29 aprel kuni Rossiya Mudofaa vaziri Sergey Shoygu og'zidan qiziqarli yangiliklar keldi - u Rossiyaning eng zamonaviy strategik bombardimonchi Tu -160, mamlakatimizda "Oq oqqushlar" va NATOda Blackjack ishlab chiqarishni tiklash ishlarini boshlashni buyurdi. Shu nuqtai nazardan, bunday qarorga olib kelgan sabablarni, Rossiya Federatsiyasining strategik aviatsiyasining hozirgi holatini va uning istiqbollarini ko'rib chiqaylik.
Ayiqlar va oqqushlar
Avvaliga Rossiyaning strategik aviatsiyasining hozirgi holatiga to'xtalamiz. Yuqorida aytib o'tganimizdek, bizning eng zamonaviy va qudratli samolyotimiz-Tu-160 tez ovozli bombardimonchi. Samolyot 1984 yildan buyon ommaviy ishlab chiqarila boshlandi, haqiqiy ishlab chiqarish 90-yillarning boshlarida, moliyalashtirish to'xtatilganda to'xtatildi, lekin yana bir nechta samolyotlar Sovet davridan qolgan tayyor elementlar yordamida ishlab chiqarildi. "Vitaliy Kopylov" deb nomlangan oxirgi Tu-160, S. P. nomidagi Qozon aviatsiya zavodida ishlab chiqarilgan. Gorbunov, 2008 yil. Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, bu turdagi yana 2 ta tugallanmagan samolyot bor. Umuman olganda, Rossiya havo kuchlarida hozirda 16 ta oq oqqush bor, garchi 35 ta samolyot ishlab chiqarilgan bo'lsa. Samolyotlarning bir qismi samolyot halokatlarida yo'qoldi va 90 -yillarning oxirida Ukrainada Amerikaning pullari evaziga ko'p sonli "oqqushlar" jirkanch tarzda yo'q qilindi - xayriyatki, ba'zi samolyotlar ularni gaz qarzi hisobiga saqlab qolishgan. Hozirgi vaqtda barcha Tu-160 samolyotlarini Tu-160M darajasiga ko'tarish rejalashtirilgan, bu ularning jangovar qobiliyatini sezilarli darajada oshiradi-endilikda samolyotlar ham yadroviy bo'lmagan yuqori aniqlikdagi qurollardan muvaffaqiyatli foydalana oladi. Asosiy "diqqatga sazovor joy" X-55SM strategik qanotli raketalarini (ular yadroviy kallakka ega) yangi X-101/102 (birinchi modifikatsiyada yadroviy bo'lmagan kallakka ega, ikkinchisida-yadroli) bo'lishi kerak.). Maksimal uchish diapazoni 3500 km dan 5500 km gacha oshadi, shu bilan birga aniq aniqlikka erishiladi - raketaning dumaloq burilishi 10 metrga teng. Umuman olganda, samolyot 12 tagacha qanotli raketalarni tashiy oladi.
Rossiya Federatsiyasi strategik aviatsiyasining ikkinchi ustuni-G'arbda "Ayiq" laqabli Tu-95 bombardimonchi va 1955 yildan beri ishlab chiqarilgan! Faqat AQSh harbiy-havo kuchlarida xizmatini davom ettirayotgan Amerikaning strategik bombardimonchi B-52 samolyoti bizning "chol" bilan teng. Mashina eski bo'lsa-da, shunga qaramay, Rossiya Federatsiyasida xizmat ko'rsatadigan Tu-95MS modifikatsiyasi Tu-160 bilan bir xil qanotli raketalarga ega. X -55SM raketasining uchish masofasi 3500 km bo'lganida, yangi avtomashinalarga xos bo'lgan tovush tezligi yoki yashirinlik unchalik muhim emas - bombardimonchi dushman kuchlarini aniqlaguncha, barcha o'q -dorilar allaqachon o'qqa tutilgan bo'ladi. Tu-95MS Tu-160 kabi modernizatsiya qilinmoqda. 2020 yilga kelib, Rossiya Harbiy-havo kuchlari 6 ta yangi X-101/102 strategik qanotli raketalarini tashiy oladigan 20 ta Tu-95MSMga ega bo'ladi.
