Birinchi qisqa masofali Sovet boshqariladigan havo-er raketalari oldingi aviatsiyaning zarba berish qobiliyatini sezilarli darajada oshirishga imkon berdi. Bundan tashqari, ulardan foydalanish muayyan qiyinchiliklar bilan bog'liq edi. Xususan, X-66 va X-23 raketalari uchuvchidan raketaning uchishini nishonga yetguncha boshqarishini talab qilgan. Bundan tashqari, ular nisbatan engil jangovar kallakka ega edilar, shuning uchun ular dushman istehkomlarini ura olmadilar va hokazo. ob'ektlar. 1970 yilda SSSR Mudofaa vazirligi topshirilgan vazifalarni samarali hal qila oladigan, ammo avvalgilarining kamchiliklarini meros qilib olmaydigan yangi boshqariladigan samolyot o'qini yaratishni boshladi.
Yangi boshqariladigan raketaning loyihasi X-29 deb nomlandi. Ushbu mahsulotni ishlab chiqish "Molniya" dizayn byurosiga (hozirgi "Molniya" NPO) ishonib topshirilgan. Bisnovat. Molniya mutaxassislari ishning ko'p qismini bajargan, lekin 70-yillarning o'rtalarida ular loyihadagi ishtirokini to'xtatishga majbur bo'lishgan. Buran dasturi bo'yicha buyurtmalar ko'p bo'lganligi sababli, Molniya Dizayn Byurosi X-29 loyihasi uchun hujjatlarni Vympel Dizayn Byurosiga (hozirgi Vympel Davlat Dizayn Byurosi) topshirdi. Bu tashkilot boshqariladigan qurollarni, shu jumladan samolyot tizimini yaratish borasida katta tajribaga ega edi. Vympel xodimlari A. L boshchiligida. Lyapin loyihani ishlab chiqishni yakunladi va yangi o'q -dorilarni seriyali ishlab chiqarishni yo'lga qo'ydi. Hozirgi vaqtda X-29 raketalarini ishlab chiqarish va qo'llab-quvvatlash Vympel davlat konstruktorlik byurosi va boshqa ixtisoslashtirilgan tashkilotlarni o'z ichiga olgan taktik raketa qurollanish korporatsiyasi (KTRV) tomonidan amalga oshirilmoqda.
Mavjud boshqariladigan raketalar uchuvchi yoki samolyot avtomatizatsiyasining bevosita ishtirokida nishonga qaratilgan edi. Jangovar ishni soddalashtirish uchun radio buyrug'idan voz kechish kerak edi va hokazo. "olov va unutish" rejimida ishlaydigan yangi qidiruvchilarni yaratadigan tizimlar. Yangi X-29 mahsulotini shunday dasturni taqdim etuvchi istiqbolli qidiruvchi bilan jihozlashga qaror qilindi. Uchish masofasiga qo'yiladigan talablarni (10-12 km gacha) hisobga olgan holda, raketani optik yo'riqnoma tizimi bilan jihozlash mumkin bo'ldi. Natijada, ular turli xil GOS - televizor va lazer bilan jihozlangan maksimal birlashish darajasiga ega bo'lgan o'q -dorilarning ikkita modifikatsiyasini qilishga qaror qilishdi.
Birlashtirilgan birliklar
Ba'zi sabablarga ko'ra, X -29 raketasi xuddi shu sinfning oldingi boshqariladigan qurollari - o'rdak kabi aerodinamik dizaynga ega edi. Raketaning uzunligi 3875 mm va diametri 400 mm bo'lgan silindrsimon korpusga ega. Korpusning kamonida X shaklidagi stabilizatorlar to'plami mavjud, ularning orqasida 750 mm uzunlikdagi shunga o'xshash dizayndagi rulda joylashgan. Korpusning quyruq qismiga 1, 1 m uzunlikdagi aileronli X shaklidagi qanotlar mahkamlanadi. Strukturaviy jihatdan korpus u yoki bu uskunani joylashtira oladigan beshta bo'linishga bo'linadi. Qaytish boshi boshda joylashgan, shuning uchun har xil modifikatsiyali raketalar bosh pardasi shaklida farqlanadi. Bosh bo'linma orqasida boshqaruv tizimiga ega hajm joylashgan. Korpusning o'rta qismini yuqori portlovchi qismli jangovar kallak egallaydi, uning orqasida qattiq yoqilg'i raketali dvigatel qo'yiladi. Dvigatel naychasi quyruq bo'linmasida joylashgan bo'lib, uning atrofida aileron disklari joylashgan.
