Katta o'lchamlari bilan ajralib turadigan birinchi modellarning yadroviy qurollaridan faqat aviatsiya foydalanishi mumkin edi. Keyinchalik, yadro texnologiyasi sohasidagi yutuqlar maxsus o'q -dorilar hajmini kamaytirishga imkon berdi, bu esa potentsial tashuvchilar ro'yxatini sezilarli darajada kengaytirishga olib keldi. Bundan tashqari, bu sohadagi yutuqlar yangi turdagi harbiy texnika sinflarining paydo bo'lishiga yordam berdi. Mavjud yutuqlarning to'g'ridan -to'g'ri oqibatlaridan biri, maxsus jangovar kallakli boshqarilmaydigan raketalarni tashishga qodir bo'lgan taktik raketa tizimlarining paydo bo'lishi edi. Bu sinfning birinchi mahalliy tizimlaridan biri 2K1 "Mars" kompleksi edi.
Yadroviy kallakli ballistik raketani tashish va uchirishga qodir istiqbolli o'ziyurar transport vositasini yaratish bo'yicha ishlar yaroqli o'q-dorilar paydo bo'lishidan oldin ham boshlangan. Yangi loyiha bo'yicha birinchi ish 1948 yilda boshlangan va Umumiy mashinasozlik vazirligining ilmiy-tadqiqot instituti-1 (hozirgi Moskva issiqlik muhandisligi instituti) mutaxassislari tomonidan olib borilgan. Dastlab, ishning maqsadi zarur uskunalarni yaratish imkoniyatlarini o'rganish, shuningdek, uning asosiy xususiyatlarini aniqlash edi. Agar ijobiy natijalarga erishilsa, ish uskunalarning haqiqiy namunalarini loyihalash bosqichiga o'tishi mumkin.
Taktik raketa tizimini yaratish muammolarini o'rganish 1951 yilgacha davom etdi. Ish shunday tizimni yaratishning asosiy imkoniyatlarini ko'rsatdi, bu esa tez orada xaridor tomonidan yangi buyurtmalar paydo bo'lishiga olib keldi. 1953 yilda NII-1 o'q otish masofasi 50 km gacha bo'lgan taktik raketani ishlab chiqish uchun texnik topshiriq oldi. Parvoz masofasidan tashqari, texnik topshiriq mahsulotning og'irligi va umumiy parametrlarini, shuningdek, kichik o'lchamli maxsus o'q-dorini ishlatishga qo'yiladigan talablarni belgilab qo'ydi. Yangi tartibga muvofiq, NII-1 zarur raketani ishlab chiqara boshladi. Bosh dizayner N. P. Mazurov.
3P1 raketali 2P2 uchirgich muzey namunasi. Vikipediya rasmlari
1956 yilning birinchi kunlarida SSSR Vazirlar Kengashining qarori bilan V. G. boshchiligidagi SKB-3 TsNII-56. Grabin. Bu tashkilot NII-1 tomonidan yaratilgan raketa uchun o'ziyurar raketani ishlab chiqishi kerak edi. Vazirlar Kengashi qaroridan bir necha oy o'tgach, ishga jalb qilingan asosiy korxonalar tayyor hujjatlarni taqdim etishdi, bu esa sinovlarga tayyorgarlikni boshlash imkonini berdi.
Kelajakda yangi turdagi taktik raketa tizimi 2K1 belgisini va "Mars" kodini oldi. Kompleksning raketasi 3P1, 2P2 indeksini ishga tushirish moslamasi, 2P3 transport-yuk mashinasi uchun ishlatilgan. Ba'zi manbalarda raketa "Boyo'g'li" deb ham ataladi, lekin bu belgining to'g'riligi ba'zi savollarni tug'diradi. Rivojlanishning ma'lum bosqichlarida kompleksning turli tarkibiy qismlariga nisbatan boshqa ba'zi belgilar ishlatilgan.
