Juchilar va "kommunistlar" ga qarshi
Janubiy Koreyadagi vaziyat eng yoqimli emas. G'alati shimoliy qo'shni, tashqi ko'rinishiga ko'ra, juda yadroviy qurolga ega, shuningdek, geografik jihatdan yaqin kvazikommunistik Xitoy, Amerika Qo'shma Shtatlaridan ko'ra tezroq butun dunyoda hukmronlik sari intilmoqda. Keyin Yaponiya va Ikkinchi Jahon urushi bilan bog'liq uzoq davom etgan shikoyatlar bor. Osiyo mintaqasidagi boshqa bir qator davlatlarning ham o'z muammolari bor: ular, albatta, Janubiy Koreyani qiziqtirmaydi. Hech bo'lmaganda, ular, albatta, uni himoya qilish niyatida emas.
Bu borada koreyaliklar Amerika saylovlarini Qo'shma Shtatlar xalqidan ham faolroq kuzatgani ajablanarli emas. Axir, ularning kelajagi xavf ostida: Amerika yordam bera oladigan yagona haqiqiy ittifoqdosh.
Shtatlardan tashqari, Koreya Respublikasi o'z armiyasiga, birinchi navbatda, Harbiy havo kuchlariga tayanishi mumkin. Aytish kerakki, ular tarkibida "rang -barang". Nisbatan zamonaviy F-16 va F-15 qiruvchi samolyotlari bilan bir qatorda koreyslar ochiq F-5 Tiger II va F-4 Phantom II samolyotlariga ega. Shuningdek, ob -havoni yaxshi o'tkazmaydigan mashg'ulotlar va jangovar tayyorgarlik mashinalari. Aytgancha, birinchilari ularni 2030 yilgacha, Phantomlarni esa 2024 yilgacha butunlay ishdan bo'shatmoqchi.
Janubiy Koreya Harbiy havo kuchlarining tayanchi F -16C / D qiruvchi samolyotlari - jami 150 dan ortiq samolyotlardir. Va tez orada bu asos eng yangi F-35A bo'ladi. Eslatib o'tamiz, Koreya jami 60 ta jangchini qabul qilishni rejalashtirgan. Ayni paytda koreyslar bu mashinalarning o'nga yaqinini olishgan. Umuman olganda, F-35 samolyotlari Koreya Harbiy havo kuchlarining imkoniyatlarini jiddiy ravishda oshirib, yangi bosqichga ko'taradi. To'rtinchi avlod jangchilarining tahdidi ko'p jihatdan juda shartli bo'ladi: hech bo'lmaganda, agar koreys uchuvchilari yaqin manevr jangiga "ko'tarilmasalar". Aytgancha, oxirgi o'n yilliklarda bu holat deyarli kuzatilmagan.
To'siqlar bilan yugurish
Shunisi ajablanarliki, Janubiy Koreya (hozir uning hamkasblari Indoneziyadan) KF-X ramzli o'z jangchisini faol ishlab chiqarmoqda. Mashina Korea Aerospace Industries mutaxassislari tomonidan Indoneziyaning Indoneziya Aerokosmik kompaniyasi yordamida ishlab chiqilgan.
Va bu erda diqqatga sazovor narsa. Loyiha birinchi marta Janubiy Koreyaning sobiq prezidenti Kim Dae Jung tomonidan 2001 yilda e'lon qilingan. O'shandan beri butun "abadiyat" o'tdi: bu siyosatchi uzoq vaqtdan beri o'lgan, shuningdek Kim Chen Ir (u 2011 yilda vafot etgan). Ba'zi mamlakatlar aslida mavjud bo'lishni to'xtatgan, boshqalari, aytaylik, chegaralari bilan metamorfozlarga uchragan.
