1979 yilda oxirgi Eron shohi Muhammad Rizo Pahlaviy taxtdan ag'darilgunga qadar, Eron havo mudofaasi va havo kuchlari asosan Amerika va Buyuk Britaniyada ishlab chiqarilgan uskunalar bilan jihozlangan. O'tgan asrning 60-yillari o'rtalarida Eronda qayta qurollanishning keng ko'lamli dasturi qabul qilingan edi, lekin uni amalga oshirishni Arab OPEK mamlakatlari neft qazib olishni kamaytirgandan keyingina boshlash mumkin edi, buning natijasida Eronning eksport daromadlari keskin oshdi. Bungacha Eron havo mudofaasi asosini Ikkinchi jahon urushi paytida ingliz zenit qurollari tashkil qilgan. Ayniqsa, Eron mamlakat iqtisodiyotining asosini tashkil etuvchi neft konlari va neftni qayta ishlash zavodlarini himoya qilish muammosiga duch keldi. O'z navbatida, qurol sotib olish uchun zarur bo'lgan mablag 'tashqi bozorda neft sotishdan tushgan.
Eronda qabul qilingan birinchi zenit-raketa tizimi Britaniya Tigercat edi. Bu juda oddiy qisqa masofali havo hujumidan mudofaa tizimi edi, u qo'mondonni vizual aniqlashdan keyin joystik yordamida boshqaradigan, radio-qo'mondonli zenit-raketali raketaga ega edi. Taygerkat havo hujumidan mudofaa tizimining asosiy afzalliklari soddaligi va nisbatan arzonligi edi. Kompleksning barcha jangovar aktivlari yo'ltanlamas transport vositalari tortadigan ikkita tirkamaga o'rnatildi. Bir treylerda boshqaruvchi operatori bo'lgan boshqaruv posti, ikkinchisida uch raketali uchirish moslamasi joylashgan. Jangovar pozitsiyada kompleks elementlari uyalarga osilgan va kabel liniyalari bilan o'zaro bog'langan.
Taygerkat havo hujumidan mudofaa tizimining ishlash printsipi tasvirlangan ingliz nashrida chizilgan
Britaniya armiyasida "Tygerkat" 40 mm "Bofors" zenit qurollarini almashtirishi kerak edi. Biroq, bu komplekslarning haqiqiy jangovar samaradorligi juda past bo'lib chiqdi. Shunday qilib, Foklanddagi qurolli qarama -qarshilik paytida, xuddi shunday raketalar va yo'l -yo'riqli tizimlarga ega bo'lgan Sea Cat -ning kemadagi versiyasi, jangovar samaradorlikning pastligini ko'rsatdi. Inglizlar 80 dan ortiq raketalarni uchirib, faqat bitta argentinalik Skyhawkni urishga muvaffaq bo'lishdi. Bu asosan raketalarga qarshi mudofaa tizimining subsonik tezligi va yo'riqnomaning nomukammalligi bilan bog'liq edi. Bu ingliz qisqa masofali kompleksi haqiqiy o'limdan ko'ra ko'proq to'xtatuvchi ta'sir ko'rsatdi. Ko'pincha, Argentina jangovar samolyotlarining uchuvchilari raketa uchirilishini payqab, hujumni to'xtatib, raketaga qarshi manevr qilishdi.
"Taygerkat" SAM ishga tushirildi
Boshidanoq ingliz harbiylari Tigercat-ni juda sovuqqonlik bilan qabul qilishdi va Shorts Brothers ishlab chiqaruvchisining harakatlariga qaramay, Britaniya armiyasidagi zenit kompleksi keng tarqalmadi. Sinovlar paytida past balandlikda, 700 km / soat dan oshmaydigan tezlikda faqat to'g'ri chiziqda uchayotgan nishonlarni urish mumkin edi. Shunday qilib, Taygerkat havo hujumidan mudofaa raketa tizimi havo hujumidan mudofaa bo'linmalarida kichik kalibrli zenit qurollarini siqib chiqara olmadi. Ammo samaradorligi past bo'lishiga qaramay, kompleks chet elda katta reklama qilindi. Va bu reklama o'z natijasini berdi, Erondan yarim o'nlab havo mudofaasi tizimlariga eksport buyurtmasi 1966 yilda, Buyuk Britaniyada rasman qabul qilinishidan oldin keldi.
