Muqaddima
Zamonaviy suv osti kemalari urushining savollari va muammolari "VO" sahifalarida bir necha bor ko'rib chiqilgan:
Arktikadagi torpedo janjallari
Arktikadagi haqiqiy tahdidlar: havodan va suv ostidan
AECR "Severodvinsk" jangovar samaradorlik nuqtai nazaridan muhim kamchiliklari bilan dengiz flotiga topshirildi
Torpedalarga qarshi. Biz hali oldindamiz, lekin bizdan oldinda
Admiral Evmenov qayerga qochadi?
Suv osti kemalariga qarshi mudofaa: suv osti kemalariga qarshi kemalar. Gidroakustika
Suv osti kemalariga qarshi mudofaa: suv osti kemalariga qarshi kemalar. Qurol va taktika.
Biroq, suv osti kemalari gidroakustikasi masalalarini ko'rib chiqmasdan, ularning rivojlanishi va haqiqiy (jangovar) samaradorligini ta'kidlab, mavzuni to'liq ochib berish mumkin emas. Ta'kidlash joizki, mamlakatimizda mavzuga bunday kompleks yondashuv birinchi marta amalga oshirilmoqda.
1 -qism. Birinchi va ikkinchi avlod. Ulug 'urushning gidroakustikasi
1930 yilda Germaniyada mashhur sovet olimi (va suv osti kemasining sobiq qo'mondoni) A. I. Berg boshchiligidagi komissiya birinchi mahalliy suv osti kemalari uchun ovozli yo'nalish topgichlarini sotib oldi. 1932 yilga kelib, qabul qilingan nemis shovqin yo'nalishini topuvchilar (SHPS, shovqin yo'nalishini aniqlash stantsiyasi) asosida birinchi mahalliy "Merkuriy" va "Mars" SHPSlari ishlab chiqildi. Biroq, ularning sifati bilan bog'liq muammolar 30 -yillarda nemis ovozli yo'nalish topuvchilarini keyingi xaridlariga olib keldi (faqat 1936 yilda - 50 to'plam).
Taniqli rus tarixchisi M. E. Morozov yozgan:
Aslida, biz ittifoqchilarimizdan ko'ra nemis gidroakustikasini yaxshi bilardik: Marsning ovoz yo'nalishini topuvchilarimiz nemis gazli gazlarining aka-ukalari, Tamir sonarlari esa nemis S-Gerat aka-ukalari edi.
Biz Germaniya gidroakustik stantsiyalarining (GAS) "yaxshi bilimi" haqidagi fikrga qo'shilolmaymiz: agar rasmiy texnik xususiyatlarda bizning "Mars" haqiqatan ham nemis gaziga o'xshagan bo'lsa, demak, haqiqiy jangovar qobiliyatda ular tengsiz edi.
Ittifoqchilar, nemislarning shovqin yo'nalishini topuvchilarni (1942 yil may oyida qo'lga olingan U-570 suv osti kemasida) qabul qilib, ularning yuqori jangovar qobiliyatidan hayratga tushishdi va bu erda asosiy omil ularning yuqori shovqin immunitetini ta'minlash choralari edi. va sezgirlik - bu biz e'tibor bermagan haqiqat.
"D-2" suv osti kemasining ovoz yo'nalishini topuvchi haqida yozilgan:
Vaziyat Mars-16 stantsiyasining yomon ahvolidan kelib chiqib, uni iqtisodiy tezlikdagi elektr dvigatellari ostida yoki 2 balldan oshmaydigan to'lqinli sirtda ishlatish mumkin edi. Stantsiya shovqin manbasiga yotqizishni aniqlashda katta xatolarga yo'l qo'ydi
Gap shundaki, GH stantsiyalari nisbatan past chastotali edi (pastki chegarasi 1 KGts dan yuqori) va shovqinlardan himoyalanishning zarur vositalariga ega bo'lmagan holda, ular "belkurak bilan yig'ishdi".
Bundan tashqari, kichik tayanchga ega bo'lgan, hatto to'liq xizmat ko'rsatadigan shaklda ham, "Mars" katta yo'nalishni topishda xatolikka, yon loblarning yuqori darajasiga va yo'nalish burchagining past aniqligiga ega edi. Masalan, bizning K-21 nemis qo'shinlarining "Tirpitz" jangovar kemasiga hujumi paytida, uzluksiz shovqinli front va hujum paytida "Mars" SHPS nishonlarini alohida yo'nalish topishning iloji yo'qligini hisobga olgan holda, K- 21 suv ostida mutlaqo "ko'r" bo'lib chiqdi.
Shunday qilib, suv osti kemalari gidroakustikasi rivojlanishining boshida shovqinlarga qarshi immunitet omili GASning rivojlanishi va real imkoniyatlarining hal qiluvchi omillaridan biriga aylandi.
30 -yillar va 40 -yillarning boshlarida ushbu texnik muammoni hal qilish bo'yicha Germaniya tajribasi katta qiziqish uyg'otadi. Ishlab chiqarishning umumiy yuqori texnik madaniyatidan tashqari, akustik ajratishdan foydalanish bilan birga nemis ishlab chiqaruvchilari uchta o'rtacha qiymati 1, 3 va 6 kGts bo'lgan chastotali chastotali filtrlar to'plamini (aslida alohida chastota diapazonlari) taqdim etishdi. Shu bilan birga, hujumlar paytida ko'pincha 3 va 6 kGts chastotali diapazonlar ishlatilgan, bu esa eng yaxshi aniqlikni (mos ravishda 1, 5 ° va 1 ° dan pastroq) va yo'nalishni alohida aniqlash imkoniyatini ta'minlagan. yaqin maqsadlar.
