Mamlakatimizda, so'nggi bir necha o'n yillar mobaynida, juda ko'p turli zirhli transport vositalari yaratilgan. Texnik ko'rinish va xususiyatlardagi farqlarga qaramay, bu mashinalarning hammasi umumiy maqsadga ega edi. Hamma mahalliy va xorijiy zirhli transport vositalari xodimlarni qurol bilan tashishga mo'ljallangan. Qolaversa, zirhli transportyorning jang maydonidagi "vazifasi" - jangchilarga o't o'chirishni ta'minlash. Mahalliy zirhli transport vositalarining yaratilishi ularning qurollarining doimiy rivojlanishi bilan birga kechdi. Qirqinchi yillarning oxiridan to bizning zamonamizgacha, mahalliy zirhli transport vositalarining qurollanishi, ular uchun yaratilgan transport vositalarining o'zidayoq keldi.
BTR-40
Birinchi mahalliy seriyali zirhli transport vositasi BTR-40 qirqinchi yillarning oxirida, Amerika M3 Scout Car mashinalarining ishlash tajribasini hisobga olgan holda yaratilgan, bu uning tashqi ko'rinishining asosiy xususiyatlariga ta'sir qilgan. BTR-40 ning bu "kelib chiqishi" uning qurollanishiga ham ta'sir ko'rsatdi. Ushbu modelning asosiy vositasi 7,62 mm o'lchamdagi bitta SGBM pulemyot shaklida mudofaa qurollarini olib yurgan. Vaziyatga qarab, zirhli transportyorning pulemyoti to'rtta o'rnatishning biriga pulemyot o'rnatishi mumkin edi. Old va qattiq korpus plitalarida ko'ndalang tayoqlar, yon tomonlarida esa aylanma qavslar bor edi. Dastlab, BTR-40 zirhli transport vositasi turli xil dizayndagi pulemyotni ulash uchun asboblarni olib yurgan, ammo ellikinchi yillarning o'rtalarida, keyingi modernizatsiya paytida, barcha qavslar birlashtirilgan. Avtomatni qavsga faqat jangovar holatda o'rnatish kerak edi. O'rnatilgan holatda, u qo'shinlar bo'linmasida, chap g'ildirak kamarida joylashgan edi.
SGBM pulemyotini oldingi plastinka o'rnatilganda, o'q otuvchi gorizontal sektorda joylashgan, kengligi 160 ° bo'lgan nishonlarni o'qqa tutishi mumkin edi. Qurolning ruxsat etilgan tushirilishi 13-15 daraja bilan chegaralangan, maksimal balandlik avtomatning dizayniga va undan foydalanish qulayligiga bog'liq edi. Pulemyotning bortli biriktiruvchi nuqtalari kengligi 140 °, orqa qismi 180 ° bo'lgan tarmoqlarni boshqarishga imkon berdi. Shunday qilib, pulemyotni joyidan joyga o'zgartirganda, deyarli dumaloq hujum ta'minlandi. Tabiiyki, jangovar vaziyatda qurollarning harakati juda qiyin bo'lgan.
SGMB pulemyoti 250 ta o'q uchun kamarlar bilan quvvatlangan. BTR-40 zirhli transport vositasining jangovar bo'linmasida beshta quti o'q-dorilar uchun joy bor edi, ularning har birida bitta lenta bor edi. O'q -dorilarning umumiy yuki 1250 turdan iborat edi. Bundan tashqari, zirhli transport vositasini himoya qilish uchun o'q otuvchi 8 ta bo'lak va 2 ta tankga qarshi granatadan foydalanishi mumkin edi.
1951 yilda BTR-40A deb nomlangan jangovar mashinaning zenitga qarshi versiyasi paydo bo'ldi. Ushbu avtomobilning havo bo'linmasida 14,5 mm kalibrli ikkita KPV pulemyoti bilan jihozlangan ZPTU-2 zenit quroli bor edi. Pulemyotning balandlik burchagi -5 ° dan + 90 ° gacha, havo va er nishonlarini o'qqa tutishga imkon berdi. Ikki pulemyot uchun o'q -dorilar 1200 o'qdan iborat edi. Shuni ta'kidlash kerakki, ZPTU-2 zenit quroli qo'shinlar bo'linmasining deyarli butun hajmini egalladi, shuning uchun sobiq zirhli transport vositasi transport imkoniyatlarini to'liq yo'qotdi.
