Bugun Rossiyada "Varyag" kreyseri va "Koreyslar" qurolli qayig'ining ekipajlarining qahramonlik jasorati haqida bilmagan odamni deyarli uchratmaysiz. Bu haqda yuzlab kitob va maqolalar yozilgan, filmlar suratga olingan … Jang, kreyser va uning ekipaji taqdiri eng mayda detallariga qadar tasvirlangan. Biroq, xulosalar va baholar juda noaniq! Nega "Varyag" birinchi darajali kapitan, 4 -darajali Sankt -Jorj ordeni va Adjutant qanoti unvonini olgan birinchi darajali kapitan V. F. Rudnev tez orada nafaqaga chiqdi va butun umrini oilada o'tkazdi. Tula viloyatidagi mulk? Ko'rinib turibdiki, xalq qahramoni, hatto ko'kragida aiguillette va Georgiy bo'lsa ham, martaba zinapoyasidan tom ma'noda "yuqoriga ko'tarilishi" kerak edi, lekin bu sodir bo'lmadi.
Jang haqida shunchalik ko'p yozilganki, uni takrorlashning ma'nosi yo'q. Ammo "to'pdan keyin" nima bo'ldi?
Ertalab soat 11:45 da boshlangan jang soat 12:45 da tugadi. 42 dyuymli 6 dyuymli o'q, 470 ta 75 mm va 210 mm 47 mm kalibrli Varyagdan, jami 1105 ta o'q otildi. 13 soat 15 daqiqada "Varyag" 2 soat oldin uchib ketgan joyga langar tashladi. "Koreyslar" qurolli qayig'ida hech qanday zarar ko'rilmagan, xuddi o'lganlar va yaradorlar bo'lmagan. 1907 yilda Chemulpodagi "Varyag jangi" risolasida V. F. Rudnev yapon otryadi bilan bo'lgan jang haqidagi hikoyani so'zma -so'z takrorladi. Iste'fodagi Varyag komandiri hech narsa demadi, lekin aytish kerak edi.
Varyag va Koreyets ofitserlari kengashida mavjud vaziyatni hisobga olgan holda, kreyser va qurolli qayiqni yo'q qilish va ekipajlarni chet el kemalariga olib borish to'g'risida qaror qabul qilindi. "Koreyslar" qurolli qayig'i portlatildi va "Varyag" kreyseri cho'kib ketdi, barcha klapan va qirol toshlarini ochdi. 18 soat 20 daqiqada u bortga chiqdi. Past oqim paytida kreyser 4 metrdan oshiqroq masofaga tushib qolgan. Biroz vaqt o'tgach, yaponlar kemulpodan Sasebo -ga o'tishni amalga oshirgan kreyserni ko'tarishdi va u erda 10 yildan ko'proq vaqt davomida Yaponiya flotida "Soya" nomi bilan suzib yurishdi, ruslar sotib olmaguncha.
Varyagning o'limiga reaktsiya oddiy emas edi. Ba'zi dengiz ofitserlari Varyag qo'mondonining harakatlarini taktik nuqtai nazardan ham, texnik nuqtai nazardan ham savodsiz deb hisoblab, ma'qullamadilar. Ammo yuqori hokimiyat amaldorlari boshqacha fikrda edilar: nega muvaffaqiyatsizliklar bilan urush boshlash (ayniqsa Port -Artur yaqinida to'liq muvaffaqiyatsizlik bo'lgani uchun), ruslarning milliy his -tuyg'ularini ko'tarish uchun Chemulpodagi jangdan foydalanish yaxshiroq emasmi? Yaponiya bilan urushni mashhur urushga aylantiring. Chemulpo qahramonlari uchrashuvining ssenariysi ishlab chiqildi. Hamma noto'g'ri hisob -kitoblar haqida jim turishardi.
