Temir yo'l miltig'ini isrof qiladigan narsa

Temir yo'l miltig'ini isrof qiladigan narsa
Temir yo'l miltig'ini isrof qiladigan narsa

Video: Temir yo'l miltig'ini isrof qiladigan narsa

Video: Temir yo'l miltig'ini isrof qiladigan narsa
Video: Нима Учун Россия Украинага Ҳужум Қилди? Путин Нима Истамоқда? 2024, Noyabr
Anonim
Temir yo'l miltig'ini isrof qiladigan narsa
Temir yo'l miltig'ini isrof qiladigan narsa

Bizning va xorijiy ommaviy axborot vositalarida Amerikaning yangi super quroli - temir yo'l (inglizcha "railgun" - "rail gun") haqidagi xabarlar ko'p. AQShda gazetachilar uni "Xudoning o'qi" deb atashadi.

Keling, yangi mahsulotni izchil tushunishga harakat qilaylik. Nega to'p temir yo'l quroli? Ha, chunki unda barrel yo'q va raketa relslarga o'xshash ikkita metall yo'riqnoma bo'ylab harakatlanadi. Raketa o'tkazuvchan qilib qo'yilgan. Kuchli elektromagnit impuls paytida u orqali katta oqim oqadi va raketa juda qiziydi. Bu uni oddiy portlovchi moddalar bilan jihozlashni butunlay istisno qiladi, yadroviy o'qni aytmasa ham bo'ladi.

2008-2016 yillardagi tajribalar davomida temir yo'l qo'g'irchoqli qurilmalari ikki va uch kilogrammli snaryadlarni o'qqa tutdilar. Oddiy jangovar inshootda og'irligi 9 kg bo'lgan o'qlarni ovoz tezligidan 6-7 baravar yuqori tezlikda, 450-500 km masofada o'qqa tutish kerak.

Shunday qilib, temir yo'l-bu qurolli yadrodan o'q otgan Ivan Dahliz davridagi silliq teshikli to'pning ko'rinishi. Faqatgina farq shundaki, raketaning tezligi 10–20 barobar oshgan. XVI asrda bo'lgani kabi, bunday qurol bilan raqibni urish uchun faqat to'g'ridan -to'g'ri zarba berish kerak.

Men oddiy o'quvchini qiziqtirmaganidek, temir yo'l qurollarini yaratish bilan bog'liq ko'plab texnik muammolarni ataylab o'tkazib yubordim. Ular orasida o'rnatishning omon qolishi muhim rol o'ynaydi (haddan tashqari isitish, temir yo'l qo'llanmalarining eroziyasi va boshqalar). Bir necha ming gradusgacha qizdirilgan volframli raketa stratosferaga 25 kilometr va undan yuqori balandlikda, minus 50-100 daraja Selsiyga yetganda o'zini qanday tutishi qiziq. Va volfram, men ta'kidlayman, juda mo'rt metaldir.

Men eng diqqatga sazovor narsaga - 400 kilometr va undan ko'proq masofadagi temir yo'l raketasining aniqligiga e'tibor qarataman. Pentagon amerikalik siyosatchilar va jamoatchilikni burun bilan boshqarayotgani haqidagi taassurot paydo bo'ladi. Atmosfera degan narsa borligini unutishganmi?

Haqiqiylik va hayoliylik

Mana ikkita oddiy misol. 30-yillarning oxirida SSSR 12,7 mm DShK avtomatini qabul qildi, u og'irligi 48,2 g bo'lgan o'qni 840 m / s tezlikda otdi. 1938 yilgi otish stollariga ko'ra, DShKning maksimal masofasi 4 km, 1946 yilgi shunga o'xshash stolda o'q otish masofasi ikki baravarga qisqardi - 2 km. Nima, patronlar yomonlashdi? Yo'q, 1938 yilda ham, 1946 yilda ham DShK o'qlari 6 km dan ortiq masofaga uchib ketgan. Ammo bu ballistik masofa edi, o'q past tezlikda uchib, yiqilib tushdi. Shunday qilib, DShK -ni 2 km dan uzoq masofada o'qqa tutish, ular aytganidek, oq nurda, xuddi tinga o'xshab, foydasiz edi. Ammo bu bizning armiyaga faqat 1946 yilda keldi.