X-29 raketalar oilasining ikkinchi bo'linmasida birlashtirilgan avtopilot mavjud bo'lib, u raketaning ma'lum bir yo'nalishda saqlanishini ta'minlaydi va rullarni boshqaradi. U ishlatilgan qidiruvchidan ma'lumotlarni oladi va ularning asosida boshqaruv mashinalari uchun buyruqlar ishlab chiqaradi. Qanotlardagi aileronlar rulni boshqarish uchun ishlatiladi. Ikki juft rulda maydon va yaw kanallarini boshqarish uchun javobgardir. Rullar juft -juft (boshqaruv kanallari bo'ylab) ulanadi va ikkita rulda boshqariladi (har bir kanal uchun bittadan). Ishga tushirilganda, rulda raketa va tashuvchi samolyot orasidagi masofani ta'minlaydigan holatga o'tkaziladi. Raketali elektr jihozlari majburiy isitiladigan to'g'ridan -to'g'ri oqimli ampulali batareyani o'z ichiga oladi. Batareyaning ishlashini boshlash va ta'minlash uchun issiq gaz ishlab chiqaradigan alohida piroblok ishlatiladi. Batareya zaryadi barcha tizimlarni 40 soniya davomida ishlashi uchun yetarli, bu maksimal mumkin bo'lgan parvoz davomiyligidan sezilarli darajada oshadi.
Kh-29 raketalari 225-230 kN gacha kuchga ega PRD-280 qattiq yoqilg'i dvigateli bilan jihozlangan. X-66, X-23 va X-25 raketalaridan farqli o'laroq, X-29 mahsuloti korpusning dum uchida joylashgan bitta dvigatelli nozulga ega. Dizayndagi bunday farqlar yangi raketa korpusining dumida to'laqonli asboblar bo'linmasining yo'qligi bilan bog'liq. Dvigatel samolyotdan uzilganidan keyin biroz kechikish bilan ishga tushadi, shunda dvigatelning issiq gazlari ikkinchisining tuzilishiga zarar etkazmaydi. Dvigatel zaryadi 3-6 soniyada yonadi va raketani 600 m / s tezlikka ko'taradi. Shu bilan birga, qattiq yoqilg'i zaryadini yondirgandan keyin ajratish va sirpanishni rejalashtirishni hisobga olgan holda parvozning o'rtacha tezligi 300-350 m / s darajasida.
X-29 boshqariladigan raketalari og'irligi 317 kg bo'lgan 9B63MN zirhli teshuvchi o'q bilan jihozlangan, bu mahsulotning ishga tushirish og'irligining yarmiga teng. Urush boshi og'irligi 201 kg bo'lgan po'latdan yasalgan korpus shaklida yasalgan, devorlari qalinlashgan konusli boshli. Koson ichida 116 kg portlovchi moddasi bor. Urush kallagining dizayni ham ishchi kuchini, ham himoyalanmagan uskunalarni, ham istehkomlarni, binolarni yoki kemalarni yengish zarurligini hisobga olgan holda hisoblanadi. Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, jangovar kallakning dizayni 3 m gacha tuproq va 1 m betonga kira oladi. Nishon yuzasiga keskin burchak ostida urilganda, qayta tiklanishni oldini olish uchun, jangovar kallak rikoshetga qarshi moslama bilan jihozlangan. KVU-63 jangovar o'qining sug'urtasi aloqa rejimida ishlashi yoki sekinlashishi bilan portlashi mumkin. Kontakt sensorlari raketaning boshida, rulda yonida, shuningdek qanotlarning etakchi qirralarida joylashgan. Ishga tushirishdan oldin sug'urta rejimi uchuvchi tomonidan tanlanadi. Kontakt portlatish asbob -uskunalar va ishchi kuchini yo'q qilish uchun mo'ljallangan, sekinlashtirish esa bunkerlarga, beton konstruktsiyalarga va boshqalarga hujum qilish uchun ishlatiladi. ob'ektlar.
