Hozirgi vaqtda Rossiya kosmik sanoati turli xil xususiyatlarga ega bo'lgan va yukni orbitaga joylashtirish bilan bog'liq keng ko'lamli vazifalarni birgalikda hal qila oladigan bir necha turdagi uchirish moslamalariga ega. Mavjud raketalarning ishlashiga parallel ravishda, bunday uskunalarning yangi modellari ishlab chiqilmoqda. Eng mashhuri - istiqbolli Angara loyihasi. Bundan tashqari, Feniks mavzusidagi dizayn ishlari allaqachon boshlangan. Ushbu dasturning natijasi, mavjud modellarning bir qismini almashtirishga qodir, istiqbolli o'rta sinf raketasining paydo bo'lishi bo'lishi kerak.
So'nggi bir necha o'n yillar mobaynida mamlakatimiz ishlatadigan o'rta sinfning asosiy raketalari Soyuz oilaviy tizimlari edi. Umuman olganda, oilaning katta yoshiga qaramay, uskunalar muntazam yangilanib turadi va bundan tashqari, avvalgilaridan jiddiy farq qiladigan raketalarning mutlaqo yangi versiyalari yaratilmoqda. Shunga qaramay, hozirgacha "Soyuz" ning barcha mavjud versiyalarini almashtirishga qodir bo'lgan mutlaqo yangi raketani yaratish zarurati tug'ildi.
Buning sabablari juda oddiy. Mavjud chiziq raketalari juda yuqori xususiyatlar va katta imkoniyatlar bilan ajralib turadi, lekin hatto eng yaxshi namunalarni modernizatsiya qilish ham ob'ektiv sabablarga ko'ra abadiy davom eta olmaydi. Shunday qilib, dastlab zamonaviy texnologiyalar va elementlar bazasidan foydalangan holda, shuningdek, hozirgi va kelajak talablariga javob beradigan, butunlay yangi raketa ishlab chiqarishni boshlash kerak. Raketa texnologiyasini rivojlantirishning bunday xususiyatlarini inobatga olgan holda, kosmik sanoat mutaxassislari bir necha yil oldin istiqbolli uchiruvchi raketa ishlab chiqarishni boshlashni taklif qilishgan.
Zenit-2 raketasi. Surat Bastion-karpenko.ru
Raketa texnologiyasini rivojlantirishning yangi rejalari ikki yil oldin ma'lum bo'lgan. 2015 yil aprel oyida mahalliy OAV raketa va kosmik sanoatda noma'lum manbalardan olingan ma'lumotlarni e'lon qildi. Keyinchalik, yangi loyiha haqidagi hisobotlar asosiy sanoat korxonalari rahbarlarining rasmiy tasdig'ini oldi. Keyin loyihaning nomi ma'lum bo'ldi - "Feniks". Keyinchalik, dastlab e'lon qilingan ma'lumotlar, ehtimol loyihaning hozirgi rivojlanishi bilan bog'liq holda, qayta -qayta takomillashtirildi va tuzatildi.
Ikki yil oldingi birinchi xabarlarga ko'ra, yaqin kelajakda raketa va kosmik sanoatining etakchi korxonalari bo'lajak loyihaning asosiy xususiyatlarini aniqlashi, shuningdek texnik topshiriqni tuzishi kerak edi. Ishning bu bosqichi uchun "Roskosmos" mas'ul bo'lishi kerak edi. Taxminan ikki yil talablarni shakllantirishga, 2016 va 2017 yillarga sarflanishi rejalashtirilgan edi. Rivojlanish ishlari faqat 2018 yilda amalga oshirilishi kerak edi. Loyihani ishlab chiqish va dasturning keyingi bosqichlariga yana bir necha yil sarflash rejalashtirilgan edi.
2015 yilgi dastlabki rejalarga ko'ra, loyihaning asosiy bosqichi 2018 yildan 2025 yilgacha davom etishi kerak edi. Shuningdek, Feniks loyihasining boshlanishi haqida xabar bergan manbalar ba'zi moliyaviy tafsilotlarni oshkor qildi. Etti yil davomida, 2018 yildan boshlab, loyiha va yangi turdagi raketalarni ishlab chiqishga kamida 30 milliard rubl sarflanishi kerak edi.