Kreyserning katta navigatori, 1917 yil oktyabr inqilobidan keyin Harbiy -dengiz bosh shtabining birinchi sovet boshlig'i bo'lgan E. A. Berens, keyinchalik hibsga olinishini va ona qirg'og'ida dengiz sudini kutayotganini esladi. Urushning birinchi kunida Tinch okeani floti bitta jangovar bo'linmaga kamaydi va dushman kuchlari ham shuncha ko'paydi. Yaponlar Varyagni ko'tarishni boshlagani haqidagi xabar tezda tarqaldi.
1904 yilning yoziga kelib, haykaltarosh K. Kazbek Chemulpodagi jangga bag'ishlangan yodgorlik maketini yasadi va unga "Rudnevning Varyag bilan vidolashuvi" deb nom berdi. Modelda haykaltarosh relslarda turgan V. F. Rudnevni tasvirlab berdi, uning o'ng tomonida qo'lini bint bilan bog'lagan dengizchi va boshini orqasiga egib turgan ofitser. Keyin model "Qo'riqchi" haykali muallifi K. V Isenberg tomonidan yasalgan. "Varyag" haqida qo'shiq paydo bo'ldi, u mashhur bo'ldi. Ko'p o'tmay "Varyagning o'limi. Frantsuz kreyseri Paskaldan ko'rinish" kartinasi bo'yalgan. Qo'mondonlar portretlari va "Varyag" va "Koreyets" tasvirlari tushirilgan fotokartalar chiqarildi. Ammo Chemulpo qahramonlarini kutib olish marosimi ayniqsa puxta ishlab chiqilgan. Ko'rinib turibdiki, bu haqda batafsilroq gapirish kerak, ayniqsa sovet adabiyotida ular bu haqda deyarli yozishmagan.
Varangiyaliklarning birinchi guruhi 1904 yil 19 martda Odessaga keldi. Kun quyoshli edi, lekin dengizda kuchli shish paydo bo'ldi. Ertalabdanoq shahar bayroqlar va gullar bilan bezatilgan edi. Dengizchilar podshohning "Malaya" kemasidagi iskala oldiga kelishdi. "Sankt -Nikolay" paroxodlari ular bilan uchrashish uchun chiqishdi, ufqda "Malaya" topilganda, rangli bayroqlar bilan bezatilgan edi. Bu signaldan keyin qirg'oq akkumulyatoridan otashinlar otildi. Kema va yaxtalarning butun flotiliyasi portni dengizga tashladi.
Suv bosgan "Varyag"
"Varyag" kreyserining ko'tarilishi
Kemalardan birida Odessa portining boshlig'i va Sankt -Jorjning bir qancha janoblari bor edi. "Malaya" bortiga ko'tarilib, port boshlig'i Varangiyaliklarga Sent -Jorj mukofotlarini topshirdi. Birinchi guruh tarkibiga 2 -darajali kapitan V. V. Stepanov, zobit V. A. Balk, muhandislar N. V. Zorin va S. S. Spiridonov, shifokor M. N. Xrabrostin va 268 quyi darajali xodimlar kirgan. Soat 14:00 atrofida "Malaya" portga kira boshladi. Sohil bo'yida bir nechta polk guruhlari o'ynayotgan edi va minglab odamlar bug 'kemasini "ura" qichqiriqlari bilan kutib olishdi.
Birinchi bo'lib qirg'oqqa 2 -darajali kapitan V. V. Stepanov chiqdi. Uni dengiz bo'yidagi cherkov ruhoniysi Otamanskiy kutib oldi, u Varyagning katta ofitseriga dengizchilarning homiysi avliyo Nikolay tasvirini sovg'a qildi. Keyin jamoa qirg'oqqa chiqdi. Nikolaevskiy bulvariga olib boradigan mashhur Potemkin zinalari bo'ylab, dengizchilar yuqoriga ko'tarilib, "Chemulpo qahramonlariga" gullari yozilgan tantanali archadan o'tdilar. Bulvarda dengizchilarni shahar ma'muriyati vakillari kutib olishdi. Shahar hokimi Stepanovga shahar emblemasi va "Odessadan butun dunyoni hayratda qoldirgan qahramonlarga Odessadan salom" yozuvi yozilgan kumush laganga non va tuzni sovg'a qildi.
