Hozirgacha noyob uskunalarni Janubiy Koreyaning zirhli bo'linmalarida topish mumkin: Amerikada ishlab chiqarilgan M48A3 va M48A5 Patton tanklari. O'z vaqtlarida bu yaxshi mashinalar edi, lekin ularning ishlab chiqarilishi yarim asr oldin tugagan va hozirda bu tanklarni zamonaviy deb atash mumkin emas. Bu tanklarning jangovar istiqbollari qanday bo'lishini tasavvur qilish mumkin, hatto eskirgan Shimoliy Koreya zirhli mashinalari bilan to'qnashuvda ham. Janubiy Koreya qurolli kuchlari qo'mondonligi buni saksoninchi yillarning boshlarida anglab, tegishli choralarni ko'rdi. Natijada, hozirgi vaqtda eski "Pattonlar" soni 800-850 donagacha kamaydi, bu Janubiy Koreya armiyasidagi tanklar sonining uchdan bir qismidan kam.
K1
O'z sanoatining imkoniyatlari Janubiy Koreyaga tanklar qurishga imkon berdi, ammo mamlakatda tegishli dizayn maktabi yo'q edi. Shu sababli, istiqbolli zirhli mashinani ishlab chiqish uchun chet el muhandislariga murojaat qilish kerak edi. 1979 yilda Koreya Respublikasi Mudofaa vazirligi Amerikaning Chrysler kompaniyasi bilan shartnoma imzoladi, u o'sha paytda M1 Abrams asosiy tankini ommaviy ishlab chiqarishga tayyorgarlik ko'rayotgan edi. Ehtimol, Janubiy Koreya harbiylari amerikalik dizaynerlar Amerika armiyasi uchun MBTni yaratish jarayonida olingan ishlanmalarni yangi loyihada qo'llaydilar, buning natijasida istiqbolli tank dunyoning etakchi modellaridan qolishmaydi deb umid qilishgandir.
Koreyaning "Type 88" va XK1 ROKIT (Koreya Respublikasi mahalliy tank - "Janubiy Koreya sharoitiga moslashtirilgan tank") nomini olgan yangi tankni ishlab chiqish bir necha oy davom etdi. 1981 yilda xaridorga kelajakdagi avtomobilning modeli ko'rsatildi. Biroq, keyingi yili, bir qator iqtisodiy va ishlab chiqarish sabablari bilan, Chrysler barcha dizayn hujjatlarini General Dynamics kompaniyasiga topshirdi. U barcha kerakli ishlarni tugatdi va koreyslarga yangi tank ishlab chiqarishni yo'lga qo'yishga yordam berdi.
M1 loyihasidagi ishlanmalardan foydalanish uchun Janubiy Koreya harbiylarining hisob -kitobi asosli edi. Type 88 asosan Amerika tankiga o'xshardi. O'xshashlik birinchi navbatda tashqi ko'rinishga va ba'zi dizayn xususiyatlariga ta'sir ko'rsatdi. Yangi XK1 ROKIT tankining klassik sxemasi zirhli korpus oldidagi boshqaruv bo'linmasiga, o'rtada jangga va orqada quvvat uzatishga ega edi. Tankning o'ziga xos xususiyati uning past balandligi edi. Buyurtmachining iltimosiga binoan ushbu parametr asosiy parametrlardan biriga aylandi. Natijada, tayyor 88 -turdagi tank amerikalik Abramsdan deyarli 20 santimetr past va nemis leoparidan 23 sm pastroq bo'lib chiqdi. Yangi tank koreyslarning o'rtacha balandligi nisbatan kichik edi. Hatto past tankda ham koreys jangchilari o'zlarini yaxshi his qilishadi va barcha vazifalarni bajara oladilar. Shunga qaramay, joyni tejash ishlab chiquvchilarni haydovchining ish joyini o'sha vaqt uchun yangi tartibini qo'llashga majbur qildi. Lyuk yopiq bo'lgan amerikalik M1 singari, yonboshlab o'tirishga to'g'ri keldi.