50-yillarning o'rtalarida tanasi butunlay yopiq bo'lgan BTR-40 zirhli transport vositasining versiyasi ishlab chiqilgan. BTR-40B zirhli mashinasi ikkita ikkita bargli lyukli qo'shin bo'linmasining tomini oldi. Lyuklar tomning old va orqa qismlarida joylashgan bo'lib, otish uchun mo'ljallangan edi. Yonish uchun lyuklardan birini ochish va pulemyotni tegishli qavsga o'rnatish kerak edi. BTR-40B zirhli transport vositasining o'q otuvchisi old va orqa korpus plitalarida faqat ikkita qavsdan foydalanishi mumkin edi.
BTR-152
BTR-40 zirhli transport vositasi bilan bir vaqtda, xuddi shunday maqsadli BTR-152 avtomashinasi yaratildi. Ushbu ikkita zirhli mashinani loyihalashda qurol -aslahalarni o'z ichiga olgan juda ko'p umumiy komponentlar va yig'ilishlar ishlatilgan. BTR-152 zirhli transport vositasi 7,62 mm kalibrli bitta SGBM avtomat bilan qurollangan edi. Qurol-yarog 'biriktirish tizimlari BTR-40da ishlatilganlarga o'xshash edi. O'q uzuvchi korpusning old, orqa yoki yon qismidagi to'rtta qavsdan birini ishlatib o'qqa tutishi mumkin. Maqsadli burchaklar va o'q-dorilar hajmi BTR-40 mos keladigan parametrlaridan farq qilmadi.
Elliginchi yillarning boshlarida BTR-152A deb nomlangan BTR-152 jangovar mashinasining zenitga qarshi versiyasi yaratildi. BTR-40A singari, bu avtomobil 14,5 mm KPV pulemyotli ZPTU-2 zenit pulemyoti bilan jihozlangan. Xususiyatlariga ko'ra, bu qurol BTR-40A qurollanishiga o'xshardi. Qo'shinlar bo'linmasining katta hajmiga qaramay, BTR-152A hali ham transport funktsiyasini saqlab qolmagan.
50-yillarning ikkinchi yarmida BTR-152, BTR-40 singari, zirhli tomga ega bo'ldi. Uyingizda uchta menteşeli lyuk bor edi, ulardan ikkitasini o'q otuvchi ishlatishi mumkin edi. BTR-40 singari, zirhli transport vositasining tomli modifikatsiyasi SGBM pulemyotini ulash uchun faqat ikkita qavsni saqlab qoldi.
BTR-50P
1954 yilda qabul qilingan BTR-50P zirhli transport vositasi oldingi sinfdagi transport vositalari bilan bir xil qurolga ega edi. Zirhli mashinaning ekipajida bitta 7, 62 mm SGMB pulemyoti bor edi. Oltmishinchi yillar oxirida modernizatsiya qilinganidan so'ng, ushbu oilaning barcha zirhli transport vositalari PKB pulemyotlari bilan qayta qurollantirildi. Ikkala turdagi pulemyotlar ikkita qavsdan biriga o'rnatilishi mumkin: qo'shinlar bo'linmasining old va orqa plastinkasida.
SGBM pulemyotini o'rnatish moslamalari oldingi modellarning zirhli transport vositalari birliklari bilan birlashtirilgan. Buning yordamida BTR-50P avtomatining old va orqa yarim sharlarida juda keng sohalarda o'q otishi mumkin edi. Zirhli transport vositasining avtomatida 250 ta belbog 'ishlatilgan. Tashiladigan o'q -dorilar beshta belbog'dan - 1250 turdan iborat edi.
BTR-50P zirhli transport vositasiga katta kalibrli DShKM va KPV pulemyotlarini o'rnatishga urinishlar haqida ma'lum. Qudratli kuchga qaramay, zirhli mashinalarni jihozlashning bunday variantlari standart bo'lib qolmadi. Ta'kidlash joizki, BTR-50P katta kalibrli qurolli zirhli transport vositalarini aks ettiruvchi fotosuratlar bor, lekin bunday pulemyotlar faqat paradlar uchun o'rnatilgan.
