Havo bombalarining an'anaviy dizaynlari u yoki bu plomba bilan qoplangan metall korpus - portlovchi zaryad yoki o'q -dorilarni ishlatishni o'z ichiga oladi. Biroq, boshqa materiallardan, masalan, betondan foydalanish mumkin. Aviatsiya qurollari tarixida butunlay betondan yasalgan yoki balast sifatida ishlatilgan keng turdagi bombalar mavjud edi. Bu asosan o'quv maqsadidagi mahsulotlar edi, ammo jangovar modellar ham ma'lum.
Iqtisodiyot va xavfsizlik
Nostandart materiallardan bomba yasash g'oyasi deyarli Birinchi jahon urushiga to'g'ri keladi. Jangovar aviatsiyaning tez sur'atlar bilan o'sishi uchuvchilarning yuqori malakali tayyorgarligini tashkil etishni talab qildi. ularga bombardimon qilishni o'rgating. Ommaviy jangovar bombalardan foydalanish iqtisodiy jihatdan nochor va xavfli edi, buning uchun boshqa variant kerak edi.
Beton qulay echim bo'lishi mumkin. Ushbu materialdan tayyorlangan o'quv (amaliy) bomba juda arzon va ishlab chiqarilishi oson edi, lekin ayni paytda ular to'liq o'q-dorilarni sifat jihatidan taqlid qilishdi. Yigirmanchi va o'ttizinchi yillarda betondan amaliy bomba yasash va ishlatish g'oyasi bombardimonchi flotlarini qurayotgan barcha asosiy mamlakatlarga tarqaldi.
Dastlabki beton bombalar standart jangovar buyumlarning kalibrli va form faktorida qilingan. Ko'pincha, bitta bo'lakli "korpus" ishlatilgan, unga metall tuklar qo'shilgan. Ba'zi o'quv bombalari mavjud bo'linmalar asosida amalga oshirildi. Bu holda, tayyor qurol qurollari standart portlovchi moddalar bilan emas, balki bir xil massadagi beton bilan to'ldirilgan.
Rivojlanish jarayonlari
Vaqt o'tishi bilan, to'lqinli sug'urta va zaryad bilan, past quvvatli yuqori portlovchi yoki tutunli, yanada yaqqolroq dizaynlar paydo bo'ldi-bu yiqilish joyini aniqroq ko'rsatish uchun. Haqiqiy bomba hukmdorlari rivojlanib borgan sari, aniq amaliy bombalar nomenklaturasi ham kengaytirildi. Bu uchuvchilarni eng to'liq va sifatli o'qitishga imkon berdi.
Germaniyada Ikkinchi Jahon urushi paytida, turli materiallar etishmasligi fonida, beton bombalarning jangovar versiyalari yaratildi. Tel-beton 10 dan 250 kg gacha kalibrli bomba uchun qobiq ishlab chiqarishda ishlatilgan. Parchalanish nuqtai nazaridan, bunday o'q-dorilar to'liq metalldan past edi, lekin u arzonroq va arzonroq edi. Tayyor zarb elementlarini tuzatish uchun tsement atala ishlatilgan bir nechta dizaynlar mavjud edi.
Boshqa davlatlar aniq o'q -dorilarni faqat o'qitish maqsadida ishlata olishdi. Ular bu rolni qirqinchi yillarning o'rtalariga qadar saqlab qolishdi. Bu davrda Harbiy havo kuchlari o'q -dorilarga talablari va talablari yaxshilangan istiqbolli reaktiv samolyotlarni o'zlashtira boshladi. Yangi avlodning yuqori portlovchi parchalanishi va boshqa bombalarning paydo bo'lishi tegishli ta'lim mahsulotlarini ishlab chiqish bilan hamroh bo'ldi. Shu bilan birga, korpus materiali sifatida betondan voz kechish kerak edi - endi u faqat portlovchi moddalarning balast -simulyatori sifatida ishlatilgan.
Bunday o'quv bombalari jangovar bombalarga parallel ravishda rivojlanishda davom etdi. Shunday qilib, hozirgi vaqtda ko'p mamlakatlar to'liq nazorat qilish tizimiga ega bo'lgan amaliy o'q-dorilarni ishlatmoqdalar. Bunday holda, qidiruvchi mo'ljallangan zaryadga beton yoki qum "zaryadini" etkazib berishni ta'minlaydi.
