Ikkinchi Jahon urushi paytida tankga qarshi artilleriya kalibrining o'sish tendentsiyasi kuzatildi. Shunday qilib, Amerika armiyasi 37 millimetrlik to'plar bilan urushga kirdi va uni 76 va 90 millimetrli qurollar bilan tugatdi. Kalibrning oshishi muqarrar ravishda qurol massasining o'sishiga olib keldi. Piyoda bo'linmalari uchun bu juda muhim emas edi (ular faqat kuchliroq traktorlarni kiritishi kerak edi), lekin havo bo'linmalarida vaziyat boshqacha edi.
Ingliz desantchilari nemis tanklari bilan jang qilishlari kerak bo'lgan Arnhem operatsiyasining saboqlari Amerika qo'mondonligi tomonidan hisobga olindi. 1945 yildan beri AQShning havo-desant bo'linmalari 90 mmlik M1 zenit qurolining o'qi bo'lgan 90 mm T8 tankga qarshi qurolini, 105 mm M2A1 gaubitsasi va yengil qurolli aravaning orqaga qaytarish moslamalari bilan birga oldi.. Natijada C-82 "Pekit" samolyotidan parashyut bilan qo'nishga yaroqli, og'irligi 3540 kg bo'lgan qurol paydo bo'ldi, ammo muammolar shu erdan boshlandi: ekipaj bunday og'ir tizimni jang maydoni bo'ylab harakatlantira olmadi. Traktor kerak edi, ya'ni tankga qarshi batareyani (batalonni) o'tkazish uchun zarur bo'lgan harbiy transport samolyotlarining parvozlari soni ikki baravar ko'paydi.
Yechim, o'ziyurar tankga qarshi quroldan yasalgan ixcham qurilishni yaratish bo'lishi mumkin. Birinchi marta bunday fikr 1948 yil oktyabr oyida Fort-Monroda tankga qarshi qurol ishlab chiqarish istiqbollariga bag'ishlangan konferentsiyada aytilgan edi va keyingi yilning aprel oyida buyurtmachi taktik va texnik talablarni taqdim etdi. Ularning ichida asosiysi - 72000 kg dan oshmasligi kerak bo'lgan massa - Paekitning yuk ko'tarish qobiliyati va o'sha paytda ishlab chiqarilgan (lekin hech qachon foydalanishga topshirilmagan) og'ir qo'nish planeri.
Havodagi tank esminetsini ishlab chiqish General Motors konserni tarkibiga kiruvchi Cadillac Motor Car kompaniyasiga topshirildi. Shassi dizayni M76 Otter amfibiya paletli transportyorida sinovdan o'tgan echimlarga asoslangan edi. Samolyotning yuk bo'linmasining o'lchamlari cheklanganligi sababli, o'ziyurar qurol g'ildirak uyi bilan jihozlana olmasdi, tomini aytmasak ham - biz o'zimizni qurolning kichik qalqoni bilan chegaralashga majbur bo'ldik. Ikkinchisi ekipajni o'q otilganda chang gazlaridan himoya qilish uchun mo'ljallangan edi, lekin o'q yoki parchalanishdan himoya qilmadi.
T101 indeksli prototip 1953 yilda tayyor edi. Ikki yil o'tgach, mashina Fort-Noksdagi harbiy sinovlardan muvaffaqiyatli o'tdi va u M56 qurolli o'ziyurar tankga qarshi "M56 o'ziyurar tankga qarshi qurol" nomi bilan xizmatga qabul qilindi. Keng tarqalgan "Chayon" nomi 1957 yilda tasdiqlangan, norasmiy "Spat" nomi (SPAT-o'ziyurar tanklarga qarshi) qisqartmasidan) kamroq tarqalgan edi. M56 seriyali ishlab chiqarilishi 1957 yil dekabrdan 1958 yil iyunigacha davom etdi, uning hajmi 160 donani tashkil etdi.
Dizayn
M56 o'ziyurar qurol-bu C-123 Provider va C-119 Flying Boxcar samolyotlaridan (va, albatta, og'irroq harbiy transport samolyotlaridan) parashyut bilan qo'nishga va tashqi slingda vertolyotlar bilan tashishga moslashtirilgan, qurollanmagan kichik izli jangovar transport vositasi.. Avtomobil korpusi alyuminiy bilan payvandlangan, ekipaj to'rt kishidan iborat.