Vaqt o'tishi bilan BTR-50P zirhli transport vositasi zirhli tomga va BTR-50PK yangi belgisini oldi. Bunday modernizatsiyadan so'ng, zirhli transport vositasining qurollanishi o'zgarishsiz qoldi va uni tomida ishlatish uchun katta lyuklar berildi.
Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, BTR-50P, oldingi mahalliy zirhli transport vositalari singari, zenitga qarshi o'ziyurar qurilmaning asosi bo'lishi mumkin. Buning uchun qo'shinlar bo'linmasida ZPTU-2 pulemyotlari o'rnatiladigan poydevor o'rnatilishi kerak edi. Bundan tashqari, ZPTU-4 to'rtburchagli o'rnatishni ishlatish varianti ko'rib chiqildi. Bu texnika seriyali ishlab chiqarishga kirmadi.
BTR-60
Bu maqsadda keyingi barcha mahalliy avtomobillarning to'g'ridan-to'g'ri "ajdodi" bo'lgan BTR-60 zirhli transport vositasining birinchi modifikatsiyasida tomi yo'q edi. Shu sababli, zirhli mashinaning qurollanishi oldingi zirhli transport vositalariga to'g'ri keldi. BTR-60 uchta qavsdan biriga o'rnatilgan SGMB pulemyotini olib yurgan. Qavslar old plastinkada va korpusning yon tomonlarida joylashgan edi. O'q otuvchining qo'lida 1250 ta o'q bilan beshta kamar bor edi. Old qismda DShKM pulemyoti va yon tomonida ikkita SGMB bo'lgan BTR-60 zirhli transport vositalarining tasvirlari bor, lekin bunday fotosuratlar "ko'rsatma" bo'lib, zirhli mashinaning ishlashini aks ettirmaydi.
Oltmishinchi yillarning o'rtalarida BTR-60 zirhli transport vositasi oldingi texnologiya taqdirini takrorladi va zirhli tomga ega bo'ldi. Dastlab, zirhli mashinada oldingi loyihalardagi o'zgarishlarni hisobga olgan holda qurilgan tom bor edi: uyingizda avtomatdan foydalanish uchun lyuk berildi. Zirhli transport vositasining ushbu versiyasi BTR-60A indeksini oldi. Keyinchalik bu mashinaning seriyali yangi pulemyotlarni oldi, SGBM o'rniga ular 7,62 mm PKB bilan jihozlangan.
BTR-60PB loyihasini mahalliy zirhli transport vositalari uchun qurollanish sohasidagi haqiqiy inqilob deb hisoblash mumkin. Sovet amaliyotida birinchi marta zirhli transport vositasi qurolni ulash uchun qurol emas, balki to'la-to'kis burilish minorasini oldi. To'g'ri frontal plastinkali nisbatan kichik konusli minora oldingi modellarning zirhli transport vositalarini qiynab qo'ygan bir nechta muammolarni birdaniga hal qilishga imkon berdi. Zirhli minora o'q otuvchini o'q va zarbalardan himoya qildi, qurollarni aniqroq nishonga olishga imkon berdi va miltiq kalibrli avtomatdan ham kuchliroq qurol olib yurishi mumkin edi.
BTR-60PB zirhli transport vositasining minorasida 14,5 mm va 7,62 mm PKT kalibrli KPVT avtomati o'rnatildi. O'q otuvchi minorani aylantirib, istalgan yo'nalishda o'q otishi, shuningdek, qurolni vertikal ravishda -5 ° dan + 30 ° gacha yo'naltirishi mumkin edi. Pulemyotlarni nishonga olish uchun kattalashtirish 2, 6x bo'lgan periskopik optik ko'zoynak PP-61dan foydalanish taklif qilindi. Ko'rish katta kalibrli avtomatdan 2000 metrgacha, PKT dan 1500 m gacha o'q otishga imkon berdi. KPV avtomatining o'q yuki har biri 50 o'qdan iborat 10 ta kamardan iborat edi (jami. 500 raund). PKT avtomatining o'q -dorilar qutilarida 250 ta o'qdan iborat sakkizta kamar bor edi (2000 o'q).