Sovet betonlari
O'ttizinchi yillarning boshlariga qadar Qizil Armiya aviatsiyasi inqilobdan oldingi amaliy bombalardan foydalanishni davom ettirdi. Ular asta -sekin ma'naviy jihatdan eskirgan va harbiy aviatsiya qurollarining hozirgi holatiga mos kelmagan. 1932-33 yillarda. 40 kg kalibrli o'q-dorilarni taqlid qiluvchi yangi P-40 (yoki TsAB-P-40) birinchi bombasi ishlab chiqildi va foydalanishga topshirildi.
P-40 silindrsimon korpusni "OO" tsement aralashmasidan yasalgan, boshi va dumi oqimli qismiga ega bo'lgan. Koson ichida sug'urta va portlovchi zaryad o'rnatish uchun bo'shliq bor edi. Bomba kontrplak stabilizatori bilan ta'minlangan. Süspansiyon betonga o'rnatilgan ikkita metall quloq yordamida amalga oshirildi. Ular mahsulotni gorizontal yoki vertikal holatda tashishga imkon berdi.
Sigortasiz P-40 bomba uzunligi taxminan. Tanasining diametri 212 mm va uzunligi 242 mm bo'lgan 1, 1 m. Mahsulot og'irligi - 43 kg. Nishonni yo'q qilishni taqlid qiladigan jangovar yuk 1,9 kg trotilni tashkil qiladi.
1934 yilda TsPB-P-25 yangi o'quv bombasi paydo bo'ldi, uning asosida keyinchalik P-25M2 mahsuloti ishlab chiqildi. Ular avvalgi P-40dan kichik o'lchamlari va boshqa dizayni bilan farq qilar edi. Endi "OO" massasidan tomchi shaklidagi korpus ishlatilgan, boshi yarim shar shaklida to'ldirilgan. Sug'urta markaziy quyruq trubasiga joylashtirilgan va soch qisqichi bilan mahkamlangan. Kunduzgi portlash uchun asosiy ayb TNT edi. Kechasi pirotexnika tarkibiga ega, baqlajonli porlashni ta'minlaydigan bombalardan foydalanish taklif qilindi.
Yana bir qiziq voqea-og'irligi 8 kg dan kam bo'lgan KAB-P-7 bombasi. Ushbu mahsulot sopol idishni oldi va umuman, oldingi loyihalar mantig'ini takrorladi. Shu bilan birga, keramika tezda ishlash ko'rsatkichlarini ko'rsatmadi. Shu munosabat bilan, xuddi shunday maqsadda TsAB-P-7 tsement bombasini ishlab chiqarish o'zlashtirildi.
Beton amaliy bombalar mamlakatimizda Ulug 'Vatan urushi tugagunga qadar ishlab chiqarilgan. Ba'zi tarkibiy qismlarni etkazib berish bilan bog'liq muammolar ba'zida har xil turdagi o'zgarishlarga olib keldi, lekin umuman dizaynlar o'zgarmadi. Harbiy havo kuchlari bunday bombalarni urush paytida va urushdan keyingi dastlabki yillarda ishlatgan, shundan so'ng ularni tashlab yuborishga to'g'ri kelgan.
Qirqinchi yillarning ikkinchi yarmida, asosan, yangi reaktiv samolyotlar xizmatga kirdi, ular uchun keyingi avlod o'q -dorilar ishlab chiqarildi. Ular bilan birgalikda, metall korpusda, tovushdan tez va balandlikdan uchish uchun yaroqli, yangi amaliy bomba yaratish kerak edi. Umuman olganda, mahalliy "beton" bombalarning keyingi rivojlanishi xorijiy jarayonlarga o'xshardi.
Jangdan foydalanish
Aniq sabablarga ko'ra, ularning mavjudligining dastlabki o'n yilliklarida beton bombalar faqat mashg'ulot maydonlarida va faqat o'quv maqsadlariga qarshi ishlatilgan. Keyinchalik vaziyat o'zgardi. Beton mahsulotlari haqiqiy ta'sir ko'rsatdi, lekin ular odatdagi ko'rinishda bo'lgan bombalarni sezilarli darajada siqib chiqara olmadilar.
