Qat'iy aytganda, janoblari flotining Koreyges, Glories va Fury nomli uchta "oq fillari" bizning davrimizda joy yo'q. Jon Fischerga bu kemalar aynan nimaga kerak bo'lganini aniq aytish qiyin, lekin bir narsa shubhasizdir - hech kim hech qachon Koreyges va uning singlisiga nemis jangchilariga qarshilik ko'rsatishni xohlamagan. Shunga qaramay, ingliz jangovar kreyserlarining hikoyasi Koreyges, Glories va Fury'siz to'liq bo'lmaydi, shuning uchun biz ushbu maqolani har jihatdan g'alati kemalarga bag'ishlaymiz.
Ularning yaratilish tarixi deyarli bir vaqtning o'zida "Ripals" va "Rinaun" jangovar kreyserlari bilan boshlangan. Birinchi Dengiz Lordi lavozimiga qaytib, Jon "Jeki" Fisher 600 dan ortiq kemalardan iborat ulkan kema qurish dasturini boshladi. Ularning aksariyati yengil - qiruvchi, patrul katerlari va mina qidiruvchilar, suv osti kemalari edi … D. Fisher urushda bunday kemalar ko'p emasligiga ishonib, mutlaqo haq edi. Dengiz flotining engil kuchlari yo'qligini to'g'ri ko'rsatgan holda, u bir vaqtning o'zida g'oyalari Admiralti va Angliya hukumatida tarqalgan "Boltiqbo'yi loyihasi" ehtiyojlarini hisobga oldi. Ushbu loyihaning mohiyati Pomeraniya qirg'og'iga rus yoki ingliz qo'shinlarining katta qo'nishi uchun Qirollik dengiz flotining Boltiq dengiziga kirishi edi - bu erdan Berlin, umuman olganda, tosh otilgan.
"Ripals" va "Rhinaun" jangovar kreyserlariga bag'ishlangan oldingi maqolada, biz aytgan edikki, D. Fischer ularni qurish zarurligini, shu jumladan, kichik tezlikda harakatlanuvchi, tez qurollangan, og'ir qurollangan kemalarga bo'lgan ehtiyojni oqlagan. Boltiqbo'yi. Ular, shuningdek, bu bahs juda asossiz ekanini aytishdi va D. Fisherning o'zi, bir juft jangovar kreyserni bron qilish uchun "ruxsat" olganidan so'ng, darhol sayoz qoralamani loyihaning ustuvorliklaridan chiqarib tashladi va bu dizaynerlar uni taklif qilishini ko'rsatdi. "iloji boricha." Ehtimol, "Boltiqbo'yi loyihasi" Birinchi Dengiz Lordi tomonidan "tutun pardasi" sifatida ishlatilgan, ammo uning yuragiga yaqin bo'lgan jangovar kreyserlarni olib o'tish uchun, lekin bu uning loyihaning o'zi jiddiy emasligini anglatmaydi. Ko'rinib turibdiki, D. Fisher Boltiqbo'yiga bostirib kirishni va qo'shinlarning Pomeraniyaga qo'nishini juda muhim va yetarli vazifa deb bilgan.
Va shunga qaramay, D. Fisher, aftidan, yangi favqulodda vaziyatlar dasturining 600 dan ortiq kemalaridan faqat ikkitasi eng og'ir qurollari bo'lgan "Ripals" va "Rhinaun" tez va engil zirhli kemalar ekanligi bilan kelisha olmadi.. Biroq, hatto Birinchi Dengiz Lordining imkoniyatlari hali ham chegaralarga ega edi va u ko'p sonli jangovar kreyserlarni qurilishga "ilg'or qila olmadi". Buning sababi odatiy edi - pul. Ko'rinib turibdiki, urushga kirgan Angliya uni o'tkazish uchun katta xarajatlarga duch kela boshladi va Moliya vazirligining 1915 yilga mo'ljallangan kemasozlik dasturlari uchun birgalikda cheklashi mumkin bo'lgan chegaralar D. Fisher tomonidan tugatildi. Shu bois, moliya vazirining aytishicha, yangi yirik kemalarni yotqizish imkonsiz va yengil kreyserlardan kattaroq narsa uchun xazinada pul yo'q.
Vazir ingliz moliyachilari uchun juda afsusda edi, aynan nimani engil kreyser deb hisoblash kerakligini aniq aytmadi. Va birinchi dengiz Lordi, albatta, bundan darhol foydalandi, shu jumladan kema qurish dasturiga uchta "katta yengil kreyser": Koreyges, Glories va birozdan keyin Furylar paydo bo'ldi.