Dastlab, mijozning roziligini olmagan taktik raketa tizimining tarkibi taklif qilindi. Mars kompleksining birinchi dizayn versiyasi C-122 belgisiga ega edi va bir xil shassida qurilgan bir nechta turli xil mashinalarni o'z ichiga olishi kerak edi. S-119 belgisiga ega o'ziyurar raketa, raketani jangovar kallaksiz tashishga qodir, uchta beshikli raketalar uchun S-120 transport vositasi va maxsus konteyner tashishga qodir S-121 transport vositasi taklif qilindi. to'rtta jangovar kallak. "Mars" majmuasi mashinalari uchun asos sifatida ellikinchi yillarning boshlarida foydalanishga topshirilgan PT-76 yengil amfibiya tankining shassisini ishlatish taklif qilindi.
Ishga tushirish moslamasining sancak tomoni. Vikipediya rasmlari
C-122 kompleksining varianti xaridorga bir qancha sabablarga ko'ra mos kelmadi. Masalan, harbiylar raketa va jangovar kallakni to'g'ridan -to'g'ri uchirgichga ulash zarurligini ma'qullamadi. Buyurtmachi rad etganligi sababli dizayn ishlari davom ettirildi. Harbiylarning xohish-istaklarini inobatga olgan holda, mavjud o'zgarishlar asosida C-122A kompleksining yangi versiyasi ishlab chiqildi. Yangilangan loyihada ba'zi komponentlar va ishlash tamoyillaridan voz kechishga qaror qilindi. Masalan, endi raketalarni yig'ilgan holda tashish kerak edi, bu esa alohida jangovar kallakli transport vositasidan foydalanmaslikka imkon berdi. Endi majmua faqat ikkita o'ziyurar transport vositasini o'z ichiga oldi: C-119A yoki 2P2, shuningdek C-120A yoki 2P3 transport yuklovchi.
C-122A loyihasida texnologiya yaratishda ilgari taklif qilingan yondashuvni saqlab qolish taklif qilindi. Uskunaning barcha yangi modellari maksimal birlashishga ega bo'lishi kerak edi. Ularni yana PT-76 amfibiya tanki asosida qurish taklif qilindi. Yangi o'ziyurar transport vositalarini yaratish jarayonida mavjud shassisdan barcha keraksiz uskunalarni olib tashlash kerak edi, buning o'rniga yangi komponentlar va yig'ilishlarni, birinchi navbatda raketani tashuvchi yoki boshqa transport vositalarini o'rnatish rejalashtirilgan edi.
PT-76 tankining shassisida vertikalga har xil burchakda joylashtirilgan, qalinligi 10 mm gacha bo'lgan zirhli plastinkalar ko'rinishida o'q o'tkazmaydigan himoyasi bor edi. Klassik korpus sxemasi ishlatilgan, ma'lum talablarga muvofiq o'zgartirilgan. Korpus oldida boshqaruv bo'limi bor edi, uning orqasida minora bor edi. Besleme dvigatelga va transmisyonga berildi, u ham yo'llar, ham suv oqimi bilan bog'langan.
PT-76 tankining dvigatel bo'linmasiga va uning bazasida qurilgan transport vositalariga 240 ot kuchiga ega V-6 dizel dvigateli joylashtirilgan. Mexanik uzatish yordamida dvigatel momenti yo'llarning haydovchi g'ildiraklariga yoki suv oqimi haydovchisiga uzatildi. Har bir tomonida burilish panjarasi osilgan oltita yo'l g'ildiragi bor edi. Amfibiya tanki mavjud elektr stantsiyasi va shassis yordamida avtomagistralda soatiga 44-45 km gacha, suvda esa 10 km / soat tezlikka erisha olardi.
Ishga tushirish moslamasini qo'llab -quvvatlovchi qurilma. Surat Russianarms.ru
2P2 loyihasi mavjud shassisdan barcha keraksiz komponentlar va yig'ilishlarni olib tashlashni anglatar edi, buning o'rniga yangi qurilmalarni, birinchi navbatda, ishga tushirgichni o'rnatish kerak edi. Ishga tushirish moslamasining asosiy elementi minora tomining amaldagi ta'qibiga o'rnatilgan aylanuvchi stol edi. Uzunligi 6,7 m bo'lgan relsni o'rnatish uchun unga menteşe o'rnatilishi kerak edi, platformaning orqa qismida esa, tayanchlar bor edi, ular temir yo'l ko'tarilganda erga tushirilishi va uning barqaror joylashishini ta'minlashi kerak edi. ishga tushirgich.