Atlantikada bitta maqsadli (past chastotali pastki diapazonda) GHG NLSni aniqlash diapazoni 20-30 km, karvonlar uchun-100 km ga yetdi.
Alohida soddalashtirilgan "balkonli qurilma" sifatida katta o'lchamli SHPS antennasining dizayni (yaxshi tayanchli) juda yaxshi ta'sir ko'rsatdi.
GHG SHPSning so'nggi variantlarining yuqori ishlashi XXI va XXIII seriyali yangi suv osti kemalari torpedalaridan samarali va yashirin foydalanishni ta'minladi va ittifoqchilar juda omadli edilarki, ularning juda oz qismi xizmatga kirishga muvaffaq bo'lishdi. Kriegsmarine.
Urushdan keyingi birinchi avlod. Biz
Ikkinchi jahon urushi tugaganidan keyin paydo bo'lgan yangi harbiy-siyosiy vaziyat harbiy-dengiz kuchlari va uning suv osti kuchlarini eng zamonaviy darajada qurishni tezlashtirishni talab qildi.
O'z GASlarini tuzishdagi xatolar bo'yicha halol va qattiq ish olib borildi, ittifoqchilar GASlari va nemis tajribasi juda diqqat bilan o'rganildi (shu jumladan, maxsus mavzularda, masalan, 1946 yildagi "Kubok").
Ilm -fanning deyarli barcha tarmoqlari, nafaqat raketa va aviatsiya, balki gidroakustika ham o'sha paytdagi SSSR davridagi kuchli sakrashni oldi.
1946 yilda, Vodtranspribor zavodining OKB-206-da, SSSR Harbiy-dengiz kuchlarining yirik kemasozlik dasturining suv osti kemalari uchun "Feniks" zamonaviy birlashgan kema-quvvat stansiyasini yaratish ishlari boshlandi. ShPS prototipi qo'lga olingan XXI seriyali suv osti kemasiga o'rnatildi va 1950 yilda davlat sinovlaridan (GI) muvaffaqiyatli o'tdi.
"Feniks" SHPS xorijiy analoglar (masalan, Amerika AN / SQR-2) fonida juda yaxshi ko'rinadigan juda muvaffaqiyatli rivojlanish bo'ldi.
132 magnitostriktiv qabul qilgichning silindrsimon antennasi, fazali yo'nalishlarni aniqlash usuli, torpedo otish uchun yuqori aniqlikdagi (xato 0,5 ° dan past), ikki chastotali (15 va 28 kHz) sonar stansiyasi (GLS) Tamir-5L (bundan keyin takomillashtirish "Plutoniy" bilan almashtiriladi) va suv osti kemalari o'rtasidagi kodli aloqa rejimi. Chastotalar diapazonini to'g'ri tanlash (chet el tajribasini sinchkovlik bilan o'rganish natijasi!) Yaxshi shovqin immuniteti va yaqin maqsadlar uchun yo'nalish aniqligi ta'minlangan.
613-loyihaning eng katta suv osti kemasi uchun Feniks ShPS antennasi Tamir-5L GLS (modernizatsiya paytida Plutoniy bilan almashtirilgan) bilan birgalikda nemis suv osti kemalarining "balkonli qurilmasi" ning analogida joylashgan edi.
1956-1959 yillarda. OKB-206 Feniks ShPSni modernizatsiya qilish uchun ikkita ishlab chiqish ishini (ilmiy-tadqiqot) amalga oshirdi: Kola (avtomatik nishonni kuzatish rejimini joriy etish, AST) va Aldan (sezgirlikni oshirish va yo'nalishlarni aniqlash va dumaloq tekshirishning korrelyatsion usulini joriy etish). antenna tugmachasining uzluksiz aylanishi tufayli 30 yoki 60 s davrli ufq). Yangilangan ShPS 1959 yilda MG-10 belgisi ostida foydalanishga topshirildi.
60-yillarning boshlarida yana bir modernizatsiya amalga oshirildi: aniqlash diapazoni 30% ga oshgan MG-10M va "Svet-M" gidroakustik signallarini (OGS) aniqlash uchun gidroakustik stansiya (GAS) bilan integratsiya.