Amerika loyihasiga ko'ra, Chobham zirhlari katta burchaklarga o'rnatilgan frontal himoya sifatida tanlangan. Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, 88 -turdagi tankning frontal qismlari 600 mm bir hil zirhga teng bo'lgan kumulyativ o'q -dorilardan himoyalangan. Chobham frontal paketlarining qalinligi, shuningdek yon va orqa korpus plitalari oshkor qilinmagan. Ehtimol, yon va orqa tomon faqat o'qotar qurollardan va kichik kalibrli artilleriyadan himoyalangan. Qo'shimcha himoya qilish uchun qanotlarga qarshi kumulyativ ekranlar osilgan.
Dvigatel va transmissiya zirhli korpusning orqa qismida joylashgan. Chrysler muhandislari elektr stantsiyasining asosi sifatida 1200 ot kuchiga ega nemis MTU MB-871 Ka-501 suyuq sovutgichli dizel dvigatelini tanladilar. ZF LSG 3000 modelining to'rt oldinga va ikkita teskari vitesli gidromekanik uzatmasi dvigatel bilan bitta blokda bajarilgan. Tankning jangovar og'irligi 51,1 tonna bo'lgan bunday elektr stantsiyasi tankga maqbul quvvat zichligini berdi: taxminan 23,5 ot kuchi. bir tonna vazniga. Buning yordamida "88 -toifa" yaxshi haydash xususiyatlariga ega edi. Magistral yo'lda u soatiga 65 kilometr tezlikda va qo'pol erlarda soatiga 40 km tezlikka erisha olardi. O'zining yonilg'i baklari 500 kilometrgacha bo'lgan yurish uchun etarli edi.
Zirhli korpus dizaynida bo'lgani kabi, mavjud ishlanmalar "88 -toifa" pastki korpusini yaratishda ishlatilgan. Shu sababli, yangi koreys tanki oltita yo'l g'ildiragi va har tomondan uchta qo'llab -quvvatlovchi rolikni oldi. Tankning to'xtatilishi qiziq. Har ikki tomonning birinchi, ikkinchi va oltinchi silindrlarida gidropnevmatik süspansiyon, qolganlari - burilish paneli. Shunisi e'tiborga loyiqki, haydovchi osma tsilindrlardagi bosimni boshqarishi va shu bilan tananing uzunlamasına egilishini sozlashi mumkin edi. Bu nou-xau yordamida qurolning burilish burchagi 10 ° ga ko'tarildi. Tog'li sharoitda zirhli mashinaning jangovar qobiliyatini kengaytirish uchun bunday imkoniyat taqdim etildi.
Type 88 / XK1 tankining minorasi ham oldingi tajribani inobatga olgan holda qilingan, lekin oxir -oqibat Abrams minorasining konturidan farq qiladigan shaklga ega bo'lgan. Zirhli minora dizayni korpusga o'xshaydi: Chobhamdan oldingi himoya va yon, orqa va tomning zirhli panellari. Jangovar bo'linma ichida uchta ekipaj a'zosi uchun ish joylari mavjud. Amerikalik 88 -tipli tanklarda modellashtirilgan qurolchi va qo'mondon qurolning o'ng tomonida, yuklagich esa chap tomonda. Minora barcha o't o'chirish moslamalari va o'q -dorilar yuklarining 47 turini o'z ichiga oladi.
"88 -toifa" seriyali tanklarning asosiy quroli - himoya korpusi bilan qoplangan 105 mmli KM68A1 miltiq. Bu qurol Janubiy Koreyada ishlab chiqarilgan Britaniyaning L7 to'pining Amerika versiyasidir. Qurol elektro-gidravlik tizim yordamida ikkita tekislikda barqarorlashtirilgan. O'q-dorilar KM68A1 tarkibida kalibrli zirhli, kumulyativ, zirhli teshuvchi, yuqori portlovchi va tutunli koreya ishlab chiqarish qobiqlari bor edi. To'pga ega bo'lgan ba'zi birliklarga 7.62 mm kalibrli koaksiyal M60 avtomat o'rnatilgan. Ushbu pulemyot qutisi 7200 ta o'qni ushlab turishi mumkin edi. 1400 ta o'q -dorilar bilan ikkinchi M60 yuklagich lyukining tepasida joylashgan. Nihoyat, kichkina qo'mondon gumbazi oldida ular 12,7 mm K6 pulemyotiga (M2HB koreys litsenziyali versiyasi) 2000 ta o'q uchun quti bilan o'rnatdilar. Minoraning old yuzlarida, yon tomonlarida, har biri oltitadan ikkita tutun granatasi bor edi.
