O bella e soleggiata Italia, bagnata dai venti di montagna e dalle onde del mare caldo … Ha, Italiya shunday eshitiladi. Yorqin, shirin, issiq. Ochig'ini aytganda, bu mamlakat aholisi, ehtimol, baxt uchun hamma narsaga ega: iliq iqlim, go'zal dengiz, tog'lar, mevalar, musiqa … Ko'rinib turibdiki, nega italiyaliklar bilan kurashish kerak? Yo'q, Rim legionlarining qadamlari bilan uxlamaydigan yana bir kishi bor …
Rim va rimliklar uzoq vaqtdan buyon yo'q bo'lib ketgani va zamonaviy italiyaliklar umuman lotin emasligi hech kimni xijolat qilmaydi. Fakt. Lekin men mos kelishni xohlayman. O'zingizga bir tovoq makaron yig'ish o'rniga, bir hovuch zaytun va, albatta, Chianti bilan loydan yasalgan krujka oling - va sizga urush kerak bo'lmaydi.
Biroq, hamma narsa mutlaqo boshqa stsenariyda sodir bo'ldi.
Shunday qilib, bizning hikoyamiz Ikkinchi jahon urushining boshlanishiga to'g'ri keladi. Ma'lum bo'lishicha, Italiya butunlay urushga tayyor emas edi. Ha, ko'p mamlakatlar, yumshoq qilib aytganda, urushga tayyor emas edilar, lekin Italiyaning o'ziga xos jihati bor, bu mamlakatning urushda qatnashish tarixi ko'rsatganidek.
Umuman olganda, Italiya tilida gapiradigan bo'lsak, "La donna è mobile, qual piuma al vento, muta d'accento - e di pensiero".
Ammo italiyaliklar dahshatli kuch bilan to'planib, jangga kirishdi. Men, albatta, ko'proq Evropa pirogini yutmoqchi edim. Gretsiya, Yugoslaviya, Bolgariyadan bir parcha … Bolgarlarning o'zlari xohlagan odamni tishlab olishlari mumkin edi.
Italiyaliklarning floti bor edi. O'sha paytlar uchun juda yaxshi, lekin … 4 ta jangovar kema, 7 ta og'ir kreyser, 14 ta engil kreyser, 59 ta qiruvchi, 69 ta qiruvchi, 110 ta suv osti kemasi. Yana 4 ta jangovar kema qurilishi tugallanayotgan edi.
Ammo dengiz qo'mondonligi va ekipajlarining ruhiy holati, aytaylik, jahon o'rtacha ko'rsatkichidan past edi. Keyingi voqealar ko'rsatganidek.
1940 yil 28 oktyabrda Italiya Gretsiyaga urush e'lon qildi va bostirib kirdi. Ammo hamma narsa noto'g'ri ketdi, chunki yunonlar haqiqatan ham zabt etishni xohlamadilar va italiyaliklarga osib qo'yib, ularni o'z hududlaridan chiqarib yubordilar. Va Shimoliy Afrikada hammasi yaxshi emas edi. U erda inglizlar qarshi hujumning bir qismi sifatida Italiya armiyasini juda jiddiy urishdi. Nemislar aralashishi kerak edi …
Germaniya armiyasi Gretsiyani egallashga tayyorgarlikni boshladi va Afrikada yordam berishni boshladi. Italiyaning pozitsiyasi asta -sekin pasayib ketdi, lekin Ittifoqchilar O'rta er dengizidagi italiyaliklardan haqiqiy harakatni talab qilishdi. Va birinchi navbatda - kemalar bilan, chunki ingliz floti o'sha Maltada juda yaxshi qarshilik ko'rsatdi.
Italiya floti o'zining ittifoqchi ideallariga sodiqligini ko'rsatish uchun ingliz karvonlariga kuchsiz eskort bilan hujum uyushtirishi yoki o'z himoyasini kuchaytirgan holda Dodekan orollariga borishi mumkin edi. Maltaga hujum qilish mumkin. Umuman olganda, qudratli va zamonaviy Italiya flotining o'zini ko'rsatadigan joyi bor edi.
