Shu yilning noyabr oyi o'rtalarida Qo'shma Shtatlar gipertovushli qurollarning navbatdagi sinovini o'tkazdi. Dizaynerlarning fikricha, sinovlar muvaffaqiyatli o'tdi.
Gipersonik samolyotlar-bu tezligi besh M dan oshadigan (1M = 1,1-1,2 ming km / soat) transport vositalari. Gipersonik transport vositalari olingan tezlikni saqlab, uzoq masofalarda dinamik sirpanish imkoniyatiga ega.
Falkon loyihasi
2003 yildan beri AQShda "DARPA" mudofaa tadqiqotining istiqbolli ishlanmalariga muvofiq, gipertovushli samolyotni yaratish bo'yicha loyihalash va sinov ishlari olib borildi. Loyihaga "Falkon" nomi berildi.
O'nta kompaniya har biri yarim million dollarga teng shartnomalar tuzdi. 2004 yilda DARPA doirasida taniqli korporatsiyalar - Lockheed Martin Aeronautics Co., Andrews Space Inc va Northrop Grumman Corp. Har biri million dollardan ortiq bo'lgan shartnomalarga ko'ra, korporatsiyalar gipertovushli transport samolyotini loyihalashi kerak edi.
Loyihani topshirishdan oldin:
-gipertonik tezlikni ishlab chiqa oladigan va giper-raketalar yoki qanotli raketalarni tashiy oladigan transport platformasini qurish. Platformani harbiy bo'lmagan maqsadlarda ishlatish mumkin;
- Gipersonik texnologiya vositasining prototipini yaratish 1. Sinovlar bekor qilindi;
- Gipersonik texnologiya vositasi qurilishi 2. Sinovlar davom etmoqda;
- Gipersonik texnologiya vositasini qurish 3. Loyiha muzlatilgan. Noyabr oyida bo'lib o'tgan sinovlar munosabati bilan ish qayta tiklangani haqida norasmiy ma'lumotlar bor;
-kichik o'lchamli SLV tashuvchisi va X-41 CAVni loyihalash uchun dvigatelni qurish.
Asosiy vazifa - 20 min kilometrga yaqin masofani 120 daqiqada uchib o'tish qobiliyatiga ega bo'lgan yangi "Hipersonik kruiz transporti" raketasini yaratish. Maqsad - og'irligi 6 tonnagacha bo'lgan asosiy bo'linmani (raketa o'qi - jangovar kallakka mo'ljallangan) maqsadga etkazish. Parvoz tezligi taxminan 20 M ni tashkil etadi, parvoz yuqori balandlikda amalga oshirilishi kerak.
Sinovlar quyidagi sxema bo'yicha o'tkaziladi: prototip tashuvchi yoki samolyot yordamida katta balandlikka ko'tariladi va gorizontal parvozda ko'rsatiladi. Bundan tashqari, prototip gipertovush tezlikka ega bo'ladi, ma'lum bir vaqtda samolyot uzilib qoladi, bu esa ma'lum tezlikni saqlab turganda dinamik parvozni boshlaydi. Samolyotda delta qanoti bor. Fotosuratlari Internet bilan to'ldirilgan dizayn haqida deyarli ma'lumotlar yo'q. Prototiplarning fotosuratlar va chizmalarga o'xshashligi aniq emas.
To'lqin parvozi
Boeing kompaniyasi o'zining rivojlanishini taqdim etdi - X -51A "Waverider" samolyoti. Ushbu loyihaning 4 ta prototipi yaratilgan.
Loyihaga qo'yiladigan texnik talablarga ko'ra, X-51A tezlik ko'rsatkichi 7M bo'lishi kerak. barcha sinovlar o'tkazilgandan so'ng, X-51A gipertovushli raketasining taqdiri to'g'risida qaror qabul qilinadi.
Prototiplar bir martalik foydalanish uchun yaratilgan. Sinovdan so'ng raketalar tiklanmaydi.
Birinchi muvaffaqiyatli sinovlar o'tgan yilning may oyi oxirida bo'lib o'tdi. Bortida X-51A mahsuloti bo'lgan B-52 samolyoti 15000 metr balandlikka ko'tarilib, mahsulotni uzib qo'ydi. Kh-51A raketa kuchaytirgichlari yordamida deyarli 20000 metr balandlikka erishdi va 4,8M tezlikka ega edi, 5M tezlik indeksi raketa bilan dengiz sathidan 21300 metr balandlikda yopildi.
