Artilleriya vazifasi dushmanga iloji boricha ko'proq portlovchi moddalarni topshirish ekanligini yana bir bor eslatishning hojati yo'q. Albatta, aytaylik, tankda siz qattiq "bo'sh joyni" o'qqa tutishingiz mumkin, bu uni yo'q qiladi, lekin dushman istehkomlarini ko'p portlovchi moddalari bo'lgan va juda kuchli portlaydigan narsa bilan o'qqa tutish yaxshidir. Aytaylik, "etti marta urish bilan", ya'ni unga tirik qolish uchun imkon qadar kamroq imkoniyat qoldirish. Ya'ni, qurolning kalibri qanchalik katta bo'lsa, shuncha yaxshi. Ammo bu ham vaznni oshiradi. Shuning uchun 6 va 8 dyuymlar eng ko'p ishlatiladigan og'ir dala artilleriya kalibrlari hisoblanadi. Birinchi Jahon urushi paytida ham xuddi shunday ishonilgan, ammo kam sonli armiyada bunday qurol bor edi. Nemisda 210 mm gaubitsalar bor edi, lekin boshqa mamlakatlarda shunga o'xshash kalibrli dala qurollari kam baholangan.
Kanada Vt muzeyi, Ottava, kamuflyaj libosidagi VIII Mk.
Buyuk Britaniyada 203 millimetrli qurollarga bo'lgan shoshilinch ehtiyoj Mark I va V (Mk I va V) gaubitsalarini ishlab chiqish hisobiga qondirildi. Shuni ta'kidlash kerakki, inglizlarning samaradorligi va topqirligi, ular birinchi 8 dyuymli govitsa uchun zerikarli va kesilgan bochkalari bo'lgan qurol-yarog'lardan foydalangan. Vagonlar, shuningdek, temir yo'l ustaxonalarida shoshilinch ravishda yasalgan va g'ildiraklar bug 'traktorlaridan olingan. Ular juda yaxshi ekanliklarini isbotladilar, shundan so'ng harbiylar bu kalibrli yanada samarali qurolga ega bo'lishni xohlashdi. Shu sababdan, 1915 yil avgustda Vikersdan sakkiz dyuymli yangi gubitka yaratish so'raldi. Birinchi 8 dyuymli Mk VI gaubitsasi konveyerdan 1916 yil 1 martda chiqib ketdi.
Gaubitsaning asosiy grafik proektsiyalari.
Qurolning konstruktsiyasi o'qni chapga va o'ngga 4 °, naychani maksimal ko'tarish burchagi 50 ° ga yo'naltirishga imkon berdi. Bolt piston tipidagi bo'lib, yangi qurolda u tezroq va zamonaviyroq bo'lib qoldi. Yangi govitsaning bochkasi nikel po'latdan yasalgan bo'lib, ichki trubkadan, tashqi korpusdan, burundan, old va orqa hidoyat uzuklaridan iborat edi. Koson quvurga shovqinli issiq holatda o'rnatildi, bu bochkani juda kuchli va ayni paytda shunday katta kalibrli uchun etarlicha engil qilib qo'ydi. Barreldagi miltiq doimiy tiklikka ega edi. Qaytish moslamalari bochka ostidagi ulkan beshikda joylashgan edi. Qaytish tormozi gidravlik, orqaga qaytish tormozi gidropnevmatik. Yuk ko'tarish mexanizmida beshikning chap burchagiga bitta sektor biriktirilgan edi. Bundan tashqari, govka barelni yuklanish burchagiga (+ 7 ° 30 ') va orqaga tez olib kelish uchun ko'tarish mexanizmi bilan jihozlangan. Burilish mexanizmi vint. Bularning barchasi 9825 metrlik maksimal o'q otish masofasiga erishishga imkon berdi, umumiy og'irligi 8,7 tonnani tashkil etdi, bu avvalgi modellar og'irligidan qariyb besh tonnaga kam edi. Bu qurol oldingi versiyalarga qaraganda yaxshilangan orqaga qaytish tizimiga ega edi, biroq baribir g'ildiraklar ostidagi rampalar uning qolgan qismini qaytarib olishini talab qildi.
Mk VI zovurga tiqilib qoldi, hatto traktor ham yordam bermadi!
Keyingi model 1916 yil iyun oyida paydo bo'lgan Mk VII edi va u avvalgisiga deyarli o'xshash edi, bundan tashqari uning bochka uzunligi 17,3 kalibrgacha ko'tarilgan edi. Bir nechta kichik dizaynlar paydo bo'ldi, natijada Mark VIII 8 dyuymli gobitsalar paydo bo'ldi. Endi yangi qurol 12,300 yard (11,240 m) masofaga 90,8 kg og'irlikdagi raketalarni otishi mumkin.
54 -qurshov artilleriya batareyasining gobitsalari dushmanga o'q uzmoqda. G'arbiy front, 1917. Frank Xarli surati.
Gaubitsani na traktor, na otlar tortishi mumkin. Bu, umuman olganda, qulay edi, chunki Birinchi jahon urushi paytida ham hayvonlar tashish juda keng qo'llanilgan. G'ildiraklarning kengligi 30 sm va diametri 170 sm edi, bu haqiqatan ham og'ir govuch edi: barrel va murvatning og'irligi 2,9 tonnani, faqat bitta pistonli murvatning og'irligi 174 kg ni tashkil etdi. Yong'in tezligi daqiqada atigi 1 tur edi, qisman barrelning katta og'irligi tufayli, uning yuklanishi paytida uning egilishini nolga kamaytirish kerak edi. 8 dyuymli govitsa qopqoq tipidagi o'q-dorilarni ishlatgan: ya'ni o'q va poroxli qopqoqlar alohida-alohida barrelga yuklangan. To'rt turdagi zaryad bor edi, ularning har biri o'q otish masofasi bo'yicha har xil diapazonlarni berdi. Govka inglizlar tomonidan Birinchi jahon urushining oxirigacha ishlatilgan, keyin u 20-30-yillarda xizmat qilgan va Ikkinchi jahon urushining birinchi yillarida ham ishlatilgan, 1943 yilgacha u butunlay eskirgan deb tan olingan..
