Shunga qaramay, bu Britaniya orollarida hamma narsa odamlarga o'xshamaydi. Ayniqsa, biz gapiradigan paytlarda, ayniqsa tanklar haqida. Yaxshi, funt -dyuym, lekin tasnif ham bor edi - siz boshingizni ushlab, yirtib tashlashingiz mumkin.
Odamlarda engil, o'rta, og'ir tanklar bor edi. Va inglizlar - kruiz, piyoda askarlar … Bu erda biz "Matilda" piyodalar tanki haqida gaplashamiz.
"Matilda II" piyodalar tanki piyodalarga hamrohlik qilish uchun mo'ljallangan edi. Bu odatda aniq va tushunarli bo'lgan uning nomidan kelib chiqqan.
27 tonnalik transport vositasi 78 mm zirh bilan himoyalangan edi, u paytda hech qanday nemis to'pi kirmagan. Istisno 88 mm zenit quroli va keyinchalik 75 mm tankga qarshi qurol edi.
Tank 40 mmli to'p bilan yoki (birozdan keyin) 76 mm gaubitsali bilan qurollangan edi. Dvigatel umumiy quvvati 174 yoki 190 ot kuchiga ega bo'lgan egizak AES yoki Leyland dizel dvigateli bo'lib, unga soatiga 25 km tezlikka erishishga imkon berdi.
Umuman olganda, juda ko'p bo'sh vaqt va yaxshi bron qilingan tank. Agar biz Matildani taqqoslasak, uni KV-1 bilan, nima desa ham, og'ir tank bilan solishtirish o'rinli bo'ladi.
Bu piyoda tankining mohiyati. Unga tez yurishning hojati yo'q, piyoda askarlar har holda 5 km / soat dan oshmaydi. Hujumda - 10. Demak, soatiga 25 km. Yetar, chunki "Matilda" ga hech kimni ta'qib qilish yoki kimnidir tezda bo'shatish kerak emas edi. Bu tank piyoda askarlar bilan birga sudralib o'tishi, uni olov, zirh va izlar bilan qo'llab -quvvatlashi kerak edi.
Umuman olganda, aytaylik, "Matilda" umuman bizning tushunchamiz doirasida emas edi. Ayniqsa, sovet hamkasblari bilan solishtirganda.
Qurol-yarog 'jihatidan Matilda bizning og'ir KB-dan (78 mm va 75 mm) ustun edi, lekin otish kuchi bo'yicha 76 mmli to'pdan past edi.
40 millimetrlik ingliz quroli zirhlarning kirib borishi jihatidan bizning qirq beshta engil tankimizdan kam emas edi. Bizning tank ekipajlari "dizel dvigateli va planetar vites qutisining ishonchliligi, shuningdek, tankni boshqarish qulayligi" ni qayd etishdi.
Zirh, og'ir tankning tezligi va manevrligi va yengil qurol. O'rta tankmi?
Aytgancha, "Matilda" yozilgan. O'rta tank. Va ular uni T-34 bilan bir qatorga qo'yishdi, bu umuman shunday ko'rinadi. Tanklar tabiati va maqsadi, vazifalarni bajarish qobiliyati bilan farq qiladi.
Matilda qurollanishining asosiy kamchiliklaridan biri 40 millimetrlik to'p uchun yuqori portlovchi bo'laklarning yo'qligi edi. Shuning uchun, 1941 yil dekabr oyida, Davlat Mudofaa Qo'mitasining buyrug'i asosida, 92-sonli zavoddagi Grabin konstruktorlik byurosi Matildani 76 mm ZIS-5 to'pi va DT mashinasi bilan qayta qurollantirish loyihasini ishlab chiqdi. qurol
Biroq, qayta qurollanish talab qilinmadi. Britaniya ittifoqchilari tegishli xulosalar chiqarishdi va 1942 yilning bahorida 76, 2 mm gubitsa va yuqori portlovchi snaryadlar bilan qurollangan "Matilda CS" piyoda askarlarini qo'llab-quvvatlash tanklari mamlakatimizga kela boshladi. Aslida, o'sha paytdan boshlab, "Matilda" nafaqat dushmanning zirhli mashinalari bilan jang qila olardi.