Ammo inglizlar birinchi bo'lib 1940 yil 12 -noyabrda Trentoda italiyaliklarga kamsitilgan zarba berishgan va o'zlarini isbotlaganlar. Bularning barchasi Britaniyaning yagona samolyot tashuvchisidan yigirma kitob javonining kuchi bilan.
Umuman olganda, Italiya floti g'alabaga muhtoj edi, Italiya targ'iboti esa katta g'alabaga muhtoj edi.
Va italiyaliklar, ular aytganidek, qo'zg'alishni boshladilar. Krit atrofida suv osti kemalari soni ko'paydi, kreyserlar va esminetslar tez -tez bazalarni tark eta boshladilar. Nemislar buni qadrlashdi va 10 -havo korpusini qo'llab -quvvatlashga va'da berishdi, lekin shu bilan birga Krit hududida Britaniyaning ikkita jangovar kemasi cho'kib ketgani haqida xabar berib, shafqatsiz hazil qilishdi. Bu yolg'on edi.
Britaniya karvonlarini ushlab qolish uchun qo'shma operatsiya rejalashtirilgan edi. Italiya tomoni Krit hududida kemalar va qiruvchi qopqoqlarni, Germaniya tomoni esa butun marshrutda atigi 10 ta havo korpusini ta'minladi. Hatto Luftwaffe va Italiya floti o'rtasida qo'shma mashqlar o'tkazildi.
26 mart kuni kechqurun Italiya kemalari dengizga chiqdi. Eskadronni admiral Anjelo Yakino boshqargan.
Eskadronga Vittorio Veneto jangovar kemasi, 6 ta og'ir kreyser (Trenté, Trieste, Bolzano, Pola, Zara, Fiume), 2 engil kreyser (Duca delli Abruzzi va Juzeppe Garibaldi ) va 13 ta esminets kirdi.
Miting markazi Gavdos oroli yaqinida edi. Luftwaffe samolyotlari u erga kelishi kerak edi, lekin nimadir noto'g'ri ketdi. Nemis samolyotlari kelmadi, garchi aynan shu joyda qo'shma manevrlar o'tkazilishi kerak edi.
Ammo ingliz razvedkasi "Sanderlend" keldi. Skautdan faqat 3 -divizion, Trento, Triest, Bolzano va uchta esminets aniqlandi. Jangovar kema va qolgan kemalar "yonmadi". Biroq, ajablantiradigan omil yo'qoldi.
Va keyin ingliz admirali Endryu Kanningem sahnaga kiradi.
O'sha urushning eng aqlli dengiz qo'mondonlaridan biri. Kanningem italiyaliklar dengizga biron sabab bilan ketganini tushunib, Gretsiyadan kelgan karvonlar uchun xavfni hisoblab chiqdi. Britaniya shtab -kvartirasi Italiya jangovar kemalari yaqin joyda bo'lishi kerak deb qaror qildi.
Umuman olganda, dengizda Pireyga ketayotgan bitta karvon bor edi va bitta konvoy Pireyni tark etishga tayyorgarlik ko'rayotgan edi. Kanningem konvoylar yaxshi o'lja bo'ladi deb qaror qildi va kemalarini dengizga olib chiqdi.
Kanningemning tarkibi "Formindeble" samolyot tashuvchisi, "Worspit", "Barem", "Valiant" kemalari, "Perth", "Ayaks", "Gloucester", "Orion" engil kreyserlari va 16 ta esminetsdan iborat edi. Yengil kreyserlar va 4 ta esminets alohida -alohida vitse -admiral Pridxem Uippel qo'mondonligi ostida ketishdi va uchrashuv joyiga o'zlari kelishlari kerak edi.
Shunday qilib, 28-mart kuni tongda, Gavdos oroli yaqinidagi Kanningem otryadiga qo'shilmoqchi bo'lgan Pridxem-Uippel tarkibi butun Italiya otryadiga uchib ketdi. Qizig'i shundaki, italiyaliklar va inglizlar deyarli bir vaqtning o'zida bir -birlarini kashf qilishgan. Ammo italiyaliklar "Vittorio Veneto" va "Bolzano" uchuvchilariga ishonishdi va inglizlar "Formindebla" skautlarining guvohliklarini noto'g'ri deb hisoblashdi.
