1943 yil kuzida Qizil Armiya uchun yangi IS og'ir tankining qabul qilinishi va KV-1S ishlab chiqarishdan chiqarilishi munosabati bilan yangi og'ir tank asosida og'ir o'ziyurar qurol yaratish zarur bo'ldi.. Davlat Mudofaa Qo'mitasining 1943 yil 4 sentyabrdagi 4043s-sonli qarori bilan Chelyabinskdagi 100-sonli tajriba zavodi, Qizil Armiya bosh zirhli boshqarmasi texnik bo'limi bilan birgalikda IS-152 samolyotini loyihalash, ishlab chiqarish va sinovdan o'tkazishni buyurdi. -1943 yil 1 -noyabrgacha IS tankiga asoslangan portlatilgan qurol.
Ishlab chiqarish jarayonida o'rnatish "ob'ekt 241" zavod belgisini oldi. Etakchi dizayner sifatida G. N. Moskvin tayinlandi. Prototip oktyabr oyida qilingan. Bir necha hafta davomida ACS Kubinkadagi NIBT poligonida va Goroxovetsdagi ANIOPda sinovdan o'tkazildi. 1943 yil 6-noyabrda GKO qarori bilan yangi mashina ISU-152 belgisi ostida foydalanishga qabul qilindi va dekabr oyida uni seriyali ishlab chiqarish boshlandi.
ISU-152 sxemasi fundamental yangiliklarda farq qilmadi. Qoplamali zirhli plitalardan yasalgan yig'ish minorasi korpusning old qismiga o'rnatilib, boshqaruv bo'limi va jangovar bo'linmani bir jildga birlashtirgan. Dvigatel bo'linmasi korpusning orqa qismida joylashgan edi. Birinchi chiqindilar o'rnatiladigan korpusning burun qismi quyma qilingan, oxirgi chiqariladigan mashinalarda payvandlangan tuzilishga ega bo'lgan. Ekipaj a'zolarining soni va joylashuvi SU-152 bilan bir xil edi. Agar ekipaj to'rt kishidan iborat bo'lsa, unda yuklovchining vazifasi qulf tomonidan bajarilgan. Ekipajning g'ildirak uyi tomiga qo'nishi uchun old tomonida ikkita dumaloq lyuk va orqada bitta to'rtburchaklar bor edi. Barcha lyuklar ikki bargli qopqoq bilan yopilgan, ularning yuqori eshiklariga MK-4 kuzatuv moslamalari o'rnatilgan. Idishning old bargida haydovchini tekshirish uchun lyuk bor edi, u shisha blokli va ko'rish uyasi bo'lgan zirhli tiqin bilan yopilgan edi.
Qo'ng'iroq minorasining o'zi tub o'zgarishlarga duch kelmagan. IS tankining kengligi kichikroq bo'lgani uchun KB bilan taqqoslaganda, yon varaqlarning 25 ° dan 15 ° gacha vertikalga moyilligini pasaytirish kerak edi va qaysidir varaqning moyilligi umuman yo'q qilindi. Shu bilan birga, zirhning qalinligi kazematning old bargida 75 dan 90 mm gacha, yon tomonlarida esa 60 dan 75 mm gacha oshdi. Qurol niqobining qalinligi 60 mm edi va keyinchalik 100 mm gacha ko'tarildi.
Uyning tomi ikki qismdan iborat edi. Tomning old qismi old, yonoq suyagi va yon plitalarga payvandlangan. Unda, ikkita dumaloq lyukdan tashqari, tashqi tomondan zirhli qopqoq bilan yopilgan, jangovar bo'linmaning (o'rtada) fanatini o'rnatish uchun teshik ochilgan, shuningdek, to'ldirgichga kirish uchun lyuk ham berilgan. chap old yonilg'i bakining bo'yni (chapda) va antenna kirish teshigi (o'ngda). Orqa tom yopish joyi olinadigan va murvat bilan qilingan. Ta'kidlash joizki, chiqindi ventilyatorni o'rnatish ISU-152-ning SU-152-ga qaraganda muhim ustunligiga aylandi, bunda majburiy shamollatish yo'q edi va ekipaj a'zolari ba'zida to'plangan chang gazlaridan hushidan ketdilar. jang
Sinov maydonidagi birinchi ISU-152 seriyali. 1944 yil.