BTR-70
70-yillarning boshlarida BTR-70 yangi zirhli transport vositasi Sovet armiyasi bilan xizmatga kirdi. Bu mashina BTR-60PB loyihasidagi ishlanmalar asosida yaratilgan. Taxmin qilinishicha, yangi turdagi zirhli mashinalar asosiy mashinaning barcha afzalliklarini o'z zimmasiga oladi, lekin uning kamchiliklaridan xoli bo'ladi. Ko'rinib turibdiki, ikkita pulemyotli minora BTR-60PB zirhli transport vositasining ijobiy tomonlariga tegishli edi, natijada u hech qanday o'zgarishsiz BTR-70 ga o'tkazildi.
Qurol -yarog 'va uning xususiyatlari bir xil bo'lib qoldi, garchi minora dizayni ishlab chiqarish texnologiyasi bilan bog'liq ba'zi o'zgarishlarga duch kelgan bo'lsa. Bundan tashqari, BTR-70 zirhli transport vositasi minorasida modernizatsiya qilingan PP-61AM periskopli ko'rish moslamasini o'rnatish taklif qilindi. O'q -dorining o'lchamlari va o'q otish masofasi o'zgarmadi.
Sovet Ittifoqi parchalanganidan so'ng, BTR-70 zirhli transport vositalari bilan qurollangan ba'zi davlatlar ularni modernizatsiya qilishga urinishdi. Bir qator bunday loyihalar yangi qurollardan, shu jumladan yangi jangovar modullardan foydalanishni o'z ichiga oladi. Buning yordamida BTR-70 avtomatik to'p va granata otish moslamalari, shuningdek, tankga qarshi raketalar tashuvchisiga aylandi. Rossiya qurolli kuchlarida BTR-70 avtomashinalari asosiy qurollar bilan boshqarilgan.
BTR-80
BTR-80 zirhli transport vositasi xuddi shunday maqsadli oldingi mashinalarni almashtirish uchun mo'ljallangan edi. Natijada, uning dizaynida oldingi loyihalarning ishlanmalari keng qo'llanilgan. Shu sababli, asosiy versiyada BTR-80 zirhli mashinasi BTR-60PB yoki BTR-70 bilan deyarli bir xil qurollangan. Avtomobil tomida mahalliy zirhli transport vositalari uchun "klassik" dizayndagi konusli minora o'rnatilgan.
BTR-80 birinchi modifikatsiyasining qurollanishi oldingi zirhli mashinalardan olingan. Minora 14,5 mm va 7,62 mm PKT bo'lgan KPVT pulemyoti o'rnatildi. Pulemyotni o'rnatish tizimlari ba'zi o'zgarishlarga duch keldi. Qo'l bilan boshqariladigan yangi mexanizmlar pulemyotlarni -4 ° dan + 60 ° gacha vertikal tekislikda yo'naltirishga imkon berdi. Yangi zirhli transport vositasining minorasi yangilangan ko'rish moslamalarini oldi. BTR-80 o'q otish moslamasi kengligi 49 yoki 14 daraja bo'lgan o'zgaruvchan kattalashtirishli (1, 2x va 4x) 1P3-2 periskopik optik ko'rishni ishlatishi kerak. Pulemyotlarning o'q yuki o'zgarmadi: 500 ta 14 ta, 5x114 mm gacha bo'lgan 10 ta belbog'li va 2000 ta 7, 62x54 mm gacha bo'lgan 8 ta belbog'li.
Afg'onistondagi urush tajribasini inobatga olgan holda, BTR-80 zirhli transport vositasining yangi qurollar to'plami bilan modifikatsiyasi yaratildi. BTR-80A zirhli mashinasi yanada kuchli qurollarga ega bo'lgan yangi jangovar modulni oldi. Tarmoqli avtomobil minorasining elkama-kamarining nisbatan kichik diametri BTR-80A loyihasi mualliflarini mahalliy zirhli transport vositalari uchun yangi qurol-yarog'li aravachadan foydalanishga majbur qildi. BTR-80A mashinasini qidirishda aylanadigan platforma o'rnatildi, uning ustiga tayanchlar va qurolli burilish moslamasi bor edi. Yangi rusumdagi zirhli transport vositasining asosiy quroli 30 mmli 2A72 avtomatik to'p edi. Qurol bilan bir xil konstruktsiyaga 7,62 mm PKT pulemyoti o'rnatildi, tutunli granatalar qurol -yarog'da edi. Minora 1PZ-9 (kunduzgi) diqqatga sazovor joylari, TPNZ-42 (tunda) bilan jihozlangan.
