Har yili 23-dekabr kuni Rossiyada uzoq masofali aviatsiya kuni-Rossiya harbiy-havo kuchlarining uzoq masofali aviatsiyasi bilan bevosita bog'liq bo'lgan barcha harbiy xizmatchilarning professional bayrami nishonlanadi. Bu nisbatan yosh bayram, faqat 1999 yilda mamlakat Harbiy-havo kuchlari bosh qo'mondoni Anatoliy Kornukov buyrug'i bilan tashkil etilgan.
Bayram sanasi tasodifan tanlanmagan, u tarixiy asosga ega. 1913 yil 23-dekabrda Rossiyaning barcha zamonaviy strategik bombardimonchilarining "bobosi" Igor Ivanovich Sikorskiyning to'rt dvigatelli og'ir bombardimonchi "Ilya Muromets" (dunyodagi birinchi seriyali ko'p motorli bombardimonchi) edi. Aerokosmik kuchlar birinchi sinov parvozini amalga oshirdi. Roppa -rosa bir yil o'tgach, 1914 yil 23 -dekabrda Nikolay II ning Rossiyadagi imperator farmoni bilan Ilya Muromets bombardimonchi eskadronini tuzish to'g'risida Harbiy Kengashning qarori tasdiqlandi. Bu voqea nafaqat mamlakatimizda, balki butun dunyoda og'ir bombardimonchi aviatsiya tarixining boshlanish nuqtasi bo'ldi. 2018 yilda Rossiyaning uzoq masofali aviatsiyasi o'zining 104 yilligini nishonlamoqda.
Birinchi jahon urushi paytida Ilya Muromets bombardimonchi eskadronining ekipajlari 400 ga yaqin janglarni amalga oshirdilar. 1917 yilda eskadron 20 ta to'rt dvigatelli bombardimonchilardan iborat edi. 1918 yil mart oyida oktyabr inqilobidan so'ng, Shimoliy samolyotlar guruhining (SGVK) shakllanishi boshlandi, ushbu guruhning Ilya Muromets samolyotlari qutbli ekspeditsiyalar va Shimoliy dengiz yo'lini razvedka qilish uchun ishlatilishi kerak edi. Ammo Rossiyadagi fuqarolar urushi favvoralaridagi keskin vaziyat va shiddatli janglar bu loyihani amalga oshirishga imkon bermadi. 1918 yil noyabr oyida SGVK havo guruhi deb o'zgartirildi va 1919 yilda u rasmiy nomni oldi - Aviatsiya bo'limi.
Mamlakatimizda uzoq masofali aviatsiyaning keyingi rivojlanishi 1930-yillarda mashhur samolyot konstruktori Andrey Nikolaevich Tupolev tomonidan ishlab chiqarilgan TB-3 og'ir bombardimonchi samolyotining qabul qilinishi bilan bog'liq edi. Shuningdek, 1936 yilda Qizil Armiya Harbiy-havo kuchlariga yangi DB-3 bombardimonchi samolyotlari kela boshladi, keyin Sergey Ilyushin konstruktorlik byurosida ishlab chiqilgan DB-3F.
1936-1938 yillarda aviatsiya brigadalari va og'ir bombardimonchi korpuslar uchta alohida maxsus havo qo'shinlariga birlashtirildi. Uchala armiya ham to'g'ridan -to'g'ri SSSR xalq mudofaa komissariga bo'ysungan. 1940 yilda og'ir bombardimonchilar bo'linmalari va qo'shinlari Qizil Armiya bosh qo'mondonligining (DBA GK) uzoq masofali bombardimonchi aviatsiyasiga kirdi. 1941 yil 22 -iyunda Ulug 'Vatan urushi boshlanishiga qadar DBA GK 5 ta havo korpusi, 3 ta alohida havo bo'linmasi va bitta alohida havo polkidan iborat edi (jami 1500 ga yaqin samolyot va 1000 ga yaqin o'qitilgan ekipaj to'liq jangovar tayyorgarlikda).
Sovet uzoq masofali bombardimonchi samolyotlari 1941 yil 22-iyunda birinchi marta uchishdi. Urush paytida uzoq masofali aviatsiya ekipajlari Qizil Armiyaning barcha yirik janglarida qatnashgan, shuningdek Sovet qo'mondonligining maxsus topshiriqlarini bajargan.