Biroq, o'ziyurar qurollarning eslashlariga ko'ra, shamollatish yangi mashinada ko'p narsani talab qilgan.
eng yaxshisi - bolt o'qdan keyin ochilganda, qaymoqqa o'xshash qalin chang tutunining ko'chkisi miltiq o'qidan oqib o'tdi va asta -sekin jangovar bo'linma poliga tarqaldi.
Dvigatel bo'linmasining ustki qismi dvigatel ustidagi olinadigan varaqdan, dvigatelning havo kirish oynalari ustidagi to'rlardan va panjurlar ustidagi zirhli panjaralardan iborat edi. Olinadigan varaqda dvigatel komponentlari va yig'ilishlariga kirish uchun lyuk bor edi, u mentli qopqoq bilan yopilgan edi. Choyshabning orqa tomonida yonilg'i va moy tanklari uchun to'ldirgichlarga kirish uchun ikkita lyuk bor edi. Jangovar holatdagi o'rta orqa korpus murvat bilan vidalangan, ta'mirlash paytida uni menteşalarga mahkamlash mumkin edi. Transmisyon bloklariga kirish uchun uning ikkita dumaloq lyuklari bor edi, ular mentli zirhli qopqoqlar bilan yopilgan edi. Korpusning pastki qismi uchta zirhli plastinkadan payvandlangan va zirhli qopqoq va vilkalar bilan yopilgan lyuklar va teshiklarga ega edi.
ML-20S modali 152 mm gaubitsali qurol. 1937/43, yuqori dastgoh vazifasini bajaradigan quyma ramkaga o'rnatildi va SU-152 dan olingan quyma zirhli niqob bilan himoyalangan. O'ziyurar gubka-miltiqning burilish qismi dala bilan taqqoslaganda kichik farqlarga ega edi: yuklash va qo'zg'alish mexanizmining qo'shimcha tortilishini osonlashtirish uchun katlanadigan tovoqlar o'rnatildi, ko'tarish-burilish mexanizmlarining volanlarining tutqichlari o'qchi chap tomonda, mashina yo'nalishi bo'yicha, tayanchlar tabiiy muvozanat uchun oldinga siljiydi … Vertikal yo'naltiruvchi burchaklar -3 ° dan + 20 ° gacha, gorizontal - 10 ° sektorda. Yong'in chizig'ining balandligi 1800 mm edi. To'g'ridan-to'g'ri yong'in uchun, yarim mustaqil ko'rish chizig'iga ega bo'lgan ST-10 teleskopik ko'rinishi ishlatilgan; yopiq o'qdan o'q uzish uchun uzatma kabeli bo'lgan Hertz panoramasi ishlatilgan, uning linzasi g'ildirak uyidan chap chap yuqori qismi orqali chiqib ketgan. lyuk Kechasi otish paytida ko'rish va panorama tarozilar, shuningdek nishon va o'q o'qlari Luch 5 qurilmasining elektr lampalari bilan yoritilgan. To'g'ridan -to'g'ri o'q otish masofasi 3800 m, eng balandi - 6200 m, yong'in tezligi - 2-3 rd / min. Qurolda elektr va mexanik (qo'lda) tushish bor edi. Elektr tetik ko'tarish mexanizmining volan tutqichida joylashgan edi. Birinchi chiqish qurollarida mexanik (qo'lda) qochish ishlatilgan. Sektor tipidagi ko'tarish va burilish mexanizmlari ramkaning chap yonog'idagi qavslarga biriktirilgan.