D. Fischer talablariga muvofiq, harbiy kema qurilishi bo'limi boshlig'i d'Eincourt yangi kema uchun loyiha tayyorladi. Uning asosiy xususiyatlari quyidagilar edi:
1. 32 tugunga qadar tezlikni saqlash uchun etarli joy almashish. Shimoliy va Boltiq dengizlariga xos bo'lgan o'rta balandlik to'lqinida;
2. 6, 71 m ga teng tortishish, ya'ni qirollik flotining jangovar kema va jangovar kreyserlaridan ancha kam. Bu "yengil kreyser" ning sayoz Boltiq bo'yida ishlashiga imkon beradi;
3. 381 mmli to'rtta quroldan qurollanish;
4. Suv chizig'idan prognozgacha bo'lgan balandlikdagi zirhlarning qalinligi 76 mm dan kam emas;
5. Kemaning eng muhim xonalari, shu jumladan dvigatel xonalari va qozonxonalar, korpusga iloji boricha chuqurroq ko'chiriladigan qilib o'rnatildi va kamida uchta uzunlamasına panjara ularni yon tomondan ajratib turishi kerak.
Ta'kidlanishicha, ushbu loyihaning kemasi minalar va torpedalardan juda kuchli himoyaga ega bo'ladi, bundan Boltiqbo'yi sayoz suvlarida qo'rqish kerak. Shu bilan birga, og'ir qurollar uni har qanday toifadagi kema uchun xavfli dushmanga aylantiradi va sayoz tortishish unga nemis og'ir kemalari harakatlanishi buyurilgan joyda ishlashga imkon beradi.
Albatta, bunday fazilatlar yengil kreyserning o'lchamiga mos kela olmasdi - loyihaning dastlabki versiyalarida uning normal siljishi, turli manbalarga ko'ra, 17 400 dan 18600 tonnagacha bo'lgan, oxirgi versiyada esa 19 320 tonnaga etgan. "Koreyges" va "Shon -sharaflar", tortishish 7, 14 m ga yetdi, lekin biroz kattaroq "Furyes" da 19 513 tonnaga etdi.
Artilleriya
"Koreyges" va "Glories" ning asosiy kalibrlari dizayni bo'yicha "Rhinaun" sinfidagi jangovar kreyserlarga o'rnatilgan ikkita o'xshash ikkita qurolli minora edi. Qurol o'qlarining suv chizig'i ustidagi balandligi kamon minorasi uchun 10,06 m va qasr minorasi uchun 7,11 m bo'lgani uchun, aytish mumkinki, ulardan foydalanish juda toza havoda ham mumkin bo'lgan. "Furyes" ga kelsak, butun qirollik flotida yagona bo'lgan bu kema 457 mm artilleriya tizimi bilan qurollangan edi.
Aytishim kerakki, 457 mmli to'p 381 mm artilleriya tizimi asosida ishlab chiqilgan, lekin, albatta, u ikkinchisidan ko'ra kuchliroq bo'lib chiqdi. Raketaning og'irligi 1507 kg ga etdi, uning tumshug'i tezligi 732 m / s edi. Ammo shuni yodda tutish kerakki, ma'lumotlar tarkibida 313 kg porox bo'lgan "kuchaytirilgan jangovar" zaryad uchun berilgan - odatdagi 286 kg zaryad bilan, raketaning dastlabki tezligi atigi 683 m / s edi. Maksimal balandlik burchagi 30 daraja edi, bu 10 daraja. "Koreyges" va "Glories" qurilmalaridan oshib ketdi, 457 mmli to'pning o'q otish masofasi 27 400 m yoki 148 ta simi, va intensiv jangda - 32 000 m yoki deyarli 173 kbt. Qizig'i shundaki, hatto bunday yuqori stavkalarda ham, barrelning omon qolish qobiliyati 250-300 turga to'g'ri kelgan.
457 mm chig'anoqlarning kuchi hayratlanarli edi. Zirhli o'q-dorilarning portlovchi moddasi 54 kg, portlashi yuqori bo'lganida-110, 2 kg. Shu bilan birga, zirh teshadigan raketaning zarbasi har qanday aql bovar qilmaydigan qurol-aslahani sindirib tashladi-ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, u 75 kbt masofada o'z kalibrli (ya'ni 457 mm) qalinlikdagi zirhli plastinkani yengib o'tgan!
Shunga qaramay, hatto 381 millimetrli to'rtta qurolga ega bo'lgan "Koreyjjes" va "Glories" ham nollashda muayyan qiyinchiliklarga duch kelishdi va hatto yonma-yon o'q otish imkoniga ega bo'lganlarida ham, ya'ni minora va to'rtta quroldan foydalanishlari mumkin edi.. Agar dushmanni ta'qib qilish yoki undan qochish kerak bo'lsa, unda faqat ikkita bochka o'q otishi mumkin edi va bu nollash uchun etarli emas edi. Xo'sh, ikkita qurolli 381 mmli minora o'rniga 457 mmli bitta qurolli "Fury", ba'zi katta masofalarda, tasodifan, dushmanga zarba berishi mumkin edi, ayniqsa, artilleriya tizimining o'q otish tezligi atigi 1 edi. daqiqada otish.