Shuning uchun, 7.45 da "Orion" engil kreyseridan Italiya kemalarini payqashganda, bu inglizlar uchun juda og'ir edi. Italiyaliklar inglizlarni biroz keyinroq, 7.58 da payqashdi.
Tabiiyki, 152 mm qurolli ingliz yengil kreyserlari 203 mm qurolli italyan og'ir kreyserlariga deyarli hech narsaga ega emas edi. Italiyaliklarning o'q otish masofasi kattaroq edi. Va bu raqam ham inglizlarning foydasiga emas edi: 6 ta og'ir, 2 ta engil kreyser, inglizlarning 4 ta engil kreyseriga qarshi.
Pridxem Uaypl chekinishni buyurishi odatiy hol edi, ingliz kemalari orqaga burilib chekinishni boshladilar. Italiyaliklar ingliz qurollari ishlaydigan hududdan, taxminan 25 kilometr masofada, yopiladigan Gloucesterga o'q uzdilar. Biroz vaqt o'tgach, admiral Sansonetti qo'mondonligi ostidagi otryad asosiy kuchlar tomon burildi. Inglizlar Vittorio Venetodan o'qqa tutilayotganini bilmay, ularga ergashdilar.
Nima bo'layotganini tushunib, admiral Yakino inglizlar bilan uchrashish uchun asosiy kuchni sharqqa burdi. Britaniya otryadini Sansonetto otryadi va Yakinoning asosiy kuchlari o'rtasida "belgi" bilan chimchilash rejalashtirilgan edi.
10.50 da inglizlar asosiy kuchni kashf etdilar va deyarli darhol Vittorio Veneto o'zining asosiy kalibrli o'qini ochdi. 381 mm chig'anoqlar Britaniya kemalari uchun katta xavf tug'dirdi, shuning uchun Pridxem Uaypl yana chekinishni buyurdi.
Va bu erda uning jamoasi Formindebla torpedo bombardimonchilari tomonidan qutqarildi, ular soat 11.15da Vittorio Venetoga hujum qilishdi. Hamma torpedalar o'tib ketdi, lekin italiyaliklar kreyserlardan chalg'ib, torpedalardan qochishdi va oxir -oqibat ingliz kreyserlari ketishdi.
Umuman olganda, Italiya flotining Gavlos jangidagi harakatlarini qo'rqinchli va qat'iyatsiz deb baholash mumkin. Buyuk Britaniyaning Pridxem Uaypl otryadi jangovar kema ishtirokisiz faqat Italiyaning og'ir kreyserlari tomonidan yo'q qilinishi mumkin edi. Ammo italyan kemalari tezlik va qurollanish bo'yicha to'liq ustunlikka ega bo'lishiga qaramay, italiyaliklar buni to'liq anglay olmadilar.
Va inglizlar endi ularning oldida kim turganini juda yaxshi tushunishdi. Va Kanningem hujum qilishga qaror qildi va nafaqat hujum, balki maksimal darajada.
Pridxem Uaypl kreyserlari va qiruvchilariga qo'shilib, Kanningem o'z kemalarini Italiya eskadronini ushlashga olib keldi. Maqsad Vittorio Venetoni yo'q qilish edi.
"Formindebla" samolyotlari Italiya eskadronini "boshqargan" va ular hech qanday tarzda ularga aralasha olmagan. Luftvaf hech qachon bu urushga kelmagan. Italiya kemalari Gretsiyadagi aerodromlardan ingliz quruqlik bombardimonchilarining harakatlanish maydoniga kirganda, Blenheymlar ko'tarilib, jangovar kemaga hujum qilishdi. To'g'ri, natijasiz.
Ammo bombardimonchilar e'tiborini Formindebla torpedo bombardimonchilaridan chalg'itdilar, ular uzoq masofaga yaqinlashib, torpedalarni tashlab yuborishdi, ulardan biri jangovar kema. Buni eskadron qo'mondoni Deyl-Stid ekipaji amalga oshirdi. Eskadron qo'mondoni "Albakor" otib tashlandi, ekipaj halok bo'ldi.
Biroq, torpedo o'z vazifasini bajardi. Jang kemasi tezligini yo'qotdi, ammo ta'mirlash guruhlari uni qayta tiklashga muvaffaq bo'lishdi.