O'q-dorilar yuki, MD-7 pastki izolatorli, yuqori portlovchi parchalanish to'pi va po'latdan yasalgan OF-540 va OF-530 granatalari bo'lgan, BR-540 zirhli teshuvchi izlari bilan 21 ta alohida patron qutisiga yuklangan. Jang bo'linmasida joylashgan ikkita sigortalar (yoki -1), O -530A po'lat quyma temir bo'laklari. zirhli teshuvchi izlar chig'anoqlari kabinaning chap tomonidagi zirhli idishni tokchasida maxsus ramkalarda, portlashi yuqori bo'lakli granatalarda-xuddi shu joyda, zirhli idishni nishidagi patronlari maxsus ramkalarda va qisqichli o'ramda joylashgan. Urush boshli snaryadlarning bir qismi qurol tagiga joylashtirilgan. Rasmlar quyidagi zaryadlar bilan jihozlangan: 1-sonli o'zgaruvchi Zh11-545, kamaytirilgan o'zgaruvchan Zh-545U yoki ZhP-545U, to'liq o'zgaruvchan ZhN-545 yoki Zh-545 va bitta muvozanatli nursiz va maxsus ZhN-545B yoki Zh-545B. zirhni teshuvchi izlovchi uchun. Massasi 48, 78 kg bo'lgan zirhli teshikli raketaning dastlabki tezligi 600 m / s, massasi 43, 56 kg-600 m / s bo'lgan yuqori portlovchi bo'lakli raketa edi. Qalinligi 123 mm bo'lgan, 1000 m masofadagi zirh teshuvchi raketa.
1944 yil oktyabr oyidan boshlab 12, 7 mm DShK pulemyotli modulli zenit minorasi. 1938 yil Pulemyot uchun o'q -dorilar 250 o'q edi. Bundan tashqari, jangovar bo'linmada 1491 ta o'q -dorilar va 20 ta F -1 qo'l granatalari bo'lgan ikkita PPSh avtomat (keyinchalik - PPS) saqlangan.
Elektr stantsiyasi va uzatilishi IS-1 (IS-2) tankidan olingan. ISU-152 520 ot kuchiga ega 12 silindrli to'rt zarbali V-2IS (V-2-10) dizel dvigateli bilan jihozlangan. 2000 rpmda. Tsilindrlar 60 ° burchak ostida V shaklida bo'lgan. Siqilish darajasi 14-15. Dvigatel og'irligi 1000 kg.
Chelyabinsk Kirov zavodi hovlisida ISU-152 og'ir o'ziyurar artilleriya qurilmasi.
1944 yil bahor.
Uchta yonilg'i bakining umumiy hajmi 520 litr edi. Yana 300 litr quvvat tizimiga ulanmagan uchta tashqi tankda tashildi. Yonilg'i quyish o'n ikki pistonli yuqori bosimli yonilg'i pompasi NK1 yordamida amalga oshiriladi.
Soqol tizimi bosim ostida aylanib yuradi. Tankga aylanadigan tank o'rnatilgan, bu yog'ni tez isitilishini va benzin bilan yog'ni suyultirish usulini qo'llashni ta'minlagan.
Sovutish tizimi - suyuq, yopiq, majburiy aylanishda. Radiatorlar-ikkita, plastinkali quvurli, taqa shaklidagi, markazdan qochuvchi fan ustida o'rnatilgan.
Dvigatel tsilindrlariga kiradigan havoni tozalash uchun tankga "multitsiklon" tipidagi ikkita VT-5 havo tozalagich o'rnatilgan. Havo tozalovchi boshlariga qishda qabul qilinadigan havoni isitish uchun nozullar va porlash vilkalari o'rnatilgan. Bundan tashqari, dvigatel sovutish tizimidagi sovutish suvini isitish uchun dizelli isitgichlar ishlatilgan. Xuddi shu isitgichlar, shuningdek, uzoq to'xtash joylarida avtomobilning jangovar bo'limini isitishni ta'minlagan. Dvigatel qo'lda va elektr haydovchiga ega, yoki bosimli havo tsilindrlari yordamida inersial starter bilan ishga tushirildi.