X-29 loyihasi dastlab kerakli modelning boshini o'rnatish imkoniyatiga ega modulli dizaynni nazarda tutgan. Mudofaa vazirligining buyrug'i bilan "Molniya" konstruktorlik byurosi, keyin "Vympel" konstruktorlik byurosi xodimlari avval GOSning ikkita versiyasini: lazer va televizorni ishlab chiqdilar. Raketaning aks ettirilgan lazer nuri yordamida boshqariladigan varianti Kh-29L yoki "Product 63" belgisini oldi, televizor boshi-Kh-29T yoki "Product 64". Tashqi tomondan, bu ikki turdagi raketalar faqat burun panjarasi shaklida farq qiladi, uning ichida boshcha boshlari joylashgan. Shu bilan birga, mahsulotlarning boshlang'ich vaznida ozgina farq bor. Ishga tayyor X-29L raketasining og'irligi 660 kg, X-29T-20 kg ko'proq.
Ikkala turdagi X-29 raketalari 4, 5x0, 9x0, 86 m (X-29L) va 4, 35x0, 9x0, 86 m (X-29T) o'lchamli transport konteynerlarida etkazib berildi. Idishdagi lazer qidiruvchisi bo'lgan raketaning og'irligi 1000 kg, televizor bilan - 1030 kg. AKU-58 chiqarish moslamalari va ularning modifikatsiyalari samolyotlarda to'xtatib turish va uchirish uchun ishlatilishi mumkin.
Uy boshlari
Kh-29L raketasining boshi ikkita konusli yuzadan tashkil topgan shaklga ega, ularda uchish paytida boshqariluvchanlik va manevrlikni yaxshilaydigan trapezoidal aerodinamik stabilizatorlar mavjud. Yoritgichning bosh uchida shaffof qism ajratilgan, u orqali qidiruvchi lazer nurlanish joyini "kuzatadi". Dizaynni soddalashtirish va ishlab chiqarish tannarxini pasaytirish maqsadida, X-29L Geofizika markaziy konstruktorlik byurosi tomonidan D. M. boshchiligida ishlab chiqilgan 24N1 tipidagi yarim faol lazer qidiruvchini oldi. Kh-25 raketasi uchun Horola. Hujumni amalga oshirish uchun tashuvchi samolyot yoki yer ustasi tanlangan nishonni lazer nurlari bilan yoritishi kerak edi. Bu holda, boshning boshi nishon tomonidan aks ettirilgan nurni aniqlab, proportsional yondashuv usuli yordamida raketani boshqarishi kerak.
Raketani lazer qidiruvchi bilan ishlatish usuli samolyot bortidagi uskunaning turiga bog'liq edi. Shunday qilib, lazer nurining faqat vertikal tekislikda harakatlanishini ta'minlaydigan "Prozhektor-1" to'xtatilgan konteyner bo'lsa, raketa avtomatika zudlik bilan ikki kanalli boshqaruv bilan boshqaruvchi rejimda ishlashi kerak edi. Ikki tekis nurli yo'riqnoma bilan yanada rivojlangan "Kaira" yoki "Klen" tizimlaridan foydalanilganda, samolyot tashuvchisiga nisbatan ma'lum balandlikka ko'tarilish, so'ngra hujum samaradorligini oshiradigan "slaydni" bajarish mumkin bo'ldi. past balandliklardan uchirilganda.
Qo'llaniladigan yoritish moslamalari turiga qarab, tashuvchi samolyotlar raketani tashlaganidan so'ng, ma'lum chegaralarda manevr qilishlari mumkin edi. Yerdan nishonni aniqlash uskunasidan foydalanganda, uchuvchi ishga tushirilgandan so'ng, dushman zenit-raketa o'qi ostiga tushib qolish xavfini tug'dirmasdan, maqsadli hududni tark etishi mumkin edi. Kh-29L raketasi 200 m dan 5 km gacha balandlikda, tashuvchi tezligi 600 dan 1250 km / soatgacha uchishi mumkin. Shu bilan birga, minimal o'q otish masofasi 2 km, maksimal - 10 kmgacha bo'lgan. Ta'kidlash joizki, lazer izlovchining ishlatilishi tufayli haqiqiy otish diapazoni meteorologik sharoitlarga va lazer tegini ushlashga xalaqit beradigan boshqa omillarga bog'liq edi.