Vaziyatning salbiy tomoni, govitsalar uchun zirh teshadigan snaryadlarning yo'qligi edi.
Ya'ni, tank ikki shaklda mavjud edi: tankga qarshi va piyodalarga qarshi. Bu biroz mantiqsiz ko'rinadi, lekin bu hizalanish edi.
Hammasi bo'lib, 1943 yil avgustgacha Buyuk Britaniyada 2987 ta Matildas ishlab chiqarildi, shundan 1084 tasi jo'natildi va 918 tasi SSSRga keldi. Farqi Luftwaffe va Kriegsmarine jangovar ballarida.
"Matilda" ning birinchi partiyalari Qizil Armiyaga kirgan paytdan boshlab, bizning tankerlarimiz ular bilan qayg'u ichishdi. Bu ko'plab memuar va rasmiy hisobotlarda qayd etilgan.
"Matildas" SSSRga qishki sharoitda kerakli tortishishni ta'minlamaydigan "yoz" treklari bilan jihozlangan holda keldi. Eslatib o'taman, etkazib berish qishdan oldingi davrda boshlangan.
Shu sababli, tanklar muzli yo'llardan ariqlarga ag'darilgan holatlar bo'lgan.
Bu muammoni hal qilish uchun temir yo'llarning izlariga maxsus metall "shpiklar" ni payvandlash kerak edi. Ha, bizning mexanikamizdan "bosh tortgan" birinchi ingliz tanklari aynan "Matilda" edi.
Yana ko'proq. Qattiq sovuqlarda, dvigatel ishlayotganda ham, pastki qismga yaqin joylashgan suyuq sovutish tizimining quvurlari muzlab qoldi.
Agar siz tank tayanch punktlariga diqqat bilan qarasangiz, ustunlarning yuqori qismida joylashgan bir qancha kichik "derazalar" ni aniq ko'rishingiz mumkin. Qaerdadir Afrika sahrosida, bu "derazalar" orqali, ular uchun mo'ljallangan temir yo'llardan erkin qum quyilgan.
Va bu erda, Rossiya haqiqatlarida? Qattiq loy va botqoqliklar bo'ylab harakatlanayotganda, tankning devorlari orqasida doimo loy to'planib turardi, natijada tırtıl ko'pincha tiqilib qoladi. Dvigatel o'chib qoldi va jim bo'lib qoldi, ekipaj, temir ingliz otini yomon so'zlar bilan la'natlab, eslab, asbobni va tortish kabellarini olish uchun ko'tarilishdi.
Frontal askarlarning xotiralari Matilda ekipajlari deyarli har 4-5 kilometrda to'xtab, tanklarining pastki qismini arqon va belkurak bilan tozalashlari kerakligi haqida bir nechta hikoyalarni berdi.
Umuman olganda, bizda qandaydir injiq va hatto issiqxonali xonim bor, shekilli, bizning sharoitimizda undan foydalanish haqiqiy emas.
Ha, sovet davrida hamma narsa shunday taqdim etilgan. Ayting -chi, ittifoqchilar tanlangan muck bilan ta'minladilar. Biroq, inglizlarning bunga hech qanday aloqasi yo'q, ular bizga o'zimiz buyurtma qilgan uskunani etkazib berishdi. Ammo qanday qilib, Afrika cho'llarida jang qilish uchun mo'ljallangan tank rus yo'lida, o'rmonlarda va botqoqlarda jang qilishi kerak edi, bu savolga hali aniq va aniq javob berilmagan. Shuningdek, tanklarni tanlagan va buyurtma berganlarning ismlari.
Shunga qaramay, "Matildas" bizning armiyamizda tugadi va ulardan foydalanishdan boshqa hech narsa qilish mumkin emas edi.