Duma binosi oldidagi maydonda namoz o'qildi. Keyin dengizchilar Saban kazarmasiga borishdi, u erda ular uchun bayram dasturxoni yozildi. Ofitserlar kadetlar maktabiga harbiy kafedra ziyofatiga taklif qilingan. Kechqurun shahar teatrida Varangiyaliklarga spektakl namoyish etildi. 20 -mart kuni soat 15 da Varangiyaliklar Odessadan Sevastopolga Sankt -Nikolay paroxodida yo'l olishdi. Yana minglab olomon qirg'oqlarga keldi.
Sevastopolga yaqinlashganda, paroxod "Jasurlarga salom" degan baland signal bilan qiruvchi bilan uchrashdi. Rangli bayroqlar bilan bezatilgan "Sankt -Nikolay" bug'li kemasi Sevastopol yo'lakchasiga kirdi. "Rostislav" jangovar kemasida uning kelishi 7 o'q bilan kutib olindi. Paroxodga birinchi bo'lib Qora dengiz flotining bosh qo'mondoni, vitse -admiral N. I. Skrydlov kirdi.
Chiziq bo'ylab yurib, u Varangiyaliklarga murojaat qildi: "Salom, azizlar, siz ruslar qanday o'lishni bilishini isbotlagan ajoyib ishingiz bilan tabriklayman; siz, haqiqiy rus dengizchilari singari, fidokorligingiz bilan butun dunyoni hayratda qoldirdingiz. jasorat, Rossiya sharafini va Sankt-Endryu bayrog'ini himoya qilib, kemani dushmanga berishdan ko'ra o'lishga tayyor. Sizni Qora dengiz flotidan va ayniqsa, sabr-toqatli Sevastopolda guvoh va qo'riqchi bilan tabriklaganimdan xursandman. Bu erda har bir er rus qoni bilan bo'yalgan. Bu erda rus qahramonlari yodgorliklari bor: ular siz uchun menda. Men Qora dengiz aholisi nomidan ta'zim qilaman., Men sizning sobiq admiralingiz sifatida sizga samimiy minnatdorchiligimni aytishdan o'zimni tiyolmayman, chunki siz mening ko'rsatmalarimni jangda o'tkazgan mashqlarimga shon -shuhrat bilan qo'lladingiz! Bizning xush kelibsiz mehmonlarimiz bo'ling! "Varyag" vafot etdi, lekin sizning ishlaringiz xotirasi tirik va ko'p yillar yashaydi. Ura!"
Admiral P. S. Naximov haykali oldida tantanali namoz o'qildi. Keyin Qora dengiz flotining bosh qo'mondoni ofitserlarga Sankt -Jorj xochlari uchun berilgan eng yuqori diplomlarni topshirdi. Shunisi e'tiborga loyiqki, birinchi marta shifokorlar va mexaniklarga jangovar ofitserlar bilan birga Aziz Jorj xochlari topshirildi. Sankt -Jorj xochini ko'tarib, admiral uni 2 -darajali kapitan V. V. Stepanovning kiyimiga bog'lab qo'ydi. Varangiyaliklar 36 -dengiz ekipajining kazarmasiga joylashtirildi.
Tavricheskiy gubernatori port bosh komandiridan Peterburgga ketayotgan Varyag va Koreyets ekipajlari Chemulpo qahramonlarini sharaflash uchun Simferopolda bir muddat to'xtab turishlarini so'radi. Gubernator uning iltimosiga jiyan graf A. M. Nirod jangda vafot etgani bilan ham sabab bo'lgan.
