"Harrier" va samolyot tashuvchilarining ushbu mojaroda ishtirok etish omili qiruvchi va fregatlar, yuz vertolyotlar, ko'plab qo'nish kuchlari va ingliz ekipajlarining a'lo tayyorgarligidan keyin yigirmanchi joyda bo'lgan.
Buzilgan "Glazgo" esminetsi bir necha soat davomida tirajni doimiy ravishda tasvirlab berdi. Sun'iy ravishda yaratilgan rulon suvning kirib kelishiga to'sqinlik qildi, shu bilan birga tez yordam guruhi suv chizig'idagi teshikni yopishga harakat qildi. Mana shunday g'alabalar!
Va Harrier haqida nima deyish mumkin? Quyida ularning ekspluatatsiyalari va umumiy g'alabaga qo'shgan haqiqiy hissalari haqida qisqacha hisobot. Bir oz oldinda yugurib, shuni ta'kidlaymanki, Folklend urushi buning aksini ko'rsatuvchi aniq dalil edi. Zamonaviy flot havo qoplamisiz yutishning haqiqiy imkoniyatiga ega. Agar inglizlar havo mudofaasiga jiddiyroq yondashsalar, bundan ham ko'proq bo'lardi. Siz kulishingiz mumkin, lekin aslida shunday. Harrierlarning qilayotgan ishlarini havo qo'llab -quvvatlashi yoki qopqog'i deb atash mumkin emas edi. Katta va foydasiz xarajat moddasi.
Ikkinchi nuqtai nazar, "muvozanatli flot" ni yaratish zarurligi to'g'risida chuqur xulosalar chiqarish bilan "Harrier" larning jangovar qo'llanilishini tahlil qilish bilan bog'liq. Klassik samolyot tashuvchilar, katapultlar va mashhur AWACS samolyotlari bilan. Voy-buy! Bu kuch.
Faqat, janoblar, hech narsa bo'lmagan joyda ma'no izlamaslik kerak. Barchamiz bilamizki, boy va sog'lom bo'lish, albatta, kambag'al va kasal bo'lishdan ko'ra yaxshiroqdir. Bu haqda inglizlar ham bilishar edi va ularning pullari faqat harbiy kemalarning nusxalari uchun etarli edi. Va muallifning shaxsiy ishonchiga ko'ra, agar biz bu mavzuni ko'rib chiqmoqchi bo'lsak, unda savol boshqacha qo'yilishi kerak. Mablag'larni zanglagan Hermesni ushlab turish va foydasiz yengilmaslarni qurish o'rniga, yanada oqilona sarflash mumkinmi?
Folklend urushining qolgan qismi zamonaviy urushning bir nusxasi edi. Dengiz kashfiyoti uchun yo'lovchi samolyotlaridan foydalanib, reaktiv hujum samolyotlariga sport miltig'idan o'q uzish va butun urush teatri uchun atigi oltita Argentina kema qarshi raketasi. Garchi o'sha teatr ko'proq sirkga o'xshardi.
Argi va inglizlar nafaqat bir xil avtomat (FN FAL) bilan o'q uzishdi, balki bir xil kemalardan foydalanishdi. Masalan, Argentina harbiy -dengiz flotining jangovar yadrosiga Britaniyada to'qnashuvdan bir necha yil oldin qurilgan 42 turdagi "Sheffild" esminetslari kirgan.
Endi, "Google xaritalari" davrida, bu g'alati tuyuladi, lekin kampaniyada to'plangan janob oliylarining dengizchilarida hech kimga kerak bo'lmagan orollarning topografik xaritalari yo'q edi. Razvedka idoralari tasodifan Folklendga kirgan har bir odamdan intervyu olib, qo'lda ma'lumot to'plashi kerak edi.
