Rossiya armiyasining Janubiy Osetiyadagi vaziyatga javob qaytarishiga Vladikavkaz-Tsxinval yo'li (167 km) yagona bo'lgani va imkoniyatlari juda cheklanganligi jiddiy to'sqinlik qildi. Qo'shinlar Tsxinval tomon ustunlar bilan harakatlanayotganda katta yo'qotishlarga duch kelishdi, ko'plab yo'l -transport hodisalari sodir bo'ldi. Gruziya havo hujumidan mudofaa kuchlarining harakatlari tufayli havo kuchlari uzatilmadi. Qo'shinlarning Rokk tunneli bo'ylab yurish davomiyligi va mamlakatning turli mintaqalaridan bo'linmalarni tezda to'plash zarurati oddiy odamga bizning qo'mondonligimizning sustligi haqidagi taassurot qoldirdi.
Taxminan bir kun ichida rus armiyasining mintaqadagi guruhlanishi ikki baravar ko'paydi. Ularning reaktsiyasining tezligi va muvaffaqiyati, keyingi harakatlari nafaqat Gruziya rahbariyatini, balki G'arb davlatlarini ham ajablantirdi. Uch kun ichida cheklangan va o'ta murakkab operatsion yo'nalishda, tabiiy harakatlar nuqtai nazaridan, samarali harakatlarni amalga oshira oladigan va Gruziya armiyasini tezda mag'lubiyatga uchratadigan, bir guruhdan kam bo'lmagan kuchlar guruhi tuzildi. kuchlar.
Bunga, urush paytida, armiyaning hozirgi ahvoli, uni rivojlantirish va takomillashtirish kontseptsiyasidagi ko'plab kamchiliklar namoyon bo'ldi. Avvalo, tan olish kerakki, operativ -texnik jihozlanish darajasiga ko'ra, armiya bunday mojaroga tayyor emas edi. Jangning birinchi kunida Rossiya havo kuchlarining havodan ustunligi haqida hech qanday alomat yo'q edi va oldinga o'tayotgan qo'shinlarda havo nazoratchilarining yo'qligi Gruziyaga Tsxinvalini 14 soat davomida o'qqa tutishga imkon berdi. Buning sababi shundaki, Rossiya Harbiy -havo kuchlarining tezkor guruhlari qo'mondonlik punkti va ZKPni parallel ravishda joylashtirmasdan qo'shinlarga mutaxassislar ajrata olmadilar. Havoda armiya aviatsiyasi yo'q edi, uskunalarning tanklari havo qoplamisiz mojaro zonasiga ko'chib o'tdi. Gruziya qo'shinlari olib chiqilgan hududlarda na havo hujumli kuchlari, na vertolyotli mobil konchi otryadlari usullari ishlatilmadi.
Rossiya armiyasining an'anaviy zaif tomonlari tunda jangovar harakatlar, aloqa, razvedka va moddiy -texnik yordamdir. Garchi bu to'qnashuvda dushman kuchsizligi tufayli bu kamchiliklar jangovar harakatlarda muhim rol o'ynamagan. Masalan, artilleriya va raketalar pozitsiyalarini kashf qilish uchun mo'ljallangan hayvonot bog'i-1 kompleksining yo'qligi rus harbiylarining hayotini murakkablashtirdi. Bu kompleks uchuvchi raketalar va raketalarni aniqlay oladi va 40 km radiusda olov nuqtasini aniqlay oladi. Nishonni qayta ishlash va o'q otish uchun ma'lumotlarni berish bir daqiqadan kam vaqtni oladi. Ammo bu majmualar kerakli joyda va o'z vaqtida bo'lmagan. Artilleriya o'qlari radio orqali boshqarildi. Shu sababli, gruzin artilleriyasini bostirish etarli darajada samarasiz bo'lib chiqdi, u tez -tez o'z pozitsiyalarini o'zgartirdi va batareyalar bilan emas, balki alohida qurollar bilan o'qqa tutdi.
Shimoliy Kavkaz harbiy okrugining 58-armiyasi asosan eskirgan tanklarga ega edi (75%-T-62 va T-72). Masalan, T-72B tankida birinchi avlodning reaktiv zirhlari yoki "reaktiv zirhlari" bor. Bir nechta T-72BM tanklari bor edi, lekin ularga o'rnatilgan Kontakt-5 majmuasi Gruziya armiyasi bilan xizmat qilgan tandemli kumulyativ o'q-dorilar zarbasiga bardosh bermaydi. 30 yil oldin ishlab chiqilgan tanklarimizning tungi manzaralari umidsiz eskirgan. Haqiqiy sharoitda ular o'q otilishidan "ko'r" bo'lib, ko'rish bir necha yuz metrni tashkil qiladi. Infraqizil yoritgichlar nishon va nishon diapazonini oshirishga qodir, lekin shu bilan birga ular tankni qattiq ochadi. Eski tanklarda do'st yoki dushmanni aniqlash tizimi, termal tasvir va GPS yo'q edi.
Rus qo'shinlarining ustunlarida ingichka zirhli, oddiy kuzatuv moslamalari va diqqatga sazovor joylari bo'lgan BMP-1 "alyuminiy" tanklari bor edi. Xuddi shu qayg'uli rasm zirhli transport vositalari bilan. Ba'zida ekran yoki qo'shimcha zirh bilan jihozlangan transport vositalarini topish mumkin edi. Bugungi kunga kelib, motorli piyoda, desantchilar, razvedka "zirhli" yurishadi, shuning uchun xavfsizroq. Avtomobil mina portlashidan yoki hamma narsani ichkaridan yoqib yuboradigan zirhli teshikdan himoyalanmagan. Ustunlar Zar yo'li bo'ylab ketib, singan asbob -uskunalar bilan chegaralanmagan. Java yaqinida, uskunalarning bir qismi o'rnidan turdi, yonilg'i tugadi, biz uni Rokk tunnelidan etkazib berilishini kutishimiz kerak edi.
Shimoliy Kavkazda aksilterror operatsiyalari tajribasi rus armiyasiga salbiy ta'sir ko'rsatdi. U erda qo'lga kiritilgan texnika va ko'nikmalar ko'chma dushmanga qarshi kurashda samarasiz edi va bo'linmalar gruzin harbiylarining "o't o'chiruvchilariga" tushib ketgani qayd etildi. Shuningdek, bizning bo'linmalarimiz tez -tez bir -birlariga o'q uzib, erdagi o'rnini noto'g'ri aniqlagan. Mojarodan keyin 58 -armiya xizmatchilari ko'pincha Amerika GPS -dan foydalanganliklarini tan olishdi, lekin ikki kunlik janglardan so'ng Gruziya xaritasi "bo'sh joy" bo'lib qoldi. Yong'inni sozlash o'tgan asrning 60-80-yillarida ishlab chiqilgan optik asboblar yordamida amalga oshirildi. Qidiruv sun'iy yo'ldoshi yordamida sirtni masofadan o'lchash ishlatilmadi, chunki qurilmalarda qabul qiluvchilar yo'q edi. Jang paytida bo'linmalar va bo'linmalar o'rtasidagi o'zaro munosabatlarning yomon tashkil etilganligi qayd etildi.
Harbiy havo kuchlari cheklangan darajada qatnashdi. Ehtimol, bu siyosiy cheklovlar bilan bog'liq edi: masalan, Gruziya transport, aloqa, sanoat ob'ektlari, davlat organlari havo hujumiga duchor bo'lmadi. Harbiy havo kuchlarida, birinchi navbatda, sun'iy yo'ldosh, X-555 raketalari, X-28 (masofa 90 km) va Ch-58 (masofa 120) uchun radarlarga qarshi raketalar imkoniyatiga ega bo'lgan zamonaviy yuqori aniqlikdagi qurollar etishmasligi aniq edi. km). Aviatsiyaning asosiy zarba qurollari an'anaviy bombalar va boshqarilmaydigan raketalar bo'lib qolmoqda. Rus guruhiga faqat bitta o'rta toifadagi PUA kompleksi - "Pchela" kiradi. Bunday "mexanik hasharot" ning vazni taxminan 140 kg. va radiusi 60 km. Chechen kampaniyalarida o'zini yaxshi ko'rsatdi. Afsuski, hozirda, nisbatan kam qo'llaniladigan manba tufayli, bu texnika jismonan eskirgan.
Bu urush shuni ko'rsatdiki, qo'shin aviatsiya polklari bo'ysungan havo kuchlari qo'mondoni, agar birlashgan qurolli qo'shinlarda tegishli bo'limlar bo'lmasa, aslida aviatsiya ishini tuza olmaydi va rejalashtira olmaydi. kun motorli miltiq bo'linmalari manfaati uchun polklar va eskadronlar oldiga vazifalar qo'ydi. Aloqa tizimiga "piyoda askarlar" so'rovlari yuklanganida, bu umuman mumkin emas. Ehtimol shuning uchun ham 58-armiya aviatsiyasi operativ-taktik qo'nishni amalga oshirishda ishtirok etmagan.
Shu bilan birga, shuni ta'kidlash kerakki, aviatsiya nazorati havo qo'shinlari va havo kuchlari apparatlarida armiya aviatsiyasidan foydalanish bo'yicha mutaxassislar yo'qligi bilan murakkablashadi. Direktsiyalar va bo'limlarning malakali rahbariyati ketgandan so'ng, aviatsiya va havo mudofaasi menejerlari vertolyot tuzilmalarini jangovar ishlatish bo'yicha "mutaxassis" bo'lishdi. Harbiy havo kuchlari va havo mudofaasi xodimlari va quruqlikdagi qo'shinlarning xususiyatlarini bilmaganlarning ayblari, ular harbiy operatsiyada namoyon bo'lgan biriktirilgan aviatsiyani rejalashtirish va amaliyotga kiritishga tayyor emas edi. armiyaning.
Mojaroda armiyaning harakatlarini tahlil qilganda, kamchiliklarga qo'shma buyruqlarning yo'qligi (AQShda ular taxminan 20 yil davomida mavjud) va GLONASSning ancha zaif guruhlanishi va boshqariladigan mina va snaryadlardan foydalanmaslik kiradi. "Brave", "Santimetr", "Edge" kabi va Gruziya havo mudofaasini bostirish uchun elektron urushdan foydalanmaslik. Va eng muhimi, Gruziya armiyasining joylashuvi va kontsentratsiyasi to'g'risida mamlakat rahbariyatiga zudlik bilan xabar bera olmaydigan razvedkaning (kosmik va radio yo'nalishlarini aniqlash, radio, elektron urush) kech kelishi.