Ammo eskadron sekinlashdi va inglizlar 50 mil masofaga yaqinlashdi. Kanningem tunni kutishga va qorong'ida hujum qilishga qaror qildi.
Quyosh botganidan 15 daqiqa o'tgach, ingliz torpedo bombardimonchilari hujumga o'tdilar. O'n ikkita 90 millimetrli qurol, 20 millimetrli 37 millimetrli miltiq va 32 millimetrlik 20 mmlik Vittorio Veneto avtomatlari ekipajlari Albacors va Suordfish yo'lida do'zaxga tushdi. Projektorlar, tutun, hamma bochkalardan olov …
19.25da hujum boshlandi, 19.45da hech narsa bilan tugamadi. Jangovar kema zarar ko'rmagan. Bundan tashqari, "Vittorio Veneto" tezlikni 19 tugunga etkazishga muvaffaq bo'ldi va butun otryad o'z bazalariga qarab chekinishni boshladi.
Va atigi yarim soatdan keyin Yakino hamma torpedalar o'tmaganini bilib qoldi.
19.46da leytenant Uilyams Albakor torpedasi mashina xonasining orqa qismi joylashgan Polning sancak tomoniga urildi. Barcha generatorlar ishlamay qoldi, kema to'liq quvvatsizlandi.
20.18 da Yakino birinchi kreyser bo'linmasiga qaytib, shikastlangan kreyserga yordam berishni buyurdi. Zara, Fiume va 4 ta qiruvchi Polni qidirish uchun qaytib ketishdi va butun Kanningem eskadroni ularning ustiga chiqdi.
Yakinoning qolgan eskadroni muvaffaqiyatli manevr qilib, nihoyat inglizlardan ajralib, zulmatda g'oyib bo'lishdi.
20:14 da "Orion" kreyserining radar ekranida kamondan 6 mil narida turg'un kema ko'rsatilgan. Pridxem Uippel kashf etilgan kema Italiyaning shikastlangan kemasi deb qaror qildi. Buzilgan kemani topgach, Pridham-Whipple uni shimoldan chetlab o'tishga qaror qildi va qolgan dushman kemalarini qidirishni davom ettirdi.
21.55 da "Ayaks" radar bilan yana uchta kemani payqadi. Inglizlar bularni o'z qirg'inlari deb qaror qilishdi va hamma narsani o'zgarishsiz qoldirishdi. Va otryad Italiya eskadroni bilan yaqinlashishni davom ettirdi. Aytilishicha, yaqinlashish uchun.
Jangovar kemalar, Cunningham va uning shtab -kvartirasi bilan Worspight flagmani, Barem va Valiant, Formindeble samolyot tashuvchisi, Greyhound, Griffin, Styuart va Havok qiruvchi kemalari bor edi. Kreyserlar guruhi sharqda edi.
Ajax radarda nishonlar haqida ma'lumot olganida, jangovar ogohlantirish e'lon qilindi. Vayronkorlar oldinga siljishdi, samolyot tashuvchisi birinchi signalda umumiy tuzilmani tark etishga tayyor edi.
Kechki soat 22: 03da Valiant jangovar kemasining radar operatori, shuningdek, 8-9 mil narida statsionar kemani ko'rsatuvchi belgini payqadi. 22:23 da halokatchi Styuart signal berdi. To'g'ridan -to'g'ri port tomondan, kamon ustida, oltita raqamli noma'lum kemalar o'tdi: ikkita katta va to'rtta kichikroq.
Bu "Pola" kreyseriga yordamga kelgan og'ir kreyserlarning 1 -bo'linmasi va 9 -esminets flotiliyasidagi italyan otryadi edi.
Birinchisi - Vittorio Alfieri esminetsi, undan keyin - Zara va Fiume og'ir kreyserlari, orqada - Xesus Karduchchi, Vinchenzo Giberti va Alfredo Oriani.