Hughes Aircraft kompaniyasi ROKIT tankining ko'rish kompleksini ishlab chiqish bo'yicha bosh korxona edi. U bir nechta uchinchi tomon tashkilotlarining harakatlarini muvofiqlashtirdi, tayyor tizimlarning o'zaro aloqasi bilan shug'ullandi, shuningdek bir nechta qurilmalarni ishlab chiqdi. Kompleks Computing Device tomonidan ishlab chiqilgan ballistik kompyuterga asoslangan. Birinchi seriyali 88-turdagi tanklarda, qurolchining ish joyida, Hughes firmasida o'rnatilgan ikki kanalli (kunduzi va kechasi) o'rnatilgan lazerli masofali o'lchagichlar bilan birlashtirilgan periskopik ko'rinishlar o'rnatildi. Keyinchalik, Janubiy Koreya Mudofaa vazirligining yangilangan talablariga muvofiq, ular termal tasvirlash kanaliga ega Texas Instrument GPTTS qurilmalariga almashtirildi. GPTTS-bu 105 mm KM68A1 qurolli 88-turdagi tanklarda foydalanish uchun maxsus tayyorlangan AN / VSG-2 ko'rish moslamasining yangilanishi edi. Ko'rish uskunalarini yangilaganidan so'ng, qurolchining imkoniyatlari sezilarli darajada oshdi. Yangi ko'rishning termal tasvirlash kanali ikki kilometrgacha bo'lgan masofadagi nishonlarni aniqlash va hujumini ta'minladi va o'rnatilgan lazer masofali o'lchagich sakkizgacha masofadagi ob'ektlar bilan ishlash imkonini berdi. Zaxira sifatida, qurolchining sakkiz barobar kattalashtirilgan teleskopik optik qurilmasi bor edi. Barcha seriyali tanklarda qo'mondonning ish joyi Frantsiyada ishlab chiqarilgan SFIM VS580-13 ko'rinishi bilan jihozlangan.
Aniq otishni ta'minlash uchun 88 -turdagi tank tashqi sharoitlar to'g'risidagi ma'lumotlarni to'playdigan sensorlar to'plamini oldi: shamol tezligi va yo'nalishi, ekipaj bo'linmasining tashqarisidagi va ichidagi harorat, transport vositasining harakat parametrlari va bochkaning burilishi. Olingan ma'lumotlar tankning ballistik kompyuteriga uzatildi va tuzatishlarni hisoblashda hisobga olindi. Ko'rish tizimining tezligi 15-17 soniyada otishga to'liq tayyorgarlik ko'rishga imkon berdi. Shunday qilib, qulay sharoitda, olovning amaliy tezligi faqat yuklagichning jismoniy imkoniyatlari bilan chegaralangan. Bir-birlari va boshqa tanklar bilan aloqa o'rnatish uchun 88-toifali ekipaj AQShda ishlab chiqilgan AN / VIC-1 interkomini va AN / VRC-12 radiostansiyasini oldi.
1983 yilda 88 -turdagi yangi ishlab chiqaruvchi General Dynamics ikkita prototipni qurdi, ular tez orada Aberdin isbotlash maydonchalarida sinovdan o'tkazildi. Tank kursiga sayohatlar va sinov otish paytida dizayndagi ba'zi kamchiliklar aniqlandi. Shunga qaramay, ularni yo'q qilish ko'p vaqtni talab qilmadi - 88 / ROKIT tankida ishlab chiqarishda allaqachon o'zlashtirilgan komponentlar keng ishlatilgan, shuning uchun nozik sozlash nisbatan sodda edi. Aberdin isbotlash maydonchasida sinovdan o'tkazilgandan so'ng, yangi tankning prototiplari Janubiy Koreyaga jo'nab ketdi va u erda mahalliy sharoitda sinovdan o'tkazildi. Shu bilan birga, amerikalik mutaxassislar Hyundai konsern zavodiga kelishdi, u erda ular Janubiy Koreya mashinasozlariga yangi tank ishlab chiqarishni o'zlashtirishga yordam berishlari kerak edi. 1985 yil kuzining oxirida, Koreyadan yig'ilgan 88-toifali birinchi tank do'kondan chiqib ketdi.