Nur yo'riqchisida o'rnatishni tark etishdan oldin raketani kerakli holatda ushlab turish uchun oluklar bor edi. Qizig'i shundaki, dizaynning dastlabki bosqichida yo'riqnomalar uchun ikkita variant taklif qilingan: raketaning aylanishini ta'minlash uchun o'qdan ozgina og'ish bilan. Raketa yo'riqchisi qo'shimcha uskunalar to'plami bilan jihozlangan. Shunday qilib, qo'llanmani kerakli burchakka ko'tarish uchun gidravlik disklar mavjud edi. Raketani himoya qilish va raketani siljitish paytida uning joy almashishini oldini olish uchun yo'riqnomaning yon qismlarida ramka ushlagichlari bo'lgan. Ularning dizayni raketani ushlab turishni ta'minladi, lekin shu bilan birga dumining harakatiga xalaqit bermadi.
Tashish holatida, hidoyatning old tomoni, ma'lum bir qiyalikda, korpusning old varagiga o'rnatilgan old tayanch ramkasiga o'rnatildi. Bu ramka, shuningdek, ba'zi tizimlarda ishlatiladigan kabellarni ushlab turardi.
Ishga tushirish moslamasining konstruktsiyasi neytral pozitsiyadan o'ngga va chapga 5 ° oralig'ida o'q otishda gorizontal yo'riqnomani o'zgartirish imkonini berdi. Vertikal yo'nalish + 15 ° dan + 60 ° gacha o'zgargan. Xususan, raketani minimal masofaga uchirish uchun yo'riqchining balandligini 24 ° ga o'rnatish kerak edi.
Temir yo'lni qo'llab -quvvatlash ramkasi. Surat Russianarms.ru
2P2 o'ziyurar qurilmasining umumiy uzunligi 9,4 m, eni 3, 18 m va balandligi 3,05 m edi. Mashinaning jangovar og'irligi bir necha bor o'zgardi. Texnik topshiriq bu parametrni 15,5 tonna darajasida ushlab turishni talab qildi, ammo prototipi 17 tonnani tashkil etdi. Seriyali massa 16,4 tonnaga etkazildi. Shassiga o'rnatilgan raketaning umumiy og'irligi, raketa bilan birga 5,1 tonna Raketasiz 2P2 mashinasi 40 km / soat tezlikka erisha olardi. Raketani o'rnatgandan so'ng, tezlik soatiga 20 km bilan cheklangan. Quvvat zaxirasi 250 km edi. Mashinani boshqarish uchun uch kishilik ekipaj javobgar edi.
2P3 transport va yuklash vositasi ishga tushirish moslamasidan maxsus uskunalar to'plamida farq qilardi. Ushbu namunaning tomida raketalarni tashish uchun ikkita o'rnatish moslamasi, shuningdek ularni ishga tushirgichga qayta yuklash uchun kran o'rnatilgan. "Mars" kompleksining ikkita transport vositasining shassisi birlashishning maksimal darajasiga ega edi, bu esa uskunalarning birgalikda ishlashi va ularga xizmat ko'rsatishni soddalashtirdi. 2P2 va 2P3 mashinalarining xususiyatlari biroz farq qilardi.
2K1 "Mars" loyihasi doirasida NII-1 xodimlari "Sova" kodi bilan belgilangan ba'zi manbalarda yangi 3R1 ballistik raketasini ishlab chiqdilar. Raketa qattiq yoqilg'i dvigatelini o'z ichiga olgan katta cho'zilgan silindrsimon korpusni oldi. Nisbatan katta jangovar kallakni o'z ichiga olgan yuqori kalibrli o'qdan foydalanish uchun taqdim etilgan. Korpusning orqa tomonida to'rt tekisli stabilizator joylashgan. 3P1 mahsulotining umumiy uzunligi 9 m, tana diametri 324 mm va bosh diametri 600 mm. Stabilizatorlar hajmi 975 mm edi. Raketaning uchish og'irligi 1760 kg.
