Umuman olganda, bu jang seriyaning oldingi materialida yozilgan jangdan oldin.
Dengiz hikoyalari. Biskay ko'rfazidagi jang: Barrel va torpedalarga qarshi ob -havo
Va bu, ehtimol, 1943 yil dekabr oyida britaniyalik hamkasblarining quloq soladigan mag'lubiyatini boshdan kechirgan nemis dengizchilari uchun, ayniqsa, nemis tomonining ishtirokchilari deyarli bir xil bo'lgani uchun, qandaydir bahona bo'lishi mumkin.
Bu safar, birinchi navbatda, Germaniya va Buyuk Britaniya o'zaro dengiz blokadasi masalalari bo'yicha jiddiy yig'ilishgani diqqatga sazovor bo'ldi.
Germaniya janubi-sharqiy Osiyo va Yaponiya mamlakatlaridan volfram, qalay, xrom va kauchuk kabi yuklarni tashuvchi "blokadani buzuvchi" kemalar tomonidan Reyxga etkazib beriladigan ba'zi turdagi strategik materiallarning katta etishmasligini boshdan kechirdi.. Bu kemalarning ekipajlari Hind okeanidagi ittifoqchilar patrullarini chetlab o'tish uchun zukkolik mo''jizalarini ko'rsatdilar, qo'lqop kabi ism va bayroqlarni o'zgartirdilar, lekin aslida bunday muhim materiallarni Reyxga etkazib berishdi.
1943 yil 9 oktyabrda "Munsterlend" blokadasini buzuvchi frantsuz Brestiga xrom, qalay va kauchuk yukini olib, Yaponiyadan keldi. Nemis qo'mondonligi nimani boshqarganini aytish qiyin, lekin Germaniya portlariga borishga buyruq berildi. Ko'rinishidan, 1943 yilda nemislar temir yo'l orqali bunday qimmatbaho yukni tashishga jur'at eta olishmadi, chunki ittifoqchi aviatsiya allaqachon vahshiylik qila boshlagan edi.
Biroq, qaror g'alati emas, chunki ikki oy o'tgach, dengiz aviatsiyasi bizning oldingi tariximiz boshlangan "Alsterufer" blokadasini buzdi.
Shunday qilib, "Myunsterlend" Brestdan La -Mansh orqali Germaniya tomon yo'l oldi. Ular kemani yaxshi yopdilar. Yopiq qopqoq 6 ta mina qidiruvchi va ikkita patrul qayig'idan, olis qopqog'i esa 1939 tipidagi beshta esminetsdan iborat edi, yoki ularni kemasozlik zavodining nomi Elbing deb atashgan.
Mina qidiruvchilar va patrul katerlari dushmanga alohida xavf tug'dirmadi, lekin beshta "Elbings" - bu katta kemalarga chuqurroq kirib borishi kerak edi. Har bir 1939 tipidagi esminets 1750 tonna sig'imga ega edi, 33 tugun tezligida suzishga qodir edi va to'rtta 105 mmli qurol va ikkita uch quvurli torpedo naychalari bilan qurollangan edi. Har bir esminets ekipaji 206 kishidan iborat edi.
105 mm kalibrli jami 20 bochka va 30 ta torpedo. Rostini aytsam, unchalik emas. Bu otryadga korvet kapitani Frans Kolaf qo'mondonlik qilgan.
Otryad tarkibida T-22 (flagman), T-23, T-25, T-26 va T-27 esminetslari bor edi.
Bu vaqtga kelib, Enigma kodlarini muvaffaqiyatli buzgan inglizlar nima bo'layotganini yaxshi bilishardi. Va ular eskort kemalari bilan blokadani to'xtatuvchi qaerda ekanligi to'g'risida aniq tasavvurga ega bo'lishlari bilan, ular karvonni ushlab qolish uchun o'z kemalarining tezkor tuzilgan bo'linmasini yuborishdi.
Umuman olganda, rostini aytsam - shoshilinch ravishda shakllangan. Angliyada hali ham kemalar etishmas edi.
Shuning uchun, tezlik bilan Plimutda kemalar otryadi yig'ilib, tutib olish uchun yuborildi. U "28 -birikma" deb nomlangan bo'lib, u kreyser, ikkita qiruvchi va to'rtta esminetsdan iborat edi.