Aytaylik, ingliz tanklarining "zaifligi" haqidagi shikoyatlar adolatli emas. Tank ekipajlari Qozonda o'qitilgan. Materiallar Gorki shahrida o'rganilgan, u erda tanklar sinovdan o'tgan. Ekipajlarga import qilinadigan eng oddiy uskunalarni o'zlashtirish uchun berilgan o'n besh kun etarli emas edi. Shunday qilib, ko'plab ingliz tanklari ishlamay qoldi va ekipajlarning aybi bilan, ham texnologiyaning murakkabligi, ham urush vaqtidagi bosim, ham ekipajlarning tayyorgarlik darajasi pastligi sababli.
Britaniya piyodalar tankining umumiy xulosasi quyidagicha edi.
MK-IIa tankining SSSR, AQSh va Germaniya o'rta tanklariga qaraganda, afzalligi shundaki, u nisbatan kichik o'lchamlari va jangovar og'irligi bilan kuchli dumaloq zirhli himoya vositalarini birlashtiradi.
Ijobiy sifat - bu tankning old qismi, yon tomonlari va orqa qismining zirhli himoyasining taxminiy ekvivalentligi.
MK-IIa tankining qurollanishi (40 mm tankli qurol) dushman tanklarining ko'pini-korpus va minoraning istalgan qismidagi T-I, T-II tanklarini mag'lub etish qobiliyatini ta'minlaydi; T-3, T-4 va Praga-38-T-himoyalangan old plitalar bundan mustasno.
Tank juda yaxshi ko'rinishga ega.
Tankning jangovar og'irligi temir yo'l transporti va avtomobil ko'prigi va o'tish joylarida o'tish qobiliyati nuqtai nazaridan juda maqbuldir.
MK-IIa tankining kamchiliklari quyidagilarni o'z ichiga oladi.
a) kam quvvatli zichlik tufayli tankning qoniqarsiz dinamikasi. Bu kamchilik to'siqlarni dinamik ravishda engib o'tish imkoniyatini cheklaydi.
b) tankning manevrligi cheklangan. Tank "piyoda askarlar" (piyoda askarlar) so'zining to'liq ma'nosida, chunki past tezlik va yonilg'i diapazonining pastligi bazalardan va boshqa turdagi qurollardan ajratilgan holda foydalanishni qiyinlashtiradi ".
Bizga ingliz tanklarining shassislari haqida faqat salbiy ohangda yozish odat edi. Ammo mutaxassislarning Kubinkadagi zirhli mashinalar poligonida o'tkazgan sinovlari shuni ko'rsatdiki, Matildaning ijobiy tomonlari bor edi.
Masalan, qal'alar mavjudligi nafaqat shassisni o'rnatishni murakkablashtirdi va tankni og'irlashtirdi, balki shu bilan birga to'siqlarni va tankga qarshi kirpi engib o'tishni osonlashtirdi. Bundan tashqari, ekranlar shassisni snaryadlar zarbasidan himoya qilgan.
Umuman olganda, Matildaning shassisi yomon deb hisoblanmagan, aksincha o'ziga xos.
Tog'li va qorli yo'lda harakatlanishning o'rtacha tezligi soatiga 14,5 km ni tashkil etgan, tank 100 kilometrga 169 litr yoqilg'i sarflagan. Yo'lda tezlik keskin pasayib ketdi - soatiga 7, 7 km. Yoqilg'i sarfi ham sezilarli darajada oshib, 100 kilometrga 396 litrni tashkil etdi. Bunday sharoitda tank atigi 55 kilometr yoqilg'iga ega edi.
Haqiqatan ham, tank korpusidagi qo'shimcha yonilg'i baki standart bo'lib qolgani ajablanarli emas.
Tank qorda juda yaxshi krossoverlik qobiliyatini ko'rsatdi. Qor qoplamining maksimal chuqurligi 600 mm edi; har bir o'rta tank bunday siljishlarni engib o'tolmaydi. Qorli joylarga ko'tarilishda muammolar paydo bo'ldi: erning yomon tortilishi tufayli tank 12 graduslik qiyalikni engib o'tolmadi.
