Hozirda Turkiya quruqlikdagi qo'shinlarining havo hujumidan mudofaa bo'linmalari qurol va texnika sohasida jiddiy muammolarga duch kelishmoqda. Harbiy havo mudofaasi asosan artilleriya tizimlariga ega, ularning aksariyati tortib olinadi. Faqat bitta turdagi o'ziyurar majmualar xizmat qiladi, bu Amerikada ishlab chiqarilgan M42A1 Duster, bu uskunalarning aksariyati hozirda omborda. Mavjud muammolarni hal qilish uchun bir necha yil oldin zamonaviy talablarga to'la javob beradigan istiqbolli o'ziyurar zenit tizimini ishlab chiqishga qaror qilingan. Yangi loyiha Korkut ramzini oldi.
Istiqbolli ZSUni ishlab chiqish o'n yillikning boshida boshlangan va uni bir necha turk kompaniyalari amalga oshirgan. ASELSAN A. Ş yangi loyihaning bosh ishlab chiqaruvchisi etib tayinlandi. Subpudratchi sifatida FNSS Savunma Sistemleri A. Ş. va Makina ve Kimya Endüstrisi Kurumu (MKEK), ularning vazifasi jangovar mashinaning alohida elementlarini ishlab chiqarish va etkazib berishdir. Yangi loyihaga Korkut - turkcha erkak nomi, "firma" yoki "hal qiluvchi" deb tarjima qilingan. Shuningdek, loyiha nomining mualliflari xuddi shu nomdagi shaharni, Sulton Boyazid II ning o'g'illaridan birini, hatto xalq dostoni Dede Korkudani ham tasavvur qilishlari mumkin edi.
Jangovar vosita Korkut SSA
Istiqbolli harbiy texnikani yaratish va seriyali ishlab chiqarish xarajatlarini iloji boricha kamaytirish maqsadida, Korkut loyihasi mualliflari bir qator xarakterli g'oyalardan foydalanishga qaror qilishdi. Ular alohida zirhli mashinalarning ham, butun zenit kompleksining ham ko'rinishiga ta'sir qildi. Amaldagi echimlar eng yangi jangovar mashinalarning tuzilishi va ishlashini ancha soddalashtiradi deb kutilmoqda. Shu bilan birga, havo hujumidan mudofaa kompleksining jangovar fazilatlari nisbatan yuqori darajada qoladi.
ASELSAN / FNSS Korkut zenit o'ziyurar majmuasiga ikki turdagi o'ziyurar transport vositalarini kiritish taklif qilindi. KKA boshqaruv mashinalari (Komuta Kontrol Araji) va SSA qurolli o'ziyurar qurilmalari (Silah tizimi Araji) bo'lgan batareyalar yurish va pozitsiyalarda quruqlikdagi kuchlarni himoya qilishi kerak. Mavjud rejalarga ko'ra, nazorat mashinasi to'rtta ZSU to'pini boshqaradi, nisbatan katta hududdagi havo holatini kuzatadi va nishonni belgilaydi. Biroq, KKA va SSA texnologiyasining boshqa kombinatsiyasi mumkin.
Korkut KKA va SSA zirhli mashinalari birgalikda ishlashning maksimal soddalashtirilishini hisobga olgan holda yaratilgan, shuning uchun ular shassisda va boshqa bir qator birliklarda birlashtirilgan. Bunday texnikaning asosi sifatida ilgari turli xil yangi loyihalarda foydalanish uchun yaratilgan FNSS ACV-30 shassisi ishlatilgan. ACV-30 mashinasi har xil turdagi uskunalar uchun tayanch sifatida foydalanish uchun mos bo'lgan ko'p qirrali platformadir. Dastlab, bunday shassi asosida piyoda jangovar mashinalar yoki boshqa shunga o'xshash uskunalarni qurish taklif qilindi. Kelgusida turli maqsadlar uchun maxsus namunalarni, shu jumladan o'ziyurar zenit-raketa komplekslarini ishlab chiqish bo'yicha bir nechta takliflar paydo bo'ldi.