Keyingi bir yarim yil davomida Janubiy Koreya sanoatchilari texnologiyani o'zlashtirishni va yangi tanklarni yig'ishni davom ettirdilar. Bundan tashqari, qo'shimcha kelishuvlarga muvofiq, Amerika korxonalari Janubiy Koreyaga elektron qurilmalarning ko'pchiligi uchun hujjatlarni taqdim etdi. Shunday qilib, yangi jangovar mashinalarning deyarli barcha birliklari Janubiy Koreyalik sanoatchilar tomonidan ishlab chiqarilishi mumkin edi. Ishlab chiqarishdan oldingi partiya tugaganidan ko'p o'tmay, yangi tank "88-toifa" nomi bilan foydalanishga topshirildi. Bundan tashqari, K1 loyiha indeksidan hosil bo'lgan boshqa nomning birinchi ko'rinishi xuddi shu davrga to'g'ri keladi. Hozirgi vaqtda bu ikkala ism ham ishlatilmoqda va ROKIT kod nomi o'tmishda qoldi.
88 / K1 tipidagi asosiy tankni ishlab chiqarish 1998 yilgacha davom etdi. Bu vaqt mobaynida ishlab chiqarilgan zirhli mashinalar soni haqidagi ma'lumotlar oshkor qilinmadi, biroq keyinchalik ular hali ham oshkor bo'ldi. Hammasi bo'lib, 1000 dan ortiq tank yig'ildi. Seriyali ishlab chiqarish va K1 tanklarini qo'shinlarga topshirish bilan bir vaqtda, mavjud M48 mashinalari asta -sekin xizmatdan olib tashlandi. Natijada, yangi 88 -toifa Janubiy Koreya qurolli kuchlarining eng katta tank modeliga aylandi. Tank asosida K1 AVLB ko'prik qatlami va K1 ARV zirhli qutqaruv mashinasi ishlab chiqilgan.
1997 yilda Malayziya kamida ikki yuz K1 tankini belgilangan talablarga muvofiq o'zgartirish sharti bilan sotib olishni xohladi. Modernizatsiya loyihasi K1M deb nomlandi. Natijada, iqtisodiy nuqtai nazarga asoslanib, 2003 yilda Malayziya harbiylari Polshaning PT-91M tanklarini arzonroq sotib oldilar. K1M loyihasi yopildi va hech qachon qayta ochilmadi.
K1A1
K1 tanki xaridorni to'liq qondirdi, lekin tez orada og'ir qurolli yangi zirhli mashinaga ehtiyoj paydo bo'ldi. KXDRda jangovar qobiliyati K1dan yuqori bo'lgan zamonaviy tanklar yo'qligiga qaramay, Janubiy Koreya Mudofaa vazirligi o'z tankining salohiyatini oshirishga qaror qildi. K1A1 belgisi bilan uning modifikatsiyasini ishlab chiqish 1996 yilda boshlangan. Amerika kompaniyalari yana loyihaga jalb qilindi. Birinchidan, minora modernizatsiya qilinishi kerak edi. Bu jangovar modul va uning elementlarining o'zgarishi avtomobilning tashqi ko'rinishi va uning jangovar fazilatlarining o'zgarishiga ta'sir ko'rsatdi.
Modernizatsiya paytida yangilangan K1 Amerikaning M1A1 Abrams tankiga mos keladigan minoraga ega bo'ldi. Eski 105 millimetrli miltiq 120 mm silliq miltiq bilan almashtirildi. Yangi KM256 to'pi "Western Leopard 2" va "M1A1 Abrams" tanklarida ishlatilgan qurolga o'xshaydi, lekin ishlab chiqarish joyida farq qiladi. Avvalgidek, Janubiy Koreya harbiylari va sanoatchilari o'z zavodlarida qurol ishlab chiqarishni litsenziyalash to'g'risida kelishib oldilar. Kattaroq kalibrli va kattaroq unitar o'qlar o'q -dorilarning kamayishiga olib keldi. Minoraning orqa qismida joylashgan o'rindiq atigi 32 marta o'q otishi mumkin. Yordamchi qurollar avvalgidek qoladi.