X-29L raketasining uy boshi 24N1
Yangi avtopilotning mavjud 24N1 lazerli burilish boshi bilan birgalikda ishlatilishi juda qiziq natija berdi. Bu qidiruvchi yaratilgan X-25 raketasining dumaloq ehtimoliy burilishlari 10 metrga yetdi. Yangi qurilmalar X-29L raketasining KVO-sini 3,5-4 m ga etkaza oldi, bu esa nishonlarga tegishga imkon berdi. yuqori ehtimollik bilan lazer bilan belgilanadi. Shunga qaramay, jangovar foydalanish sharoitidagi haqiqiy xususiyatlar har xil texnik va taktik sabablarga ko'ra ko'rsatilganidan jiddiy farq qilishi mumkin edi.
X-29T havo-er raketasi NPO Impulse tomonidan ishlab chiqarilgan Tubus-2 murakkab va qimmatroq televizion boshini oldi. 24N1 mahsulotini arzonligi va soddaligidan mahrum qilgan Tubus-2 tizimi "olov va unut" tamoyilining to'liq bajarilishi tufayli nishonlarga hujumni soddalashtirdi. Raketani yig'ishda televizor izlovchisi X-29L raketasining lazerli boshi bilan bir xil o'rnatiladi.
X-29T raketasining "Tubus-2" uy boshi
GOS "Tubus-2" silindrsimon korpusga ega, boshi yarim shar shaklida, shaffof materialdan yasalgan. Boshga optoelektron qism va harakatlanuvchi gimbalga o'rnatilgan nishon koordinatori kiradi. Bundan tashqari, video signalni qayta ishlash va raketa avtopilotiga ma'lumotlarni uzatish uchun uskunalar taqdim etilgan. "Tubus-2" mahsulotining maqsadli qidirish rejimidagi video tizimi 12 ° x16 ° o'lchamli zonaning umumiy ko'rinishini beradi. Avtomatik nishonni kuzatish rejimida ko'rish maydoni 2, 1 ° x2, 9 ° burchaklar bilan chegaralangan. Koordinator 10 gradusdan oshmaydigan burchak tezligida harakatlanayotgan nishonlarni kuzatishga qodir. Videokamera 625 qatorli, 550 satrli, 50 Gts chastotali tasvirni chiqaradi.
Kh-29T raketasidan jangovar foydalanish usuli quyidagicha. Uchuvchi vizual ravishda yoki bort kuzatuv uskunasidan foydalanib, nishonni aniqlab, uni televizor qidiruvchining kuzatuv sektoriga joylashtirishi kerak. Bundan tashqari, raketaning video tizimi yordamida, shu jumladan kattalashtirish yordamida, u nishonni tanlashi va unga nishonni belgilashi kerak. Nishonni ushlash uchun qidiruvchi uning xususiyatlarini, masalan, ziddiyatli yorug'lik va qorong'i joylarning kombinatsiyasini "eslab qoladi". Ruxsat etilgan uchish masofasiga etib kelganidan so'ng, uchuvchi raketani echib olishi mumkin. Raketaning keyingi parvozi avtomatik tarzda amalga oshiriladi. Raketa nishonni mustaqil ravishda kuzatadi va unga nishon beradi. Mag'lubiyatdan oldin, "raketa" nishonga, masalan, mustahkamlangan tuzilishga, yuqoridan, eng yuqori mahsuldorlikka tegishi uchun amalga oshiriladi.
Mumkin bo'lgan birlashma tufayli X-29 raketalari o'xshash xususiyatlarga ega. Televizor qidiruvchi Kh-29T 200 m dan 10 km balandlikdan tashuvchi samolyotlarning tezligi soatiga 600-1250 km tezlikda uchishi mumkin. Bu 3 dan 12 km gacha o'q otishni ta'minlaydi. Dumaloq ehtimoliy og'ish 2-2,5 m dan oshmaydi, shu bilan birga, X-29T raketasining haqiqiy xususiyatlari har xil sharoitlarga bevosita bog'liq va keng chegaralarda o'zgarishi mumkin.