Pasli freym "Plimut" va 1929 Mk. VIII torpedalari bilan birinchi avlod yadroviy suv osti kemasi (men hazillashmayman). Bir -birini mukammal ravishda to'ldiradi
Urush zonasida Plimutga nima bo'ldi? Argentina hujum samolyotining avtomatidan o'q uzildi
42 -turdagi Destroyer (mashhur "Sheffild" ning singlisi kemasi) zamonaviy 45 -turdagi esminets fonida
Va bu erda siz samolyot tashuvchilar va AWACS haqida orzu qilasiz.
Britaniyaliklar ham eng jiddiy niyatlarga ega edilar va qirolicha Yelizaveta CVA-01 loyihasi. Aralash havo guruhi bo'lgan 300 metrli ikkita klassik yirtqich hayvon, shu jumladan. pastki "Phantoms" va AWACS samolyotlari. 3200 kishilik ekipaj bilan.
Folklend eskadronining barcha esminetslari, samolyot tashuvchilari va suv osti kemalari xizmat qilganidan 6400 taga ko'proq. Qirolicha Yelizaveta to'liq havo qanotiga ega bo'lsa, Angliya va Argentina flotlari yig'ilganidan ham qimmatroq bo'ladi.
Jarayonning qiziqishini hali anglamaganlar uchun: CVA-01 juftligini saqlab qolish uchun ingliz admirallari boshqa barcha kemalardan voz kechishlari kerak edi. Bir juft samolyot tashuvchisi floti. Atrofda esa bo'sh to'shaklar bor edi.
Aslida, ular hatto CVA uchun eskort qurishni ham o'zlashtirmaganlar. Rejalashtirilgan 82 -turdagi esminetslarning faqat bittasi - Bristol.
Yana bir kulgili holat "Ark Royal" (R09) eski samolyot tashuvchisi bilan bog'liq bo'lib, u "la'natlangan Mehnat tomonidan o'ldirilgan". U Folklend urushida qanchalik foydali bo'lardi!
Yoki, ehtimol, bu yordam bermadi.
Ishdan bo'shatilgunga qadar "Ark Royal" ning yoshi: ishga tushirilgan paytdan boshlab - 24 yil, yotqizilgan paytdan boshlab - 36 yil. Ikkinchi jahon urushi (1943) standartlari bo'yicha qurilgan eski chelak. "Arc Royal" ning ishdan bo'shatilishidan oldin ikkita muhim voqea sodir bo'ldi: a) uning angar maydonchasida yong'in; b) HMS Eagle (R05) "kannibalizatsiya" jarayonining tugashi, uning qismlari hamkasbini harakatda ushlab turish uchun ishlatilgan. Afsuski, 1978 yilga kelib otish uchun hech narsa yo'q edi.
Britaniyaning oxirgi "klassik" samolyot tashuvchilarining havo guruhining imkoniyatlariga aldanmang. Ikkinchi Jahon Urushi radariga ega "Ganit 3AEW" AWACS samolyoti past masofali samolyotlarni va qanotli raketalarni suv fonida qanday masofada kuzatishi mumkin edi? Va ikkita Ganit operatori vaziyatni diqqat bilan kuzatib, zamonaviy jangchilarni nishonga oladimi?
"Fantomlar" ga kelsak, bortda atigi 12 kishi bor edi, eng yaxshisi (agar ular boshqa turdagi barcha samolyotlarni almashtirsa) - taxminan 20-25 ta mashina. Ochiq manbalarga ko'ra, Phantom texnik xizmatining mehnat zichligi parvoz soatiga 35 odam-soatni tashkil qilgan. Kuniga 24 soat bor. Diqqat, savol: Britaniya eskadronining havo mudofaasini ta'minlaydigan qancha havodan doimiy ravishda havoda bo'lish mumkin?
Katta pul odamlarni xarob qiladi, kichik pul esa shunchaki xarob qiladi
"Klassik" 300 metrli samolyot tashuvchilar orzularining amalga oshmasligini va bo'shligini anglab, Britaniya Admiralti VTOL samolyotlari bilan "engil" samolyot tashuvchilar g'oyasini o'zlashtirdi. Bunday vertikalning tayyor modeli allaqachon xizmatda edi "- Xauker Siddli Xarrier. Faqat "Lunya" ni dengiz bazasiga moslashtirish va ularga qiruvchi vazifalarini bajarishni o'rgatish qoldi.