Olti silindrli qarama-qarshi to'rt zarbali havo sovutgichli "Continental" AOI-402-5 dvigatelli 165 ot kuchiga ega dvigatelli uzatish bo'linmasi. bilan. va qo'lda uzatma "Allison" CD-150-4 (ikkita vites oldinga va orqaga) M56 korpusining old tomonida joylashgan. Qolgan joyni nazorat bo'linmasi bilan birlashtirilgan jangovar bo'linma egallaydi. Uning markazida M88 tayanchli aravachasiga 90 mm M54 to'pi o'rnatilgan. Qurolning chap tomonida haydovchining ish joyi joylashgan (uning uchun qurol qalqoni oynali oynali, old oynasi o'chirgichli), o'ng tomonda - o'qotar o'rindig'i. Qo'mondon haydovchining orqasida, yuklovchi esa qurolchining orqasida. Avtotransportning orqa tomonida 29 ta unitar o'q uchun o'q -javon bor. Yuklagichga qulay bo'lishi uchun o'q -javon orqasida katlanadigan qadam bor.
O'ziyurar qurolning shassisi (bir tomonga nisbatan) pnevmatik shinalar bilan jihozlangan, burilish panjarali osma katta diametrli to'rtta yo'l g'ildiragidan iborat. Shinalar maxsus yorliqlarga ega, ular buzilgan taqdirda soatiga 24 km tezlikda 24 km (15 mil) gacha yurishga imkon beradi. Haydovchi g'ildiragi old tomonda. Tırtıllar kauchuk-metall, kengligi 510 mm. Har bir yo'l kauchuk matodan qilingan va po'lat kabellar bilan mustahkamlangan ikkita kamardan iborat. Tasmalar rezina yostiqli shtamplangan po'lat arqonlar bilan o'zaro bog'langan. "Chayon" ning er osti bosimi atigi 0,29 kg / sm2 ni tashkil qiladi (taqqoslash uchun: M47 va M48 tanklari uchun bu ko'rsatkich mos ravishda 1,03 va 0,79 kg / sm2), bu esa avtomobilning yaxshi o'tish qobiliyatini ta'minlaydi.
"Chayon" ga o'rnatilgan 90 mmli M54 qurol (barrel uzunligi - 50 kalibr) M47 tanklarida ishlatiladigan M36 quroli asosida ishlab chiqilgan. Prototip bilan solishtirganda, u 95 kg ga engilroq. Vertikal tekislikdagi burchaklar diapazoni -10 ° dan + 15 ° gacha, gorizontal tekislikda - 30 ° o'ngga va chapga. Qurol o'qi-bu vintli, bir qismli og'iz tormozli monoblok. Panjur takozli, yarim avtomatik, vertikal. Qurolning yuqori qismiga gidravlik orqaga qaytish moslamalarining ikkita tsilindrlari o'rnatilgan. Qurolni boshqarish mexanizmlarida qo'lda haydash, qo'lda yuklash mavjud. Qurol o'zgaruvchan kattalashtiruvchi (4-8x) M186 teleskopik ko'rish bilan jihozlangan.
Ishlatilgan o'q -dorilar assortimenti etarlicha keng va M36 va M41 tank qurollari uchun barcha turdagi unitar turlarni o'z ichiga oladi; shuningdek, Germaniyaning "Rheinmetall" kompaniyasining tankga qarshi 90 millimetrlik snaryadlaridan foydalanishga ruxsat berilgan. Asosiy vazifani - tanklarga qarshi kurashni hal qilish uchun quyidagilarni ishlatish mumkin: zirhni teshuvchi uchi va portlovchi zaryadli M82 zirhli teshuvchi izlovchi raketasi; portlovchi zaryadsiz M318 (T33E7), M318A1 va M318A1S zirhli nayzali chig'anoqlar; pastki kalibrli zirhlarni teshuvchi iz qobiqlari M304, M332 va M332A1; M348 (T108E40), M348A1 (T108E46) va M431 (T300E5) kümülatif aylanmaydigan (tukli) chig'anoqlar. Bundan tashqari, o'ziyurar qurollar M71 yuqori portlovchi parchalanuvchi o'qini, M91 parchalanishini kuzatuvchini, M336 kanistrini, M377 bo'lagini (o'q shaklidagi zarb elementlari bilan) va M313 tutunini o'qqa tutishi mumkin.
Avtomobil AN / VRC-10 VHF radiostansiyasi bilan jihozlangan, uni qo'mondon boshqaradi. Tungi kuzatuv vositasi faqat haydovchining dubulg'ali tungi ko'rish moslamasi bilan ifodalanadi.
