Mamlakatimiz frantsuz UDCini sotib olsa nima oladi
Rossiya harbiy-dengiz kuchlari uchun Mistral toifasidagi kemalarni sotib olish rejalari qizg'in munozaralarga sabab bo'lmoqda: ular aytganidek, yorug'lik bo'ladimi, ular raqobatchilar fonida qanday ko'rinishga ega va ular nimaga qodir, nega bizning mamlakat? bunday kemalarni o'zi qura olmaydi va biz ularni sotib olishimiz kerakmi?
Men oxirgi savolga javob berishdan boshlayman. Zamonaviy G'arbiy dengiz kuchlarining kuchi nafaqat samolyot tashuvchi tuzilmalariga asoslangan. Kam emas, va ba'zida muhim rolni ekspeditsion hujum guruhlari (EUG) o'ynaydi, ularning asosiy qismi dengiz bo'linmalari, turli toifadagi samolyotlar, harbiy texnika va qayiqlari bo'lgan universal amfibiya hujum kemalari (UDC). "Sohilga qarshi flot" kontseptsiyasi doirasidagi operatsiyalarni UDCsiz tasavvur qilib bo'lmaydi, ular hozirgi flotlarning amfibiya kuchlarining asosidir. Bu turdagi eng kuchli kuchlar (shuningdek, ko'p sonli, yaxshi qurollangan dengiz piyodalari) AQSh dengiz flotida.
AMERIKA - UNIVERSALLAR VATANI
Aslida, AQShda universal amfibiya hujum kemasi kontseptsiyasi paydo bo'ldi. Bu Vetnam urushi paytida, AQSh dengiz floti qo'shinlarning qo'nishini amalga oshirgan va turli vazifalarni bajaradigan har xil turdagi amfibiya hujum kemalarining harakatlarini muvofiqlashtirish muammosiga duch kelganida yuz berdi. Shunday qilib, dock kemalari qo'nish kemasini, tank qo'nish kemasi er usti uskunalarini olib yurishdi. Dengiz piyodalari transport kemalarida yoki amfibiya vertolyot tashuvchilarida joylashdilar. Ikkinchisini essex tipidagi eskirgan samolyot tashuvchilaridan qurilgan kemalar yoki Iwo Jima tipidagi maxsus konstruktsiyaning yangi jangovar bo'linmalari taqdim etdi. Har xil turdagi kemalardan turli xil kuchlarning tushishi juda yaxshi vazifani bajarganligi ajablanarli emas.
Bundan tashqari, qo'nish kemalarini dushman qirg'oq batareyalari ta'siridan himoya qilish uchun qo'nish zonasidan olib chiqish kerak edi. Optimal masofa 140-180 kabel (taxminan 30 km) deb hisoblangan. Bundan tashqari, qo'nish vaqti hali 30 daqiqadan oshmasligi kerak edi, shuning uchun dushman zaxiralarni tortib olishga ulgurmadi. Natijada, og'ir texnikani, shu jumladan tanklarni tez yetkazib bera oladigan, havo yostiqli qayiqlarni o'z ichiga olgan, tezyurar qo'nish qayiqlarini yaratish kerak bo'ldi.
AQSh Dengiz kuchlari tarkibidagi Tarawa va Wasp tipidagi kemalar zamonaviy UDKning yorqin namunasidir. Ularning siljishi 34 ming tonnadan ("Tarava") 40 ming tonnadan oshib ketadi ("Vasp"). Hajmi va tashqi ko'rinishi bo'yicha ular Ikkinchi Jahon urushi paytida og'ir samolyot tashuvchilarga to'g'ri keladi. Bu UDClar dengiz korpusining to'liq boshqariladigan ekspeditsion batalyonini (1900 kishigacha, aslida polk), 40 tagacha samolyotni, shu jumladan, Chinook yoki Dengiz aygari, Superkobra jangovar rotorlari, vertikal uchish va qo'nish qiruvchi samolyotlarini o'z ichiga olishi mumkin. Harrier ". Boshqa narsalar bilan bir qatorda, UDCda o'rnatish kameralari mavjud, ularning ichida yuk ko'tarish quvvati 30 dan 200 tonnagacha bo'lgan havo yostig'ida ikkitadan sakkizgacha (kattaligiga qarab) amfibiya hujum kemalari yoki yuk tashuvchi kichikroq qo'nish qayiqlari bor. sig'imi bir necha tonna.