Eron-Iroq urushi paytida "Taygerkat" artilleriya bilan birgalikda aloqa markazlari, shtab-kvartiralari va Iroq havo kuchlari hujumlaridan qo'shinlarning to'planish joylarini himoya qildi. Ammo ular urib tushirgan Iroq jangovar samolyotlari haqida ishonchli ma'lumotlar yo'q. Yildan -yilga, bir katalogdan boshqasiga, "Tigerket" haqida yolg'on ma'lumotlar hanuzgacha Eronda xizmat qilmoqda. Ammo, ko'rinib turibdiki, ushbu turdagi oxirgi majmualar 15 yildan ko'proq vaqt oldin bekor qilingan. Bu shunchaki jangovar samaradorlik emas, axir, havo mudofaasi kuchlarining asosiy vazifasi dushman samolyotlarini mag'lub etish emas, balki o'z qo'shinlarining hujumlaridan himoya qilishdir. "Qo'rqinchli" roli bilan Britaniya havo hujumidan mudofaa tizimlari umuman yomon emas edi. Ammo 40 yillik xizmatdan so'ng, chiroq elementlari bazasi bo'lgan komplekslardan foydalanish umuman mumkin emas.
Tigercat qisqa masofali havo hujumidan mudofaa tizimlarini ancha samarali almashtirish Britaniyaning Matra BAe Dynamics kompaniyasi tomonidan yaratilgan Rapier havo mudofaasi tizimi edi. Yangi ingliz majmuasida tovush tezligidan yuqori tezlikda uchadigan va zararlangan hudud 6800 metrgacha kengaygan nishonlarni o'qqa tutish imkoniyatidan tashqari, manevr qiluvchi nishonlarga, shu jumladan, qorong'ida ham zarba berishga imkon beradigan radio avtomatik qo'mondonlik tizimi mavjud edi.
SAM "Rapier" ni ishga tushiring
Rapira havo hujumidan mudofaa tizimining asosiy qismi - bu kuzatuv radari va unga nishonni belgilash tizimi o'rnatilgan tortish moslamasi. Kuzatish uchun nishonni aniqlagandan va ushlagandan so'ng, operator uni faqat optik qurilmaning ko'rish maydonida ushlab turishi kerak. Ishga tushirilgandan so'ng, avtomatizatsiyaning o'zi, raketa izlagichini kuzatib, raketalarga qarshi mudofaa tizimini dushman samolyotlariga yo'naltiradi. Taygerkatdan farqli o'laroq, Rapier havo hujumidan mudofaa tizimi hali ham zamonaviy jangovar samolyotlar uchun haqiqiy xavf tug'diradi.
70-yillarning birinchi yarmida quruqlikdagi kuchlarning havo hujumidan mudofaasini kuchaytirish zarurligidan xavotirga tushgan Eron, 70-yillarning birinchi yarmida Buyuk Britaniyadan 30 ta Rapier batareyasini sotib oldi, uni Iroq qiruvchi-bombardimonchilarining reydlarini qaytarishda faol va samarali ishlatdi. Bu kelishuvda Rapierning raqibi Amerika MIM-72 Chaparral havo hujumidan mudofaa tizimi edi, lekin Eron harbiylari o'ziga xos uskunalari bo'lgan tortilgan Britaniya kompleksini afzal ko'rishdi. Operatsion "Rapiers" Eron harbiy havo mudofaasida qoldi yoki yo'qligini aytish qiyin. Hech bo'lmaganda rasmiy ravishda Buyuk Britaniyadan Shoh taxtdan ag'darilgandan so'ng yangi zenit raketalari va ehtiyot qismlari etkazib berilmadi.
Eron harbiy havo mudofaasi bo'linmasi, Rapier havo mudofaa tizimi va SuperFledermaus boshqaruv tizimiga ega Oerlikon GDF-001 zenit qurollari tarkibida.
G'arb mamlakatlaridan tashqari, Shoh Muhammad Rizo Pahlaviy AQSh va Buyuk Britaniya kabi yaqin bo'lmagan bo'lsa-da, Sovet Ittifoqi bilan harbiy-texnikaviy hamkorlikni amalga oshirishga harakat qildi. SSSRdan, havo hujumidan mudofaa tizimlaridan, eng zamonaviy bo'lmagan qurollarni etkazib berish asosan amalga oshirildi: ZSU-57-2 zenitli o'ziyurar qurollari, 23 mm ZU-23, 37 mm tortilgan zenit qurollari. 61-K, 57-mm S-60, 100-mm KS-19 va MANPADS "Strela-2M". 70-yillarning boshlarida Eron harbiy havo mudofaasi 35 mm Shveytsariyada ishlab chiqarilgan Oerlikon GDF-001 zenit qurollarining 24 ta batareyasi bilan SuperFledermaus o't o'chirish radarlari bilan mustahkamlandi. Eron-Iroq urushi boshlanishidan sal oldin, bir necha o'nlab Sovet ZSU-23-4 "Shilka" keldi va "Erlikonlar" Skyguard radarlari bilan to'ldirildi. Skyguard radaridan olingan ma'lumotlarga ko'ra, yong'inga qarshi boshqaruv tizimi tomonidan boshqariladigan 35 mmli zenit qurollari elektr boshqargichlar yordamida yoki qo'lda avtomatik ravishda nishonga yo'naltirilishi mumkin.