Shu bilan birga, Progress raketa -kosmik markazi (Samara) istiqbolli Feniks loyihasini ishlab chiqish tashabbuskori bo'lganligi haqida xabar berildi. Aniq sabablarga ko'ra, ikki yil oldin raketaning aniq shakli hali shakllanmagan edi, lekin shunda ham bu ko'rsatkich bo'yicha ma'lum taxminlar qilingan. O'sha paytdagi ma'lumotlarga ko'ra, raketa monoblok sxemasi bo'yicha qurilishi va og'irligi 9 tonnadan ortiq bo'lgan yukni pastroq orbitaga qo'yishi kerak edi, har xil yoqilg'i juftligida ishlaydigan elektr stantsiyasidan foydalanish imkoniyati ko'rib chiqildi. Xaridor qaroriga qarab, suyultirilgan gaz yoki kerosin va suyultirilgan vodoroddan foydalanadigan dvigatellardan foydalanish mumkin edi.
Ushbu shaklda va bunday xususiyatlarga ega bo'lgan "Feniks" raketasi mavjud "Soyuz" va "Zenit" komplekslari o'rtasida oraliq pozitsiyani egallashi mumkin edi. Bundan tashqari, yuk ko'tarish qobiliyati yuqori bo'lgan og'ir toifadagi tashuvchilarni qurish uchun modul sifatida istiqbolli raketadan foydalanish imkoniyati istisno qilinmadi. O'zining taklif qilingan shaklida, sanoati noma'lum vakillarining so'zlariga ko'ra, "Feniks" raketasi Angara oilasining tashuvchilariga qo'shimcha bo'lishi kerak edi. Ta'kidlanishicha, ikkinchisi bilan bog'liq muammolar yuzaga kelganda, oilaning barcha tashuvchilari faoliyatini to'xtatishga majbur qiladigan bo'lsa, "Feniks" ning mavjudligi kichik va o'rta yuklarni orbitaga chiqarishni davom ettirishga imkon beradi.
Bir muncha vaqt Feniks dasturi bo'yicha ishlarning borishi haqida yangi hisobotlar yo'q edi. Mavjud rejalarning ba'zi tafsilotlari faqat 2016 yil mart oyining oxirida e'lon qilindi. Roskosmos rahbari Igor Komarov turli toifadagi istiqbolli raketalarning paydo bo'lishi uchun zarur bo'lgan bir qancha tadqiqot ishlari haqida gapirdi. Shu bilan birga, "Feniks" loyihasi bo'lsa, ishni tezlashtirish rejalashtirilgan. Mavjud jadvalga ko'ra, dizayn 2025 yilda yakunlanishi kerak edi. Shunga qaramay, mavjud imkoniyatlarni yana bir bor tahlil qilib, keyingi o'n yillikning o'rtalariga qadar loyiha tugashi bilan raketaning rivojlanishini tezlashtirish yo'lini topish rejalashtirilgan edi. Davlat korporatsiyasi rahbari ta'kidlaganidek, bozor va hayot ishni tezlashtirishni talab qiladi.
I. Komarov, shuningdek, Feniks raketasini nafaqat mustaqil tashuvchi sifatida ishlatish mumkinligini tasdiqladi. Loyihaning asosiy vazifasi hali ham o'rta sinf raketasini yaratish edi, lekin bu "Feniks" ni istiqbolli o'ta og'ir tashuvchining birinchi bosqichi sifatida ishlatilishini istisno qilmadi. Raketani bunday ishlatish bilan bog'liq bo'lgan texnik tafsilotlar oshkor qilinmadi.
Feniks loyihasi bo'yicha ishlarning borishi va raketaning texnik ko'rinishi haqidagi yangi hisobotlar bir yildan ko'proq kutishga to'g'ri keldi. Faqat 2017 yil aprel oyining oxirida loyihaning yangi qiziqarli xususiyatlari ochildi. Energiya raketa -kosmik korporatsiyasi bosh direktori Vladimir Solntsevning aytishicha, hech bo'lmaganda birinchi bosqichda "Feniks" raketasi bir martalik bo'ladi. Shu bilan birga, u aniqlik kiritdi, raketa bosqichlaridan ko'p marta foydalanish masalasi qo'shimcha asoslanishi kerak. O'tkazilgan bosqichni erga qaytarish muammosini hal qilish uchun maxsus boshqaruv tizimlari, yangi uskunalar va qo'shimcha yoqilg'i ta'minotidan foydalanish kerak. Natijada, sahnaga qaytishda tejash yo'q yoki minimal bo'ladi. Shu bilan birga, qadamlar tushadigan maydonning hajmini kamaytirish ishga tushirishni tejashning qulay usuli bo'lib ko'rinadi.