Birinchi ommaviy beton jangovar bombalar Germaniyada Ikkinchi jahon urushining oxirgi bosqichida paydo bo'lgan - metall etishmasligi ularning paydo bo'lishiga yordam bergan. Bunday qurollar turli jabhalarda juda faol ishlatilgan va bomba zarbasi xarajatlarini kamaytirishga yordam bergan. Biroq, bunday tejamkorlik fashistlarni mag'lubiyatdan qutqara olmadi.
Keyingi bir necha o'n yillar mobaynida bortdagi beton o'q -dorilar yana mashg'ulotlar toifasiga qaytdi. Biroq, keyinchalik ularni qo'llash doirasini aniqlaydigan yangi imkoniyatlar paydo bo'ldi.
Yuqori aniqlikdagi qurollarning paydo bo'lishi nishonga tegish ehtimolini oshirishga va garovga etkazilgan zararni kamaytirishga imkon berdi. Nazariyada yuqori samarali qidiruvchi va inert / amaliy jangovar kallakdan foydalanish, begona narsalarning shikastlanishini, bomba radiusi va radiusi haqidagi latifada bo'lgani kabi, butunlay chiqarib tashlash imkonini beradi. Va bunday imkoniyatlar amalda bir necha bor ishlatilgan.
Fors ko'rfazi urushidan so'ng (1999), Iroq havo hududida NATO havo kuchlari nazorati ostida ikkita katta uchish taqiqlangan zona tashkil etildi. Vaqt o'tishi bilan Iroq armiyasi bu zonalarda juda ko'p sonli va kuchli havo mudofaasini joylashtirdi. 1998 yil dekabr oyidan boshlab NATO samolyotlari muntazam ravishda havo mudofaasi tizimlari bilan uchrashib turishdi. otishga urinish bilan. Iroq havo hujumidan mudofaa pozitsiyalari ko'pincha aholi yashaydigan joylarda joylashgan va NATOning javob zarbalari muntazam ravishda mahalliy aholining o'limiga sabab bo'lgan.
Ular tezda chiqish yo'lini topishga muvaffaq bo'lishdi va ularga aniq "jangovar uskunalari" bo'lgan havo bombalarini boshqarishdi. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, o'quv bombasi GOS tomonidan to'g'ridan -to'g'ri zarba berilsa, zenit qurolini, raketa tizimini yoki hatto tankni yo'q qilishga qodir. Bunday holda, parchalarning tarqalishi va zarba to'lqinining tarqalishi chiqarib tashlandi. Missning zarari minimal edi.
Turli manbalarga ko'ra, shunga o'xshash texnikalar kelajakda NATOning turli mamlakatlari tomonidan bir necha bor ishlatilgan. Birinchidan, AQSh Harbiy havo kuchlarining yangi aniq zarbalari ma'lum. 2011 yilda Liviyaga aralashish paytida inert bombalar Frantsiya tomonidan ishlatilgan.
O'tmish va kelajak
Bir paytlar beton havo bombalarini ishlab chiqarishda metallni qulay va foydali o'rnini bosuvchi bo'ldi. Beton korpusli amaliy bombalar bir necha o'n yillar davomida faol ishlatilgan, biroq keyinchalik aviatsiyaning rivojlanishi ulardan voz kechishga olib kelgan. Yangi o'q -dorilar o'qi standart metall korpusda qurilgan va ichiga simulyator sifatida beton qo'yilgan.
Bomba bilan qurollanish sohasidagi keyingi yutuqlar keskin o'zgarishlarga olib kelmadi. O'quv versiyasidagi zamonaviy boshqariladigan bomba hali ham tsement ohak yoki kerakli zichlik va massaga ega bo'lgan boshqa moddalar bilan to'ldirilgan. Bu konfiguratsiyada ular ta'lim maqsadlariga - ba'zida haqiqiy maqsadlarga ta'sir etishda etarlicha samaradorlikni ko'rsatadi.
Katta ehtimol bilan, hozirgi holat davom etadi. Beton haqiqiy portlovchi simulyator uchun joy qoldiradi, bomba yig'ilishining kerakli massasini ta'minlaydi. Beton bombalarga qaytishni kutish mumkin emas. Bunday mahsulotlarning vaqti allaqachon o'tib ketgan.