70-yillarning o'rtalarida Eron muhim harbiy va sanoat ob'ektlarini havo hujumidan himoya qilish uchun mo'ljallangan markazlashtirilgan havo hujumidan mudofaa tizimini qurish dasturini qabul qildi. Mamlakatning uzluksiz radar maydoniga asoslangan havo mudofaasi asosi o'sha paytdagi eng zamonaviy havo hujumidan mudofaa tizimlari va uzoq masofali raketalarga ega qiruvchi-tutqichlar bo'lishi kerak edi.
Eronliklar uzoq vaqtdan beri uzoq masofali havo hujumidan mudofaa tizimlari, Amerika MIM-14 Nike-Herkules va Britaniyaning Bloodhound Mk-ni tanlashgan. II. Britaniya majmuasi arzonroq va harakatchanligi yaxshi edi, lekin masofa va halokat balandligi bo'yicha Amerikadan past edi. Biroq, birinchi bosqichda, barcha variantlarni tahlil qilib bo'lgach, past balandlikdagi nishonlarni urishga qodir komplekslarni sotib olishga qaror qilindi. 1972 yilda Qo'shma Shtatlarda Raytheon-dan MIM-23 takomillashtirilgan HAWK havo mudofaa tizimining 24 ta batareyasini sotib olish havo mudofaa tizimini modernizatsiya qilish rejalarini amalga oshirishda sezilarli darajada oldinga siljish imkonini berdi. Bundan tashqari, AQShda endigina xizmat qila boshlagan, modernizatsiya qilingan uskunalari va yangi raketalariga ega komplekslar Eronga yuborildi.
SAM MIM-23 I-HAWK tarkibiga kiruvchi AN / MPQ-50 ga mo'ljallangan radar
Yarim faol qidiruvchiga ega modernizatsiya qilingan MIM-23B raketalari 18 km balandlikdagi 35 kmgacha bo'lgan masofadagi havo nishonlarini urish imkoniyatiga ega edi. Agar kerak bo'lsa, majmua tezda yangi joyga ko'chirilishi mumkin. Uning o'ziga xos AN / MPQ-50 radar stansiyasi bor edi. SAM MIM-23 I-HAWK, balandlikdagi razvedka samolyotlari MiG-25RBdan tashqari, Iroq Harbiy havo kuchlarining barcha turdagi jangovar samolyotlari bilan muvaffaqiyatli kurasha olardi.
Eron SAM MIM-23 takomillashtirilgan HAWK. Rasm Eron-Iroq urushi paytida olingan. Oldinda MIM-23B raketalarga qarshi mudofaa tizimiga ega M192 uchirgichi, orqa fonda AN / MPQ-46 nishonli yoritgichli radar va AN / MPQ-50 maqsadli belgilash radari joylashgan.
Aynan "takomillashtirilgan qirg'iylar" Iroq bombardimonchilariga harbiy harakatlar paytida eng katta xavf tug'dirdi. Faqat urushning birinchi yilida 70 dan ortiq uchirish amalga oshirildi. Ko'pincha Eronda o'sha davr uchun zamonaviy zenit-raketa tizimlari mavjudligi tufayli Iroq havo kuchlarining aerodromlarda Eron aviatsiyasini yo'q qilishga urinishlarini qaytarish mumkin edi. Zenit raketalari 80-yillarda raketalar va ehtiyot qismlar zaxiralarini to'ldirish uchun juda intensiv sarflangan va komplekslar doimiy ravishda ishlatilganligi sababli, ularni AQSh va Isroildan aylanma yo'l bilan noqonuniy ravishda sotib olishlari kerak edi. Eron-Kontra shartnomasi. Bu keyinchalik Ronald Reygan ma'muriyati uchun jiddiy siyosiy asoratlarga olib keldi.
Aks holda, jangovar harakatlar paytida Eron havo mudofaasining quruqlikdagi tarkibiy qismi mustahkamlangani yo'q edi. 80-yillarning ikkinchi yarmidan 90-yillarning boshigacha Xitoyda HQ-2J o'rta masofali havo mudofaa tizimlarining 14 bo'linmasi sotib olindi. Bu kompleks tuzilmaviy va jangovar xususiyatlari jihatidan ko'p jihatdan sovet havo mudofaasi S-75M "Volxov" tizimiga o'xshaydi. Eron ma'lumotlariga ko'ra, HQ-2J Iroqning bir nechta MiG-23B va Su-22 samolyotlarini urib tushirishga muvaffaq bo'lgan. Neft konlarini bombardimon qilishda ishtirok etgan MiG-25RB skautlarida bir necha bor olov muvaffaqiyatsiz ochildi.