V. Solntsev, shuningdek, yangi turdagi raketa bilan ishlashni maksimal darajada avtomatlashtirish rejalari haqida gapirdi. Ko'p sonli avtomatik tizimlar Feniks bortida va ishga tushirishdan oldin tayyorgarlikni olib borish uchun javob beradigan ishga tushirish kompleksi tarkibida bo'ladi. Shu tufayli, ishga tushirishga barcha tayyorgarlik asbob -uskunalar yordamida, odamlarning aralashuvisiz, mustaqil ravishda amalga oshiriladi. Hozirgi vaqtda Samara shahridagi "Progress" RCC ishlab chiqarish zavodlarida yangi turdagi raketalarni yig'ish tashkil etilishi kutilmoqda.
22 may kuni TASS axborot agentligi Feniks dasturi doirasidagi ishlar borasida yangi ma'lumotlarni e'lon qildi. Bu safar ma'lumot mahalliy raketa va kosmik sanoatining asosiy tashkilotlaridan biri bo'lgan Mashinasozlik markaziy ilmiy tadqiqot instituti matbuot xizmatidan olindi. TsNIIMash vakillari istiqbolli raketaning yaratilishi dastlabki dizayndan boshlanadi, deb xabar berishdi. Roskosmos ko'rsatmalariga muvofiq, ishning bu bosqichi shu yilning oxirigacha yakunlanadi. Mavjud me'yoriy -texnik bazaning ba'zi xususiyatlari tufayli ishni tezlashtirish mumkin bo'ladi. Agar buning uchun etarli asoslar mavjud bo'lsa, u dasturlarning ba'zi bosqichlarini o'tkazib yuborishga imkon beradi.
Bundan tashqari, ishlab chiqish vaqtini qisqartirishning eng muhim sharti mavjud zaxiradan foydalanish bo'ladi. "Feniks" loyihasida ilgari Ukraina bilan hamkorlikda yaratilgan va ishlatilgan "Zenit" raketa tashish loyihasi bo'yicha ishlanmalarni qo'llash taklif qilindi. "Zenit" raketalarini yakuniy yig'ish chet elda amalga oshirildi, lekin barcha komponentlarning 85% ga yaqini Rossiyada ishlab chiqarilgan. Texnik topshiriqni tuzishda mavjud ortda qolishni ishlatish taklifi hisobga olindi. Ikkinchisi, shuningdek, tayyor elementlarni qarzga olish bilan bog'liq eksperimental ishlanmalarni kamaytirish imkoniyatini ham hisobga oldi.
Angara oilasining raketa modellari. Vikipediya rasmlari
Kelgusida, shuningdek, parvoz sinovlariga vaqtni tejash rejalashtirilgan. Ularni Baykonur kosmodromida o'tkazish taklif qilinmoqda. Feniksni tekshirish uchun "Bayterek" qo'shma loyihasi doirasida "Zenit" tashuvchi raketalarini uchirishni modernizatsiya qilish rejalashtirilgan. Baykonurdan uchirish uchun o'zgartirilgan "Feniks" raketasining modifikatsiyasi o'zining "Sunkar" (qoz. "Sokol") nomini oldi. Bundan tashqari, mavjud "Dengizga uchirish" raketa kompleksi bilan birgalikda qo'llaniladigan yagona "dengiz" raketasini yaratish mumkin. Tabiiyki, "Vostochniy" kosmodromidagi uchirish kompleksi ma'lum bir sanaga qadar quriladi.