Bu vaqtda Sankt -Peterburgda ular uchrashuvga tayyorgarlik ko'rishardi. Duma Varangiyaliklarni hurmat qilishning quyidagi tartibini qabul qildi:
1) Nikolaevskiy temir yo'l stantsiyasida shahar hokimi va kengash raisi boshchiligidagi shahar ma'muriyati vakillari qahramonlar bilan uchrashadilar, Varyag va Koreyets qo'mondonlariga non va tuz olib keladilar, qo'mondonlar, ofitserlar va sinf amaldorlarini taklif qiladilar. kengash majlisiga shaharlardan salomlar e'lon qilish;
2) davlat hujjatlarini sotib olish ekspeditsiyasi paytida badiiy tarzda bajarilgan manzilni, shahar dumasining sharaflash to'g'risidagi qarorini bayon qilish bilan; barcha ofitserlarga umumiy qiymati 5 ming rubl bo'lgan sovg'alarni taqdim etish;
3) quyi pog'onalarni imperator Nikolay II xalq uyida kechki ovqat bilan davolash; jangning sanasi va mukofotlangan kishining ismi yozilgan "Chemulpo qahramoniga" yozuvi bo'lgan kumush soatlarning har bir past darajasiga etkazib berish (soat sotib olish uchun 5-6 ming rubl ajratilgan, va quyi darajalarni davolash uchun - 1 ming rubl);
4) "Xalq uyi" da quyi pog'onalarga chiqishlarni tashkil qilish;
5) qahramonlik ishi xotirasiga ikkita stipendiya ta'sis etilishi, ular dengiz maktablari o'quvchilari - Sankt -Peterburg va Kronshtadtga beriladi.
1904 yil 6 aprelda Varangiyaliklarning uchinchi va oxirgi guruhi frantsuz "Creme" paroxodida Odessaga keldi. Ular orasida 1 -darajali kapitan V. F. Rudnev, 2 -darajali kapitan G. P. Belyaev, leytenantlar S. V. Zarubaev va P. G. Stepanov, shifokor M. L. Banshchikov, "Poltava" jangovar kemasining feldsheri, "Varyag" dan 217 dengizchi, 157 - "Koreyets" dan, 55 dengizchi. "Sevastopol" dan va Seuldagi rus missiyasini qo'riqlayotgan 30 Baykal kazaklar diviziyasining kazaklari. Uchrashuv birinchi marotaba tantanali o'tdi. Xuddi shu kuni "Aziz Nikolay" paroxodida Chemulpo qahramonlari Sevastopolga, u erdan esa 10 aprel kuni Kursk temir yo'lining tezyurar poezdi bilan - Moskva orqali Sankt -Peterburgga jo'nab ketishdi.
14 aprel kuni Moskva aholisi dengizchilarni Kursk temir yo'l vokzali yaqinidagi ulkan maydonda kutib olishdi. Platformada Rostov va Astraxan polklarining orkestri o'ynadi. V. F. Rudnev va GP Belyaevga oq -ko'k -qizil tasmalarda: "Jasur va shonli qahramonga - Varyag komandiri" va "Jasur va shonli qahramonga - Koreyets qo'mondoni" yozuvlari yozilgan dafna gulchambarlari topshirildi. ". Barcha ofitserlarga yozuvsiz dafna gulchambarlari, quyi pog'onalarga esa gullar guldastalari topshirildi. Vokzaldan dengizchilar Spasskiy kazarmasiga borishdi. Shahar hokimi zobitlarga oltin jetonlarni, Varyag ruhoniysi ota Mixail Rudnevga oltin bo'yin ikonasini sovg'a qildi.
16 aprel kuni ertalab soat o'nlarda ular Sankt -Peterburgga yetib kelishdi. Platforma qarindoshlari, harbiylar, ma'muriyat vakillari, zodagonlar, zemstvo va shahar aholisi bilan to'lgan. Tabriklovchilar orasida vitse -admiral F. K. Avelan, Dengiz vazirligi menejeri, kontr -admiral Z. P. Rojestvenskiy, Bosh dengiz shtabi boshlig'i, uning yordamchisi A. G. Niedermiller, Kronstadt portining bosh qo'mondoni, vitse -admiral A. A. Birilev, flot bosh tibbiy inspektori., hayot-jarroh VSKudrin, Sankt-Peterburg gubernatori, otliq OD Zinoviev, zodagonlarning viloyat rahbari, graf VB Gudovich va boshqalar. Buyuk gersog general-admiral Aleksey Aleksandrovich Chemulpo qahramonlari bilan uchrashish uchun keldi.
Maxsus poyezd platformaga aynan soat 10 da etib keldi. Vokzal platformasida Sankt -saroyning davlat gerbi, bayroqlari, langarlari, lentalari bilan bezatilgan tantanali ark o'rnatilgan. Askarlar safi, ko'p sonli jandarmlar va otliq politsiyachilar olomon hujumini zo'rg'a ushlab turishdi. Ofitserlar oldinga qadam tashladilar, keyin esa quyi mansabdorlar. Gullar derazadan, balkondan va tomdan tushdi. Bosh shtab binosi arkasi orqali Chemulpo qahramonlari Qishki saroy yaqinidagi maydonga kirib, qirollik darvozasi qarshisida saf tortishdi. O'ng qanotda Buyuk Dyuk, general -admiral Aleksey Aleksandrovich va Dengiz vazirligi boshlig'i general -adyutant FK Avelan turardi. Imperator Nikolay II Varangiyaliklar oldiga chiqdi.
U hisobotni qabul qildi, chiziq bo'ylab yurdi va "Varyag" va "Koreyets" dengizchilariga salom berdi. Shundan so'ng, ular tantanali yurish qilib, ilohiy xizmat o'tkazilgan Sent -Jorj zaliga yo'l olishdi. Nikolay zalida quyi o'rinlar uchun stol qo'yildi. Barcha idishlar Sent -Jorj xochlari tasviri bilan edi. Konsert zalida oliy odamlar uchun oltin xizmat ko'rsatiladigan stol qo'yildi.
Nikolay II Chemulpo qahramonlariga murojaat qilib shunday dedi: "Birodarlar, barchangizni sog' -salomat va sog' -salomat qaytganingizni ko'rganimdan baxtiyorman. Ko'pchiligingiz o'z qoningiz bilan bizning flotimiz yilnomalariga kirib keldingiz. ularni "Azov" va "Merkuriy" da ijro etgan ota -bobolaringiz, bobolaringiz va otalaringiz; endi siz o'z jasoratingiz bilan flotimiz tarixiga yangi sahifa qo'shdingiz, ularga "Varyag" va "Koreyets" nomlarini qo'shdingiz. Ishonamanki, sizning xizmatlaringiz oxirigacha har biringiz mukofotga loyiq qolasiz. Butun Rossiya va men Chemulpoda ko'rsatgan yutuqlaringizni sevgi va titroq hayajon bilan o'qiymiz. Rahmat Sizni Aziz Andrey bayrog'i sharafini va Buyuk Muqaddas Rossiyaning qadr -qimmatini qo'llab -quvvatlaganingiz uchun chin yurakdan. Men ulug'vor flotimizning keyingi g'alabalari uchun ichaman. Sog'ligingiz uchun, birodarlar!"
Ofitserlar stolida imperator Chemulpodagi jang xotirasiga zobitlar va quyi darajadagi kishilar uchun kiyganligi uchun medal ta'sis etilganini e'lon qildi. Keyin shahar Dumasining Aleksandr zalida ziyofat bo'lib o'tdi. Kechqurun hamma imperator Nikolay II xalq uyiga yig'ilishdi, u erda bayram konserti berildi. Pastki pog'onalarga oltin va kumush soatlar, kumush tutqichli qoshiqlar berildi. Dengizchilar Sankt -Peterburg zodagonlaridan "Buyuk Pyotr" risolasini va manzil nusxasini olishdi. Ertasi kuni jamoalar o'z vagonlariga ketishdi. Butun mamlakat Chemulpo qahramonlarining bunday ajoyib bayrami va shuning uchun "Varyag" va "Koreyets" o'rtasidagi jang haqida bilib oldi. Odamlar erishilgan yutuqning ishonchliligiga shubha qila olmasdilar. To'g'ri, ba'zi dengiz ofitserlari jang tavsifining ishonchliligiga shubha qilishdi.