Va faqat bitta narsa o'zgarishsiz qolmoqda - ular 2020 yilga qadar olmoqchi bo'lgan Janubiy Koreyalik jangchi, yo'q edi va hozir ham yo'q. Dastur doirasida hozircha KF-X ishlab chiqarishdan oldin bitta namunani, prototipni yoki hatto texnologiya namoyishchisini qurmagan.
Agar siz dasturga diqqat bilan qarasangiz, unda ba'zi fikrlar aniq bo'la boshlaydi. Eslatib o'tamiz, KF-X uchun dastlabki operatsion talablar ikkita dvigatelli bitta o'rindiqli qiruvchi samolyotni yaratishni va yashirin texnologiyadan foydalanishni nazarda tutgan edi. O'lchamlari jihatidan, mashina frantsuz Dassault Rafale va Evropayu Evropayter tayfunidan kattaroq, lekin F-22 va F-35dan kichikroq bo'lishi kerak edi.
2010 yilda Janubiy Koreya va Indoneziya dastur ustida birgalikda ishlashga kelishib olishdi. Biroq, 2013 yil mart oyida Janubiy Koreya va Indoneziya Mudofaa vazirligi KF-X / IF-X qiruvchi samolyotini ishlab chiqish bo'yicha qo'shma loyihani amalga oshirishni bir yarim yilga kechiktirdi.2013 yil iyul oyida Indoneziya Mudofaa vazirligi, istiqbolli jangchini mustaqil ravishda ishlab chiqarishni davom ettirish niyatida ekanini e'lon qildi - bu indoneziyaliklardan jangchilarni yaratish tajribasi yo'qligi sababli deyarli aql bovar qilmaydigan narsa.
Keyingi kutilmagan burilish 2013 yil noyabr oyida Korean Aerospace Industries kompaniyasi tomonidan istiqbolli qiruvchi samolyotining bitta dvigatelli modelining taqdimoti bo'ldi. Mantiq shunga o'xshash edi: Koreyada allaqachon bitta dvigatelli FA-50 Golden Eagle o'z dizayniga ega, shuning uchun nima uchun bu tajribadan yangi qiruvchi yaratish uchun foydalanmasligingiz kerak?
Albatta, "uchish stoli" va ko'p maqsadli maxfiylik - bu har xil texnik echimlarni talab qiladigan tubdan farq qiladigan samolyotlar. Ular buni tez orada Janubiy Koreyada tushunishdi, shundan so'ng ular yomon tush kabi bitta dvigatelli versiyani unutishdi. Biroq, bu savollar sonini kamaytirmadi.
Plyus yoki minus 3?
2019 yil 2 oktyabrda Mudofaa-aerokosmik agentligi Janubiy Koreyaning Mudofaa ta'minoti dasturlari idorasi Koreya aerokosmik sanoatiga istiqbolli KF-X qiruvchi samolyotining birinchi parvoz modelini ishlab chiqarishga ruxsat bergani haqida xabar berdi. Mashinani yig'ish oktyabr oyi oxiridan oldin boshlanishi kerak edi. Aytgancha, ko'p o'tmay, Seuldagi ADEX qurol ko'rgazmasida istiqbolli qiruvchining to'liq o'lchamli modeli namoyish etildi.
U, umuman olganda, asosiy kontseptual echimlarni tasdiqlaydi. Aerodinamik tartib nuqtai nazaridan, bu F-22 ning deyarli to'liq "nusxasi". Biroq, yuqorida aytib o'tilganidek, mashina chet eldagi hamkasbidan ancha kichik bo'ladi. Gap ikkita General Electric F414 dvigatelli qiruvchi haqida ketmoqda. Uning uzunligi 16,9 metr, qanotlarining uzunligi 11,2 metr. Qiruvchi samolyotning maksimal uchish og'irligi 25,4 tonnani tashkil qiladi. Samolyot Mach 1, 8-1, 9 gacha tezlikda ucha oladi. Istiqbolli jangchi raketalar, bomba va har xil konteyner konteynerlari uchun 10 ta biriktirma nuqtasini oladi. Ham bitta, ham ikkita variantni yaratish rejalashtirilgan.