Ko'rish majmuasi qattiq o'zgarishlarga uchradi. Ma'lum sabablarga ko'ra, uning yangilanishi haqidagi ma'lumotlarning aksariyati nashr etilmadi, lekin KCPS (Koreya qo'mondonining panoramik ko'rinishi - "Koreya qo'mondonining panoramik ko'rinishi") va KGPS (Koreya qurolli qurollarining asosiy ko'rinishi) nomlarini olgan diqqatga sazovor joylarning yaratilishi ma'lum. - "Koreyalik asosiy o'q otuvchining ko'rinishi") … Xabarlarga ko'ra, ushbu ko'lamlarning ishlashi oldingi modellarga qaraganda ancha yuqori. Shuningdek, ko'rish tizimi kattaroq kalibrli qurol va sensorlar to'plami bilan ishlashga mo'ljallangan yangilangan ballistik kompyuterni oldi. Lazerli masofani o'lchash moslamasi o'zgarishsiz qoladi va sakkiz kilometrgacha bo'lgan masofada nishongacha bo'lgan masofani aniqlay oladi.
Yangilangan tankni bron qilish ba'zi o'zgarishlarga uchradi. Ayniqsa K1A1 uchun Janubiy Koreya dizaynerlari amerikaliklar bilan birgalikda KSAP (Koreya maxsus zirhli plastinka) zirhini yaratdilar. U zirhli korpus va minoraning old qismlarida ishlatiladi va, ehtimol, inglizcha Chobhamning o'zgartirilgan zirhidir. Barcha o'zgartirishlar natijasida tankning jangovar og'irligi 53 tonnagacha oshdi. Dvigatel, transmissiya va ishlab chiqarish o'zgarmaganligi sababli, kuch-quvvat nisbati va natijada haydash ko'rsatkichlari biroz yomonlashdi, lekin umuman o'zgarmadi.
Yangi K1A1 tanklarini seriyali ishlab chiqarish 1999 yilda boshlangan va keyingi o'n yil oxirigacha davom etgan. Ochiq ma'lumotlarga ko'ra, o'n yildan bir oz ko'proq vaqt ichida atigi 484 ta jangovar mashina ishlab chiqarilgan. Ular asl K1 tanklarini almashtirmadilar, balki ularni to'ldirdilar. K1A1 seriyali ishlab chiqarilishi tugashi bilan amerikalik M48-larning ulushi kamayib ketdi va hozirda Janubiy Koreya armiyasining zirhli bo'linmalarida bu mashinalarning 800-850 tadan ko'pi yo'q. Bu K1 va K1A1 umumiy sonining deyarli yarmi. Shunday qilib, so'nggi yillarda Janubiy Koreya zirhli mashinalar parkini sezilarli darajada yangilab, jangovar salohiyatini sezilarli darajada oshirdi.
K2 qora pantera
Janubiy Koreyaning K1A1 tankining xususiyatlari uning KXDR zirhli mashinalari bilan to'qnashuvi natijalari haqida katta ishonch bilan gapirishga imkon beradi. Biroq, Janubiy Koreya MBTni ishlab chiqishda davom etdi. Bu, ehtimol, Xitoyning iqtisodiy va sanoatning tez o'sishi bilan bog'liq edi. Uzoq vaqt davomida bu mamlakatda hech bo'lmaganda K1 tanklaridan kam bo'lmagan zirhli mashinalar bo'lgan. Ta'kidlash joizki, Xitoy va Janubiy Koreya o'rtasidagi urush natijalari oldindan aytib bo'ladigan ko'rinadi. Shunga qaramay, to'qsoninchi yillarning o'rtalarida K1 tanklarini modernizatsiya qilish loyihasi bilan bir vaqtda, K2 indeksi va Black Panther ("Qora Pantera") nomini olgan yangi jangovar transport vositasini ishlab chiqish boshlandi.