B-440 641 loyihasi bo'yicha radiotexnik xizmat xodimi xotiralaridan:
Umuman olganda, 641-loyihaning qayiqlari muvaffaqiyatli loyiha bo'lib chiqdi … B-440-da jim kichik o'lchamli 2D42 dizel dvigatellari bor edi, bu ajoyib mahsulot; juda yaxshi 2-bandli SHPS MG-10M (to'g'ri, bitta ASC bilan, lekin akustika qo'lda boshqarishni afzal ko'radi), lekin "Kometa" magnitafon shovqinni yozish uchun yomon edi va yozuv aloqaning majburiy tasdig'i edi …
Bizni birinchi qidirish maydoniga Tirren dengizi berildi, u erda biz birinchi SSBNni kashf qildik. Dastlabki bosqichda bizning qayiqlarning afzalligi shundaki, biz deyarli pistirmada edik, iqtisodiy kemaning dvigatellarida 2, 5-3 tugunlari bor edi va jangovar burchini bajarayotgan SSBNlar bizni eshitmadi va bizga "yugurdi". Qayiqning yangi bo'lishi, tranzistorlarda ShPS MG-10M yangi modeli bo'lishi ham katta yordam berdi. Bu birinchi aloqa, biz raketa tashuvchisini g'ayrioddiy uzoq vaqt - 1 soat 56 daqiqa boshqarganimiz bilan esda qoldi, bu bizning rekordimiz edi. Ammo keyingi bosqichda, SSBN -ni saqlab qolish va aloqani davom ettirishda, bizning texnik qoloqligimiz darhol o'z ta'sirini ko'rsata boshladi: biz o'rtacha harakat qildik (6 tugun), va Amer bizni darhol topdi, qochishni boshladi va tezlikni qo'shdi. 14-16 tugunlarda u bizdan osonlikcha uzoqlashdi (biz bunday tezlikni qisqa vaqt ichida rivojlantira olardik, lekin shu bilan birga biz butunlay "kar" bo'lardik va aloqani darhol yo'qotardik) …
… Ajoyib gidrologik sharoitlar bo'lgani uchun: biz masofa oshib borayotgan SSBNlarni eshitishni davom ettirdik va unga ergashdik. Bir muncha vaqt o'tgach, u buni anglab etdi va shovqin nuqtai nazaridan o'zining juda aniq nusxasi bo'lgan suv osti simulyatorini chiqardi. Biz ShPSdagi ikkita maqsad bilan aloqani uza olmadik, shuningdek qaysi maqsad to'g'ri ekanligini aniqlay olmadik. Natijada aloqani uzdik …
Odatda, SSBNlar bilan aloqa qilish vaqti 10-20 minut edi, biz endi "dushman" ni ushlab tura olmadik (yuqorida sabablarini ko'rsatdim). Ammo bizning kashfiyot haqidagi hisobotlarimiz Harbiy -dengiz kuchlari Bosh shtabiga SSBNlarning patrul yo'llarini aniqlashga va boshqa kuchlarni ularga yo'naltirishga katta yordam berdi. Ushbu avtonomiya davrida B-440 SSBN bilan 14 ta barqaror aloqaga ega edi.
Bu 70-yillar haqida yozilgan edi, lekin aslida Fenix-MG-10 SHPS nafaqat 90-yillarning boshigacha (o'z tashuvchilarini dengiz flotidan to'liq olib chiqib ketish), balki shu kungacha ham omon qolgan. Zamonaviy MGK-400EM (MGK-400EM-01) variantlaridan biri MG-10M, MG-13M Sviyaga M, MG-15M Svet M. uskunalarini modernizatsiya qilish imkoniyatini nazarda tutgan. O'zgartirilgan shaklda (yangi antennalar bilan), bu bugungi kunda kichik suv osti kemalarining yangi loyihalari uchun gidroakustik qurollarning variantlaridan biri (masalan, Malaxit SPBM Piranha seriyasidan).
Vodtranspriborning Feniks va Plutoniy uchun ichki raqobatchisi 1952 yildan buyon NII-3 (NII "Morfizpribor") da ishlab chiqilgan "Arktika" GAS kompleksi (SHP va GL) edi. O'rta va katta hajmdagi suv osti kemalari uchun.
Aslida, "Arktika" katta gidroakustik quloq bo'lib, aylanma haydovchiga, reflektorga va 4 ta qaytariladigan gidroakustik transduserga ega edi. Ishlash rejimi: SP, ASTS, GL. JB rejimi uchun ma'lum bir qidiruv sektorida antennaning avtomatik aylanishi sekundiga 3, 6 va 16 daraja tezlikda ta'minlangan. GL rejimi uchun Doppler filtrli bank birinchi marta qabulxonaga kiritildi.
"Arktika-M" GAS xizmatida faqat 1960 yilda MG-200 belgisi ostida qabul qilingan. "Arktika-M" bir qator jiddiy kamchiliklarga ega edi, lekin o'sha paytdagi yagona mahalliy GAS suv osti kemasi edi, bu suv osti nishonining suvga cho'mish chuqurligini aniqlashga imkon berdi.
B-440 bilan ofitser:
MG-200 chirog'i deyarli foydasiz bo'lib chiqdi, SSBNlar umuman eshitmadilar yoki juda zaif, lekin samovardek isinishdi. U gidravlik tizim bilan bog'liq muammolarga duch kelgan - antenna moyillik burchagi bo'ylab egilgan. Doimiy ravishda, yuqori namlik tufayli generatorning portlovchi qismi ishlamay qoldi, keyin buzilish yuz berdi, keyin transformatorlar va boshqa elementlar qisqardi. Ular bir marta SSBN -larda GLdan foydalanishdi, 2 ta posilka berishdi, aks -sado zaif, loyqa, masofa taxminan 20 kb edi, lekin amerikalik eshagiga qaynoq suv sepilgandek qimirlatdi.
Urushdan keyingi birinchi avlod. "Ehtimol dushman"
Feniks va MG-10ning amerikalik analogi AN / BQR-2 SHPS edi (keyinchalik AN / BQR-21 qattiq holat elementlarida modernizatsiya qilingan). GAS antennasi balandligi 43 dyuym (1092 mm) bo'lgan 48 ta chiziqli gidrofondan iborat bo'lib, diametri 68 dyuym (1727 mm) bo'lgan silindrni hosil qilgan. Ishlash diapazoni 0,5-15 kHz. GUPPY loyihasi bo'yicha modernizatsiya qilingan, shnorkel ostida ishlaydigan dizel-elektr suv osti kemalarini aniqlash masofasi taxminan 15-20 dengiz milini tashkil qiladi.
AN / BQR-2 va MG-10 ning texnik imkoniyatlari yaqin edi, shuning uchun haqiqiy samaradorlik operatorlarni o'qitish, suv osti kemasi qo'mondonlari va ofitserlari tomonidan GASdan malakali foydalanish va ularning shovqini bilan aniqlandi.