3P1 raketasining kattalashtirilgan boshiga maxsus o'q -dorilar qo'yildi. Ushbu mahsulot KB-11 da Yu. B rahbarligida ishlab chiqilgan. Xariton va S. G. Kocharyants. Shunisi e'tiborga loyiqki, "Mars" majmuasi uchun jangovar kallakni yaratish faqat 1955 yilda, raketadagi loyihalash ishlarining asosiy qismi tugagach boshlangan. Urush boshining og'irligi 565 kg edi.
Port tomonining orqa ko'rinishi. Vikipediya rasmlari
C-122 loyihasidan voz kechilgandan so'ng, u o'q-dorilarni alohida tashishni nazarda tutadi, maxsus to'lovlar uchun zarur shart-sharoitlarni ta'minlash choralari ko'rildi. TPM va ishga tushirgichda tashilganda, raketaning boshi isitish tizimiga ega maxsus qopqoq bilan yopilgan. Elektr va suv isitish ta'minlandi. Ikkala holatda ham qopqoq tizimlari zirhli mashinaning standart generatori bilan ta'minlangan.
3P1 raketa korpusiga ikki kamerali qattiq yoqilg'i dvigateli joylashtirilgan. Dvigatelning korpusining old qismida joylashgan bosh kamerasida konstruktsiyaga zarar etkazmaslik uchun gazlarni olib tashlash uchun yon tomonga burilgan bir nechta nozullar bor edi. Dvigatelning quyruq kamerasida korpusning uchida nozullar to'plami ishlatilgan. Dvigatel nozullari raketa o'qiga burchak ostida joylashtirildi, bu esa parvoz paytida mahsulotning aylanishini ta'minlashga imkon berdi. Raketa dvigatelida NMF-2 tipidagi ballistik kukun ishlatilgan.
Qattiq yonilg'i dvigatelining kuchi bir necha parametrlarga, birinchi navbatda, yonilg'i zaryadining haroratiga bog'liq edi. + 40 ° C haroratda dvigatel 17,4 tonnagacha yuk ko'tarishi mumkin edi. Haroratning pasayishi qisqarishning qisqarishiga olib keldi. Og'irligi 496 kg bo'lgan yoqilg'i zaryadi dvigatelning 7 soniya ishlashi uchun etarli edi. Bu vaqt mobaynida raketa taxminan 2 km ucha olardi. Faol bo'lim oxirida raketa tezligi 530 m / s ga yetdi.
Raketa modeli 3P1. Surat Russianarms.ru
2K1 "Mars" raketa kompleksida hech qanday boshqaruv tizimi yo'q edi. Ishga tushganda, yonilg'i ta'minoti to'liq sarflanishi kerak edi. Raketani jangovar kallakning chiqarilishi bilan ajratish ta'minlanmagan. Ko'rsatma ishga tushirish qo'llanmasini kerakli joyga o'rnatish orqali amalga oshirilishi kerak edi. Parvoz paytida aniqlikni biroz oshirish uchun raketa uzunlamasına o'qi atrofida aylanishi kerak edi. Bu ishga tushirish usuli va dvigatel parametrlari minimal 8-10 km masofadagi nishonlarga hujum qilish imkonini berdi. Maksimal o'q otish masofasi 17,5 km ga yetdi. Hisoblangan dumaloq ehtimoliy og'ish yuzlab metrga teng edi va uni jangovar kallakning kuchi bilan qoplash kerak edi.