Oldingi kabi, yangi asosiy tankni yaratishda xorijiy kompaniyalar ishtirok etishdi. Biroq, bu safar Janubiy Koreyaning rejalari chet ellik sheriklarga qaramlik darajasini kamaytirishni o'z ichiga oldi. Loyiha davomida hamma narsa o'z mudofaa sanoati boshqa birovning yordamisiz tank ishlab chiqarishni o'zlashtirishi uchun qilingan. Bu to'g'ri va foydali ko'rinadigan yondashuv, oxir -oqibat, tankning ko'rinishiga ta'sir qildi. Gap shundaki, dastlabki bosqichlarda jangovar mashinaning ikkita varianti ko'rib chiqilgan. Birinchisida, tank turretli an'anaviy sxemaga ega bo'lishi va tegishli qurol va uskunalar bilan mustahkam qayta ishlangan K1A1ni ifodalashi kerak edi. Ikkinchi kontseptsiya yanada jasurroq edi: hech kim yashamaydigan minorali tank va 140 mm qurol. Bunday K2 Germaniyaning Rheinmetall kompaniyasining NPzK-140 silliq o'qini oladi deb taxmin qilingan edi. Biroq, yangi qurol loyihasi juda qiyin bo'lib chiqdi va oxir -oqibat yopildi. Rheinmetal-da 140 mmli to'pning afzalliklari aniq sozlash uchun sarflangan mablag 'va sa'y-harakatlarni qaytara olmaydi deb hisoblangan. Shunday qilib, "Qora Pantera" loyihasining variantlaridan biri asosiy qurolsiz qoldi va tez orada o'z faoliyatini to'xtatdi.
Ta'kidlash joizki, yangi tankni mustaqil ishlab chiqish va ishlab chiqarish yo'li bir nechta noxush oqibatlarga olib keldi. Ular tufayli K2 tankini ishlab chiqish o'n yildan ko'proq vaqtni oldi. Shunga qaramay, oxir -oqibat, avvalgi K1A1ni chuqur modernizatsiya qilish emas, balki aslida yangi tank amalga oshirildi. Deyarli hamma narsa o'zgardi. Masalan, zirhli korpus bir metrga uzunlashdi va jangovar og'irligi 55 tonnagacha oshdi. Ehtimol, hajmning oshishi, birinchi navbatda, yangi zirhdan foydalanilgani bilan bog'liq. Xabarlarga ko'ra, Qora Pantera KSAP tizimining keyingi rivojlanishi bo'lgan kombinatsiyalangan bronlashdan foydalangan. Qo'shimcha himoya modullarini, shu jumladan dinamiklarni ham ishlatish mumkinligi haqida ma'lumot bor. Ta'kidlanishicha, tankning oldingi zirhlari unda ishlatilgan to'pdan otilgan kalibrli raketaning zarbasiga bardosh bera oladi.
K2 tanklarida Germaniyada ishlab chiqarilgan 1500 ot kuchiga ega MTU MB-883 Ka-500 dizel dvigateli va besh pog'onali avtomatik uzatmalar qutisi ishlatiladi. Shunday qilib, tankning o'ziga xos kuchi 27 ot kuchidan oshadi. tonna vazniga, bu hatto zamonaviy MBT uchun ortiqcha bo'lishi mumkin. Panter asosiy dizel dvigatelidan tashqari, qo'shimcha 400 ot kuchiga ega gaz turbinali dvigatelga ega. U generatorga ulanadi va asosiy dvigatel o'chirilganda tankni elektr bilan ta'minlaydi. K2 tankining shassisi K1 loyihasida belgilangan mafkurani davom ettirdi. Har ikki tarafdagi oltita yo'l g'ildiraklarining birinchi, ikkinchi va oltinchisida gidropnevmatik suspenziya, qolganlari - burilish paneli. Bundan tashqari, tankda ISU ning yarim avtomatik gidropnevmatik to'xtatib turish tizimi ishlatiladi. U erga moslashadi va haydash paytida tebranishni kamaytiradi. Uning to'xtatilishi tufayli K2 tanki o'zboshimchalik bilan erdan tozalashni kamaytirishi yoki kamaytirishi, shuningdek, korpusning uzunlamasına va lateral moyilligini o'zgartirishi mumkin. Bu qurolning vertikal yo'nalish burchagini oshiradi.
