1930-yillarning o'rtalaridan boshlab, nemis harbiylari, ular qabul qilgan urush kontseptsiyasiga muvofiq ("blitskrieg"), tanklarni ishlab chiqish talablarini aniqlashda, asosiy e'tibor tankning otish kuchiga emas, balki dushmanning chuqur yutuqlarini, qurshovini va yo'q qilinishini ta'minlash uchun uning manevrligi … Shu maqsadda Pz. Kpfw. I va Pz. Kpfw. II engil tanklarini va biroz keyinroq Pz. Kpfw. III va Pz. Kpfw. IV tanklarini ishlab chiqarish va ishlab chiqarish boshlandi.
Ikkinchi Jahon urushi boshlanishi bilan nemis tanklari dushman tanklariga qarshi muvaffaqiyatli kurash olib borishdi, lekin Gitlerga qarshi koalitsiya mamlakatlaridan yanada rivojlangan tanklar paydo bo'lishi bilan Germaniya engil tanklardan voz kechib, birinchi o'rta, keyin og'ir tanklarni ishlab chiqarishga e'tibor qaratishiga to'g'ri keldi..
O'rta tank Pz. Kpfw. III Ausf. (G, H, J, L, M)
Pz. Kpfw. III o'rta tanki 1935 yilda qabul qilingan urush kontseptsiyasining bir qismi sifatida dushman tanklariga qarshi samarali kurash vositasi sifatida ishlab chiqilgan va 1943 yilgacha Vermaxtning asosiy tanki bo'lgan. 1937 yildan 1943 yilgacha ishlab chiqarilgan, jami 5691 ta tank ishlab chiqarilgan. Urush boshlanishidan oldin, PzIII Ausf modifikatsiyalari. (A, B, C, D, E, F). Va 1940-1943 yillardagi urush davrida Pz. Kpfw. III Ausf modifikatsiyalari. (G, H, J, L, M).
PzIII Ausf. A birinchi partiyasidagi tanklar 15,4 tonna og'irlikdagi tankning burunida uzatma bilan jihozlangan "klassik nemis" sxemasiga ega edi, ekipaji besh kishidan iborat, o'q o'tkazmaydigan himoyasi, qalinligi 10-15 mm., 37 mmli qisqa o'qli KwK 36 L / 46, 5 va uchta 7, 92 mm MG-34 pulemyotlari, 250 ot kuchiga ega dvigatel, 35 km / soat tezlik va 165 km yurish masofasini ta'minlaydi. Urushdan oldin va urush paytida unga bir qancha o'zgartirishlar kiritilgan. Ausf. E modifikatsiyasidagi urushdan oldingi asosiy o'zgarishlardan asosiy zirh 30 mm gacha ko'tarildi va 300 ot kuchiga ega dvigatel o'rnatildi.
1940 yilda Pz. Kpfw. III Ausf. G tankining modifikatsiyasi ommaviy ishlab chiqarila boshlandi, bunda tankga 50 mmli KwK38 L / 42 kalta namlagichli kalonka o'rnatildi, chunki uzun o'qli to'p yo'q edi. hali tugallanmagan va ikkita koaksiyal avtomat o'rniga bittasi o'rnatilgan. Tankning og'irligi 19,8 tonnagacha oshdi.
1940 yil oxiridan ishlab chiqarilgan Ausf. H modifikatsiyasida asosiy farq zirhning mustahkamlanishi edi. To'r minorasi qalinligi 30 mm bo'lgan bir bo'lakli egilgan zirhli plastinkadan yasalgan va korpusning old qismiga qo'shimcha 30 mm qalinlikdagi zirhli plastinka payvandlangan, korpusning peshonasi himoyasi 60 mm gacha ko'tarilgan.
1941 yil mart oyidan ishlab chiqarilgan Ausf. J modifikatsiyasida asosiy farq korpusning peshonasi himoyasining kuchayishi edi. Asosiy zirhli plastinkaning qalinligi 50 mm gacha ko'tarildi va 1941 yil dekabrdan boshlab uzun o'qli 50 mmli KwK 39 L / 60 qurolli zirhlarning kirib borishi oshdi.
Ausf. L modifikatsiyasida 20 mm qalinlikdagi qo'shimcha zirhli plastinkalar o'rnatilishi tufayli korpus va minorali peshonali himoya 70 mm gacha ko'tarilgan, tank og'irligi 22,7 tonnagacha ko'tarilgan.
1942 yil oktyabr oyidan beri ishlab chiqarilgan Ausf. M modifikatsiyasi unchalik farq qilmadi, minoraning yon tomonlariga tutun granatalarini ishga tushirish uchun oltita minomyot o'rnatildi, qurolning o'q-dorilari ko'paytirildi va qo'mondonga zenit pulemyoti o'rnatildi. gumbaz.