Google Earth-ning sun'iy yo'ldosh tasviri: HQ-2J havo mudofaa tizimining Tehron yaqinidagi joylashuvi
Kuzatuvchilar, shuningdek, KXDRdan zenit qurollari, o'q-dorilar va Strela-2M MANPADSning kichik partiyalarini, ehtimol Xitoyning HN-5A nusxasini etkazib berishini qayd etishdi. Eronliklar qo'lga olingan zenit qurollarini faol yig'ishgan va ishlatgan. Shunday qilib, urush boshlanganidan bir necha yil o'tgach, ular ixtiyorida jang maydonida asirga olingan 14,5 mm ZPU-2 va ZPU-4 ga yaqin o'n besh dona qurol bor edi. Katta ehtimol bilan qurol etkazib berish Iroq bilan jiddiy qarama -qarshiliklarga ega bo'lgan Suriyadan ham amalga oshirilgan. Aks holda, Eron havo hujumidan mudofaa bo'linmalarida Kvadrat havo hujumidan mudofaa tizimlari va Strela-3 MANPADS paydo bo'lishini tushuntirish qiyin, bundan tashqari bu qurollar SSSRdan Eronga berilmagan. Bir qator manbalarda MANPADS va zenit batareyalari sovrin sifatida qo'lga olinishi mumkinligi ko'rsatilgan. Ammo bu holatda ham, hisob -kitoblar, ehtiyot qismlar va sarf materiallari etkazib berish masalasi tug'ildi va bu aniq Suriya yordamisiz bo'lmadi.
1979 yildagi Islom inqilobidan oldin Eronda asosan Amerika samolyotlari bilan jihozlangan ancha zamonaviy havo kuchlari bor edi. Eron 70-yillarga xos bo'lgan faol radar-raketa tizimiga ega AIM-54 Feniks uzoq masofali raketa uchirgichi bilan qurollangan, F-14A Tomcat kemalari (79 dona) ta'minlangan yagona mamlakatga aylandi. 70-yillarning o'rtalarida narxlari 500 ming dollar bo'lgan juda katta xarajat bilan, 453 kg og'irlikdagi raketa 135 kmgacha bo'lgan nishonlarga tegishi mumkin edi.
Eronning F-14A rusumli UR AIM-54 Feniksining uchirilishi
Eronda "Tomkets" ning rivojlanishi juda qiyin edi, ikkita jangchi eronlik uchuvchilarni o'qitish paytida qulab tushdi. Shunga qaramay, samolyotlar ishga tushirildi va urushda faol ishlatildi. O'zgaruvchan qanot geometriyasiga ega F-14A Eron Harbiy havo kuchlarining IG yuqori tezlikdagi MiG-25RB yuqori tezlikdagi razvedka bombardimonchilariga qarshi tura oladigan yagona jangchilariga aylandi. G'arb tarixchilarining tadqiqotiga ko'ra, Tomkets bitta MiG-25RBni ushlashga muvaffaq bo'lgan. Boshqa tomondan, eronliklar 6 ta MiG -ni urib tushirganini e'lon qilishdi. Qanday bo'lmasin, Eron havo hujumidan mudofaa tizimida baland va balanddan yuqori tezlikdagi nishonlar bilan uzoq masofada jang qila oladigan tutqichning mavjudligi Iroq havo kuchlarining harakatlarini ancha murakkablashtirdi. Eron ma'lumotlariga ko'ra, 1980 yildan 1988 yilda jangovar harakatlar tugagunga qadar, F-14A og'ir qiruvchi samolyotlarining uchuvchilari 111 tasdiqlangan g'alabani qo'lga kiritishgan. Biroq, mustaqil tadqiqotchilar tomonidan e'lon qilingan ma'lumotlarga ko'ra, Tomketlar eng yaxshi holatda Iroqning 30-40 ta jangovar samolyotlarini urib tushirgan. Xuddi shu manbalarga ko'ra, 11 ta F-14A samolyotlari halok bo'lgan, 7 tasi parvozlar natijasida halokatga uchragan, 1 nafari Iroqqa olib ketilgan va 8 tasi jiddiy shikastlangan. Sulh bitimi tuzilgandan so'ng, saflarda 50 dan ortiq F-14A bor edi, lekin ularning deyarli yarmi jangga tayyor edi.
F-4E Eron havo kuchlari
F-14A qiruvchi samolyotlaridan tashqari, AQSh bilan munosabatlar uzilishidan oldin, Eron Harbiy havo kuchlari 177 ko'p maqsadli F-4E, 32 F-4D, 16 RF-4E razvedka samolyoti, 140 F-5E engil qiruvchi samolyoti va 28 egizakni oldi. F-5Fs. Shoh yuzlab engil F-16A / B qiruvchi samolyotlarini etkazib berish to'g'risida ariza berdi, lekin u ag'darilgandan so'ng shartnoma bekor qilindi. O'rta masofali AIM-7 Sparrow raketalariga ega Eron "Fantomlari" ham havo hujumidan mudofaa vazifalarini bajardi va TGS bilan AIM-9 Sidewinder raketalari bilan qurollangan "Tiger-2" engil havo jangini muvaffaqiyatli o'tkazishi mumkin edi. Biroq, F-4E / D va F-5E asosan dengiz nishonlariga zarba berish va Iroq pozitsiyalarini bombardimon qilish uchun ishlatilgan.