ACS transmissiyasida quruq ishqalanadigan ko'p plastinkali asosiy debriyaj (ferrodo po'lat), to'rt bosqichli sakkiz tezlikli vites qutisi, ko'p plyonkali qulflash debriyajli ikki bosqichli sayyora burilish mexanizmlari va ikki bosqichli oxirgi disklar mavjud edi. sayyora qatori bilan.
Bir tomonga qo'llaniladigan ACS shassisi diametri 550 mm bo'lgan oltita ikkita quyma yo'l g'ildiragidan va uchta qo'llab -quvvatlash roliklaridan iborat edi. Orqa qo'zg'aysan g'ildiraklarida har biri 14 tishli ikkita olinadigan tishli jant bor edi. Bo'sh g'ildiraklar - yo'l g'ildiraklari bilan almashtiriladigan, yo'llarni tortish uchun krank mexanizmi bo'lgan quyma. Süspansiyon - individual burilish paneli. Tırtıllar-po'latdan yasalgan, nozik halqali, har biri 86 bir qatorli yo'l. Bosilgan izlar, kengligi 650 mm va balandligi 162 mm. Vites mahkamlangan.
Tashqi radioaloqa uchun mashinalarga 10P yoki 10RK radiostansiyasi, ichki uchun TPU-4-bisF interkom o'rnatildi. Uchuvchi bilan muloqot qilish uchun, orqa tomonda ovozli signal tugmasi mavjud edi.
1944 yildan 1947 yilgacha 2790 ta ISU-152 SPG ishlab chiqarildi. Shuni ta'kidlash kerakki, IS-2 misolida bo'lgani kabi, Leningrad Kirov zavodi ham o'z bazasida o'ziyurar qurollar ishlab chiqarishga qo'shilishi kerak edi. 1945 yil 9 maygacha u erda birinchi beshta ISU -152, yil oxirigacha yana yuztasi yig'ilgan. 1946 va 1947 yillarda ISU-152 ishlab chiqarilishi faqat LKZda amalga oshirildi.
Jangovar dastur
1944 yilning bahoridan boshlab SU-152 og'ir o'ziyurar artilleriya polklari ISU-152 va ISU-122 qurilmalari bilan qayta qurollantirildi. Ular yangi shtatlarga ko'chirildi va hammaga qo'riqchi unvoni berildi. Umuman olganda, urush oxiriga kelib 56 ta shunday polk tuzildi, ularning har birida 21 ta ISU-152 yoki ISU-122 rusumli avtomashinalar bor edi (bu polklarning ba'zilari aralash tarkibda bo'lgan). 1945 yil 1-martda Belarus-Litva harbiy okrugidagi 143-alohida Nevelsk tank brigadasi 66-gvardiya Nevelsk og'ir o'ziyurar artilleriya brigadasi RVGK uch polkli tarkibiga aylantirildi (1804 kishi, 65 ISU-122, 3 SU). -76).
Tank va miltiq bo'linmalari va tuzilmalariga biriktirilgan og'ir o'ziyurar artilleriya polklari asosan hujumda piyodalar va tanklarni qo'llab-quvvatlash uchun ishlatilgan. O'zlarining jangovar tuzilmalarini ta'qib qilib, o'ziyurar qurollar dushmanning o'q otish punktlarini vayron qildi, piyoda askarlar va tanklarni muvaffaqiyatli oldinga olib chiqdi. Hujumning bu bosqichida o'ziyurar qurollar tanklarning qarshi hujumlarini qaytarishning asosiy vositalaridan biriga aylandi. Ba'zi hollarda, ular o'z qo'shinlarining jangovar tuzilmalarida oldinga siljishlariga va zarba berishga majbur bo'ldilar, shu bilan qo'llab -quvvatlanadigan tanklarning manevr erkinligini ta'minladilar.