BTR-80A zirhli transport vositasi minorasining o'q-dorilar yuki avtomatik to'p uchun 300 o'qdan va pulemyot uchun 2000 o'qdan iborat. Shuni ta'kidlash kerakki, barcha minorali yig'inlar, shu jumladan o'q -dorilar qutisi korpusdan tashqarida joylashgan, shuning uchun o'q -dorilarni uzluksiz etkazib berish ishlatilgan. Minora dizayni qurolni har qanday yo'nalishda boshqarishni ta'minlaydi. Balandlik burchagi 70 daraja bilan cheklangan. Amaldagi o'q-dorilarga qarab, BTR-80A qurollanishi 4 kilometrgacha bo'lgan nishonlarga tegishi mumkin. 2A72 to'pi va PKT pulemyotli minoraning qiziqarli xususiyati nisbatan yuqori nishon chizig'idir - erdan 2, 8 metr. Bu zirhli transport vositasi ekipajiga, agar kerak bo'lsa, vaziyatni kuzatish va o'q otish imkoniyatini qoldirib, devorlar yoki binolar orqasida yashirinishga imkon beradi. Shahar muhitida jang qilganda, bu imkoniyatlar juda foydali.
BTR-80A zirhli transport vositasining minorasi oldingi qurol tizimlariga qaraganda bir qator afzalliklarga ega, ammo ba'zi jangovar topshiriqlarni bajarish uchun uning qurollarining kuchi haddan tashqari ko'p bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, avtomatik to'p bilan og'ir minorani o'rnatish uchun zirhli transport vositasining korpusini o'zgartirish kerak. Monitor minorasining afzalliklarini saqlab qolish va kerakli xususiyatlarni ta'minlash uchun BTR-80S zirhli transport vositasi yaratildi. Ushbu jangovar transport vositasining minorasi tegishli BTR-80A moslamasining o'zgartirilgan versiyasidir, ammo 30 mmli avtomatik to'p o'rniga KPVT avtomat bilan jihozlangan. Koaksiyal pulemyot bir xil bo'lib qoldi - 7, 62 mm kalibrli PKT.
BTR-82
2000-yillarda BTR-80 zirhli transport vositasining bir nechta yangi modifikatsiyalari yaratildi. BTR-82 avtomashinalari yangi dvigatellar va ularning ish faoliyatini yaxshilash uchun mo'ljallangan bir qator yangi uskunalar bilan jihozlangan. Oldin bo'lgani kabi, yangi zirhli mashinalarning qurol -yarog 'kompleksi avvalgi texnologiyaning mos keladigan birliklari asosida ishlab chiqarilgan. BTR-80A zirhli transport vositasi uchun yaratilgan asl vagon minorasi takomillashtirildi va avtomobilning yangi modifikatsiyalariga o'rnatildi.
BTR-82 zirhli transport vositasi KPVT og'ir pulemyoti va 7,62 mm PKT bo'lgan minora bilan jihozlangan. Minora dizaynining umumiy xususiyatlari BTR-80A zirhli transport vositasining jangovar modulidan katta o'zgarishsiz olingan. KPVT va PKT pulemyotlarida 500 va 2000 ta o'q -dorilar bor. Pulemyotlarning har biriga o'q -dorilar etkazib berish bitta kamar yordamida amalga oshiriladi. Otish aniqligini oshirish uchun qurol ikki tekislik stabilizatori bilan jihozlangan. Alohida kunduzgi va tungi joylar birlashtirilgan TKN-4GA qurilmasi bilan almashtirildi.
BTR-82A zirhli transportyorida 30 millimetrlik avtomat va PKT avtomatlari bor. Qurol -yarog 'ikki tekislikda barqarorlashtirilgan. To'p va pulemyotning o'q -dorilari BTR -80A bilan bir xil bo'lib qoldi - 300 va 2000 o'q. BTR-82A minorasi avtomat qurolli zirhli transport vositasida ishlatilganiga o'xshash ko'rinishga ega.