Admirallar, o'rta masofali raketa tizimlari bo'lmagan va jangovar radiusi cheklangan subsonik "vertikal" har doim "klassik" jangchilaridan past bo'lishini tushundimi? Shubhasiz, ular tushunishdi. Ammo ular hamma narsa shunchalik achinarli bo'ladi deb o'ylamas edilar.
Argentina hujumlari paytida cho'kdi:
- qiruvchi Sheffild;
- "Koventri" qiruvchi;
- "Yong'in" frigati;
- "Antilop" fregati;
-"Sir Galahad" qo'nish kemasi (orollar yo'lida 1000 lb. portlamagan bomba bilan urildi; uch kundan keyin San-Karlos ko'rfazida yana hujum uyushtirildi va o'ldirildi);
- transport / vertolyot tashuvchisi "Atlantik konveyer";
- Foxtrot Four qo'nish kemasi (UDC HMS qo'rqmasdan).
Buzilgan:
- "Glazgo" esminetsi - 454 kg og'irlikdagi portlamagan bomba dvigatel xonasiga tiqilib qoldi;
- "Entrim" esminetsi - portlamagan bomba;
- "Plimut" fregati - to'rtta (!) portlamagan bomba;
- "Argonavt" fregati - ikkita portlamagan bomba, "Argonavt" DB zonasidan tortib olib chiqilgan;
- "Elekrity" fregati - portlamagan bomba;
- "Ok" frigati - samolyot to'pi o'qidan shikastlangan;
- "Brodsvord" fregati - portlamagan bomba orqali teshilgan;
- "Brilliant" frigati - past darajadagi parvozdan "Xanjarlar" tomonidan suratga olingan;
- "Sir Lanselot" qo'nish kemasi - 454 kg portlamagan bomba;
- "Sir Tristram" qo'nish kemasi - bomba shikastlangan, butunlay yonib ketgan, yarim suv osti platformasida evakuatsiya qilingan;
- "Sir Bedivere" desant kemasi - portlamagan bomba;
- British Way dengiz tankeri - portlamagan bomba;
- transport "Stromness" - portlamagan bomba.
Vudvordning eskadroni o'lim yoqasida ekanligini tushunish uchun sizga harbiy akademiyani bitirishingiz shart emas. Qachonki argentinaliklar topshiriq bilan uchib ketishsa, inglizlar raqibini xayolan "tormozlamaydilar".
Agar bomba portlatgichlari tez -tez uchib ketsa, Folklend orollari Malvinaga aylanadi. Kemalar sonining qisqarishi bilan eskadronning jangovar qobiliyati doimiy ravishda pasayib bordi va Argentina hujumlari har safar tobora samaraliroq bo'lardi. Hamma kuchukcha kabi erimaguncha.
Dengiz Harrierlari o'sha paytda nima qilgan? Javob ma'lum - Folklendning janubi -g'arbiy sohilida patrullik qilgan. Aynan o'sha erda argentinalik "Xanjarlar" okean ustidan 700 kilometrlik parvozdan so'ng inert tizimlarini sinab ko'rish uchun chiqishdi. U erda ingliz ejlari ularni chorasiz bo'ronchilarni otib kutib turishardi. Radarlarsiz, raketalarsiz va yondirgichdan foydalanish qobiliyatisiz sayohat qildingiz, aks holda orqaga qaytayotgan "Xanjar" bo'sh tanklar bilan okeanga qulab tushadi.
Samolyotda yonilg'i quyish tizimiga ega "Skyhawks" ga kelsak, ular darhol ochiq okeanga uchib ketishdi va u erda kutilmaganda har qanday rumbadan Britaniya kemalariga hujum qilishdi.