AQSh harbiy -dengiz kuchlarining suv osti kemalari SAC (GL) ning faol rejimlaridan foydalanmaydi, degan keng tarqalgan fikrga qaramasdan, ular nafaqat ulardan foydalanadilar, balki ularni jangda o'ta muhim deb hisoblaydilar.
Norman Fridman o'zining "AQSh" kitobida suv osti kemalari va dizel-elektr suv osti kemalari o'rtasidagi birinchi duelni shunday ta'riflagan. 1945 yildan beri suv osti kemalari ". Biz "Rum vannasi" deb nomlangan operatsiya haqida gaplashmoqdamiz, bu mashqlar dunyodagi birinchi suv osti kemasi "Nautilus" va dizel suv osti kemalari o'rtasida suv ostida janglar o'tkazilgan:
"Rum Tub" britaniyalik mashq paytida, "Nautilus" suv osti kemalariga qarshi zamonaviy kuchlarga qarshi turish uchun xohlagan narsani qila olardi. "Nautilus" karvon ostida pozitsiyani egallab turib, "Nautilus" ustidan kemaga yaqinlashishga va hujum qilishga uringan Qwillback dizel-elektr suv osti kemasini topdi va shartli ravishda yo'q qildi.
Shunday qilib, "Nautilus" suv osti eskort mashinasi sifatida o'z salohiyatini namoyish etdi.
22 tugun tezlikda harakatlanib, u 3000 metr (2730 metr, 14, 8 kabinali) GAS SQS-4 faol rejimidan foydalanib, Britaniyaning "Auriga" dizel-elektr suv osti kemasini aniqladi va shartli hujum qildi..
Keyingi mashqlar paytida, suv osti kemasini qidirayotgan vertolyot yashil raketaga yugurdi (suv osti kemasidan suv ostidan uchirilgan signal raketasi, suvdan chiqib, yuqoriga ko'tarilgach, parashyut bilan pastga tushadi va 10-20 soniya yonadi), u "Nautilus" tomonidan otilgan, lekin u allaqachon 3500 yardni bosib o'tgan edi, bu vertolyot tushgan har qanday quroldan xavfsiz masofada edi.
1957 yilga kelib, "Nautilus" 5000 ta o'quv hujumini amalga oshirdi. Konservativ hisob-kitoblar shuni ko'rsatadiki, yadroviy bo'lmagan suv osti kemasi taxminan 300 marta cho'kkan bo'lardi, lekin "Nautilus" shartli ravishda atigi 3 marta cho'kdi.
Yadro suv osti kemalari GASning faol yo'llaridan foydalangan holda, qarshi hujum qilish xavfisiz dizel yoqilg'isi bilan aloqa o'rnatishi mumkin edi.
AQSh Harbiy -dengiz floti dizelli suv osti kemalari qurilishidan voz kechishga va to'liq yadroviy suv osti kemasining yuqori narxini tushunishga qaror qildi. Vilkinsonning ("Nautilus" komandiri) hisob -kitoblarini hisobga olgan holda, TTZda suv osti kemalarining tezligi 1950 yilga nisbatan sezilarli darajada oshdi. Natijada Skipjack paydo bo'ldi.
Ya'ni, silosda qisqa masofada dizel-elektr suv osti kemasini to'satdan aniqlaganida (yoki torpedo quroli ishlatilganda), "potentsial dushman" suv osti kemasi torpedadan samarali foydalanishdan tashqari "masofani buzdi", shundan so'ng, u GL yordamida tinchgina bizning dizel-elektr suv osti kemalarini o'qqa tutishi mumkin edi (va dizel-elektr suv osti kemalarining past shovqin darajasi bu erda muhim emas edi).
Dastlab, AQSh PLA va dizel elektr suv osti kemalari uchun "standart sonar" AN / BQS-4 GLS edi, ish chastotasi 7 kHz va diapazoni 7 km gacha (bizning Plutoniy GLS-dan biroz ustunroq).
Ikkinchi avlod. AQSH
Ikkinchi Jahon Urushidan keyin suv osti to'qnashuvining ahamiyatining keskin oshishi AQSh va SSSRda GASni takomillashtirish bo'yicha keng ko'lamli tadqiqot ishlarini olib borishga olib keldi (har ikki tomon ham nemis tajribasidan faol foydalangan holda). Rivojlanishning asosiy yo'nalishi past chastotali diapazonni ishlab chiqish orqali aniqlash diapazonining sezilarli o'sishini ta'minlash edi.
Ularning amaliy natijasi suv osti kemalarining urushdan keyingi ikkinchi avlodining yangi GAS (va gidroakustik komplekslar tarkibiga qo'shilishi) bo'ldi.
Bu erda birinchi bo'lib 1950-yillarning oxirida Thresher tipidagi suv osti kemalarini ketma-ket qurilishi (qo'rg'oshinli suv osti kemasi vafotidan keyin, seriya "Ruxsat" deb nomlana boshladi) va SSBN-larning katta seriyasini majburan qurgan AQSh edi.
Yangi ko'p maqsadli suv osti kemasining asosiy elementi-AN / BQQ-2 gidroakustik majmuasi (GAC), diametri 4,5 m bo'lgan sferik kamonli antenna GAS AN / BQS-6 (WR va GL rejimlari), konformal "taqa" past -AN / BQR-7 chastotali antenna, AN / BQQ-3 nishon tasnifi uskunasi, AN / BQG-2 nishonli masofani aniqlashning passiv apparati, AN / BQH-2 ro'yxatga olish va tahlil qilish uskunasi va AN / BQA-2 suv osti aloqa stantsiyasi (ZPS).
