Aslida, rang -barang hind kino raqqosi o'zining tabiiy yakuniga etganga o'xshaydi. Hindiston Rossiya FGFA (Beshinchi avlod qiruvchi samolyotlari) bilan qo'shma loyihadan chiqib ketdi va raqs bilan Frantsiyaga biroz uzoqlashdi. Rafallar uchun.
Hech qanday muammo yo'q, lekin F-35 uchun emas.
Bu raqslar nima haqida gapirayapti?
Ba'zilar uchun, zo'r hind muhandislari va uchuvchilari Su-57-da juda ko'p kamchiliklarni topib, Hindiston bu tobutdan voz kechishga qaror qilganini o'ylash yoqimli bo'ladi.
Men hind mutaxassislari tomon hech narsa tashlamoqchi emasman, lekin: bayonotlardan birida aytilganidek, "Hindiston tomoni Rossiyada ishlab chiqarilgan avionika, radarlar va sensorlar beshinchi avlod standartlariga javob bermaydi, deb hisoblaydi. samolyot ".
Qiziq, bu xulosa nimaga asoslangan edi? Yo'q, jiddiy, bu nimaga o'xshardi? Bilishimcha, Hindistonda 5 -avlod jangchisini yoqib yuboradiganlar bilan bunday qo'shma loyihalar bo'lmagan. Xuddi shunday uchta mamlakat bor: AQSh, Rossiya, Xitoy.
Balki, albatta, hindular radarlar, avionika va boshqa assortimentlarni ishlab chiqish va ishlab chiqarish bo'yicha jahon etakchilari sifatida buni o'zlari qilishgan. Agar Bombayda, masalan, Boeing uchun radarlar ishlab chiqarilsa, bu tushunarli bo'lardi. Va shunday - ajoyib.
Ammo bu erda eng ajablantiradigan narsa shundaki, PAK FA hech bo'lmaganda Su-57 bo'lishga muvaffaq bo'ldi, lekin FGFA deb nomlangan mo''jiza PAK FA tomonidan ishlab chiqilmagan.
Nimaga?
Ammo 2011 yilda hindular PAK FA umuman 5 -avlod emas deb qaror qilishgan. Maksimal - 4+. Shuning uchun, Rossiya tomoni FGFA 5 -avlod samolyotiga aylanishi uchun ba'zi parametrlarni o'zgartirishi kerak edi.
Miqdoriy jihatdan - 43. Ko'pchilik endi Su -57 nima uchun uchishini tushunadi, lekin FGFA buni tushunmaydi.
Rostini aytsam, bu da'volarning barchasi unchalik ishonarli ko'rinmadi. Qanday qilib to'g'ri tushunish kerak: "zaif qurol qobiliyatlari", "mos bo'lmagan maxfiylik xususiyatlari" va "dvigatelni ishlatish uchun modernizatsiya komponentining yo'qligi"?
Xitoy dvigatellarini o'rnatish kerak edi, ular modernizatsiya salohiyatiga ega - siz yuklab olasiz! "Zaif qurollanish qobiliyati" … Men tushunganimdek, bu bitta samolyot Xitoy aviatashuvchisining butun qanotini tepishi kerak edi?
Aslida, hamma narsa oddiy va oshkora. Pul tugadi.
Bu aslida normal holat. Inqiroz va bularning barchasi.
Ming "armat" o'rniga biz bitta diviziyani qurollantirishga qaror qildik. Keyinchalik. Perspektivda. Su-57 bilan ham xuddi shunday. 250 o'rniga 50. Yo'q, bu nima? Inqiroz. Neft narxi pasaymoqda. Yaxtachilarga ham ko'chmas mulk kerak.
Hindistonda 10 barobar ko'p odam yashayotganini hisobga olsak, u erda o'g'irlik qilish imkoniga ega bo'lganlar 10 barobar ko'p. Hamma narsa mantiqiy.
Nega faqat samolyotga yopishib olaman? Samolyotning bunga hech qanday aloqasi yo'q. Lekin siz yuzingizni ushlab turishingiz kerak …
Yo'q, mavzu bo'yicha biror narsa bor edi. Masalan, birinchi dvigatel yoki hozir aytilganidek, "Birinchi bosqich dvigateli" uchun da'volar. Va raketalar bilan bog'liq vaziyat ham bir vaqtning o'zida juda noaniq va noaniq edi.
Va hindular, ishonmaslik uchun asos bor. Ammo bu, yana, suv osti kemasi va kreyserni o'z talablariga muvofiqligini eslatdi.
Ammo yakunlash - bu boshqa narsa, rivojlanish - bu boshqa narsa.
"Biz" ishlab chiqarish uchun yig'ilganga o'xshaymiz. Hindlar bunga ega. Ular barcha uskunalarni "birgalikda" ishlab chiqarishadi. Shuning uchun u hamma joyda g'urur bilan aytiladi.
Ha … Ishonasizmi?
Ammo bunga ehtiyoj yo'q. Tekshirish oson, lekin Hindiston "birgalikda ishlab chiqarilgan" go'yoki barcha asbob-uskunalarni tayyor to'plamlardan yig'adi. Bu samolyotlar, tanklar va boshqa uskunalarga tegishli.
