Bugungi kunda, Buran yagona uchirilishidan oldin, Energia tashuvchi raketasi kosmosga kosmosga uchganini kam odam eslaydi. U nima uchun u erga uchib ketganini kam odam ham biladi. O'sha paytdagi kinoxronikalarda, odatda, "Energiya" ko'rsatiladi, chunki yuk yuki deyarli ko'rinmaydi. Faqat bir nechta fotosuratlarda ulkan qora silindr Energiyaga o'rnatilgani ko'rsatilgan. Birinchi ishga tushirilishi bilan dunyodagi eng qudratli raketa misli ko'rilmagan o'lchamdagi jangovar stansiyani orbitaga chiqarishi kerak edi.
Kosmik kreyser
Bir marta ishlatiladigan IS sun'iy yo'ldosh jangchilaridan farqli o'laroq, yangi sovet kosmik kemasi bir nechta nishonlarni ushlab turishi kerak edi. Ularga har xil turdagi kosmik qurollarni ishlab chiqish rejalashtirilgan edi: kosmosga asoslangan lazerlar, kosmosdan kosmosga raketalar, hatto elektromagnit qurollar ham bor edi.
Masalan, "Mir" stansiyasining tayanch bo'linmasi asosida ishlab chiqilgan, ammo hech qanday tinch vazifasi bo'lmagan Kaskad tizimi yo'ldoshlarni raketalar yordamida yuqori orbitada yo'q qilishga mo'ljallangan edi. Buning uchun maxsus kosmosdan kosmosga raketalar yaratildi, ular hech qachon sinab ko'rishga ulgurmadilar. Yana bir omadli yana bir kosmik jangovar stansiya - "Skif", sun'iy yo'ldoshga qarshi mudofaa dasturi ostida lazer qurollari bilan jihozlangan. Kelajakda uni yadroviy o'qlarni yo'q qilish uchun lazer tizimi bilan jihozlash kerak edi.
Uzunligi qariyb 37 m va diametri 4,1 m bo'lgan kosmik kemaning massasi taxminan 80 tonnani tashkil etdi va ikkita asosiy bo'linmadan iborat edi: funktsional xizmat ko'rsatish birligi (FSB) va kattaroq maqsadli modul (CM). FSB bu "Mir" stantsiyasi uchun ishlab chiqilgan, 20 tonnalik biroz o'zgartirilgan kema edi. Unda boshqaruv tizimlari, telemetrik boshqaruv, elektr ta'minoti va antenna qurilmalari joylashgan edi. Vakuumga bardosh bera olmaydigan barcha qurilmalar va tizimlar muhrlangan asbob va yuk bo'linmasida (PGO) joylashgan edi. Harakatlar bo'linmasida to'rtta harakatlantiruvchi dvigatel, 20 ta munosabat va stabilizatsiya dvigateli va 16 ta aniq stabilizatsiya dvigateli, shuningdek yonilg'i baklari bor edi. Yon yuzalarda orbitaga kirgandan keyin ochiladigan quyosh panellari joylashgan edi. Avtotransportni kiruvchi havo oqimidan himoya qiluvchi yangi katta bosh pardasi birinchi marta uglerod tolasidan qilingan. Barcha qurilma kerakli issiqlik sharoitlari uchun qora bo'yoq bilan bo'yalgan.
Asosiy batareya
"Skif" ning markaziy qismi bosimsiz konstruktsiya bo'lib, uning eng muhim yuki - gaz -dinamik lazer prototipi qo'yilgan. Har xil lazerli dizaynlardan karbonat angidrid (CO2) gaz dinamikasi tanlandi. Garchi bunday lazerlarning samaradorligi past bo'lsa (taxminan 10%), ular oddiy dizayni bilan ajralib turadi va yaxshi rivojlangan. Lazerni ishlab chiqish "Astrofizika" kosmik nomli NPO tomonidan amalga oshirildi. Maxsus qurilma - lazerli nasos tizimi - raketa dvigatellari bilan shug'ullanuvchi konstruktorlik byurosi tomonidan ishlab chiqilgan. Buning ajablanarli joyi yo'q: nasos tizimi odatiy suyuq yonilg'i raketa dvigatelidir. Chiqayotgan gazlar otish paytida stantsiyani aylantirib yubormaslik uchun, u to'xtovsiz chiqindilar uchun maxsus moslama yoki ishlab chiqaruvchilar aytganidek, "shim" ga ega edi. Xuddi shunday tizim ham elektromagnit qurolli blok uchun ishlatilishi kerak edi, u erda gaz yo'li turbina generatorining chiqindisi uchun ishlashi kerak edi.
(Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, lazer karbonat angidrid bo'yicha emas, balki halogenlar - eksimer lazer deb nomlangan. Rasmiy ma'lumotlarga ko'ra, "Skif" ksenon va kripton aralashmasi bo'lgan silindrlar bilan jihozlangan. Agar siz qo'shsangiz. u erda, masalan, ftor yoki xlor, keyin biz asosiy eksimer lazerini olamiz (argon ftor, kripton xlor, kripton ftor, ksenon xlor, ksenon ftor))
Soxta kema
Energiya birinchi marta ishga tushganda, Skifning vaqti yo'q edi, shuning uchun DM harflari bilan ko'rsatilgan jangovar stantsiya modelini ishga tushirishga qaror qilindi - dinamik model. Ishga tushirilgan modulda faqat eng asosiy komponentlar va ishchi suyuqlikning qisman ta'minlanishi - CO2 bor edi. Birinchi ishga tushirishda lazer optik tizimi yo'q edi, chunki uni etkazib berish kech bo'lgan edi. Shuningdek, bortda kosmosda stantsiyadan o'qqa tutish va ulardagi ko'rsatma tizimini tekshirish rejalashtirilgan maxsus nishonlar ham bor edi.
1987 yil fevral oyida Skif-DM Energia bilan bog'lanish uchun texnik joyga keldi. Skif-DM bortida uning yangi nomi "Pole" katta harflar bilan qora sirtga yozilgan, boshqa tomonida Mir-2 ko'rsatilgan, ammo u tinch orbitali "Mir" orbitali stansiyasiga aloqasi yo'q edi. Aprel oyiga kelib stansiya ishga tushishga tayyor edi. Uchish 1987 yil 15 mayda bo'lib o'tdi. Ta'kidlash joizki, stantsiya tashuvchi raketaga old tomonga - uning dizayn xususiyatlari talab qilganidek - biriktirilgan. Ajralishdan so'ng, u 1800 atrofida aylanib, o'z dvigatellari bilan orbitaga chiqish uchun kerakli tezlikni olishi kerak edi. Dasturiy ta'minotdagi xato tufayli, 1800 yilda burilgan stantsiya aylanishda davom etdi, dvigatellar noto'g'ri yo'nalishda o'q uzdi va orbitaga chiqish o'rniga Skif Yerga qaytdi.
TASSning "Energia" ning birinchi uchirilishi haqidagi xabarida shunday deyilgan: "Raketa tashishning ikkinchi bosqichi yo'ldoshning umumiy og'irlikdagi modelini hisoblangan nuqtaga keltirdi … Biroq, uning bort tizimlarining g'ayritabiiy ishlashi tufayli model ishlamay qoldi. ma'lum bir orbitaga chiqdi va Tinch okeaniga tushdi. " Shunday qilib, Sovet Ittifoqining amalga oshirilmagan kosmik jangovar rejalari cho'ktirildi, lekin hozirgacha hech bir mamlakat deyarli afsonaviy Skifga yaqinlasha olmadi.
