Boris Kovzan sovet qiruvchi aviatsiyasining haqiqiy afsonasiga aylandi, u to'rtta shunday qo'chqor qilgan va uch holatda hatto o'z aerodromiga nogiron mashinani qo'ndirishga muvaffaq bo'lgan.
Sovet Ittifoqi Qahramoni Boris Ivanovich Kovzan
Uchish va jang qilish uchun tug'ilgan
Rostov viloyati Shaxti shahrida tug'ilgan, 1922 yil 7 aprelda tug'ilgan. U Belarusiyaning Bobruisk shahrida o'sgan va u erda ota -onasi bilan ko'chib o'tgan. U shu yerdagi umumta’lim maktabining 8 -sinfini tugatgan.
1939 yilda u Odessa harbiy aviatsiya maktabiga o'qishga kirdi, uni urushdan bir yil oldin tugatdi, havo janglari va aniq bombardimon qilish tamoyillarini o'zlashtirdi.
U harbiy xizmatni Gomel viloyati (Belorusiya) hududidagi G'arbiy maxsus harbiy okrugda davom ettirdi, uchish mahoratini oshirdi va fashistlar Germaniyasi jangchilari bilan yaqin qarama -qarshilikka tayyorlandi. U eskirgan I-15 bis qiruvchisida uchdi, bu butun Evropani bosib o'tgan nemis askarlari uchun oson nishonga aylanishi kerak edi.
Sovet qiruvchi I-15 bis
Ulug 'Vatan urushining boshlanishi juda og'ir edi. Sovet Ittifoqi katta miqdordagi harbiy texnikasini yo'qotdi. Nemislar o'z aerodromlaridan uchish imkoniyatini ham bermagan samolyotlarning yo'qolishi shunchaki halokatli edi, shuning uchun har bir jangchi o'z vazniga teng edi.
Boris Kovzan 24 iyun kuni, urushning uchinchi kuni, dushman bilan birinchi to'g'ridan -to'g'ri to'qnashuvga kirdi. U o'zining I-15 bisida Germaniyaning Heinkel-111 bombardimonchi samolyotiga (boshqa ma'lumotlarga ko'ra, Dornier-215) hujum qilib, uni erga yoqib yuborgan.
Germaniya bombardimonchi Dornier-215
1941 yil kuzida u Moskva yaqinida xizmatga ko'chirildi. Boris bir necha oylar davomida uning haqiqiy do'sti va qutqaruvchisiga aylangan yanada zamonaviy Yak-1 samolyotini "egarladi".
Fashistlarning dumini kesib tashlang
Uchuvchi guruh tarkibida bir necha bor jangovar topshiriqlarga uchib, poytaxtga o'tmoqchi bo'lgan nemis bombardimonchilarini haydab yuborgan. U havo janglariga kiradi, lekin o'z qiruvchisining korpusida yangi yulduz bilan maqtana olmaydi.
1941 yil 29 oktyabrda sodir bo'lgan birinchi qo'chqor haqida turli manbalarda turlicha ma'lumot berilgan. Ba'zilarning aytishicha, Boris jangovar topshiriqdan qaytayotgandi, bu vaqtda u barcha o'q -dorilarni otib tashlagan. Boshqalar, bizning uchuvchimiz Gitlerning Me-110 razvedka samolyoti bilan jang paytida o'q-dorilar tugaganini ta'kidlaydilar.
Qanday bo'lmasin, lekin dushmanni o'tkazib yubormoqchi bo'lmagan Boris Kovzan samolyotining pervaneli bilan dumini kesib tashladi. Buning uchun uchuvchi qanday virtuoz uchish texnikasiga ega bo'lishi kerakligini tushunishingiz kerak.
Cho'qqiga kirgan nemis razvedkachisi yerda portlab ketdi va sovet uchuvchisi qo'mondonlikka jang natijalari to'g'risida xabar berib, aerodromga qaytdi. Shu bilan birga, u mukammal qo'chqorni alohida yutuq deb hisoblamadi.
Dushman o'tib ketmaydi
1942 yil 21-fevralda (ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, 22) Yakov guruhi Moskva-Leningrad trassasi bo'ylab Tver viloyatining Torjok hududiga qo'shinlarning harakatini yoritish uchun uchib ketdi.
Havoda uch nemis Ju-88 bombardimonchi samolyotini ko'rgan Boris Kovzan yaqinlashib kelayotgan olovdan qochib, ulardan biriga jasorat bilan hujum qildi. Havo janglari bo'ronida u barcha o'q -dorilarni qanday o'qqa tutganini ham sezmadi va vazifani bajarmadi.
Keyin kichik leytenant Kovzan sevimli hiylasini takrorlashga qaror qildi. Va u muvaffaqiyat qozondi! Kuyruk bo'lagini yo'qotib, Yunkers erga quladi va sovet uchuvchisi sog' -salomat aerodromga qaytdi.
Boris Kovzan nemis samolyotlarini qanday urib tushirgani haqidagi hikoya tezda turli tafsilotlarga to'lib ketdi va butun Shimoli-G'arbiy front bo'ylab uchib ketdi. Mish -mishlarga qaraganda, Geringning o'zi "aqldan ozgan ruslar" ga hech qachon yaqinlashmaslik to'g'risida buyruq bergan, chunki ular pichoq yasashiga yo'l qo'ymaydi.