Alohida ta'kidlash joizki, yangi "Amerika" UDC- bu turdagi etakchi kema qurilishi davom etmoqda."Tarawa" va "Wasp" dan farqli o'laroq, u docking kamerasiga ega emas, buning natijasida angar maydonchasining o'lchami va samolyot qanoti soni sezilarli darajada oshgan. Shunday qilib, bu UDK dengiz korpusining samolyot bo'linmalarini qo'ndirish uchun mo'ljallangan - an'anaviy "og'ir" batalonlarga qaraganda ancha moslashuvchan va ularga havoni yanada samarali qo'llab -quvvatlashga qodir.
Bir qarashda, bu qaror Iwo Jima sinfidagi kemalarga va qayta qurilgan Essexga qaytishga o'xshaydi, lekin unday emas. Kengroq angar va uchish maydonchalari 45000 tonna sig'imli "Amerika" ga Ivo Jima (18000 tonna) va Essexdan (30.000 tonna), og'irroqlari - MV konvertorlariga qadar ko'proq samolyot tashishga imkon beradi.22 Osprey.
Havo qanotiga F-35 qisqa uchish va vertikal qo'nish qiruvchi samolyotlarining kiritilishi Amerikaning imkoniyatlarini keskin kengaytiradi, ularning taktik va texnik xususiyatlari har jihatdan eskirgan Dengiz Harrierlarining ishlash xususiyatlaridan ustun turadi.
Umuman olganda, "Amerika" yangi urushlar uchun ideal vositaga aylanmoqda - bu past va o'rta zo'ravonlikdagi mahalliy to'qnashuvlar, bu erda qurolning kuchi va salvoning og'irligi emas, balki tezligi muhim rol o'ynaydi. bu kema to'liq ta'minlaydigan reaktsiya va harakatchanlik. AQSh Dengiz flotida qoladigan Wasp tipidagi UDClar bilan birgalikda Amerika Pentagonga vaziyatning o'zgarishiga moslashuvchan tarzda javob berish qobiliyatini beradi, aynan shu joyga va ma'lum bir vaqtda zarur bo'lgan kuchlarni zonalarga yo'naltiradi. alangalanishi yoki yuzaga kelishi mumkin bo'lgan nizolar.
Yevropa va sovet tafovutlari
Boshqa mamlakatlar flotida universal amfibiya kemalari ham bor. Masalan, Britaniya Qirollik dengiz floti qo'mondonligida Ocean UDC mavjud. Uning o'lchami "Tarava" va "Vasp" ga qaraganda kichikroq (siljishi - 20 ming tonnadan sal ko'proq), u 800 tagacha dengiz piyodalari, 20 ga yaqin samolyot va 2-4 ta qayiqni tashiydi. Okean Amerika kemalaridan past va tezlikda: 24-25 ga qarshi 18 tugun.
Katta imkoniyatlarga ega bo'lgan juda qiziqarli jangovar birlik-bu amfibiya hujum vertolyot tashuvchisi, yengil samolyot tashuvchisi, suv osti kemalariga qarshi kema va qo'mondonlik kema xususiyatlarini o'zida mujassam etgan italiyalik Cavour samolyot tashuvchisi: uning uchun maxsus binolar va uskunalar mavjud. ekspeditsiya kuchlari shtab -kvartirasi va 140 dan ortiq kishidan iborat biriktirilgan mutaxassislar … "Cavour" dengiz piyodalari batalonini (325-500 kishi) o'z manziliga etkazish va EH-101 vertolyotlari (bortda 16 tagacha mashina) yordamida qo'ndirishga qodir. Qo'nishni havo orqali qo'llab-quvvatlash Sea Harrier samolyotlari tomonidan ta'minlanadi va kelajakda, ehtimol, kema F-35 ga asoslangan bo'ladi.
