Amerika harbiylari tomonidan ishlab chiqarilgan "Stinger" raketasini ("sting" inglizchadan "sting" deb tarjima qilingan) "aqlli" qurolning birinchi variantlaridan biri deb atash mumkin.
Harakatda - jangga
Stinger juda ko'p afzalliklarga ega. Birinchidan - yelkadan, deyarli yo'lda uchish qobiliyati. Shu bilan birga, raketani jangga tayyorlash uchun atigi o'ttiz soniya vaqt ketadi. Maqsad infraqizil skaner yordamida amalga oshiriladi, samarali tortishish tavani taxminan besh kilometr, raketaning tezligi esa soatiga bir yarim ming kilometr. Oldingi avlod portativ zenit-raketa tizimlaridan (MANPADS "Stingers") farqli o'laroq, yuqori sezgir yo'riqnoma boshi bilan jihozlangan, u samolyot dvigatellarining issiqligini aviatsiya tomonidan uy raketalariga qarshi ishlatilgan soxta tuzoqlardan osonlik bilan ajratib turardi. Qiruvchi.
Birinchi Stingers 1981 yilda G'arbiy Germaniyada xizmatga kirdi va bir yildan so'ng AQShning 82 -desant bo'linmasi aqlli raketalar bilan jihozlandi. Aynan shu bo'linish 1983 yil oktyabr oyida Grenadada "tartibni tiklashda" asosiy rolni o'ynadi, ammo o'sha paytda amerikaliklar Stingersdan foydalanish imkoniyatiga ega bo'lmadilar.
Afsuski, aqlli raketalarning birinchi nishonlari Afg'onistondagi sovet jangovar vertolyotlari edi.
Dushmanlar raketa bilan
Mujohidlarning dala qo'mondoni Muhammad Yusufning xotiralariga ko'ra, 1986 yil 25 sentyabrda, peshinga yaqin, o'ttizga yaqin "Qodir Tangrining askarlari" yashirincha yo'l -yo'lakay bir yarim kilometr narida joylashgan kichik osmono'par binoga yo'l olishgan. Jalolobod aerodromining uchish -qo'nish yo'lagi. Darhaqiqat, uchta "Stinger" raketasi va o'nlab raketalar bilan qurollangan mujohidlar rus-afg'on pozitsiyalari ichida bo'lishdi. Har bir ekipaj shunday tartibga solinganki, uch kishi o'q otgan, qolgan ikkitasi raketa naychalarini tez yuklash uchun ushlab turgan.
Taxminan uch soat o'tgach, sakkizta Sovet Mi-24 yong'inga qarshi vertolyotlari aerodromga yaqinlashdi. Mujohidlar otishga tayyorlanishdi. Videokamera bilan qurollangan yana bir "Qudratli askar" asabiy hayajondan qaltirab, linzalarni tez tushayotgan vertolyotlarga qaratmoqchi bo'ldi.
Birinchi vertolyot yerdan atigi ikki yuz metr balandlikda bo'lganida, "Yong'in" buyrug'i eshitildi va "Allohakbar" qichqirig'i bilan mujohidlar aylanuvchi qanotli samolyotni o'qqa tutdilar. Uchta raketadan bittasi otilmadi va portlamay yiqildi, otishmalar guruhidan atigi bir necha metr narida. Ammo qolgan ikkitasi nishonlarini oldilar va ikkala vertolyot uchish -qo'nish yo'lagiga qulab tushdi. Muvohidlar o'zlarining muvaffaqiyatlaridan ruhlanib, raketalarni qayta yukladilar va yana ikkita raketani otishga muvaffaq bo'lishdi. Ulardan biri uchinchi vertolyotni yiqitdi, ikkinchisi esa o'tib ketdi, chunki bizning uchuvchimiz mashinani erga qo'ndirishga ulgurgan edi.
Operator jang davomida yugurdi. U shu qadar hayajonga to'lgan ediki, bu voqeaning butun yozuvi asosan osmonning bo'laklari, butalar va toshloq tuproqdan iborat edi. Natijada, tasodifan vertolyotlar qulagan joydan dangasalik bilan ko'tarilgan qora tutun bulutlari mujohidlarning muvaffaqiyatli hujumini tasdiqlashi mumkin edi. Ko'p o'tmay, bu yozuv Prezident Reyganga ko'rsatildi va u ham birinchi Stingerning naychasini yodgorlik sifatida jangovar nishonga otdi.
Taktika o'zgarishi
1986 yil noyabr oyida mujohidlar Stingers yordamida Su-25 hujumli to'rtta samolyotimizni yo'q qilishdi. Va 1987 yil sentyabrga kelib, Sovet samolyotlarining yo'qotishlari butun bir eskadronni tashkil etdi.