Rasmiy ma'lumotlarga ko'ra, "Qora pantera" avtomagistralda soatiga 70 kilometr tezlikka erisha oladi va bitta yonilg'i quyish paytida 450 kilometrgacha yura oladi. Quvvatning yuqori zichligi avtomobilga atigi etti soniya ichida noldan 32 km / soat tezlashishga va 50 km / soat tezlikdagi notekis erlarda yurishga imkon beradi. Janubiy koreyalik dizaynerlar bu ko'rsatkichlar bilan tom ma'noda maqtanishadi, chunki ular ishlaydigan xususiyatlari jahonning etakchi modellari darajasida bo'lgan tankni yaratishga muvaffaq bo'lishdi.
K2 tanki uchun qurol sifatida nemis Rheinmetall L55 120 mm qurol tanlandi, bu silliq miltiqlar oilasining keyingi rivojlanishi. Bu qurol avvalgilaridan 55 kalibrli barrelda farq qiladi. Hozirda qurol Janubiy Koreyada litsenziya asosida ishlab chiqarilgan. Qurol stabilizatori ikki tekislik, elektro-gidravlik. Minora ichida 40 ta o'q -dorilar bor, ulardan 16 tasi avtomatik yuklagich kameralarida. Ta'kidlanishicha, agar kerak bo'lsa, avtomat miltiqning ko'tarilish burchagi va joylashuvidan qat'i nazar, amaliy o'q otish tezligini daqiqada 15 martagacha beradi. Avtomatik yuklagich mavjudligi sababli yuklovchi tank ekipajidan chiqarildi. Shunday qilib, Panther ekipaji qo'mondon, o'qotar va haydovchidan iborat.
L55 to'pi uchun o'q -dorilarning qiziqarli nomenklaturasi. NATO mamlakatlarida ishlatiladigan standart tortishishlardan tashqari, Koreya dizaynidan ham foydalanish mumkin. Janubiy Koreya mustaqil ravishda bir nechta yangi kalibrli va kumulyativ raketalarni yaratdi. Janubiy Koreya mudofaa sanoati KSTAM (Korean Smart Top-Attack Munition) snaryadlari bilan faxrlanadi. Bu o'q -dorilar faol radar va infraqizil boshli boshlar bilan jihozlangan va yuqori burchak ostida o'q otish uchun mo'ljallangan. Urish aniqligini oshirish uchun KSTAM raketasi oxirgi shikastlanish maydonida tezlikni pasaytirish uchun mo'ljallangan tormoz parashyuti bilan jihozlangan. Agar kerak bo'lsa, qo'lda boshqarish mumkin.
Qora Pantera tankining qo'shimcha qurollanishi ikkita avtomatdan iborat. 7, 62 mm M60 to'p bilan birlashtirilgan va 12000 o'q -doriga ega. Minora tomiga K6 12, 7 mm zenit -raketasi, uning o'q -dorilari - 3200 o'q. K2 tanki granatalar yordamida tutun ekranlarini o'rnatish imkoniyatiga ega.
Ma'lumotlarga ko'ra, xuddi shunday kuzatuv tizimi K2 tankining prototiplarida, K1A1 seriyali keyingi tanklarda bo'lgani kabi o'rnatilgan. Bu KCPS va KGPSning diqqatga sazovor joylari, shuningdek, ballistik kompyuter, lazerli masofa o'lchagich va sensorlar to'plami. Minoraning old yarim sharini kuzatish va nishonlar haqida ma'lumot to'plash uchun mo'ljallangan, millimetrli to'lqinli maxsus radiostansiya yaratilishi haqida ma'lumot bor. Bunday holda, ob'ektlarni aniqlash diapazoni 9-10 kilometrga yaqinlashadi. Yangi tankning elektron uskunalari, shuningdek, ekipaj uchun interkom, GPS yo'ldoshli navigatsiya tizimi uchun qabul qilgich, ovozli aloqa va ma'lumotlarni uzatish uskunalari, "do'st yoki dushman" ni aniqlash uchun uskunalarni o'z ichiga oladi. Shunisi e'tiborga loyiqki, ikkinchisi NATO STANAG 4578 standartiga muvofiq ishlab chiqarilgan.
