Hindiston havo kuchlari uchun 126 ta o'rta qiruvchi samolyot etkazib berish bo'yicha o'n milliard dollarlik tenderni yutqazgandan so'ng, Amerikadan samolyot ishlab chiqaruvchilari hamma narsaga kirishga qaror qilishdi. Ular Dehliga zamonaviy 5 -avlod mashinalarini taklif qilishdi.
AQSh ommaviy axborot vositalari Lockheed Martin yana Hindiston tenderida ishtirok etishi mumkinligi haqida gapirishadi, chunki ular finalga chiqmagan F-161N Super Viper o'rniga mutlaqo boshqa samolyot- F- ni berishdi. 35 Chaqmoq II. Shunday qilib, MMRCA bilan uchib ketgan xorijiy mudofaa sanoatining giganti qaytishga harakat qildi.
Muvaffaqiyatsiz va'dalar
"Chiroqlar" hindularga ikkinchi marta taklif qilinmoqda. Lockheed allaqachon Hindiston harbiylariga F-35ni sotib olishda qulay shart-sharoitlar yaratishga va'da bergan va Dehliga F-16 ni yangi modernizatsiyasini sotib olishga ko'ndirmoqchi bo'lgan. Ammo Super Viper musobaqada mag'lubiyatga uchradi. Va kelajakda Hindiston Harbiy-havo kuchlari tomonidan F-16 samolyotlarini qabul qilish evaziga ishlov berilmagan samolyot olish haqidagi va'dalari amalga oshmadi. Lokxid hozir vaziyatni takrorlab, bahsni oshirmoqda.
Agar biz tugallanmagan biznesni va hatto AQSh byudjeti uchun g'ayritabiiy bo'lgan narxni e'tiborsiz qoldirsak, F-35-bu istiqbolli mashina. Buni Hindiston tenderining prizmasidan ko'rib chiqsak, qiziq bo'ladi, chunki ishlab chiquvchilar dastlab kemada joylashgan mashinani rejalashtirishgan. Bu xususiyat avtomobillar uchun raqobatbardosh talablardan biridir.
Hind dengiz floti uchuvchilari faqat bitta tashuvchiga asoslangan samolyot bilan uchmasligi aniq. Bu Dehlida allaqachon shakllangan siyosat qoidalariga zid. Shubhasiz, bizning MiG-29Kga yana kimdir qo'shiladi. Mutaxassislarning fikricha, tanlov "Eurofighter Typhoon" ning maxsus versiyasida bo'ladi. Bu taxminning asosi, Evropa konsortsiumining Hindistondan samolyot ishlab chiqaruvchilarini Eurofighter dizayniga qo'shilishga va'da berish ehtimoli.
Shu nuqtai nazardan, F-35 juda raqobatbardosh, lekin, ehtimol, u keraksiz formatda taklif qilingan. Keyinchalik ma'lum bo'lishicha, Hindiston tenderga F-35 kechiktirilgan nominatsiyasini ko'rib chiqmoqchi emas edi. Hindiston harbiy amaldorlarining aytishicha, finalchilar allaqachon aniqlangan va boshqalar qatoriga kira olmagan boshqa ishtirokchini kiritish adolatsizlik bo'ladi. Hindiston Mudofaa vazirligi matbuot kotibi Sitanshu Kara: "Tender yaxshi rivojlangan va har qanday yangi kelgan kishi paydo bo'lishga juda kech", dedi (Financial Times iqtibos keltirgan).
F-35 Hindistonda qolgan bitta bo'shliqqa ega-Hindistonning beshinchi avlod AMCA engil qiruvchisiga bo'lgan xohishi. Ammo bu erda ham ba'zi muhim shartlar mavjud. Dastur hindlarning "mahalliy" ishlab chiqarish va ishlanmalarining katta to'plamini nazarda tutadi. Lockheed Martin tayyor mashinasini sotib olish uchun bu loyihani qayta tuzish dargumon.
Bizning muammolarimiz emas
Engil 5 -avlod hind jangchisini yaratish uchun bitta oddiy savolni hal qilish kerak: uni kim bilan yaratish kerak? Hindistonda 5 -avlod bozorining ko'p qismini Rossiya egallaganligini inobatga olmang. Bu bizning PAK FA ning yagona lokalizatsiyasini ifodalovchi FGFA loyihasi. Qaysi tomonga yaqinlashsangiz ham, Hindistonning ambitsiyalarini texnik jihatdan qo'llab -quvvatlaydigan faqat ikki davlat bor - AQSh va Rossiya.
Bundan tashqari, quyidagi fikrlar tegishli. Ko'rinib turibdiki, texnologiya etkazib beruvchilarini diversifikatsiya qilish va mumkin bo'lgan yo'qotishlar xavfini kamaytirish hind harbiylariga kerak. Bu mantiqqa ko'ra, FGFA juftligi uchun F-35 ni tanlash aniq. Biroq, Qo'shma Shtatlarda tugallanmagan samolyot bor va Rossiyada hozir taklif qiladigan hech narsa yo'q, lekin bu undan ham yaxshiroq.
Hamma narsa shundan iboratki, AMCA loyihasi uchun hindular tayyor echimlar va lokalizatsiyalarni sotib olmasliklari uchun, hatto individual tugunlarni qarz olsalar ham, o'z ishlanmalarini taqdim etishni xohlaydilar. Qo'shma Shtatlar harbiy texnika haqidagi hujjatlari va texnologiyalarini uzatishni istamayapti. Bu holatda, hindular orasida aynan nou-xau talab qilinadi.
MMRCA tanlovida, amerikaliklar o'z ishlab chiqaruvchilarini qo'llab -quvvatlash uchun kurash olib borganlarida, tarixni Dehliga 10 milliard dollarga sotmoqchi bo'lgan tarix takrorlanishi mumkin.
Rossiya bunday potentsial foydali vaziyatdan yaxshi foydalana oladimi? Hozirgi vaqtda bizning harbiy-sanoat kompleksimizda kerakli formatga mos keladigan mashina yo'q. Va eng muhimi, u hech bo'lmaganda kelajakda bo'ladimi yoki yo'qmi noma'lum. Samolyot qurilishining ushbu segmenti oxirgi marta 80-yillarning oxirida, MiG-29 o'rniga LFI 4.12 ning dastlabki dizayni ishlab chiqilganida yangilandi. Ammo u unutildi, barcha kuchlar o'sha paytdagi og'ir MiG 1.42 / 1.44 chizig'iga tashlandi, ular 1990 yillarning oxirida PAK FA dasturining avtotransport vositasi bo'lish huquqi uchun Suxoy Dizayn Byurosining loyihalari bilan muvaffaqiyatsiz raqobatlashdilar.
Texnologik likvid bo'lmagan aktivlarni va ishlab chiquvchilar va olimlarning qolgan vakolatlarini sotish - bu muhandislik maktablarini qo'llab -quvvatlash, ularni kelajakda saqlash va mustahkamlashning yangi usuli. Bizning samolyot ishlab chiqaruvchilarimiz Xitoy bilan mudofaa kompleksi uchun xuddi shunday g'alati ilmiy -tadqiqot ishlarini olib boradilar. An'anaga nou-xau importi uchun ochiq bo'lgan Hindiston bilan nima uchun hamkorlik qilmasligimiz kerak.