Masalan, 1945 yil 15 yanvarda Sharqiy Prussiyada, Borove viloyatida, nemislar, tanklar va o'ziyurar qurollar yordamida motorli piyodalar polkigacha, bizning oldinga o'tayotgan piyodalarimizning jangovar tarkibiga qarshi hujum uyushtirdi. 390-gvardiya o'ziyurar artilleriya polki ishlagan.
Piyodalar, dushmanning yuqori kuchlari bosimi ostida, o'ziyurar qurollarning jangovar tuzilmalari orqasida chekinishdi, ular nemis zarbasini konsentratsiyali olov bilan kutib olishdi va qo'llab-quvvatlanadigan bo'linmalarni qamrab olishdi. Qarshi hujum qaytarildi va piyoda askarlar yana hujumni davom ettirish imkoniyatiga ega bo'lishdi.
Ruxsat etilgan otish punkti sifatida ISU-152 ishlatiladi. Suvaysh kanalining G'arbiy sohili, Genif tepaliklari, Ismayilya janubida. 1973 yil.
Og'ir SPGlar ba'zan artilleriya o'qlariga jalb qilingan. Shu bilan birga, yong'in to'g'ridan -to'g'ri olov bilan ham, yopiq joylardan ham amalga oshirildi. Xususan, 1945 yil 12 yanvarda, Sandomierz-Sileziya operatsiyasi paytida, 1-Ukraina frontining 368-ISU-152 gvardiya polki 107 daqiqa davomida dushman istehkomini va to'rtta artilleriya va minomyot batareyasini o'qqa tutdi. 980 ta o'q otib, polk ikkita minomyot batareyasini bostirdi, sakkizta qurol va dushman askarlari va ofitserlarining bir batalonigacha yo'q qildi. Shunisi qiziqki, qo'shimcha o'q -dorilar o'q otish joylariga oldindan qo'yilgan, lekin birinchi navbatda jangovar mashinalarda bo'lgan snaryadlar sarflangan, aks holda yong'in tezligi sezilarli darajada kamaygan bo'lar edi. Keyinchalik og'ir o'ziyurar qurollarni snaryadlar bilan to'ldirish uchun 40 daqiqa vaqt kerak bo'ldi, shuning uchun ular hujum boshlanishidan oldin o'q otishni to'xtatdilar.
Og'ir o'ziyurar qurollar dushman tanklariga qarshi juda samarali ishlatilgan. Masalan, 19-aprelda Berlin operatsiyasida 360-gvardiya og'ir o'ziyurar artilleriya polki 388-piyoda diviziyasining hujumini qo'llab-quvvatladi. Bo'linma qismlari Lixtenbergning sharqidagi o'rmonlardan birini egallab olishdi, u erda ular mustahkam o'rnashishdi. Ertasi kuni dushman 15 ta tank tomonidan qo'llab -quvvatlanadigan bitta piyoda polk kuchlari bilan qarshi hujum qila boshladi. Kunduzgi hujumlarni qaytarish paytida, og'ir o'ziyurar qurollardan 10 ta nemis tanki va 300 tagacha askar va ofitser yo'q qilindi.
Sharqiy Prussiya operatsiyasi paytida Zemland yarim orolidagi janglarda 378-gvardiya og'ir o'ziyurar artilleriya polki qarshi hujumlarni qaytarishda, polkning jangovar tarkibini fanatda muvaffaqiyatli ishlatgan. Bu polkni 180 ° sektorda o'q otish bilan ta'minladi, bu esa har tomondan hujum qilayotgan dushman tanklariga qarshi kurashni osonlashtirdi. ISU-152 batareyalaridan biri, o'zining jangovar tuzilishini 250 m uzunlikdagi jabhada fanatda qurib, 1945 yil 7 aprelda dushmanning 30 ta tankining qarshi hujumini muvaffaqiyatli qaytarib, ulardan oltitasini nokautga uchratdi. Batareya zarar ko'rmadi. Faqat ikkita mashina shassiga ozgina zarar etkazdi.