Ammo 1942 yil 7 -iyulda Lenin ordeni bilan taqdirlangan kichik leytenant Boris Kovzan pervanel bilan uchinchi dushman jangchisining dumini kesib tashlaganida, u haqiqiy afsonaga aylandi. Va eng qiziq narsa - yana, hech narsa bo'lmagandek, u Yak -1 samolyotida aerodromga qaytdi.
Sovet qiruvchisi Yak-1
Men Vatan uchun jonimni berishga tayyorman
Ammo Boris Kovzanga to'rtinchi qo'chqor omad kulib boqmadi. Garchi uning omon qolgani katta omadga aylangan bo'lsa -da.
1942 yil 13 -avgustda Novgorod viloyati Staraya Russa osmonida uning samolyoti jangovar topshiriqdan qaytayotgan edi. Har doimgidek, o'q -dorilar oxirgi o'qga yuklangan holda.
To'satdan bulutlar orasidan nemis Me-109 qiruvchilarining havolasi paydo bo'ldi. Sovet uchuvchisining qaytaradigan hech narsasi yo'qligini tezda anglagan fashistlar, Yak-1ni havo nishoni sifatida u bilan mushuk va sichqonchani o'ynay boshladilar.
Uslubiy ravishda Kovzanning jangchisini o'qqa tutish, aql bovar qilmaydigan aerobatika bilan shug'ullanish, ular uning kokpitining tokchasini sindirishdi va uchuvchining o'zini jiddiy jarohatlashdi (o'q ko'zini yumdi). Qimmatroq narxda o'z hayotini bermoqchi bo'lgan uchuvchi orqasiga o'girilib, boshi bilan qo'chqor yasashga harakat qildi.
Ajablanarlisi shundaki, fashist ham qochmagan. To'qnashuv shunchalik kuchliki, ikkala samolyot ham bo'laklarga bo'lindi. Nemis voqea joyida vafot etdi, Kovzan esa vayron bo'lgan kabinadan haydab yuborildi.
Old qo'chqor
Rahmat qo'riqchi farishta
Keyinchalik u parashyut halqasini tortganmi yoki uni noma'lum kuch ochganmi, aniq eslay olmadi. Xo'sh, men uni ochdim … To'liq emas. Uchuvchi yuqori tezlikda erga yugurdi va mahalliy botqoqqa tushib ketdi.
Boris Kovzanni botqoqdan olib chiqib, nemis qidiruv guruhi voqea joyiga yetib kelishidan bir necha daqiqa oldin yashirgan dehqonlar bo'lmaganida, u, albatta, cho'kib ketgan bo'lardi (jang ishg'ol qilingan hududda davom etayotgan edi)..
Politsiyachilar va fashistlar sobiq kolxozchilarning so'zlariga ishonishdi, ular sovet uchuvchisi botqoqqa botib ketdi, deb da'vo qilishdi. Bundan tashqari, biz o'z poyabzalimizni "ruscha loy" bilan bo'yashni xohlamadik.
Bir necha kundan keyin Borisni partizanlarga olib ketishdi, u erdan materikga evakuatsiya qilishdi.
Har qanday narxda ham o'z yo'lingizni toping
Shifokorlar og'ir yaralangan uchuvchini qutqarishga muvaffaq bo'lishdi, garchi buning uchun shikastlangan o'ng ko'zini olib tashlash kerak edi. Keyinchalik Boris Kovzan kasalxonada o'tkazilgan 10 oy uning hayotidagi eng og'ir oy bo'lganini aytdi.
U deyarli sog'lig'ini tikladi, ammo tibbiy komissiya uchuvchini qiruvchi aviatsiyasida xizmatga yaroqsiz deb topdi. Bu 21 yoshga kirmagan yigitga qattiq zarba bo'ldi.
Ammo bu qahramonning fe'l -atvori emas edi, shuning uchun u tibbiy komissiyalar a'zolarini "oldi", natijada unga cheklovlarsiz uchishga ruxsat berildi. Va bu bir ko'z bilan !!!
Katta G'alabaning kichik vintlari
Urush tugagunga qadar Sovet Ittifoqi Qahramoni Boris Kovzan 28 ta havo g'alabasini qo'lga kiritdi, ulardan to'rttasi nayzalangan.
To'g'ri, jasoratli jasorat biroz susayib qoldi va u endi tirishishga bormadi.
Urushdan keyin u samolyotlarda uchdi va buni yosh askarlarga o'rgatdi. Polkovnik Kovzan 1958 yilda Sovet Armiyasini keskin qisqartirish natijasida nafaqaga chiqqan.
Bir muncha vaqt u Ryazanda yashadi, u erda mahalliy uchish klubini boshqargan, shundan so'ng u Sovet Belorussiyasi poytaxtiga ko'chib o'tgan. U 1985 yil 31 avgustda vafot etdi.
Sobiq SSSRning bir qancha shaharlaridagi ko'chalarga uning nomi berildi va 2014 yilda "Rossiya pochtasi" bu g'ayrioddiy odamning jasoratiga bag'ishlangan pochta markasini chiqardi.