Eron havo kuchlarining jangovar qobiliyati ehtiyot qismlar etishmasligi tufayli ancha kamaygan. Shoh davrida xizmat qilgan ofitserlarga qarshi, Islom inqilobidan keyingi dastlabki yillarda qilingan repressiyalar, parvoz va texnik xodimlarga katta zarar etkazdi. Havo mudofaasi va havo kuchlarida ko'plab yuqori martabali harbiy xizmatchilar o'rniga ruhoniylar yoki piyoda qo'mondonlari tayinlandi. Tabiiyki, bunday kadrlarning kasbiy tayyorgarligi va texnik savodxonligi ko'p narsani talab qildi va bu ularga ishonib topshirilgan bo'linmalarning jangovar tayyorgarligi va ishiga bevosita ta'sir ko'rsatdi.
Urush boshlanganidan bir necha yil o'tgach, Eron havo kuchlarida jangovar tayyor samolyotlarning ulushi 50%dan oshmadi. G'arbning qurol va ehtiyot qismlarni etkazib berishga qo'ygan embargosi tufayli Eronga mavjud jangovar samolyotlarni yaxshi holatda saqlash juda qiyin edi. Bu jangovar harakatlarga juda salbiy ta'sir ko'rsatdi, chunki havodan qo'llab -quvvatlash va qo'shinlarini havo hujumlaridan himoya qilish imkoniyatlari kam edi. Deyarli butun urush davomida Sovet va G'arb samolyotlari, ehtiyot qismlari va samolyot qurollarini cheklovsiz olgan Iroq havo kuchlari havo ustunligiga ega edi. Otashkesim vaqtida Eron harbiy -havo kuchlarining texnik holati yomon bo'lgani uchun 100 dan kam jangchi havoga ko'tarilishi mumkin edi. 80-yillarning ikkinchi yarmidagi yo'qotishlarni qoplash uchun XXRda ikkita dvigatelli bitta dvigatelli F-7M qiruvchi samolyotlari (MiG-21-F13 ning xitoycha versiyasi) sotib olindi. MiG -ning xitoycha versiyasi arzon va ishlatish oson bo'lishiga qaramay, Eron harbiy -havo kuchlarini sezilarli darajada mustahkamlash bo'lmadi. F-7Mda radar yo'q edi, qurol va avionika ibtidoiy edi va parvoz masofasi qisqa edi. Havodan mudofaa to'xtatuvchi rolida bu qiruvchi samara bermadi.
Eron radiotexnika bo'linmalari, havo holatini yoritish va qiruvchi-to'xtatuvchi va erdan havo mudofaasi bo'linmalariga nishon berish uchun mas'ul, Shoh davrida asosan Amerika va Buyuk Britaniyada ishlab chiqarilgan radarlar bilan jihozlangan. 70-yillarning boshidan to o'rtalariga qadar, butun Eron bo'ylab, uzluksiz radar maydonini yaratish uchun, Amerika AN / FPS-88 va AN / FPS-100 radarlari va AN / FPS-89 radio altimetrlari bilan statsionar postlar qurilishi olib borildi. tashqariga Eron, shuningdek, Britaniyaning 88-tipli statsionar radarlari va 89-tipli radio altimetrlarini sotib oldi. Kuchli statsionar radarlar 300-450 km masofadagi balandlikdagi havo nishonlarini ko'ra olardi. Ular odatda qirg'oqqa yaqin yoki hukmron balandliklarda joylashgan edi. Ehtimol, urushdan omon qolgan eski radarlarning ba'zilari hali ham ishlamoqda.
So'nggi paytlarda, o'z resurslarini tugatgan Amerika va Britaniya ishlab chiqarishining statsionar radarlari o'z dizaynidagi stansiyalar bilan almashtirilmoqda. 2015 yil oktyabr oyida Eron yangi uzoq masofali raqamli VHF Fath-14 metrli masofani 500 kmgacha balandlikdagi nishonlarni nishonga oldi. Bunday ta'sirchan ma'lumotlarga yuqori energiya xususiyatlari va katta antenna tizimi tufayli erishildi.
Radar Fath-14
Statsionar radarning antenna qismi mustahkam poydevorga o'rnatiladi. Ma'lumotni ko'rsatish va aloqa vositalariga ega stantsiya xizmat xodimlari er osti mustahkamlangan bunkerda yashiringan, bu erda hayotni ta'minlash uchun barcha zarur vositalar mavjud. Ma'lum qilinishicha, radar kompleksi ma'lumotlarni qayta ishlashning raqamli kompyuter tizimlarini o'z ichiga oladi. Bir vaqtning o'zida kuzatilgan nishonlar soni 100 birlikdan oshishi mumkin. Fath-14 tipidagi birinchi stansiya Eronning shimoli-g'arbiy qismida joylashgan.