1960 yilda sho'ng'in ostidan o'tadigan GAS dizel-elektr suv osti kemasi sinovlari paytida 75 dengiz milya masofasida AN / BQR-7 gazi topildi.
AN / BQG-2 tipidagi SHPS qabul qiluvchi antennalari suv osti kemasi korpusi uzunligi bo'ylab joylashtirilgan, bu nishongacha bo'lgan masofani aniqlash uchun fazaviy usuldan foydalanish imkonini beradi.
AQSh harbiy-dengiz kuchlari SSBN uchun sferik antenna o'rnatilmagan, AN / BQR-7 past chastotali NLS tomonidan uzoq masofali aniqlash ta'minlangan.
Dizel-elektr suv osti kemalari uchun AN / BQG-2 varianti juda qiziq edi, "akula fin" tipidagi antennalar, ular tyuningdan sezilarli darajada chiqib ketgan.
AQSh Harbiy -dengiz kuchlarining GAS haqida gapirganda, shuni ta'kidlash kerakki, ularning rivojlanishi qurolni ishlatish bilan, shuningdek, haqiqiy jangovar sharoitda (shu jumladan gidroakustik qarshi choralar, SGPD) keng qo'llanilgan.
Ko'p jihatdan shu asosda, AQSh dengiz flotining yaqin maqsadli zonasida ta'minlangan ko'p maqsadli suv osti kemalarida sferik antenna paydo bo'ldi. nishonning chuqurligini aniqlash qobiliyati. Torpedo uyali tizimlarining (HSS) SGPD sharoitida ulardan samarali foydalanishlari uchun juda past shovqinli immunitet SGPD ishlayotgan zonada SSNning "o'chishi" va "SGPD" o'tish joyida "faollashishi" ni talab qildi. zonasi ". Bu Mk37 mod.1 torpedalarining teleko'rsatuv tizimi tomonidan ta'minlangan, ammo muammo shundaki, SSN vertikal tekislikda tor teshikka ega edi va nishonni o'tkazib yubormaslik va o'z vaqtida "boshini burish" uchun, qochayotgan suv osti nishonining haqiqiy chuqurligini bilish kerak edi (va unga torpedangizni olib keling).
GASning nishongacha bo'lgan masofani passiv aniqlashi torpedo qurolidan foydalanish bilan ham bog'liq edi va bu erda gap shundaki, masofani bilish torpedo hujumini sezilarli darajada osonlashtiradi, asosiysi torpedadan foydalanishda edi. yadroviy o'q (masofadan boshqariladigan elektr torpedo Mk45), qochib ketayotgan nishongacha bo'lgan masofani aniq bilish kerak edi (yadroviy o'qning haqiqiy ta'sirlangan maydoni juda mahalliy edi).
Ikkinchi avlod. Biz
Afsuski, fan va sanoatimizning yangi GAS va GAKni yaratishda katta yutuqlariga qaramay, qurol va akustikaning yaqin integratsiyasi masalalari mamlakatimizda deyarli e'tibordan chetda qoldi.
Qo'shma Shtatlarda bo'lgani kabi, "Shpat" keng ko'lamli ilmiy-tadqiqot ishlari natijasida ancha past chastota diapazoniga o'tish va haddan tashqari (tashuvchilarning imkoniyatlariga ko'ra) katta hajmli gidroakustik antennalardan foydalanish oqlandi.
Shunisi e'tiborga loyiqki, keyinchalik yangi GASni ishlab chiqish deyarli raqobat asosida amalga oshirildi (MG-10 va Kerch, Vodtranspribor va Arktika va Rubin, Morfizpribor). Bu ko'plab yuqori texnologiyali sohalarda bo'lgan, masalan, yangi operatsion kemalarga qarshi raketalarni (ASM) boshqarish tizimlari bir vaqtning o'zida NII Granit va Altair tomonidan ishlab chiqilgan. Ha, ish va xarajatlarning takrorlanishi bor edi, lekin ayni paytda "tavakkalchi" loyihalarda xavfsizlik tarmog'i bor edi va eng muhimi, raqobat ishlab chiqaruvchilarni o'z ishlarida "101%" darajasida ishlashga majbur qildi, va bu o'zini to'liq oqladi.
Yadroviy raketali kemalar uchun "Kerch" OAJ "Vodtraspribor" zavodining OKB tomonidan ishlab chiqilgan. Taktik -texnik topshiriq (TTZ) 1959 yil oxirida Harbiy -dengiz kuchlari tomonidan berilgan va mavjud SASdan kattalik tartibida yangi SAKda aniqlanish diapazonini oshirishni nazarda tutgan. Buning uchun katta o'lchamli burunli silindrsimon antenna (diametri 4 m va balandligi 2,4 m), 0,2-2 KHz chastota diapazonli bortli kengaytirilgan antenna (33x3m) taqdim etildi.
1960-1961 yillarda Tinch okeanida ushbu antennaning eksperimental namunasi sinovlari. birinchi marta 250 km dan ortiq masofada joylashgan nishonlarni aniqlashni ta'minladi.
Diametri 2,5 m va sonar (GL) bo'lgan katta asosiy silindrli antennaga ega gidroakustik signallarni (OGS) aniqlash yo'llari yuqori imkoniyatlarga ega edi.