Urush paytida, 1942 yil mart oyida, uzoq masofali bombardimonchi aviatsiya uzoq masofali aviatsiyaga, 1944 yil dekabrda esa 18-havo kuchlariga aylantirildi. 1946 yilda ushbu armiya asosida SSSR Qurolli Kuchlarining uzoq masofali aviatsiyasi tashkil etildi. Umuman olganda, Ulug 'Vatan urushi yillarida uzoq masofali bombardimonchilarning uchish ekipaji 220 mingga yaqin janglarni amalga oshirib, dushman pozitsiyalari va infratuzilmasiga har xil kalibrli ikki milliondan ortiq havo bombalarini tashlagan.
Uzoq masofali bombardimonchi DB-3F (Il-4)
1950-yillarda, reaktiv texnologiya-Tu-16 uzoq masofali bombardimonchi samolyotlari va Tu-95 va 3M strategik bombardimonchi qabul qilinganidan so'ng, Sovet Ittifoqida uzoq masofali aviatsiyani rivojlantirishda haqiqiy sifatli sakrash sodir bo'ldi. Xuddi shu yillarda uzoq masofali aviatsiya samolyotlari va ekipajlari Arktika osmonini kashf qila boshladilar. 1970-1980-yillarda uzoq masofali aviatsiya yangi samolyot tizimlari bilan to'ldirildi: uzoq masofali qanotli raketalarni olgan Tu-22M3, Tu-95MS va Tu-160.
Sovet Ittifoqining qulashi va mamlakatning og'ir iqtisodiy ahvoli bilan bog'liq bo'lgan majburiy tanaffusdan so'ng, uzoq masofali aviatsiya ekipajlarining parvozlarining intensivligi 2000-yillarda yana o'sishni boshladi. Shunday qilib, 2001 yilda Rossiyaning strategik bombardimonchilari o'n yillik tanaffusdan so'ng birinchi marta Shimoliy qutb tepasidagi hududda paydo bo'ldi. 2007 yil avgust oyida Rossiya uzoq masofali aviatsiyasi doimiy ravishda sayyoramizning chekka hududlariga parvozlarni tikladi. Havo makonini nazorat qilish Rossiyada iqtisodiy faollik va faol yuk tashish hududlarida amalga oshiriladi. Havo -patrul parvozlari Arktika, Atlantika, Qora dengiz, Tinch okeanining neytral suvlari ustidagi akvatoriyada ham, mamlakatimiz hududida ham, operatsion aerodromlardan ham amalga oshiriladi.
Ikkinchi jahon urushi tugaganidan so'ng, uzoq masofali samolyotlar 1980-yillarda Afg'onistonda, 1990-yillarda Shimoliy Kavkazda, shuningdek, 2008 yilda Gruziyani tinchlikka majburlash operatsiyasida qatnashgan. 2015 yil 17-noyabrda Rossiyaning uzoq masofali va strategik bombardimonchilari Rossiyadagi aerodromlardan parvoz qilib, "Islomiy davlat" terrorchilik tashkiloti jangarilarining nishonlariga X-101 yangi qanotli raketalari va havo bombalari bilan katta zarbalar berishdi. Rossiyada) Suriyada. Bu operatsiya rus strateglari-Tu-160 va Tu-95 samolyotlarining birinchi jangovar ishlatilishi edi. 2015-2017 yillarda Rossiya Aerokosmik kuchlarining uzoq masofali samolyotlari bir necha bor Suriya Arab Respublikasidagi terrorchilarning pozitsiyalari va nishonlariga havo hujumlarida qatnashgan.
Tu-22M3, rasm: mil.ru
104 yillik faoliyati davomida Rossiyada uzoq masofali aviatsiya to'rtta dvigatelli "Ilya Muromets" birinchi eskadronidan zamonaviy ko'rinishiga qadar uzoq yo'lni bosib o'tdi. Bugungi kunda Rossiya havo kuchlarining uzoq masofali aviatsiyasi zamonaviy reaktiv va turboprop samolyotlar bilan jihozlangan. Kengaytirilgan uzoq masofali Tu-22M3 bombardimonchi samolyotlari, Tu-160 va Tu-160M o'zgaruvchan qanotli supersonik strategik raketa tashuvchilari, to'rt dvigatelli turboprop strategik bombardimonchi Tu-95MS va Tu-95MSM, shuningdek Il-78 tanker samolyotlari va boshqa turlari. aviatsiya uskunalari. 2018 yilda uzoq masofali aviatsiya to'rtta modernizatsiya qilingan Tu-95MS raketa tashuvchi va bitta Tu-160 raketa tashuvchi bombardimonchi bilan to'ldirildi.
