"Men Vashingtonga Arizonadan o'n kun ichida etib keldim. Ajoyib! "

Mundarija:

"Men Vashingtonga Arizonadan o'n kun ichida etib keldim. Ajoyib! "
"Men Vashingtonga Arizonadan o'n kun ichida etib keldim. Ajoyib! "

Video: "Men Vashingtonga Arizonadan o'n kun ichida etib keldim. Ajoyib! "

Video:
Video: Спортда Бутун Умрга Шарманда Бӯлган Спортчиларни Уятли Холатлари 2024, May
Anonim
Rasm
Rasm

Tlahuikol

Tarix paradokslari. Bir muncha vaqt oldin men 1964 yildagi "Uzoq karnay ovozi" filmini ko'rdim - g'arbda "armiya" uslubida yaxshi suratga olingan, u erda chavandozlar real vaqtda dasht bo'ylab chopishadi, AQSh armiyasi otliqlari hindularga o'q uzishadi. 1875 yilgi Vinchesterlardan, lekin musobaqadan keyin chang bosgan, hatto Aleksandr Bellning birinchi telefoni ham ko'rsatilgan. U erda bu ibora yangradi (va eslandi!), Bu maqolaning sarlavhasiga aylandi.

O'quvchilardan tarixchilarga savol

Va bu erda hech qanday ixtiro yo'q edi. XIX asrning 80 -yillari boshlarida bu temir yo'l orqali sayohat qilishning ajoyib natijasi edi! Bu "birinchi".

"Ikkinchi" birozdan keyin sodir bo'ldi va bu maqolaning epigrafiga aylandi. Shunchaki, ba'zida va ko'pincha VO o'quvchilari shunday qiziq savollar berishadiki, ular yangi maqolalar uchun mavzu bo'lib qoladi. Savol shu - urushdan keyin AQSh iqtisodiyotining tez tiklanishiga nima sabab? - har jihatdan juda qiziq, bundan tashqari, u tarixiy bilish jarayoni kabi muhim narsaga ham tegadi. Va agar shunday bo'lsa, nega unga javob bermaysiz?

Bu ovozli kitobxonlarning faqat bittasini qiziqtiradi deb o'ylamaslik kerak. Ma'lum bo'lishicha, u erda, chet elda, bu savolga qiziqqan tarixchilar ham bo'lgan. Va ular aniq javob beradigan ma'lumotlarni to'plash va qayta ishlash ustida ish boshladilar.

"Men Vashingtonga Arizonadan o'n kun ichida etib keldim. Ajoyib! "
"Men Vashingtonga Arizonadan o'n kun ichida etib keldim. Ajoyib! "

Va birinchi, ehtimol, ular orasida R. V. 1993 yilda kiometriya bo'yicha tsikli uchun Nobel mukofotiga sazovor bo'lgan Vogel. Bu fan, uning asosi, umuman olganda, o'tmish bizga tarixiy tadqiqotlarning an'anaviy usullarini ishlatadigan tarixchilarga qaraganda ko'proq ma'lumot qoldiradi degan oddiy tasavvurga asoslangan.

Uzoq vaqt davomida soliq va bojxona deklaratsiyalari, cherkov cherkovlari va monastirlar kitobidagi ro'yxatga olish yozuvlari, jinsiy aloqa vakillarining tanbehlari, chaqiruv komissiyalari hujjatlari va boshqalar kabi og'zaki va yozma manbalarning katta qatlamlari hisobga olinmagan., chunki bularning barchasi jarayonni qo'lda hisobga olgan.

Eslatma.

Rasm
Rasm

Rossiyada kiometriya usullaridan foydalanish ham ko'plab qiziqarli kashfiyotlarni olib keldi. Masalan, ular chaqiruv komissiyalarining yig'ma hujjatlaridan olingan chaqiriluvchilarning o'rtacha bo'yi va vazni to'g'risidagi ma'lumotlarni tahlil qila boshladilar. O'sha vaqtga qadar, inqilobdan oldin Rossiya ochlikdan o'lmoqda va deyarli yo'q bo'lib ketayotganiga ishonishgan, lekin kapitalizmning rivojlanishi faqat yuqori qismini boyitgan.