Ikkinchi misol. Og'irligi 5, 9 kg va boshlang'ich tezligi taxminan 2000 m / s bo'lgan tankga qarshi zamonaviy kalibrli raketaning jadval masofasi taxminan 2 km. Bundan tashqari, u tankga tegmaydi, garchi bu raketa barqarorlik uchun uchadigan qanotlari bilan jihozlangan.

Chiroyli xonimlar uchun men yana ikkita misol bilan tushuntiraman. Birinchi jahon urushi paytida, 300-400 m balandlikda, uchuvchilar yerdan otilgan miltiq o'qlarini qo'llari bilan ushlashgan. Borodino jangi paytida, rus generali chodirda stolda o'tirgan edi, oxirida engil (3 yoki 4 funtli) to'p uchib kirib, oshqozoniga urildi. General ko'kargan holda tushdi va mehnat qobiliyatini yo'qotmadi. Va forma saqlanib qoldi!

Amerikaliklar temir yo'l quroli "GPS-tuzatuvchi bilan jihozlangani bilan maqtanishadi, bu esa raketaning nishon nuqtasidan 400 km masofada 5 m dan oshib ketishiga yo'l qo'ymaydi". Lekin aslida navigator raketada emas, to'pda. Bularning barchasi ilmiy bo'lmagan fantastika kabi ko'rinadi …

"Zamvolt" temir yo'l vayron qiluvchi kemasining taxmin qilingan tashuvchisi qiziqroq. Uning standart sig'imi 14 564 tonnani tashkil etadi va to'liq joy almashishi 18 ming tonnaga etadi. Pentagon rejalariga ko'ra, 2020–2025 yillarga kelib, Zamvolt sinfidagi esminetslar bir juft temir yo'l qurollari bilan jihozlanadi. Ayni paytda, ularning asosiy kalibrlari ikkita 155 mm uzunlikdagi AGS avtomashinalari.

Bu qurolning sinovlari 2001 yil oktyabr oyida boshlangan. 2005 yil 31 -avgustda sakkizta snaryaddan iborat modul 45 soniyada otildi, ya'ni olov tezligi daqiqada 10,7 o'q edi. AGS kichik hajmli ishlab chiqarish 2010 yilda boshlangan. Qurol o'qining uzunligi 62 kalibr. Barrel suvni sovutish tizimiga ega. Bir yengli yuk. Balandlik burchagi + 70 ±, bu sizga zenit nishonlarini o'qqa tutish imkonini beradi. Ayniqsa AGS uchun uzunligi 2,44 m, ya'ni 11 kalibrli LRLAP faol raketali raketasi yaratildi. Raketaning og'irligi 102 kg, shundan portlovchi 11 kg, ya'ni 7, 27%. Raketaning dumaloq ehtimoliy og'ishi masofaga qarab 20 dan 50 m gacha, raketaning narxi 35 ming dollar, LRLAP raketasining o'q otish masofasi 154 km. Agar kerak bo'lsa, AGS o'rnatilishi 155 mm an'anaviy snaryadni ham o'qqa tutishi mumkin, ammo masofa 40 km gacha kamayadi.

Natijada, biz 155 mmli klassik qirg'in quroli, yarim fantastik temir quroldan farqli o'laroq, uning haqiqiy va dahshatli quroli ekanligini bilib olamiz. Menimcha, AGS tez orada dengiz artilleriyasida inqilob qiladi. Qo'rg'oshin DDG-1000 Zamvolt 2016 yil may oyida xizmatga kirgan, qolgan ikkitasi-DDG-1001 va DDG-1002-yuqori darajada tayyor.

UNIVERSAL GUN

Xo'sh, bizda qanday o'rta kalibrli o'q -dorilar bor? Hozir (2016 yil iyun holatiga ko'ra) 130 mm A-192M "Armata" qurolli qurol bilan qurollangan 23350 loyihasining "Admiral Gorshkov" fregati endigina sinovdan o'tkazilmoqda. 1980-yillarning ikkinchi yarmida Arsenal konstruktorlik byurosi A-192M-5P-10 avtomatlashtirilgan kompleksining 130 mmli bitta qurolli A-192M "Armata" turkumli qurilmasini ishlab chiqara boshladi. Yangi qurilmaning ballistik ma'lumotlari va otish tezligi AK-130 ga nisbatan o'zgarmadi. Qurol -yarog'ning og'irligi 24 tonnagacha qisqartirildi, yangi Puma radar tizimi o'rnatishni olovini boshqarishi kerak edi. O'q -dorilar yukida kamida ikkita boshqariladigan raketa bo'lishi kerak edi - "Crossbow -2" va "Aurora".