Chemulpo qahramonlarining oxirgi irodasini bajarib, Rossiya hukumati 1911 yilda Koreya hukumatiga o'lgan rus dengizchilarining kulini Rossiyaga ko'chirishga ruxsat so'rab murojaat qildi. 1911 yil 9 -dekabrda dafn marosimi korteji Chemulpodan Seulga, keyin temir yo'l bo'ylab Rossiya chegarasiga yo'l oldi. Butun marshrut davomida koreyslar yangi gullar bilan dengizchilarning qoldiqlari bilan maydonchani yog'dirdilar. 17 dekabrda dafn korteji Vladivostokga etib keldi. Qoldiqlarni dafn qilish shaharning Dengiz qabristonida bo'lib o'tdi. 1912 yilning yozida, ommaviy qabr tepasida Sankt -Jorj xochli kulrang granit obelisk paydo bo'ldi. Qurbonlarning ismlari uning to'rt tomoniga o'yilgan. Kutilganidek, yodgorlik davlat puliga qurilgan.
Keyin "Varyag" va Varangiyaliklar uzoq vaqt unutildi. Faqat 50 yildan keyin esda qoladi. 1954 yil 8 fevralda SSSR Oliy Kengashi Prezidiumining "Varyag" kreyserining dengizchilarini "Jasorat uchun" medali bilan mukofotlash to'g'risida "farmoni chiqdi. Avvaliga atigi 15 kishi topilgan. Mana ularning ismlari: V. F. Bakalov, A. D. Voitsexovskiy, D. S. Zalideev, S. D. Krylov, P. M. Kuznetsov, V. I. Kalinkin, A. I. Kuznetsov, L. G. Mazurets, P. E. Polikov, F. F. Semenov, T. P. Chibisov, A. I. Shketnek va I. F. Yaroslavtsev. Varangiyaliklarning eng keksa yoshi Fyodor Fedorovich Semyonov 80 yoshda. Keyin qolganlari topildi. Hammasi bo'lib 1954-1955 yillar. medallarni "Varyag" va "Koreyets" dan 50 dengizchi oldi. 1956 yil sentyabr oyida Tulada V. F. Rudnev haykali ochildi. "Pravda" gazetasida flot admirali N. G. Kuznetsov shu kunlarda shunday yozgan edi: "Varyag va Koreyetsning jasorati xalqimizning qahramonlik tarixiga, Sovet flotining jangovar an'analarining oltin fondiga kirdi".
Biroq, bir qator savollar tug'iladi. Birinchi savol: ular qanday xizmatlari uchun istisnosiz saxiylik bilan mukofotlangan? Bundan tashqari, "Koreyslar" qurolli qayig'ining ofitserlari dastlab qilich bilan muntazam buyurtmalar olishgan, keyin Varangiyaliklar bilan bir vaqtda (jamoatchilik talabiga binoan) - shuningdek, 4 -darajali Sankt -Jorj ordeni, ya'ni ular taqdirlangan. bir marotaba ikki marta! Pastki pog'onalar Harbiy ordeni - Sankt -Jorj xochlarining nishonlarini oldi. Javob oddiy: imperator Nikolay II haqiqatan ham mag'lubiyat bilan Yaponiya bilan urush boshlashni xohlamagan.