Shunday qilib, Rossiya armiyasidagi chaqiriluvchilarning biologik ko'rsatkichlari to'g'risidagi ma'lumotlar yildan -yilga chaqiriluvchilarning o'sishi, vazni va mushak massasi oshganini aniq isbotladi! (Nega? Ochlikdanmi yoki shamoldanmi?) Yo'q, faqat odamlar har yili yaxshiroq va yaxshiroq ovqatlanishidan. Hosil etishmayotgan yillar, shuningdek, muddatli harbiy xizmatga chaqiriluvchilarning og'irligi kamayishi bilan aniq bog'liqdir. Ya'ni, Rossiyada podsho davrida ocharchilik bu ma'lumotlarni inkor etmaydi. Ammo oddiy odamlar (askarlarning asosiy etkazib beruvchisi bo'lgan) yildan -yilga yaxshiroq va yaxshiroq yashashlari - bu shubhasiz tarixiy haqiqat.

Yana bir narsa shundaki, turmush darajasining ko'tarilishi (bugungi kunda bo'lgani kabi) aniqlik sifatida qabul qilindi va xalq intilishlaridan ortda qoldi. Aytgancha, aynan shu kechikish bu jarayonni tezlashtirishga va'da berganlar uchun hokimiyatni o'z qo'llariga olishga haqiqiy imkoniyat berdi. Hammasi shu.

Rasm
Rasm

Amerika quruqlik poygalari

Xo'sh, amerikaliklar o'z temir yo'llarini o'rganishdan boshladilar. "Amerika iqtisodiy o'sishidagi temir yo'llarga miqdoriy yondashuv: bir qancha dastlabki topilmalar va temir yo'llar haqidagi hisobot va Amerika iqtisodiy o'sishi: Ekonometrik tarix bo'yicha ocherklar" kabi tadqiqotlar fuqarolik urushi tugaganidan beri temir yo'l qurilishining o'ziga xos rolini ko'rsatadi.

Rasm
Rasm

Gap shundaki, Evropadan ko'plab kambag'allar AQShga jang qilish uchun kelgan. Ularni yuqori maosh va uy -joy olish imkoniyati o'ziga jalb qildi.

Homestead qonuni 1862 yil 20 mayda qabul qilingan. Va, bu hujjatga ko'ra, 21 yoshga to'lgan har bir AQSh fuqarosi, janub tomonida shimolga qarshi jang qilmagan, 160 gektardan oshmagan er uchastkasini olish huquqiga ega edi. 65 gektar).

10 dollarlik gonorar to'lashning o'zi kifoya edi, er esa sizniki edi. Qonun 1863 yil 1 yanvardan kuchga kirdi. Va, albatta, u Evropaning ko'plab muhojirlarini Ittifoq tomoniga jalb qildi.

Rasm
Rasm

Xuddi shu qonunga binoan, agar siz erni ishlov berishni boshlagan bo'lsangiz va unga qandaydir inshoot o'rnatgan bo'lsangiz, u 5 yildan keyin butunlay sizga tegishli bo'ladi.

Lekin siz bu muddat tugashidan oldin erni har gektariga 1,25 dollar to'lab sotib olishingiz mumkin edi.

Uy -joy to'g'risidagi qonun asosida Qo'shma Shtatlarda 2 millionga yaqin uy -joy tarqatildi, ularning umumiy maydoni taxminan 285 million akr (yoki 115 million gektar), ya'ni butun mamlakatning 12 foizini tashkil etdi.

Rasm
Rasm

Bunday ta'sirchan iqtisodiy voqea, fuqarolar urushi va armiya demobilizatsiyasi tugagandan so'ng, mamlakatda shakllangan inson resurslarining ortiqcha miqdorini yo'q qildi. Odamlar "Yer uchun poygalar" da qanday qilib erga ega bo'lish jarayoni (ba'zi shtatlarda erga bo'lgan talab taklifdan oshib ketganda tashkil etilgan) "Uzoq mamlakat" filmida Tom Kruz va Nikol bilan Kidman ishtirokida juda yaxshi ko'rsatilgan.