Koreyges va Gloriesning asosiy kalibrli o'q-dorilari 480 ta o'qdan iborat bo'lib, har bir qurol uchun 120 ta o'q, dastlab 72 ta zirhli teshik. 24 ta yarim zirhli va 24 ta yuqori portlovchi."Furyalar" barrelida bir xil 120 ta o'qga ega edi-40 ta zirhli va 80 ta yarim zirhli teshik, umuman portlovchi snaryadlar yo'q edi (aytmoqchi, qolgan qismidan yuqori portlovchi snaryadlar olib tashlangan). engil kreyserlar "1917 yilda).
"Koreyges" va "Glories" minalarga qarshi kalibrlari "Rhinaun" va "Repals" tomonidan qabul qilingan va kamchiliklarini biz batafsil ko'rib chiqqan 102 millimetrli uchta qurolli dahshatli qurollar bilan ifodalangan. oldingi maqola. "Katta yengil kreyserlar" ga oltitaga yaqin o'rnatish mumkin edi, lekin bu miqdor sifatga kira olmaganda edi. Buni inglizlar o'zlari juda yaxshi tushunishgan, lekin 152 mmli qurollar "yengil" kemalar uchun juda og'ir edi va boshqa artilleriya tizimlari yo'q edi. Fyuriyalar qulay vaziyatga tushib qolishdi - uni loyihalashda, ular flotda Gretsiya uchun qurilayotgan kemalardan rekvizitsiya qilingan 140 mm bo'lgan o'n oltita artilleriya tizimi borligini esladilar. Bu 140 mm qurollar juda dahshatli dengiz quroli bo'lib, dastlabki tezligi 831 m / s bo'lgan 37,2 kg og'irlikdagi snaryadlarni otishga qodir edi. 16200 m gacha yoki 87 ta kabelgacha bo'lgan masofada. Hamma jihatdan ular 102 mm balandlikdan ustun edi, shuning uchun Furylar oxirgi versiyasida 140 mm bo'lgan 11 ta qurol oldi.
Zenit qurollari ikkita 76 mmli artilleriya tizimlari bilan ifodalangan, "katta yengil kreyserlar" da otashinlar o'rnatilmagan (hech bo'lmaganda manbalarda bu haqda hech narsa aytilmagan), "Furyes" dan tashqari, 47 mmli to'rtta to'p oldi …
Torpedo qurollari kamon minorasi barbeti joylashgan 533 mm o'lchamdagi ikkita torpedo naychasidan iborat edi. O'q -dorilar 10 ta torpedadan iborat edi. Ajablanarlisi shundaki, bu haqiqat - xizmatga kirgandan so'ng, torpedo qurollanishi sezilarli darajada yaxshilandi. Shunday qilib, "Koreyges" yuqori palubaga o'rnatilgan ikkita torpedo naychasida qo'shimcha 12 ta torpedo naychasini oldi!
Rezervasyon
Umuman olganda, "Koreyges", "Glories" va "Fury" ning zirhli himoya darajasi o'sha davrdagi oddiy yengil kreyserlardan biroz oshib ketdi.
Qal'aning asosi 25 mm yon qoplama ustiga qo'yilgan 51 mm "zirhli plitalardan" iborat edi. "Zirhli plitalar" so'zi tirnoqlarda olingan, chunki 51 mm choyshab, aslida, zirh emas edi-ular yuqori quvvatli po'latdan yasalgan (HT yoki yuqori valentlik). Haqiqiy zirhdan farqli o'laroq, bunday himoya raketaga to'liq qarshilik ko'rsatish uchun hisoblanmagan, lekin uning sug'urtasi po'lat plitani yengib o'tish jarayonida to'g'ridan -to'g'ri o'chadi deb taxmin qilingan - bu holda portlash energiyasi quduq ichidagi bo'laklar orqali saqlanib qolishi mumkin edi. kema korpusi. Shunday bo'lsa -da, 25 mm konstruktiv po'lat va 51 mm temir po'latdan yasalgan kombinatsiya unchalik yomon himoya emas edi va 105 mm nemis kreyserlarining qobig'ini, uzoq masofalarda - ehtimol 150 mm ni yaxshi aks ettira olardi. Qal'a taxminan kamon minorasi barbeti o'rtasidan tortib to qattiq barbette oxirigacha boshlangan. Maqtovga sazovor bo'lgan yagona ko'rsatkich, ehtimol uning balandligi - 8,38 m edi, shundan normal joy almashishida 1, 37 m suv ostida bo'lgan. Ya'ni, qal'aning zirhli plitalari yerto'lalarni, dvigatel va qozonxonalarni va deyarli butun bort taxtasini bashoratli palubaga qadar qamrab olgan. Orqa tomonda, qal'a kema diametrli tekisligiga perpendikulyar shpal bilan "yopilgan", kamonda esa ikki qator zirhli plitalar 381 mm minora barbeti boshidan burchakka burilgan.. Qatlamlarning qalinligi 76 mm edi.