Birgalikda murakkab texnika
ACV-30 ko'p maqsadli shassis-bu turli xil uskunalarni o'rnatish qobiliyatiga ega zirhli mashina. Shassi korpusga ega, uning old qismi old tomondan qulab tushgan, shuningdek vertikal qirralari va orqa qismi. Korpus sxemasi turli xil uskunalar qurilishi hisobga olingan holda tanlangan: uning old qismi dvigatel va transmisyonni o'rnatish uchun berilgan, boshqa jildlarda esa ekipaj, qurol -yarog 'yoki kerakli jihozlar joylashishi mumkin. "Korkut" loyihasining transport vositalariga kelsak, korpusning markazi va orqa qismi radar va artilleriya tizimlarini o'rnatish uchun ishlatiladi. Ma'lumotlarga ko'ra, ACV-30 zirhli mashinasining tanasi zirhli po'lat va alyuminiydan qilingan. STANAG 4569 standartiga muvofiq e'lon qilingan 4-ballistik himoya darajasi (14 mm, 5 mm qurol) va 2-darajali minaga qarshi choralar (shassi ostidagi 6 kg trotil).
Shassi 600 ot kuchiga ega, to'liq avtomatik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan. Dvigatel momenti oldingi haydovchi g'ildiraklariga chiqariladi. Shassi oltita yo'l g'ildiragiga asoslangan bo'lib, har tomonida burilish panjarasi osilgan. ACV-30 harakatlantiruvchi qurilmasining o'ziga xos xususiyati-bu uchinchi va to'rtinchi rulolar orasidagi bo'shliqning oshishi. Korpusning orqa tomonida suv o'tishi uchun suv to'plarini o'rnatish mumkin. Ishlab chiqaruvchi kompaniyasi ma'lumotlariga ko'ra, bunday shassisga asoslangan jangovar transport vositasi maksimal tezligini soatiga 65 km tezlikda ko'rsatishi mumkin, kruiz masofasi 500 km. Suvdagi to'siqlar suzish orqali engiladi. ACV -30 ning uzunligi 7 m, kengligi - 3,9 m, balandligi (korpus tomida, qo'shimcha uskunalarsiz) - 2,2 m. Jangovar og'irligi, o'rnatilgan uskunalar turiga qarab, 30 dan oshmasligi kerak. tonna.
Korkut havo hujumidan mudofaa kompleksi doirasida havo holatini kuzatish va nishonni belgilash vazifalari KKA belgisi bo'lgan boshqaruv mashinasiga yuklatilgan. Bunday uskunani birlashtirilgan shassisda qurishda, radar va optoelektron uskunalar, shuningdek boshqaruv uskunalari, aloqa va operator pristavkalarini o'rnatish taklif etiladi. Ushbu uskunalarning aksariyati zirhli korpusga mos keladi. Uning tashqarisida kuzatuv uskunalari bilan aylanadigan minora joylashgan.
L shaklidagi burilish moslamasi Korkut KKA mashinasining tomiga o'rnatilishi kerak. Uning old qismiga optoelektron uskunalar bloki o'rnatilgan bo'lib, u ikkita samolyotda o'z boshqaruv disklari bilan jihozlangan. Aylanadigan qurilmaning asosiy qismi radar stantsiyasining aylanadigan antennasini qo'llab -quvvatlaydi. Bunday uskunalar yordamida boshqaruv mashinasi ekipaji 70 kmgacha bo'lgan masofadagi havo holatini kuzatishi, nishon parametrlarini aniqlashi va Korkut SSA uchun nishon belgilashi mumkin.
Ishlab chiqaruvchining so'zlariga ko'ra, boshqaruv vositasi mavjud havo holati to'g'risida ma'lumot to'plashi va ular asosida grafik shaklda hisobotlar tuzishi mumkin. Bunday ma'lumotlar jangovar mashinalar qo'mondonligiga yoki ekipajiga etkazilishi mumkin. Xuddi shunday, aniqlangan havo nishonlari haqidagi boshqa ma'lumotlar bilan ishlash mumkin. Ma'lumotlarni shtab-kvartiraga ham, zenitli o'ziyurar qurollarga ham Ku-band radiokanali orqali uzatiladi.
KKA boshqaruv mashinasi dushman bilan to'g'ridan -to'g'ri to'qnashuvga kirmasligi kerak, lekin bu holda u qandaydir qurolga ega. Tahdid turiga qarab, ekipaj tutun granatalari yordamida to'qnashuvdan qochishi yoki og'ir pulemyot yordamida piyoda yoki yengil mashinalardan himoyalanishi mumkin. Tutun granatalari tomning oldida, ekipaj lyuklaridan birining tepasida avtomat o'rnatilgan.