Roskosmosning amaldagi rejalariga ko'ra, Feniksning dengizga uchirish modifikatsiyasi 2020 yilda sinovdan o'tkaziladi. Keyingi yili, 2021 yilda, "Sunkar" raketasi birinchi marta Baykonurdan uchadi. Vostochniydan birinchi parvoz 2034 yilga rejalashtirilgan.
Feniks loyihasining paydo bo'lishi va ma'lum natijalarga erishish raketa va kosmik dasturni yanada rivojlantirish bo'yicha mavjud rejalarni qayta ko'rib chiqishga imkon berdi. Yaqin kelajakda orbitaga hozirda ishlab chiqarilayotgan birinchi "Federatsiya" kosmik kemasini yuborish rejalashtirilgan. Avvalroq, Federatsiyaning birinchi parvozi 2021 yilda amalga oshirilishi va Vostochniy kosmodromidan boshlab Angara oilasining tashuvchi raketasi yordamida amalga oshirilishi aytilgan edi. Oxirgi xabarlarga ko'ra, yangi loyihada boshqariladigan kosmik kemaning tashuvchisi roli Feniksga o'tadi.
27 may kuni TASS kosmik sanoatning nomini oshkor qilmagan vakillariga tayanib, Federatsiyaning birinchi uchirilishi va raketa raketasining almashtirilishini keyinga qoldirganini e'lon qildi. Amaldagi loyihalarning o'ziga xos xususiyatlari va mavjud imkoniyatlardan kelib chiqib, ishga tushirishni 2022 yilga qoldirish, uni Bayqo'nurda o'tkazish va yangi turdagi raketani ishlatish to'g'risida qaror qabul qilindi. Raketani boshqariladigan kosmik kemasi bilan uchirish "Bayterek" loyihasi doirasida amalga oshiriladi. TASS manbasining ta'kidlashicha, rejalarning bunday o'zgarishi raketa yoki Federatsiya kemasini uchirish majmuasini katta o'zgartirishlarsiz amalga oshirish imkonini beradi.
Bundan tashqari, bir necha kun oldin, "Vostochniy" kosmodromida boshqariladigan kosmik kemalarning ishlashi uchun zarur bo'lgan yangi infratuzilma qurilishi ma'lum muddatga qoldirilishi ma'lum bo'ldi. Bu ish faqat Oyga parvozlar uchun o'ta og'ir raketa ishlab chiqarish boshlanganidan keyingina amalga oshiriladi. Shunday qilib, Vostochniydagi ba'zi yangi ob'ektlar faqat keyingi o'n yillikning ikkinchi yarmida quriladi. Shu bilan birga, mavjud rejalarning o'zgarishi uchuvchisiz yuk tashuvchi Angara raketalar oilasini ishga tayyorlashga hech qanday ta'sir ko'rsatmaydi.
Mavjud ma'lumotlarga ko'ra, hozirda mahalliy raketa va kosmik sanoati "Feniks" raketa raketasi loyihasini ishlab chiqmoqda. Natijada, raketaning aniq texnik ko'rinishi hali to'liq shakllanmagan, biroq uning dizayn xususiyatlari haqida ba'zi ma'lumotlar mavjud. Aniq sabablarga ko'ra, raketaning arxitekturasi va konstruktsiyasi bo'yicha mavjud hisob -kitoblar loyihaning natijalari bilan mos kelmasligi mumkin, chunki uning rivojlanishi davom etmoqda va ma'lum o'zgarishlar kiritilmoqda.
Mavjud hisob-kitoblarga ko'ra, "Feniks" raketasi ikki bosqichli sxema bo'yicha quriladi va yuqori bosqichni ko'tarishga qodir. Zenit loyihasining ba'zi ishlanmalaridan foydalanilishiga qaramay, istiqbolli tashuvchi kattaroq va og'irroq bo'ladi, shuningdek yuqori xususiyatlarni namoyish eta oladi. Shunday qilib, birinchi bosqichning uzunligi 37 m gacha, ikkinchisi - 10 m gacha, maksimal diametri 4,1 m gacha ko'tarilishi mumkin, boshlang'ich massasi 520 tonnaga etishi mumkin.
