Shov -shuvli "arab bahori" dan keyin O'rta er dengizi mintaqasida geosiyosiy vaziyat ancha murakkablashdi. Hozirgacha Shimoliy Afrika va Yaqin Sharqning kelajagi haqidagi bashoratlar paydo bo'lishda davom etmoqda va hozircha hech kim ertangi voqealar haqida ishonch bilan gapira olmaydi. Har xil fikrlar orasida, ba'zida hukumati o'zgargan mintaqa davlatlari va boshqa davlatlar o'rtasida yaqinlashib kelayotgan urush haqidagi taxminlar eshitiladi. O'rta er dengizining umumiy pozitsiyasining beqarorligini hisobga olgan holda, bu versiyani rad etish mumkin emas va uning to'g'riligi haqida ham gapirish mumkin emas. Mintaqa mamlakatlarining o'zaro geografik joylashuvi tufayli, faraz qilinadigan to'qnashuvda dengiz kuchlari muhim rol o'ynaydi deb taxmin qilish mumkin, ular muhim qirg'oq ob'ektlariga hujum qilganda qo'shinlarni o't o'chirishni ta'minlashi kerak bo'ladi. O'rta er dengiziga chiqish imkoniyati bo'lgan Shimoliy Afrika davlatlarining harbiy -dengiz kuchlarining holatini ko'rib chiqing.
Jazoir
O'tgan yillardagi g'alayonlar va qo'zg'olonlar Jazoir tomonidan o'tdi, shuning uchun u tartibsizliklarni bostirishga vaqt yo'qotmasdan qurolli kuchlarini rivojlantirish imkoniyatiga ega. Agar mamlakatda vaziyat tinch qolsa, kelgusi bir necha yil ichida Jazoir harbiy -dengiz kuchlari jangovar salohiyatini sezilarli darajada oshiradi. Shunday qilib, hozirda Germaniya va Xitoy kemasozlik zavodlari mos ravishda MEKO A200 va C28A loyihalarining ikkita fregatini qurmoqdalar. Bu kemalar artilleriya, raketa va torpedo qurollari bilan jihozlanadi, buning natijasida ular Jazoir dengiz flotiga xos bo'lgan keng ko'lamli vazifalarni bajara oladilar. Shuningdek, kelgusi yillarda bu mamlakat San -Jorjio sinfidagi bitta italyan universal amfibiya hujum kemasini oladi. O'tgan yillar mobaynida Jazoir tomonidan Rossiya ishlab chiqarishining 20382 "Yo'lbars" loyihasining ikkita korvetiga buyurtma berish imkoniyati bir necha bor tilga olingan, biroq ularni etkazib berish shartnomasi hali imzolanmagan, bundan tegishli xulosalar chiqarish mumkin.
1234 loyihasining kichik raketali kemalari (NATO tasnifi bo'yicha "Gadfly" kodi - Nanuchka sinfidagi korvet)
Yaqinda Jazoir harbiy -dengiz kuchlari salohiyatining oshishi haqidagi xulosalar hozirda ishlayotgan eski uskunalar ko'rinishida aniq asosga ega. Jazoir dengiz flotining eng yangi kemasi - Djebel Chenoua sinfidagi patrul katerlari, ularning uchinchisi va oxirgisi taxminan o'n yil oldin foydalanishga topshirilgan. Kebir loyihasining yana to'qqizta qayig'i 1993 yilgacha Jazoir kemasozlik zavodlarida qurilgan. Jazoir sanoati uchun kattaroq kemalarni qurish hali ham qiyin vazifadir, shuning uchun mamlakat chet elda shunga o'xshash uskunalarga buyurtma berishga majbur. Saksoninchi yillarning boshlarida Sovet kemasozligi Jazoirga 1234 loyihasining uchta kichik raketa kemasini va 1159 loyihasining bir xil miqdordagi patrul katerlarini etkazib berdi. Bu kemalarning hammasi hozir ham xizmatda va, ehtimol, kamida o'n yil oxirigacha xizmat qiladi., Harbiy -dengiz kuchlari etarlicha yangi texnologiyani olmaguncha. Jazoir Harbiy -dengiz flotining yer usti harbiy kemalari ro'yxati Britaniya va Polsha ishlab chiqaradigan uchta desant kemasi bilan yopilgan.