BTR-90
To'qsoninchi yillarning boshlarida BTR-90 yangi mahalliy zirhli transport vositasi birinchi marta taqdim etildi. Bu jangovar mashina so'nggi urushlar tajribasini hisobga olgan holda yaratilgan va motorli miltiq bo'linmalarining jangovar samaradorligini sezilarli darajada oshirishi kerak edi. 2011 yilda Mudofaa vazirligi BTR-90 sotib olishdan voz kechdi va hozirda yaratilayotgan istiqbolli uskunalar foydasiga. Shunga qaramay, ketma -ket ketmagan zirhli transport vositasining qurollanishi katta qiziqish uyg'otadi.
Tajribali variant
Birinchi marta mahalliy amaliyotda zirhli transport vositasini ishlab chiqilgan qurol-yarog 'kompleksi bo'lgan ikki kishilik minora bilan jihozlash taklif qilindi. Dizayni va jihozlari bo'yicha BTR-90 minorasi qaysidir ma'noda BMP-2 piyoda jangovar mashinasi minorasiga o'xshardi. BTR-90 ning asosiy qurollanishi 30 mm kalibrli 2A42 avtomatik to'pi bo'lishi kerak edi. Qurol bilan bir xil mexanizmlarga 7,62 mm kalibrli PKTM pulemyoti o'rnatilishi kerak edi. Barrel qurolida ikki tekisli stabilizator bor edi. Istiqbolli zirhli transport vositasining minora tomida 9K113 Konkurs tankga qarshi raketa kompleksi ishga tushirildi. To'pponchaning qo'lida BPK-Z-42 kombinatsiyalangan (kunduzi va kechasi) ko'rish moslamasi bor edi. Chet ellik buyurtmachilarning iltimosiga binoan, qurolchining ish joyi BPK-M ko'rish moslamasi bilan jihozlangan bo'lishi mumkin, u Fransiyada ishlab chiqarilgan termal kamera bilan jihozlangan. Bundan tashqari, zirhli transport vositasi maxsus 1P3-3 zenit-raketasi bilan jihozlangan.
BTR-90 mustahkamlangan zirhli
Minora mexanizmlari qurolni gorizontal tekislikda 360 ° va vertikal tekislikda -5 ° dan + 75 ° gacha yo'naltirishga imkon berdi. Avtomatik to'p o'qlari 500 o'qdan, koaksiyal pulemyotdan - 2000 o'qdan iborat edi. Bundan tashqari, zirhli transport vositasining jangovar bo'linmasida to'rtta transport va 9M113 Konkurs tankga qarshi raketalari bo'lgan konteynerlarni joylashtirish uchun joy bor edi. Ishlatilgan qurollar majmuasi BTR-90 zirhli transport vositasiga 4 kilometrgacha bo'lgan masofada zirhli mashinalar va dushman istehkomlarini raketalar bilan urishga imkon berdi. 2A42 avtomatik to'pi 4 km gacha bo'lgan er osti nishonlari uchun samarali masofaga ega, havo nishonlari uchun - 2-2,5 kilometr.
BTR-D
70-yillarning o'rtalarida havo-desant qo'shinlari BTR-D rusumli yangi zirhli transport vositasini oldilar. Yangi asbob-uskunalarni ishlab chiqish va qurishni osonlashtirish uchun ushbu loyiha BMD-1 havo-jangovar mashinasi asosida, uning komponentlari va yig'ilishlaridan keng foydalangan holda amalga oshirildi. Havo -havo kuchlarining zirhli transport vositasi qo'shinlar bo'linmasiga o'rnatilgan ikkita PKM pulemyotini oldi.
Haydovchining ish joyi orqasida joylashgan qo'shinlar bo'linmasining old plastinasida ikkita lyuk o'rnatilgan, ular orqali ikkita PK avtomatidan o'q otish kerak edi. Jangovar mashina ichidagi desantchilar bu quroldan o'q otishlari kerak. O'qchilar ixtiyorida har birida 250 ta o'qdan iborat 8 ta kamar bor (avtomat uchun 1000 ta o'q).
Bir qator zirhli transport vositalarini BTR-D AGS-17 avtomatik granatalari bilan jihozlash haqida ma'lumot bor. Bu qurol qo'shin bo'linmasining tomidagi qavsga o'rnatilgan edi. Granata otish moslamasini o'qqa tutish uchun desantchi tomning lyuklaridan birini ishlatishi kerak edi. Shuningdek, ba'zi manbalarda shunga o'xshash pulemyot o'rnatiladigan zirhli mashinalar mavjudligi qayd etilgan.