Kh-29T raketa qurilmasi: I-boshning boshi: 1-Granit-7T-M1 linzalari; 2 - videokamerali televizion kamera; 3 - girostabilizator; 4 - "Tubus -2" passiv televizion nishon koordinatorining bloklari; 5 - stabilizator; 6 - quvvat manbai; II - nazorat bo'linmasi: 7 - SKD -63 tizimining reaktsiya kontaktli datchiklari; 8 - rullarning gaz haydovchilari; 9 - rul sirtlari; 10 - ampulali elektr batareyasi 8M -BA; 11 - elektr konvertori; 12 - boshqaruv bloki (uskunalar va filtrlar); 13 - olinadigan vilka ulagichi; III - jangovar kallak: 14 - alyuminiy qobiqlar; 15 - 9B63MN jangovar kallakning po'lat korpusi; 16 - 9B63MN portlovchi o'qi; 17 - oldingi biriktiruvchi nuqta; 18 - 3V45.01 xavfsizlik moslamalari bilan detonatorlar; IV - dvigatel: 19 - KVU -63 kontaktli portlovchi moslamasining kommutatori; 20 - dvigatelni yoqish uchun UPD2-3 pirotexnik patronlari; 21 - dvigatelni ishga tushirish va KVU -63 ni tekshirish; 22 - ateşleyici; 23 - PRD -280 qattiq yonilg'i raketasi dvigateli; 24 - KVU -63 kontaktli portlovchi moslamasining reaksiya kabeli kontaktlari; 25 - qanot; 26 - orqa bog'lanish nuqtasi; 27 - gaz ta'minoti blokining gaz generatori; V - ko'krak va quyruq bloki: 28 - gaz ta'minoti blokining filtrlari va bosim regulyatorlari; 29 - aileron; 30 - aileron haydovchi; 31 - dvigatel uchun nozul.
Yangi o'zgartirishlar
Molniya dizayn byurosida boshlangan X-29 loyihasini ishlab chiqish Vympel konstruktorlik byurosi tomonidan yakunlandi. Xuddi shu tashkilot test sinovlari bilan shug'ullangan. Etmishinchi yillarning oxirida, ikkala taklif qilingan raketa turlari ham barcha sinovlar va kerakli takomillashtirishlardan o'tdi. 1980 yilda Kh-29L va Kh-29T mahsulotlari Sovet Ittifoqi Harbiy havo kuchlari tomonidan qabul qilingan.
Loyihani yanada rivojlantirish jarayonida Vympel ICB ba'zi parametrlari, ishlatilgan uskunalari va maqsadi bo'yicha asosiy X-29L va X-29Tdan farq qiladigan bir nechta yangi raketalarni ishlab chiqdi. Hozirgi vaqtda quyidagi o'zgartirishlar ma'lum:
- UX-29. Uchuvchilarni tayyorlash uchun mo'ljallangan raketalarning o'quv versiyasi. Bu yorqin rangdagi oddiy seriyali mahsulot. Oddiy oq o'rniga, ular oq (markaziy) qismi qizil (to'liq) yoki qizil rangga bo'yalgan. Su-24M bombardimonchi qurol-yarog 'kompleksi tarkibida X-29 raketalarini sinovdan o'tkazishda boshi va dumi qizil bo'lakli va markaziy bo'linmaning qizil-oq rangidagi "shaxmat taxtasi" bo'lgan raketa ishlatilgan;
- X-29ML. Yangilanishning aniqligini ta'minlaydigan yangilangan lazerli boshqaruv tizimiga ega raketa;
- X-29TM. Yangi televizor qidiruvchi bilan raketaning takomillashtirilgan versiyasi;
- Kh-29TE. Kh-29T eksport versiyasi yaxshilandi. Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, o'q otish masofasi 30 km gacha oshirilgan;
- X-29TD. Yangilangan ko'rsatma tizimi bilan o'zgartirish. Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, u termal tasvirlash kanali bo'lgan televizor qidiruvchisi bilan jihozlangan, bu esa tunda foydalanishni ta'minlaydi;
- X-29MP. Boshi passiv radarga ega raketa.
