlar dushman kuchlariga hujum qila boshladi. Ular yo'llar, ko'priklar va vokzallarni bombardimon qilib, o'qqa tutdilar. Shunday qilib, ular Drava ko'prigiga hujum qilishdi va nemis qo'shinlarining ustunlarini bombardimon qilishdi. Kunduzi va qopqoqsiz uchadigan past tezlikli biplanlar tez-tez Luftwaffe jangchilarining qurboniga aylanishgan. Eskirgan Breguetning jangovar qiymati qanchalik past bo'lmasin, ular baribir Vardar daryosi bo'ylab strategik ahamiyatga ega bo'lgan ko'prikni vayron qilishga muvaffaq bo'lishdi, bu esa nemislarning oldinga siljishini bir muddat kechiktirishga yordam berdi.
Yugoslaviya dengiz torpedo bombardimonchilari Dornier Do 22 Kj Adriatik qirg'og'i bo'ylab razvedka va minalarni yopdi. Do 22 hujumi paytida Bari yaqinidagi italyan tankeri shikastlangan. Do 22Kj mag'lubiyatidan so'ng, ko'pincha ular uchib ketishdi. Korfu, shundan keyin Misr va Britaniya qirollik havo kuchlari tarkibiga kirgan. Ular razvedka ishlarini olib borishdi va suv osti kemalariga qarshi patrullik qilishdi.
Zenitchilar ham fidokorona jang qilishdi, lekin kuchlar teng bo'lmagan, Yugoslaviya qulab tushdi va qurollari tajovuzkorga kubok sifatida ketdi.
Italiyaliklar qo'lga olingan Yugoslaviya zenit katta kalibrli M.38 (ZB-60) pulemyotlarini tekshirib ko'rishadi.
Shunday qilib, aprel urushi paytida Yugoslaviya uchuvchilari, hatto xiyonat, qo'rqoqlik va buyruqning qat'iyatsizligi, frontning qulashi va dushmanning son -sanoqsiz ustunligi sharoitida ham o'z vatanlarini himoya qilish uchun hamma narsani qildilar., Nemislarga qarshi, shu jumladan nemis uskunalari bilan oxirigacha kurashish.
Umuman olganda, 1941 yil 6 apreldan 15 aprelgacha bo'lgan davrda 1400 ga yaqin jang o'tkazildi, 105 ta dushman samolyoti urildi (yana 60 ga yaqini shikastlandi), ulardan Bf-109E uchuvchilari urib tushirildi: 7 ta Germaniya Bf- 109 E, 2 Bf-110, 4 Ju-87, 1 Ju-88, 1 He-111, 2 Do-17 va 2 Hs -126, shuningdek, Italiyaning Cant Z -1007 bis, yana to'rtta qulashi. dushman samolyotlari aniqlanmagan. Yana 14 ta Germaniya samolyoti jiddiy shikastlangan: 3 Bf-109, 2 Bf-110, 3 Ju-87, 1 Ju-88, 1 Do-17 va He-111. O'z navbatida, 15 ta Yugoslaviya Bf-109 samolyotlari havo janglarida yo'qolgan, 15 tasi og'ir shikastlangan, 4 tasi aerodromlarda yo'q qilingan, 21 ta samolyot ekipajlari tomonidan chekinish paytida yo'q qilingan. Ammo o'z yo'qotishlari samolyot parkining deyarli yarmini (asosan yerda), 138 uchuvchini va 570 BBKJ harbiy xizmatchilarini tashkil etdi. Deyarli 250 ta Yugoslaviya uchuvchilari va boshqa ekipaj a'zolari o'z samolyotlarida Gretsiya, Yaqin Sharq va SSSRga uchishdi. Dengiz aviatsiyasidan sakkizta Do 22 va bitta SIM-14 Misrga uchdi va yana bir yil Britaniya qo'mondonligi ostida jang qildi, Yugoslaviya nishoni bilan uchdi. Ular nemis suv osti kemalariga qarshi operatsiya qilishdi. To'rt SM.79 bombardimonchi samolyoti va bitta Do-17 inglizlarga, bitta SM.79 SSSRga uchdi. Qirolga sodiq bo'lgan Yugoslavlar hatto Qo'shma Shtatlarga ham etib kelishdi - 15 -Amerika havo kuchlarining B -24J samolyotlarida 40 ta uchuvchi (vaqtincha BBKJ belgisi bilan) Germaniyani urush oxirigacha bombardimon qilishdi. 100 ga yaqin uchuvchi Britaniya Harbiy -havo kuchlarining Spitfires va Baltimor shaharlarida jang qildi. 1942 yilda Yugoslaviyaning o'zida qo'lga olingan samolyotlardan foydalanib, partizan aviatsiyasi tug'ilgan.