M56 asosida ikkita tajribali o'ziyurar qurol yaratildi. 1958 yilda Fort Benningda tankga qarshi o'ziyurar qurol sinovdan o'tkazildi, uning ustiga 90 mmli qurol o'rniga 106, 7 mm M40 qaytarilmaydigan orqaga qaytarilmaydigan mexanizm o'rnatildi-oddiy jip yuklarni osonlikcha engib o'tishi mumkin edi. bunday qurollar, shuning uchun u xizmatga qabul qilinmadi. Boshqa o'ziyurar qurol, shuningdek, seriyaga kirmagan, 106 mm, 7 mm M30 minomyot bilan qurollangan. Qog'ozda M56-ni SS-10 va Entak tankga qarshi boshqariladigan raketalari bilan qayta jihozlash variantlari ham bor edi.
Xizmat va jangovar foydalanish
Dastlabki rejalarga ko'ra, Amerikaning uchta desant bo'linmasining har biri (11, 82 va 101 -chi) "Chayonlar" batalyonini qabul qilishi kerak edi (har birida 53 ta mashina). Ammo M56 xizmatining qabul qilinishi piyoda va havo bo'linmalarining qayta tashkil etilishiga to'g'ri keldi - ularni odatdagi "uchlik" dan "pentomik" tuzilishga o'tkazish. Endi bo'linma uchta polkni emas, balki beshta jangovar guruhni o'z ichiga oldi - aslida mustahkamlangan piyoda (havo) batalyonlari. Natijada "Chayonlar" havo-desant jangovar guruhlari (VDBG) qo'mondonlik kompaniyasi tarkibiga kiruvchi tankga qarshi vzvodlar bilan xizmatga kirishdi. Bunday vzvodga boshqaruv (vzvod komandiri (leytenant), uning o'rinbosari (serjant) va AN / VRC-18 radiostansiyasi bilan jihozlangan jipli radio operatori) va 3 ta o'q otish bo'limi (har birida 8 kishi va 2 ta o'ziyurar M56) kiradi. o'ziyurar qurollar). Shunday qilib, vzvod 27 xodimdan, 6 Chayon va 1 jipdan iborat edi.
1958 yilning birinchi yarmida Chayon vzvodlari o'n besh havo -havo jangovar guruhida tuzildi - har bir bo'linmada beshtasi. Ammo, 1958 yil iyulda, 11 -havo -desant diviziyasi tarqatib yuborildi - uning tarkibidagi ikkita Havo -havo kuchlari, oddiy M56 bilan birga, 24 -piyodalar diviziyasiga topshirildi, lekin 1959 yil yanvarda ular 82 -chi bo'ysunishga topshirildi. Havo -havo bo'linmasi. Ikkinchisi VDBG'larining ikkitasini 8 -piyoda diviziyasiga topshirdi. Nihoyat, 1960 yil iyun oyida 82 -desant bo'linmasining bitta jangovar guruhi 25 -chi piyodalar diviziyasiga o'tkazildi va 1958 yilda tarqatib yuborilgan Havo -havo kuchlaridan biri 82 -diviziyani to'ldirish uchun qayta tiklandi. Havodagi jangovar guruhlar uchun ortiqcha bo'lib chiqqan bir qancha Chayonlar Germaniyadagi 1 -piyoda diviziyasi, Koreya Respublikasidagi 1 -chi otliq va 7 -chi piyodalar bo'linmalarining piyoda jangovar guruhlariga kirdi.
1961 yilda "pentomik" tuzilma yadroviy bo'lmagan mojarolarda urush uchun yaroqsiz va yaroqsiz deb e'lon qilindi va AQSh armiyasi navbatdagi qayta tashkil qilishni boshladi. Bunga muvofiq, havo -desant bo'linmasiga uchta brigada shtabi va to'qqizta havo -bataloni, shuningdek, qo'llab -quvvatlash bo'linmalari, shu jumladan tank batalyoni kirdi. U yangi M551 Sheridan havo -havo tanklarini oladi deb taxmin qilingan edi, lekin vaqtinchalik chora sifatida (Sheridanlar xizmatga kirgunga qadar) 1964 yilda 82 -chi va 101 -chi havo -havo kuchlarining tank batalyonlari nafaqat tanklar, balki 47 Chayonlarga - transport vositalariga o'tkazildi., lekin hech qanday zirhga ega emas. Ushbu transport vositalarining ekipajlarini saqlash uchun hech qanday mablag 'ajratilmadi, shuning uchun Sheridanlar qabul qilinmaguncha, bu batalyonlar "virtual" bo'lib qoldi.
1963 yilda Okinava orolida joylashtirilgan 173-alohida havo-desant brigadasi (VDBr) tarkibida tuzilgan 16-tank polkining D kompaniyasi (D-16) Chayonlar bilan ishlagan va jang qilgan yagona zirhli bo'linma bo'ldi. Kompaniya to'rtta M56 to'rtta vzvoddan, boshqaruv bo'limidan (to'rtta M113 zirhli transport vositasi) va minomyot bo'limidan (M113 shassisidagi uchta 106, 7 mm o'ziyurar M106 minomyot) iborat edi.