Qal'adan burunga qadar himoya 51 mm gacha yupqalashtirildi (ehtimol 25, 4 mm qoplama va uning ustidagi bir xil miqdordagi NT po'latdir), u balandligi pastroq va poyadan ancha oldin tugagan. xuddi shu 51 mm qalinlikdagi shpal, uning plitalari ham "Uy" ga yaqinlashgan, ya'ni kema markaziy tekisligiga burchak ostida.
Loyihaga ko'ra, zirhli plyonka Rinaunnikidan ham zaiflashishi kerak edi - gorizontal qismda 25 mm va burchakda 51 mm o'rniga, Koreyjes mos ravishda 19 va 25 mm oldi. Biroq, Jutland jangidan so'ng, loyiha tezda qayta ishlandi va zirhli kemaga yana 25 mm qo'shildi, shuning uchun u 44-51 mm ga yetdi. Qizig'i shundaki, kreyser himoyasini sezilarli darajada oshirgan bunday yangilik kema ishlab chiqaruvchilariga atigi 116 tonnaga "qimmatga tushdi".
Aytishim kerakki, Koreyjesning gorizontal himoyasi umuman ancha yaxshi edi - yuqorida aytib o'tilgan zirhli plyonkadan tashqari, qal'aning tepasida qalinligi bir dyuym (25,4 mm) bo'lgan asosiy pastki ham bor edi. Dastlabki plyonka mahalliy zirhli armaturani ham qo'lga kiritdi - qal'aning tashqarisida uning qalinligi 25 mm, qal'ada esa uning qalinligi 19-25 mm ga yetdi, lekin kemaning butun maydonida emas, faqat yon tomonlarida. Pastki palata qal'aning tashqarisidagi suv chizig'ining ostida joylashgan edi - kamonda uning qalinligi 25 mm, orqa tomonida - xuddi shu 25 mm, u ruldan 76 mm gacha ko'tarilgan.
Kemalar, shuningdek, barbettdan tortib to barbetgacha, butun qal'a bo'ylab cho'zilgan, qalinligi 38 mm bo'lgan torpedaga qarshi bo'laklarni oldilar - ular oxiridan 25 mm o'tish joylari bilan "yopildi".
Asosiy kalibrli minoralar Rhinaun sinfidagi kreyserlarga o'xshash zirhga ega edi - 229 mm old plastinka, 178 mm yon plitalar va barbets. Biroq, ikkinchisi heterojen edi - bacaga qaragan qismida ularning qalinligi 152 mm gacha kamaydi. Aytish kerakki, barbetsning asosiy pastki qismigacha bo'lgan qalinligi bor edi, ya'ni katta uzunlikdagi etkazib berish quvurlari nafaqat 178 mm panjara, balki 25 + 51 mm po'lat qirralari yoki 76 mm bilan himoyalangan. o'tish. 457 mm balandlikdagi Furyes minoralari xuddi shunday himoyaga ega edi, faqat minoralarning yon devorlari, oldingi plitalar singari, qalinligi 229 mm edi.
G'ildirak uyi yon devorlarining 254 mm zirhli, 76 mm polli va 51 mm qalinlikdagi tomga ega edi. Orqa kabinada (torpedo boshqaruvi) 76 mm devor va 19-38 mm tomlar bor edi.
Elektr stantsiyasi
"Tiger" jangovar kreyseridan mashinalar va qozonlarning dizaynini "qarzga olgan" Rhinaun va Repalsdan farqli o'laroq, Koreyjes elektr stantsiyasi Calliope sinfidagi engil kreyserlarning qurilmalarini nusxalashtirdi (ozgina o'zgartirishlar bilan) - faqat ikki barobar, to'rtta turbinli agregat. ikkita va 18 qozon o'rniga 9 ga qarshi. Qalin quvurli qozonlardan foydalanilganligi sababli, bu elektr stantsiyasi "Rinaun" ga qaraganda kuchliroq kuchga ega bo'lib, uning vazniga eng foydali ta'sir ko'rsatdi. Nominal quvvat 90 000 ot kuchiga teng bo'lishi kerak edi, Koreyjes esa 32 tugunni doimiy ravishda rivojlantirishi kerak edi, kengroq va kengroq Fyuri esa yarim tugun kamroq bo'lishi kerak edi.
Aslida nima bo'lganligi haqida turli xil fikrlar mavjud. Shunday qilib, O. Parksning yozishicha, "Koreydzhes" va "Glories" kundalik ishda 32 ta tugunni osonlikcha ishlab chiqqan, bir vaqtning o'zida hech qanday tafsilotlarni bildirmagan, lekin V. B. Xubi Arran o'lchangan miliga yugurish natijalarini beradi (faqat Glories sinovdan o'tgan). Uning ma'lumotlariga ko'ra, "katta yengil kreyser" ning elektr stantsiyasi rejalashtirilgan quvvatga erisha olmagan, faqat 88 550 ot kuchini ko'rsatgan, bu esa kema 31,25 tugun tezligini ta'minlagan. Biroq, quyidagi fakt fikrlarni ko'rsatadi - V. B. Muzhenikov shuni ko'rsatadiki, kema bu tezlikni ishlab chiqdi, uning dizayni normal siljishi, ya'ni 17400 tonnani tashkil etdi, lekin kemaning haqiqiy normal siljishi 19320 tonnani tashkil etdi, hatto O. Parklar ham 18600 tonnani bildiradi! Shubhasiz, bunday oddiy siljishda Glories tezligi bundan ham pastroq bo'lardi, ehtimol u 30 dan 31 tugungacha, ehtimol 30,5 tugundan oshmasligi kerak edi. Boshqa tomondan, V. B. Muzhenikov 93,700 ot kuchiga ega mexanizmlar kuchiga ega "Koreyges" ni ta'kidlaydi. 31, 58 tugun va 91.200 ot kuchini ko'rsatdi. - 30, 8 tugun, kema sig'imi 22100 tonnani tashkil etdi.