8 dyuymli govitsa uchun chig'anoqlar. Frank Xarli surati.
Bu haubitsadan Fransiya armiyasi va AQSh armiyasi ham foydalangan, u erda ham ishlab chiqarilgan. Amerikaning Germaniya bilan urush e'lon qilganidan sakkiz kun o'tgach (1917 yil 4 aprelda Kongress tomonidan qabul qilingan), Pensilvaniya shtatining Niketaun shahridagi Midvale Steel & Ordnance Co. kompaniyasidan 80 dyuymli 80 ta gyubitsalar buyurtma qilingan. Buyurtmani bajarish qiyin emas edi, chunki bu kompaniya ularni Buyuk Britaniyada ishlab chiqargan edi. Ishlab chiqarish shunchalik tez tashkil etildiki, birinchi tayyor qurol 1917 yil 13 dekabrda sinovdan o'tkazildi. Oxir -oqibat umumiy buyurtma 195 nusxaga etkazildi; 1918 yil 14 -noyabrga qadar ularning 146 tasi to'ldirilgan va qabul qilingan, ulardan 96 tasi chet elga yuborilgan.
Yuqori portlovchi qobiqlar Mk III. Raketaning pastki qismi vintli, raketaning orqa tomonida mis ko'rsatgichli kamar bor edi va u ancha qalin devorli edi, bu esa portlashi bilan katta masofaga uchib ketgan katta va og'ir bo'laklarga bo'linib ketishiga olib keldi. Raketa ham kuchli portlovchi ta'sir ko'rsatdi.
Qishki urush paytida 1939-1940. Finlyandiya zamonaviy va qudratli qurollarga muhtoj bo'lib, Qo'shma Shtatlardan 8 dyuymli 32 ta Gaubitsani sotib oldi, lekin ular bu urushning natijasiga hech qanday ta'sir qilish uchun juda kech kelishdi. Ular arzon, lekin odamlarni ular bilan ishlashga o'rgatish kerak edi, shuning uchun ularning hisob -kitoblari tayyor bo'lgach, urush tugadi. Shunga qaramay, ular 1941-1944 yillarda SSSR bilan urush paytida ishlatilgan. Finlarga bu govuch juda yoqdi, ular juda ishonchli deb topdilar. Ikkinchi Jahon Urushidan so'ng, qolgan gobitsalar 60 -yillarning oxirigacha yangi urush bo'lsa saqlanib qolgan. Xo'sh, mana shunday haubitsalardan biri Xelsinkidagi harbiy muzeyga tushdi.
BL Mark VIII AQShda Xelsinkidagi muzeyda qilingan. Qisqichbaqasimon quloqchali "traktor" g'ildiraklari aniq ko'rinadi.
BL Mark VIII kuchli, ishonchli va tashiladigan qurol ekanligini isbotladi. Kamchiliklardan bochkaning juda katta orqaga qaytishi qayd etilgan. Shu sababli, sayohat pozitsiyasidan jangovar pozitsiyaga o'tishda, agar u yuqori burchak ostida o'qqa tutilishi kerak bo'lsa, qurol aravasi ostidagi tuproqni qazish kerak edi. Bu holda, govuchning poydevori erga tushishi mumkin edi.
Sankt -Peterburgdagi artilleriya muzeyidagi gubitsa.
Birinchi jahon urushi paytida, bu govka Rossiyaga ham etkazib berildi. Ular TAONga - "Maxsus maqsadli og'ir artilleriya" ga kirishdi, uning faoliyati to'g'risida, aytgancha, "Port -Artur" romanining muallifi Aleksandr Stepanov o'zining "Zvonarevlar oilasi" davomida juda qiziqarli yozgan. Port Artur nima uchun yaxshi, va uning bu romani bundan ham yaxshiroq, lekin negadir biz bu haqda kamroq bilamiz. Aytgancha, 1921 yil oxirida Qizil Armiya chet el qurollarini inventarizatsiyadan o'tkazganida, uning tarkibida 203 mm diametrli 593 ta "xorijiy konstruktsiyalar" gauitorlari borligi ma'lum bo'lgan, ularning aksariyati Mk VI turiga tegishli. Ammo 23.08.1923 yilda Taonda atigi 203 mm Mk VI gaubitsalar bor edi. Ulardan beshtasi xizmatda bo'lgan, yana to'qqiztasi Taon favqulodda zaxirasini tashkil qilgan, 15 tasi omborlarda saqlangan. Biroq, 1936 yil 1 -noyabrgacha. Qizil Armiyada xizmat ko'rsatadigan 203 mm diametrli 50 ta Mk VI gaubitsalar va yana bir xil o'quv gobitsalari bor edi. Keyinchalik Mark VI govitserlari kamida 1943 yilgacha Qizil Armiyada xizmat qilgan.
Mk VIII, 1940 yil 23 aprel. Betun, Frantsiya.
Britaniya gobitsalariga kelsak, Ikkinchi Jahon urushi boshlanishidan oldin ularni pnevmatik shinalari bo'lgan g'ildiraklarga qo'yishgan, bu esa ularning chang yo'llarda o'tish qobiliyatini va transport tezligini oshirgan. Bu shaklda ular butun urushni davom ettirdilar.