Ammo, agar biz ko'zdan kechirish qobiliyati bilan bog'liq tug'ma muammolarga ko'zimizni yumsak, hisobot va xabarlarga ko'ra, "Matilda" juda yaxshi tank edi.
MK-II tanklari janglarda o'zini yaxshi tomondan ko'rsatdi. Har bir ekipaj jang kunida 200-250 martagacha va 1-1, 5 ta o'q-dorilar sarflagan. Har bir tank 220 soat o'rniga 550-600 soat ishlagan.
Tanklarning zirhlari ajoyib chidamlilikni ko'rsatdi. Shaxsiy avtoulovlarda 50 mm qobiq bilan 17-19 ta zarba bor edi va hech qanday frontal zirhlar kirib kelmagan. Barcha tanklarda minoralar, niqoblarning tiqilib qolishi, avtomat va avtomatlarning ishlamay qolishi holatlari uchraydi.
1942 yil qishidagi janglarda "Matildas" o'zini ijobiy tomondan ko'rsatdi. Qalin zirh, KV-1niki bilan taqqoslaganda, qisman jangovar harakatni eng yaxshi tashkil etishdan uzoq bo'lgan joylar uchun qoplanadi. Nemis 50 mm Pak 38 tankga qarshi qurollari, Matildani noqulayligi va sekinligiga qaramay, har doim ham bo'r bilan ushlab tura olmagan.
1942 yil bahorida Matildalar G'arbiy, Kalinin va Bryansk frontlarida, asosan pozitsion janglar bo'lib o'tgan janglarda faol ishlatilgan va uning kuchli zirhli himoyasi tufayli tank bunday janglarda foydalanish uchun juda qulay bo'lib chiqdi..
1943 yil bahorida Sovet Ittifoqi Matilda tanklarini import qilishdan bosh tortdi - bu vaqtga kelib ular endi zamonaviy talablarga javob bermasligi ma'lum bo'ldi. Britaniya armiyasida, 1943 yil boshiga qadar, bitta ham Matilda jangovar bo'linmalarda qolmagan. Shunga qaramay, bu tanklar 1943 yilgi janglarda va asosiy strategik yo'nalishlarda faol ishlatilgan.
Ammo 1944 yilning yoziga kelib, Qizil Armiyaning tank bo'linmalarida Matildaning atigi bir nechta nusxasi qoldi va kuzga kelib ularni faqat o'quv bo'linmalarida topish mumkin edi.
TTX "Matilda" tanki
Jang og'irligi, t: 26, 95
Ekipaj, odamlar: 4
Chiqarilgan soni, dona: 2987
Olchamlari (tahrirlash)
Tana uzunligi, mm: 5715
Kengligi, mm: 2515
Balandligi, mm: 2565
Bo'shliq, mm: 400
Rezervasyon
Tana peshonasi (tepada), mm / shahar: 75/0
Tana peshonasi (o'rtada), mm / shahar: 47/65 °
Tana peshonasi (pastda), mm / shahar: 78/0
Korpus taxtasi, mm / shahar: 70/0
Tana ozuqasi (tepada), mm / shahar: 55/0
Pastki, mm: 20
Korpus tomi, mm: 20
Minora, mm / shahar: 75/0
Qurollanish
Top: 1 x 40 mm QF, 67-92 o'q
Pulemyot: 1 × 7, 7 mm "Vikers", 3000 o'q
Dvigatel: 2 silindrli, 6 silindrli, suyuq sovutilgan, 87 ot kuchi bilan. har biri
Magistralda tezlik, km / soat: 24
Tepaliksiz erlarda tezlik, km / soat: 15
Magistralda sayohat, km: 257
Mamlakat bo'ylab sayohat, km: 129
Umuman olganda, Matilda Sovet-Germaniya fronti kabi harbiy harakatlar teatri uchun mo'ljallanmagan juda o'ziga xos tank bo'lib chiqdi. Bu yomon tank edi, deyish, hatto keyingi siyosiy munosabatlar prizmasidan ham, hali ham to'g'ri emas.
Tank o'ziga xos edi va 1941-43 yillarda u beradigan hamma narsa undan olingan.