Boshqacha qilib aytganda, "katta yengil kreyserlar" tezligi haqidagi ma'lumotlar juda ziddiyatli, garchi, shubhasiz, ular juda tez bo'lgan.
Yoqilg'i zaxiralari har uchala kema uchun ham 750 tonnani tashkil etdi, to'liq almashinuvi bilan - Glories va Korejes uchun 3160 tonna, Fury uchun esa 3393 tonna. To'liq zaxiralar ularga 20 tugun tezlikda 6000 mil masofani etkazib berishi kerak edi, bu juda ajoyib natija bo'ladi.
Loyihani baholash
Biz ilgari ham ko'p marotaba aytganimizdek, kema oldiga qo'yilgan vazifalarni bajarish qobiliyatiga qarab baholanishi kerak. Va bu bilan "katta yengil kreyserlar" nafaqat yomon, balki juda ham yomon ish qilmoqdalar - va ular o'z vazifalarini bajarmaganliklari uchun emas, balki ular yaratilganida hech kim bunday g'alati kemalar uchun vazifalar ro'yxatini tuzmagan. sinf
Ma'lumki, "katta yengil kreyserlar" Birinchi Dengiz Rabbiyining qarashlari tufayli paydo bo'lgan, ammo, afsuski, D. Fisherning o'zi ular uchun faqat bitta vazifani aytdi - qirg'oqlarni o'qqa tutish:
Furilar va uning qabilasi dushman kemalari bilan jang qilish uchun mo'ljallanmagan. Ular Berlin uchun qurilgan va sayoz suvlarga kirishga majbur bo'lishgan, shuning uchun ular juda mo'rt edi … qurollari juda kuchli va qobiqlari juda katta edi. Bu kemalar Rossiyaning Pomeraniya sohiliga qo'nishiga qarshilik ko'rsatishni imkonsiz qilishi kerak edi. Chig'anoqlaridagi kraterlar "shunchalik ulkan bo'lishi kerakki, ularni inson ko'zlari to'liq qoplay olmas edi, olov aniqligi esa juda baland bo'lishi kerak edi … Bu tomosha Pomeraniyadan Berlinga parvoz paytida nemis qo'shinlariga hamroh bo'lishi kerak edi.."
Birinchi dengiz xo'jayini juda she'riy gapirdi - inson ko'zlari megaton yadroviy portlashdan hatto kraterni ham yopib qo'yishi mumkin edi, va inglizlarning 381 millimetrlik artilleriyasini hisobga olsak, uning qobig'i hali ham ozroq vayronkor edi. Mantiqan aytganda, qirg'oqni o'qqa tutish uchun harbiy kemaning ikkita xususiyati eng foydali - ular o'q otish va tortishish. Shubhasiz, kema qurollari o'qlarini qanchalik uzoqqa tashlasa, shuncha vaqt oldinga o'tayotgan desantlar ularning qo'llab -quvvatlashiga ega bo'ladi. Kema chizig'i qancha kam bo'lsa, qirg'oq chizig'iga shunchalik yaqinlashishi aniq.
Albatta, bu fazilatlarning umumiyligi nuqtai nazaridan, "katta yengil kreyserlar" Qirollik dengiz flotining har qanday "poytaxti" kemalaridan (tortishish tufayli) va yengil kreyserlardan (kuchli qurollar tufayli) oshib ketishdi, lekin shu bilan birga ular aniq yo'qotishdi. kuzatuvchilar kabi g'ayrioddiy harbiy kemalarga. Taqqoslash uchun, Koreyjesdan kechroq, lekin o'sha 1915 yilda o'rnatilgan Erebus tipidagi monitorlarni oling.