Djebel chenoua sinf
Jazoir suv osti floti bilan dengiz flotining keng ko'lamli yangilanishini boshladi. Shunday qilib, 2010 yilda Admiralteyskie Verfi zavodi (Sankt-Peterburg) mijozga 636M loyihasining ikkita dizel-elektr suv osti kemasini topshirdi. Tez orada yana ikkita suv osti kemasiga buyurtma berish mumkin. Saksoninchi yillarning ikkinchi yarmida Jazoir Sovet Ittifoqidan oldingi loyiha 877 bo'lgan ikkita dizel elektr suv osti kemasini sotib oldi. Ular hali ham qatorda va o'zlariga yuklangan vazifalarni bajaradilar.
877 "Halibut" loyihasining suv osti kemalari
2011 yildan beri Jazoir Harbiy -dengiz floti bir nechta qidiruv -qutqaruv vertolyotlariga xizmat ko'rsatdi. Bular AgustaWestland AW101 (oltita birlik) va to'rtta AgustaWestland Super Lynx Mk.130. O'tgan yili Jazoir qo'shimcha oltita Mk.130 vertolyotiga buyurtma berdi.
Qizig'i shundaki, Jazoir harbiy-dengiz kuchlarida 7000-7500 dan ortiq odam xizmat qilmaydi, bu mamlakatdagi harbiy xizmatchilar sonining atigi bir foizidan ko'prog'ini tashkil qiladi. Xodimlarning bunday kam sonli bo'lishi ikkita sabab bilan bog'liq: dengiz flotining o'zi kichikligi va qurolli kuchlar bo'linmalari o'rtasida bo'linmalarning taqsimlanishining o'ziga xos xususiyatlari.
Misr
So'nggi yillardagi voqealarga qaramay, Misr harbiy -dengiz kuchlari mintaqadagi eng kuchli flotlardan biri bo'lib qolmoqda. Shu bilan birga, Misr dengiz flotining ham kamchiliklari bor. Shunday qilib, Misrning barcha suv osti kemalari faqat Sovet Ittifoqi tomonidan ishlab chiqarilgan Project 633 suv osti kemalaridan iborat. Bu dizel-elektr suv osti kemalarining yoshini hisobga olsak, ularning jangovar salohiyatini aniqlash qiyin emas. Kelgusida sovet dizel-elektr suv osti kemalari Germaniyada ishlab chiqarilgan 209 turdagi yangi suv osti kemalari bilan almashtirilishi kerak. Hozirda Qohira bu mavzuda muzokara olib bormoqda va hali shartnoma imzolashdan uzoq.
Suv osti kemalari 209
Hokimiyat almashishi va undan keyingi siyosiy, ijtimoiy va iqtisodiy muammolar tufayli Misr dengiz kuchlarini yangilash rejalarini sezilarli darajada kamaytirishga majbur bo'ldi. X. Muborak hukmronligining so'nggi yillarida bir nechta shartnomalar tuzildi, unga ko'ra Misr ilgari Norvegiya boshqaradigan oltita raketa qayig'i va bitta suzuvchi bazani olishi kerak edi. Bundan tashqari, Misr AQShdan to'rtta Ambassador Mk III raketali qayiqlariga buyurtma bergan. Iqtisodiy vaziyat tufayli oxirgi shartnomadan tashqari barcha shartnomalar bekor qilindi. Seriyaning etakchi qayig'i allaqachon sinovlardan o'tmoqda va yaqin orada foydalanishga topshiriladi. Shubhasiz, buyurtma to'liq bajariladi.
Elchi Mk III patrul katerlari
Misr ustki flotining yadrosi uch xil turdagi sakkiz fregatdan iborat. So'nggi o'n yillar mobaynida Misr AQShdan "Knox" rusumli ishlatilgan ikkita kemani va "Oliver Hazard Perry" ning to'rtta kemasini sotib oldi. Bundan tashqari, Xitoy 053 tipidagi ikkita fregat etkazib berdi. Bu fregatlarning hammasi raketa, torpedo va artilleriya qurollariga ega va bazalardan juda uzoq masofada ishlay oladi. Ispaniyadan sotib olingan ikkita Descubierta korvetlari xuddi shunday qurollangan, lekin ular hajmi, joy almashishi va natijada bir qator taktik va texnik xususiyatlari bilan farq qiladi. Shuningdek, Misr harbiy -dengiz floti nisbatan katta miqdordagi qo'nish kemalariga ega. Bular Sovet Ittifoqidan sotib olingan Polsha ishlab chiqarishining 770 loyihasi uchta o'rta kema va 106 loyihaning to'qqizta kichik kemasi. Misr dengiz flotida, shuningdek, o'nta sovet va amerikalik minalashtiruvchi kemalar va har xil toifadagi beshta o'quv kemasi bor.