1991 yilda "Armata" qurilmasidan Rjevka poligoniga 98 marta o'q uzilgan va 1992 yilda davlat sinovlarini o'tkazish rejalashtirilgan edi. Biroq, SSSRning qulashi Ancharni va boshqa kema loyihalarini yangi qurol-aslahalar bilan ko'mdi va A-192M ustida ish olib borildi. Rjevkada A-192M-dan o'q otish faqat 2011 yilda tiklandi. Shu bilan birga, Brejnev davrida, 130 mm A-192M va Amerikaning 155 mm AGS-dan kattaroq buyurtma bo'yicha, kuch-qudrati bo'yicha noyob kema artilleriya moslamalari ishlab chiqilgan.

1983-1984 yillarda haqiqiy hayoliy qurol uchun loyiha ishlab chiqildi. Kemani tasavvur qiling, uning kamonida balandligi 4, 9 m va qalinligi yarim metrga yaqin bo'lgan quvur vertikal ravishda yopishadi. To'satdan quvur egilib, undan qulab tushdi … hamma narsa! Yo'q, men hazillashmayapman. Masalan, bizning kemamizga samolyot yoki qanotli raketa hujum qiladi va o'rnatish zenitga qarshi boshqariladigan raketani o'qqa tutadi. Ufqning bir joyida dushman kemasi topildi va qanotli raketa quvurdan 250 kmgacha uchib ketdi. Suv osti kemasi paydo bo'ldi va quvurdan raketa uchib ketdi, u chayqalgandan keyin maxsus zaryadlangan chuqurlik zaryadiga aylanadi. Uchish kuchlarini olov bilan qo'llab -quvvatlash kerak - va 110 kilogrammlik snaryadlar allaqachon 42 km masofada uchmoqda. Ammo dushman qirg'oqqa beton qal'alarda yoki mustahkam tosh binolarda joylashdi. Unda og'irligi 1, 2 tonna bo'lgan, 10 km masofadagi nishonni yo'q qilishga qodir 406 mm yuqori quvvatli, yuqori portlovchi qobiqlar ishlatiladi.

Qurilmaning o'q otish tezligi boshqariluvchi raketalar uchun daqiqada 10 o'q va snaryadlar uchun 15-20 o'q edi. O'q -dorilar turini o'zgartirish 4 soniyadan oshmadi. Bir qavatli qabrlarga o'rnatilgan o'rnatishning og'irligi 32 tonnani, ikki qavatli esa 60 tonnani tashkil etdi. Bunday 406 mmli to'plarni, hatto 2-3 ming tonnalik kichik kemalarga ham osongina o'rnatish mumkin edi, lekin bunday o'rnatishga ega bo'lgan birinchi kema Project 956 qiruvchi bo'lishi kerak edi.

Bu qurolning asosiy jihati nimada? O'rnatishning asosiy xususiyati - tushish burchagining 30 ± gacha cheklanishi edi, bu paluba ostidagi trunionlar o'qini 500 mm ga chuqurlashtirish va minorani dizayndan chiqarib tashlash imkonini berdi. Burilish qismi jang stoli ostiga qo'yiladi va gumbaz embrazuridan o'tadi.

Balistikaning pastligi (haubitsa) tufayli bochka devorlarining qalinligi kamayadi. Bochka og'iz tormoz bilan qoplangan. Yuklash, aylanadigan qismning koaksiyal joylashgan "lift-rammer" orqali, qabrlarga to'g'ridan-to'g'ri 90 ± balandlik burchagida amalga oshirildi. O'q o'q -dorilar (raketa yoki raketa) va yonilg'i zaryadlangan paletdan iborat edi. Barcha turdagi o'q -dorilar uchun idish bir xil edi. U o'q -dorilar bilan birga teshik bo'ylab harakat qildi va kanaldan chiqib ketganidan keyin ajralib ketdi. Qabul qilish va jo'natish bo'yicha barcha operatsiyalar avtomatik tarzda amalga oshirildi. Ushbu universal universal qurolning loyihasi juda qiziqarli va o'ziga xos edi, ammo rahbariyatning qarori o'ziga xosligi bilan farq qilmadi: 406 mm kalibrli rus floti standartlarida ko'zda tutilmagan.