1943 yil iyuldan ishlab chiqarilgan Ausf. N modifikatsiyasi Pz-da ishlatilganiga o'xshash 75 mm KwK 37 L / 24 kalta o'qli qisqa o'q bilan jihozlangan. Kpfw. IV Ausf. (A - F1), tank og'irligi 23 tonnagacha oshdi.
Urush boshlanishi bilan PzIII frantsuz engil tanklari, o'rta D2, S35 va og'ir B1bisga muvaffaqiyatli qarshilik ko'rsatdi, u yo'qotdi, uning 37 mmli to'plari bu tanklarning zirhlariga kira olmadi. Urushdan oldingi ingliz engil va o'rta tanklarida ham xuddi shunday edi, ular zirhlari etarli bo'lmagan va engil qurollar bilan jihozlangan edi. Ammo 1941 yil oxiridan boshlab, Shimoliy Afrikadagi janglarda ingliz armiyasi Mk II Matilda II, Mk. III Valentin, Mk. VI Crusader va amerikalik M3 / M5 general Styuart va Pz. Kpfw. III tanklari bilan to'yingan edi. ularga yutqazishni boshladi. Shunga qaramay, tank janglarida nemis armiyasi tez -tez hujumda ham, mudofaada ham tank va artilleriyaning yanada barkamol kombinatsiyasi tufayli g'alaba qozondi.
1941 yilda Sharqiy frontda tank bo'linmalaridagi PzIII I tanklari umumiy tanklar sonining 25% dan 34% gacha bo'lgan va umuman olganda, ular ko'pchilik sovet tanklariga teng raqib bo'lgan. Qurol-yarog ', manevrlik va zirhli himoya nuqtai nazaridan, u faqat T-26 ga qaraganda ancha ustun edi, BT-7 zirhli himoyada, T-28 va KV-da manevr qilishda past edi, lekin hamma xususiyatlarida Pz. Kpfw. III T-34 ga qaraganda kuchsizroq edi.
Shu bilan birga, Pz. Kpfw. III tankning eng yaxshi ko'rinishi, kuzatish moslamalarining soni va sifati, dvigatel, transmissiya va shassisning ishonchliligi, shuningdek, yanada muvaffaqiyatli taqsimlanishi bo'yicha barcha sovet tanklarini ortda qoldirdi. ekipaj a'zolari o'rtasidagi majburiyatlar. Bu holatlar, taktik va texnik xususiyatlarda ustunlik bo'lmaganda, PzIIIga ko'p hollarda tank duellarida g'olib chiqishga imkon berdi. Ammo, T-34 va undan ham ko'proq KV-1 bilan uchrashganda, bunga erishish oson emas, chunki nemis tank quroli sovet tanklarining zirhiga faqat 300 m dan oshmagan masofadan kira olardi.
1941 yilda Pz. Kpfw. III nemis tank kuchlarining tayanchini tashkil qilganini va bir necha barobar ko'p bo'lgan sovet tanklaridan ustunligini hisobga olsak, Germaniya SSSRga hujum qilishda katta xavf tug'dirdi. Va faqat tank tarkibini ishlatishda taktik ustunlik nemis qo'mondonligiga urushning dastlabki bosqichida ishonchli g'alabalarni qo'lga kiritishga imkon berdi. 1943 yildan beri Sovet tanklari bilan to'qnashuvdagi asosiy yuk Pz. Kpfw. IV ga uzun o'qli 75 mmli to'p bilan o'tdi va Pz. Kpfw. III qo'llab-quvvatlovchi rolini o'ynay boshladi, shu bilan birga ular hali ham tuzishdi. Vermaxt tanklarining yarmi Sharqiy frontda.
Umuman olganda, Pz. Kpfw. III ishonchli, oson boshqariladigan, yuqori darajadagi ekipaj farovonligi bo'lgan transport vositasi edi va urush boshida uni modernizatsiya qilish salohiyati etarli edi. Ammo, tankning ishonchliligi va ishlab chiqarish qobiliyatiga qaramay, uning minorali qutisi kuchliroq qurolga mos kelmadi va 1943 yilda u to'xtatildi.
O'rta tank Pz. Kpfw. IV
Pz. Kpfw. IV tanki 1937 yilda Pz. Kpfw. III tankiga qo'shimcha ravishda, boshqa tanklar qo'li yetmaydigan darajada tankga qarshi mudofaani ura oladigan, kuchli parchalanuvchi raketasi bo'lgan, uzoq masofali to'pli o't o'chiruvchi tank sifatida ishlab chiqilgan.. 1937 yildan 1945 yilgacha ketma -ket ishlab chiqarilgan Wehrmachtning eng katta tanki, har xil modifikatsiyadagi 8686 ta tank ishlab chiqarildi. Ausf. A, B, C tanklarining modifikatsiyalari urushdan oldin ishlab chiqarilgan. o'zgarishlar Ausf. (D, E, F, G, H, J) Ikkinchi jahon urushi paytida.