Cruiser - engil havo hujumidan mudofaa kreyseri "Charybdis" ("Charybdis" HMS), Dido klassi yangilangan, 1940 yilda ishga tushirilgan. Og'irligi 6975 tonna. Tezlik 32 tugun. Ekipaj 570 kishidan iborat. Qurol-yarog ': sakkizta 114 mmli qurol, bitta 102 mmli qurol, ikkita uchta quvurli torpedo naychalari.
Rocket va Grenville vayronkorlari bu kemalarning har xil turlariga tegishli edi.
R-klassli qiruvchi raketa. Og'irligi 2425 tonna. 36 tugun tezligi. Ekipaj 200 kishi. Qurol-yarog ': 120 mmli to'rtta qurol, ikkita to'rt quvurli torpedo naychasi
"Grenvil" esminetsi, odatda, G tipidagi esminetslarning sobiq rahbari bo'lib, urush boshida qirg'inchilar toifasiga kirgan. Sig'imi 2003 tonna. 35,5 tugun tezligi. Ekipaj 175 Qurollanish: beshta 120 mm qurol, ikkita to'rt quvurli torpedo naychalari.
Ov sinfidagi eskort esminetslari (Limburn, Tolibont, Stivenston va Uenslideyl). Bu mashhur "Qora oqqush" lentalaridan kattaroq, ammo qirg'inlardan kichikroq kemalar edi. Ajoyib patrul kemalari. Og'irligi 1340 tonna, tezligi 27,5 tugun, ekipaji 147 kishidan iborat. 102 mmli to'rtta qurol.
Umuman olganda, 20 ta nemis 105 mmli qurol va 30 ta torpedaga qarshi, inglizlar 8 ta 114 mmli qurol, 26 ta 102 mmli qurol, 22 ta torpedada edi.
Shubhasiz, olov kuchida ustunlik ingliz kemalari tomonida edi. Bundan tashqari, xabardorlik nuqtai nazaridan inglizlar nemislardan bir qadam oldinda edi.
To'g'ri, inglizlarning kamchiliklari bor edi, chunki kompleksdagi kemalar ilgari birga ishlamagan. Shoshilinch ravishda kreyser qo'mondoni lavozimiga tayinlangan, birinchi darajali kapitan Volker, suv osti kemasi edi va er usti kemalarini tuzishga buyruq berish tajribasiga ega emas edi.
Umuman - "Men uni borligidan ko'r qilib qo'ydim."
Ammo inglizlarning yanada rivojlangan radarlarga asoslangan rejasi mantiqan to'g'ri edi. Avval nemis kemalarini toping, Charybdislar va esminetslar eskort esminetslarini chalg'itadi va Xantilar o'z xavfsizligi bilan transportga kirishga harakat qilishadi.
Kreyser va ikkita esminets haqiqatan ham Elbingsni harakatda bog'lashi mumkin edi, Xanti esa mina tashuvchilar bilan kurashish uchun barcha imkoniyatlarga ega edi. M tipidagi mina qidiruvchilar 105 mmli ikkita qurol bilan qurollangan va vayronkorlarga munosib qarshilik ko'rsatmagan bo'lardi.
22 oktyabr "Myunsterlend" va yaqin eskort Brestdan jo'nab ketishdi. 21.45da 4 -esminets flotiliyasi karvon bilan uchrashdi va uning shimoli -g'arbida joylashdi.
Taxminan bir vaqtning o'zida, Britaniya kemalari Plymouthni tark etib, nemis karvonini ushlab qolishdi.
Oldingi maqolada qilingan xulosalarga asoslanib, biz darhol ob -havoga e'tibor qaratamiz. Bulutli edi, ko'rish juda yaxshi edi, hayajon taxminan 2 ball edi.
23.15da inglizlar nemis kemalari muzokaralarini to'xtatdilar va deyarli bir vaqtning o'zida nemislar Cherbourgdagi qirg'oq radiolokatsion stantsiyasidan inglizlar ularga kelayotgani haqida ma'lumot oldilar. Kolauf ko'proq kuzatuvni buyurdi va 0,25 da nemis akustikasi ingliz otryadi pervanellarining shovqinini aniqladi. Kolauf harbiy ogohlantirish e'lon qildi va manevr qila boshladi, iloji boricha o'z ishtirokini bermasdan inglizlarga yaqinlashishga harakat qildi.