5M raqamini tergandan so'ng, Pratt & Whitney Rocketdyne gipertovushli dvigateli yoqiladi, u 110 soniya ishlagan, shundan keyin ishlamay qolgan. Biroq, dvigatel parvozning 143 soniyasida to'liq ishlamay qolguncha ishlashni davom ettirdi. X-51A raketasi Mach 6 ni yengolmadi. Dizaynerlar raketa sinov paytida 5M tezlikni olishi kerakligini e'lon qilishdi, 6M tezlikni yengib o'tish natija emas edi.
Natijada, testlar muvaffaqiyatli deb topildi va natija hozircha eng yaxshisidir.
Shunga qaramay, parvoz taxminan 4 daqiqa davomida giperdriveda rejalashtirilgan edi. Mukammal parvozdan so'ng, mahsulot rejalashtirilganidek tezlasha olmasligi, tez qizib ketishi va ma'lumotni erga uzatishda kichik nosozliklar paydo bo'lganligi ma'lum bo'ldi.
Keyingi testlar shu yilning iyun oyi o'rtalarida bo'lib o'tdi. Dvigatelning ishlamay qolishi takrorlandi, lekin ular dvigatel ishini tiklay olmadi. Sinovlar muvaffaqiyatsiz deb topildi. Dvigatelning ishdan chiqishini aniqlash bo'yicha ishlar olib borilmoqda. Keyingi sinovlar sanasi noma'lum.
Muvaffaqiyatsizlik muvaffaqiyatga olib keladi
Falcon HTV-2 prototipining birinchi parvozi shu yilning aprel oyi oxirida bo'lib o'tdi. Parvoz MX ICBM konversion versiyasi bo'lgan Minotaur IV tashuvchisi yordamida amalga oshirildi. Mahsulot 30 daqiqada 7,5 ming kilometrdan oshib ketishi kutilgan edi. Sinovlar muvaffaqiyatsiz yakunlandi.
Mavjud ma'lumotlarga ko'ra, Minotaur IV mahsulotni dizayn balandligiga olib chiqdi va 20M ga tezlashtirdi, bu taxminan 23000 km / soat. Shundan so'ng, mahsulot bilan bo'lgan barcha aloqa yo'qoldi. Ehtimol, stabilizatsiya buzilgan, bu zich atmosferaga kirganda halokatga olib kelgan.
Keyingi test 2011 yil avgust oyida o'tkaziladi. Prototip birinchi test xatolarini hisobga oladi. Prototip 20M da muvaffaqiyatli tashuvchidan ajralib chiqadi va dinamik rejalashtirishga o'tadi. Biroq, bu erda mahsulotning haddan tashqari qizib ketishi boshlanadi va 540 soniyadan so'ng mahsulot barqarorligini yo'qotadi, natijada o'z-o'zini yo'q qilish buyrug'i paydo bo'ladi. Sinovlar muvaffaqiyatsiz deb topildi.
Va nihoyat, 17-noyabr kuni Falcon HTV-2 ning uchinchi sinovi bo'lib o'tadi. Prototip taxminan yarim soat ichida 3,7 ming kilometr masofani bosib o'tdi va ma'lum bir hududda suvga tushib ketdi. Sinovlar to'liq muvaffaqiyatli bo'lganligi aniqlandi.
Qo'shimcha ma'lumot.
Falcon HTV-2 samolyotini ba'zilar sirpanuvchi bomba deb bilishadi, lekin aslida u bir qancha siljish moslamalari bo'lgan jangovar kallakka o'xshaydi. Yaqinda biz AQShdan keyin Rossiyaning gipertovushli kallakli ICBM va hipersonik qobiliyatdan foydalangan holda boshqa echimlar borligini qanday e'lon qilishini eshitishimiz mumkin.
22 noyabr kuni Rossiya harbiy boshqarmasi boshlig'i harbiy kengash kengashida Rossiyada yaratilgan aerokosmik mudofaa har qanday raketalarga, shu jumladan gipertovushli raketalarga qarshi turishini aytdi. Rossiya 2005 yilda gipertovushli o'qlar borligini e'lon qila boshladi.