1958 yil bahorida 3P1 raketalari bilan ishlash uchun ishlatilishi kerak bo'lgan yordamchi uskunalar majmuasini yaratish boshlandi. PRTB-1 "Step" ko'chma ta'mirlash-texnik bazasi raketalarga va maxsus o'qlarga xizmat ko'rsatishga mo'ljallangan edi. Ko'chma tayanch vositalarining asosiy vazifasi o'q -dorilarni maxsus konteynerlarda tashish va ularni raketalarga o'rnatish edi. "Step" kompleksi birlashtirilgan g'ildirakli shassisda turli maqsadlar uchun mo'ljallangan bir nechta mashinadan iborat edi. U erda o'q -dorilar, xizmat ko'rsatish mashinalari, avtokran va boshqalar bor edi.
1957 yil mart oyida istiqbolli 3P1 raketasining prototiplari sinovlarda ishlatilishi rejalashtirilgan Kapustin Yar poligoniga etkazildi. Ishlatishga tayyor o'ziyurar qurilmaning yo'qligi sababli, sinovning birinchi bosqichida soddalashtirilgan statsionar tizim sinovdan o'tkazildi. C-121 mahsuloti (dastlabki C-122 loyihasining tashuvchisi bilan adashtirmaslik kerak) 2P2 mashinalarida foydalanish uchun taklif qilinganiga o'xshash ishga tushirgich edi. Statsionar ishga tushirgich 1958 yil o'rtalariga qadar, shu jumladan 2P2 mashinasi paydo bo'lgandan keyin ham sinovlarda ishlatilgan.
TZM 2P3 va 2P2 ishga tushirgichining birgalikdagi ishi. Surat Militaryrussia.ru
Raketa sinovlari boshlanishidan biroz oldin, Mars majmuasida ishlatiladigan o'ziyurar zirhli mashinalar qurilgan. Birinchi dala sinovlari shuni ko'rsatdiki, mavjud 2P2 va 2P3 prototiplari mavjud talablarga to'liq javob bermaydi. Birinchidan, da'volarning sababi strukturaning haddan tashqari og'irligi edi: ishga tushirgichli o'ziyurar qurol talab qilinganidan bir yarim tonna og'irroq edi. Bunga qo'shimcha ravishda, raketaning barqarorligi raketaning boshlanishida ko'p narsani talab qildi. Hammasi bo'lib, mijoz taqdim etilgan uskunaning ikki yuzga yaqin kamchiliklarini qayd etdi. Ularni yo'q qilish bo'yicha ishlarni boshlash kerak edi va ba'zi hollarda bu ishga tushirgichni ham, boshqarilmaydigan raketani ham tugatish haqida edi.
1957 yil iyun oyidan boshlab Kapustin Yar poligonida 2K1 "Mars" kompleksining sinovlari to'liq konfiguratsiyada o'tkazildi. Tekshiruvlarning ushbu bosqichida raketalar nafaqat S-121 qurilmasidan, balki 2P2 rusumli avtomashinadan ham uchirilgan. Raketalarni uchirish bilan bir xil ketma -ketlikka bo'lingan tekshiruvlar kelgusi yilning yoz o'rtalariga qadar davom etdi. Poligonlarda o'q otish paytida raketa tizimining asosiy xususiyatlari tasdiqlandi va uning ba'zi parametrlari aniqlandi.
Kompleksni otishga tayyorlashning hisoblangan parametrlari tasdiqlandi. O'q otish joyiga etib kelganidan so'ng, raketa tizimini hisoblash barcha tizimlarni tayyorlash va raketani ishga tushirish uchun 15-30 daqiqa davom etdi. Yangi raketani tashuvchi yuk mashinasi yordamida uchirgichga joylashtirishga bir soatcha vaqt ketdi.
Sinovlar davomida ma'lum bo'ldiki, minimal masofada o'q otishda "Mars" kompleksi eng kam aniqlikni ko'rsatadi. Bu holda KVO 770 m ga yetdi 200 m darajadagi KVO bilan eng yaxshi aniqlik maksimal 17, 5 km masofada o'q otish paytida aniqlandi. Qolgan majmualar mijozning talablariga to'liq javob berdi va xizmatga topshirilishi mumkin edi.