ASELSAN / FNSS Korkut SSA o'ziyurar zenit quroli loyihasi qurol va yo'l-yo'riq vositalari bilan jihozlangan yangi minoradan foydalanishni o'z ichiga oladi. Bu birlik birlashtirilgan shassi tomiga o'rnatilgan va har qanday yo'nalishda o'q otish uchun gorizontal ko'rsatma beradi. Qurol -yarog 'minorasi juda ko'p sonli tekis panellardan tashkil topgan xarakterli ko'p qirrali shaklli zirhli korpusga ega. Korpus choyshablari shunga o'xshash konstruktsiyaning old qismi va yonini xanjar shaklida hosil qiladi. Minora frontal yig'ilishida katta koptok joylashgan bo'lib, unda zambaklar kafani joylashgan. Ikkinchisi magistrallarni qo'llab -quvvatlash vositasi bilan jihozlangan, shuningdek optimal shamollatish uchun teshiklari bor.
O'ziyurar qurol 35 mm ikkita ikkita Oerlikon KDC-02 avtomatlari bilan jihozlangan. Bu qurol Shveytsariyada ishlab chiqilgan, ammo ketma-ket o'ziyurar qurollar uchun mahsulotlar MKEK zavodida litsenziya asosida ishlab chiqarilishi rejalashtirilgan. Ta'kidlash joizki, Turkiya allaqachon shunga o'xshash qurollarni ishlab chiqargan: uning xizmatida 35 mm Shveytsariyada ishlab chiqarilgan to'plari bo'lgan 120 ta tortiladigan tizim mavjud. Shunday qilib, istiqbolli ZSU armiya tomonidan ishlatilgan o'q -dorilarni ishlatadi, shuningdek, allaqachon ishlab chiqarilgan ehtiyot qismlar bilan ham shug'ullana oladi.
KDC-02 to'plari gaz dvigateliga asoslangan avtomatizatsiyaga ega va bir daqiqada 550 o'q otish tezligini ko'rsatishga qodir (jami 1100 ta). Qurollar har xil maqsaddagi raketalar bilan bir nechta turdagi o'qlarga mos keladi. Dastlabki tezligi 1100-1500 m / s bo'lgan zambarak snaryadlari 4 km gacha bo'lgan nishonlarga tegishi mumkin.
Korkut SSA ZSU to'plari o'q otish turini o'zgartirish qobiliyatiga ega avtomatik o'q -dorilar bilan ta'minlangan. Ishga tayyor o'q-dorilar yuki 200 turdan iborat. Shuningdek, qo'shimcha 400 ta o'q -dorini tashish uchun joylar mavjud.
Jangovar mashinaning minorasi tomida o'z maqsadli qidirish va yo'l -yo'riq uskunalari mavjud. Umumiy asosda radar antennasi va optoelektron uskunalar bloki o'rnatilgan. Bu uskuna yordamida o'ziyurar qurol nishon parametrlarini mustaqil belgilashi va o'q otish bo'yicha ko'rsatma berishi kerak. ZSU uskunasi Korkut KKA boshqaruv mashinasining uskunasidan farq qilish diapazonining pastroq xususiyatlari bilan farq qiladi.
Taxminlarga ko'ra, Korkut majmuasidagi ikkita turdagi uskunalar himoyalangan tuzilmalar bilan birgalikda harakatlanadi va mustaqil ravishda ham, uchinchi tomon tizimlari yordamida ham havo maydonini nazorat qiladi. Yangi havo hujumidan mudofaa kompleksining plyus sifatida suzish orqali suv to'siqlarini engish qobiliyati bilan to'ldirilgan yuqori harakatchanlik ko'rsatilgan. 30-32 tonnadan oshmaydigan transport vositalarining jangovar og'irligi ularni mavjud harbiy transport samolyotlari yordamida o'tkazishga ham imkon beradi.
Korkut KKA boshqaruv mashinasi
Korkut loyihasini ishlab chiqish bir necha yil davom etdi, shundan so'ng ishga jalb qilingan kompaniyalar eksperimental uskunalar qurishni boshlashdi. Korkut SSA jangovar transport vositasining birinchi prototipi birinchi marta IDEF 2013 salonida keng jamoatchilikka namoyish etildi, keyinroq havo hujumidan mudofaa vositalarining har ikkisi ham bir necha bor yangi ko'rgazmalarda eksponat bo'ldi. Shuningdek, eksperimental uskunalarning sinovlaridan olingan fotosuratlar va videolar ham e'lon qilindi.