Ispaniyaning "Xuan Karlos I" kemasi ham katta imkoniyatlarga ega. To'g'ri, Kavurdan farqli o'laroq, u qo'nish operatsiyalari uchun "o'tkirroq"-u juda yuqori tezlikka ega emas (21 tugun 28-29 tugunga nisbatan), lekin u kamera bilan jihozlangan va 1000 tagacha dengiz piyodalarini tashiydi. qurol va uskunalar. Kema nafaqat vertolyotlarni, balki Harrier va F-35B samolyotlarini ham tashiy oladi.
Ta'kidlash joizki, bunday jangovar bo'linmalarga ehtiyoj mamlakatimizda ham tushunilgan. Sovet Ittifoqida 11780 loyihasi UDC faol ishlab chiqildi va hatto ushbu loyihaning ikkita kemasi - Kremenchug va Xersonga buyurtma berildi, ammo SSSRning qulashi ularni ishga tushirishga imkon bermadi. Ishlash xususiyatlariga ko'ra, ular Okean va Tarava o'rtasidagi xoch edi. Taxminan 25 ming tonna sig'imi bilan, Sovet UDK ikkita batalongacha dengiz askarlarini (1000 kishi), 30 tagacha samolyotni va, albatta, havo yostiqli qo'nish kemalarini - 2 dan 4 gacha (olib borilishiga qarab) olib yurishi kerak edi. kattaligi) yoki undan ko'p kichiklari. qo'nish kemasining o'lchami.
Biroq, bizning dengiz donolari "Ivan Tarava" ni cho'mdirishga muvaffaq bo'lgan mahalliy UDC, shuningdek, g'arbiy kemalardan bir qator afzalliklarga ega edi. Sovet dizaynerlari dastlab loyihaga 30 ta tugungacha bo'lgan yo'lni ishlab chiqishga imkon beradigan kuchli elektr stantsiyasini va juda kuchli qurollarni, shu jumladan o'rta masofali havo hujumidan mudofaa tizimlari va AK-130 artilleriya moslamasini qo'shdilar, bu esa omon qolish qobiliyatini sezilarli darajada oshirdi. kema va uning qo'nishni qo'llab -quvvatlash qobiliyati.
Shuni ham ta'kidlash kerakki, yuqori tezlik Project 11780 UDC-ni suv osti kemalariga qarshi kema sifatida ishlatishga imkon berdi. Hozirgi vaqtda bunday "generalistlar" Rossiya harbiy -dengiz kuchlariga juda kerak, jumladan, 2008 yil avgust oyida Gruziya bilan urush yoki Aden ko'rfazining xavfli suvlarida patrullik qilish.
O'zgarishlarga muhtoj
Biroq, hozirda Rossiya mudofaa sanoati 11780-sonli loyihani tezda tiklay olmaydi. Rossiya flotining amfibiya kuchlarini yangilash uchun, ehtimol, Rossiya frantsuz Mistral sinfidagi UDCni tanladi. Mavjud ma'lumotlarga ko'ra, bu kemalarni qurish bo'yicha muzokaralar yakuniy bosqichda. Faqatgina Rossiya korxonalarining ikkinchi va undan keyingi UDC ishlab chiqarishda ishtirok etish darajasi masalasi hal qilinmagan (hozircha Rossiya dengiz floti uchun to'rtta shunday kemani sotib olish rejalashtirilgan). Moskvaning bu shartnomaga qiziqishini prezident Dmitriy Medvedev e'lon qildi.
Biz aynan nimani sotib olmoqchimiz, nima maqsadda, taklif qilingan shartnoma shartlari va Mistral Rossiya dengiz floti tarkibida qanday vazifalarni hal qila oladi?
BPC 160 loyihasiga binoan qurilgan Mistral UDC, asosan, mahalliy mojarolarda foydalanish uchun mo'ljallangan zamonaviy "kuch proektsiyasi" kemasidir.