2012 yil aprel oyida ommaviy axborot vositalarida IRIda Gadir ZGRLS qurilishi boshlangani haqida ma'lumot e'lon qilindi. Taxminan 40 metr uzunlikdagi, belgilangan yo'nalishga yo'naltirilgan antenna majmuasi bo'lgan juda katta statsionar stansiya 1100 kmgacha va 300 km balandlikdagi nishonlarni aniqlay oladi. Bu uch koordinatali antenna massivli ZGRLS nafaqat o'rta va yuqori balandlikdagi aerodinamik nishonlarni, balki past orbitadagi ballistik raketalar va yo'ldoshlarni aniqlash uchun mo'ljallangan.
ZGRLS Gadir
Sun'iy yo'ldoshdan olingan tasvirlarga ko'ra, Eronning raketa hujumlari to'g'risida ogohlantirish tizimining bir qismi bo'lgan birinchi tajriba ZGRLS qurilishi Tehrondan 70 km shimoli-g'arbda 2010 yilda boshlangan.
Google Earth -ning sun'iy yo'ldosh tasviri: Tehron yaqinidagi Gadir OGRLS prototipi
Birinchi tajriba stantsiyasi janubda bitta antenna tizimiga ega edi. Xuziston va Semnan viloyatlarida qurilgan keyingi ikkita ZGRLS to'rtta antenna tizimiga ega, ular har tomonlama ko'rinishni ta'minlaydi. Hozirda Bijar shahridan 27 km shimolda, Kurdiston viloyatida yana bir bekat qurilmoqda. U 2017 yilda xizmatga kirishi kutilmoqda. Ma'lum qilinishicha, Eron ZGRLS antenna tizimlarining qurilishi o'tmishda 8-10 oy davom etgan. Har uch Sepehr ZGRLS ishga tushirilgandan so'ng, Eron harbiylari Saudiya Arabistoni, Misr, Isroil, Turkiya va Pokiston ustidan havo va yaqin kosmosni nazorat qila oladilar. Shuningdek, u Sharqiy Evropa, Rossiyaning janubi -g'arbiy qismi (shu jumladan Moskva), G'arbiy Hindiston va Arab dengizining ko'p qismini radar bilan qamrab oladi.
2012 yil holatiga ko'ra, Eron hududida statsionar radar postlarining joylashuvi
Shoh davrida Eron statsionar radarlardan tashqari, aniqlash masofasi 400 km gacha bo'lgan AN / TPS-43 mobil radarlarini sotib oldi. Radarning barcha elementlarini tashish uchun 3,5 tonna yuk ko'tarish quvvatiga ega ikkita yuk mashinasi kerak edi.
AN / TPS-43 radarlari
Amerikada ishlab chiqarilgan bu stansiyalar urush paytida yaxshi ishlagan. 80-yillarda Eron korxonalarida AN / TPS-43 radarini yangilash tashkil etildi. Harbiy harakatlar tugashi bilan, G'arbiy va Xitoy radioelement bazasiga kirgandan so'ng, mahalliy mutaxassislar tomonidan yaratilgan versiyani seriyali ishlab chiqarish boshlandi. Ammo prototipdan farqli o'laroq, Eronda qurilgan radarlar avtomobil tirkamalariga o'rnatilgan. Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, bu o'zgartirish Kashef-1 deb nomlangan.
Eron "Kashef-1" radarining antennasi
HQ-2J havo mudofaasi tizimining bir qismi sifatida Eronga XXRdan ikkita koordinatali YLC-8 uyali radarlari etkazib berildi. Bu stansiya sovet P-12 VHF radarining xitoycha versiyasidir.
YLC-8 radarlari
O'z navbatida, 90-yillarda Eronda, Isfahon texnologiya universitetining Xitoyning YLC-8 stantsiyasi negizida 250 kmgacha bo'lgan aniqlanish zonasi bilan Matla ul-Fajr radari yaratildi. Barcha apparat va antenna majmuasi konteyner tipidagi avtomobil yarim romorkida joylashgan.
Radla Matla ul-Fajr-2
Keyinchalik, uning tubdan takomillashtirilgan versiyasi paydo bo'ldi, u Matla ul-Fajr-2 nomi bilan mashhur. Ma'lum qilinishicha, zamonaviy qattiq jismli elementlar bazasida qurilgan ushbu radarda raqamli texnologiyalar va radar ma'lumotlarini ko'rsatish va uzatishning ilg'or tizimlari qo'llaniladi. Eron ma'lumotlariga ko'ra, hisoblagichlar diapazonida ishlaydigan milliy ishlab chiqilgan radarlar, past darajali radar elementlari bilan ishlab chiqarilgan samolyotlarni samarali mahkamlay oladi. Matla ul-Fajr-2 modernizatsiya qilingan radarining balandlikdagi nishonlarini aniqlash masofasi 300 km. Hozirda Matla ul-Fajr-2 radarlari Amerika va Buyuk Britaniyada ishlab chiqarilgan eski radarlarning o'rnini bosmoqda. 2011 yilda Eron rasmiylari yangi radarlar butun Fors ko'rfazini kuzatayotganini aytishdi.