GL traktining kuchli (100 va 400 kVt elektr quvvatli) katta o'lchamli (2,5x2 m) antennasi bor edi, u ikkala tekislikda ham aylana oladi (vertikal ravishda + 15 ° dan - 60 ° gacha), bu hatto "soyada" ham nishonni aniqlashni ta'minladi. "pastki ko'zgu" tufayli zonasi.
"SSSR issiq quvurli elektronika to'g'risida" keng tarqalgan fikrdan farqli o'laroq, "Kerch" da tranzistorlar keng qo'llanilgan (masalan, oldingi kuchaytirgichlarda).
"Kerch" OAJ 1966 yilda GIdan muvaffaqiyatli o'tdi va 1967 yilda "Balaklava" ROC o'zining chuqur modernizatsiyasini boshladi. Afsuski, 1969 yilda "Rubikon" davlat aktsiyadorlik jamiyatining rivojlanishi tufayli to'xtatildi (bu haqda quyida batafsilroq).
Ko'p maqsadli yadroli kemalar uchun Morfizpribor ilmiy-tadqiqot instituti "Rubin" davlat aktsiyadorlik jamiyatini Kerch antennasidan kattaroq, antennasiz va yo'llarining boshqa tarkibiga ega bo'lgan asosiy antennasi bilan ishlab chiqdi. Silosdagi texnik aniqlash diapazoni jihatidan "Rubin" "Kerch" dan biroz kattaroq (antennaning kattaroqligi tufayli), lekin "Rubin" ning asosiy kamchiligi GL yo'li bo'lib chiqdi. Ishning cheklangan sohasi tufayli hatto "masofani o'lchash yo'li (ID)" deb nomlangan mustaqil qidirish imkoniyatlari shartlari. Afsuski, "Rubin" ishlab chiqaruvchilari tomonidan GL traktining maqsadlarini mustaqil ravishda qidirish imkoniyati ko'rib chiqilmagan va ishlab chiqilmagan.
Murakkab GAS mina qidiruvi o'rniga ("Kerch" dagi kabi) juda yaxshi GAS MG-509 "Radian" ishlab chiqilgan (quyida batafsilroq).
705 -loyihaning yuqori darajada avtomatlashtirilgan kichik yadroviy suv osti kemasi uchun "Okean" davlat aktsiyadorlik jamiyati ishlab chiqilgan, u juda rivojlangan sonar quyi tizimiga ega edi. Qizig'i shundaki, rivojlanishning dastlabki bosqichlarida asosiy sharsimon antenna (AQSh dengiz osti suv osti kemasida bo'lgani kabi) Okean davlat aktsiyadorlik kompaniyasi uchun ko'rib chiqilgan, u texnologik sabablarga ko'ra an'anaviy silindrsimon asosiy antenna foydasiga qoldirilgan.
Texnik darajasiga ko'ra, "Kerch", "Rubin", "Okean" OAJ juda yuqori darajada bajarilgan va Amerikaning BQQ-2 bilan ancha "raqobatdosh" bo'lgan. Suv osti kemalarining sezilarli darajada yo'qolishi muammosi GAS bilan emas, balki ularning ancha baland shovqini bilan bog'liq edi (shu jumladan o'z GASiga aralashish), bunga yaqqol misol-taniqli taqqoslash grafigi. AQSh dengiz osti kemalari va Sovet dengiz flotining shovqini (va uning kamayishi).
Kontr -admiral A. Berzinning maqolasidan "Qo'riqchi baliq K-184ni ta'qib qilmoqda":
… ushbu kampaniyada, Sturgeon sinfidagi suv osti kemasi tomonidan past shovqin tezligida 675 loyihasining aniqlanish diapazoni 24 kabel, va loyihaning Guardfish suv osti kemasining past shovqin tezligida aniqlash diapazoni 2 kabel. …
Guardfish quyidagi parametrlarda K-184dan ustun edi:
- 5 tugun bilan tezlikni oshirish;
- shovqin 6 baravar kam;
- bizda bo'lmagan "Sabrok" qurolining mavjudligi;
- SAKni aniqlash diapazoni biznikidan 6 baravar katta.
Bularning barchasi, shubhasiz, Guardfish suv osti kemasini bizning suv osti kemamiz uchun uzoq vaqt kuzatishga yordam berdi. Ammo, shunga qaramay, bizning suv osti kemamiz kuzatuv mavjudligini aniqlay oldi va Guardfish suv osti kemasidan ajralib chiqdi. Ular aytganidek, ixtiroga ehtiyoj ayyorlikdir.
Kuzatuvni aniqlashga quyidagilar yordam berdi:
1. Filippin dengizidagi noqulay gidrologiya, bu Guardfish-ni aloqani yo'qotmaslik uchun kuzatuv masofasini qisqartirishga majbur qildi, bu esa o'z navbatida K-184 uni aniqlashga imkon berdi.
2. Guardfish radaridan foydalanib, biz birinchi marta 27 mayda uning qisqa muddatli ishlashini aniqladik.
3. Kuzatuvni aniqlashda K-184 suv osti kemasidan nostandart manevrlar qo'llanilishi, bu K-184 ning Guardfish ta'qibidan ajralib ketishiga imkon berdi.
Devid Minton o'z maqolasida buni manevrani tajovuzkor va yuqori tezlikda o'tishi deb atadi, bu meni shaxsan hayratga soladi, chunki Bunday vaziyatda men uning harakatlarini o'ta dushman va xavfli deb bilardim … juda xavfli masofalarda, shuning uchun biz ba'zi bo'limlarda Guardfish pervanellarining ovozini eshitdik.