Ma'lum ma'lumotlarga ko'ra, hozirda ASELSAN, FNSS va Korkut loyihasining boshqa ishtirokchilari harbiy havo mudofaasi uchun istiqbolli zenit kompleksini sinovdan o'tkazishni va sozlashni davom ettirmoqdalar. Shu bilan birga, bunday ishlar allaqachon yakunlanish arafasida. Shunday qilib, o'tgan yilning oktyabr oyi oxirida Korkut majmuasining birinchi namunasi quruqlik kuchlariga topshirilgani ma'lum bo'ldi. Aftidan, uskunalar xaridorga harbiy sinovlar uchun topshirilgan. Tekshiruvlarning ushbu bosqichi tugagandan so'ng, loyihaning keyingi taqdiri to'g'risida yakuniy qarorni kutish kerak.
Zenit kompleksi hali ham faqat qabul qilishga tayyorgarlik ko'rmoqda, ammo Turkiya qo'mondonligi uning ehtiyojlari to'g'risida qaror qabul qilib, kelgusida ketma-ket uskunalarni etkazib berish jadvalini tuzdi. Yaqin kelajakda ikkita turdagi uskunani ketma -ket qurishga tayyorgarlik ishlarini boshlash rejalashtirilgan. Birinchi seriyali komplekslar 2018 yilda armiyaga kirishi kerak. Kelgusi shartnoma bo'yicha etkazib berish muddati 2022 yilga mo'ljallangan. Bu vaqt ichida quruqlik qo'shinlari 40 ta Korkut SSA va 13 ta Korkut KKA rusumli avtomashinalarni olishlari kerak bo'ladi. Shunday qilib, har yili sanoatda o'rtacha 8 ta avtomatli qurol va 2-3 ta boshqaruv mashinasi ishlab chiqarilishi kerak bo'ladi.
Zenitli o'ziyurar qurollarning ketma-ket qurilishi va etkazib berilishi quruqlikdagi kuchlarni mumkin bo'lgan hujumlardan himoya qilish borasidagi muammoni qisman hal qiladi. Shu bilan birga, 53 ta yangi uskunalar mavjud muammolarni hal qila olmaydi. Natijada kelajakda qo'shimcha uskunalar etkazib berish bo'yicha yangi shartnoma paydo bo'lishi mumkin. Biroq, hozircha bu bal bo'yicha hech qanday ma'lumot yo'q.
Avvalroq, mavjud "Korkut" loyihasini yanada rivojlantirish mumkinligi haqida xabar berilgandi. Zenitga qarshi bunday tizim nafaqat quruqlikdagi kuchlar, balki dengiz flotining ham e'tiborini tortdi. Endi ASELSAN kompaniyasi zenit kompleksining kema versiyasini ishlab chiqmoqda. Oxirgi ma'lumotlarga ko'ra, yaqin bir necha oy ichida ishlab chiquvchi kompaniya istiqbolli loyiha bo'yicha birinchi materiallarni nashr etishni rejalashtirmoqda. Ishlarni tugatish va "dengiz" majmuasini ishlab chiqarishni boshlash vaqti hali aniqlanmagan. Shubhasiz, bularning barchasi uzoq kelajak masalasidir.
Ma'lum sabablarga ko'ra, Turkiyaning quruqlikdagi qo'shinlari juda aniq texnika va qurol -yarog 'parkiga ega. Xususan, turk armiyasining "zaif nuqtasi" bu harbiy havo mudofaasi qurollanishi. Bir necha yil oldin mavjud vaziyatni o'zgartirish va qo'shinlarni takomillashtirilgan xususiyatlarga ega yangi o'ziyurar transport vositalari bilan ta'minlash uchun zarur bo'lgan yangi loyiha ishga tushirildi. Bir necha yillik ishlardan so'ng, pudratchi kompaniyalar kerakli uskunalarni yaratishga muvaffaq bo'lishdi. Yaqin kelajakda u testlarni yakunlaydi, shundan so'ng uning taqdiri nihoyat aniqlanadi. Shu bilan birga, sotib olish shartlari va hajmi allaqachon aniqlangan. ASELSAN / FNSS Korkut seriyali zenit tizimlarining paydo bo'lishi Turkiya havo mudofaasi holatiga ijobiy ta'sir ko'rsatishi aniq. Shu bilan birga, bunday uskunalarni sotib olishning ma'lum rejalari ba'zi shubhalarga sabab bo'lishi mumkin. Yangi texnologiyaning kelajagi qanday bo'ladi va u berilgan vazifalarni hal qila oladimi - buni vaqt ko'rsatadi.