Pz. Kpfw. IV tankida, shuningdek, "klassik nemis" sxemasi ham bor edi, u oldingi uzatmalar qutisi va besh kishilik ekipajga ega edi. Ausf modifikatsiyasining og'irligi bilan 19, 0 tonnadan past zirhli himoya, korpus va minoraning peshonasi zirhining qalinligi 30 mm, yon tomonlari atigi 15 mm.
Tankning korpusi va minorasi payvandlangan va zirhli plitalarning ratsional qiyaliklarida farq qilmagan. Ko'p sonli lyuklar ekipajga turli mexanizmlarga kirishni osonlashtirdi, lekin shu bilan birga korpusning mustahkamligini pasaytirdi. Minora ko'p qirrali shaklga ega bo'lib, tankning qurollanishini modernizatsiya qilishga imkon berdi. Orqa tarafdagi minora tomida beshta kuzatuv moslamasi bo'lgan qo'mondon gumbazi o'rnatilgan. Minora qo'lda va elektrda aylantirilishi mumkin edi. Tank tank ekipajiga yashash va ko'rish uchun yaxshi sharoitlar yaratdi, o'sha paytda mukammal kuzatish va nishonga olish moslamalari mavjud edi.
Tankning birinchi modifikatsiyasidagi asosiy qurol-yarog '75 mm KwK.37 L / 24 qisqa o'qli o'q va ikkita 7, 92 mm MG-34 pulemyotlaridan, boshqa biri qurol bilan koaksiyal, ikkinchisidan iborat edi. korpusdagi kurs.
Elektr stantsiyasi Maybach HL 120TR 300 ot kuchiga ega dvigatel edi. sek., tezligi 40 km / soat va kruiz masofasi 200 km.
1940 yildan beri ishlab chiqarilgan Ausf. D tankining modifikatsiyasi yon tomonlarning 20 mm gacha zirhli himoyasi va korpus va minorali peshonaning qo'shimcha 30 mm zirhlari bilan ajralib turardi.
1940 yil oxiridan beri ishlab chiqarilgan Ausf. E tankining modifikatsiyasi bo'yicha, Polsha kampaniyasi natijalariga ko'ra, old plastinkaning qalinligi 50 mm gacha ko'tarildi va korpusning yon tomonlariga qo'shimcha 20 mm himoya o'rnatildi.. Tankning og'irligi 21 tonnagacha oshdi.
Ausf modifikatsiyasi to'g'risida. F, 1941 yildan beri ishlab chiqarishda bronlash o'zgartirildi. Korpus va minorali menteşeli oldingi zirh o'rniga, asosiy zirh plitalarining qalinligi 50 mm gacha, korpus va minora tomonlarining qalinligi esa 30 mm gacha ko'tarildi.
1942 yildan beri ishlab chiqarilgan Ausf. G tankining modifikatsiyasida, 75 mmli qisqa o'qli uzun o'qli 75 mm KwK 40 L / 43 uzun o'qli qurol bilan almashtirildi va korpusning oldingi zirhlari qo'shimcha 30 mm bilan mustahkamlandi. zirhli plitalar, tankning og'irligi 23,5 tonnagacha oshdi. … Bu Sharqiy frontda Sovet T-34 va KV-1 bilan to'qnashuvda nemis tankga qarshi qurollari zirhlariga kira olmaganligi va 76 mmli Sovet qurollari deyarli har qanday joyda nemis tanklarining zirhlarini teshgani bilan bog'liq edi. haqiqiy jang masofasi.
1943 yil bahoridan beri ishlab chiqarilgan Ausf. H tankining modifikatsiyasida zirh o'zgardi, tank korpusining peshonasidagi qo'shimcha 30 mm zirhli plitalar o'rniga asosiy zirh plitalarining qalinligi 80 mm gacha ko'tarildi. va 5 mm zirhli plastinkalardan yasalgan mentli biriktiruvchi ekranlar joriy etildi. Bundan ham kuchliroq 75 mm KwK 40 L / 48 to'pi o'rnatildi.
1944 yil iyun oyidan beri ishlab chiqarilgan Ausf. J tankining modifikatsiyasi tank narxini pasaytirish va ishlab chiqarishni soddalashtirishga qaratilgan edi. Elektr minorali qo'zg'aysan va generatorli yordamchi dvigatel tankdan chiqarildi, qo'shimcha yonilg'i baki o'rnatildi va korpus tomi qo'shimcha 16 mm zirhli plitalar bilan mustahkamlandi. tankning og'irligi 25 tonnagacha oshdi.
Tankga qarshi samarali qurol sifatida yaratilgan Pz. Kpfw. III tankidan farqli o'laroq, Pz. Kpfw. IV tanki Pz. Kpfw. III ga qo'shimcha ravishda yaratilgan va u artilleriyani qo'llab-quvvatlash tanki sifatida qabul qilingan. tanklarga qarshi emas, balki dushmanning o't o'chiruvchilariga qarshi kurash.