Nimaga nemislar birinchi bo'lib dushman bilan aloqa o'rnatganini aytish juda qiyin. Ma'lumotlarga qaraganda, inglizlar nemis kemalarini santimetrli radarlar yordamida izlaydilar, ular unchalik mukammal emas edi. Qolgan lokatorlar o'chirilgan, chunki nemislarda desimetrli radarlardan nurlanishni aniqlaydigan sensorlar bor edi, 0.37 da, Le Sete Ile orollari yonida, T-23 radarlari uyg'onish ustunining bir qismi sifatida 13 tugun tezligida harakatlanayotgan ingliz tuzilishini aniqladi.
T-23 qiruvchi
Colauf o'z kemalarini janubi -sharqqa burdi va ingliz kemalari bilan qirg'oq o'rtasida juda yaxshi pozitsiyani egalladi. Britaniya kemalari engilroq ufqqa, nemis esminetslari esa qorong'i qirg'oq chizig'iga qarshi edi. Bundan tashqari, nemislar o'sha paytda uchib kelgan yomg'irning kichik to'lqini bilan niqoblangan.
Inglizlar nemislarni faqat 1.25 da topdilar. "Limburn" nemislarning suhbatlarini to'xtatdi va signalni ko'tardi va soat 1.30da "Charybdis" radaridan 13 kilometr naridagi dushman ko'rsatildi, lekin vizual aloqa bo'lmadi.
Biroq, ikki guruh kemalar tezda yaqinlashdilar.
1.35 da "Charybdis" radar o'qishiga ko'ra, 8 kilometr uzoqlikda bo'lgan nemislarga nurli qobiq otdi. Biroq, u biroz oldinroq, bulutlar ustida portladi va agar kimdir buni ta'kidlagan bo'lsa, bu Britaniya kemalari edi.
Kolauf nemis aniqligi bilan bajarilgan tegishli buyruqlarni berdi. 1.43 da nemis kemalari 180 graduslik "to'satdan burilish" qildi va maksimal tezlik bilan janubga qarab harakatlana boshladi.
Burilish paytida, T-23 va T-26, buyurtma bo'yicha, torpedo naychalarini Britaniya kemalari tomon tashlab yuborishdi.
1.46 da T-22 va T-27 bo'shatildi va 1.50 da ular buni T-25 da (biroz kechikish bilan) qilishdi.
Va 30 nemis torpedasining hammasi dengizda edi.
Inglizlar uchun vaziyat shunday edi: "Charybdis" da taxminan 1.46 da ular yana nurli qobiqni o'qqa tutishdi, chunki dushman hech qachon vizual tarzda aniqlanmagan. Nemislarni topib bo'lmadi, chunki ular allaqachon janubga maksimal tezlikda qochishgan, lekin Choribdis tomon tez harakatlanayotgan ikkita torpedalar topilgan.
Kreyser ruli siljidi, ular tezlikni oshirdilar, lekin hammasi kech edi: 1.47 da torpedo naychalari sohasida kreyser yoniga torpedo urildi. Qozonxonalardan biri va dinamo bo'linmasini suv bosdi. Kema qisman kuchsizlanib, port tomoniga 20 graduslik rulonni oldi va to'xtadi.
Grenvil, Uenslideyl va Limburn ham otashlarni boshladi va dengiz torpedalarga to'la ekanligi ma'lum bo'ldi. Inglizlar tartibsizlikda edilar, chunki ular bunday burilishga tayyor emas edilar. Qochish maqsadida manevr qila boshladi, bundan tashqari, tartibsiz.
Britaniyaning "Limburn" esminetsi
1.51da ikkinchi to'lqin torpedasi yana Charybdisga tegadi. Kreyser uzoq vaqt suvda qolmadi va 1,55 da u 464 ekipaj a'zolarini qo'mondon bilan birga pastga cho'kdi.
1.52 da torpedo Charybdis yaqinida manevr qilayotgan Limburnni topdi va kamonini yirtib tashladi. 42 kishi halok bo'ldi, kema taxtaga o'ta boshladi. "Limburn" kuchsiz qoldi, chunki uning komandiri, "Charybdis" bilan birga pastga tushgan Volkerning o'rinbosari, qo'mondon Felps buyruqni boshqa topshira olmadi. Va vahima sharoitida to'laqonli oddiy dengiz tartibsizliklari boshlandi.