Umuman olganda, maydonda ingliz eskadroni borligidan bexabar yetti italyan kemasi bor edi. Radarlarning afzalliklari haqida gapirganda …
Kanningem tezda o'zini tutdi va italiyalik kursiga parallel ravishda ketishni buyurdi. Britaniya jangovar kemalarining qurollari Italiya kemalariga qaratilgan edi …
22.27da qiruvchi Greyhound projektorlarni yoqadi va ularni Zara, Fiume va Vittorio Alfieriga yoritadi. Angliya kemalaridan bexabar italiyaliklar uchun bu juda yoqimsiz ajablanib bo'ldi.
Worspight va Valiant deyarli Fiumega o'q uzishdi. Harbiy kema uchun 3 (Vorspit uchun) va 4 (Valiant uchun) kilometr qancha masofani tashkil qiladi? Ham 381 mm, ham 152 mm minalarga qarshi kalibr ishlatilgan.
Italiyaliklar do'zax nimaga o'xshashligini bilib olishdi …
"Fiume" tezligini yo'qotdi, yonib ketdi, 381 mm "chamadon" zarbasidan qattiq minorani elkama-belbog'idan yirtib tashladi. Jangovar kemalarning qobiqlari Fiumening yon tomonlarini yirtib tashladi, uning zirhlari shunchaki bunday sinovlar uchun mo'ljallanmagan. Kreyser samolyot taxtasiga suv va tovoni olib kira boshladi.
Umuman olganda, bu jangda ingliz artilleriyasi o'zlarini maqtovga sazovor tutmagan.
Worspight bir daqiqada Fiume -ga ikkita to'liq o'q otdi, keyin qurollarini almashtirdi va uchinchi volani Zara tomon o'qqa tutdi. Valiantning qurolbardorlari odatda bir vaqtning o'zida ikkita kreyserga o'q uzdilar. Old minoralar Fiumega, orqalari Zara shahriga o'q uzdi. Va ular yaxshi otishdi! Uch daqiqada beshta volley ajoyib!
Fiume 23.15da cho'kdi, Britaniya uslubida dunyo oxiri boshlanganidan 45 daqiqa o'tgach.
Keyingi harakat "Barem" edi, unga dastlab "Formindable" to'sqinlik qildi.
Samolyot tashuvchisi umumiy tarkibdan chiqib ketganda, "Barem" birinchi navbatda uning chiroqlari bilan yoritilgan "Pol" ga o'q uzishga tayyorlandi. Ammo keyin Vittorio Alfieri esminetsi yorug'lik chiroqlariga urildi va Baremaning qurollari unga qaratilgan edi. Jangovar kemaning 3 kilometr masofadan zarba berayotgan qobig'i nima qilishi mumkinligini tasvirlashga arzimaydi. Inglizlar urishdi va bir necha bor …
Keyin "Barem" artilleriyasi "Zara" ga o'q uzdi va unga yana olti marta zarba berdi …
"Zara" yondi, poshnali, tezligi va boshqaruvini yo'qotdi. Vittorio Alfieri esminetsi uning orqasida befoyda tana go'shti bilan suzib ketdi.
Shuni ta'kidlash kerakki, ingliz esminetslari muntazam ravishda jangovar kemalarning "taqsimlanishi" bilan zarba berishdi, lekin ular ko'p zarar va qurbonlarsiz zarba berishdi.
Otryadning dumiga ergashgan italiyalik esminetslar azob chekmadi, orqaga o'girildi va tutun ostida orqaga chekinishni boshladi. Ular uchun "Greyhound" va "Griffin" bordi, lekin italiyaliklar ajralib ketishga muvaffaq bo'lishdi.
Styuart va Xeyvok Italiya kemalarini tugatish uchun ketishdi. "Styuart" torpedalarni "Zara" ga yubordi va bittasini urdi. Shundan so'ng, qirg'inchilar Zaraga bir oz o'q uzdilar va shu bilan tinchlanishdi.
Dasturning keyingi raqami ayanchli holatda bo'lgan, yonib ketgan va harakatsiz qolgan "Vittorio Alfieri" edi. 23.15da qiruvchi halokatga uchradi.
Bundan tashqari, italiyalik esminetslar ketishga muvaffaq bo'lishdi va yana kreyserni tugatgan ingliz esminetslari bilan to'qnash kelishdi. Styuart, ehtimol, Xesus Karduchchiga ikki marta o'q uzgan, ammo o'q otmagan. Italiyaliklar javob qaytarishdi va o'tkazib yuborishdi.