SRS va shovqin immuniteti muammosi
Analog uy xo'jaliklarining asosiy muammosi ularning past shovqin immunitetidir. Albatta, bu borada jiddiy ishlar olib borildi, lekin analog texnologiyaning imkoniyatlari ob'ektiv cheklangan edi. Agar yuqori chastotali diapazonda antennaning to'lqin uzunligi va yaxshi diafragma tufayli yuqori shovqinli immunitetni ta'minlash imkoni bo'lsa, u holda shovqin yo'nalishlarining kichik dinamik diapazoni, SAC yo'llari va yon loblarning sezilarli darajasi. Qabul qilish antennalari AQSh Harbiy-dengiz kuchlarining past chastotali PLA past chastotali SPDT-laridan foydalanganligi sababli, bizning SAC-larimiz shovqin yo'nalishini aniqlash rejimida "ko'r" (shu jumladan butunlay) bo'lganiga olib keldi. Va dushman buni bizga ko'p marta ko'rsatdi.
Bu erda shuni ta'kidlash kerakki, 50 -yillarning boshidan beri AQSh harbiy -dengiz kuchlari SPDTni (alohida maqola talab qilinadi) suv osti jangining asosiy omillaridan biri sifatida ko'rib chiqib, keng qo'llaniladigan bir qator tadqiqot mashqlarini o'tkazdilar. kemalar, qurollar va SPDT. Samarali SRS (shu jumladan past chastotali) yaratildi, ularning seriyali ishlab chiqarilishi yo'lga qo'yildi, ular AQSh va NATO flotlari tomonidan yaxshi o'zlashtirildi va ular tomonidan keng va ommaviy ishlatildi. Bular. Sovet dengiz floti suv osti kemasining SAClarini "ko'r qilish" uchun kurashda, AQSh suv osti kemalari …
SSSRda vaziyat aksincha edi. SRS "torpedoistlar", "akustika", "hisob mashinalari", "mexaniklar", "Rebovtsilar" o'rtasida "adashdi" … Rasmiy ravishda "elektron urush tuzilmalari" ular uchun javobgar edi, lekin bunday "samaradorlik" nazorat shunday bo'ldiki, yaqin vaqtgacha dengiz flotining suv osti kemasida past chastotali samarali bosuvchi SGPD yo'q edi (MG-74, unda "shunday qilish" ga urinish bo'lgan darajada). asl TTZ).
SSSR Harbiy-dengiz kuchlari SGPD o'q-dorilar yuklanishining asosini past samaradorlikdagi GIP-1 va MG-34 tipidagi "pufakchalar" tashkil etdi (past chastotali diapazonda u umuman nolga yaqin edi). Shu bilan birga, bu muammolar umuman imkoniyat yo'qligini anglatmaydi. Bo'ldi! Bunga misol, 1967 yilda ishlab chiqarilgan MG-44 o'ziyurar simulyatori yoki 80-yillarning oxiridagi MG-104 qurilmasi.
Dengiz suv osti kemalari uchun samarali SRS yaratish vazifasi aslida qo'yilmagan va bu mavzu bo'yicha olib borilgan ishlar deyarli zo'ravonlik harakatlariga taqlid qilgan. Bizning suv osti kemalarida GSPDning samarali vositalari yo'q edi yoki ular juda cheklangan edi (MG-44, MG-104).
Bularning barchasi, dengizda "ehtimol dushman" bilan aloqa qilganda, ba'zida o'ta og'ir oqibatlarga olib keldi.
Orqa admiral Shtirov:
Neulybaning aql bovar qilmaydigan rejasi - xavfsizlik kuchlari bo'ylab samolyot tashuvchi joylashgan joyga o'tish - kulgili bo'lib chiqdi: yarim soatdan keyin qayiq ufqning har tomonidan kemalar tomonidan to'sib qo'yilgan edi …. Kuchli posilkalarning zarbalari balyoz kabi tanaga tegdi. Qayiqdan otilgan karbonat angidrid patronlari tomonidan yaratilgan "gaz bulutlari" Yankilarni bezovta qilmaganga o'xshaydi ….
Neulyba va Pichir ular bilgan taktikani bilmas edilar ("la'natlangan imperialistlar" ning eng yangi texnologiyasi oldida umidsiz eskirgan va kuchsiz edi).
Shafqatsiz istehzo shundaki, suv osti kemalarining muvaffaqiyatli "texnik tashabbusi" ning boshqa misollari ham bor edi (ammo bu buyruqbozlik, fan va ishlab chiqarishning qiziqishini uyg'otmadi). 1962 yilda Kubaga 641-loyihaning "to'rtta" dizel-elektr suv osti kemasi tarkibida kirib kelgan sobiq B-36 navigatori, kontr-admiral V. V. Naumov shunday eslaydi:
Kuzatuvdan ajralishning asosiy omili kema qo'mondoni, 2 -darajali kapitan A. F. Dubivkoning qarori edi. Vakil Pankov tomonidan taklif qilingan vayron qiluvchi sonarni bostirish texnikasini qo'llang. Sonar chastotasini aniqlagan Pankov, u bizning "Sviya" gidroakustik aloqa stansiyamizning chastota diapazonida ekanligini payqadi va uni "Sviyaga" uzluksiz yordamida o'z vaqtida yaroqsiz holga keltirish uchun uni qiruvchi sonar chastotasiga sozlashni taklif qildi. yo'naltirilgan signal. Uchish manevrining muvaffaqiyati barcha kutganlardan oshib ketdi. Deyarli B-36 suv ostiga tushgan paytdan boshlab, qiruvchi u bilan bir daqiqa ham gidroakustik aloqa o'rnatolmadi.