Keyinchalik inglizlarning qilgan ishlarini chiroyli harakat deb atash mumkin emas. Kemalar shunchaki sho'xga chekinishni boshladilar va suvdagi o'rtoqlariga tupurishdi. Vahima…
Eng xotirjam ofitser Grenvil qo'mondoni, leytenant komandir Xill edi, u vazifani o'z zimmasiga oldi. Hill omon qolgan kemalarni yig'di, hududni razvedka qildi va radar aloqasi yo'qligiga ishonch hosil qilib, kemalarni orqaga qaytardi.
Faqat soat 3.30da Britaniya kemalari qutqaruv ishlarini boshladi. "Charybdis", albatta, endi suv yuzasida emas edi, lekin "Limburn" hali ham ushlab turardi.
Hammasi bo'lib 210 kishi suvdan, 107 kreyserdan va 103 kishi esminetsdan qutqarildi.
Ular Limburnni tortib olib, o'z bazalariga olib ketishga harakat qilishdi, hatto u deyarli muvaffaqiyat qozondi, lekin yaqinlashayotgan tong va Luftwaffe tepalikka kemani cho'ktirish buyrug'ini berishga majbur qildi. "Raketa" "Limburn" ga torpedo qo'ydi va bu esminets xizmatining oxiri edi.
Va nemislarmi? Va nemislar shu qadar xotirjamlik bilan karvonga qo'shilishdi va xotirjam ravishda Myunsterlendni Sent-Maloga olib kelishdi. Hech qanday yo'qotish yo'q, hatto mukofotlarga da'vogar. Aytgancha, bu juda adolatli, chunki kreyser, esminets va 506 shaxsiy tarkib - bu ajoyib tarzda o'tkazilgan jang.
Batalyon komandiri Kolauf tomonidan uyushtirilgan jang tahlili quyidagi natijalarga olib keldi: Charybdisga birinchi torpedo T-23, ikkinchisi T-27 dan. Limburnga urilgan torpedo T-22 va T-26 ga tegishli bo'lishi mumkin edi, shuning uchun ikkala ekipaj ham zarbani hisobladilar. Ma'naviy va boshqa hamma narsani saqlab qolish uchun.
Va, albatta, mukofotlar bo'yicha hech kim chetlab o'tilmagan. Bu erda Kriegsmarine komandasi hech qachon ochko'z bo'lmagan. 4-flotiliya korvet-kapitani komandiri Frans Kolaf ritsar xochiga sazovor bo'ldi. T-23 esminetsining komandiri leytenant-komandir Fridrix-Karl Pol nemis xochini oltin bilan taqdirladi. Qolganlari ham olishdi.
Umuman olganda, shuni ta'kidlash joizki, radarlarda ustunlik inglizlar tomonida bo'lganiga qaramay (kreyser hali ham qirg'indan yuqori), ular undan foydalana olishmadi. Umuman olganda, nemis dengizchilari tayyorgarlikning yuqori darajasi va amalga oshirish ustunligini ko'rsatdilar.
Albatta, bunday operatsiyalarda to'liq tajribasiz va ekipajlarning jamoaviy ishi yo'qligi ingliz qo'shinlari qo'mondoni nemislarga imkoniyat berdi. Lekin nemislar buni o'tkazib yubormadilar va 100%ishlatdilar. Hamma narsa chiroyli edi: tez aniqlash, hisoblash, torpedaning aniq tuzilishi va dushman torpedalar bilan shug'ullanayotganda qochish. Ya'ni, ekipajlarning yuqori darajadagi tayyorgarligi va texnikaga egalik bor.
Inglizlar esa juda rangpar ko'rinardi. Operatsiya shoshilinch ravishda rejalashtirilgan edi va ingliz dengizchilari qurol barrelida o'z ustunligini anglay olmadilar. Hatto bunday bo'lmadi, Charybdisdan ikkita o'q otish - bu ingliz otryadining qurollari edi.
Ha, taxminan ikki oy o'tgach, Britaniya floti Biskay ko'rfazida qasos oladi, ikkita kreyser, Glazgo va Korxona, uchta nemis qiruvchi va esminetsini uchirib, uchtasini cho'ktirib yuboradi.
Ammo inglizlarning bu mag'lubiyati bu g'alabadan oldin. Va agar, Biskay ko'rfazidagi nemis kemalari bo'lsa, qandaydir tarzda sodir bo'lgan yomon ob -havo haqida hamma narsani yozib qo'yish mumkin bo'lsa, demak, La -Manshda jang bo'lsa, afsuski, inglizlarning hech narsasi yo'q edi. bilan o'zini oqlash.