Hatto urushdan oldin, Dengiz vazirligi admirallari Yaponiya flotini osonlik bilan yo'q qilishlarini va agar kerak bo'lsa, ular ikkinchi Sinopni "tartibga solish" mumkinligi haqida xabar berishgan. Imperator ularga ishondi, keyin esa shunday omadsizlik yuz berdi! Chemulpo ostida ular eng yangi kreyserni yo'qotdilar va Port -Artur yaqinida 3 ta kema shikastlandi - "Tsesarevich", "Retvizan" va "Pallada" kreyseri. Imperator ham, Dengiz vazirligi ham bu qahramonona shov -shuv bilan xato va muvaffaqiyatsizliklarni yashirdi. Bu ishonarli va, eng muhimi, dabdabali va samarali bo'lib chiqdi.
Ikkinchi savol: "Varyag" va "Koreyets" ni kim "uyushtirgan"? Birinchi bo'lib jangni qahramon deb atagan ikki kishi-Uzoq Sharq general-gubernatori, general-admiral E. A. Alekseev va Tinch okeani otryadining katta flaqmani, vitse-admiral OA Stark edi. Butun vaziyat Yaponiya bilan urush boshlanishini ko'rsatdi. Ammo ular dushmanning to'satdan hujumini qaytarishga tayyorgarlik ko'rish o'rniga, butunlay beparvolikni, aniqrog'i, jinoiy beparvolikni ko'rsatdilar.
Filo tayyorgarligi past edi. Ularning o'zlari "Varyag" kreyserini tuzoqqa tushirishdi. Kemulpodagi statsionar kemalarga topshirilgan vazifalarni bajarish uchun, hech qanday jangovar ahamiyatga ega bo'lmagan, eski "Korets" qurol -yarog'ini yuborish va kreyserni ishlatmaslik kifoya edi. Yaponlar Koreyani bosib olgach, o'zlari uchun hech qanday xulosa chiqarmadilar. V. F. Rudnev ham Chemulponi tark etish to'g'risida qaror qabul qilishga jur'at eta olmadi. Ma'lumki, dengiz flotidagi tashabbus har doim jazolangan.
Alekseyev va Starkning aybi bilan "Varyag" va "koreyslar" Chemulpoda tashlandilar. Qiziqarli tafsilot. 1902/03 o'quv yilidagi Nikolaev harbiy -dengiz akademiyasidagi strategik o'yin paytida aynan shunday vaziyat yuzaga keldi: Yaponiyaning Chemulpoga Rossiyaga kutilmagan hujumi, kreyser va qurolli qayiq javobsiz qolmoqda. O'yinda Chemulpoga yuborilgan esminetslar urush boshlangani haqida xabar berishadi. Kreyser va qurolli qayiq Port -Artur eskadroni bilan bog'lanishga muvaffaq bo'ldi. Biroq, aslida bu sodir bo'lmadi.
Uchinchi savol: nima uchun Varyag komandiri Chemulpodan o'tishdan bosh tortdi va unga bunday imkoniyat bo'lganmi? Yolg'on do'stlik tuyg'usi ishladi - "o'zing halok bo'l, lekin o'rtog'ingga yordam ber". Rudnev so'zning to'liq ma'nosida tezligi 13 tugundan oshmaydigan past tezlikli "Koreyets" ga bog'liq bo'la boshladi. Boshqa tomondan, Varyagning tezligi 23 tugundan oshdi, bu yapon kemalariga qaraganda 3-5 tugunga, koreyslarga qaraganda 10 tugunga ko'p. Shunday qilib, Rudnevda mustaqil yutuqlar uchun imkoniyatlar bor edi va ular yaxshi edi. 24 yanvarda Rudnev Rossiya va Yaponiya o'rtasidagi diplomatik munosabatlar uzilganidan xabardor bo'ldi. Ammo 26 yanvar kuni ertalabki poyezdda Rudnev maslahat uchun Seulga jo'nab ketdi.