Eng qizig'i shundaki, koreyscha "yashirincha" aslida nozik bo'lmaydi. Hech bo'lmaganda birinchi bosqichda. Blok I versiyasida ichki qurol bo'laklari bo'lmaydi: aytgancha, bu ko'rsatilgan tartib misolida yaqqol ko'rinib turibdi. Shu bilan birga, Korean Aerospace Industries kompaniyasi optimistik fikrda va avtomobilning keyingi versiyasida radar maxfiyligini saqlab qolish uchun asosiy qurolni ichkariga joylashtirish mumkin, deb hisoblaydilar.
Nisbatan kichik korpus, shuningdek, qo'nish moslamasi va havo qabul qilish moslamalarining joylashuvi ikkita taxminga imkon beradi. Yoki a) qurol uchun ichki joylar juda kichik bo'ladi (F-22 va F-35 ga qaraganda ancha kichik), yoki b) ular umuman bo'lmaydi. Aytgancha, taqdim etilgan rasmlarda ishlab chiqarish vositasi qisman korpusga o'rnatilgan MBDA Meteor to'rtta raketasini olib yuradi. Avvalroq, xuddi shunday echim evropalik muhandislar tomonidan "Eurofighter Typhoon" ni ishlab chiqishda ishlatilgan. Aytgancha, 2019 yil 22-noyabrda La Tribune frantsuz nashri "MBDA monte à bord de l'avion de battle sud-coréen, le KF-X" materialida Koreya Mudofaa vazirligi MBDA Meteorini tanlaganini yozgan. raketa KF-X ni jihozlash uchun.
Koreyaliklar 2026 yilda yangi qiruvchi ishlab chiqarishni xohlaydilar, lekin zamonaviy texnologiyalarni yaratishda xos bo'lgan qiyinchiliklarni hisobga olgan holda, bu davrni aqliy jihatdan 2030 yilga yoki undan ham kechroqqa surish mumkin.
Va bu erda mutlaqo tabiiy savol tug'iladi. Janubiy koreyaliklar 2030 yilga kelib o'z Eurofighter -ni sotib olishlari uchun ushbu loyihaga sarmoya kiritishga arziydimi? Shuni hisobga olsak, o'sha paytga kelib evropaliklarning o'zlari Harbiy havo kuchlarini keng ko'lamli FCAS (Future Combat Air System) dasturi doirasida yaratilgan oltinchi avlod NGF (Yangi avlod qiruvchi) qiruvchisi bilan qayta jihozlashga yaqinlashadilar. Xuddi shu narsa F / A-XX dasturi bilan AQShga ham tegishli. Xo'sh, Xitoyda beshinchi avlod Chengdu J-20 qiruvchi samolyotlari bo'ladi va ehtimol, o'z hamkasblari J-31ni yodga oladilar (lekin umuman olganda, Xitoy oltinchi avlod haqida juda faol gapiradi).
Ma'lum bo'lishicha, janubiy koreyaliklar rivojlanish boshida eskirgan samolyotni olishlari mumkin. Shu bilan birga, uning rivojlanishi davomida to'plangan tajribani boshqa sohalarda qo'llash deyarli mumkin emas - o'sha paytga kelib AQSh, Evropa va Xitoyda samolyot ishlab chiqaruvchilar bir nechta inqilob qila oladilar.
Keng ma'noda, KF-X hikoyasi yana bir bor shuni ko'rsatadiki, zamonaviy jangchilarning rivojlanishi shunchalik murakkab, xavfli va qimmatga aylanganki, faqat jahon super kuchlari yoki dastur doirasida birlashgan dunyoning bir qator kuchli davlatlari g'alaba qozonishi mumkin. bu yo'l. Tushunarli (birinchi navbatda siyosiy) sabablarga ko'ra, hamma ham buni uddalayvermaydi.