Ovozdan yuqori Super Etandarlar o'zlarini umuman daxlsiz his qildilar. Kemalarni tezda hisoblash, Exocet raketalarini uchirish va yana noma'lum tomonga g'oyib bo'lish. Britaniyaliklarning baxtiga Argentinada beshta raketa tashuvchiga atigi oltita raketa to'g'ri keldi. Va harbiy aviatsiya o'rniga - butun dunyodagi axlat: radarsiz, oddiy bombalarsiz va yagona operatsion KS -130 tanker samolyoti bilan. Ammo bunday zaif dushman oldida ham, dengiz VTOL samolyotlari umuman samarasiz edi.
Epilog
Bu butun tartibsizlik bitta savolga bog'liq.
Agar "Yengilmas" va VTOL samolyotlari haqidagi g'oya amalda to'liq va aniq fiyaskoga uchragan bo'lsa, Britaniya eskadronining jangovar qobiliyatini oshirishning boshqa usullari bormi?
Masalan, "Dengiz chumchuq" dengizga asoslangan havo hujumidan mudofaa tizimini sotib olish uchun mablag 'yo'naltirish. Bu NATOning odatiy amaliyoti edi - majmua amerikanchi shtatlarning barcha yirik (va unchalik emas) yer usti kemalariga o'rnatildi. Jangda isbotlangan AIM-7 Sparrow o'rta masofali raketalari sakkizta raketada. Umuman olganda, tizim mukammal emas edi, lekin baribir Britaniya dengiz mushugi bilan solishtirib bo'lmaydi.
Buyuk Britaniyaning havo hujumidan mudofaa tizimi yomon ko'rinardi va bir xil zaif ishlash xususiyatlariga ega edi. Keyinchalik ma'lum bo'lishicha, 80 ta tovush osti raketasining hech biri nishonga tegmagan! Ushbu statistik ma'lumotlarga asoslanib, Folklendga yuborilgan 15 fregatning 13 tasi havo hujumidan to'liq himoyasiz edi. Ulardan faqat ikkitasi ("Olmos" va "Brodsvort", 22-turdagi) Amerikaning "Dengiz chumchuqlari" ga yaqin bo'lgan ikki kanalli "Dengi bo'ri" havo hujumidan mudofaa tizimi bilan jihozlangan. Filoni shu ahvolda dunyoning narigi chetiga haydash - bu toza qimor! Kim ishonmasa, yana bombardimon qilingan kemalar ro'yxatiga nazar tashlasin.
Qolgan 13 ta kemada havo hujumidan mudofaa tizimlarining etarli yoki ko'p bo'lishi inglizlarning yo'qotishlarini kamaytirishi mumkin, bu esa uzoq vaqt davomida argentinalik uchuvchilarni ustki bomba portlashiga to'sqinlik qiladi.
Va bu eng sodda va aniq echim! Aks holda, bu vertolyot tashuvchilar va "vertikallar" nima uchun kerak, agar butun flot, meni kechirasiz, tagligi yalang'och yursa?!
Qizig'i shundaki, urush tugaganidan atigi bir oy o'tib, 1982 yil iyulda Britaniya komissiyasi zudlik bilan AQShga jo'nab ketdi, chunki u eng yangi nou-xauga ega bo'ldi: Falanx zenit tizimlari …
Shunga qaramay, biz uzoqdan xulosa chiqarishdan tiyilamiz. Havodan qo'llab -quvvatlash, to'g'ri taktika va mablag 'etishmasligi bilan kemalarning paydo bo'lishi zarurati … Hayot har qanday qoidalar va komplekslardan ko'ra kengroqdir. Admiral Vudvordga divan bo'yicha mutaxassislar kerak emas. U urushda bizning maslahatimizsiz g'alaba qozondi.
Ehtimol, bu hayotning yagona universal qoidasi: har qanday resurslarni to'g'ri taqsimlash kerak. Va bu resurslar qanchalik kam bo'lsa, ularning investitsiyalari shunchalik ongli bo'lishi kerak.