Shuni ham ta'kidlash joizki, Pz. Kpfw. IV "blitskrieg" kontseptsiyasi doirasida ishlab chiqilgan va uning harakatchanligiga asosiy e'tibor berilgan, shu bilan birga tank yaratilayotganda olov kuchi va himoyasi etarli emas edi.. Zirhni teshuvchi raketaning boshlang'ich tezligi past va oldingi zirhining qalinligi past bo'lgan qisqa o'qli qurol, birinchi modifikatsiyada atigi 15 (30) mm, PzIV tankga qarshi artilleriya va dushman tanklari uchun oson o'ljaga aylandi.
Shunga qaramay, Pz. Kpfw. IV tanki uzoq jigar bo'lib chiqdi va nafaqat urushdan oldingi tanklarda, balki Ikkinchi Jahon urushi paytida ishlab chiqarilgan va ommaviy ishlab chiqarilgan bir qator tanklarda ham omon qoldi. Modernizatsiya jarayonida tankning jangovar xarakteristikalari keskin oshdi, bu uzun o'qli to'pni o'rnatishga va oldingi zirhni 80 mm gacha oshirishga olib keldi va uni keng ko'lamli vazifalarni bajarishga qodir bo'lgan universal tankga aylantirdi.
Bu ishonchli va oson boshqariladigan mashina bo'lib chiqdi va Ikkinchi jahon urushi boshidan oxirigacha Vermaxt tomonidan faol ishlatilgan. Biroq, oxirgi ortiqcha vaznli modifikatsiyadagi tankning harakatchanligi aniq qoniqarsiz edi va natijada, urushning oxiriga kelib, PzIV o'z xususiyatlariga ko'ra Gitlerga qarshi koalitsiya mamlakatlarining asosiy o'rta tanklaridan ancha past edi.. Bundan tashqari, nemis sanoati ommaviy ishlab chiqarishni tashkil qila olmadi va miqdoriy jihatdan ham yo'qotdi. Urush paytida Wehrmachtning PzIV tanklaridagi qaytarib bo'lmaydigan yo'qotishlari 7636 tankni tashkil etdi.
Ikkinchi Jahon urushi boshlanishidan oldin, Pz. Kpfw. IV Wehrmacht tank flotining 10% dan kamrog'ini tashkil qilgan, shunga qaramay u anti-Gitler koalitsiyasi mamlakatlari tanklari bilan muvaffaqiyatli kurashgan. Uzoq nayzali 75 mmli to'pni o'rnatgan holda, u T-34-76 va amerikalik va ingliz tanklarining deyarli barchasiga ishonchli jang qildi. 1944 yilda T-34-85 ning paydo bo'lishi va Amerikaning M4 generali Shermanning 76 mm to'p bilan, Pzdan ancha ustun. IV va uni 1500-2000 metr masofadan urib, oxir-oqibat tanklar to'qnashuvida mag'lub bo'la boshladi.
Og'ir tank Pz. Kpfw. V "Pantera"
Pz. Kpfw. V "Panther" tanki 1941-1942 yillarda Sovet T-34 tankining paydo bo'lishiga javoban ishlab chiqilgan. 1943 yildan beri ketma -ket ishlab chiqarilgan, jami 5995 ta tank ishlab chiqarilgan.
Tankning sxemasi old klassik uzatma bilan "klassik nemis" edi, tashqi tomondan u T-34 ga juda o'xshash edi. Tankning ekipaji 5 kishidan iborat edi, korpus va minoraning tuzilishi "tikan bilan" bog'langan zirhli plitalardan va er -xotin payvandlangan tikuvdan yig'ilgan. Zirhli plitalar T-34 singari zirh qarshiligini oshirish uchun burchak ostida o'rnatildi. Minora tomiga qo'mondon gumbazi o'rnatildi, haydovchi va radio operatorining lyuklari korpus tomiga qo'yildi va yuqori frontal plastinkani zaiflashtirmadi.
Tankning og'irligi 44,8 tonna, u yaxshi himoyalangan, korpus peshonasining zirhining qalinligi tepada 80 mm, pastki qismida 60 mm, yon tomonlari 50 mm, pastki qismi 40 mm, minora peshonasi 110 mm, minorasi va tomi 45 mm, korpus tomi 17 mm, tubi 17-30 mm.
Tankning qurollanishi uzun o'qli 75 mm KwK 42 L / 70 to'pi va ikkita 7, 92 mm MG-34 pulemyotidan iborat edi, biri koaksial o'qdan, ikkinchisi kursidan.
Quvvat quvvati 700 ot kuchiga ega Maybach HL 230 P30 dvigateli elektr tezligi soatiga 55 km va kruiz masofasi 250 km bo'lgan elektr stantsiyasi sifatida ishlatilgan. Dizel dvigatelini o'rnatish varianti ishlab chiqilgan, ammo suv osti kemalari uchun zarur bo'lgan dizel yoqilg'isi etishmasligi tufayli undan voz kechilgan.
Ikkala tomonning shassi shkafida ikkita qatorda "shaxmat taxtasi" shaklida joylashtirilgan sakkizta yo'l g'ildiragi bor edi, old va orqa g'ildiraklarning gidravlik amortizatorlari, haydovchi g'ildiragi old tomonda edi.
Pz. Kpfw. V tankining kontseptsiyasi endi "blitskrieg" kontseptsiyasini emas, balki Germaniyaning mudofaa harbiy doktrinasini aks ettirgan. Ulug 'Vatan urushi jabhalaridagi janglardan so'ng, tankning katta og'irligi tufayli harakatchanligi cheklangan tankni va uning kuchini himoya qilishga asosiy e'tibor qaratildi.
Kursk Bulge -da Pz. Kpfw. V tanklarini jangovar ishlatishning birinchi tajribasi ushbu tankning afzalliklari va kamchiliklarini ochib berdi. Bu tanklar partiyasi past ishonchliligi bilan ajralib turardi va nosozliklar tufayli jangovar yo'qotishlar juda yuqori edi. Yangi tankning afzalliklari orasida, nemis tankerlari korpusning frontal proektsiyasining ishonchli himoyasini ta'kidladilar, o'sha paytda barcha sovet tanklari va tanklarga qarshi qurollar uchun daxlsiz edi, bu kuchli Sovet qurollari va barcha tanklarga zarba berishga imkon berdi. -o'q-dorilar va yaxshi nishonga olinadigan qurollar.
Biroq, tankning qolgan proektsiyalarini himoya qilish asosiy jang masofalarida 76, 2 mm va 45 mm tank va tankga qarshi qurollardan o'qqa tutilishidan himoyasiz edi. Tankning asosiy zaifligi uning nisbatan ingichka zirhlari edi. Tank o'zini eng yaxshi faol mudofaada, pistirma operatsiyalarida, dushman tanklarini uzoq masofadan yo'q qilishda, yon zirhlarning kuchsizligi ta'siri minimallashganda, qarshi hujumlarda o'zini ko'rsatdi.
Tank bir qator shartsiz afzalliklarga ega edi - yaxshi silliqlik, katta jangovar bo'linma, bu ekipajning qulayligini oshirdi, yuqori sifatli optika, yuqori o'q otish tezligi, katta o'q -dorilar va KwK 42 to'pli koalitsiyalarining yuqori zirhli masofalarga kirishi. 2000 m gacha.
Boshqa tomondan, 1944 yilda vaziyat o'zgardi, SSSR, AQSh va Angliya qo'shinlarini qurollantirish uchun 100, 122 va 152 mm kalibrli tanklar va artilleriya qurollarining yangi modellari qabul qilindi, ular tom ma'noda kuchsizlanib borayotgan qurol -aslahalarini buzib o'tishdi. Pz. Kpfw. V.
Tankning kamchiliklari, shuningdek, burilish momentini dvigateldan uzatish moslamasi tagidagi kardan vallari orqali uzatish moslamalariga o'tkazish zarurati tufayli, uning balandligi edi, uzatish moslamalari va qo'zg'aysan g'ildiraklarining zaifligi. avtomashinaning old qismidagi joylashuvi, o'q otish moslamalari, "shaxmat" ning murakkabligi va ishonchsizligi. Yo'l g'ildiraklari orasiga to'plangan loy ko'pincha qishda qotib qoladi va tankni to'liq harakatsiz holga keltiradi. Ichki qatordan shikastlangan ichki iz roliklarini almashtirish uchun bir necha soat davom etgan tashqi roliklarning uchdan bir qismigacha demontaj qilish kerak edi.
Faqat KV-85, IS-1, IS-2 sovet tanklari va Amerikaning M26 Pershing tanklari Pz. Kpfw. V-ning analoglari sifatida harakat qilishlari mumkin. M26 Pz. Kpfw. V ning paydo bo'lishiga kechiktirilgan reaktsiya edi, lekin uning asosiy xususiyatlari bo'yicha u Pz. Kpfw. V darajasiga teng edi va unga teng sharoitda bardosh bera olardi. U qo'shinlarga oz sonli 1945 yil fevral oyida kira boshladi va endi Ikkinchi jahon urushidagi janglarda jiddiy rol o'ynamadi.
"Pantera" ga og'irligi va o'lchamlari bo'yicha tashqi o'xshashligi bilan Sovet It-2 og'ir tanki asosiy tank sifatida emas, balki boshqa zirh va qurol balansiga ega bo'lgan yangi tank sifatida ishlatilgan. Xususan, havodan yaxshi qurol -yarog 'va qurolsiz nishonlarga qarshi o'q otish kuchiga katta e'tibor berildi. 122 mm IS-2 to'pining quvvati 75 mm KwK 42 to'pidan deyarli ikki baravar ko'p edi, ammo zirhlarning kirib borishi ancha o'xshash edi. Umuman olganda, ikkala tank ham boshqa tanklarni mag'lub etishga yaxshi moslashgan.