Boshqa UDClar singari, bu kema ham uzoq masofali operatsiya teatrida va dengiz bo'linmalarining, shu jumladan jihozlanmagan qirg'oqlarda, qo'nish qayiqlari va vertolyotlari yordamida havodan qo'llab-quvvatlanadigan Dengiz Korpusi guruhining uzoq muddatli mavjudligini ta'minlay oladi. Mistral, shuningdek, tinchlikparvarlik vazifalarini hal qiladigan yoki mojaro hududida "bayroq namoyishi" o'tkazadigan tuzilmaning qo'mondonlik kemasi (qo'mondon kemasi) vazifalarini bajarishga qodir. Bundan tashqari, UDCni favqulodda zonalarda tayanch va suzuvchi shifoxona sifatida ishlatish mumkin.
Ko'chirish hajmi 21000 tonna bo'lgan ushbu kema qo'nish kuchlarining soni 450 dan (uzoq safar uchun) 900 dan 900 gacha (qisqa vaqt uchun), havo qanotida 16 ta og'ir yoki 30 tagacha engil vertolyotlar mavjud.
Bizning flot qo'mondonligining Rossiya dengiz floti uchun bunday kema zarurligi haqidagi bayonotlariga qaramay, bu borada mutaxassislarning fikrlari ikkiga bo'lindi. Bir qator mutaxassislarning fikricha, kelajakda korvet / frigat sinfidagi kemalarning ommaviy qurilishi, tez eskiruvchi TFR, sovet davridan buyon xizmat ko'rsatuvchi qiruvchi va qiruvchi bo'laklarning o'rnini bosuvchi qiruvchi kemadir. Biroq, boshqa nuqtai nazarlar ham bildirilgan: masalan, Strategiya va texnologiyalarni tahlil qilish markazi rahbari Ruslan Puxov, bunday UDCni sotib olish Rossiyaning kelajakdagi ehtiyojlarini hisobga olgan holda oqlanadi, deb hisoblaydi. -30 yil davomida dengiz flotining yaqin dengiz zonasida ham, okeanlarda ham barqaror bo'lishi kerak bo'ladi.
Bu borada asosiy mintaqalardan biri - Rossiyaning Uzoq Sharq va eng avvalo Kuril tizmasi. Bu Rossiya uchun strategik jihatdan juda muhim, shu bilan birga u deyarli rivojlangan harbiy va fuqarolik infratuzilmasiga ega emas.
Bunday sharoitda O'XH nizoli hududga kerakli kuchlarni tezda joylashtirish va ularning ishlashini ta'minlash imkonini beradigan harbiy infratuzilmaning harakatlanuvchi elementi sifatida qaraladi. Kuril tizmasidan va umuman Uzoq Sharqdan tashqari, bunday kemalar boshqa strategik ahamiyatga ega bo'lgan mintaqalarda, shu jumladan Afrika, Janubi -Sharqiy Osiyo, Antarktida suvlari va Jahon okeanining boshqa mintaqalarida, mahalliy to'qnashuvlar bo'lishi mumkin bo'lgan hududlarda, harbiy bo'lishini kafolatlay oladi. Rossiya manfaatlariga ta'sir qiladi.
Bugun ma`lum qilinishicha, mahalliy UDC qurilishini Sankt -Peterburgdagi "Admiralty kemasozlik zavodlari" ga topshirish rejalashtirilgan.
"Mistral" ning kamchiliklari haqida to'xtalib o'tish kerak. U, boshqa zamonaviy flotlarning boshqa harbiy kemalari singari, "tijorat texnologiyalaridan foydalangan holda" loyihaning narxini harbiy kemalarga qaraganda ancha past bo'lgan talablarni kamaytirish maqsadida qilingan. Frantsuz "stantsiya vagonlari" ning qurollanishi cheklangan raketalarni uchirish uchun ikkita raketa, 30 mmli ikkita havo mudofaa quroli va to'rtta og'ir pulemyot bilan cheklangan, buning natijasida unga kuchli eskort kerak.
Kemaning ichki rejasi ekipaj va dengiz piyodalari uchun qulaylik uchun juda yuqori talablar bilan belgilanadi, ular qo'shinlar sonini va angarlar va yuk kemalarining foydali maydonlarini qurbon qildi.
