21 noyabr kuni Xitoy janubidagi Chjuxay shahrida sakkizinchi Airshow China 2010 ko'rgazmasi o'z tarixida 1996 yildan buyon eng yirik ko'rgazma yakunlandi. Unda 35 mamlakatdan 600 ga yaqin kompaniya ishtirok etdi. Salon Rossiya uchun eng yaxshi tarzda boshlangani yo'q - ko'rgazma kuni Rossiyaning uchta delegatsiyasining ishtirokchilari mahalliy o'g'rilar tomonidan birdaniga azob chekishdi. O'g'rilar, ikki qiz va bir keksa odam, qimmatbaho suratga olish uskunalarini, pullari va sumkalarini ruslardan o'g'irlab ketishdi. Politsiya va ko'rgazma xavfsizlik xizmati o'g'rilar qo'lga olinishiga ishontirdi. Ammo bu hech qachon qilinmagan.
Xitoy bilan harbiy-texnikaviy hamkorlik ham Rossiya uchun unchalik yaxshi rivojlanmayapti: ko'rgazma zali ochilgandan so'ng, "Rosoboroneksport" vakili tan oldi, Xitoy bilan harbiy-texnikaviy hamkorlikda oxirgi paytlarda tayyor mahsulot etkazib berishdan ko'proq e'tiborni tortdi. etkazib beriladigan qurol va harbiy texnika uchun sotishdan keyingi xizmat ko'rsatish. … Haqiqatan ham, so'nggi 15 yil ichida Xitoyga atigi 280 ga yaqin Su samolyoti sotilgan. “Bozor to'yingan. Uskunada kafolat manbai mavjud. Belgilangan xizmat muddati 30 yilgacha. Biz har yili yangi uskunalar etkazib bera olmaymiz”, - dedi davlat mediatori delegatsiyasi rahbari Sergey Kornev.
Garchi Rossiya Xitoyda 200 ta Su-27 qiruvchi samolyotlarini litsenziyali ishlab chiqarish bo'yicha shartnomani bajarishda davom etsa-da, 105 ta komplekt yetkazib berilgan, 95 tasi qolgan. Ayrim kelishmovchiliklar yuzaga kelgan, ular hozir hal qilinmoqda, lekin 1996 yilgi shartnoma to'xtatilmagan. Xitoyga Su qiruvchi samolyotlari berilganiga qaramay, Rossiyaning eng yangi Su-35 qiruvchi samolyotlarini etkazib berish bo'yicha birinchi eksport shartnomasi hali ham tuzilmoqda. U 2011 yilning o'rtalariga qadar imzolanishi mumkin, dedi Suxoy kompaniyasi direktorining o'rinbosari va uning Pekindagi vakolatxonasi rahbari, 2005 yilda ochilgan Sergey Sergeev. Matbuotda Xitoy, Liviya va Venesuela Su-35 sotib olish uchun asosiy da'vogarlar qatorida qayd etilgan.
Su-35-bu "4 ++" avlodining chuqur modernizatsiya qilingan, ko'p manevrli, ko'p funktsiyali qiruvchi samolyoti. U beshinchi avlod texnologiyalaridan foydalanadi, ular shunga o'xshash sinf jangchilaridan ustunligini ta'minlaydi.
Shu bilan birga, Suxoy Gongkong matbuotida Xitoy bilan Sergey-Sergeyev aviashousida Su-33 tashuvchi samolyotlarini etkazib berish bo'yicha muzokaralar qayta boshlangani haqidagi xabarlarni rad etdi. Partiyalarning minimal miqdori bo'yicha kelishmovchiliklar tufayli muzokaralar to'xtab qoldi. Va bu samolyotlar uzoq vaqtdan beri ishlab chiqarilmagan. Va XXRda tashuvchiga asoslangan ikki turdagi jangchilar allaqachon paydo bo'lgan. Ulardan biri Su -33 bazasida - bir vaqtlar Ukrainadan olingan prototip - sovet davridagi T10K samolyotlari asosida yaratilgan.
Umuman olganda, Ukraina Xitoy qurol bozorida o'z o'rnini egallashga harakat qilmoqda. 2011 yilda Kievning "Antonov" aviatsiya konserni Pekindagi vakolatxonasini ochishni rejalashtirmoqda. Ukrainalik aviatorlar Juxaydagi ko'rgazmaga yangi An -148 rusumli uchishdi (ruslar - jamoat havo transportida). U bu erda namoyish parvozini amalga oshirdi. Bu layner rossiyalik hamkasblari bilan hamkorlikda yaratilgan. Ular birgalikda An-148 samolyotiga qiziqish bildirayotgan xitoylik mijozlar bilan muzokara olib bormoqda.
Birinchi marta - statik to'xtash joyida - L -7 boshlang'ich parvoz mashg'ulotlari uchun yangi rus -xitoy o'quv samolyoti jahon aviatsiya hamjamiyatiga taqdim etildi. Rossiyada u Yak-152 deb nomlangan. Bu ikkita korporatsiya - Rossiyaning Irkut va Xitoyning Hyundai kompaniyalarining fikri. U harbiy uchuvchilarni ham, fuqaro uchuvchilarni ham o'qitishi mumkin. Mashina to'qqiz birlikgacha ortiqcha yuklashga mo'ljallangan.
Shunga qaramay, dunyodagi ushbu sinfdagi barcha o'quv samolyotlari orasida birinchi marta ejeksiyon o'rindig'i ishlatilgan. Hatto shu yilning oxirigacha mashinani havoga ko'tarish rejalashtirilgan. Bizning va xitoylik sotuvchilarning hisob -kitoblariga ko'ra, yangi samolyotlarning bozori bir necha ming samolyotdir. Samolyot Rossiya Harbiy -havo kuchlariga etkazib berish uchun 2020 yilgacha bo'lgan davrga mo'ljallangan qurol -yarog 'dasturi loyihasiga kiritilgan. Shuningdek, uni Xitoy harbiy -havo kuchlari sotib oladi.