Arsenallarda
X-29 raketalari Afg'onistonda urush boshlanganidan so'ng, 1980 yilda ishga tushirilgan. Yangi o'q -dorilarni birinchi jangovar ishlatish faqat 1987 yilda sodir bo'lgan. 87 -apreldan sovet uchuvchilari bunday qurollarni turli murakkab nishonlarga qarshi muntazam ishlatib kelishdi. Optik boshqaruv tizimlaridan foydalanish raketalarning samaradorligiga ta'sir ko'rsatdi. Shunday qilib, 1987 yil aprel oyida 378-oshapning Su-25 hujum samolyoti X-25 va X-29L raketalari bilan qurollangan bo'lib, birinchi marta qoyalarda o'ralgan omborlarni yo'q qilish to'g'risida buyruq oldi. Maqsadli yoritish uchun "Klen-PS" samolyot tizimlari ishlatilgan. Hujum paytida paydo bo'lgan tutun tufayli, uchirilgan to'rtta X-29Ldan ikkitasi nishonga nishonga olmadi. Bundan tashqari, jangovar sharoitda maqsadli yoritish ma'lum qiyinchiliklarni keltirib chiqardi.
378-alohida aviatsiya polkida boshqariladigan raketalardan foydalanish samaradorligini oshirish, SSSRdan kelgan mutaxassislar yordamida. BOMAN - "Samolyotchining jangovar mashinasi". BTR-80da, minora orqasida, ishdan chiqqan Su-25 hujum samolyotidan olingan "Klen-PS" masofani o'lchash moslamasi o'rnatildi. Keyinchalik, BOMANning "modifikatsiyasi" paydo bo'ldi, unda masofani aniqlovchi nishonni zirhli korpus ichida olib tashlash mumkin edi. Bunday mashinalarda nishonni qidirish uchun NSV-12, 7 avtomatining optik ko'rinishi ishlatilgan.
Samolyot tashuvchi transport vositalarining paydo bo'lishi tez orada boshqariladigan samolyot qurolidan foydalanish samaradorligiga ta'sir ko'rsatdi. Bunday texnikadan foydalanganda, hujum uchuvchilari faqat uchish chizig'iga borib, nishonni ushlab, raketalarni uchirishlari kerak edi. Nishonni qidirish va yoritish BOMAN ekipajiga yuklatilgan va mashina nishondan xavfsiz masofada joylashgan holda o'z vazifasini bajarishi mumkin edi. Bundan tashqari, jangovar ish paytida, mashina bir joyda turdi va qimirlamadi, buning natijasida o'qchi tanlangan nishonni aniq va aniq ajratib ko'rsatishga muvaffaq bo'ldi. Samolyotdan yoritilganda, lazer nuqtasi belgilangan nishon nuqtasidan sezilarli darajada siljishi mumkin.
Qolgan Afg'oniston urush yillarida sovet uchuvchilari bir necha turdagi 140 ga yaqin boshqariladigan raketalarni qo'lladilar. Bu qurollar asosan himoyalangan murakkab nishonlarni, masalan, omborlarni va boshqalarni yo'q qilish uchun ishlatilgan. tog 'g'orlarida joylashgan narsalar. 24N1 lazer izlovchining xususiyatlari raketani to'g'ridan -to'g'ri g'orga kirishga imkon berdi. Agar ichkarida o'q-dorilar ombori bo'lsa, u holda 317 kilogrammlik X-29L raketasi o'qi dushman zaxiralari va ishchi kuchi uchun hech qanday imkoniyat qoldirmagan. Bundan tashqari, ular sigortani kechikish bilan portlatish uchun o'rnatayotganda, kirish joyi ustidagi g'or qabriga o'q otishni mashq qilishgan. Yuqori tezlik va kuchli korpus tufayli raketaning o'qi toshga ko'milgan va kamarni pastga tushirgan, dushmanlar va ularning mol -mulki ichkariga qulflangan.
Chechenistondagi ikkita urush paytida Rossiya havo kuchlari X-29L va X-29T raketalaridan ham cheklangan darajada foydalangan. Nisbatan kam sonli raketalar meteorologik vaziyatning og'irligi bilan bog'liq edi. Yomon ob -havo, boshqariladigan qurolning barcha imkoniyatlaridan to'liq foydalanishga imkon bermadi.