Ulug 'Vatan urushining oxirgi bosqichida yirik aholi punktlaridagi janglar, shu jumladan mustahkam mustahkamlangan joylar, o'ziyurar artilleriyadan foydalanishning o'ziga xos xususiyatiga aylandi. Ma'lumki, katta aholi punktiga hujum - bu jangning o'ta murakkab shakli va tabiatiga ko'ra, ko'p jihatdan oddiy sharoitda hujumkor jangdan farq qiladi. Shahardagi harbiy harakatlar deyarli har doim alohida ob'ektlar va qarshilik markazlari uchun bir qator mahalliy janglarga bo'lingan. Bu o'sayotgan qo'shinlarni shaharda jang o'tkazish uchun katta mustaqillikka ega bo'lgan maxsus hujum otryadlari va guruhlarini tuzishga majbur qildi. Hujum otryadlari va hujum guruhlari shahar uchun kurashayotgan tarkib va bo'linmalarning jangovar tarkiblarining asosi edi.
O'ziyurar artilleriya polklari va brigadalari miltiq bo'linmalari va korpuslarga biriktirildi, ikkinchisida ular miltiq polklariga to'liq yoki qisman biriktirildi, ular hujum guruhlari va guruhlarini mustahkamlash uchun ishlatildi. Hujum guruhlari o'ziyurar artilleriya batareyalari va alohida qurilmalarni (odatda ikkitadan) o'z ichiga olgan. Hujum guruhlari tarkibiga kiruvchi o'ziyurar qurollar piyoda va tanklarni to'g'ridan-to'g'ri kuzatib borish, dushman tanklari va o'ziyurar qurollarning qarshi hujumlarini qaytarish va ularni ishg'ol qilingan nishonlarda himoya qilish vazifasiga ega edi. Piyoda, o'ziyurar qurollar bilan birga, bir joydan, kamdan-kam to'xtash joylaridan to'g'ridan-to'g'ri o'q otish
dushmanning o'q otish punktlari va tankga qarshi qurollarini, uning tanklari va o'ziyurar qurollarini yo'q qildi, vayronalar, barrikadalar va mudofaa uchun moslashtirilgan uylarni vayron qildi va shu bilan qo'shinlarning oldinga siljishini ta'minladi. Ba'zan binolarni vayron qilish uchun voleybol olovi ishlatilgan va bu juda yaxshi natijalarga olib kelgan. Hujum guruhlarining jangovar tuzilmalarida, o'ziyurar artilleriya qurilmalari odatda tanklar bilan birgalikda piyoda askarlari ostida harakatlanardi, lekin agar tanklar bo'lmasa, ular piyoda qo'shinlari bilan birga harakatlanishardi. Piyodalar oldida harakat qilish uchun o'ziyurar artilleriya qurilmalarining rivojlanishi asossiz bo'lib chiqdi, chunki ular dushman o'qidan katta yo'qotishlarga duch kelishdi.