Qaytib, u 26 yanvar kuni soat 15:40 da Port -Arturga hisobot bilan "Koreyslar" qurolli qayig'ini yubordi. Yana savol: nima uchun qayiq Port Arturga shunchalik kech yuborilgan? Bu noaniq bo'lib qoldi. Yaponlar Chemulpodan qurolli qayiqni qo'yib yubormadilar. Urush allaqachon boshlangan! Rudnev zaxirada yana bir kecha bor edi, lekin u ham undan foydalanmadi. Keyinchalik, Rudnev Chemulpodan mustaqil burilishdan bosh tortishni navigatsion qiyinchiliklar bilan izohladi: Chemulpo portidagi yarmarka juda tor, o'ralgan va tashqi yo'l o'rni xavf -xatarga to'la edi. Buni hamma biladi. Darhaqiqat, Chemulpoga suv kam suvga, ya'ni past oqim paytida kirish juda qiyin.
Rudnev Chemulpo daryosining balandligi 8-9 metrga yetishini bilmasdi (to'lqinning maksimal balandligi 10 metrgacha). To'liq kechki suvda 6, 5 metrli kreyser loyihasi bilan hali ham Yaponiya blokadasini buzish imkoniyati bor edi, lekin Rudnev bundan foydalanmadi. U eng yomon variantni tanladi - tushdan keyin to'lqin paytida va "Koreyets" bilan. Bu qaror nimaga olib kelganini hammamiz bilamiz.
Endi jangning o'zi haqida. "Varyag" kreyserida artilleriya etarli darajada ishlatilmagan deb taxmin qilish uchun asos bor. Yaponlar kuchlarida katta ustunlikka ega edilar, ular buni muvaffaqiyatli amalga oshirdilar. Bu Varyagga etkazilgan zarardan ko'rinib turibdi.
Yaponiyaliklarning so'zlariga ko'ra, Chemulpodagi jangda ularning kemalari zarar ko'rmagan. Yaponiya Harbiy-dengiz bosh shtabining rasmiy nashrida "37-38 yillardagi dengizdagi harbiy harakatlarning tavsifi. Meji (1904-1905)" (I jild, 1909) o'qiymiz: "Bu jangda dushman snaryadlari bizga hech qachon tegmagan. kemalar va biz hech qanday zarar ko'rmadik ". Ammo yaponlar yolg'on gapirishlari mumkin edi.
Nihoyat, oxirgi savol: nima uchun Rudnev kemani o'chirib qo'ymadi, balki qirollik toshlarini ochib suv bosdi? Kreyser aslida Yaponiya dengiz flotiga "sovg'a" bo'lgan. Rudnevning portlash chet el kemalariga zarar etkazishi mumkinligi haqidagi motivatsiyasini tushunib bo'lmaydi. Endi Rudnev nima uchun iste'foga chiqqanligi aniq bo'ladi. Sovet nashrlarida iste'fo Rudnevning inqilobiy ishlarga aralashishi bilan izohlanadi, lekin bu fantastika. Bunday hollarda, orqa admirallar ishlab chiqaradigan va forma kiyish huquqiga ega bo'lgan rus flotida ular ishdan bo'shatilmagan. Hamma narsa sodda tarzda tushuntiriladi: Chemulpo jangida qilingan xatolar uchun dengiz ofitserlari Rudnevni o'z korpusiga qabul qilmadilar. Bundan Rudnevning o'zi ham xabardor edi. Avvaliga u vaqtincha qurilayotgan Andrey Pervozvanniy jangovar kemasini boshqargan, keyin iste'foga chiqish haqidagi arizasini topshirgan. Aftidan, hammasi joyiga tushdi.
Bu unchalik yoqimli emas bo'lib chiqdi. Afsonaga o'xshamaydi. Ammo keyin bu qanday sodir bo'lganligi ma'lum bo'ldi. Menimcha, bu Rossiyaning birinchi "qora piar" harakati edi. Lekin oxirgisidan uzoq. Bizning tariximiz askarlar va dengizchilar qo'mondonlarning ahmoqligi, qat'iyatsizligi va qo'rqoqligi uchun qon to'lagan ko'plab misollarni biladi.