Ularning normal siljishi 8000 tonnani tashkil etdi, tortishish 7 m dan ortiq "Koreyjes" ga nisbatan atigi 3, 56 m edi, va agar biz "engil kreyser" ning dizayn loyihasini solishtirsak ham - 6, 71 m. monitor aniq. Shu bilan birga, "Erebus" bitta minorada joylashgan 381 mmli ikkita qurol bilan qurollangan edi, ammo maksimal balandlik burchagi 20 dan 30 gradusgacha ko'tarildi, bu esa o'q otish masofasini sezilarli darajada oshirdi., turli manbalarda boshqacha ko'rsatiladi … Ma'lumki, 381 mm qurolning 20 graduslik balandlikdagi o'q otish diapazoni taxminan 22420 m yoki 121 ta simi edi. Monitorlarga kelsak, ularga 29 260 m (158,5 kbt) yoki hatto 33 380 - 36 500 m (180-197 kbt) diapazon beriladi. Ehtimol, so'nggi raqamlar kuchaytirilgan jangovar zaryad ishlatilishiga to'g'ri keladi, lekin, shubhasiz, Erebus to'plari Koreyges va Glories minoralariga qaraganda ancha katta o'q otish masofasini ta'minlagan.
Shunday qilib, biz aytishimiz mumkinki, "yirik yengil kreyserlar" qirg'oqlarni o'qqa tutish uchun kemalarning optimal klassi emas edi. Ammo ular qanday boshqa vazifalarni hal qilishlari mumkin edi? V. B. Muzhenikovning ta'kidlashicha, inglizlarga ko'ra (ehtimol - inglizlardan biri Jon Fischer), Koreyjlar Daniya bo'g'ozini kesib o'tish va flotning engil kuchlarini qo'llab -quvvatlash uchun kerak bo'lgan. Xo'sh, ko'raylik.
Daniya bo'g'ozlari - Yutlandiya va Skandinaviya yarim orollari orasidagi dengizning juda tor qismlari. Shimoliy dengizdan Boltiqbo'yigacha kelish uchun avval Skagerrak bo'g'ozidan o'tishingiz kerak (uzunligi taxminan 240 km, kengligi 80-90 km), so'ngra - Kattegat (uzunligi taxminan 200 km, kengligi turli bo'limlarda - 60 dan. 122 km). Shunisi e'tiborga loyiqki, hatto sayoz Kattegatning ham chuqurligi 10 dan 30 m gacha, va ularni majburlash uchun joyi kichik bo'lgan tez kemalarga umuman ehtiyoj yo'qligi aniq.
Biroq, Kattegat bo'g'ozidan so'ng, biz bo'g'ozdan Boltiq dengiziga o'tishni to'sib qo'yadigan kichik arxipelagda bo'lamiz. Orollarni chetlab o'tib, uchta bo'g'oz Boltiqbo'yiga olib keladi - Kichik kamar, Katta kamar va Oresund, minimal kengligi mos ravishda 0,5; 3, 7 va 10, 5 km.
Shubhasiz, aynan shu erda inglizlar eng "qaynoq" uchrashuvni kutishgan bo'lardi - qirg'oq pozitsiyalariga asoslangan bunday bo'g'ozlarni himoya qilish juda qulay, mudofaa juda samarali bo'ladi. Ammo "Koreyges" tipidagi tez, lekin zaif himoyalangan kemalar yordamida bunday mudofaani buzish befoyda - bu erda bizga katta o'qli qirg'oq akkumulyatorlarini qaytarish oloviga bardosh bera oladigan kuchli qurollangan va og'ir zirhli kemalar kerak. Boshqacha aytganda, jangovar kemalar Daniya bo'g'ozini kesib o'tish uchun kerak edi va "Koreyges" sinfidagi kemalar bo'lgan kichik jangovar kreyserlarga qaraganda, qaysi toifadagi kemalar bu nomga mos kelishi haqida o'ylash qiyin. Shunday qilib, bo'g'ozlardan o'tish uchun "katta yengil kreyserlar" kerak emas edi.
Va nihoyat, oxirgisi yorug'lik kuchlarining yordami. Men bu masalaga batafsil to'xtalmoqchiman. Qat'iy aytganda, bunday qo'llab -quvvatlashning ikkita tushunchasi mavjud.
1 -variant - biz apriori ishonamizki, bizning engil kuchlarimiz xuddi shu toifadagi dushman kemalari bilan "kurashishi" va ularni zaryadlashi kerak. Bunday holda, yordamchi kemalarning vazifasi dushmanni qo'llab -quvvatlovchi kemalarni bizning engil kuchlarimizni "xafa qilishiga" yo'l qo'ymaslikdir. Masalan, ingliz va nemislarning engil kreyserlari va qirg'inchilarini mos ravishda jangovar kreyserlar qo'llab -quvvatladilar va dushmanning "qo'llab -quvvatlashi" ni muvozanatlash uchun ikkalasiga ham jangovar kreyserlar yoki shunga o'xshash kemalar kerak edi. Bu, albatta, agar jangovar kreyserlar bunday imkoniyat berilsa, dushmanning engil kuchlarini mag'lub etishda ishtirok etmasliklari kerak edi, degani emas, lekin ularning asosiy vazifasi bu emas.