Knox klassidagi fregatlar
URO Oliver Azar Perri kabi fregatlar
O'tgan yillardagi to'qnashuvlar tajribasini eslab, Misr shunday deb yuradi. chivinlar floti. Raketa, torpedo va artilleriya qayiqlari - Misr harbiy -dengiz kuchlarining eng ko'p sonli uskunalari. Misrlik dengizchilar hali ham Sovet Ittifoqida ishlab chiqarilgan Project 205 raketali 9 ta qayiqdan (to'rttasi to'g'ridan-to'g'ri SSSRdan sotib olingan, qolganlari Chernogoriya tomonidan qayta eksport qilingan), Germaniyadan sotib olingan 148 turdagi "Tiger" tipli beshta qayiqdan va o'z konstruktsiyasidan oltita Ramazon kemasidan foydalanmoqdalar. Shuningdek, 183P loyihasining va Xitoyning 024 turdagi Sovet qayiqlarining ma'lum bir qismi xizmatda qolmoqda. Misr raketali qayiqlari turli xil boshqariladigan kemalarga qarshi qurollardan foydalanadi, lekin raketalarning aksariyati eskirgan deb hisoblanishi mumkin. Xuddi shu narsani bir vaqtning o'zida Sovet Ittifoqidan sotib olingan loyiha 206 torpedo qayiqlarining ma'lum soni (oltidan ko'p bo'lmagan) haqida ham aytish mumkin. Xitoyda ishlab chiqarilgan 062 turdagi to'rtta artilleriya qayig'ining istiqboli ham shubhali emas. Faqat kichik kalibrli artilleriya va 81 millimetrli qurolsiz qurol bilan qurollangan bunday qayiqlar faqat yengil, qurolsiz va himoyalanmagan suv kemalariga samarali qarshi tura oladi, shuning uchun ular faqat patrul xizmati va dengiz chegaralarini buzish harakatlarini bartaraf etishga yaroqli.
Kaman SH-2G Super Seasprite
Misr harbiy -dengiz kuchlarining shaxsiy aviatsiyasi yo'q, chunki barcha tegishli uskunalar Harbiy havo kuchlarida ro'yxatga olingan. Harbiy havo kuchlari floti manfaati uchun razvedka va nishon olish uchun sakkizta maxsus konfiguratsiyadagi Grumman E-2C Hawkeye samolyoti va oltita Beechcraft 1900C ishlatiladi. Suv osti kemalariga qarshi ishlar Kaman SH-2G Super Seasprite vertolyotlari va beshta Westland Sea King-ga yuklangan. Sohil bo'ylab razvedka qilish uchun to'qqizta Aerospatiale Gazel ishlatiladi. Bundan tashqari, agar kerak bo'lsa, Harbiy havo kuchlari dengiz kuchlariga boshqa turdagi uskunalarni beradi.
Misr harbiy -dengiz kuchlarining shaxsiy tarkibi to'g'risida aniq ma'lumotlar yo'q. Har xil hisob-kitoblarga ko'ra, hozirda 20-22 mingdan oshmagan odam harbiy kemalarda, yordamchi kemalarda va qirg'oq bazalarida xizmat qiladi.
Liviya
O'rta er dengizi mintaqasidagi eng yirik davlatlardan biri Liviya hozirda dengiz kuchlarini yangilash haqida o'ylamayapti ham. M. Qaddafiy ma'muriyatining o'rnini egallagan yangi hukumatning muammolari etarlicha, chunki yangi kemalar, qayiqlar yoki kemalarni qurish yoki sotib olish faqat kelajakda boshlanadi, agar, albatta, bu umuman boshlasa. Shunga qaramay, dengiz flotini yangilash Liviyaning yangi rahbariyati uchun eng muhim vazifalardan biridir. Gap shundaki, xalqaro aralashuv natijasida Liviya ko'plab harbiy texnika yo'qotdi: flot bitta fregat va har xil turdagi bir nechta raketa kemalarini yo'qotdi.