Rossiya xitoylik sheriklariga Il-476 yangi harbiy transport samolyotini taklif qilmoqchi. Ulyanovskda ishlab chiqariladi. Bu chuqur takomillashtirilgan keyingi avlod Il-76 samolyoti bo'ladi. Bunga parallel ravishda, og'ir transport vertolyotini birgalikda yaratish istiqbollari bo'yicha maslahatlashuvlar davom etmoqda, ammo bu loyihada hozircha aniq yutuqlar yo'q.
Ayni paytda Xitoyning o'zi fuqarolik samolyotlari ishlab chiqaruvchisiga aylanmoqda. Bu erda qurilayotgan o'zining uzoq masofali C919 yo'lovchi layneri o'zining birinchi xaridorlarini topdi. Uning ishlab chiqaruvchisi - China Commercial Aircraft Corporation COMAC - ko'rgazmada 100 ta samolyot etkazib berish bo'yicha shartnoma imzoladi. Mijozlar orasida American General Electric kompaniyasining lizing bo'limi va uchta yirik Xitoy aviakompaniyasi bor. C919 birinchi parvozi 2016 yilga rejalashtirilgan. Umuman olganda, yaqin 20 yil ichida COMAC 2 mingga yaqin bozorga chiqarishni rejalashtirmoqda, kelajakda bu samolyot Airbus-320 va Boeing-737 samolyotlari bilan raqobatlashishi kutilmoqda.
Bundan tashqari, havo ko'rgazmasida xitoyliklar 2010 yilning 10 noyabrida birinchi parvozini amalga oshirgan HO-300 amfibiya samolyotini ko'rsatdilar. XXR, shuningdek, o'zining Jian-10 (J-10) qiruvchi, Hung-6 (H-6), Jian-Hong-7 (JH-7) qiruvchi-bombardimonchi va KJ- 200 qiruvchi samolyotlariga ega.
Ko'rgazmada Xitoy yaqinda uchinchi og'ir Mi-26TS vertolyotini sotib olgani ma'lum bo'ldi va yana shunday vertolyotga buyurtma bermoqchi. Hozirgi vaqtda Xitoyga Mi-17 vertolyotlarini etkazib berish bo'yicha shartnomalar bajarilmoqda va kelasi yilga kelib Rossiyaning Xitoyda ishtiroki 300 dan ortiq vertolyotgacha ko'payadi. Xitoy vertolyotlariga xizmat ko'rsatuvchi Xitoy-Rossiya qo'shma korxonasi doirasida Xitoyda rus vertolyotlariga xizmat ko'rsatish uchun Tsingdao shahrida maxsus xizmat ko'rsatish markazi yaratilmoqda.
V. V nomidagi Moskva mashinasozlik korxonasi. Chernishev ilgari Rosoboroneksport imzolagan shartnomalar bo'yicha Xitoyga 100 ta RD-93 samolyot dvigatellarini etkazib berdi. Ko'rgazmada e'lon qilinganidek, endi ikkinchi variant bo'yicha shartnoma tayyorlash ishlari olib borilmoqda. Shuningdek, u 100 ta dvigatel partiyasini etkazib berishni nazarda tutadi. Hammasi bo'lib, Xitoy Rossiyadan ushbu dvigatellarning kamida 500tasini sotib olishni rejalashtirmoqda.
RD-93 asosan eksportga mo'ljallangan yangi xitoylik qiruvchi FC-1 uchun ishlab chiqilgan. Ushbu qiruvchi samolyotni ishlab chiqish xarajatlarining katta qismini (ba'zi ma'lumotlarga ko'ra 50%gacha) Pokiston qoplagan, ular o'z korxonalarida 250 tagacha jangchini ishlab chiqarishni rejalashtirgan.
"Rosoboronexport" kompaniyasi uzoq vaqtdan beri davom etayotgan va og'riqli muammo yuzaga kelganini xabar qildi - Xitoy Zhuxayda intellektual mulk huquqlarini himoya qilish bilan bog'liq masalalarni muhokama qilishga tayyorligini e'lon qildi. Rosoboroneksport yaqin kelajakda xitoylik sheriklar bilan bu masala bo'yicha maslahatlashuvlar o'tkazishni rejalashtirmoqda.
Gap Rossiya harbiy texnikasi, xususan, jangovar samolyotlar va Kalashnikov avtomatlarining XXRdan litsenziyasiz nusxalanishi haqida ketmoqda. Ekspertlarning fikricha, Rossiya har yili chet elga harbiy texnikaning patentlanmagan namunalarini etkazib berishdan 6 milliard dollargacha zarar ko'radi. Rossiyaning halol hamkor sifatida ishbilarmon obro'si obro'sizlanmoqda.
Xitoy ko'rgazmada "Beidou" ikkinchi avlod milliy sun'iy yo'ldoshli navigatsiya tizimini yaratish bo'yicha ishlar boshlanganini e'lon qildi. Dizayni bo'yicha, bu GLONASS analogidir. 2012 yilda Xitoyning yangi tizimi Osiyo-Tinch okeani mintaqasini qamrab oladi va 2020 yilga kelib, navigatsiya yo'ldoshlari turkumi 30 ta kosmik kemaga yetganda, butun dunyo. Beidou tufayli Xitoy AQSh va Rossiyadan keyin o'z yo'ldoshli navigatsiya tizimidan foydalangan uchinchi davlat bo'ldi.