DENGIZNI O'RNI - FAZO DALLARI

1970-yillarning o'rtalarida 203 mm Pion-M kema o'rnatish moslamasining dizayni boshlandi (1983 yilda 2S7-ni modernizatsiya qilish orqali olingan Pion-M ACS, 2S7M bilan adashtirmaslik kerak!) 203 ning burilish qismiga asoslanib. -mm 2A44 ACS to'pi "Pion". Bu Sovet Ittifoqining Amerika 203 mm Mk 71 eksperimental qurilmasiga bergan javobi edi. Hatto o'qqa tutishga tayyor bo'lgan o'q-dorilar miqdori ikkala tizim uchun ham bir xil edi-75 ta alohida yuklamali o'q. Biroq, Pionning olov tezligi Mk 71 dan yuqori edi. Piona-M yong'inga qarshi boshqaruv tizimi AK-130 uchun Lev tizimining modifikatsiyasi edi. 1976-1979 yillarda Harbiy-dengiz kuchlari rahbariyatiga 203 mmli to'pning afzalliklari to'g'risida bir qancha asosli dalillar yuborildi. Masalan, AK-130 yuqori portlovchi raketasining huni hajmi 1,6 m, Pion-Mniki esa 3,2 m edi.

203 mm faol raketa, klaster va boshqariladigan raketalar 130 mm kalibrli bilan taqqoslanmaydigan darajada katta imkoniyatlarga ega edi. Shunday qilib, faol "Piona-M" raketasi 50 km masofani bosib o'tdi.

Yoki, ehtimol, Xrushchev va uning admirallari, Ikkinchi Jahon urushi tugaganidan keyin, 127–130 mm dan yuqori kalibrli qurollar Dengiz kuchlariga kerak emas, deb to'g'ri aytishgandir? Afsuski, barcha mahalliy urushlar bu bayonotni rad etdi. Amerika admirallarining shubhasiz da'volariga ko'ra, Koreya, Vetnam va Livan urushlarining eng samarali dengiz qurollari Amerika jangovar kemalarining 406 mm qurollari edi. Yankilar, jiddiy mahalliy to'qnashuvlar paydo bo'lishi bilan, Ayova shtatidagi jangovar kemalarini yo'q qildilar va modernizatsiya qildilar va ularni dushmanning qirg'oq nishonlarini o'qqa tutishda faol ishlatdilar. Oxirgi marta "Missuri" jangovar kemasining 406 millimetrli qurollari Iroq hududiga 1991 yilda o'q uzgan.

Ammo temir yo'l qurollariga qaytish. Takror aytaman, "Xudoning o'qi" - bu fizika va harbiy texnikani yaxshi bilmaydigan amerikalik kongressmenlarni "aldash" uchun ideal tizim.

Va bu erda men nuqta emas, balki vergul qo'ydim. Gap shundaki, dengiz yoki quruqlikda temir yo'l qurilishi bilan bog'liq barcha muammolar avtomatik ravishda kosmosda yo'qoladi. "Xudoning o'qi", menimcha, juda istiqbolli kosmik qurol. Kosmosda atmosfera va dispersiya yo'q. Va hatto og'irligi 50 g bo'lgan raketa, ehtimol, dumaloq ehtimollik bilan 5 m masofada, nafaqat 400, balki 1000 km masofada ham bo'lishi mumkin. 50 g raketa zarbasi har qanday kosmik kemani, shu jumladan ISS tipidagi boshqariladigan stantsiyani yo'q qilishga kafolatlanadi.

Ammo temir yo'l qurilmasi kosmosdan er nishonlarini o'qqa tuta olmaydi. Garchi … tasavvur qilaylik. Yaqin kosmosda og'irligi 100 dan 10 ming tonnagacha bo'lgan olov to'plari va asteroidlar yetarli. Er orbitasida kosmik kemaga o'rnatilgan temir yo'l miltig'i yordamida bir nechta o'qlar mini-asteroidning uchish yo'lini to'g'irlashi mumkin. Xo'sh, bu "mini" ning qulashi natijasida er yuzida vayron bo'lish o'nlab, hatto yuzlab vodorod bombalarining portlashiga teng bo'ladi.

Tavsiya: