SSSR va Varshava shartnomasi mamlakatlarining muxoliflari butun Sovuq Urushni Sharqdan tanklar ko'chishi kutilgan holda o'tkazdilar. Haqiqiy tahdidni qaytarish uchun tobora ko'proq samarali tankga qarshi artilleriya tizimlari yaratildi. Ammo bu aniq etarli emas edi. Sovet tanklarining o'q otish kuchi, himoyalanishi va manevr qobiliyatining barqaror o'sishini oldini olish uchun simlar yordamida boshqariladigan tankga qarshi raketalarni (ya'ni ATGM) ishlatadigan mobil raketa tizimlaridan foydalanish kerak edi. Yengil zirhli mashinalar tez -tez shassi sifatida ishlatilgan, bu ishga tushiruvchilarga havo harakatchanligi kabi muhim sifatni bergan.
Ushbu toifadagi jangovar transport vositalarining tipik vakili - English Hornet, Malkara ATGM ishga tushirgichining simbiozi va standart armiya zirhli mashinasi. Hornet 1960-70 -yillarda Britaniya desantchilari bilan xizmat qilgan.
Zirhli mashina "Humber" kompaniyasining monoxromatik "cho'chqa" kompaniyasining shassisiga yig'ilgan. Orqa kokpit ikkita Malkar raketasi uchirgichi bo'lgan kichik platformaga almashtirildi. Raketalar yo'naltiruvchi nurlarga samolyotga o'xshash tarzda biriktirilgan - ular pastdan osilgan. Ishga tushirish moslamasi har bir yo'nalishda 40 daraja joylashtirildi.
Ekipajning ixtiyorida atigi to'rtta snaryad bor edi: ikkitasi otish holatida va yana ikkitasi konteynerlarda. Agar "Hornet" parashyut bilan erga tushishi kerak bo'lsa, nurlarga chig'anoqlar o'rnatilmagan.
Jang maydoniga tankga qarshi tizimlarni, shuningdek, boshqa havodagi uskunalarni etkazib berish, o'sha paytdagi Britaniya harbiy -transport aviatsiyasining "ishchi otlari" - Argus, Belfast va Beverli samolyotlari tomonidan amalga oshirildi. Parashyut bilan sakrash uchun zirhli mashina standart platformaga o'rnatildi.
Hornet / Malkar majmuasining masofasi qisqa edi. Shunday qilib, Mk.1 tipidagi raketaning uchish masofasi atigi 1800 m edi va u mumkin bo'lgan maksimal masofaga 15 soniyada uchib ketdi. Eng ilg'or namunalar uchish masofasi 3000 m gacha, minimal ta'sir maydoni 450 dan 700 m gacha, ATGM 450 m masofani 3 soniyada, 1000 m 7,5 s, 2000 m 14 s, 3000 m masofani bosib o'tdi. 21 p. To'rtta aylanuvchi rulda joylashgan raketa simlar orqali buyruqlar yuborish orqali boshqarilgan. Avtomatlashtirish raketaning aylanishi va shamolning ta'siridan kelib chiqqan yo'l -yo'riq xatolarining o'rnini bosdi.
Mashinaning ekipaji uch kishidan iborat edi: qo'mondon, haydovchi va radio operatori, tankga qarshi kompleks operatorining vazifalari qo'mondonga yuklatilgan. Xuddi shu tarzda, ikkita ekipaj a'zosidan biri o'z vazifalarini bajarishi mumkin edi. Operator komandirining ish joyi haydovchining chap tomonida edi. Raketaning uchishini nazorat qilish va kuzatish uchun u 160 ° aylanadigan periskop bilan jihozlangan.
Hornet / Malkara tankga qarshi raketa tizimlari 1961-1963 yillarda Qirollik tank korpusi tarkibida tuzilgan desantchilar bo'linmalarini jihozlash uchun mo'ljallangan edi. Keyinchalik, 1965 yilda bu mexanizatsiyalashgan havo -desant birliklari 16 -parashyut brigadasi tarkibiga kirdi.
1976 yilda ingliz desantchilarining umumiy qisqarishi tufayli brigada tarqatib yuborildi. Shu bilan birga, Hornet jangovar mashinalari va ishlatilgan ATGMlarning barcha assortimenti xizmatdan olib tashlandi. Ularning o'rniga Ferret Mk.5 avtomashinasini shassis sifatida ishlatadigan eng yangi Swingfire tankga qarshi raketa tizimi o'rnatildi.
Ha, Hornet / Malkara tizimi qisqa umr ko'rdi. Raketaning jangovar kallagining kuchi zo'r bo'lsa -da, uning og'irligi ham katta edi va uchish tezligi va masofasi juda ko'p narsani qoldirdi. Ishga tushirish moslamasi hatto sakkizta raketa otishiga ham bardosh bera olmadi - barcha me'yoriy me'yorlardan oshib ketadigan yo'riqnomalarni ta'mirlash yoki almashtirish talab qilindi.
O'q -dorilarning juda oddiy yuklanishi va qayta yuklanishning murakkabligi kompleksning jangovar imkoniyatlarini cheklab qo'ydi. Yuqorida aytib o'tilganidek, yuklangan raketali Hornetni parashyut bilan tashlab bo'lmaydi, shuning uchun qo'nish paytida uning jangovar tayyorgarligi nolga teng edi. Ammo ko'plab kamchiliklarga qaramay, Hornet / Malkara tizimi jang maydonida tankga qarshi raketa qurollarini ishlab chiqishda muhim bosqich bo'ldi.
"Hornet" zirhli mashinasi shassisidagi "Malkara" ATGM ishga tushirgichining umumiy ko'rinishi
"Hornet" zirhli mashinasi shassisidagi ATGM "Malkara" raketasi. Qirollik zirhli korpusi tarkibida parashyut diviziyasi. Buyuk Britaniya, 1963
Hornet / Malkar eksperimental avtomashinalari monoxromatik zaytun rangiga ega, raketa o'qlari sariq edi. Raketalarning korpusida, qanotlari orasida xizmat ko'rsatishning oq belgilari bor edi.
Ishlab chiqariladigan avtomobillar uchun standart cho'l kamuflyaji qum va yashil rangdagi taxminan bir xil kenglikdagi vertikal to'lqinli chiziqlardan iborat edi. Xonalar an'anaviy inglizcha, masalan 06VK66 yoki 09VK63. Gorizontallar old tomondan faraning tepasida, vertikallari esa loyga qarshi qalqonning orqa tomonida joylashgan. Bort qutilarida, rasmga ko'ra, taktik raqamni qo'llash mumkin, masalan: sariq maydonda "24".