Radla Matla ul-Fajr-3
2015 yilda Eron televideniyasi Matla ul-Fajr-3 radar stansiyasini ko'rsatdi. Oldingi versiyalar bilan taqqoslaganda, radar antenna tizimi sezilarli darajada oshdi. Televizion hisobotda aytilishicha, yangi modifikatsiya 400 km dan ortiq masofadagi nishonlarni ko'rishga qodir.
Xitoyning YLC-6 radarlari asosida Eronda yaratilgan boshqa radar stansiyasi-Kashef-2. Eronda ishlab chiqarilgan boshqa stansiyalar singari, 10 sm chastota diapazonida ishlaydigan bu ikki o'lchovli radar yuk mashinasi shassisiga o'rnatiladi. Yana ikkita o'ziyurar konteyner tipidagi uskuna xonalarida boshqaruv va axborotni ko'rsatish moslamalari, shuningdek aloqa uskunalari joylashtirilgan.
Radar Kashef-2
Ushbu mobil radarning asosiy maqsadi past balandlikdagi havo nishonlarini aniqlashdir. Aniqlanish diapazoni nishon xarakteriga va parvoz balandligiga qarab 150-200 km. Ushbu turdagi radarlar, qoida tariqasida, havo mudofaasining harbiy qismlariga biriktirilgan.
So'nggi yillarda Eron harbiy-sanoat kompleksi yutuqlari ko'rgazmalarida AFAR bilan istiqbolli radar stansiyalari bir necha bor namoyish etildi, bu Eronda olib borilgan tadqiqotlar ko'lamini aks ettiradi. Balki harbiy sinovlar bosqichiga olib kelingan eng ko'zga ko'ringan model - Najm 802 radaridir.
Radla Najm 802, Matla ul-Fajr-3 radarining yonida yuk mashinasi shassisiga (oldingi) o'rnatilgan.
Tashqi tomondan, bu stantsiya Rossiyaning "Gamma-DE" desimetr diapazonidagi uch koordinatali Rossiyaning mobil radiostantsiyasiga yoki Xitoyning JYL-1-ga o'xshash. Eron ma'lumotlariga ko'ra, Najm 802 radarlari 320 km masofadagi nishonlarga qarshi harakat qila oladi va, ehtimol, hozirda Eronda faol rivojlanayotgan yangi zenit-raketa komplekslari tarkibida foydalanish uchun mo'ljallangan. Hozircha Najm 802 radarlari bitta nusxada mavjud.
Eron Islom Respublikasida o'z namunalarimizni yaratish va xorijiy namunalarni yig'ish bilan bir vaqtda chet elda zamonaviy radarlar sotib olish uchun katta mablag 'ajratildi. Rossiya va Xitoy radar havo kuzatuv uskunalari etkazib beruvchilariga aylandi.
Xitoy radarlari orasida taktik vaziyat va nishonlarning xarakteriga qarab santimetr va desimetr diapazonlarida ishlay oladigan uchta koordinatali JY-14 stantsiyasi ajralib turadi. 90-yillarning ikkinchi yarmida ishlab chiqilgan JY-14 radari 320 kmgacha bo'lgan masofada havo maydonini kuzatish va bir vaqtning o'zida 72 ta nishonni kuzatish imkoniyatiga ega.
Radar JY-14
G'arb mutaxassislarining fikricha, stansiya yaxshi shovqin immunitetiga ega va chastotali sakrash rejimida ishlashi mumkin, bu esa tiqilishni qiyinlashtiradi. JY-14 radari nishonlarning koordinatalarini 200-400 metr aniqlikda aniqlashga qodir. U himoyalangan radioreleli ma'lumotlarni uzatish liniyasi bilan jihozlangan va asosan tutqichlar va havo hujumidan mudofaa tizimlariga nishonni belgilash uchun ishlatiladi. Birinchi marta Amerika elektron razvedka vositalari 2001 yil oxirida Eronda JY-14 radarining ishini qayd etdi.
1992 yilda Eronga uzoq masofali S-200VE havo mudofaa tizimlarini etkazib berish bilan bir vaqtda Eronga 5N84AE "Oborona-14" radarlari yuborildi. Yetkazib berish vaqtida 70-yillarning o'rtalarida ishlab chiqilgan bu stansiyalar endi radar texnologiyasida oxirgi so'z emas edi, lekin ular S-200 havo mudofaa tizimi uchun havo nishonlarini qidirishning standart vositasi edi.