1-Belorusiya frontining 8-gvardiya armiyasida, Poznan shahri uchun bo'lgan janglarda, 394-gvardiya og'ir o'ziyurar artilleriya polkining ikki yoki uchta ISU-152 samolyoti 74-gvardiya miltiq diviziyasining hujum guruhlariga kiritildi. 1945 yil 20-fevralda shaharning 8, 9 va 10-kvartallari uchun janglarda, qal'a qal'asining janubiy qismiga to'g'ridan-to'g'ri qo'shni, piyoda vzvod, uchta ISU-152 va ikkita T-34dan iborat hujum guruhi. tanklar chorakni 10-sonli dushmandan tozaladi. Piyoda vzvod, ikkita ISU-152 o'ziyurar artilleriya quroli va uchta TO-34 o't o'chiruvchilaridan iborat boshqa guruh 8 va 9-choraklarga bostirib kirdi. Bu janglarda o'ziyurar qurol tez va qat'iyatli harakat qildi. Ular uylarga yaqinlashdilar va yaqin masofada binolarning derazalari, podvallari va boshqa joylarida joylashgan nemis o'q otish punktlarini vayron qilishdi, shuningdek, piyoda askarlari o'tishi uchun binolar devorlarida bo'shliqlar qilishdi. Ko'chalarda harakatlanayotganda, o'ziyurar qurollar harakatlanib, uylarning devorlarini bosib, qarama-qarshi tarafdagi binolarda joylashgan dushmanlarning o'qotar qurollarini yo'q qildi. O'zlarining olovlari bilan qurilmalar bir -birini yopib qo'ydi va piyoda askarlar va tanklarning oldinga siljishini ta'minladi. Piyoda va tanklar oldinga siljiganida, o'ziyurar artilleriya rotorlari navbatma-navbat oldinga siljiydi. Natijada, kvartal tezda bizning piyoda askarlarimiz tomonidan ishg'ol qilindi va nemislar katta yo'qotishlar bilan qal'aga chekinishdi.
ISU-152 Sovet armiyasida 1970-yillarga qadar, qo'shinlarga yangi avlod o'ziyurar qurollar kelishi boshlanishigacha xizmat qilgan. Shu bilan birga, ISU-152 ikki marta modernizatsiya qilindi. Birinchi marta 1956 yilda, o'ziyurar qurol ISU-152K belgisini olganida edi. Idishning tomiga TPKU qurilmali qo'mondon gumbazi va TNPning etti ko'rish bloki o'rnatildi; ML-20S gaubitsali o'q-dorilar 30 ta o'qqa ko'tarildi, buning uchun jangovar bo'linmaning ichki jihozlari va o'q-dorilarning qo'shimcha joylashuvi o'zgarishi kerak edi; ST-10 ko'rish o'rniga, takomillashtirilgan PS-10 teleskopik ko'rinishi o'rnatildi. Barcha mashinalar 300 o'q-dorilar bilan DShKM zenit pulemyoti bilan jihozlangan. ACS 520 ot kuchiga ega V-54K dvigateli bilan jihozlangan. chiqish sovutish tizimi bilan. Yoqilg'i baklarining hajmi 1280 litrgacha oshirildi. Soqol tizimi yaxshilandi, radiatorlar dizayni o'zgardi. Dvigatelning sovutish sovutish tizimi bilan bog'liq holda, tashqi yonilg'i baklarining mahkamlanishi ham o'zgartirildi. Avtomobillar 10-RT va TPU-47 radiostansiyalari bilan jihozlangan. O'ziyurar qurolning massasi 47,2 tonnagacha oshdi, lekin dinamik xarakteristikalari o'zgarmadi. Quvvat zaxirasi 360 km ga oshdi.
Modernizatsiyaning ikkinchi versiyasi ISU-152M deb nomlandi. Avtomobil IS-2M tankining o'zgartirilgan birliklari, DShKM zenit pulemyoti bilan 250 ta o'q-dorilar va tungi ko'rish moslamalari bilan jihozlangan.
Sovet Armiyasidan tashqari, ISU-152 Polsha armiyasida xizmat qildi. 13 va 25-chi o'ziyurar artilleriya polklari tarkibida ular 1945 yilgi oxirgi janglarda qatnashdilar. Urushdan ko'p o'tmay, Chexoslovakiya xalq armiyasi ham ISU-152 ni oldi. 1960-yillarning boshlarida Misr armiyasining bitta polki ham ISU-152 bilan qurollangan edi.1973 yilda ular Suvaysh kanali qirg'og'ida sobit o'q otish punktlari sifatida ishlatilgan va Isroil pozitsiyalariga o'q uzgan.