MRK Liviya dengiz flotining 1234E loyihasi
Fuqarolar urushi va aralashuvidan so'ng Liviya dengiz kuchlari shunday ko'rinishga ega. Katta sirt floti faqat bitta Project 1159 patrul kema bilan ifodalanadi, bu turdagi ikkinchi kema 2011 yil 20 mayda Tripoli ko'rfazida yo'q qilingan. O'sha kuni NATO samolyotlari katta Project 1234 raketali qayig'ini cho'ktirdi, ikkinchi raketali qayiq isyonchilar tomon ketdi va hozirda dengiz flotida xizmatini davom ettirmoqda. Shuningdek, urush paytida Gretsiyadan sotib olingan Project 205 raketali to'rtta qayig'i va ettita Combattante qayig'i yo'q qilindi. Sovet ishlab chiqargan 266ME loyihasining to'qqizta mina tozalash ishchilaridan faqat ikkitasi urushdan omon qolishga muvaffaq bo'lishdi. Liviya 641-loyihasining yagona dizel-elektr suv osti kemasi uzoq vaqt ishlatilmadi va tez orada yo'q qilinadi.
Fuqarolar urushi boshlanishidan oldin Liviya dengiz flotida bir nechta turdagi 24 ta vertolyot, jumladan, 12 ta suv osti kemalariga qarshi vertolyot bor edi. Mojaro paytida ushbu uskunalarning deyarli barchasi aerodromlarda yo'q qilingan. Dengiz aviatsiyasining hozirgi holati noma'lumligicha qolmoqda.
Fuqarolar urushi tufayli Liviya harbiy -dengiz kuchlarining shaxsiy tarkibi sezilarli darajada kamaydi. Hozirda, turli manbalarga ko'ra, qolgan kemalar va bazalarda atigi uch ming kishi xizmat qilmoqda. Bunday raqamlar ushbu turdagi qo'shinlarning istiqbollari haqida aniq gapiradi.
Marokash
Shimoliy Afrika mintaqasidagi boshqa dengiz kuchlari bilan solishtirganda, Marokash dengiz floti juda yaxshi ko'rinadi. Bu mamlakat nafaqat harbiy -dengiz kuchlarini yangilash, balki bu turdagi qo'shinlarning salohiyatini tiklash, balki ularni takomillashtirish imkoniyatiga ham ega. Buning uchun doimiy ravishda yangi kemalar va qayiqlar sotib olinmoqda, ular o'z xususiyatlariga ko'ra mavjudlaridan ustun. Marokash hozirda raketa kemalarini modernizatsiya qilmoqda, shuningdek, bir nechta buyurtmalarini kutmoqda.
FREMM sinfidagi fregatlar
So'nggi yillarda rasmiy Rabat chet elda har xil turdagi bir nechta kemalarni qurishni buyurdi. Yil oxirigacha Frantsiyaning FREMM loyihasi bo'yicha qurilgan fregatni dengiz flotiga qabul qilish rejalashtirilgan. Ta'kidlash joizki, Marokash versiyasidagi FREMM suv osti kemalariga qarshi missiyalarni bajarish uchun mo'ljallangan va shuning uchun kemalarga qarshi raketalarni tashimaydi. Biroq, bu holatda ham, yangi kema butun flot holatiga ijobiy ta'sir ko'rsatadi. Shuningdek, kelgusi yillarda Frantsiya to'rtta OPV-70 patrul katerini Marokashga topshirishi kerak, ularning birinchisi allaqachon flotga kiritilgan. Nihoyat, Marokash rahbariyati hozirda bir qator dizel-elektr suv osti kemalarini sotib olishni rejalashtirmoqda. Rossiya-Italiya S1000 loyihasi ham bo'lajak tender ishtirokchilari orasida bo'lishi mumkin.