Angliyada, faqat urush oxirigacha, ular A34 Kometa tanki ko'rinishida Pz. Kpfw. V ga qandaydir muqobil yaratishga muvaffaq bo'lishdi. 1944 yil oxirida chiqarilgan A34 Kometa, 76 mm, 2 mmli to'p bilan qurollangan, Pz. Kpfw. V-dan zirhidan biroz pastroq edi, og'irligi 10 tonnaga kam, o'q otish kuchi va manevr qobiliyatiga ega edi.
Og'ir tank Pz. Kpfw. VI Tiger
"Blitskrieg" kontseptsiyasiga muvofiq, birinchi bosqichda Germaniya armiyasida og'ir tanklar uchun joy yo'q edi. Pz. Kpfw. III va Pz. Kpfw. IV o'rta tanklari harbiylarga juda mos edi. 30 -yillarning oxiridan boshlab bunday tankni ishlab chiqish amalga oshirildi, ammo bu toifadagi tankga talab yo'qligi sababli ularni hech kim qiziqtirmadi. Sovet Ittifoqiga hujum va Sovet T-34 va KV-1 bilan to'qnashuv natijasida, PzIII va Pz. Kpfw. IV ulardan ancha past bo'lganligi aniq bo'ldi va yanada rivojlangan tankni ishlab chiqish zarur bo'ldi. Bu yo'nalishdagi ishlar kuchaytirildi va 1941 yilda Pz. Kpfw. VI tanki ishlab chiqildi, uning asosiy maqsadi dushman tanklariga qarshi kurash edi. 1942 yilda u qo'shinlarga kira boshladi, 1942-1944 yillarda 1357 Pz. Kpfw. VI Tiger tanklari ishlab chiqarildi.
Tank "klassik nemis" dizayniga ega bo'lib, old uzatmalar qutisiga ega edi. Tank ekipaji 5 kishidan iborat edi, haydovchi va radio operatori korpus oldida joylashgan edi. minorada qo'mondon, qurolchi va yuklovchi. Minora tomiga qo'mondon gumbazi o'rnatildi.
Korpus va minora zirhli plitalardan payvandlangan, ular asosan moyillik burchaklarisiz vertikal ravishda o'rnatilgan. Zirhli plitalar kaptar usuli bilan birlashtirilgan va payvandlash bilan birlashtirilgan. Og'irligi 56, 9 tonna bo'lgan tank yuqori zirhli himoyaga ega, korpus peshonasining yuqori va pastki zirhlarining qalinligi 100 mm, o'rtasi 63 mm, pastki tomonlari 63 mm, tepasi 80 mm, minora old qismi 100 mm, minora yon tomonlari 80 mm va minora tomi 28 mm, zirhli niqobli qurol 90-200 mm, tomi va pastki qismi 28 mm.
Tankning qurollanishi 88 mm KwK 36 L / 56 uzun o'qli o'q va ikkita 7, 92 mm MG-34 pulemyotlaridan iborat edi, biri koaksial o'qdan, ikkinchisi kursidan.
700 ot kuchiga ega Maybach dvigateli elektr stantsiyasi sifatida ishlatilgan. va yarim avtomatik uzatmalar qutisi. Tankni rul bilan osongina boshqarish mumkin edi va vites almashtirish ko'p harakat qilmasdan amalga oshirildi. Elektr stantsiyasi avtomobil yo'lining 40 km / soat tezligini va 170 km yurish masofasini ta'minladi.
Ikkala tomonning tagida ikkita katta diametrli yo'l g'ildiraklarining alohida burilish panjarasi va old g'ildirakli g'ildiraklari bor. Tankda ikkita turdagi yo'llar bor edi, ularning kengligi 520 mm bo'lgan transport yo'li va 725 mm kenglikdagi jang yo'li.
Pz. Kpfw. VI ning 88 millimetrli qurol bilan o'q otish quvvati, Sovet IS-1 paydo bo'lishidan oldin, Gitlerga qarshi koalitsiyaning istalgan tankini jangning har qanday masofasida, faqat IS-1 va IS-2 seriyali tanklar old tomondan va o'rta masofadan KwK 36 dan o'q otishga bardosh beradigan zirhga ega edi.
1943 yildagi Pz. Kpfw. VI eng kuchli zirhga ega edi va uni hech qanday tank ura olmasdi. Sovet 45-mm, Britaniya 40-mm va 37-mm Amerika qurollari unga juda yaqin masofada ham kira olmadi, 76, 2-mm sovet qurollari Pz. Kpfw. VI yon zirhidan oshmaydigan masofadan o'tishi mumkin edi. 300 m. T -34-85 o'zining old zirhiga 800-1000 metr masofadan kirdi. Faqat urush tugagach, Gitlerga qarshi koalitsiya mamlakatlari qo'shinlarining 100 mm, 122 mm va 152 mm og'ir qurollar bilan to'yinganligi Pz. Kpfw. VI bilan samarali kurashishga imkon berdi.