1965 yil may oyida 173 -havo -desant brigadasi Vetnamga ko'chirildi. O'rmonda urush paytida M56 ning kuchli va zaif tomonlari aniq namoyon bo'ldi. Bir tomondan, o'ziyurar qurolning yaxshi manevrligi "tankga o'tish mumkin bo'lmagan" erlar bo'ylab harakatlanish imkonini berdi, boshqa tomondan 90 mmli qurolga mos keladigan nishonlar kam edi. "Chayonlar" ning asosiy vazifasi havo piyodalari batalonlari va piyoda ishlaydigan kompaniyalarni to'g'ridan -to'g'ri qo'llab -quvvatlash edi va bu erda M56 -ning eng jiddiy kamchiligi o'ta keskin edi - rezervasyonning to'liq yo'qligi. Parashyutchilarning sabr -toqatidan oshib ketgan narsa 1968 yil 4 martdagi voqealar bo'lib, kompaniya bir jangda 8 kishini yo'qotdi. Shundan so'ng, D-16 dan kelgan "tankerlar" M56-ni yanada ko'p qirrali va ancha yaxshi himoyalangan M113 zirhli transport vositalariga almashtirdilar.
Amerika armiyasi xizmatdan chetlatilgandan so'ng, M56 o'ziyurar qurollarining bir qismi omborlarga ketdi, bir qismi ittifoqchilarga topshirildi. 1965 yilda Ispaniya beshta mashina oldi - 1970 yilgacha ular dengiz piyodalari polkining tankga qarshi vzvodida xizmat qilishdi. 1966-1967 yillarda qo'shni Marokash 87 ta "Chayon" ni topshirdi. Janes World Armies katalogiga ko'ra, 2010 yilda Marokash armiyasida 28 ta M56 o'ziyurar qurollari saqlangan.
1960 yilda M56 seriyali standartiga o'zgartirilgan T101 ning ikkita prototipi FRGga topshirildi. Nemislar qurollanmagan mashinaga vasvasaga tushmagan va uni xizmatga qabul qilmagan. Qisqa sinovlardan so'ng, ikkala nusxa ham haydovchilar mexanikasini o'rgatish uchun avtotransport vositalariga aylantirildi, to'plarni olib tashladi va sirlangan kabinalarni o'rnatdi.
Ishdan bo'shatilgan bir qator M56 -larni Amerika floti sotib oldi. Avtomobillar QM-56 radio boshqariladigan nishonlarga aylantirildi va 1966-1970 yillarda Fallon, Uorren Grov va Cherry Point poligonlarida hujum samolyotlari uchuvchilari va qiruvchi-bombardimonchilarining jangovar tayyorgarligi uchun ishlatildi.
Umumiy ball
M56 o'ziyurar qurol yaxshi harakatchanlik va o'z vaqtida kuchli qurollarga ega edi. Uning 90 mm to'pining kumulyativ snaryadlari 1960-yillarning birinchi yarmidagi har qanday sovet tanklarini ishonchli tarzda urishi mumkin edi. Shu bilan birga, to'p etti tonnalik shassi uchun juda kuchli edi, uning oldingi roliklari erdan ko'tarildi. Bundan tashqari, hech qanday rezervasyonning yo'qligi tanklarga qarshi o'ziyurar qurollardan faqat mudofaada (pistirmadan) foydalanishga ruxsat berdi, bu esa "Chayon" ni qo'nish kuchini hujumkor harakatlarda qo'llab-quvvatlashga yaroqsiz holga keltirdi.
Sovet hamkasbi bilan taqqoslaganda - ASU -57 - M56 o'ziyurar qurolining og'irligi ikki baravar ko'p (7, 14 tonna, 3,35 tonna). Bundan tashqari, ASU-57 hamkasbiga qaraganda ancha ixcham (balandligi atigi 2 metrga nisbatan 1,46 m) va Chayondan farqli o'laroq, u old va yon zirhlarga ega, ammo uning qalinligi (4-6 mm) qisqa masofada joylashgan. oddiy 7,62 mm o'qlardan ham himoyalanmagan. Qurollarga kelsak, M56 ning ustunligi juda katta edi: uning 90 mm M54 to'pining og'iz energiyasi 4,57 MJ, ASU-57 ga o'rnatilgan 57 mm Ch-51 to'pi esa atigi 1,46 MJ edi. Harakat parametrlari bo'yicha (tezlik va quvvat zaxirasi) ikkala o'ziyurar qurol ham taxminan teng edi.