Marokash dengiz flotining yangilanishi bir necha yil oldin boshlangan, shuning uchun yangi kemalar allaqachon xizmat ko'rsatmoqda. 2011 va 2012 yillarda Gollandiya Marokashliklarga SIGMA klassidagi uchta korvetni topshirdi. Bu kemalar artilleriya, torpedalar, zenit va kemalarga qarshi raketalar bilan qurollangan. Bunday korvetlarni sotib olish Marokash harbiy -dengiz flotining rivojlanishidagi muhim bosqich hisoblanadi. 2000-yillarning boshlarida Marokash flotida Frantsiyada qurilgan Floréal sinfidagi ikkita fregat xizmat qila boshladi. Ularda faqat artilleriya va kemalarga qarshi raketa qurollari bor, shuningdek, bitta suv osti kemasiga qarshi vertolyot ham bo'lishi mumkin. Ispaniyada ishlab chiqarilgan Descubierta tipidagi korvetning xizmat qilish muddati yakunlanmoqda: Mohammed IV (FREMM tipidagi) kemasining foydalanishga topshirilishi bilan u flotdan chiqariladi va hisobdan chiqariladi.
SIGMA tipidagi korvetlar
Shuni ta'kidlash kerakki, eskirgan bo'lsa -da, patrul katerlari. OPV-70 qo'rg'oshinli qayig'ini ishga tushirishdan oldin, Marokash harbiy-dengiz flotida bunday o'nlab kemalar bor edi. Ta'kidlash joizki, yetmishinchi yillarning oxirlarida Rabat yangi patrul katerlarini sotib olish imkoniyatlarini qidira boshladi, buning natijasida to'qsoninchi yillarning o'rtalariga qadar yangi uskunalar Harbiy-dengiz flotini muntazam to'ldirdi. Yetkazib berishda uzilish faqat 1997 yilda boshlangan va hozir tugagan. Qiziqarli fakt shundaki, Marokash floti rahbariyati bir mamlakatning qayiqlariga "qulflanmagan". Shunday qilib, Daniya, Ispaniya va Frantsiya kemasozlik zavodlarida beshta loyihadan iborat qayiqlar (OPV-70ni hisobga olmaganda) qurildi.
OPV-70 patrul katerlari
Sohil zonasida patrullik qilish vazifasi chet elda sotib olingan va mustaqil ravishda ishlab chiqarilgan har xil turdagi o'nlab yengil qayiqlarga yuklatilgan. Dushman qirg'og'iga qo'ngan taqdirda, Marokash dengiz flotida yetmishinchi yillarning oxirida Frantsiyadan sotib olingan uchta BATRAL desant kemasi bor. Yordamchi vazifalarni bajarish uchun flot har xil turdagi to'rtta kema va bir necha o'nlab yengil qayiqlardan foydalanadi.
BATRAL qo'nish kemalari
Marokashning dengiz aviatsiyasi juda kam. U faqat 3-4 ta Eurocopter AS565 vertolyotlari va o'nlab Britten-Norman Defender patrul samolyotlarini o'z ichiga oladi. Shunisi e'tiborga loyiqki, bu samolyotlar rasman harbiy -havo kuchlarida xizmat qiladi, lekin faqat harbiy -dengiz kuchlari manfaati uchun ishlatiladi.
Hozirgi vaqtda Marokash harbiy -dengiz flotida 40 mingdan ortiq odam xizmat qiladi, ulardan bir yarim mingtasi Dengiz korpusida ro'yxatdan o'tgan. Bu Shimoliy Afrikaning boshqa ba'zi shtatlari dengiz kuchlari xodimlari sonidan ancha ko'p, lekin ayni paytda bu rekord emas.
Tunis
O'rta er dengiziga chiqish imkoniyati bo'lgan barcha Afrika mamlakatlari orasida Tunis harbiy va iqtisodiy jihatdan eng zaif davlatlardan biri hisoblanadi. Tunis harbiy -dengiz kuchlari buyuk jangovar kuchi bilan maqtana olmaydi, lekin bunday vaziyatda ham flot qo'mondonlari uskunalarni yangilash uchun mablag 'ajratishga muvaffaq bo'lishadi. 2012 yilning oxirgi kunlarida Italiya birinchi ikkita P350 patrul katerini Tunisga topshirdi va tez orada yana to'rttasi quriladi.
Biroq, Tunis harbiy -dengiz kuchlarining umumiy salomatligi tushkunlikka tushmoqda. Bir necha yil oldin, nisbatan katta bo'lgan barcha kemalar, ya'ni Fransiyada ishlab chiqarilgan Le-Fougeux tipidagi korvet va sobiq Amerikalik "USS Savage" frigateli ishdan chiqarildi. Shu munosabat bilan, bir necha turdagi raketa qayiqlari Tunis dengiz flotining eng yirik kemalariga aylandi. Bu Germaniyadan sotib olingan oltita Type-143 Albatros qayig'i, shuningdek uchta Fransiyada ishlab chiqarilgan Combattante-III-M va P-48 Bizerte qayiqlari. Xizmatda Xitoydan beshdan ortiq bo'lmagan Shanxay-II artilleriya qayiqlari, ilgari Germaniyada ishlatilgan Kondor-II tipidagi oltita mina kemasi va Qo'shma Shtatlarda qurilgan bitta LCT-3 samolyoti bor.