Eron 5N84AE "Mudofaa-14" radarlari
5N84AE radarlari havo nishonlari 30 000 metrgacha balandlikda 400 km radiusda havo maydonini kuzatishi va Stealth texnologiyasi yordamida ishlab chiqarilgan havo hujum qurollarini aniqlay oladi. Ammo bu stantsiyaning jiddiy kamchiliklari uning katta o'lchamlari va vaznidir. Uning uskunalari va quvvat generatorlarini joylashtirish beshta mikroavtobusda amalga oshiriladi va "yig'ish" uchun taxminan bir kun kerak bo'ladi. Bularning barchasi "Oborona-14" radarini er yuzida juda sezilarli va aslida statsionar qilib qo'yadi. Bu tinchlik davrida doimiy lavozimda xizmat qilganda joizdir, lekin harbiy harakatlar boshlangan taqdirda katta hajmli radarlar tezda yo'q qilinishga mahkum.
PRV-17
Eron 5N84AE radar bilan birgalikda PRV-17 radio altimetrlarini boshqaradi, ular koordinatalarni diapazon, azimut va balandlik bo'yicha aniq aniqlash uchun ishlatiladi. PRV-17 oddiy tiqilish muhitida 300 km masofada 10 ming metr balandlikda uchayotgan qiruvchi tipidagi nishonni aniqlashga qodir.
Radar 1L119 "Sky-SVU"
Zamonaviy VHF stantsiyasi-1L119 "Sky-SVU". Aniqlanish diapazoni jihatidan yuqori shovqin immunitetiga ega, faol fazali antenna bilan jihozlangan, uch koordinatali mobil radar 5N84AE radariga o'xshaydi, lekin uni joylashtirish / yig'ish vaqti 30 daqiqadan oshmaydi. Sky-SVU radarlarini Eron qurolli kuchlariga etkazib berish Rossiya armiyasiga qaraganda ancha oldin boshlangan. Bu radarlar birinchi marta 2010 yilda Eronda ommaviy namoyish qilingan.
IRIdagi "Sky-SVU" radar bilan deyarli bir vaqtning o'zida Rossiyadan "Casta-2E2" kutish rejimidagi uchta koordinatali radar stansiyalarini etkazib berish amalga oshirildi. Almaz -Antey kompaniyasi saytida joylashtirilgan ma'lumotlarga ko'ra, desimetr diapazonida ishlaydigan radar havo maydonini boshqarish, havo ob'ektlari - samolyotlar, vertolyotlar, kruizlarning masofasini, azimutini, parvoz balandligini va yo'nalish xususiyatlarini aniqlash uchun mo'ljallangan. raketalar va dronlar, shu jumladan past va juda past balandliklarda uchadiganlar.
Radar "Casta-2E2"
"Casta-2E2" radaridan havo mudofaasi tizimlarida, qirg'oq mudofaasi va chegara nazoratida, havo harakatini boshqarish va aerodrom zonalarida havo maydonini nazorat qilishda foydalanish mumkin. Bu stantsiyaning kuchli tomoni pastlikdagi havo nishonlarini er osti burmalari va gidrometeorologik tuzilmalar fonida barqaror aniqlash va kuzatish qobiliyatidir. Radarning asosiy elementlari ikkita KamAZ avtomashinasining shassisida joylashgan. Avtonom ishlarda radar mobil dizel generatori bilan jihozlangan. Standart antennani ishlatganda "katlama-ochish" vaqti 20 daqiqadan oshmaydi. 1000 metr balandlikdagi qiruvchi tipidagi nishonni aniqlash masofasi taxminan 100 km. Kichik RCS yordamida past balandlikdagi nishonlarni aniqlash uchun sharoitni yaxshilash uchun, balandligi 50 metr bo'lgan antenna-tayanch majmuasidan foydalanish mumkin. Shu bilan birga, antennani o'rnatish va demontaj qilish vaqti ko'p marta oshadi.
Eron, shuningdek, radar nurlanishi bilan o'zini ko'rsatmaydigan passiv aniqlash vositalariga katta e'tibor beradi. 2012 yilda ERIB telekanali IRIB havo hujumidan mudofaa bo'yicha yirik mashg'ulotlar paytida 1L122 Avtobaza radio razvedka stantsiyalari ishlatilganini xabar qildi. Avtotransport shassisiga o'rnatilgan RTR uskunalari aviatsiya radio tizimlarining ishlashini qayd qiladi va samolyotlarning koordinatalarini aniqlaydi. To'plangan ma'lumotlar, o'z navbatida, sim yoki radiorele liniyalari orqali avtomatik ravishda shtab -kvartiralarga, qiruvchi samolyotlarning quruqlikdagi qo'mondonlik punktlariga va havo mudofaasi raketa tizimlarining boshqaruv postlariga uzatiladi.
Eron passiv yo'nalishlarni aniqlash stansiyasining antenna qismi Alim
Rossiyada ishlab chiqarilgan elektron razvedka stansiyalaridan tashqari, Eron havo mudofaasi bo'linmalari o'zlarining "passiv radarlari" dan foydalanadilar. Eron RTR uskunasining barcha elementlari konteyner tipidagi treylerda joylashgan. Bu bekat birinchi marta 5 yil oldin Tehrondagi harbiy paradda namoyish etilgan.