SRS haqida gapirganda, yana bir muammoni ta'kidlash kerak: gipertrofiyalangan maxfiylik, buning natijasida "akustika" va "Rebovlar" alohida o'tirib, "har xil mashinalarda" sayohat qilishardi. Bundan tashqari, bizning GSPD -larning haqiqiy xususiyatlari va imkoniyatlari ba'zan dengiz flotining "kema ekipaji" dan yashiringan!
Bunday vaziyatda yuqori chastotali minalarni aniqlash stantsiyalari SSSR Harbiy-dengiz floti uchun najotga aylandi.
GUS minalarini aniqlash
"Kerch", "Okean" OAJ va alohida MG-509 "Radian" GASni aniqlaydigan GAS minasi juda yuqori shovqin immunitetiga ega bo'lib, GAS va haqiqiy suv osti nishonlarini ishonchli tasniflagan (va bu hatto suv osti kemamizning yuqori tezligida ham ta'minlangan).
"Kerch" OAJning minalarni aniqlash trakti nafaqat asosiy maqsadni ta'minlabgina qolmay, balki torpedalarni juda yaxshi diapazonda muvaffaqiyatli "ko'rdi" ham juda yuqori imkoniyatlarga ega edi. Masalan, Tinch okean flotining mina va torpedo boshqaruvi (va keyin 28 NII) Bozin LM ofitserining xotiralariga ko'ra, 670 loyihasining suv osti kemasidan o'q uzish paytida u GAS ekranida 53-65K torpedalarini shaxsan kuzatgan, ular er yuzidagi nishonni kuzatib borishdi.
Bular. taqdirning kinoyasi shundaki, bugungi kunda 667 va 670-sonli yadroviy raketa kemalari va 60-yillarning boshidagi ishlanmalar "Oxirgi" torpedalarga qarshi muvaffaqiyatli ishlatilishi mumkin edi. "eng yangi" "Boreas" qila olmaydigan ishni qilish.
Bu erda shuni tushunish kerakki, HAS minalarni aniqlash vositasi (jangda nishonni belgilashning asosiy vositasi sifatida) rasmiy tavsiyalar bilan "ziddiyatli" bo'lgan, faol bajarilgan va Harbiy -dengiz kuchlarining katta qo'liga kirmagan bo'lsa ham. HASning minalarni aniqlash va ko'plab suv osti kemalari qo'mondonlarining faol, aqlli va qat'iyatli harakatlari tufayli erishilgan ko'plab yutuqlarimiz. Maqolada ko'proq o'qing "Suv osti kemalari to'qnashuvining boshida. Sovuq urush suv osti kemasi".
Bundan tashqari, kontseptsiyasi va texnik darajasida juda yaxshi bo'lgan uchinchi avlod suv osti kemasi uchun "Arfa" GAZ mina qidiruv moslamasini yaratishda uning masofa shkalasi mutlaqo asossiz "so'yilgan" (atigi 4 km)! Va bu GAS mina topishi boshqa (tabiiyki, minalar emas, balki suv osti kemalari nishonlarini) "ko'rishi" mumkinligiga qaramasdan, buni "Radian" muvaffaqiyatli ko'rsatdi (u shkalani uzoq masofada qayta skanerlash qobiliyatiga ega edi).).
Qisqa xulosalar
Ularning deyarli barchasi 50 -yillarning oxiri - 70 -yillarning boshlarida yaratilgan. mahalliy GAS va GAK namunalari yuqori texnik darajaga va munosib jangovar qobiliyatga ega edi.
Shuni ta'kidlash kerakki, bu davrda SSSRda GASning rivojlanishi turli tashkilotlar tomonidan muvaffaqiyatli amalga oshirildi. Asarlarni monopollashtirish yo'q edi.
O'sha paytda potentsial dushman suv osti kemalarining ustunligi mahalliy gidroakustikaning kechikishi bilan emas, balki bizning yadroviy kemalarimizning shovqini (va ularning gazga aralashuvi) bilan bog'liq edi.
Shu bilan birga, shu bilan birga, ikkinchi avlod SAClarimizning "ehtimoliy dushman" AGPDdan shovqin immunitetining etarli darajada etishmasligi bilan bog'liq o'ta jiddiy (va SSSR Harbiy-dengiz kuchlari qo'mondonligi tomonidan to'liq amalga oshirilmagan) muammo bor edi. Ulardan foydalanganda, SAKlar vaziyatni to'liq yo'qotdilar va kuzatuv (yoki jang) faqat yuqori chastotali minalarni aniqlash stantsiyalari ma'lumotlariga ko'ra mumkin edi.
Uy gidroakustikasining yana bir jiddiy muammosi GAS va GAKni modernizatsiya qilish edi. AQSh Harbiy -dengiz kuchlaridan farqli o'laroq, ikkinchi avlod SACdan boshlab, deyarli tashlab ketilgan bo'lib chiqdi va buning uchun psevdosilmiy "asos" berilgan. Va agar o'sha "Rubin" 60 -yillarning oxirida juda yaxshi ko'rinsa, 80 -yillarda uning seriyali ishlab chiqarishining davomi. (o'rtacha 671 ta loyihani ta'mirlash uchun) yangi BQQ-5 komplekslari fonida (AQSh dengiz floti eski suv osti kemalarida ham o'rnatgan) oddiy bema'nilik va aniq "antiqa buyumlar" edi.
Bizning yagona istisno, aniqlanish salohiyati jihatidan eng zaif MG-10 edi, uning samarali modernizatsiyasi dengiz floti o'tkazib yuborgan "katta komplekslar" imkoniyatlarini ko'rsatdi.