Xeyvok Karduchchiga to'rtta torpedani yubordi va bittasini urdi. Buning ortidan yaqin masofadan qurollardan o'q otildi, shundan so'ng soat 23.30da "Karduchchi" cho'kdi.
Alfredo Oriani va Vinchenso Jioberti ketishga muvaffaq bo'lishdi.
23.45da "Hayvok" esminetsi voqea qahramoni, hali ham harakatsiz jim turgan "Pol" kreyserini topdi. Vayronagar kreyserga bir nechta o'q otib, yong'in chiqardi.
"Pol" bilan nima qilishni hal qilishdan oldin, "Zara" ni tugatishga qaror qilindi. Vayron qiluvchilarning beshta torpedasi Zarani tubiga yubordi. Bu soat 2.40 da sodir bo'lgan.
Ular "Pol" ni sovrin sifatida olishni xohlashdi. Britaniya qiruvchi kemalarida italiyalik mahbuslar uchun joy yo'q edi, shuning uchun kubok zarar qilmaydi. Ammo tong yaqinlashayotgan edi va Luftwaffe paydo bo'lishi mumkin edi. Biz kuboklarni olmaslikka qaror qildik, "Nubian" esminetsi kreyserga ikkita torpedani yubordi va shu "Pola" o'z sayohatini yakunladi. 4.03da "Pola" cho'kdi.
Inglizlar uylariga ketishdi, lekin Kanningem oxirigacha janob edi. Italiya qo'mondonligiga taslim bo'lishni istamagan va suvda qolgan italiyalik dengizchilar qolgan joyning koordinatalari bilan radiogramma yuborildi. Kasalxona kemasi ular uchun keldi va 13 ofitser va 147 dengizchini suvdan oldi. Italiyaliklarni qutqarishda yunon kemalari ham ishtirok etdi va yana 110 kishini olib ketdi.
Ajoyib jang. Pastga uchta og'ir kreyser va ikkita esminets tushdi. 3000 ga yaqin italiyalik dengizchi halok bo'ldi, mingdan ortig'i asir olindi. Britaniya yo'qotishlari - bitta torpedo bombardimoni … Uch ekipaj a'zosi. Hamma narsa.
Matapan burnidagi jang shuni ko'rsatdiki, Italiya flotining razvedka usullari tanqidga qarshi tura olmadi. Aslida, Yakino ko'r -ko'rona harakat qildi va o'sha paytda ingliz kemalari qayerda ekanligini bilmay, Polga yordam berish uchun kemalar yubordi.
Radarlar. Inglizlar bu juda foydali vositani mukammal o'zlashtirib, tunda ham, yomon ob -havoda ham ustunlikka ega bo'lishdi. Va inglizlar uchun radar to'liq o'zlashtirilgan mavzu edi va hatto qirg'inchilarga o'rnatildi. Natijada inglizlar dushmanni ko'rishdi, lekin italiyaliklar zaytun suyaklarini taxmin qilishdi.
Dengiz aviatsiyasini qo'llash. Ha, bu jangdan so'ng, italiyaliklar o'zlarining dengiz aviatsiyasini yaratish bo'yicha choralar ko'rishni boshladilar, lekin, albatta, ular hech narsa qila olmadilar.
Va oxirgi narsa. Italiya dengiz floti tungi jangga tayyor emas edi, Britaniya dengiz floti muntazam tungi jangovar mashg'ulotlarni o'tkazdi. Kamroq paradlar, ko'proq jangovar ishlar - Mussolini shiorini qabul qilsa yaxshi bo'lardi.
Matapan burnidagi jang nafaqat Italiya flotining ruhiyatiga putur etkazdi, balki og'ir kemalar, jangovar kemalar va kreyserlardan foydalanish kontseptsiyasiga noaniqlikni keltirib chiqardi. Shunday qilib, italiyalik kemalar yonayotgan do'zax olovida Italiyaning o'z flotiga bo'lgan ishonchi yo'qoldi. Urush tugagunga qadar italiyaliklar bu mag'lubiyatdan qutulib qolishmadi.