K2 tankining birinchi prototipi faqat 2007 yilda qurilgan. Keyingi bir necha oy ichida kamida to'rtta "Panter" ishlab chiqarildi. Bu tanklarning ikkita variantini ajratish mumkin: ulardan biri uchta transport vositasi, ikkinchisi - faqat bittasi. Tankning bu versiyalari korpus va minoraning old qismlarida bir -biridan farq qiladi. Shunday qilib, xarakterli quti shaklidagi qurol niqobli, korpusning oldingi frontal burchagining nisbatan katta burilish burchagi va bir qatorda joylashgan tutunli granatalar o'qlari bo'lgan tank faqat bitta nusxada yig'ilgan. Boshqa uchta prototipda (ehtimol ko'proq) K1A1 tankining mos keladigan qismlariga o'xshash xanjar shaklidagi niqob va korpus peshonasi va ikki qatorli bochkali tutunli granatalar mavjud.
Ehtimol, yangi tankni ishlab chiqish dastlab rejalashtirilganidan ko'ra ko'proq vaqtni olgan bo'lishi mumkin va buni sinov va nozik sozlash haqida ham aytish mumkin. 2000 -yillarning oxirida, yangi MBT K2 Black Panther -ning ommaviy ishlab chiqarilishi 2012 -yilda boshlanadi, deb da'vo qilindi. Keyin kamida 600 ta jangovar mashinani sotib olish rejalashtirilgan edi. Ammo 2011 yil mart oyida Janubiy Koreya Mudofaa vazirligi dvigatel va transmissiya bilan bog'liq muammolar tufayli ketma -ket tanklarni yig'ish ikki yildan keyin boshlanishini e'lon qildi. Bundan tashqari, birinchi partiyalar tanklari Germaniyada ishlab chiqarilgan original dizel dvigatellari bilan jihozlanadi, chunki koreys dvigatellari o'z litsenziyalangan nusxalarining sifatini ta'minlay olmaydilar.
K2 PIP (Mahsulotni yaxshilash dasturi) loyihasi allaqachon ishlab chiqilmoqda. Amalga oshirish jarayonida yangi koreyalik MBT yanada rivojlangan elektronikani, yangi qo'shimcha himoya tizimlarini, shu jumladan faollarini, shuningdek, aloqa va ma'lumotlarni uzatishning yangi vositalarini olishi kerak. Koreyalik muhandislarning tankning to'xtatilishini o'zgartirish niyati borligi haqida ma'lumot bor. ISU passiv tizimi o'rniga uning faol analogini ishlab chiqarish rejalashtirilmoqda, bu esa avtomobilning haydash ko'rsatkichlarini sezilarli darajada oshiradi.
***
Endi, hech kim Janubiy Koreyaning eng yangi tanklari, hech bo'lmaganda Sharqiy Osiyodagi eng zo'rlaridan biri ekanligiga shubha qilmaydi. Xususiyatlari jihatidan ular bilan faqat Xitoy va Yaponiyaning eng yangi ishlanmalarini solishtirish mumkin. Biroq, imtiyozlarning salbiy tomoni bor. Zotan, ommaviy ishlab chiqarish boshlanishidan oldin, Black Panther tanki narx bo'yicha "etakchiga" aylandi. Bitta K2 xaridorga kamida 8,5-9 million AQSh dollariga tushadi. Taqqoslash uchun, K1 va K1A1 mos ravishda ikki va to'rt millionga yaqin turadi. Narxlar bo'yicha K2 frantsuz AMX-56 Leclerc MBTdan keyin ikkinchi o'rinda turadi. Janubiy Koreyalik tank quruvchilar o'z zavodlarida iloji boricha ko'proq komponentlar ishlab chiqarishga intilishining sabablaridan biri bu ularning Panther eksport qilish istiqbollarini berish istagi. Tayyor tank uchun bunday yuqori narx bilan, bu istiqbollar shubhali ko'rinadi va ishlab chiqarishning boshlanishidagi g'alati holat vaziyatni yanada kuchaytiradi.