"143-toifa" albatrosi
Sohil suvlarini patrul qilish va boshqa shunga o'xshash vazifalar bir necha turdagi bir necha o'nlab patrul katerlariga yuklatilgan. Shunisi e'tiborga loyiqki, Tunis turli xil uskunalar bilan Marokashdan farqli o'laroq, barcha qayiqlarni chet elda sotib oldi. Dengiz kuchlari tarkibida uning korxonalarida qurilgan bitta kema yoki qayiq yo'q.
Tunis harbiy -dengiz kuchlarining shaxsiy samolyoti yo'q. Agar kerak bo'lsa, havo kuchlari dengizchilar va dengiz piyodalariga yordam berishi mumkin. Filoga yordam berish uchun ikkita Sikorsky HH-3 vertolyoti, o'nlab Sikorskiy S-61 vertolyotlari va bitta SNIAS AS-365N ishlatiladi. Ba'zi manbalarga ko'ra, bu transport vositalarining hammasi ham qidiruv, ham qutqarish, ham suv osti kemalariga qarshi missiyalarda qatnashishi mumkin.
Sikorskiy S-61
Ochig'ini aytganda, kambag'al uskunalarga qaramay, Tunis dengiz flotida 40-45 mingga yaqin kishi xizmat qiladi, bu mintaqadagi boshqa mamlakatlarning harbiy-dengiz kuchlarining shaxsiy tarkibidan oshadi. Aniq sabablarga ko'ra, bu odamlarning aksariyati qirg'oqda xizmat qiladi va dengizga bormaydi.
Kuchlar muvozanati
O'rta er dengizi sohilida joylashgan Shimoliy Afrika mamlakatlarining dengiz flotlari kichik va kambag'al mamlakatlarning tipik harbiy flotidir. Ko'rib chiqilgan beshta shtatdan faqat Jazoir va Marokash o'z harbiy -dengiz kuchlarini faol rivojlantirmoqda va jangovar salohiyatini oshirmoqda. Qolgan mamlakatlar, birinchi navbatda, Tunis va Liviya bunday narsaga qodir emas, shuning uchun faqat bor narsasidan foydalanishi va kelajak uchun rejalar tuzishi kerak.
Zaifligi sababli, tasvirlangan barcha dengiz kuchlari bazalardan juda uzoq masofada jangovar vazifalarni bajara olmaydi. Shu sababli, Jazoir, Misr, Liviya, Marokash va Tunis harbiy -dengiz kuchlarining asosiy vazifasi haligacha qirg'oq zonasida patrullik qilish, qonunbuzarlarni qidirish va hibsga olishdir. Qolaversa, qurolli to'qnashuv boshlanishida dengiz kuchlari dushmanning birinchi zarbasini olishlari mumkin. Bunday holda, barcha ko'rib chiqilgan spirallarning istiqbollari, ba'zi rezervasyonlar bilan, xuddi shunday ko'rinadi. Shunday qilib, teng kuchli flot bilan keng ko'lamli uchrashuvni oldindan aytib bo'lmaydi. Bu mamlakatlarning hech birida dushmanni kafolatlangan mag'lub etishga qodir bo'lgan dengiz kuchlari yo'q. Uchinchi kuchning, masalan, har qanday Evropa davlatining yoki NATOning qurolli kuchlarining aralashuviga kelsak, natija Afrika davlati uchun achinarli bo'ladi.
Shunga qaramay, ko'rib chiqilgan beshta davlat o'z kuchlari va imkoniyatlari darajasida dengiz kuchlarini yangilash va rivojlantirishni davom ettirmoqda. Yuqorida aytib o'tilganidek, mintaqadagi vaziyat barqaror bo'lishni to'xtatdi va bu umuman qurolli kuchlarni, xususan dengiz flotini takomillashtirish uchun qo'shimcha rag'bat bo'lib xizmat qiladi.