Shu paytdan boshlab Kobul aeroportidagi va Afg'onistondagi boshqa aeroportlardagi barcha jangovar, transport samolyotlari va hatto fuqarolik samolyotlari faqat vertolyotlar bilan birga infraqizil tuzoqlarni uzluksiz o'qqa tutdilar. Faqat shu tarzda Stingersdan qochish mumkin edi. Bundan tashqari, bu raketalarga etib bo'lmaydigan osmon balandligi tufayli samolyotlarning keskin, spiralga o'xshash tushishi uchun maxsus taktika ishlab chiqilgan.
Mujohidlarning ruhiyati tobora ko'tarilib borardi. Bundan tashqari, amerikaliklar ularga yiliga ikki yuz elliktagacha raketa va mingdan ortiq raketa etkazib berishni va'da qilgan. Bundan tashqari, mas'uliyatsiz mujohidlar tomonidan "yon tomonga" raketalar sotilishiga yo'l qo'ymaslik uchun AQSh hukumati Stinger tomonidan urib tushirilgan har bir Sovet jangovar mashinasi uchun qo'shimcha ikkita raketa yuborishga va'da berdi.
Murakkab bo'ronchi
Su-25 hujum samolyotining bosh konstruktori V. Babak shaxsan Afg'onistonga borgan va u erdan Stinger tomonidan yo'q qilingan samolyotni Moskvaga olib kelgan. Ehtiyotkorlik bilan olib borilgan tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, Amerika raketalari birinchi navbatda dvigatellarni pastdan va yon tomondan urib, bu jarayonda kompressorlar va turbinalarni yo'q qiladi. Shu bilan birga, turbina pichoqlari dahshatli markazdan qochma kuch bilan yon tomonlarga tarqab ketishdi va natijada ular yo'ldagi hamma narsani va barchani yo'q qilishdi, samolyotni raketaning o'ziga qaraganda ancha samarali tarzda yo'q qilishdi. Dizaynerlar bu lahzani hisobga oldilar va 1987 yil avgust oyida omon qolish qobiliyati oshgan Su -25 Afg'onistonga kela boshladi - o'tga chidamli po'latdan yasalgan boshqaruv tayoqchalari, dvigatel bo'linmalarining yon tomonlarida po'lat plitalar, shisha tolali himoya paspaslari. va yong'in tizimi yoqilganda yoqilg'ining avtomatik o'chirilishi bilan. Dvigatellarni portlatish va naychalarni sovutish uchun maxsus havo qabul qilish moslamalari o'rnatildi, bu esa samolyotni infraqizil yo'riqnoma boshlari uchun kamroq jozibali qildi. Bundan tashqari, soxta nishonlarni o'qqa tutish tizimi takomillashtirildi.
"Stinger" bilan qanday kurashish kerak
Aniqki, Stingers uzoq vaqt faqat AQSh hukumatidan raketa olgan amerikaliklar va afg'onlar qo'lida qolmagan. Asta -sekin, maxfiy qurol maxfiy bo'lishni to'xtatdi va boshqa isyonchilarga, yoki hatto terrorchilarga, bu juda dahshatli quroldan o'z xohishi bilan foydalanishni boshlagan boshqa davlatlarga ko'chib o'tdi.
Stingers bilan qurollangan terrorchilar samolyot ishlab chiqaruvchilarini ham jangovar, ham yo'lovchi samolyotlarining xavfsizlik muammolari bilan shug'ullanishga majbur qilishdi. Masalan, yaqinda Britaniya korporatsiyalaridan biri raketalarga qarshi tizimni ishlab chiqdi va muvaffaqiyatli sinovdan o'tkazdi, unga, xususan, samolyotlarni er usti raketalaridan, shu jumladan Stinger komplekslaridan himoya qilish uchun mo'ljallangan texnologiyalar kiradi. Bu tizim, yaratuvchilarining so'zlariga ko'ra, raketa uchishiga xos bo'lgan energiya chaqnog'ini o'tkazib yubormaslik uchun doimo er yuzini ko'zdan kechiradi. Agar aniqlansa, tizim "ko'r" qilish va traektoriyasini o'zgartirish uchun to'g'ridan -to'g'ri hujum qilayotgan raketaning optikasiga lazer o'qini otadi. Samolyotga bunday uskunani o'rnatish qiymati, mutaxassislarning fikriga ko'ra, taxminan bir million dollarga etadi.
Dizaynerlarimiz G'arb bilan hamnafas. To'g'ri, yo'lovchi samolyotlarini himoya qilish uchun bunday tizimlarning rivojlanishi haqida hech narsa eshitilmagan, ammo jangovar mashinalar haqida ma'lum. Masalan, mashhur "Qora akula" - Kamov K -50 vertolyoti "Stinger" raketasining to'g'ridan -to'g'ri zarbasiga bardosh bera oladigan tank zirhlarini osongina olib yuradi.