Rasm
Rasm
Rasm
Rasm

Biroq, bu misli ko'rilmagan harakat (kelajakda mamlakat uchun juda foydali) ishchi kuchi ortiqcha bilan kurasha olmadi. Va gap ba'zi qora sharhlovchilar arzon ishchi kuchi sifatida yozgan qora tanlilar haqida emas. Yo'q

Negrlarning aksariyati janubda qolib, ularga tanish edi. Shimolda ular hech kimga kerak emas edi - axir ular hech narsa qila olmadilar. Ular zavod va fabrikalarda oqlar bilan raqobatlasha olmasdilar. Agar ularni yuklovchi sifatida qabul qilmasalar va negro orkestrlarida zavq bilan qabul qilmasalar edi. Ayollar xizmatchi bo'lib ishlashga ketishdi. Ammo umuman olganda, bu Shimoldagi biror narsaga jiddiy ta'sir ko'rsatadigan kontingent emas edi.

Ammo demobilizatsiya qilingan askarlar … Bundan tashqari, ularning hammasi ham erni orzu qilmagan va uni etishtirishni xohlamagan. Bular bilan nima qilish kerak edi? Shuningdek, qurol ishlab chiqaruvchilarning manfaatlarini unutish mumkin emas edi. Va to'satdan - bam, bu qurol endi kerak emas edi.

Rasm
Rasm

Tez tiklanish uchun temir retsepti

Chiqish yo'li butun mamlakat bo'ylab temir yo'llar va birinchi navbatda transkontinental magistral qurilishida topildi. Qurilish vaqtida ishchilarga katta pul to'langan - kuniga 2 dollar. Ya'ni, kovboy oshpaz kabi. Ammo baland tog'larda ular ishlashdan bosh tortishdi.

Va keyin, AQShda birinchi marta, xitoyliklarni ko'p miqdorda olib kelishdi, ular kuniga atigi 1 dollar ishlashga rozi bo'lishdi.

Bundan tashqari, bugungi kunda ma'lum bo'lishicha, Amerika bo'ylab transkontinental magistral qurilishi aynan AQShning qurol -yarog 'va po'lat ishlab chiqarish korxonalari tomonidan qo'llab -quvvatlangan.

Albatta, ijtimoiy jihat ham sodir bo'ldi. Axir, harbiy zavodlar ishchilariga tinch yo'lga o'tishni bekor qilish bilan tahdid qilishgan. Aslida armiya tarqatib yuborilganidan beri. Shunday qilib, ijtimoiy portlashning oldini olish uchun bu odamlar "foydali ish qilish" uchun zarur deb topilgan.

Rasm
Rasm

Aytgancha, nima uchun birinchi Amerika temir yo'llari eng qisqa yo'llar bo'ylab emas, balki dasht bo'ylab zigzaglar bilan yurgan quyonlarga o'xshab ketishgan?

Sababi oddiy: yomg'irdan keyin darhol qo'ziqorin kabi paydo bo'lgan temir yo'l kompaniyalarining agentlari shahar hokimlaridan pul yoki er sotib olish dalolatnomasini talab qilishdi. Kim ularga pul bergan bo'lsa - ular o'sha erga yo'l oldilar. Va bermaganlarga "yo'l bo'lmaydi, farovonlik bo'lmaydi" deb tushuntirishdi. Yo'l bu shaharlarni chetlab o'tdi va tez orada ular vafot etdi.

Aslida, bu ulkan miqyosdagi sun'iy ravishda uyushtirilgan firibgarlik edi. Va birinchi navbatda, hech qanday maxsus iqtisodiy foyda bo'lmasa ham. Odamlar darhol temir yo'llardan foydalanmaganlari uchun.

Ammo boshqa tomondan, ular nihoyat ishlatila boshlagach, temir yo'l qurilishida ikkinchi darajali bum boshlandi.

Amerika Qo'shma Shtatlari (va birinchi navbatda, albatta, Shimol) o'z iqtisodiyoti uchun fuqarolar urushining dahshatli oqibatlarini engdi.

Tavsiya: