Loop

Loop
Loop
Anonim
Loop

Boltiq floti qiruvchi samolyoti qanday yo'q qilindi

… Biz qanchalik tez -tez rus xalq maqolining to'g'riligiga amin bo'lamiz: "Kam bilsang, qattiq uxlaysan". Ayniqsa, biz uyqu umuman yo'q bo'lib ketishini aniqlaganimizda. To'liq.

So'nggi paytlarda Rossiya matbuoti va televideniyesida NATOning sharqqa harakatlari haqida ko'p gaplar bo'lyapti. Ura-vatanparvarlik shiorlari eshitilmoqda ("Vatan xavf ostida!" Ammo … Haqiqatan ham, boshqa narsa haqida gapirish kerak: bizning Qurolli Kuchlarimizda qanday dahshatli va aniq qaytarilmas jarayonlar sodir bo'layotgani haqida.

Bu mavzu xavfli. Va bizning suhbatdoshimiz - gvardiya polkovnigi Shekurov, mashhur 689 -gvardiya qo'mondoni, Sandomierz, Aleksandr Nevskiy A.I nomidagi qiruvchi aviatsiya polkining ordeni. Pokrishkin, katta tavakkal qiladi: harbiy sir - bu juda erkin tushuncha. Va agar ular buni oshkor qilmoqchi bo'lsalar, rus generallari gazeta sahifalarida oddiy polkovnik borligini va bizning Kaliningrad viloyatida joylashganligi haqida e'lon qilishlari mumkin (garchi bu fe'llarni ishlatish to'g'ri bo'lar edi). o'tgan zamon). Ammo Shekurovda boshqa iloj yo'q. Aksincha, unga boshqa chiqish yo'li qolmagan. U boshqargan polk amalda vayron qilingan. Va tashqi dushman tomonidan emas, balki tabiiy ofat yoki texnogen ofat natijasida emas. Polk rahbariyati tomonidan yo'q qilindi - Boltiq floti qo'mondonidan tortib, ushbu harbiy qismni boshqargan, Bosh shtab boshlig'i va mudofaa vazirigacha. Dahshatli tovushlar. Ammo polkovnik Shekurov shunday dalillar keltiradiki, ularni shunchaki rad etib bo'lmaydi.

… Valeriy Borisovich Shekurov 1971 yil 31 oktyabrdan Qurolli Kuchlar safida. Armavir oliy harbiy aviatsiya havo hujumidan mudofaa uchuvchilari maktabini tugatgan (qiruvchi samolyotlar). U sakkiz yil Leningrad harbiy okrugida xizmat qilgan. Varshavadagi Polsha armiyasi Bosh shtab akademiyasini tugatgan va 1988 yilda qishloqqa yuborilgan. Kaliningrad viloyati Nivenskoye - mashhur Pokrishkinskiy polkining eskadron komandiri. 1998 yildan - polk komandiri.

Shekurov - mergan uchuvchi (uchish mahoratining eng yuqori darajasi, polkda ulardan bir yoki ikkitasi bor). U ellik ikki yillik xizmatga ega - ellik yoshida. U L-29, MIG-15, MIG-17, SU-9, SU-7, MIG-23 (to'rtta modifikatsiya), SU-27 (Rossiya armiyasidagi eng zamonaviy qiruvchi-tengi yo'q samolyot) dunyoda).

1998 yil 15 yanvarda Shekurov va boshqa ikkita qiruvchi uchuvchi tutib, ingliz ekipaji tomonidan boshqariladigan bosqinchi samolyotni Xrabrovo aerodromiga qo'nishga majbur qilishdi.

Ishlagan yillar davomida Shekurov ellikka yaqin rag'batlantiruvchi mablag'ni oldi (faqat uning shaxsiy ishiga kiritilgan) va bitta jazo ham emas (ishdan bo'shatilishidan oldin qo'yilgan jazolarni hisobga olmaganda - lekin keyinroq). Valeriy Borisovichning o'g'li ham uchuvchi, kapitan, o'sha polkda xizmat qiladi, lekin … uchmaydi.

Nega?

- Shunday bo'ladiki, uchuvchilar mayor darajasiga ko'tarilishadi va uchishmaydi. Samolyotlarda resurs yo'q …

Bu nimani anglatadi?

-… Bir marta uchuvchi yiliga o'rtacha 110-120 soat uchgan. Bu oyiga 10-12 soat davom etdi. O'quv parvozi 30-35 daqiqa ekanligini hisobga oladigan bo'lsak, bu oyiga o'ttizga yaqin reys borligini bildiradi. Biz haftasiga besh marta uchardik. Kunduzi, kechasi, har xil meteorologik sharoitda. Bundan tashqari, uchuvchilar chegarani qo'riqlash uchun jangovar vazifani bajarishni boshladilar (va keyin - bu sodir bo'ldi - kuniga o'ttizta jang).Men 1998 yilda polk komandiri etib tayinlandim. Eng yaxshi vaqt emas, lekin uchuvchilar hali ham uchishgan.

Polk Rossiyada bunday shonli harbiy va tarixiy an'analarga ega bo'lgan yagona. U 1939 yilda tashkil etilgan, 1941 yil 22 iyundan 1945 yil 10 maygacha bo'lgan davrda polk uchuvchilari 13684 ta jang o'tkazgan, 937 ta havo jangini o'tkazgan va 618 ta dushman samolyotini urib tushirgan. Faqat bitta afsonaviy Pokryshkin, uchuvchi-uchuvchi, uch marta Sovet Ittifoqi Qahramoni, ellik to'qqiz dushman jangchisini shaxsan yo'q qildi … Siz polk tarixi haqida uzoq vaqt gaplashishingiz mumkin …

(Hozirgi kabi … Polkda xizmat qilgan SU-27-bu noyob samolyot, balki jahon aviatsiyasining eng zo'ri, barcha avlod uchuvchilarining orzusi. 20-30 metr balandlikdan er-20 km gacha. U 10 ta havo-havo raketasi bilan qurollangan-ular dushmanga yuz kilometr masofada etib borishga qodir, bundan tashqari, SU-27 katta kalibrli to'pga ega. yaxshi nishon tizimi, erga urilishi mumkin, lekin SU-27 ning asosiy vazifasi-bu havo janglari, hatto qanotli raketalarni ham urib tushirishi mumkin, SU-27 ning maksimal tezligi soatiga 2500 km ga etadi, parvoz masofasi 4000 km gacha, Kaliningraddan samolyot Angliyani osonlik bilan oladi va o'z aerodromiga qaytadi. Rossiyada SU-27 bilan o'ndan ortiq polk qurollanmagan. Bizning "yaqin xorijda" uning asosiy raqiblari Litvada paydo bo'lgan F-16. va Polshadagi MIGlar.

Rasm

Ammo ularning barchasi texnik xususiyatlari jihatidan "quritish" dan past. Va eng yaxshi vaqtda to'rtta o'nta samolyot (3 eskadron) bo'lgan Pokishkinskiy polkida, 63 uchuvchidan 58 tasi birinchi darajali.

O'tgan 16 yil ichida polkda hech kim o'lmagan. Oxirgi yo'qotish 1988 yil 29 avgustda bo'lgan. Parvozdan so'ng, bitta dvigatelning turbina pichoqlari samolyotdan tushib, yonilg'i bakini teshib o'tgan. Yong'in chiqdi. Uchuvchilar chiqarib yuborishi mumkin edi, lekin keyin samolyot Vladimirovo qishlog'iga qulagan bo'lardi. Ular aholi punktidan yuz o'girishga muvaffaq bo'lishdi va yaqinda, maydonda yiqilishdi … Ekipaj o'limidan so'ng ordenlar bilan taqdirlandi, - taxminan. auth.)

Nega bugun samolyotlar juda kam uchadi? May bayramlarida men ikki hafta Chkalovskda bo'ldim va rostini aytsam, shu vaqt ichida hech bo'lmaganda bitta samolyot uchganini ko'rmaganman …

- 5 maydan buyon meni birliklar ro'yxatidan chiqarib yuborishdi … Umuman aytganda, asosiy muammo - dvigatellarning tugagan resursi. 1998 yil sentyabr oyida, polk komandiri etib tayinlanganimdan so'ng, o'z ta'tilimda, men samolyot dvigatellarini ta'mirlash bilan bog'liq muammolarni hal qilish uchun Moskvaga, "Salyut" zavodiga bordim. Keyin polkga brigada yuborildi, u 13 dvigatelning ishlash muddatini uzaytirdi. Va bir yil o'tgach, polkning 60 yilligi sharafiga, Moskva meri Lujkov nomidan, bizga katta resursga ega yana 4 ta dvigatel taqdim etildi. Ya'ni, samolyotlarning yarmidan ko'pi umrini uzaytira oldi.

Bundan tashqari, juda yaxshi istiqbol bor edi: zavodga endi aerodrom sharoitida ishlatib bo'lmaydigan va omborlarda o'lik og'irlikdagi dvigatellarni berish mumkin edi. Buning o'rniga, zavod bizga yiliga 20 dan ortiq dvigatellarni ta'mirlashni taklif qildi. Mutlaqo bepul. Ikkinchi variant bor edi: yana 20 ta dvigatelni ta'mirlash - sakkiz yildan ko'proq muddatga to'lash bilan. Aytgancha, bu kelishuv bugungi kunda ham o'z ahamiyatini yo'qotmaydi …

Ya'ni, sharmandali vaziyat, bugungi kunda butun polk bir yil avvalgidek uchadi - bitta uchuvchi, buni tuzatish mumkin bo'larmidi?

- Bu ma'lumotni qaerdan oldingiz, bilmayman … Lekin intensiv reyslarni tashkil etish imkoniyati bir necha yil oldin bo'lgan.

Va umuman olganda, bu polk komandirining vazifasi - Moskvaga borish, dvigatellar bilan bog'liq muammolarni hal qilish?.. To'g'ridan -to'g'ri boshqariladigan polkingiz kim?

- Bu polk komandirining vazifasi emas. Biz to'g'ridan -to'g'ri Boltiq floti Harbiy havo kuchlari va havo mudofaasi boshlig'iga bo'ysunamiz.Kaliningraddagi Sovetskiy prospektida aviatsiya shtabi bor, ko'plab idoralar bor … Lekin mening takliflarim amalga oshmadi.

Kim bilan bog'landingiz?

- Kimga murojaat qilmaganimni aytish osonroq. Va fabrikalarga … Va aviatsiya qo'mondoniga - avval general Novikovga, keyin uning o'rnini egallagan Sokeringa, Boltiq floti qo'mondoniga - Yegorovga ham, Valuevga ham, Rossiya dengiz floti dengiz aviatsiyasi qo'mondoniga., General-leytenant Fedin, Harbiy-dengiz kuchlari bosh qo'mondoni, admiral Kuroyedovga (dvigatellar haqida ham, polkning SU-27 uchun moslanmagan aerodromga joylashuvi haqida) va Bosh shtab boshlig'iga, Armiya generali Kvashnin (polkni saqlash masalalari bo'yicha) va prezident Putinga - uch marta … Men qayerga yozgan bo'lsam ham, biz hazillashib aytganimizdek, javoblar "keyingi ofis" dan va eng yaxshisi aviatsiya shtabidan kelgan. Rossiya harbiy -dengiz floti … Ammo men Admiral Kuroedovga vaziyatning haqiqiy holati to'g'risida xabar berishim bilan (2003 yil 18 dekabr), men darhol ishdan bo'shatish taklifini oldim. Bir zumda.

Demak, savollar hal qilinmagan. Bu shuni anglatadiki, bugungi kunda polk samolyotlarining aksariyati hatto ucha olmaydi

- Sharxsiz.

Siz polkni saqlab qolish to'g'risida Bosh shtab boshlig'i Kvashninga murojaat qilganingizni aytasiz. Bu nimani anglatadi?

-2001 yil oktyabr oyida armiya generali Kvashnin imzo chekdi va Rossiya harbiy-dengiz floti bosh qo'mondoni admiral Kuroyedov va Boltiq floti qo'mondoni admiral Valuev bizning gvardiya qiruvchi polki ko'rsatmasini bajarishni buyurdilar. qisqartirilib, tarixiy nomlarsiz va Pokrishkin nomisiz 143 -qiruvchi aviatsiya eskadroniga aylantirildi.

Aslida, bu mashhur Pokishkinskiy polkining tugatilishini anglatardi.

Xuddi shu ko'rsatmaga ko'ra, sizga Nivenskoyedan ​​Chkalovsk aerodromiga ko'chish buyurilgan edi?

- Sharxsiz.

Va qisqartirilgan uchuvchilar bilan nima qilish kerak edi?

- Bu direktivada yozilmagan. Ammo bu voqealardan so'ng, 1 -toifali 19 uchuvchi parvoz faoliyatini to'xtatishga qaror qilishdi …

1 -toifali uchuvchini tayyorlash byudjet uchun qancha turadi?

- 30 million dollardan ortiq. Va bu hali ham Sovet darajasida. G'arbiy tomonda bu ancha qimmat. O'zingiz hakam bo'ling: men Armavir parvoz maktabiga o'qishga kirganimda, tibbiy komissiyadan o'tgan va kirish imtihonlariga yo'llanma olgan 2500 kishidan 350 ga yaqini ro'yxatga olingan, ya'ni tanlangan o'n ikki kishidan biri. Va 200 ga yaqin bitiruvchi.

Aslida - harbiy yoshdagi yuzta yoshlardan biri. Va u qanday uchuvchi bo'lishi hozircha noma'lum. Bu hatto bir parcha emas, balki zargarlik buyumlari. Eshik oldida o'nlab tajribali uchuvchilar ko'rsatilganda, yo'qotishlar faqat pul ko'rinishida yarim milliard dollardan oshdi deb hisoblang. Mudofaa qobiliyati nuqtai nazaridan yo'qotishlar umuman baholanmaydi!

Ya'ni, aytish mumkinki, Bosh shtab direktivasi - bu beshinchi ustun, orqa tomondan pichoq … Va endi Rossiyaning chegarasi yalang'och, Rossiya G'arbidagi osmon himoyasiz qolibdi …

- Sharxsiz. Men faqat bitta narsani ayta olaman: 9-jangchi diviziyasi faxriylar kengashi raisi, front polkovnigi polkovnik Maslov bu ko'rsatma, qancha uchuvchimizni yo'qotganimiz haqida bilganida, u shunday dedi: "Bizda shunday yo'qotishlar faqat 1943 yilda, Kuban osmonida, biz Fritsning orqa qismini sindirib tashlaganimizda. Bu haqiqiy sabotaj …"

O'ttizinchi yillarda buyruq shunday qaror uchun o'qqa tutilgan bo'lardi. To'liq kuchda … Lekin hozir boshqa vaqtlar. Voqealar qanday rivojlandi?

- Bizni Chkalovskga ko'chirishgan Nivenskoye aerodromi zamonaviy, 1 -darajali. Uchish-qo'nish yo'lagi uch qavatli beton, maxsus aerodrom plitalari, har birining narxi 300 dollardan oshadi va ularning soni minglab va minglab. Nemislar ostida Luftwaffe aerodromi bor edi. Zo'r jihozlangan: chuqur drenaj, yaxshi yotqizilgan kabellar, o'ylangan kirish yo'llari. (Marshal Goeringning o'zi bir paytlar hozirgi polk komandirining kabinetida o'tirgan, - tahrirlovchining eslatmasi.) Urushdan keyin aerodrom chegaraning o'ziga xos xususiyatlarini hisobga olgan holda modernizatsiya qilindi.Isroil 1967 yildagi Arab-Isroil urushi paytida Misr aerodromlaridagi barcha arab samolyotlarini yo'q qilganidan so'ng, bizning chegaradagi aerodromlarda qimmatbaho beton boshpanalar paydo bo'ldi. Aerodromda kapionerlar, texnik va parvoz xodimlari uchun xonalar, yonilg'i saqlash va qurol -yarog 'omborlari, yo'llar, temir yo'l liniyasi, elektr podstansiyalari va boshqalar mavjud. va h.k. Mening hisob -kitoblarimga ko'ra, ob'ektning qiymati taxminan 1 000 000 000 dollarni tashkil qiladi.

Kimga kerak?

- Bilasizmi, armiyada savol berish odat emas. Armiyada siz buyruqlarga bo'ysunishingiz kerak.

- Sizda xayol yo'q edi: bu buyruq jinoyatchi emasmi?

- Sharxsiz. Bilaman, ko'plab xususiy kompaniyalar vakillari aerodromni 49 yilga ijaraga berish va uni tijorat transportida ishlatish uchun qiziqish bildirishgan … Lekin hozir u aslida talon -taroj qilishga berildi. Agar siz quyosh botganda u erda bir nechta suratga tushsangiz va keyin "Qaerda?" - ehtimol ular sizga: "Chechenistonda" deb javob berishadi.

Va Chkalovsk aerodromi nima?

- U erda beton tasma Nivenskoyga qaraganda biroz kengroq va biroz uzunroq. Ilgari u erda dengiz aviatsiya polki joylashgan edi, lekin u tarqatib yuborilgan. Va olti yil davomida butun iqtisodiyot tark etildi. Boshpanasiz odamlar u erdagi hamma narsani tubdan talon -taroj qilishdi. Chiziq notekis va katta ta'mirni talab qiladi. Qayta tiklash juda qiyin - menimcha, yangisini qurish arzonroq.

Rasm

Mana faqat ikkita misol: 2002 yil 16 oktyabrda Nivenskoy aerodromida biz amerikalik havo attashesi polkovnik Daniel Eaglni va u bilan birga ikkita shtat mayorini hibsga oldik. Ular kelishining maqsadi Bushning tashrifiga tayyorgarlik ko'rish ekanligini tushuntirishdi (va hujjatlarni taqdim etishdi). Kaliningradda AQSh prezidentining Putin bilan uchrashuvida NATO va Shengen hududini kengaytirish masalasi muhokama qilinishi kerak edi.

Shunday qilib, Iglaning so'zlariga ko'ra, Nivenskiy aerodromi Kaliningrad viloyatining eng yaxshisidir … Igla va uning yo'ldoshlari Boltiq floti qo'mondonligi vakiliga topshirilganda, ertasi kuni u ularni Chkalovskgacha kuzatib qo'ydi. Natijada, ikki prezidentning uchrashuvi Sankt -Peterburgda bo'lib o'tdi. Amerikalik mutaxassislarni Chkalovsk aerodromining holati qoniqtirmadi.

Rasm

Va yana. Esingizda bo'lsa, 2003 yilning yozida Vladimir Putin prezident Il-96 samolyoti Chkalovskga qo'ndi. Bir necha kundan so'ng, biz davlat transport kompaniyasidan telegramma oldik: "Kaliningraddan (Chkalovsk) IL-96 REG / RA 96012 Vnukovoga etib kelganida, parvozdan keyingi tekshirish paytida, pichoqlar nayzali joylari aniqlangan".

… Uchish -qo'nish yo'lagi parchalanadigan mahsulotlarning kirib kelishi oqibatida prezident samolyotining uchinchi dvigateli shikastlangan.

(Menga bu tashlandiq aerodromda haydashni o'rgatishgan - hatto Zaki polkining qayta joylashishidan oldin ham - manzara befarq. Plitalar orasidan o'tib ketgan chuqurlar, burmalar, baland va qattiq o'tlar, maydalangan beton hatto odamlar uchun ham xavf tug'dirardi) mashina - samolyot dvigateli haqida gapirmaslik kerak, u havoga ko'tarilish paytida beton, axlat va boshqa axlatlarni changyutgich kabi so'rib oladi - taxminan avto.)

Va bundan o'n kun oldin, SU-27 dvigateli o'chirilgan (taxminan 30 million rubl zarar). Samolyotni Rossiya Qahramoni davlat komissiyasi raisi, aerodromga mezbonlik qilgan polkovnik Kojin boshqargan … Keyin dvigatellar yana uch marta "uchib ketishdi". Uchtasi tuzatildi, to'rtinchisi xizmatdan olib tashlandi.

Sakkiz oy ichida komissiya aerodromni besh -olti marta "qabul qildi" - va har safar jiddiy nuqsonlar paydo bo'lgandi … Shu bois, parvozning to'liq vaqtli direktori podpolkovnik Reshetov samolyotlarni Chkalovskdagi tayyorlanmagan aerodromga olib borishdan bosh tortdi.

Rasm

- U buni jinoyat deb hisoblaganmi?

- Reshetov iste'foga chiqish to'g'risida ariza berdi, lekin samolyotlarni qo'ymadi - hatto BF aviatsiyasi qo'mondoni general Sakerinning bosimi ostida … Keyin buyruq boshqa yo'lni topdi.

(Gazeta tahririyatining xabar berishicha, "quritgichlar" ning bir qismi qismlarga bo'linmagan holda Chkalovskga olib ketilgan.Qanotlari, dumi, stabilizatorlari va h.k. Avtomobilda, treylerda, yo'lda. Shunday qilib, Pokrishkinskiy polki samolyotlarining deyarli uchdan ikki qismi Chkalovskga sudrab borildi. To'rt yoki beshta "sigara" dan iborat karvonlar ko'pincha 2002 yil iyul oyida kechalari ko'rilgan. Hatto mahalliy televideniyeda ham ko'rsatuv bor edi. Hamma odamlar bu "harakatlarni" suratga olishardi. Shu jumladan nemis sayyohlari. Kim bizning harbiy samolyotlarni tanasidan tortib olib ketayotganini ko'rib, ochiqchasiga kulishdi - taxminan. auth.)

Ammo, biz bilganimizdek, SU-27 ni qo'lda yig'ib bo'lmaydi? "Zaporojets" - va uni balyoz va falonchining yordami bilan emas, balki avtoservisda ta'mirlash yaxshidir. Va ultra-zamonaviy samolyot faqat ishlab chiqaruvchining statsionar sharoitida yig'ilishi kerak. Ma'lum bo'lishicha, bizning SU-27 samolyotlarimiz 2002 yildan beri ishlamayapti? Yoki, hech bo'lmaganda, ular endi taktik va texnik xususiyatlariga mos kelmaydimi?

- Sharxsiz.

Bir samolyot narxi qancha?

- taxminan 30 000 000 dollar.

Ya'ni, yo'qotishlar allaqachon ikki milliard dollarga yaqinlashganmi? Va oxirgi chekka ularga ko'rinmaydimi?

- Yana bir jihati bor. Nivenskoyeda 1320 ta qulay kvartira qoldi, bunda ikki oila uchun mo'ljallangan yuzga yaqin nemis uylari va yuqori sifatli kazarmalar jamg'armasi hisobga olinmagan. Yangi joyda uchuvchilar uchun turar joy yo'q. Kelajakda Boltiq floti qo'mondoniga 12 (!) Kvartiralar va'da qilingan, ular qachon qurilishi noma'lum. Odamlar yangi navbatchilik stantsiyasiga jamoat transporti yoki ikkita (!) Garrison mashinasi bilan borishadi. Masofa - 50 km. Oddiy sharoitda sayohat 2, 5-3 soat davom etadi … Ilgari uchuvchi Nivenskoyedan ​​aerodromga 12-15 daqiqada signal bilan etib borishi mumkin edi. Va hatto tezroq. Yana 10 daqiqa - va butun polk havoda.

Demak, hozir polkni ko'tarish uchun 5-6 soat kerak bo'ladi? Va bu haqiqiy jangovar tayyorgarlik?.. NATO bularning hammasini biladimi?

- Bu provokatsion savol.

Lekin odamlar ko'r emas … Yo'ldoshlar tepamizda uchadi …

- Hammasi boshlanganda men rahbariyatga hisobotlar bilan murojaat qila boshladim - aerodromni boshqaruv hujjatlarining talablariga muvofiqlashtirish to'g'risida, men buyruqdan yordam so'radim. Polkni, asbob -uskunalarni va xodimlarni saqlash mening burchim va burchimdir. Men to'liq javob olmadim. Meni hozirgina ta'tilga yuborishdi. Rejadan oldin. Va keyin, men ta'tilda bo'lganimda, ular ikkita qattiq tanbeh berishdi. Va keyinroq - yana to'rtta. Meni parvozlar to'xtatildi - va aslida xizmat vazifalarini bajarishdan. Meni qonunga xilof ravishda chetlatishdi - bu sud qarori bilan tasdiqlangan, men murojaat qilishga majbur bo'lganman. Natijada uchta penalti darhol olib tashlandi. Lekin men ta'tilda bo'lganimda, samolyotlar avval Xrabrovoga (bir yarim oyga), keyin esa Chkalovskga ko'chirildi. Shu bilan birga, sakkizta etakchi uchuvchi (polkning deyarli barcha qo'mondonlari) - polk komandirining o'rinbosarlari, eskadron komandirlari va ularning o'rinbosarlarini iste'foga chiqarishga qaror qilindi.

Agar siz buyruq buyrug'iga muloyimlik bilan rioya qilgan bo'lsangiz, lavozimga ko'tarilish uchun biror joyga o'tib, keyin general bo'lishingiz mumkin bo'larmidi?

"Bu polkga xiyonat bo'ladi. Men bularning barchasi nimaga olib kelishini ko'rdim: Boltiq floti aviatsiyasini yo'qotadi, mamlakat boy an'analari va birinchi darajali ofitserlari bilan mashhur polkini yo'qotadi. Men Moskvaga to'rt marta bordim, polkni saqlashga harakat qildim …

- Menda bitta xulosa bor: Boltiq flotining 300 yilligi nishonlanishi arafasida uning qiruvchi samolyoti yo'q qilindi.

- Sharxsiz.

Endi nima uchun SU-27 Boltiq flotining 300 yilligini nishonlashda juda kamtarona parvozlarni amalga oshirgani aniq …

- 2000 yilda, Putin Baltiyskdagi paradga kelganida, SU-27 samolyotida uchuvchi bor edi. Parvoz (to'rtta samolyot) va bitta. Yolg'iz bo'linmada polkning katta navigatori, mergan uchuvchi podpolkovnik Filippov bor edi - u aerobatika bilan shug'ullangan (hozir sog'lig'i sababli hisobdan chiqarilgan), va - 2 -kabinada - men.

(Keyin SU-27 harbiy kemalarning yuqori pog'onalari ostidan, suv qirg'og'idan o'tib o'tdi. Putin: "Super!"-dedi va bosh barmog'ini ko'rsatdi … Va uch yildan so'ng hamma narsa ancha oddiy bo'lib qoldi."SU-27" aerobatika qilmasdan uchib ketdi. Uchib ketadigan hech kim yo'qmidi? - taxminan. tahr.)