Bir tomondan, bu oddiy, boshqa tomondan, odamlar biznesda va texnologiyalarni o'zlashtiradilar. Va hamma hamma narsadan xursand.
Avtomobillar to'plamidan tank yig'ish, albatta, samolyotga qaraganda ham oson, ham arzon. Samolyotning o'zi bir necha barobar qimmatroq va uni yig'ish qimmatroq bo'ladi. Bundan tashqari, hamma narsani hal qiladigan kadrlar. Yoki hamma narsani buzish.
Va, albatta, hamma narsani qutqarish uchun abadiy hind istagi.
2012 yildan beri baxtsiz FGFAni moliyalashtirish to'xtatilgani ajablanarli emas. Shikoyatlar va hindlarning noroziligi, Rossiya tomonining texnologiya uzatilishining kechikishidan.
Bizniki juda tushunarli. Agar pul bo'lmasa, nima uchun eng qiziqarli transferga shoshilish kerak?
Ko'rinib turibdiki, 2016 yilda biz rozi bo'ldik. Ko'rinib turibdiki, ular moliyalashtirish teng ulushda amalga oshiriladi deb qaror qilishdi, keyin bizniki AR -GE xarajatlarining katta qismini o'z zimmasiga oldi. Xo'sh, biz ham har tomondan 3, 7-4 milliard dollar miqdorini o'zgartirdik.
Biroq, hech qanday hujjat imzolanmagan. Shunga qaramay, faqat hind tomonining tashabbusi bilan.
Ko'p sonli izohlardan shuni tushunish mumkinki, moliyaviy (birinchi navbatda) va texnik (ikkinchi) muammolar oxir -oqibat hindlarning g'ayratini so'ndirdi. Va, albatta, birgalikda ishlab chiqish va beshinchi avlod jangovar mashinasini ishlab chiqarish o'rniga, hindular asta-sekin sotib olish osonroq degan xulosaga kelishdi.
Shunday qilib, Hindistonda ishlab chiqarilgan yangi beshinchi avlod samolyoti T-50 eksport versiyasiga aylantirildi.
Butun rus pullari uchun yaratilgan va barcha jihozlarimiz bilan jihozlangan.
Bu "keldi" deb nomlanadi.
Biz maqolaning boshida avionika va sensorlar haqidagi da'voni ko'rib chiqamiz.
Xulosa: Hindiston harbiy -havo kuchlarida beshinchi avlod qiruvchisi bo'lmaydi. Agar hindular Su-57 narxida "tortishmagan" bo'lsa, unda F-35 ni orzu qilish mumkin emas. Bu qimmatroq. Qolaversa, Hindiston qurol bozorida o'zini yaxshi his qilayotgan amerikaliklar, Hindistonda 35 -chini yig'ish uchun borishmaydi.
Aytgancha, Isroildan kelgan pragmatik yigitlar o'z dronlarini ham "birgalikda" chiqarmaydilar. Barrel uchun pul - va unga egalik qiling.
Shunday qilib, orzular yana yuzlab "Rafales" ni sotib olish bilan yakunlandi. Samolyot, albatta, yomon emas, lekin beshinchi avlod emas.
Ammo agar pul bo'lmasa va kutish istagi bo'lmasa, bu juda yaxshi variant.
Albatta, hindular uchun eng yoqimli narsa - beshinchi avlod qiruvchi samolyotini ishlab chiqarishga ketadigan barcha xarajatlarni Rossiya tomoniga qoldirish va aslida hamma narsaga tayyor holda kelish va shunchaki sotib olish.
Ammo - aylana - bu yana pulni talab qiladi, u erda yo'q. Bunday samolyot ancha qimmatga tushadi. Ma'lum bo'lishicha, samolyotlar ertaga kerak. Shuning uchun, FGFA g'oyasi, partiyalarning baxtsiz uyushmasi ostida, tantanali ravishda dafn etilmagan, beshinchi avlod unutilgan va hindular to'rtinchisidan mamnun.
To'g'ri, bu hali hech narsani anglatmaydi. Bizning hind sheriklarimizning xarakterini va ma'lum bir mavzuda raqsga tushish istagini (va qobiliyatini) bilib, frantsuzlar bilan yana xiralashgan holda FGFA g'oyasiga qaytishsa, men hayron bo'lmayman.
Yoki (variant sifatida) ular Su-35 atrofida raqsga tushishni boshlaydilar. Bu allaqachon tayyor va kutishning hojati yo'q.
Bu erda har qanday variant bizga mos keladi. Sababi, Su-57 allaqachon uchib kelmoqda va uning beshinchi avlodi unda sinovdan o'tkazilmoqda.
Yo'qotilgan imtiyozlar? Uff … Umuman, hindularni nazarda tutib, imtiyozlar haqida gapirish qiyin. Va umuman, agar biz "Rosoboroneksport" ning chekinishi haqida gapiradigan bo'lsak, u o'z-o'zidan S-300 va S-400da bo'lsin.
Shunda Rafallar bilan hech qanday muammo bo'lmaydi …