2 -variant - biz kemalarni dushmanni qo'llab -quvvatlovchi kemalar bilan teng sharoitda jang qilish uchun emas, balki dushmanning engil kuchlarini tezda yo'q qilish va shu tariqa bizning engil kuchlarimiz o'z oldiga qo'yilgan vazifalarni bajarishini ta'minlash uchun yaratmoqdamiz. Misol uchun, qiruvchi qiruvchilar kabi qiziqarli kemalar sinfini olaylik. Ular paydo bo'lgan yillarda, qirg'inchilarni engil kreyserlar qo'llab -quvvatlagan. Rahbarlar, aslida, katta, tezroq va og'ir qurollangan qiruvchi bo'lsalar -da, yengil kreyserlar bilan teng sharoitda kurasha olmadilar, lekin ular o'z qirg'inchilarini o'z vazifalaridan chalg'itmasdan, samarali tarzda yo'q qilishlari mumkin edi.
Ko'rinib turibdiki, bunday bo'linish juda o'zboshimchalik bilan amalga oshiriladi, lekin gap shundaki, "Koreyges" tipidagi kemalar birinchisiga to'g'ri kelmagan va yuqoridagi tushunchalarning ikkinchisi uchun maqbul bo'lmagan.
Yuqorida aytganimizdek, Angliya va Germaniyaning engil kuchlari odatda jangovar kreyserlar tomonidan qo'llab -quvvatlanar edi, lekin Korjeglar himoyasi juda zaif bo'lgani uchun (jangovar kreyserlarga qaraganda) ular bilan teng sharoitda kurasha olmasdi. Shunga ko'ra, ular yuqorida ta'riflangan tushunchalarning birinchisiga to'g'ri kelmadi. Boshqa tomondan, Koreyjes juda yuqori tezlikda (engil kreyserlardan yuqori) o'rta kalibrli artilleriya uchun deyarli "buzilmaydigan" qo'rg'onga va ultimatum kuchli qurollarga ega edi. Shunday qilib, ular engil kuchlarini dushman jangovar kreyserlaridan himoya qila olmasalar -da, ular (hech bo'lmaganda nazariy jihatdan) dushman yengil kreyserlarini tezda yo'q qilishlari mumkin edi.ya'ni dushmanning yengil kuchlarini tarqatib yuborish va shu orqali o'z kuchlarimizni qutqarish uchun - shunday qilib, korjezlar biz tasvirlab bergan tushunchalarning ikkinchisiga to'g'ri kelardi.
Ammo haqiqat shundaki, dushmanning engil kuchlarini yo'q qilish uchun "katta yengil kreyserlar" umuman keraksiz edi. Eslatib o'tamiz, Britaniya o'z aloqalarini dushman yengil kreyserlaridan himoya qilish vazifasiga duch kelganida, u Xokins sinfidagi birinchi og'ir kreyserlarni yaratdi.
Bu kemalarda 190 mm artilleriya qurolining himoyasi, tezligi va kuchining etarli kombinatsiyasi mavjud edi, shunda 105-152 mm to'plar bilan qurollangan engil kreyserlarga hech qanday imkoniyat qoldirilmasdi, lekin shu bilan birga ularning joy almashishidan oshmagan edi. 10 000 tonna (aslida 9800 tonnaga yaqin). Bunday kreyserlar yengil kuchlarni boshqarish uchun etarli bo'lar edi - Koreyges singari, ular ham dushman yengil kreyserlarini tor -mor etishga qodir edilar, xuddi Koreyges jang kreyserlariga qarshilik qila olmagani kabi, Koreyjlar ham boshqa yengil kuchlar bilan birga ulardan qochib qutulishi mumkin edi..
Bir tomondan, bitta "katta yengil kreyser" ham monitor, ham og'ir kreyser vazifalarini bajarishi mumkin, ammo monitor va og'ir kreyser bir -birini almashtira olmaydi, deb bahslashish mumkin. Ammo bitta monitor (8000 tonna) va bitta og'ir kreyser (9800 tonna) birgalikda Koreyges bilan taqqoslanadigan narxga ega bo'lardi, Qirollik dengiz floti bitta kemaning o'rniga ikkita kemani oladi. Va bu ma'lum bir ustunlikni berdi: ha, "Koreyges" ikkalasining ham vazifasini bajarishi mumkin edi, lekin bir vaqtning o'zida qila olmadi. Shu bilan birga, o'q otish masofasi monitordan pastroq bo'lgani uchun, u bajarishi mumkin bo'lgan qirg'oqlarni o'qqa tutish vazifalari doirasini jiddiy ravishda cheklab qo'ydi. Masalan, Erebusning ulkan o'q otish masofasi Flandriyada joylashgan nemis 280 va 380 mm qirg'oq qurollari tashqarisidagi qirg'oq nishonlarini o'qqa tuta oladigan kema olish istagi bilan bog'liq edi va Koreygesda ham shunday bo'lishi aniq edi. afzallikka ega bo'lmagan (yoki egalik qilmagan, lekin juda kam darajada). U, ehtimol, dushman yengil kreyserlarini Xokinlar qilganidan ko'ra samaraliroq yo'q qilishi mumkin edi, lekin uning kattaligi va narxi Koreygesni ingliz kreyserlari tomonidan e'tirof etilgan sarf materiali sifatida ko'rib chiqishga imkon bermadi. Boshqacha qilib aytganda, yengilroq bo'lgani kabi xavf tug'diradigan juda katta kema edi.