Bilasizmi, Rossiya aviatsiyasining oltin jamg'armasi bizning polkda to'plangan. Xalqaro jamg'arma! Osetinlar, ukrainlar, belaruslar, ruslar, moldovanlar … Mamlakat quladi va Sovet Ittifoqi qiruvchi uchuvchilar tirik qoldi va mavjud bo'lishda davom etdi. Ustalar, professionallar … Shunday qilib, polk ko'chirilganda, rus aviatsiyasining elitasi qo'llab -quvvatlash bataloni askarlari ishini bajarishga majbur bo'ldi … Do'stimga, 200 ta jangni eskort qilish uchun tugatgan uchuvchi. Neytral suvlardagi haqiqiy dushman, Chkalovskiy aerodromining qattiq ishchi-ta'mirlashchisi: "Hey, podpolkovnik, batareyani bu erga keltiring!" Aytmoqchimanki, isitish.

Bir uchuvchi menga aytdiki, Admiral Valuev odatda "Hamma ucha oladi, lekin siz uchish -qo'nish yo'lagidagi o'tni tortib oling!" Bu munosabatlar darajasi?

- Chkalovskda yashiradigan joy yo'q edi - hamma narsa tartibsiz edi, suv ham, hojatxona ham yo'q edi …

(Uchuvchilar Zakshkin polkini yo'q qilgani uchun kimgadir bir million dollardan ko'proq to'langan deb hisoblaydilar … Pul yuvish haqida gapirmasa ham bo'ladi. Ma'lumki, bitta yo'lni "ta'mirlash" da siz bolg'a bilan ko'p harakat qilishingiz mumkin. pul … 2002 yil dekabr oyida Valuev SU -27 -ni ta'mirlashdan o'n millionga yaqin rubl olib qo'ydi va uni "boshqa maqsadlar uchun" o'tkazdi. Admiral buyrug'i bilan moliyachi mayor Zmushko lavozimidan tushirildi. Ko'pchilik, u qog'ozga 5.000.000 rubldan oshib ketgan smeta bilan imzo chekmagani uchun … Zmushko Boltiq floti qo'mondonligi va "Business-RINA-2" kompaniyasi o'rtasidagi munosabatlar haqida ko'p narsani bilardi. Ta'mirlash, ikki oynali oynalar va boshqalar.

Bu kompaniyaning prezidenti - Boltiq floti harbiy -havo kuchlarining yuridik maslahatchisining qizi Irina Nikolaevna, general Kulakovning do'sti … Kulakov Pskov viloyatidan kelgan - "Business -Rina -1" bor edi … Kulakov edi. u erda qo'mondon o'rinbosari, keyin polk komandiri havo transporti bilan shug'ullangan. TU-134 yo'lovchisida u generallar va admirallarni olib yurgan. U SU-27 samolyotida uchmagan. Va qiruvchi -bombardimonchi samolyotda ham - taxminan. tahr.)

Demak, bugun aviatsiya shtabi, aviatsiya qo'mondoni Kulakov Boltiq flotida qoldi … lekin jangovar aviatsiyaning o'zi yo'qmi?

- Sharxsiz.

Bugun qancha samolyot tayyor holatda?

- Bu masala matbuotda muhokama qilinmaydi.

- Ammo aniqki, jangovar burch avvalgi shaklda mavjud emas. Navbatda turadigan hech kim va hech narsa yo'q. Chkalovsk aerodromini kuzatish kifoya - kosmosdan emas, balki Svetlogorsk yo'lidan …

- Sharxsiz.

- Uchuvchilar hech bo'lmaganda simulyator tekisligida mashq qilish imkoniyatiga egami?

- Afsuski, simulyator hozircha ishlamayapti.

(Bilamizki, 2003 yil 1 oktyabrda simulyatorni tashish paytida elektron kompyuter shikastlangan. U tasodifan tushib ketgan. Ta'mirlashga juda ko'p mablag 'sarflangan, taxminan 15 million rubl. Lekin simulyator hali ham ishlamayapti. Ed.)

Ya'ni, aslida bugun janob Valuev ixtiyorida bo'lgan admiralning TU-134 samolyoti oddiy holatda emasmi? Valuev Moskvaga uchishi uchun Chkalovskiy aerodromi juda mos keladi. Bilamizki, Valuev o'zi sayohat qilayotgan samolyotining ichki bezakiga 60 ming dollar sarflagan …

- Men o'z polkim samolyotlarining ahvolidan ko'proq tashvishdaman.

Siz qanday so'zlar bilan ishdan bo'shatildingiz?

- Yosh chegarasiga yetganda. Mudofaa vazirining buyrug'ini ko'rmagan bo'lsam -da, ish va lavozimdan voz kechmadim. 2004 yil 11 mayda menga general Kulakovdan xat keldi, u mening o'rinbosarim buyrug'i bilan (!) Meni bo'linmalar ro'yxatidan chiqarib yubordi. Ammo men hisob -kitob qilmadim. Va men sudga borganimda, u erda hujjatlar paydo bo'ldi, go'yo meni hozir haydab yubormadilar, balki o'rinbosarim ixtiyoriga topshirishdi.

Va oxirgi narsa. Polkda Pokrishkin muzeyi bor edi. U ham boshqa joyga ko'chirilganmi?

- 2002 yil iyun oyida muzey demontaj qilindi va o'z faoliyatini to'xtatdi. Eksponatlar qariyb ikki yildan buyon cheklangan va ular Chkalovskiy ofitserlar uyiga ko'chirilishini kutishmoqda. Garchi muzeyga har oy 20-30 maktab, internat, bolalar uylarining o'quvchilari tashrif buyurishsa-da.

(Afsuski, Pokrishkin polkining muzeyi uchun joy yo'q. Hamma narsa firmalar va do'konlar uchun ijaraga olingan, - tahr.)

* * *

…Hammasi shu. Ular suzib ketishdi. Uchib ketdi. Arktik tulki mushukchasi, taxminan. Goering eng shirin tushlarida orzu qila olmagan narsa sodir bo'ldi. Pokishkinskiy polki vayron qilindi, afsonaviy qahramonning xotirasi yo'q qilindi - "uyumga yig'ilgan". Va biz takrorlaymiz - tashqi dushman tomonidan emas (yulduzlar va chiziqlar "Sam amaki" kabi), lekin so'nggi paytlarning 41 -yiliga qadar dahshatli parallelliklar paydo bo'lgan juda ko'p sonli o'z generallari va admirallari. Keyin - boshqa sabablarga ko'ra - chegara istehkomlari ham demontaj qilindi, harbiy texnika kesildi, oddiy ofitserlarning "shtatlari" qisqartirildi. Va keyin o'sha paytdagi generallar yutqazgan urush odamlarning suyaklari ustidan g'alaba qozondi.

Biz takrorlashni shunchalik xohlaymizmi? Biz "tinchlik-do'stlik-chaynash saqichi" ga ishonamizmi, umuman "demokratiyani yoyishni" o'z burchimiz deb biladiganlar bilan? AQSh jangchilarining fotosuratlariga qarang (Internetda ularning ko'pi bor): o'ttiz ikki jilmayib, ular qiynoqqa solingan, qiynoqqa solingan Iroq harbiy asirlari fonida suratga olingan … va ular qandaydir tarzda unchalik farq qilmaydi. rus partizanlari osilgan yoki tinch fuqarolarni otib tashlagan, sarg'ish natsistlar … Haqiqatan ham, dunyoda kuchlilarni hurmat qilishlari aniq emasmi?! Va zamonaviy aviatsiyasiz - va tajribali uchuvchilarsiz - biz jahon qudrati emasmiz, mustaqil davlat emasmiz … shunchaki hudud.

Ammo … biz nima haqida gapirayapmiz? Bu masalalarning barchasi biz uchun oddiy odamlar uchun. Va "Rossiyada ishlab chiqarilgan" generallar har xil toifalarda o'ylashadi. Boshqalarni ular "his qilishdi". (Garchi … agar Zakshkinskiy polkining qulashi faqat iqtisodiy asosga ega bo'lsa, bu muammoning yarmi. Nivenskoyedagi aerodrom bo'shatilsa, bundan ham yomoni … NATO uchuvchilari uchun).

… Va yana. Harbiy ofitser, polk komandiri, oddiy fuqarolik xususiy gazetasiga intervyu bergani sizga g'alati tuyulmadimi? Bundan tashqari, uning asoschisi I. Rudnikov, Rossiya Federatsiyasi Prezidentining vakolatli vakili o'rinbosari A. Stepanov, markazni rad etishda markazni "separatizm" da ayblaydi … Gap shundaki, birinchi polkovnik Shekurov. "Qizil yulduz" harbiy xizmatiga murojaat qildi. Ammo u erda ular Zakshkin polkining tugatilishi haqida yozmasligini aytishdi. Chunki Krasnaya Zvezda Bosh shtab boshlig'iga bo'ysunadi.

… Xo'sh, bizni Vatanimiz va uning qo'riqchilari bilan nima bo'lishidan befarq emasmiz. Shuning uchun, biz ushbu materialga rasmiy munosabatni kutmoqdamiz - garchi biz faqat harbiy sirlarga tajovuz qilish ayblovlarini kutamiz. Va har xil jazo va qo'rqituvchi sanktsiyalar. Ammo … shunday paytlar borki, tavakkal qilmaslik - xiyonat qilish. Va bu aynan shunday.

Mavzu bo'yicha mashhur