BTR-MD va BTR-MDM
Yaqin kelajakda Havo -havo kuchlari bir nechta modellarning yangi uskunalarini olishlari kerak. Har xil maqsadli transport vositalari uchun asos BTR-MDM zirhli transport vositasi bo'lishi kerak, deb ta'kidlanadi. Bu zirhli mashina avvalgi BTR-MD loyihasi asosida yaratilgan. Harbiy -havo kuchlari uchun mavjud va yangidan ishlab chiqilgan komponentlar va agregatlardan foydalangan holda yangi uskunalar qurish taklif qilinmoqda. Komponentlarning bir qismi BMP-3M piyoda jangovar mashinasi va BMD-4M havo-havo jangovar transport vositasidan olingan.
Havo-havo qo'shinlari uchun oldingi zirhli transport vositasi singari, BTR-MDM ham engil avtomat qurollariga ega. BTR-MDM mashinasining qurollanishi 7,62 mm PKTM avtomatli masofadan boshqariladigan minoradan iborat. Pulemyot o'q -dorilari uning yonidagi qutiga joylashtirilgan. Pulemyotni nishonga olish uchun periskopik 1P67M ishlatiladi. Agar kerak bo'lsa, ekipaj qo'shimcha kurs avtomatidan o'q uzishi mumkin. RPK yengil avtomatining kursi korpusning old varagida o'ng yarmida joylashgan. Bundan tashqari, oldingi plastinkada to'rtta tutunli granata o'qi bor.
Zirhli transport vositalarining kelajagi
Yarim asr davomida mahalliy zirhli transport vositalarining qurollanishi katta o'zgarishlarga duch keldi. BTR-40 to'rtta qavsdan biriga o'rnatilgan faqat bitta miltiq kalibrli avtomatni olib yurgan. Agar kerak bo'lsa, avtomat boshqa joyga o'rnatilishi yoki olib tashlanishi va alohida ishlatilishi mumkin. Oxirgi rusumdagi zirhli transport vositalarida mustahkam avtomat yoki pulemyot qurollari mavjud bo'lib, ular bu toifadagi birinchi mashinalarda ishlatilganidan ancha ko'p. Motorli miltiq qo'shinlari uchun zirhli mashinalar sohasidagi so'nggi o'zgarishlar, qurol ishlab chiqarish davom etmoqda va to'xtab qolmaydi, deb ishonch bilan aytishga imkon beradi.
So'nggi yillarda mahalliy va xorijiy mudofaa sanoati har xil turdagi uskunalarga o'rnatishga yaroqli yangi jangovar modullarni yaratish ustida faol ish olib bormoqda. Mahalliy korxonalar xaridorga har xil turdagi va toifadagi qurollar bilan jihozlangan har xil turdagi jangovar modullarni taqdim etishga tayyor. Harbiylarning xohishiga qarab, zirhli mashinalarda avtomat, avtomat, avtomat granatalari va tankga qarshi raketalar bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, hozirgi barcha jangovar modullar zamonaviy ko'rish moslamalari bilan jihozlangan.
Bu universal jangovar modullar, hozirda motorli miltiq bo'linmalari uchun zirhli mashinalarni qurollantirishning eng qulay va samarali vositasidir. Rezervasyon elementlari, qurol -yarog 'va turli xil elektron uskunalarni birlashtirgan bunday tizimlar uskunalarni barcha zarur tizimlar bilan jihozlash imkonini beradi, shuningdek, uni modernizatsiya qilishni nisbatan osonlashtiradi. Kelajakdagi zirhli transport vositalarining qurollanishiga kelsak, u o'zining asosiy xususiyatlarini saqlab qolishi mumkin. Bunday zirhli mashinalarda avtomatlar yoki kalibrli avtomatlar bilan bog'langan katta kalibrli avtomatlar olib yurishda davom etishiga ishonish uchun asos bor. Bundan tashqari, qurol tizimlari avtomatik granatalar va tanklarga qarshi raketalarni o'z ichiga olishi mumkin.
Biroq, kelajakdagi zirhli transport vositalarining qurollanishi qanday bo'lishini vaqt ko'rsatadi. Bu sinfning yangi mahalliy texnologiyasini namoyish qilish yaqin yillarda bo'lishi kerak.