Angliya va Germaniyaning cho'ntakli jangovar kemalari
Ushbu maqola muallifi "Internetda" quyidagi nuqtai nazarga bir necha bor duch kelgan: Koreyges tipidagi "yirik yengil kreyserlar" va Deutschland tipidagi nemis "cho'ntakli jangovar kemalari" imkoniyatlarini solishtirish mumkin. Biroq, Deutschlandlar juda muvaffaqiyatli kemalar hisoblanadi, Koreyges sinfidagi "oq fillar" esa quloq soluvchi muvaffaqiyatsizlikdir va bu Britaniya kemasozligi bilan bog'liq noto'g'ri.
Albatta, bunday fikrlashda oqilona don bor, lekin shunga qaramay, ularni to'g'ri deb tan olish mumkin emas va gap shundaki. Ma'lumki, nemislar o'z "cho'ntaklarini" loyihalashtirgan holda, chiqish joyiga - "savdogarlari" bilan kurashishga qodir bo'lgan Britaniya savdosining "vayronkorlari" ga kirishni xohlashgan. O'sha yillarda Britaniya aloqalarini himoya qilish ishonib topshirilgan eng kuchli kemalar "Kent" sinfidagi "Vashington" kreyserlari edi, ular standart sig'imi 10 000 tonnagacha va 8 * 203 mm qurolli qurolga ega edi. 31,5 tugunga qadar tezlik.
Nemislar nima qilishdi? Ular biroz kattaroq joy almashadigan kema yaratdilar ("cho'ntakli jangovar kemalarning" standart joy almashinuvi 11,700 dan 12100 tonnagacha), ular past tezlik tufayli ancha kuchliroq qurollarni (6 * 283 mm) oldi va agar bo'lmasa olov kuchida "Vashington" kreyseridan katta ustunlik. Natijada, Germaniyaning "cho'ntakli jangovar kemasi" deyarli hamma kemalarga qaraganda tezroq edi va uni yo'q qila oladiganlardan kuchliroq edi - faqat Angliyaning uchta jangovar kreyseri bundan mustasno edi. tushunish kerakki, ular aloqalarni himoya qilish uchun yuborilgan, umuman olganda, bosqinchilarni qidirishda muvaffaqiyatga kafolat bermagan, lekin bu Metropolis flotini ancha zaiflashtirgan.
Albatta, "Deutschland" tipidagi kemalar ideal kemalar emas edi - bu erda dizel elektr stantsiyasining xususiyatlari va 203 mm chig'anoqlardan himoyalanishni kafolatlamagan zirhlarning nisbiy zaifligi va balandligi. Angliya va Frantsiya flotidagi "cho'ntakli jangovar kemalarni" ushlashga va yo'q qilishga qodir og'ir kemalar tez o'sdi. Shunga qaramay, ular uzoq vaqt davomida jangovar ahamiyatini saqlab qolishdi, hech bo'lmaganda Buyuk flot kuchlarini "parchalash" va shu tariqa Krigsmarin jangovar kemalarining harakatlarini ta'minlashga qodir kemalar sifatida. Va eng muhimi, haqiqatan ham "Vashington" kreyserlaridan kuchliroq bo'lib, ular, eng yaxshisi, ikkinchisidan 10-15% katta edi. Aslida, "cho'ntak jangovar kemalari" og'ir kreyserlarning o'ziga xos turi edi - va boshqa hech narsa emas.
Va Koreyges haqida nima deyish mumkin? Albatta, uning kruiz masofasi, dengizga yaroqliligi va tezligi uni piyodalarga qarshi jang qilish uchun juda dahshatli kemaga aylantirdi. U tezroq, yaxshi qurollangan, himoyalangan edi … Lekin bu yaxshilanishlarning barchasi qanday narxda sotib olingan? 1914 yildan boshlab, nemislar Königsberg sinfidagi engil kreyserlarni qo'yishdi, bu eng zamonaviy, ammo shu sinfdagi nemis kemalarining eng kattasi edi. Ularning normal almashinuvi 5440 tonnani tashkil etdi. "Koreyjes" "eskirgan", odatdagi siljishi 19320 tonna edi, bu 15% yoki hatto 30% emas, balki 3,5 baravar ko'p. U ov qilishi kerak bo'lgan nemis engil kreyserlari. Va bu maqolaning muallifi, agar nemislar "cho'ntaklari" o'rniga 35 ming tonnalik "Vashington" kreyserlarini yo'q qilishga qodir kemalarni yaratganiga amin bo'lishsa-da, lekin ayni paytda yuqori tezlikdagi jangovar kemalar oldida ojiz. va jangovar kreyserlar, keyin hech kim ularni nemis kemasozligining katta yutug'i deb atamaydi.