Saksoninchi yillarda X-29 raketalari xorijiy davlatlarga etkazib berila boshlandi. Bunday qurollarni turli vaqtlarda Jazoir, Bolgariya, Venesuela, Sharqiy Germaniya, Iroq, Eron va sovet aviatsiya texnikasini sotib olgan boshqa davlatlar sotib olgan. Hammasi bo'lib, sobiq Sovet Ittifoqi respublikalarini hisobga olgan holda, X-29 oilasining raketalari 26 mamlakatda ishlatilgan va xizmatda qolmoqda.
Ba'zi xorijiy davlatlar Sovet tomonidan boshqariladigan havo-er raketalarini ishlatish tajribasiga ega. Iroq Eron bilan urush paytida X-29 raketalarini ishlatgan birinchi xorijiy davlat bo'ldi. Havo hujumidan mudofaa tizimi yetarli darajada rivojlangan dushman borligi sababli, Eron havo kuchlari dushman raketalarini yo'q qilish zonasiga kirmasdan zarba berish uchun mos bo'lgan yuqori aniqlikdagi boshqariladigan qurollardan faol foydalanishga majbur bo'ldi. Kh-29L raketalarining tashuvchilari Sovet MiG-23BN va Frantsiyada ishlab chiqarilgan Mirage F1 samolyotlari edi. Samolyot qurollanishining tarkibi ham aralash edi, chunki ular Sovet va Frantsiya raketalarini ishlatgan. Bundan tashqari, lazerli boshqariladigan raketalar bilan birga frantsuz lazer uskunalari ishlatilgan.
2000 yilning ikkinchi yarmida, Efiopiya-Eritreya mojarosi paytida, Efiopiya Harbiy havo kuchlari dushman havo mudofaasini bostirish uchun X-29MP va X-29T raketalarini ishlatgan. Su-25 samolyotlari, ularning har biri radar va televizor izlovchisiga ega ikkita raketa, qiruvchi eskort bilan, raketa uchirish punktiga kirib, Kh-29MP yordamida Eritreya Kvadrat havo mudofaa raketa tizimlarining radar stansiyalarini yo'q qilishga muvaffaq bo'ldi. Bundan tashqari, X-29T raketalari zenit kompleksining qolgan vositalarini "tugatdi". Birozdan keyin Efiopiya ham xuddi shunday zarba berishga urindi, lekin bu safar dushman hujumni o'z vaqtida aniqlab, zenit raketalarini uchirishga muvaffaq bo'ldi, bu esa dushman Su-25dan biriga zarar etkazdi. Shunga qaramay, hujum samolyotlari havo hujumidan mudofaa tizimining radarini yo'q qilishga muvaffaq bo'lishdi, shundan so'ng "ko'r" majmualari erkin qulagan qiruvchi-bombardimonchilar tomonidan urildi.
***
X-29 raketalarini Rossiyaning erdan boshqariladigan qurollarining muvaffaqiyatli vakili deb hisoblash mumkin. Ular yuqori nishonga olish aniqligiga va katta jangovar kallak kuchiga ega bo'lib, ularga turli nishonlarni, shu jumladan mustahkam binolar va er osti inshootlarini yo'q qilishga imkon beradi. Biroq, bu qurol kamchiliklardan xoli emas edi. Lazer va televizor ko'rsatmasi faqat yaxshi ob -havo sharoitida, tutun yoki turli aerozollar kabi sun'iy aralashuvlarsiz amalga oshirilishi mumkin edi. Vaqt o'tishi bilan, mahsulotga qo'yiladigan talablarga binoan, qisqa masofaga uchish moslamasi keyinchalik paydo bo'ladigan kichik radiusli havo hujumidan mudofaa tizimlaridan himoyalanish uchun etarli emas edi.
X-29 raketalari ijobiy va salbiy xususiyatlarga ega bo'lsa-da, ularni hech bo'lmaganda mamlakatimizda yaratilgan o'z sinfining eng muvaffaqiyatli yutuqlaridan biri deb hisoblash mumkin. Bundan tashqari, ular paydo bo'lgan paytda va undan keyin bir muncha vaqt davomida ular eng ilg'or mahalliy boshqariladigan havo-er raketalari edi.