Tankning ijobiy tomonlari orasida juda og'ir transport vositasini oson boshqarish va yo'l g'ildiraklarining "shashka taxtasi" bilan burilish panjarasi süspansiyonu tomonidan taqdim etilgan yaxshi haydash sifati kiradi. Shu bilan birga, qishda va off-road sharoitida taglikning bunday dizayni ishonchsiz edi, roliklar orasiga to'plangan axloqsizlik bir kechada muzlab qoldi, shuning uchun u tankni harakatsiz qoldirdi va shikastlangan roliklarni ichki qatorlardan almashtirish zerikarli va vaqtli edi. -iste'mol qilish tartibi. Og'ir vazn tank imkoniyatlarini sezilarli darajada cheklab qo'ydi, chunki transport vositasining uzatilishi yo'llardan ortiqcha yuklangan bo'lib chiqdi va tezda muvaffaqiyatsizlikka uchradi.
Tank qimmat va ishlab chiqarilishi qiyin bo'lgan, pastki korpusining texnik xizmat ko'rsatish qobiliyati past bo'lgan. Og'irligi tufayli tankni temir yo'l orqali tashish qiyin edi, chunki mashinalar harakatlanayotgan ko'priklarning shikastlanishidan qo'rqishgan.
Gitlerga qarshi koalitsiya Pz. Kpfw. VI mamlakatlari tanklari orasida munosib raqiblar yo'q edi. Yong'in kuchi va himoya jihatidan u Sovet KV-1dan oshib ketdi va harakatchanlikda ular taxminan teng edi. Faqat 1943 yil oxirida, IS-2 qabul qilinishi bilan unga teng keladigan raqib paydo bo'ldi. Umuman olganda, xavfsizlik va o't o'chirish kuchi jihatidan IS-2dan past bo'lgan Pz. Kpfw. VI, minimal jangovar masofalarda texnik jihatdan yong'in tezligidan ustun keldi.
Og'ir tank Pz. Kpfw. VI Tiger II "Royal Tiger"
Pz. Kpfw. VI Tiger II tanki 1943 yilda tank qiruvchi sifatida ishlab chiqilgan va 1944 yilning yanvarida armiyaga kirgan. Bu Ikkinchi jahon urushida qatnashgan eng kuchli tank edi. Hammasi bo'lib, bu tanklarning 487 tasi urush oxirigacha ishlab chiqarilgan.
Yo'lbars II o'zining barcha ijobiy va salbiy tomonlari bilan yo'lbars I maketini saqlab qoldi. Ekipaj, shuningdek, besh kishidan iborat bo'lgan. Panter tankidagi kabi zirhli moyillik yordamida korpusning dizayni o'zgartirildi.
Tankning og'irligi 69,8 tonnagacha ko'tarildi, tank juda yaxshi himoyalangan edi, korpus peshonasi zirhining qalinligi tepada 150 mm, pastki qismida 120 mm, yon tomonlari 80 mm, old tomoni 180 mm, minorasi 80 mm. minora tomonlari, 40 mm minorali tom, 25- 40 mm, korpus tomi 40 mm.
Tankning qurollanishi 88 mm uzunlikdagi yangi KwK 43 L / 71 to'pi va ikkita 7, 92 mm MG-34 avtomatlaridan iborat edi.
Elektr stantsiyasi Tiger I -dan olingan, u 700 ot kuchiga ega Maybach dvigateli bilan jihozlangan, avtomobil yo'lining tezligi soatiga 38 km va kruiz masofasi 170 km.
Poyabzal ham Tiger I tankidan olingan, faqat boshqa yo'l g'ildiragi qo'shilgan va yo'lning kengligi 818 mm ga ko'tarilgan.
Qurol -yarog '88 mm KwK 43 to'pining kirib borishi Ikkinchi Jahon urushi janglarida Tiger II har qanday tankni mag'lub etishini ta'minladi. Hatto Amerika M26, Britaniya Cherchill va Sovet IS-2 singari eng himoyalangan tanklarning zirhlari ham ularga haqiqiy jangovar masofalarda deyarli himoya bermagan.
Tankning frontal proektsiyasi, zirhli plitalarning qalinligi va ularning moyil joylashishiga qaramay, hech qachon daxlsiz emas edi. Bu Germaniya rangli metallar, xususan, nikel konlarini yo'qotishi natijasida zirhli plastmassalarga qotishma qo'shimchalarning kamayishi bilan bog'liq edi. Tankning yon tomonlari yanada zaifroq edi, 85 mmli Sovet D-5T va S-53 qurollari ularni 1000-1500 m masofadan teshdi, Amerikaning 76 mm M1 to'pi 1000- masofadan yon tomonga urildi. 1700 m va Sovet 76, 2 mmli 2 mmli ZIS-3 va F-34 qurollari uni yon tomondan 200 metrdan yaxshi urdi.