Mobil ta'mirlash va texnik bazasi PRTB-1 "Qadam". Surat Militaryrussia.ru
Barcha sinovlar tugashidan oldin ham, raketa tizimini ishga qabul qilishga qaror qilingan. Vazirlar Kengashining tegishli qarori 1958 yil 20 martda chiqarilgan. Ko'p o'tmay, aprel oyida loyihada ishtirok etayotgan korxonalar rahbariyati ishtirokida yig'ilish bo'lib o'tdi. Ushbu tadbirning maqsadi uskunalarni ketma -ket ishlab chiqarish jadvalini tuzish va asosiy shartlarni aniqlash edi. Buyurtmachi 1959 yilning o'rtalariga kelib o'ziyurar raketa va yuk tashuvchi transport vositasi sifatida yangi turdagi 25 ta kompleksni etkazib berishni talab qildi. Shunday qilib, seriyali ishlab chiqarishga tayyorgarlik sinovlar tugashidan oldin boshlandi.
1958 yil o'rtalariga kelib, taktik raketa tizimi uchun muqobil o'ziyurar transport vositalarini yaratish ishlari boshlandi. PT-76 tankidan olingan shassi ba'zi salbiy xususiyatlarga ega edi. Xususan, uchirgichga o'rnatilgan raketaning sezilarli silkinishi kuzatildi. Shu munosabat bilan g'ildirakli shassisda yangi o'ziyurar transport vositalarini ishlab chiqish taklifi bor edi. To'rt o'qli ZIL-135 shassisi Marsning bunday versiyasi uchun asos sifatida taklif qilingan. G'ildirakli ishga tushirgich Br-217, TZM-Br-218 belgisini oldi.
Br-217 va Br-218 loyihalari 1958 yil sentyabr oyining oxiriga qadar ishlab chiqilgan va xaridorga taqdim etilgan. Mavjud 2P2 va 2P3 mashinalarga nisbatan ba'zi afzalliklarga qaramay, loyihalar ma'qullanmadi. Mavjud komponentlar saqlanib qolsa, raketa majmuasi 1960 yilda xizmat qila boshlaydi. Kuzatilgan shassisni g'ildirakli shassilarga almashtirish vaqt jadvalini taxminan bir yilga siljitishi mumkin. Harbiy kafedra operatsiya boshlanishining bunday kechiktirilishini qabul qilib bo'lmaydi. G'ildirakli avtomobillar loyihalari yopildi.
Ishga tushirish moslamasini o'q otishga tayyorlash. Surat Militaryrussia.ru
1958 yil sentyabr oyining oxirida Barrikadiy zavodi (Volgograd) raketa tizimining elementlari uchun asos sifatida ishlatilishi kerak bo'lgan bir nechta PT-76 tank shassisini oldi. Yil oxirigacha zavod xodimlari bitta SPG va bitta TPM qurdilar, ular keyinchalik zavod sinovlarida ishlatilgan. Zavod tekshiruvlari tugagandan so'ng, qo'shimcha sinovlar uchun buyurtma paydo bo'ldi. "Mars" va "Luna" komplekslarining mavjud uskunalari Trans-Baykal harbiy okrugining Aginskiy artilleriya poligoniga yuborilishi kerak edi. Tekshiruvlar 1959 yil fevral oyida past haroratlarda va mos ob -havo sharoitida o'tkazildi.
Transbaikaliyada o'tkazilgan test natijalariga ko'ra, 2K1 "Mars" kompleksiga atigi ikkita izoh berilgan. Harbiylar raketa dvigateli raketasining uchirish moslamasining alohida bo'linmalariga salbiy ta'sirini, shuningdek, raketaning jangovar kallagi uchun isitish tizimlarining etarli darajada samarali emasligini qayd etdilar. Maxsus jangovar kallakni elektr bilan isitish suvni isitishdan ko'ra samaraliroq bo'lib chiqdi, lekin u ba'zi harorat oralig'idagi yukni ham bardosh bera olmadi.