Elektr stantsiyasining mumkin bo'lgan tarkibi haqida taxminlar mavjud. Shunday qilib, birinchi bosqichni RD-171M, RD-170M yoki RD-180 suyuq dvigatellari yordamida olish mumkin. Birinchi ikkita holatda, sahna bitta dvigatelga ega bo'ladi, RD-180 esa juft bo'lib ishlatilishi kerak. Ikkinchi bosqich ikkita RD-0124 dvigateli bilan jihozlanishi mumkin. U mahalliy ishlab chiqarishning turli xil mustahkamlovchi bloklaridan foydalanishi kerak.
Avvalroq, taklif qilingan texnik ko'rinish dastlabki tavsiflarga qaraganda asosiy xususiyatlarni sezilarli darajada yaxshilashi haqida xabar berilgan edi. Shunday qilib, er osti orbitasiga 17 tonnagacha yuk ko'tarish mumkin bo'ladi. Tegishli yuqori pog'ona va Xitoy hududi bo'ylab uchish marshrutidan foydalangan holda, geostatsionar orbitaga 2,5 tonnagacha yuk etkazib berish mumkin bo'ladi.
2015 yildan boshlab, istiqbolli loyiha haqida etarlicha batafsil ma'lumot paydo bo'lgach, "Feniks" raketasi "Soyuz" oilasining ba'zi tizimlarini almashtirish yoki hech bo'lmaganda qo'shimcha sifatida joylashtirildi. Shunga qaramay, aslida, bu raketalar qo'shni shtatda sodir bo'lgan taniqli voqealar tufayli ishlashiga jiddiy xalaqit beradigan Zenitsning o'rnini bosadigan bo'ladi. Shunga o'xshash imkoniyatlarga ega bo'lgan yangi tashuvchining paydo bo'lishi, ko'rinib turibdiki, mavjud xalqaro hamkorlikdan voz kechishga imkon beradi.
Shu bilan birga, Feniks / Sunkar haqiqatan ham mavjud Ittifoqlarni to'ldirishga qodir bo'ladi. Bu, birinchi navbatda, so'nggi ma'lumotlarga ko'ra, avvalgi "Angara" bilan emas, balki "Feniks" bilan birgalikda ishlatiladigan "Federatsiya" yangi boshqariladigan kosmik kemasini uchirilishini ta'minlashga imkon beradi. rejalashtirilgan. Bundan tashqari, shunga o'xshash imkoniyatlarga ega bo'lgan bir nechta raketalarni bir vaqtning o'zida ishlatish ba'zi operatsion afzalliklarni berishi mumkin.
"Feniks" raketasining yaratilishi va ishga tushirilishi kontekstida Angara oilasining ba'zi loyihalarining keyingi taqdiri haqida savollar tug'iladi. Ikkinchisi doirasida har xil konfiguratsiyali va har xil xarakterli har xil turdagi raketalar qurilishi taklif etiladi. Bunday modulli arxitekturaning ba'zi raketalari (birinchi navbatda, Angara-3) o'z imkoniyatlari bo'yicha Feniksning to'g'ridan-to'g'ri analogiga aylanadi. Feniks bazasida og'ir yoki o'ta og'ir raketa yaratilganda, raqobat bilan bog'liq yangi muammo paydo bo'ladi. Bu muammolar qanday hal qilinishini vaqt ko'rsatadi.
So'nggi oylardagi ma'lumotlarga ko'ra, "Feniks" o'rta sinfli istiqbolli uchiruvchi raketasini yaratish dasturi dastlabki loyihalash bosqichiga kirdi. Bu bosqich shu yilning oxirigacha yakunlanishi kerak, shundan so'ng yangi ishlar boshlanadi, natijada yangi tipdagi birinchi raketa keyingi o'n yillikning o'rtalarida kosmodromga uchadi. "Feniks / Sunkar" loyihasining muvaffaqiyatli amalga oshirilishi tegishli operatsion va iqtisodiy oqibatlarga ega bo'lgan tashuvchilar assortimentining kengayishiga olib keladi. Shu bilan birga, loyiha texnik yoki boshqa muammolarga duch kelishi mumkin. Bundan tashqari, mutaxassislar bir vaqtning o'zida o'xshash xususiyatlarga ega bo'lgan bir nechta raketalarni yaratish bilan bog'liq bo'lgan ba'zi muammolarni hal qilishlari kerak bo'ladi.