Duel jangida Tiger II qurol -yarog ', shuningdek, qurollarning zirhli va aniqligi bo'yicha barcha tanklardan ustun keldi. Biroq, bunday to'qnashuvlar juda kamdan-kam uchraydi va Sovet tankerlari manevrli jangni o'tkazishga harakat qilishdi, buning uchun Tiger II eng mos emas edi. Pistirmalardan, tanklarni yo'q qilish vositasi sifatida harakat qilib, u Sovet tankerlari uchun o'ta xavfli edi va o'zini topib zararsizlantirishdan oldin bir nechta tanklarni yo'q qilishi mumkin edi. Ittifoqchilarning zirhli mashinalariga kelsak, Amerika va Britaniya tanklari Tiger II ga samarali qarshi tura olmadilar va ittifoqchilar unga qarshi tez -tez samolyot ishlatardilar.
Tank og'irligining oshishi elektr stantsiyasi va shassisining haddan tashqari yuklanishiga va ularning ishonchliligining keskin pasayishiga olib keldi. Doimiy muvaffaqiyatsizliklar tanklarning uchdan bir qismi yurish paytida ishlamay qolishiga olib keldi. Haydovchining yomon ishlashi va Tiger II -ning ishonchsizligi uning otash kuchi va qurol -yarog'dagi afzalliklarini deyarli yo'q qildi.
Yong'in kuchi va himoya nuqtai nazaridan, Tiger II Ikkinchi Jahon urushi paytida eng kuchli tanklardan biri edi. Biroq, uning dizaynidagi ko'plab kamchiliklar, ayniqsa elektr stantsiyasi va shassisida, og'irligi, ishonchliligining pastligi, shuningdek, tankning afzalliklaridan to'liq foydalanishga imkon bermagan operativ-taktik vaziyat uning umumiy imkoniyatlarini ancha pastligini aniqladi. avtomobil.
Pz. Kpfw. VIII "Maus" super og'ir tanki
1943 yilda Gitler tashabbusi bilan eng yuqori himoyaga ega o'ta og'ir tankni ishlab chiqish boshlandi. 1943 yil oxirida tankning birinchi namunasi paydo bo'ladi. ajablanarlisi shundaki, zavod hovlisida yugurish paytida yaxshi nazorat qilish qobiliyati va bunday super tankni yaratishning asosiy imkoniyati ko'rsatildi. Ishlab chiqarish quvvati yo'qligi sababli uni seriyali ishlab chiqarish boshlanmadi, tankning atigi ikki nusxasi ishlab chiqarildi.
Tankning og'irligi 188 tonna bo'lgan, 6 kishilik ekipaj bilan, qasrda ikkita egizak qurol bilan qurollangan-128 mm KwK-44 L / 55 va 75 mm KwK-40 L / 36, 6 va 7, 92 mm MG- avtomat 34.
Tank kuchli zirhga ega edi, korpus oldidagi zirhining qalinligi 200 mm, korpusining yon tomonlari pastda 105 mm, tepasida 185 mm, minorali peshonasi 220 mm, yon va minoraning orqa qismi 210 mm, tomi va pastki qismi 50-105 mm.
Elektr stantsiyasi 1250 ot kuchiga ega Daimler-Benz MV 509 samolyot dvigatelidan iborat edi. va avtomagistralning 20 km / soat tezligini va kruiz masofasini 160 kmni ta'minlovchi ikkita generator va ikkita elektr motorli elektr uzatgich. Kengligi 1100 mm bo'lgan izlar tankga 1,6 kg / kv.ko'plik uchun maqbul bo'lgan o'ziga xos er bosimi bilan ta'minladi. sm.
Pz. Kpfw. VIII "Maus" jangda sinovdan o'tkazilmagan. 1945 yil aprel oyida Sovet Ittifoqi armiyasi yaqinlashganda, tankning ikkita namunasi portlatildi, ikkita namunadan bittasi yig'ildi va hozir u Kubinkadagi zirhli muzeyda namoyish etilmoqda.
Ikkinchi Jahon urushi paytida nemis dizaynerlari rivojlana oldilar va nemis sanoati o'z xususiyatlariga ko'ra kam bo'lmagan va ko'p jihatdan mamlakat tanklaridan ustun bo'lgan o'rta va og'ir tanklar qatorini ommaviy ishlab chiqarishni tashkil qila oldi. Gitlerga qarshi koalitsiya. Bu urush jabhalarida nemis tanklari raqiblarining tanklari bilan teng darajada to'qnash kelishdi va nemis tankerlari ulardan foydalanishning murakkab taktikasi tufayli yomonroq xususiyatlarga ega bo'lgan tanklarni ishlatganda ko'pincha janglarda g'alaba qozonishdi.