Hozirgi vaqtda asosiy masala - Rossiya harbiy -dengiz kuchlarining talabiga binoan Mistral dizayniga kiritilgan o'zgartirishlar miqdori. Hozirgi vaqtda ma'lum bo'lishicha, tomonlar kemaga elektron uskunalarning to'liq to'plamini, shu jumladan CIUS va navigatsiya tizimini etkazib berishga kelishib olishgan. Bu sotib olish qiymatini oshiradi - Rossiya G'arbning zamonaviy harbiy elektronikasi bilan yaqindan tanishish imkoniyatiga ega bo'ladi. Shu bilan birga, Mistralda Rossiya havo hujumidan mudofaa tizimlari o'rnatiladi va mahalliy Ka-27/29 va Ka-52 vertolyotlari UDC angarida joylashadi, buning uchun uning balandligi biroz ko'tariladi. Aytgancha, bu turdagi mashinalar 2009 yil noyabr oyida frantsuz kemasining Sankt -Peterburgga tashrifi chog'ida Mistral kemasiga tushgan.
Biroq, UDCning ichki sxemasi o'zgaradimi va uning omon qolishi va jangovar barqarorlikni oshirish bo'yicha chora -tadbirlar rejalashtirilganmi, hozircha noma'lum. Bu o'zgarishlar, jumladan, amfibiya guruhining kattaligi, angarlar va yuk kemalari maydoni, yong'inga qarshi uskunalarning kuchayishi, kema salohiyatini oshirib, uni yanada kuchliroq va unga moslashtirilgan bo'lishi kerak. harbiy harakatlarni o'tkazish. Tayyor bo'linmalardan turli maqsadlar va tartiblar uchun slipwayda yig'ilgan Mistralning modulli dizaynini hisobga olgan holda, loyihaga bunday o'zgartirishlarni osonlik bilan kiritish mumkin. Bu holda, kemani Rossiya dengiz floti uchun muvaffaqiyatli sotib olish deb hisoblash qiyin.
UDCni qanday shaklda sotib olish rejalashtirilgan degan savolga javob bergandan so'ng, yakuniy sotib olish narxini bilib olish mumkin bo'ladi. Bugungi kunda BPC 160 loyihasi kemasining narxi qariyb 400 million yevroni tashkil etadi va loyihaga kerakli o'zgarishlarni hisobga olsak, u oshishi aniq. Rossiya o'z kemasozlik zavodlarida yana uchta "Mistral" qurmoqchi ekan, ehtimol, unga ikki milliard evro sarflashga to'g'ri keladi.
Shartnoma muhokamasi bir qator siyosiy qiziqishlar bilan birga keladi: Mistralning Rossiya harbiy -dengiz floti tarkibida paydo bo'lishi Rossiyadan qo'shni - Gruziyadan Boltiqbo'yi respublikalarigacha bo'lgan davlatlarning rahbarlarini tashvishga solgan. UDC ularga qarshi. Umuman olganda, bunday pozitsiya bu davlatlar uchun an'anaviy siyosiy "qurbonlar majmuasi" ning aksidir. Ko'rinib turibdiki, potentsial "rus tajovuzi" haqida spekulyatsiya qilish orqali Tbilisi, Vilnyus, Riga va Tallin sharqdan keladigan tahdidga e'tibor qaratishni xohlamayapti, balki Rossiya va Frantsiya o'rtasidagi aloqalarning chuqurlashishi va kengayishiga yo'l qo'ymaslikka harakat qilib, Evropa Ittifoqi rahbarlaridan biri.
Shu bilan birga, Rossiya harbiy rahbariyati allaqachon birinchi Mistrallarning Tinch okean flotini olishini e'lon qilgan. Shubhasiz, ular buni sezilarli darajada kuchaytirishi mumkin, lekin UDC samarali bo'lishi uchun ularni fregat / korvet sinfidagi kemalardan to'la-to'kis eskort bilan ta'minlash kerak va bu eskort nima bo'lishi hozircha noma'lum. Men ishonmoqchimanki, dengiz floti holati "vagonlar" dan faol foydalanishga imkon beradi, devorga zang tushishiga yo'l qo'ymaydi.
