Kosmik markaz muhandislari. Kennedi (AQSh) kosmik kemalarni uchirishning unutilgan yangi kontseptsiyasini taklif qildi.
Havo-reaktiv dvigatellari bilan jihozlangan xanjar shaklidagi apparat mustaqil yugurishdan keyin yoki elektrlashtirilgan relsli reaktiv chanada yugurishi kerak. Atmosferaning yuqori qatlamida soatiga 11 ming km tezlikka (M10) etib, qurilma kichik konteynerni (uchirish moslamasining ikkinchi bosqichining analogi) otib yuboradi, shundan so'ng u orbitaga chiqadi.
Loyiha menejeri Sten Starr qayd etishicha, tizim yangi texnologiyalarni ishlab chiqishni talab qilmaydi. "Barcha elementlar allaqachon yaratilgan yoki o'rganilgan", deydi olim. "Biz ulardan hozirda ishlatilayotganidan ko'ra yuqori darajada foyda ko'rishni taklif qilmoqdamiz."
Masalan, elektrlashtirilgan relslar bir necha yillardan beri rollarda harakatlanmoqda. Faqatgina farq shundaki, ularning maksimal tezligi atigi 100 km / soatga yaqinlashadi. Bu oddiy odamni ko'ngil ochish uchun etarli, lekin kosmik kemani uchirish uchun indikatorni kamida o'n barobar oshirish kerak bo'ladi. Bundan tashqari, bunday kuchaytirgich bilan jihozlangan uchish -qo'nish yo'lagining uzunligi uch kilometrdan oshishi kerak.
Yaxshiyamki, bu yo'nalishdagi ishlar allaqachon boshlanmoqda. Prototiplar (kichikroq bo'lsa ham) kosmik parvoz markazi negizida qurilgan. Alabama shtatidagi Marshall, shuningdek yuqorida aytib o'tilgan markaz. Kennedi. AQSh harbiy -dengiz floti o'z samolyotlari uchun shunga o'xshash narsani yaratmoqda.
X-43A va X-51 dasturlarida o'tkazilgan testlar shuni ko'rsatdiki, reaktiv transport vositalari bunday tizimlar yordamida juda ta'sirli tezlikka erisha oladi.
Loyihani amalga oshirish uchun Sten Starr NASA bo'limlarini birlashtirishga chaqiradi, ularning faoliyati odatda bir -biriga mos kelmaydi va o'n yil ichida birinchi uchuvchisiz samolyotni, faqat shundan keyingina sun'iy yo'ldoshni uchirishga harakat qiladi.