Past haroratlarda qo'shimcha tekshiruv o'tkazilgandan so'ng, harbiylar yangi taktik raketa kompleksining to'liq ishlab chiqarilishini joylashtirishga ruxsat berdi. 2P2 va 2P3 mashinalari ketma-ket 1959-60 yillarda ishlab chiqarilgan. Bu vaqt mobaynida faqat ikkita turdagi ellikta mahsulot qurildi va yordamchi uskunalar uchun bir qator shassislar ham jihozlandi. Natijada, qo'shinlar bitta o'ziyurar raketa, bitta transport yuklaydigan transport vositasi va boshqa boshqa vositalar tarkibida atigi 25 ta Mars kompleksini oldilar. Zirhli mashinalar qurilishi bilan bir qatorda, boshqa korxonalar ham ular uchun raketalar va maxsus o'q -dorilarni yig'ishdi. Ishlab chiqarishning kichik hajmlari, birinchi navbatda, yuqori xususiyatlarga ega uskunalar ishlab chiqarishni yo'lga qo'yish bilan bog'liq edi. Shunday qilib, yanada rivojlangan raketaga ega 2K6 "Luna" kompleksi 45 km masofadagi nishonlarga hujum qilishi mumkin edi, bu esa "Mars" ning keyingi ishlab chiqarilishini ma'nosiz qildi.
2P2 avtomobilining saqlanib qolgan muzey namunalaridan biri. Vikipediya rasmlari
Ishlab chiqarilgan 2K1 Mars komplekslarining kamligi raketa kuchlari va artilleriyani to'liq qayta qurollantirishga imkon bermadi. Faqat bir nechta bo'linmalar yangi uskunalar oldi. Taktik raketa tizimining harbiy operatsiyasi 70 -yillarning boshlariga qadar davom etdi. 1970 yilda Mars tizimi eskirganligi sababli xizmatdan olib tashlandi. O'ninchi yillarning o'rtalariga kelib armiyadagi barcha jangovar mashinalar ishdan bo'shatildi va ishdan bo'shatildi.
Ushbu uskunalarning aksariyati qayta ishlash uchun ishlatilgan, ammo ba'zi namunalar bizning vaqtgacha saqlanib qolgan. 2P2 o'ziyurar qurilmalaridan biri hozirda Harbiy-tarixiy artilleriya muzeyi, muhandislik qo'shinlari va signal korpusiga tegishli (Sankt-Peterburg). Ishga tushirish moslamasi muzey zallaridan birida joylashgan va 3P1 raketasining modeli bilan birga ko'rsatilgan. Boshqa muzeylarda shunga o'xshash bir qancha eksponatlar mavjudligi haqida ham ma'lum.
2K1 "Mars" taktik raketa tizimi mamlakatimizda yaratilgan o'z sinfining birinchi tizimlaridan biriga aylandi. Loyiha mualliflari oldiga maxsus jangovar kallakli ballistik raketalarni tashish va uchirishga qodir o'ziyurar tizimni ishlab chiqish vazifasi qo'yildi. Bunday muammolarni birinchi o'rganish qirqinchi yillarning oxirida boshlangan va keyingi o'n yillikning o'rtalariga kelib ular birinchi natijalarini bergan. Oltmishinchi yillarning boshlarida barcha ishlar yakunlandi va qo'shinlar yangi raketa tizimining birinchi ishlab chiqarish vositalarini oldilar. "Mars" kompleksi jangovar kallakni 17,5 km dan oshmagan masofaga etkazib berishga imkon berdi, bu dastlabki texnik topshiriqdan ancha kam edi. Shunga qaramay, haqiqiy alternativalar bo'lmaganda, Sovet Ittifoqi qurolli kuchlari ushbu texnologiyadan foydalana boshladi.
Keyinchalik ilg'or modellar paydo bo'lgandan so'ng, "Mars" tizimi ikkinchi darajali rollarga o'tdi va asta -sekin ular tomonidan almashtirildi. Biroq, unchalik yuqori bo'lmagan xususiyatlarga va oz sonli qurilishga qaramay, 2K1 "Mars" kompleksi seriyali ishlab chiqarish va armiyada ishlashga erishgan o'z ichki rivojlanish sinfining birinchi vakili faxriy unvonini saqlab qoldi.