Rossiyaning uzoq masofali aviatsiya samolyotlarining asosiy quroli-bu uzoq masofali qanotli raketalar, shuningdek, odatiy va yadroviy boshliqlardagi operativ-taktik raketalar va turli maqsadli va kalibrli aviatsiya bombalari. Hozirgi vaqtda Rossiyaning uzoq masofali aviatsiyasiga uzoq masofali aviatsiya qo'mondonligi bo'limi, ikkita og'ir bombardimonchi aviatsiya bo'linmasi, parvoz xodimlarini jangovar tayyorlash va qayta tayyorlash markazi, shuningdek, turli xil harbiy aloqa, qo'llab-quvvatlash va logistika bo'linmalari kiradi.
2018 yilda Rossiyaning uzoq masofali aviatsiya samolyotlari ekipajlari uchish, jangovar tayyorgarlik va jangovar foydalanish rejalarini muvaffaqiyatli bajardilar. Umumiy parvoz vaqti 20 ming soatdan oshdi. O'tgan bir yil mobaynida mamlakatda uzoq masofali aviatsiya qo'mondoni, shuningdek, qo'shinlar va qo'shinlar komandirlarining bevosita nazorati ostida bo'linmalar va yordamchi bo'linmalar bilan 40 dan ortiq taktik parvoz mashqlari va maxsus taktik mashg'ulotlar o'tkazildi. Uzoq masofali samolyotlar va ularning ekipajlari yuqori harbiy qo'mondonlik organlari rejasi bo'yicha jangovar va tezkor tayyorgarlik mashg'ulotlarida faol qatnashdilar, "Vostok-2018" keng ko'lamli manevrlarida, "Issiq-ko'l" qo'shma aksilterror mashg'ulotlarida qatnashdilar. -Antiterror-2018 ", ShHTga a'zo davlatlar qurolli kuchlarining" Tinchlik missiyasi-2018 "qo'shma mashg'uloti va boshqa ko'plab tadbirlar, shu jumladan xalqaro tadbirlar.
Tu-160, rasm: mil.ru
2018 yilda birinchi marta Tu-160 tez ovozli strategik bombardimonchilari Anadir aerodromida uchishdi. Rossiya Mudofaa vazirligi matbuot xizmatining xabar berishicha, Anadir Arktik aerodromi aviatsiya polki bilan taktik parvoz mashqlarini o'tkazish uchun ishlatilgan. Vazifaning murakkabligi shundaki, bu aerodromga qo'nish meteorologik sharoitlari beqaror bo'lgan strategik aviatsiya ekipajlariga notanish aerodromda Arktika kengliklarida uzoq parvozdan so'ng amalga oshirildi. Shuningdek, 2018 yilda Rossiya uzoq masofali aviatsiyasining jangovar ekipajlari haqiqiy poligonga qarshi dengiz poligonida yangi boshqariladigan samolyot raketalarini amaliy ishga tushirishdi. Bu uchirishlar muntazam deb tan olindi, uchirilgan barcha raketalar nishonga tegdi, bu Rossiyaning yangi aviatsiya qurollari tizimining yuqori samaradorligini ko'rsatdi.
2018 yilda, besh yil ichida birinchi marta, uzoq masofali rus samolyotlari Tu-160 strategik bombardimonchi va yordamchi bo'linmalaridan tashkil topgan to'laqonli aviatsiya guruhi tarkibida Venesuelaga uchdi. Venesuelaga etib kelib, tegishli mashg'ulotlardan so'ng, rus ekipajlari Karib dengizi ustidan maxsus parvozni amalga oshirdi va Mayketiya aerodromiga qo'ndi. Bu tufayli ekipajlar sayyoramizning uzoq geografik mintaqalarida, shuningdek janubiy kenglik sharoitida uchishda qimmatli tajribaga ega bo'lishdi.
Tu-95MS, rasm: mil.ru
23 dekabr kuni Voennoye Obozreniye barcha uzoq muddatli aviatsiyaga aloqador bo'lgan faol va sobiq harbiy xizmatchilarni, shuningdek Ulug 'Vatan urushi qatnashchilarini kasb bayrami bilan tabriklaydi!