Kengaytirilgan uzoq masofali aviatsiya aviatsiya kompleksi (PAK DA)
Avvalroq, 2020-yillarning o'rtalarida yangi PAK DA strategik bombardimonchisini seriyali ishlab chiqarishni boshlash rejalari e'lon qilingan edi. Mashina birinchi navbatda eskirgan Tu-95ni, keyinroq Tu-160ni almashtirishi kerak. Bundan tashqari, PAK DA uzoq masofali Tu-22M3 bombardimonchi samolyotining o'rnini bosuvchi sifatida ko'rib chiqilmoqda. Dastlabki ma'lumotlarga ko'ra, samolyot "uchuvchi qanot" sxemasi (Amerikaning B-2 Spirit kabi) va tovush osti tovushi bo'yicha ishlab chiqarilishi rejalashtirilgan. Samolyotning radarlar uchun yashirinligi uchun tezlik qurbon bo'ladi. PAK YES haqida hozircha boshqa ishonchli ma'lumot yo'q.
Mablag 'etishmayaptimi yoki muddatlari o'tkazib yuborildimi?
Tu-160 bombardimonchi samolyotlarini ishlab chiqarishni qayta boshlash haqidagi kutilmagan taklif, mantiqan, iqtisodiy inqiroz tufayli PAK DAni rivojlantirish byudjetining qisqarishi yoki, shuningdek, "Napoleon" rejalari bilan boshlanishi bilan tushuntirilishi mumkin. Bu ikki omilning kombinatsiyasi ham ehtimol. Gap shundaki, Tu-95 planerlari, afsuski, vaqt o'tishi bilan yosharib ketmaydi va ertami-kechmi yaroqsiz bo'lib qoladi. 66 ta Amerika B-1 (yaqinda yadroviy qurolni qaytarishga qaror qilgan) va 20 ta B-2 Spirit maxfiy bombardimonchilariga qarshi 16 ta Tu-160 samolyotida qolish-bu eng yaxshi istiqbol emas. Va katta mahalliy va mintaqaviy to'qnashuvlarda, uzoq masofadan o'q otishga qodir yuqori aniqlikdagi qurol tashuvchiga ega bo'lish, albatta, zarar qilmaydi. Tu-160 samolyotlarining maqsadli soni Tu-95MSM-larning o'rnini bosishi kerak-bu kamida 20 dona. Xullas, yaxshi yoki yomon, biz bombardimonchi samolyotlar qurilishi uchun mas'ul bo'lgan mahalliy samolyot sanoatining to'liq pasayishi natijasida paydo bo'lgan teshiklarning yamalganiga guvoh bo'lamiz. Bu sinfdagi samolyotlarning chet elda etkazib berilmasligi ham muhim pasayishida muhim rol o'ynadi - va qurol eksporti og'ir yillarda ko'plab qurol ishlab chiqaruvchilarni qutqarib qoldi.
Rossiya aviatsiya sanoatining narxi va imkoniyatlari
Hech kimga sir emaski, Tu-160 rusumli avtomashinalar SSSR parchalanganidan buyon noldan ishlab chiqarilmagan. Bundan tashqari, mashinaning uchishi uchun zarur bo'lgan NK-32 dvigatellarini ishlab chiqarish imkoniyati yo'qoldi. Biroq, o'tgan yili Kuznetsov OAJ NK-32 ishlab chiqarishni tiklayotgani e'lon qilindi va 2016 yilga kelib dvigatellarning birinchi partiyasi ishlab chiqarilishi kerak edi. Ushbu elektr stantsiyasini ishlab chiqarish mavjud Tu-160 parvoz holatini saqlab qolish uchun zarur, bundan tashqari uning asosida PAK DA dvigateli yaratiladi. Qolganlariga kelsak - bu oson bo'lmaydi, lekin hamma hujjatlar joyida - asosiy nuqta - ishlab chiqarish uchun zarur bo'lgan mashinalarga va boshqa uskunalarga sarmoya yotqizish. 1993 yildagi bitta Tu -160 samolyotining taxminiy narxi 250 million dollarni tashkil etdi - o'shandan beri, albatta, inflyatsiya "ishladi", ammo zamonaviy ishlab chiqarish texnologiyalaridan foydalangan holda, biz bu narxni hozirgi kunga tegishli deb hisoblaymiz. Bunday holda, 20 ta yangi Tu-160M ishlab chiqarish dasturining qiymati kamida 5 milliard dollarni, ehtimol undan ham ko'proq bo'ladi.
Bu pul unchalik katta emas, lekin unchalik katta emas, ayniqsa, bunday samolyotlarni ishlab chiqarish vaqt o'tishi bilan ancha kengayishini hisobga olsak. Shunday qilib, Rossiya Federatsiyasida strategik aviatsiya ishlab chiqarish turtki beradimi yoki yo'qmi, kutish qoladi. So'nggi yillardagi taktik jangovar aviatsiya qurilishidagi yutuqlar sog'lom nekbinlikka undaydi. Bu orada hammamiz 9 -may kuni bo'lib o'tadigan G'alaba paradida "Ayiqlarimiz" va "Oqqushlarimiz" ni ko'rishimiz mumkin bo'ladi.
